隧道施工安全风险与现场管理探究

隧道施工安全风险与现场管理探究
摘要：随着我国社会经济的快速发展，在道路交通体系当中，隧道的作用和价
值不断凸显，因此施工的范围也在不断的扩大。

本文针对隧道施工过程存在的安
全风险，分析了隧道施工现场管理的风险因素，提出了相应的现场管理措施。

为
整个隧道的安全评估和信息化施工提供准确及时的判断，保证了隧道的安全施工，但是对隧道施工的安全控制与现场管理还需要进一步研究和探索，以便为以后的
工程提供理论支持。

关键词：隧道施工；安全风险；现场管理
1 简述隧道施工安全风险管理
在隧道工程中，安全事故指的是在隧道工程中出现人员伤害、伤亡或者财产
损失、经济损失等不利情况；风险指的是安全事故引发的可能性与安全事故引发
所造成的损失的组合。

安全事故引发所造成的损失指的是在隧道工程施工过程中
所有存在的、潜在的不利后果或者负面情况，好比人身财产受损、社会不良影响等。

基于上述含义，隧道工程安全风险管理指的是隧道工程施工方经过对施工安
全风险展开计划、识别、评估、预测及处置等，对各类风险管理技术进行优化调配，就隧道工程开展针对的风险控制、风险处理，有效缩减由风险所造成的影响，实现通过低成本取得高安全保障的管理活动。

2 隧道施工中存在的风险因素
2.1 隧道施工工艺标准低
目前，在当下的隧道施工建设当中，一些施工人员为了尽快的完成预计目标，而更改了隧道施工的工艺标准。

存在不具备变更条件、未履行变更手续的情况下，擅自改变开挖方法的情况；有的施工单位在技术指标、工艺参数均未明确的情况下，盲目采用未经批准的施工工艺组织施工。

这样，不仅会影响隧道施工的质量，为后续的投入使用增加风险，也会偏离当初的科学计算，为施工人员的安全埋下
隐患。

而且施工工法缺乏动态管理，钻爆法施工中存在作业工人凭经验实施钻爆
开挖，参数不随围岩等级变化和爆破效果进行调整，造成单次开挖进尺过大、超
欠挖失控现象；仰拱施工中存在仰拱与仰拱填充一次浇筑的现象，影响隧道结构
受力，造成安全隐患。

这些问题在隧道施当中，都普遍存在。

2.2 隧道监控量测系统不能够有效的运行
因隧道施工的复杂性，围岩的监测有着严格的要求。

但是有些施工单位为了
贪图施工方便与降低经济成本，不能够合理地监测控制围岩变化情况。

在监测过
程中可能会存在监测方案不合理，对需要检测的检测点设置不能够符合要求，点
距过大；对需要在隧道围岩上进行打钻空的测量点不能够及时有效的恢复。

数据
采集的诸多问题，导致数据不能够及时真实有效地反映围岩的变化情况，无法及
时正确调整施工方案和结构的支护参数，造成围岩变化超出设计规定，酿成隧道
塌方等事故。

2.3 制定施工方案时没有针对性
主要是指没有根据不同隧道的施工技术特点编制方案，有时候存在一个施工
方案都可以应用到不同的隧道施工过程，对不同的施工现场分析不够深入，不能
根据现场实际情况识别风险，进行综合判断，及时地调整施工方案来保证施工质
量和进度。

施工技术变更管理不到位，擅自违规对施工方案进行更改，或自认为
施工经验丰富，不按照施工流程操作，这都从技术层面造成了安全隐患。

3 加强隧道施工安全风险与现场管理的措施
3．1完善隧道工程管理体系
隧道工程施工管理要结合工程对象规模、特点及要求，确定施工项目的管理
目标，建立适应项目管理需要的组织机构。

为落实制定的目标，项目施工管理的
首要条件，是一个精干、高效的项目班子，在项目经理的统一指挥下，分工明确，管理到位，责任到岗位，加上企业的管理体系提供的监督和保证，最终实现项目
的各项目标。

3.2 强化对施工人员的管理
在隧道施工过程中，应该加强每一个施工管理人员的安全风险管理意识，对
员工进行三级安全教育培训和特种作业技能培训。

在编制施工方案时应该根据设
计资料做出相应的调整与变动，保证在隧道地质条件不一样的情况下有足够的应
变措施与保护行动。

同时也应该制定相关的应急措施，保证发生应急事件时有妥
善的应对方案和资源。

在对施工方案编制后也要做好相关的审查和论证，在施工
过程中要及时做好现场危险源的监测，如果发现异常或消减控制措施不能满足安
全要求时，应该及时组织对其进行风险评估，分析研究新的预防控制措施。

3.3 完善施工工艺强化安全意识
在进行隧道施工当中，现场监管必须要发挥自身的作用，强化施工工艺，严
格按照相应的标准进行。

各参建单位必须始终把强化技术管理人员专业技术水平、劳动生产技能和掌握安全生产知识、全面提升人员素质作为确保隧道安全生产的
重要措施来抓，切实提高参建人员隧道安全风险认知水平和识别能力。

可以通过
不断的提升隧道施工人员的专业素质和业务能力，来保证他们在施工过程当中，
拥有相应的专业技能来进行正确的施工工艺的实践。

同时，通过对于虽大施工人
员的定期培训，来增强他们的业务能力，从而能够在工作当中更进一步的强化员
工的安全认识，从而为增加现场管理，提升风险控制作出积极的措施。

3.4 抓好施工的进度和质量
作为一个隧道工程而言，现场情况千变万化，如材料供应，设计变更等在所
难免，如果遇到特殊情况，必须根据实际情况进行调整、安排，绝对不能模式化，一味按原施工组织计划执行，而耽误了施工进度。

施工质量能否得到保证，最主
要的是必须贯彻执行“三检”制，即自检、专检、联检，通过层层的检查，验收后
方允许进入下一道工序；严格按照相关的国家规范和有关标准的要求来完成每一
工序，严禁偷工减料，从而确保整个工程的质量。

3.5 风险转移
隧道工程行业通常应用的风险转移方法有：①采取担保方式，由担保人作为
风险转移的主体对象，例如，在相关双方签订合同时，一方要求另一方必须履行
合同要求的保证金；②找寻合作伙伴的方式，受人属性优劣特征影响，使得每个人对于风险的承受能力不尽相同，即一些风险对于不同的人可能会出现不同的损
失引发情况，例如，隧道工程施工方可将一些专业性强、难度较大的施工项目通
过邀请专业的施工队伍得以完成。

3.6 利用安全定置管理
定置管理是对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学的分析研究，使之达到最佳结合状态的一种科学管理方法。

在掌握施工现场第一手资料的
基础上，对施工现场系统各要素进行优化配置设计，并设计出施工安全定置图。

根据所设计的建筑施工安全定置管理方案和定置图，对施工现场系统实施定置调
整与整改，同时加强实施过程与效果的检查和考核。

建筑施工安全定置管理包括
分析、设计、组织、实施、检查等内容。

分析研究是使定置管理更加科学、合理
的关键性工作，深入施工现场，应用工业工程学方法，对生产工艺、设备、工具
以及人、物与场所的结合状态、信息流动状态等进行研究。

4 结束语
综上所述，随着经济的不断发展，将会建设越来越多的隧道，在建设隧道施
工过程中一定要落实相关法律法规、行业标准和技术规范的要求，并且要不断探
究借鉴新先进的安全管理理念和技术，提高全员的安全责任意识和安全技能，才
能不断减少事故的发生，保证每一个人的安全。

参考文献：
[1]杨忠，孙瑞海，王成，李锋，朱浩波.新建铁路隧道施工安全监控技术[J].铁道建筑，2010，11：36-39.
[2]林盛，蔺炜莹.利用模糊影响图方法进行管道风险评价[J].天津理工大学学报，2014（06）.
[3]刘辉，张智超，刘强.基于PHA-LEC-SCL法公路隧道施工安全评价研究[J].现
代隧道技术，2010，47（5）：32-36，107.。