东海岛码头技术参数
码头参数-设计事业部
武桥集团珠海公司码头要求一、码头位置:珠海高栏港经济开发区武桥集团珠海公司岸线。
二、码头参数:1、码头形式:滚装码头+5000吨级的散货码头,也就是说大件滚装出海,100吨(200吨)以下的散货用码头吊机装、卸船。
2、码头吊机:2.1 、靠东南侧按100吨预留,暂装70(2X35)吨A、100t吊机的参数为:起重量(主钩/付钩):100t/10t;工作幅度(最大/最小):30 m/11m;起升高度(轨上/轨下*):16m/8m;主钩速度:6 m/min ;变幅速度:6 m/min ;回转速度:0.33 r /min ;工作时最大风速:20 m/s;非工作时最大风速:55 m/s;电源:380V 50Hz ;整机自重:350tB、70(2X35)吨吊机的参数见AutoCAD附件。
2.2靠西北侧按200吨预留,参数为:起重量(主钩/付钩):200t/20t;工作幅度(最大/最小):39 m/37m;起升高度(轨上/轨下*):80m/10m;主钩速度:6 m/min ;变幅速度:4 m/min ;回转速度:0.2 r /min ;工作时最大风速:20 m/s;非工作时最大风速:55 m/s;电源:380V 50Hz ;整机自重≈800t轨上/轨下*-----指回转轨道2.3、码头布置:2.3.1、整版的平面布置可以。
2.3.2、双栈桥的,辅栈桥宽度3.5米加宽到6米。
2.3.3、码头中心线设在两条最外侧轨道的对称中心线上。
2.3.4、码头前沿高程4.6米,后方场地高程5.2米。
栈桥肯定不会下沉,但是后方场地是要下沉的,后方场地下沉后会不会和高程5.2米的栈桥形成一个上坡,所以建议将码头标高调整为4.6米的水平码头,5.2到4.6的坡度改在后方场地。
3、泊船级别:5000吨级。
4、泊船方式:顺岸泊+垂直岸边泊。
5、大件出海宽度:≤50m.6、栈桥承载要求:15mX15mX5mX400t 的部件能够出海。
湛江港东海岛港区总体规划
湛江港东海岛港区总体规划(报批稿)湛江市交通运输局中交第四航务工程勘察设计院有限公司2010年12月湛江港东海岛港区总体规划(修改稿)组织单位:湛江市交通运输局单位负责人:张文山局长项目负责人:赵一方科长编制单位:中交第四航务工程勘察设计院有限公司单位负责人:朱利翔总经理、教授级高工总工程师:卢永昌院总工、教授级高工项目主管院长:廖建航副总经理、教授级高工项目主管总工程师:张勇院副总工、高级工程师设计所负责人:徐洪波(港湾所所长、高级工程师)项目负责人:周娟(工程师)编制单位名称:中交第四航务工程勘察设计院有限公司资质证书等级:工程设计综合资质甲级业务范围:各行业、各等级的建设工程设计资质证书编号:A144005973发证机关:中华人民共和国住房和城乡建设部目录前言 (1)第一章港口发展的现状 (3)第三章港区性质和功能 (24)第四章港口岸线利用规划 (25)第五章港口总体布置规划 (28)第六章港口配套设施规划 (34)第七章环境保护规划 (38)第八章规划实施建议 (43)附图:1.附图1—地理位置图2.附图2—港区形势图3.附图3—湛江港东海岛岸线规划图4.附图4—湛江港东海岛港区规划图(方案一)5.附图6—进港航道及锚地图6.附图7—东海岛港区集疏运通道规划图附件:1.《关于印发湛江港总体规划审查意见的通知》2. 《关于印发湛江港总体规划(补充报告)审查意见的通知》(交规划发[2006]328号)3.《关于湛江港东海岛港区总体规划的审查意见》(交规划发[2008]43号)4. 《关于湛江港东海岛港区总体规划修改稿的审查意见》(交规划发[2010]43号)5.《港口吞吐量发展水平预测报告》6.《湛江港东海岛港区详细规划工程方案二维潮流数模与泥沙淤积计算分析研究报》,交通部天津水运工程科学研究前言湛江港位于广东省西部雷州半岛,东出南海,西倚北部湾,南望海南岛,北靠大西南,处于粤、桂、琼三省(区)的结合部,在亚太经济圈中具有极其重要的战略地位。
《东海岛东南渔港项目一期工程海洋环境影响报告书》简本
《东海岛东南渔港项目一期工程海洋环境影响报告书》简本1、工程概况与工程分析随着东海岛和湛江经济开发区两区合并,湛江钢铁基地、中科炼化项目的推进,东海岛重化工业基地逐步形成,湛江正朝着建设成为粤西地区政经发展龙头的目标大步前进。
但随着一个一个重大项目落户东海岛,一个一个工业产业园规划建设,项目用海越来越大、越来越多,渔业用海慢慢退出,为支持重大项目建设的东海岛3万多渔业人口面临转产转业,被迫离开传统生产水域的2455艘渔业船舶需重新寻觅可生产、停泊的“家”——渔港。
为解决这部份人的生产生活问题,为解决这部份渔船的停靠避风问题,从而维护当地社会稳定,在东海岛保留一点渔业水域和岸线,并建设一座渔港是非常必要的。
本项目位于湛江市东海岛东简镇南部,为东南渔港扩改建项目。
本项目拟新建200HP 渔业码头一座,长30m,作业平台宽12m,采用灌注桩桩基梁板结构形式;码头接岸护岸长43.5m,港区南侧护岸工程长538m,采用直立式浆砌块石挡土墙结构形式,港区西侧护岸工程长186m,采用阶梯式结构形式;疏浚回填35万m3;渔港管理中心300m2;水电、消防等配套设施和通讯导航各一项。
以满足本港规划一期(2015年)渔货卸港量1.5万吨及渔船停泊的要求,项目总投资为1642.97万元,工期一年。
本项目申请海域使用总面积为8.5207公顷,其中建设造地填海用海面积8.2605公顷,透水构筑物用海面积0.0369公顷,港池用海面积0.2233公顷。
施工期主要环境影响体现在以下几方面:建设施工过程中产生的悬浮泥沙等会对海洋环境造成一定的影响,影响海洋生物的正常生长,并对海洋渔业资源带来一定损失。
根据工程特点,结合工程附近海域的环境特征,作业期间主要环境影响体现在:疏浚、吹填、护岸及码头施工产生的悬浮泥沙对海洋环境的影响;施工队伍产生的污水对海洋环境的影响;施工船舶舱底污水和机械冲洗、维修产生的含油污水对海洋环境的影响。
营运期主要环境影响体现在以下几方面:营运期的主要污染物有到港船舶产生的含油污水及生活生产垃圾、修造船厂产生的含油污水、港区产生的生活生产污水及垃圾。
24m游船码头设计说明书
24m游船码头设计说明书一、引言游船码头是连接陆地与游船的重要枢纽,为游客提供便捷的上下船通道。
本设计说明书旨在详细介绍24m游船码头的设计方案,包括码头的结构、功能、材料选用以及安全性等方面。
二、设计方案1. 结构设计24m游船码头的结构设计应考虑码头的承重能力和稳定性。
码头主体采用钢结构框架,具有良好的承载能力和抗风性能。
码头顶部覆盖防滑材料,以确保游客的安全。
2. 功能设计24m游船码头的主要功能是提供给游船停靠和游客上下船。
因此,在设计过程中应考虑到游船的尺寸和游客的流量。
设计合理的上下船通道,方便游客登船,同时也要确保游客的安全。
3. 材料选用为了保证码头的耐久性和稳定性,选用高质量的材料非常重要。
主体结构采用耐腐蚀的钢材,具有较强的承载能力和抗风性能。
码头表面选用防滑材料,以防止游客滑倒。
4. 安全性设计游船码头的安全性是设计的重要考虑因素之一。
为了确保游客的安全,应设置防护栏杆和扶手,以防止游客意外坠落。
同时,在码头的设计中应考虑到紧急疏散通道,以应对紧急情况。
三、施工流程1. 确定设计方案,制定详细的施工图纸和材料清单。
2. 准备施工场地,清理现场,确保施工环境安全整洁。
3. 进行地基基础施工,包括打桩、浇筑混凝土等工作。
4. 搭建钢结构框架,安装码头主体结构。
5. 完成码头表面的铺装工作,选用防滑材料进行覆盖。
6. 安装防护栏杆和扶手,确保游客的安全。
7. 进行安全性测试和质量检验,确保码头符合设计要求。
8. 完成最后的清洁工作,整理施工现场,确保码头整洁美观。
四、维护与管理1. 定期进行巡检,检查码头的结构安全和防护设施的完好性。
2. 清理码头表面的杂物和污垢,保持码头的干净整洁。
3. 注意防腐蚀工作,定期进行防腐修补,延长码头的使用寿命。
4. 加强安全教育和培训,提高工作人员的安全意识和应急处理能力。
五、总结本设计说明书详细介绍了24m游船码头的设计方案,包括结构设计、功能设计、材料选用和安全性设计等方面。
湛江港东海岛港区杂货码头悬臂面板底模支撑体系验算
第19卷 第6期 中 国 水 运 Vol.19 No.6 2019年 6月 China Water Transport June 2019收稿日期:2019-02-25作者简介:吴桂夏(1986-),男,中交一航局第五工程有限公司工程师。
湛江港东海岛港区杂货码头悬臂面板底模支撑体系验算吴桂夏(中交一航局第五工程有限公司,河北 秦皇岛 066000)摘 要:文章对湛江港东海岛港区杂货码头结构段分缝处的悬臂面板底模支撑体系进行了受力验算,从而保证了悬臂面板混凝土浇筑过程中的人员、设备安全,为今后高桩码头结构段分缝处悬臂面板现浇混凝土施工等类似工程提供了借鉴和参考。
关键词:悬臂面板;面板底模;反吊筋中图分类号:U656.1 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2019)06-0131-02一、工程概况湛江港东海岛港区杂货码头为桩基梁板式结构,码头上部采用正交梁板体系,面板为钢筋混凝土实心叠合板,预制面板厚350mm,现浇面层厚200mm,预制面板搭接于横向及纵向梁系牛腿上方。
码头总长392m,共分5个结构段,结构段分缝处为现浇悬臂面板,板厚度为550mm。
二、荷载计算本工程荷载计算,要将面荷载转化为线荷载,线荷载基本计算原则为:线荷载=面荷载×受荷宽度。
每次浇筑混凝土时,底模反吊筋只承受结构段分缝处一侧的一块悬臂板新浇混凝土重量。
而单块悬臂板尺寸为5.2/2×5.9×0.55m(板厚度),则单块悬臂板砼重量为243.0kN,钢筋自重标准值为11.1kN。
悬臂面板底模主梁采用6根长度为5.2m 的32a#工字钢,每两根工字钢拼成一组,共3组,相邻两组工字钢间距为5.9/24×10=2.458m。
悬臂面板底模次梁采用7根长度为5.9m 的12#槽钢,且沿5.2m 长工字钢主梁平均分布(首尾各一根),中间有6个间距,每个间距为0.867m,槽钢顶面铺设25根长度为5.2m、截面为5×10cm 木枋背楞(以下简称木楞),沿5.9m 长槽钢次梁平均分布(首尾各一根),中间有24个间距,每个间距为0.246m,木楞上铺设1.8cm 厚、平面尺寸为5.2×5.9m 的木胶合板底模[1]。
超大型石化临港工业码头平面布局
1 码 头 建设 规模 论证 I l
按 中科 项 目的 整 体建 设 设 想 ,项 目将 分 一 期 ( 近期 )和 二 期 ( 期 )两 个 阶段 建 设 ,一 期 建 远 设 年炼 油 能 力 15 0 的炼 油 厂 以及 10 t 力 的 0 万t 0万 能 乙烯 厂 ( 化工 厂 ),二期 炼油 厂 、化工 厂 的能力将 扩大 I ,处理 能力 将分 别扩 展为 炼油 30 0 /, 倍 0 万t a
p oet alrevr t o ag e i o l ae rp r e n xe s emak t ob a sotdb et s rjc, g ai y f rosw t cmpi tdpo et s de tn i re t et n p r yjt e, a e c h c i a v r e i
a l s ea i n hi t l r e c l t e l n n l n i e r c e c l o e nd a c o e r l to s p wi a g -s a e se lp a ta d p a n ng p to h mi as z n ,ma y c nsd r to s h v h n o i e ai n a e
( 、甲苯 、二 乙二醇 、E 苯 O、E 等 ),固体化 G
工 品 ( 乙 烯 、聚丙 烯 、硫 磺 等 等 )。所 有 的这 聚 些 通 过 码 头 接 卸 的原 料 和 出运 的产 品种 类 达 几 十
工 厂 的物 料 平 衡 、水 路运 输 组 织 计 划 相 对 应 。按 照 工 厂 的建 设 计 划 ,码 头也 相 应 分 为 一 期 、二期
中科项 目预计 总投 资约6 0 0 亿元人 民币 ,将 在 东海岛建设 一座世界级规模 的超大型炼油 、化
2015年中国港口码头新建工程项目
2015年中国港口码头新建工程项目项目名称:天津港南疆27#通用码头工程项目项目名称:天津港大港港区(南港)泰奥石化仓储物流项目17-18#石化码头(泊位)工程项目名称:罗泾一期卸船码头改造工程项目名称:平申线(上海段)航道(Ⅳ级)整治工程项目名称:上海长兴-横沙车客渡码头改扩建工程项目名称:唐山港曹妃甸港区通用散货泊位三期工程项目项目名称:唐山港曹妃甸港区中物通用码头工程项目项目名称:曹妃甸港保税储运中心项目项目名称:南京港大厂港区扬子石化码头扩建项目项目名称:南通港洋口港区太阳岛南侧液体化工码头二期工程项目项目名称:南通港洋口港区5000吨级液体化工码头工程货种变更项目名称:宿迁港中心港区陆集作业区一期码头工程项目项目名称:泰州石油化工股份有限公司江苏泰州石油分公司泰州溱湖油库码头项目项目名称:泰州港靖江港区新港作业区码头一期工程改造工程项目项目名称:南通港通海港区中部作业区综保区码头工程项目项目名称:泰州益海码头有限公司内河码头扩建工程项目项目名称:扬州第二发电有限责任公司煤码头技改项目项目名称:中航鼎衡造船有限公司舾装码头工程项目项目名称:镇江港高桥港区三益桥作业区润祥油品码头(一期)工程项目项目名称:镇江港扬中港区西来桥作业区华和通用码头工程项目项目名称:扬州港江都港区圣容作业区窦桥港内港池码头工程项目名称:苏州港张家港港区冶金工业园作业区张家港海力码头有限公司浦沙码头改造项目项目名称:南通港如皋港区长青沙作业区多用途码头工程项目项目名称:宿迁港中心港区洋北作业区码头工程项目项目名称:泰州港高港港区永安作业区福海港务公用码头一期工程项目项目名称:长江岸线南京下关滨江段码头改造工程项目项目名称:南通港如皋港区又来沙作业区如皋市富港工程建设有限公司又来沙港池码头工程项目项目名称:安徽金东海投资发展有限公司池州港梅龙港区江南正荣综合码头一期工程项目项目名称:合肥皖港港口仓储有限公司综合码头建设工程项目项目名称:安徽东隆新型建材有限公司年产120万吨干混砂浆配套码头项目项目名称:泉州港围头湾港区石井作业区16#~17#泊位工程项目名称:祥芝中心渔港扩建工程项目项目名称:罗源湾滨海新城二号游艇码头项目项目名称:罗源湾滨海新城一号及二号钓鱼台项目项目名称:福州港罗源湾港区碧里作业区1#、2#泊位工程项目名称:厦门港招银港区客运码头扩建工程项目名称:福建省霞浦县长春斗米二级渔港工程项目名称:福建省霞浦县三沙镇青官兰二级渔港工程项目项目名称:泉州湾港区锦尚作业区2#泊位扩建及4#泊位工程项目项目名称:福州港罗源湾港区可门作业区下屿岛岸线规划项目项目名称:福州长门港务有限公司长门油气码头改扩建工程项目项目名称:祥芝中心渔港扩建工程项目项目名称:湄洲湾港斗尾港区小岞5万吨级散杂货码头二期堆场工程项目名称:福州港罗源湾港区淡头作业区9#~11#泊位及仓储工程项目项目名称:东海航海保障中心福州航标处宁德航标站航标工作码头项目项目名称:福州港松下港区元洪作业区1、2号泊位工程项目项目名称:福州港三都澳港区城澳作业区8、9、10号码头配套设计火工产品库房项目项目名称:福州港三都澳港区城澳作业区14#、15#泊位工程项目项目名称:中铁大桥局集团有限公司九江船舶分公司综合码头技改工程项目名称:九江市越盛燃料化工油库有限公司新港水上加油站码头栈桥改造工程项目项目名称:长江南京航道局武穴航道处瑞昌码头工程项目项目名称:长宏精制硅砂有限公司码头改造工程项目项目名称:彭泽矶山作业区公用码头工程项目项目名称:南昌港樵舍货运码头工程项目项目名称:樟树市水运口岸作业区项目项目名称:界牌航电枢纽技术改造工程项目项目名称:东营港广利港区防波挡沙堤航道起步工程项目项目名称:烟台港芝罘湾港区北航道改建工程项目项目名称:烟台港芝罘湾港区北航道改建工程项目项目名称:烟台港西港区103号泊位配套管线工程项目项目名称:长岛港3×1000吨级陆岛交通码头工程项目名称:青岛港董家口港区大唐码头(二期)工程项目名称:青岛即墨市周戈庄中心渔港建设工程项目名称:潍坊港中港区东作业区#18、#19滚装泊位工程项目名称:新万福河复航工程项目项目名称:潍坊港中港区东作业区#20、#21通用泊位工程项目项目名称:青岛港前湾港区招商局码头8#9#泊位工程项目名称:青岛港董家口港区油品码头二期工程项目名称:青岛港董家口港区北三突堤通用泊位工程项目名称:青岛港前湾港区招商局码头8#、9#泊位工程项目名称:青岛港董家口港区海业摩科瑞通用码头工程项目名称:烟台打捞局芝罘湾基地溢油应急及抢险打捞设备库项目项目名称:沙颍河周口至省界航道升级改造工程项目项目名称:洪河新蔡至洪河口航运工程项目项目名称:沙河漯河至平顶山段航运工程项目项目名称:长江航道(武汉)应急抢险打捞基地码头工程项目名称:鄂州港三江港区湖北交投沥青泊位工程项目名称:宜昌三斗坪旅游客运港改扩建工程项目名称:荆门市沙洋港后港作业区综合码头工程项目项目名称:荆州市江津湖~西干渠水系连通工程项目名称:恩施港汾水河港区大清江综合码头工程项目名称:恩施港石心河港区综合码头工程项目项目名称:宜昌港主城港区古老背作业区海汇综合码头二期工程项目项目名称:武汉新港张家湾港区黄冈晨鸣林纸一体化项目综合码头工程项目名称:武钢长江码头三峡工程影响处理工程(武钢工业港及青山外贸码头)项目名称:潜江港泽口港区金澳科技石化码头工程项目项目名称:荆州港埠河港区马家咀作业区汉兴科技危化品码头工程项目名称:湖北省杜家台分蓄洪区安全建设工程项目项目名称:湖北省杜家台分蓄洪区蓄滞洪工程项目名称:湘江二级航道二期工程项目名称:东莞市宏川化工仓储有限公司5000吨级液体石化码头工程项目名称:东海岛港区航道工程项目项目名称:湛江港霞山港区通用码头工程项目项目名称:广州花都海事处工作船码头及配套设施工程项目名称:中船柴油机核心部件及舾装件配套基地码头改造工程项目名称:广州市番禺石基富多来鱼港建设项目项目名称:绣江复航工程玉林港容县港区磨刀湾作业区一期工程项目项目名称:广西运宇港务有限公司防城港渔澫港区第五作业区511#、512#泊位工程项目名称:防城港渔澫港区第四作业区401泊位工程项目项目名称:广西来宾兴宾港区莆田作业区一期工程项目项目名称:钦州市平山岛陆岛运输码头工程项目项目名称:钦州市沙井岛陆岛运输码头工程项目项目名称:钦州市平山岛陆岛运输码头工程项目名称:钦州市沙井岛陆岛运输码头工程项目名称:钦州市沙井岛陆岛运输码头工程项目项目名称:绣江复航一期工程交口枢纽船闸改建工程项目名称:海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程项目名称:洋浦莲花山临港石化物流园码头工程项目项目名称:八所港新港区DCC项目码头配套扩改工程项目名称:海口港新海港区汽车客货滚装码头一期工程项目名称:海南金海浆纸业有限公司专用码头9#泊位增加煤炭装卸功能项目项目名称:白沙门渔人码头项目项目名称:三亚市崖州中心渔港海堤工程项目项目名称:海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程项目名称:乌江渡库区航运建设工程项目项目名称:关岭自治县板怀便民码头工程建设项目项目名称:宜宾港江安港区三滩子码头工程项目项目名称:渠江广安(四九滩~丹溪口)航运建设工程新东门作业区一期工程1#液货(成品油)泊位项目名称:青海龙羊峡-拉西瓦库区航运建设工程项目项目名称:黄河银川段航运建设一期工程项目项目名称:盘锦港荣兴港区203#~206#通用泊位工程项目项目名称:营口港仙人岛港区1#成品油及液体化工码头配套设施填海工程项目名称:盘锦港荣兴港区201#、202#通用泊位工程项目名称:营口港仙人岛港区杂货、钢铁作业区工程项目名称:营口港仙人岛港区通用泊位码头前方作业区工程项目名称:营口港仙人岛港区杂货、火车装卸区工程项目名称:营口鲅鱼圈望海寨渔港扩建项目项目名称:丹东港大东港区#317泊位工程项目项目名称:丹东港大东港区#316泊位工程项目项目名称:皮口港区客运和货运码头项目项目名称:大连长兴岛石化产业基地葫芦山外湾公共航道工程项目名称:大连港庄河港区将军石作业区104#泊位工程项目名称:大连港庄河港区将军石作业区205#、206#泊位工程项目项目名称:葫芦岛港柳条沟港区3#、4#、5#散杂泊位工程变更项目名称:葫芦岛港柳条沟港区散杂堆场扩建项目项目名称:盘锦港荣兴港区西作业区305#~308#通用及件杂货泊位工程项目项目名称:盘锦港荣兴港区西作业区311#~317#石油化工泊位工程项目2月9日,国家发改委批复了两项港口工程项目。
湛江东海岛近岸潮流场数值模拟
的开挖对湛江主航道影响很小 。工程建设只改变 了工 程区海 域的局部 流态 , 并且新 开挖航 道 的水 动力
条件有助于船舶顺流进港 。 关键词 : 江湾 ;D IC潮流模 型 ; 湛 A CR 亚网格模型 ; 潮流场 中图分类号 : 3 . ; 4 . P7 12 O22 1 3 文献标 识码 : A 文章编号 :05 43 20 )5 35—0 10 一S4 (0 70 —02 6
潮 流流速 05 . /。湛 江港规 划 为调顺 岛 、 . ~15m s 霞海 、 山 、 霞 宝满 、 东海 岛 、 南三 岛 、 头七 大港 区 。在东 海 岛 坡
港区建设原油 、 矿石专用码头 , 以发展集装箱 、 石油、 散货中转运输为主。拟建的中海油气开发利用公司广东 沥 青项 目码 头 工程位 于湾 内东 海 岛东北 部 , 紧邻 湾 口 , 南 三 岛 、 呈 岛 、 头 山 岛 和东 海 岛 天然 屏 障 的环 有 特 东 绕, 掩护条 件较 好 。港址岸 线距 湛 江港 2 万 吨级 航道 南三 岛西航 道段 1k 5 m左右 , 规划 建设 原油 进 口及 成 品
李国杰 , 胡建平
( 中交第 二航务 工程 勘察 设 计院有 限公 司 , 武汉 407 ) 301
摘 要 : S ao nk 亚网格模型引入 A CR 将 m gr sy i D I C潮流模型求解涡粘性 系数 , 使模 型在模 拟近岸潮 流方 面
更加合理 。为进一步揭示 中海油气开发利用公 司广东 沥青项 目码头工 程海 域的潮流 变化 , 利用改 进的 A CR D IC模 型对 湛江东海 岛海 域潮流场进行 了合理地模 拟和分析 。结果表 明该工程 港池和 进港支航 道
湛 江湾是 一个半 封 闭 的海 湾 , 口为沟通 湛 江湾 与外海 的主要通 道 , 湾顶 处有 遂溪 河及 其若 干小支 流 湾 在
湛江港东海岛港区通用杂货码头工程
湛江港东海岛港区通用杂货码头工程环境影响报告书(简本)1.工程概况与工程分析(1)工程概况①项目情况湛江港东海岛港区通用杂货码头工程位于广东省湛江市经济技术开发区东海岛港区(见图1),规划建设2个2万吨级通用杂货码头,设计通过能力165万吨/年。
泊位总长427m,陆域纵深828m~962m,港区总面积11.44万m2。
总投资39464万元,建设期2年。
图1 项目位置图平面布置见图2。
图2 平面布置图②项目组成见表1。
③货种、吞吐量、集疏运量本项目预计主要疏运货种为大理石、花岗石、钢材、建材(云石材)。
吞吐量见表2。
④主要经济指标及工程量见表3。
表3 主要经济指标及工程量⑤挖填方量疏浚挖方量222×104m3,全部用于港区回填。
疏浚作业采用1500m3绞吸式挖泥船。
⑥其它a、工程用水由市政供水。
b、实行雨污分流,近期自建污水处理站,规模为生产污水处理能力3m3/h;生活污水处理能力1m3/h。
建议远期纳入东海岛中区污水处理厂。
c、利用湛江港主航道和湛江港现有锚地。
(2)工程污染源1.①工程环境影响因素识别见表4。
表4 工程环境影响因素识别②主要污染系统施工期主要污染物排放见表5。
营运期主要污染物排放见表6。
表6 营运期污染物产生与排放汇总表湛江港东海岛港区通用杂货码头工程环境影响报告书(简本)中国科学院南海海洋研究所17-6表5 施工期主要污染物排放情况统计表2.环境质量现状评价(1)水质在调查水域共布设20个水质调查点,调查时间为2005年9月和2005年12月。
监测项目包括水温、pH值、盐度、SS、DO、COD Mn、NO3-N、NO2-N、NH3-N、活性磷酸盐、Cu、Pb、Zn、Cd、Hg、As、Cr6+、挥发酚、氰化物、石油类等。
调查结果显示:1)评价水域大部分调查项目浓度在丰水期和枯水期均呈现大潮期水质优于小潮期水质,底层水质略优于表层水质,湾外水质优于湾内水质。
2)评价水域DO、COD、TIN、石油类、Cr6+出现超标现象。
东海岛简介
特产
• 民安灶蟹
• 民安北边是内海,陆地架长、港叉多、土 质好,东西合流、水速适中,又布满红树 林和海草,这是最适宜灶蟹生长的优越环 境。据传山内村从明朝初叶其祖宗于福建 迁来定居之日起,便以捕灶蟹为业,至今 已二十六代,约有六百多年历史。
民安灶蟹
东海香瓜
• 东海岛是香瓜的盛产地。在香瓜大量上市 时,价格十分便宜,一元钱一般可购买一 公斤。出到岛外,香瓜价格暴升,在湛江 市区每公斤上等香瓜可卖到四至六元。夏 日的东海岛,市民们几乎天天都吃到清甜 可口的香瓜。生活条件比较好的市民,冰 箱里长时间贮藏着香瓜备用。被冰凉过的 香瓜味道更加鲜美清甜
旅游度假区
• 滩海水洁净,海沙粗细适中,松软洁净,且会有多种对人 体有益的矿物质,进行沙浴可以治 疗各种皮肤病。此外, 度假区有丰富的地下温泉,游玩之余,在宾馆、别墅配置 的温泉浴池泡一泡,定能泡出个好心情, 浴出个好身体。 • 独具南国海滨风情的椰林清吧园,是度假区的又一景观。 游入在这里乘凉、观海、品尝多种美味小食,伴着习习的 海 风拂面而来,令人心旷神怡,悠然自得。 • 在壮观的海滩上有各式各样的游乐项目:轻型航空飞机、 空中拉伞、海上摩托艇、香蕉船、沙滩跑车跑车,迁可以 与渔民齐齐拉大网,令你尽兴尽情! • 东海岛旅游度假区是一个环境优雅,风景秀丽的海滨度 假 区,现建有度假酒店30余座,可同时供2000人住宿。 • 龙海天沙滩,俗称龙海滩。世界旅游权威部门评比认定, 龙海天长滩长28公里,宽150-300米,仅次了澳大利亚的 黄金海岸,是中国第一长滩,世界第二长滩。
龙海天
龙海天
风化海滩
这是我们家那边的海边,沙 漠化现象特别严重,风沙肆 虐,不过穿着沙滩裙在那里 行走确实是唯美。
海边
附赠本人亲自体验美图 一张
港口沉箱码头初步设计书
港口沉箱码头初步设计书一、设计目的和要求对某市和尚岛港区沉箱码头部分水工结构的设计,掌握《港口航道工程学》这门课程的主要内容,并初步学会运用有关专业课、技术基础课的理论去解决实际工程问题,训练编写设计说明书、绘制港口水工建筑物图纸的能力和技巧,以及培养正确的设计思想,熟悉有关的设计规范等。
二、地区概况某市地处辽东半岛最南端,三面环海,气候温和,交通方便,是我国东北的一颗明珠,也是我国的重要港口和旅游城市,工业和旅游业十分发达。
但是,多年来该市一直处于缺煤少电状态,已严重影响了工业生产和人民生活,该市是围绕着老港口发展起来的城市,位于市中心的某些货场(如煤场)等已严重威胁着该市的安全。
同时,由于国民经济的蓬勃发展,吞吐量的急骤增加,船舶的停泊时间长,造成政治、经济上不应有的影响和损失。
为了缓和本地区能源供应紧张的问题,解决该市缺煤少电的状况,并使这些货物有专用装卸码头和库场,国家计委批准兴建和尚岛港区,并列入国家重点工程项目。
以下是该地区的基本情况。
1、地理位置和尚岛港区位于本市海湾北端的红土堆子湾。
背靠市第四发电厂,与市经济开发区隔海相望,交通方便,有公路与该市至沈阳公路相接,铁路接东北干线,可达全国各地。
港区距市内陆路25公里,水路8海里。
2、自然条件该港区属海洋型气候,平均气温10.2℃,7~8月最高,一般为25℃左右,极值达34.4℃,1~2月最低,一般为-5~-10℃,极值达-21℃。
红土堆子湾内一般不结冰,只在湾内西北部零米水深线以上的海滩结冰,冰层厚度0.3~0.5m,土层最大冰深0.93m。
由于地处东南亚季风带边缘,基本受季风控制。
夏季以ES风为主,冬季以N风为主,常风向为SSE,六级以上的风很少。
本地区一般每隔三年有一次台风通过,风力为7~8级,风向多为ESE,最大风速34m/s。
年降水量为671mm,平均年降雨日数75天,多集中在7~8月份。
降雪不多,年平均降雪天数为20天左右,最大积雪厚度为0.11m。
码头初步设计参考资料
阜阳港颍上港区江口鸿港码头工程初步设计安徽船港设计所二◦◦九年十月阜阳港颍上港区江口鸿港码头工程初步设计报告编制单位:安徽船港设计所单位负责人:张强(高级工程师)审定:张强(高级工程师)审核:尹鑫(高级工程师)项目负责人:童娟娟(工程师)主要参加人员:尹鑫(高级工程师)童娟娟(工程师)张华(工程师)柳金顶(工程师)李慧慧(助理工程师)目录第一篇设计说明书第1章总论 (1)1.1 设计依据 (1)1.2设计范围与分工 (1)1.3概述 (2)1.4建设的必要性和可行性 (3)第2章自然条件 (5)2.1工程地理位置 (5)2.2气象 (5)2.3水文 (5)2.4地形、地貌 (6)2.5工程地质 (6)2.6 地震 (6)第3章货运量及船型 (7)3.1货种、流量和流向 (7)3.2 集疏运方式与集疏运量 (7)3.3设计船型与兼顾船型 (8)第4章总平面布置 (9)4.1总平面布置原则 (9)4.2 设计高程 (9)4.3码头及泊位长度 (10)4.4码头前停泊水域及回旋水域 (10)4.5总平面布置方案 (10)第5章航道、锚地与导助航设施 (11)5.1航道现状............................................. (11)5.2锚地 (11)5.3导助航设施 (11)第6章装卸工艺 (12)6.1主要设计参数 (12)6.2工艺方案与工艺流程 (12)6.3 码头泊位数计算 (12)6.4堆场面积计算 (13)6.5装卸作业人员 (14)第7章水工建筑物 (15)7.1设计条件 (15)7.2码头结构型式 (15)7.3计算方法和结果 (15)7.4护坡 (19)第8章陆域形成和道路、堆场 (20)8.1 陆域形成和地基处理 (20)8.2道路设计............................................. (20)8.3堆场设计............................................. (20)第9章生产与辅助设施 (21)9.1码头设施 (21)9.2供电、照明 (21)9.3通信设备 (21)9.4给排水、污水处理 (21)9.5机修 (21)第10章消防 (22)第11章环境保护 (23)11.1 主要污染源及污染物 (23)11.2污染控制 (23)11.3环境保护工程 (23)第12章职业安全卫生 (24)12.1职业性危险、危害分析 (24)12.2防范措施 (24)HGM T — CS — 01 HGMT — CS — 02 HGMT — CS — 03 HGMT — CS — 04 HGMT — CS — 05HGMT — CS — 06HGMT — CS — 07第13章施工条件、方法和进度 (26)13.1 主要工程量 .................................................. 26 13.2施工方法及进度安排 .. (26)第14章 经济效益分析 (27)14.1工程投资概算 .................................................. 27 14.2财务评价 ...................................................... 27 第15章存在问题和建议 ............................................... 30 第二篇 工程概算1.1编制依据 (31)1.2工程内容及概算 (31)1.3主要工程量 (31)1、 设计委托书2、 颍上县发改委文件《关于颍上县翱翔装卸服务有限责任公司新建颍上江口鸿港码头工程开展前期工作征求意见的函》(发改投资〔2009〕77号) 3、阜阳港颍上港区江口鸿港码头工程初步设计审查会专家组意见图纸:河势图 .............总平面图 .............平面布置图 ..........码头装卸工艺流程图 码头平台结构图…… 港区道路结构图…上下堤道路结构图…第一篇设计说明书第一篇设计说明书第1章总论1.1设计依据一、颍上县翱翔装卸服务有限责任公司关于颍上江口鸿港码头工程的委托书(2009 年1 月)。
码头参数-设计事业部
武桥集团珠海公司码头要求一、码头位置:珠海高栏港经济开发区武桥集团珠海公司岸线。
二、码头参数:1、码头形式:滚装码头+5000吨级的散货码头,也就是说大件滚装出海,100吨(200吨)以下的散货用码头吊机装、卸船。
2、码头吊机:2.1、靠东南侧按100吨预留,暂装70(2X35)吨A、100t吊机的参数为:起重量(主钩/付钩):100t/10t;工作幅度(最大/最小):30 m/11m;起升高度(轨上/轨下*):16m/8m;主钩速度:6 m/min;变幅速度:6 m/min;回转速度:0.33 r /min;工作时最大风速:20 m/s;非工作时最大风速:55 m/s;电源:380V50Hz;整机自重:350tB、70(2X35)吨吊机的参数见AutoCAD附件。
2.2靠西北侧按200吨预留,参数为:起重量(主钩/付钩):200t/20t;工作幅度(最大/最小):39 m/37m;起升高度(轨上/轨下*):80m/10m;主钩速度:6 m/min;变幅速度:4 m/min;回转速度:0.2r /min;工作时最大风速:20 m/s;非工作时最大风速:55 m/s;电源:380V50Hz;整机自重≈800t轨上/轨下*-----指回转轨道2.3、码头布置:2.3.1、整版的平面布置可以。
2.3.2、双栈桥的,辅栈桥宽度3.5米加宽到6米。
2.3.3、码头中心线设在两条最外侧轨道的对称中心线上。
2.3.4、码头前沿高程4.6米,后方场地高程5.2米。
栈桥肯定不会下沉,但是后方场地是要下沉的,后方场地下沉后会不会和高程5.2米的栈桥形成一个上坡,所以建议将码头标高调整为4.6米的水平码头,5.2到4.6的坡度改在后方场地。
3、泊船级别:5000吨级。
4、泊船方式:顺岸泊+垂直岸边泊。
5、大件出海宽度:≤50m.6、栈桥承载要求:15mX15mX5mX400t的部件能够出海。
7、滚装出海方式:按轨道平车考虑,同时满足轮胎平车出海要求。
湛江某30万吨级大型散货码头水工结构优化设计
湛江某30万吨级大型散货码头水工结构优化设计林志坚【摘要】介绍湛江某30万吨级大型散货码头水工结构设计内容、主要设计条件等基础资料.通过分析湛江某30万吨级大型散货码头结构特点,确定了码头桩基桩型的选型,并提出码头基桩优化布置是优化设计需考虑的关键因素.通过分析比较不同排架间距下码头受力情况,对码头进行优化设计.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2011(000)006【总页数】5页(P44-48)【关键词】30万吨级大型散货码头;结构优化;桩基【作者】林志坚【作者单位】中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州510230【正文语种】中文【中图分类】U656.1+391 项目概况湛江某30万吨级大型散货泊位(图1)位于湛江东海岛东北部,湛江湾潮汐通道南侧,地理位置为北纬24°04′42″,东经110°30′56″,与湛江市陆距约45 km,海距约17 n mile。
码头工程位于规划中的东头山岛港区东海岛北部6.5 km深水岸线区的龙腾至蔚律段,大型散货泊位位于该段岸线中部,码头北侧为湛江港主航道南三岛西航道段,南依后方钢铁基地。
大型散货泊位包括1个30万吨级和1个20万吨级(码头结构按30万吨级设计)矿石卸船码头和接岸引桥,以满足矿石的运输需要,并兼顾大型煤炭船舶的靠泊作业,矿石年计划运量为1 856万t。
图1 湛江某30万吨级大型散货泊位平面效果图2 码头水工结构设计内容建设30万吨级大型散货泊位2个,码头长856 m,宽37 m,码头面标高9.256 m,码头前沿底高程-24.2 m。
3 码头主要设计条件1)设计水位。
设计高水位:3.96 m;设计低水位:0.47 m;极端高水位:6.36 m;极端低水位-0.43 m。
2)设计波浪。
50 a一遇设计波浪:4.65 m;10 a一遇设计波浪:3.44 m;30万吨级船舶不离开码头的最大波高2.0 m(横浪)。
3)设计风速及设计水流流速。
湛江东海岛吹填施工方案
湛江东海岛吹填施工方案一、湛江东海岛吹填项目背景介绍湛江东海岛是一个位于广东省湛江市的人工岛,自然环境优美,地理位置独特。
为了进一步推动当地经济发展,提高居民生活质量,决定进行湛江东海岛吹填项目。
二、施工前准备工作在进行吹填施工前,需要做好以下准备工作: 1. 制定详细的吹填施工方案,确定施工范围和时间节点。
2. 进行地质勘察,评估吹填区域地质条件。
3. 准备吹填所需的填海土石料和设备。
4. 制定安全生产计划,确保施工过程中安全可控。
三、吹填施工工艺流程湛江东海岛吹填施工主要包括以下工艺流程: 1. 清理施工区域,确保施工场地干净整洁。
2. 基础处理,对吹填区域进行基础处理,提高土壤承载力。
3. 吹填土石料运输,将准备好的土石料运输到施工现场。
4. 海洋吹填,将土石料通过管道输送到指定位置,进行吹填作业。
5. 压实处理,对吹填的土石料进行压实处理,确保填海坝稳定。
四、安全环保措施在进行吹填施工过程中,需严格遵守相关安全环保规定,采取以下措施: 1. 设立安全警示标识,明确施工区域和安全注意事项。
2. 配备专业人员进行施工监控,确保施工过程安全有序。
3. 控制施工现场噪音、扬尘等污染物排放,减少对周边环境的影响。
4. 做好海域生态保护,保护海洋生物栖息地。
五、施工验收及后续管理吹填施工完成后,需进行施工验收,确保吹填工程质量符合要求。
同时,制定相关管理措施,定期对已填海区域进行巡查和监测,保障填海工程的长期稳定。
以上为湛江东海岛吹填施工方案的相关内容,希望能够为该项目的顺利实施提供一定参考。
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项目需求
一、项目名称:东南码头客运站智能化工程。
二、项目内容及预算价格:
东南码头客运站智能化工程费用项目汇总
1、综合布线
8、一卡通车辆管理系统
10、车站安检机系统
三、服务及培训要求(质保期、维护、保修):
1、售后服务
(1)本项目工程的所有货物中标人必须提供 3 年的质量保证承诺。
软件需提供厂家售后服务,厂家承诺免费升级服务不少于 3 年;涉及有关综合布线材料和工艺,保修期为15 年。
质量保证期自采购人在工程终验有关单证上签字之日起计算。
质量保证期内保修费用由中标人负责,同时在质量保证期内,中标人安排至少一名技术人员在采购方跟踪维护,维护标准为:每周7*24 小时电话服务,在接到报修电话后30分钟内响应,并在1小时内必须到达现场提供维护服务,到达现场后3个小时内排除设备故障,不得收取任何费用。
(2)质量保证期内非采购人的人为原因而出现产品质量问题不能在规定时间内修复的,由中标人负责在 5个工作日内更换,并承担因此而产生的一切费用。
(3)维修、保养服务需保证以上设备需更换的常用备(配)件有充足的库存。
如果设备故障在检修 3小时后仍无法排除,中标人必须在 6 小时内提供不低于故障设备规格型号档次的备用设备供用户单位免费使用,直至故障设备修复。
(4)中标人应提供技术更新方面的服务,采购方如有需要,必须对所提供的软件提供免费终身维护和技术支持(不涉及硬件的更换)。
(5)下列情况中标人不负责免费保修:
A、采购人不按照中标人提供的正确使用方法而引致货物故障损坏;
B、擅自改装货物;
C、各种人为因素或不可抗力因素造成的损坏。
(6)存储设备如需要返修的,须对存储的资料进行备份并作保密处理方可带离,防止泄密。
中标人有责任和义务对存储的资料进行保密。
(7)如果中标人不能提供以上质保期内的售后服务,交换机、服务器、存储设备、显示设备等主要设备故障在 24小时内不能解决的,每延误一天扣除质保金的 20%,其它设备的故障在 48 小时内不能解决的,每延误一天扣除 200 元的质保金。
(8)中标人有义务配合采购人如期完成该项目保密设计方案的申报及工程保密验收。
(9)在维护期内,中标人负责每个月对所有项目设备进行定期巡检,以确认所有设备及整个系统工作正常。
2、培训要求
(1) 中标人必须根据项目采购的设备及采用的相关技术,免费对采购人的人员进行培
训,全面的培训计划(包括培训时间、培训内容、人员安排等)要在投标书中提出,并在合同签订后实施。
(2) 中标人需提供主要设备的厂家培训计划,要求不少于 5 人次,且所有培训人员的费用均由中标人负责;教员必须用中文授课,或提供同声中文翻译, 除非有其它的协议规定。
(3)中标人必须为所有被培训人员提供培训用计算机、网络环境、文字资料和讲义等相关用品。
所有的资料必须是中文书写,培训地点可以安排在工程现场或厂家指定的培训地点。
现场培训不少于30人次。
(4) 培训工作必须在合同生效且系统安装完成之后,工程初验合格后,交付使用前完成。
五、交付时间:合同签订生效后60天内安装调试完毕并交付验收。
六、交付及安装地点:湛江市东海岛东南码头客运站。
七、测试及验收要求:
1、项目测试
系统安装完成后,按照系统要求的基本功能逐一测试。
(1)单项测试:单项产品安装完成后,由中标人进行产品自身性能的测试。
设备通电测试应单台进行,在所有设备通电自检正常后,才能相互联结。
(2)联机测试:系统安装完成后,由中标人和设备使用单位对所有采购的产品进行联网运行,并进行相应的联机测试。
(3)系统运行正常,联机测试通过。
(4)正式验收前,采购人聘请客运管理部门对系统进行检测。
2、项目验收
A.货物到货验收
(1)货物到货验收由项目管理、技术咨询单位和监理单位组织,采购人和中标人派员参加。
(2)货物到货验收前,中标人应提供材料货物清单、设备原厂证明、产品合格证、材料自检证明等资料。
(3)涉及货物质量的任何争议,由广东省质检部门进行质量鉴定。
鉴定费由中标人承担。
(4)所有货物完整地到达采购人指定的交货地点后5 日内,由采购人和中标人及工程监理三方共同进行开箱检验。
开箱检验前发现货物的包装破损的,应如实记录并由采购人和
中标人及监理方签字确认。
(5)若开箱检验发现货物短缺、破损或与合同规定的数量,型号及外形不符,则采购人、中标人及监理方应作记录并签字确认。
(6)若现场检验发生因中标人过失引起的修理、更换或补充,致使交货时间延迟的,则采购人有权向中标人索赔由于延迟所造成的一切直接损失,有权要求中标人全额赔偿由于上述修理、更换或补充所直接引起的采购人承担的额外开支以及工时。
(7)参加现场检验的采购人和中标人代表,必须持有采购人和中标人授权明确的授权委托书。
B. 竣工验收
项目验收内容与采购人的项目建设工作范围相一致,项目检测和验收主要依据国家、公安部和广东省公安厅的相关标准和技术规范和招标、投标文件要求相一致。
中标人负责在项目验收时将项目的全部有关产品说明书、原厂家安装手册、技术文件、资料、及安装、验收报告等文档交付采购人。
采购人在收到上述文档资料后,才予以项目验收,否则有权不予验收。
验收方案由采购人最终确定,验收工作由采购人或委托第三方进行、但采购人、监理单位和中标人配合。
在验收时中标人自行组织验收测试,并在采购人和监理的监督下现场进行测试和验收。
(1)初验
系统调试合格后5个工作日内,中标人将向采购人申请初验。
在初验前,中标人必须做好初验准备工作,包括将有关产品说明书、安装手册、技术文件、资料、安装、测试报告等文档汇集成册交付采购人,验收方案和验收文档清单必须得到采购人和监理单位确认合格后,采购人才组织初验。
(2)试运行
项目初验合格后第一个工作日,项目投入试运行1个月(不含整改期)。
系统在试运行期间出现缺陷或问题,如果是硬件方面的问题,硬件是由中标人直接提供给采购人,中标人应免费更换或修理故障部分的设备;如果是软件方面的缺陷或问题,中标人应及时排除该方面的故障;所引起的相关费用均由中标人承担。
如在试运行期间出现非采购方原因造成的重大故障,导致试运行无法进行,试运行期自动中止,自中标人排除故障之日起继续计算试运行期。
(3)检测
试运行期结束后10个工作日内,采购人聘请客运管理部门对项目进行检测。
若检测不合格,中标人对过程发生的问题进行整改,复查项目中是否存在类似的问题或相关问题,并
进行相应的改进。
完成整改后,采购人再次聘请客运管理部门对项目进行检测。
(4)正式验收
系统检测合格后5个工作日内,由中标人提出正式验收申请、采购人在接到验收申请10个工作日内组织安排。
验收工作由采购人或委托第三方进行、但采购人、监理单位和中标人全程配合。
验收合格后,参与验收各方在验收报告上签字。
中标人对项目进行总结并提交项目总结报告。
不合格,中标人要对验收过程发现的问题进行整改,复查系统中是否存在类似问题或相关问题,并进行相应的改进。
完成整改后,采购人再次对系统实施检测,检测费用由中标人全部承担。
中标人修改竣工文件,再次提交验收申请和竣工文件。
正式验收合格、不合格或需要整改的所引起相关费用和责任均由中标人承担。
八、付款方式:分期按进度付款,不计利息。
1、本项目合同签订后5个工作日内,采购人向中标人支付合同总价的20%启动款。
2、施工进度完成50%后15个工作日内,采购人向中标人支付至合同总价的20%。
3、施工完成验收合格后15个工作日内,采购人向中标人支付至合同总价的50%。
4、建设项目在三年质量保证期结束后,没有质量问题,自保质期结束后的当日起15个工作日内,采购人向中标人支付合同总价的10%的质量保证金。
5、每次付款前,中标人应向采购人提供等额有效的税务发票,付款通过银行转账的方式支付。
6、中标人在接到招标人发出的中标通知书后10天内将中标价5%的履约保证金转入招标人指定的帐户(开户名:,开户银行:,帐号为:),并凭银行出具的资金转入有效证明和招标人确认该款项到帐后到招标人处领取履约保证金收款收据。
若中标人未能在上述规定时间内将该履约保证金转到招标人指定帐户并向招标人提交银行出具的资金转入有效证明时,招标人即取消该中标人的中标资格,没收其投标保证金,并确认排名第二的中标候选人为中标人,依此类推。