我国国际道路运输存在问题及措施

我国国际道路运输存在问题及措施
我国国际道路运输存在问题及措施
摘要：道路运输在我国综合运输体系当中发挥着重要的作用。

主要表现为我国与周边国家的贸易往来的运输方式上。

我国的一大批边境贸易中都是以国际道路运输的方式，所以，国际道路运输发挥着重要的作用。

目前我国已经形成的以东北、西北、西南边境贸易区的国际道路运输网络，并且正在向其他邻国蔓延。

本文针对目前我国国际道路运输的现状问题，并从中分析从事国际道路运输经营的企业存在的问题，针对问题提出解决对策。

关键词：国际道路运输对策现状问题
多年来，我国始终坚持和平友好的方针政策，尤其是对周边邻国。

始终重视对周边邻国之间的贸易往来及国际道路的运输。

要想增强与邻国之间的友好关系，就要加强对国际道路运输的发展，最终实现共同发展、共同富裕。

一、我国国际道路运输企业存在的问题
(1)运输企业缺乏发展规划
首先，我国对运输参与国缺乏真实的了解。

虽然周边国家距离我国很近，但是基本国情也是千差万别。

有的国家政局不稳定、长期战乱;有的国家存在仇华势力;有的国家则是长期采取睦华政策等等。

在这些情况下，实际上国际运输道路就要进行合理的研讨，是否建立?或者企业是否已经准备好应急预案?是否有具体的发展规划?其次，国际道路运输企业多年来已然习惯被动式的角色，都习惯于政府政策性的推动型的改革模式。

比如放权让利、单车租赁承包、公司制改革等等，政府都具有主动权优势，企业都扮演着配角的角色。

长期下来，使得企业缺乏积极性、主动性及创造力，跟不上时代潮流的发展。

最后，一些国际道路运输的企业重视短期利益。

由于对政策的不了解、不清楚，急功近利的想法促使着企业只重视短期利益，从而不利于企业长期的经营发展。

(2)国际道路运输成本较高
国际道路运输区别于其他的运输方式，它实现的是国家与国家之间的道路运输。

国际道路运输虽然给邻国客户带来的很大的方便，但是运输成本却迟迟不降低。

特别是从2009年开始我国实施了燃油税费改革措施之后，这其实一个利好的政策导向。

可是，对于国际道路运输企业来说，却不然。

国际道路运输企业的运营车辆里程大且高耗油性，导致燃油税增加，最终使得成本增大。

所以，这一减负措施对于国际道路运输企业而言并不利好。

这一问题的解决仍待商榷。

(3)运输服务内容单一
国际道路运输的主要形式就分为两种，一种是货物运输，另一种是旅客运输。

货物运输业是实现了现代物流转向升级标准，而旅客运输则实现需求多元化、人性化的服务理念。

与其他国家相比，我国的国际道路运输企业还缺乏思维创新模式，提供的运输服务内容较单一，与国际上的国家相比竞争实力还很不足。

二、国际道路运输企业发展战略
(1)积极开通国际道路运输线路
为迎合我国发展战略，国际道路运输企业要适应市场需求，运用创新思维模式，开辟更多新的运输线路，促进我国社会经济的发展。

可以通过开展国际道路运输需求的调查，建立科学的线路开辟机制。

比如开通中蒙能源线路、中俄远东客运线路等等。

尽量减少口岸中转、推动直达运输方式，提高我国国际运输线路的有效性及广泛性。

(2)有效提升口岸综合服务能力
国际道路运输企业要重视对口岸城市的建立。

以口岸城市为重点建设，对产品的加工、包装、仓储、运输等功能进行一体化建立，形成商贸中心及产品配送中心地区。

口岸城市如果有条件，还可以拓展其他的国际联运等运输方式。

这样不仅可以促进口岸城市的'经济发展，还可以加深口岸城市与内陆其他省份的合作，共同促进经济共荣发展。