东方汽轮机厂主机润滑油系统操作书

主机润滑油系统投、撤操作指导书
编写：孙鸿斌
批准：
嘉兴发电有限责任公司运行部
2004年3月18日
1润滑油系统启动前检查
1.1检查主机润滑油系统所有设备、管道、阀门检修工作全部结束且处于完好状态，各设
备、阀门命名齐全正确；现场清洁，道路畅通，操作系统无杂物，所有与运行无关的临时设施全部拆除，照明及安全设施完整良好。

1.2润滑油系统按冲洗、调试、校验及试运行要求全部结束，已具备投运条件，确认各控
制、信号、联锁保护及表计正确可靠，经验收合格并签字。

1.3联系热工，送上润滑油系统各控制、信号、仪表联锁保护电源，开足各仪表一次阀，
各手动/自动切换均在“手动”状态，各泵联锁在解除位置。

1.4主机闭冷水系统已运行正常,完成对冷油器水侧充水排气操作。

1.5查主机轴承、调节保安油系统已具备启动条件。

1.6检查冷油器进出油三通阀在一侧位置并锁定，两台冷油器油侧注油伐在开启位置。

1.7确认发电机密封油系统已具备投运条件,密封油系统的氢侧膨胀箱、浮子油箱、空气
析出箱回路畅通，主机润滑油至密封油供油阀关闭。

1.8已完成对主机顶轴油系统投运前检查，开启顶轴油装置进油阀及顶轴油泵进出油阀。

1.9确认主油箱油位正常(油位离油箱底部应在2100～2200mm)，油质合格。

1.10送上润滑油系统各设备的电源，并根据油温投入电加热器自动。

若油温低于20℃，将
油温加热到35℃才允许启动各油泵。

2润滑油系统启动
2.1启动主油箱排烟风机，运行正常后投入主油箱排烟风机联锁。

2.2先后启动交流辅助油泵（TOP）、启动油泵（MSP），检查泵出口压力正常，系统各处压
力表计指示正确，系统无漏油。

2.3检查各轴承回油窥视孔油流正常，主机油箱油位正常。

2.4检查润滑油管路、调节保安油装置、顶轴油管路、各轴承座及发电机密封油系统无漏
油、渗油现象，润滑油压力正常。

2.5完成对主机直流油泵试转，正常后停运。

2.6投入各油泵联锁。

2.7启动顶轴油泵一台，查顶轴油泵入口及出口压力均正常，系统无泄漏，投入顶轴油泵
联锁。

2.8检查顶轴系统自动反冲洗滤网和双筒过滤器滤网差压正常，查主机＃3～＃8瓦顶轴油
压均大于满足顶起高度要求的原始数值。

当主机转速大于2000r/min，查顶轴油泵自动停运。

2.9对运行、备用冷油器油侧充油排气，并检查冷油器进出口油压应正常，并按主机冷油
器切换操作票要求进行一次切换操作，检查冷油器切换正常完成。

2.10检查润滑油冷却器水路畅通，根据润滑油温度，及时投入油温“自动”调节，并应检
查正常。

2.11系统初次投运和大修后投运或润滑油压力、主油泵供油压力达不到要求时，需要由检
修人员对装在涡轮升压泵上的三个阀门（升压泵节流阀、升压泵旁路阀、升压泵溢流伐）进行调整。

调整过程应在机组3000r/min运行稳定，停运TOP、MSP前完成。

调整合适后，应检查已用锁紧手柄紧固住。

2.12汽机额定转速下的最终压力设定如下（汽机前箱处指示）：
2.13主油泵入口压力：＞98～147kPa
2.14轴承润滑油母管压力：＞176kPa
2.15主油泵出口压力：＞1372kPa
2.16当主机转速达3000r/min且完成有关主机及润滑油系统的有关试验，查主油泵工作正
常，油压满足上述要求，停交流辅助油泵及启动油泵，并确认各泵联锁在投用位置，检查两泵不应倒转，润滑油压力、主油泵入口压力、主油泵出口压力均正常。

3润滑油系统停止
3.1主机已停运后，解除主机启动油泵联锁，停运启动油泵（MSP）。

润滑油系统停运原
则：汽轮机缸温最高点小于180℃时，方可停运主机盘车运行；缸温最高点小于150℃，结合密封油系统运行方式，方可允许停运主机润滑油系统。

3.2主机盘车停运后，解除主机各油泵联锁，根据缸温情况停运顶轴油泵、交流辅助油
泵（TOP），查直流辅助油泵（EOP）在停运状态，并关闭主机润滑油至密封油隔离阀，注意检查主油箱油位上升情况，严防外溢。

3.3关闭冷油器冷却水进、出口门。

3.4根据需要，停运主机润滑油净化装置。

3.5解除主油箱排烟风机联锁，停运主油箱排烟风机。