万向传动装置的检修

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复习旧知
1.万向传动装置的组成? 答:万向节,传动轴,有的还加中间支撑。 2.传动轴和中间支撑的作用?
万向传动装置主要零件的检修
学习任务
• 1.万向节的分解与检修。
• 2.传动轴的拆卸与检修。 • 3.传动轴中间支承的检修。
任务一.万向节的分解与检修
1.万向节的分解:
2.万向节的检修
万向节十字轴不得有裂纹,十字轴各表面严重拉伤,金属 剥落,压痕滚针破裂,轴承外端与万向节叉的轴承配合过 松,十字轴颈与滚针轴承配合间隙超过0.25mm,轴承外 圈有裂纹,应更换新件。
【作业 】 Part
5
课下把今天所讲的内容认真的总结一遍。
图11-2
十字轴式刚性不等速万向节
任务二.传动轴的检修
检修 • 传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪。 • 检查传动轴的弯曲变形,最大圆跳动不大于0.8mm。 超过规定应对传动轴进行校正或更换。
• 传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的侧 隙:最大间隙不得超过0.4mm.超过最大值Байду номын сангаас应更换新 件。
任务三.传动轴中间支撑的检修
3. 检修 • 检查中间支承的橡胶 垫环是否开裂老化、 油封磨损是否过甚而 失效、轴承松旷或内 孔磨损是否严重,如 果是,均应更换新的 中间支承。 • 检查轴承转动是否平 稳。 • 检查垫块是否损坏。 必要时更换。
课堂小结
• 1.万向节的检修。
• 2.传动轴的检修。 • 3.传动轴中间支撑的检修。
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