路基、三背、钢波纹管楔形部位处理

填筑厚度的 控制
填筑厚度按照15cm控制。
压实度的控 制
压实度≥96%
三、三背回填施工
3.三背回填工艺
台涵隐蔽工 程验收
回填前，在现场监理人员的监督下施工项目部对拟定回填台（ 涵）隐蔽工程进行验收，重点检查涵管接头的处理、沉降缝的 处理、基坑积水及淤泥清除等相关隐蔽工程质量，检查处理合 格经监理工程师批准后，方可进行台背回填施工。
钢波纹管回填不规范，填料粒 径超标； 未按照规范要求分层压实，与 路基填筑同厚度填筑； 涵管处未采用小型夯机夯实。
三、三背回填施工
2.准备工作
三背回填指公路工程桥台背、涵背、 挡土墙背（简称“三背”）的回填。
准备工作： （1）三背回填首件工程施工专项方 案编制及报批。 （2）回填的材料严格按照图纸或批 复的文件进行选择，并经过试验检 测，质量合格方可使用。 （3）回填前基底清理整平及台背宽 度验收合格后，方可填筑。 （4）结构物应达到设计或规范规定 的强度，隐蔽工程应验收合格。 （5）结构物施工缝和背面已做了防 水层处理，并验收合格。（特别是 涵洞、通道台身），如右下图：
画标线
在桥涵台背显眼处自基础顶面、自下而上贴分层标线
（15cm），并进行编号。
三、三背回填施工
4.三背回填处理图
墙背回填结构示意图
三、三背回填施工
4.三背回填处理图
三、三背回填施工
4.三背回填处理图
三、三背回填施工
5.施工要点
（1）选用粒径不大于5cm、透水性好的砂性土材料，每层 压实厚度15cm，必须在背身从基础顶面起按每15cm高度 从下往上逐条划线并编号。
8、管体两侧及顶部10米范围内不允许使用强夯机械。
四、钢波纹管涵施工
3.管体两侧回填及顶部回填要求
四、钢波纹管涵施工
3.管体两侧回填及顶部回填要求
四、钢波纹管涵施工
3.管体两侧回Hale Waihona Puke 及顶部回填要求三、三背回填施工
6.注意事项
（1）通涵结构物盖板安装后，方可进行台背回填。 （2）涵洞在盖板安装后，在洞身两侧对称分层回填压实。 （3）桥梁结构物强度达到设计80%以上方可进行“三背”填筑， 同时均衡对称在结构物的两侧进行填筑，防止对结构物形成偏 压。 （4）台背填土的顺序符合设计要求： ① 梁式桥的轻型桥台台背填土，梁体安装完成后进行； ② 柱、肋式桥台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、 平衡地进行； ③ 桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足，并保证压 实整修后能达到设计宽度； ④ 台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。
土工格栅用U型钢钉锚固
二、路基施工技术要求
4.土工格栅铺设
提
三、三背回填施工
纲
三、三背回填施工 1.现场施工通病（桥台处）
承台处回填不规范
肋板台处回填不规范
三、三背回填施工 1.现场施工通病（涵背处）
涵背未分层填筑压实，质 量失控
回填碎石土层厚超厚、漏压
三、三背回填施工 1.现场施工通病（钢波纹管涵）
提 一、路基填筑存在的共性问题 纲
一、路基填筑存在的共性问题
1.涵背未分台阶
涵洞基坑开挖土
未分台阶， 碾压不密实
填土路基
一、路基填筑存在的共性问题
2.台阶处路基填料松散
一、路基填筑存在的共性问题
3.填筑分层超厚
一、路基填筑存在的共性问题
4.填料粒径超设计要求
提
二、路基施工技术要求
纲
二、路基施工技术要求
提 纲 四、钢波纹管涵楔形部位处理
四、钢波纹管涵楔形部位处理
1.常用处理方法
方法一：采用粗砂“水密法”振荡器密实。 缺点：耗时长；优点：密实度高。
四、钢波纹管涵楔形部位处理
1.常用处理方法
方法二：采用1:2砂砾或碎石（含水量要求比最佳含水量大2%左右 ），人工用木棒在管身外向内侧进行夯实，木棒作用点必须紧贴管身，
三、三背回填施工
2.准备工作
机械设备要求： 振动压路机（25T及以上）
、平地机、高速液压夯实机、 小型夯实机等。
三、三背回填施工
3.三背回填工艺
工艺流程
三、三背回填施工
3.三背回填工艺
填筑基底的 控制
主要包括基底清淤、杂物、浮土、腐殖土、碾压、排水等
填筑材料的 控制
粒径不大于5cm水稳定性好的砂砾石土填筑
三、三背回填施工
5.施工要点
（2）回填分层填筑，采用路基填筑压实作业工艺 分层回填(平地机整平，振动压路机压实，边角压路 机无法压实到位的地方用小型夯实机夯实)。
三、三背回填施工
5.施工要点
（3）每分层填高达2米，须用高速液压夯实机进行 补强压实一遍,消除台背不均匀沉降，确保“三背” 回填无漏压区，避免跳车病害。
工艺要点
回填范围清 理
地基处理
桥涵台填土的每侧长度均符合设计规定，锥坡填土与台背填 土同时进行，并按设计宽度一次填筑，回填确保和路基压实 区域相衔接。
基坑清理完成以后，基坑底部整平后进行碾压，压实度满 足90%要求。
台阶挖设
桥涵台背回填区域与路基填土结合部挖设向内倾斜2-4%的反 坡台阶，台阶应挖到路基压实紧密的稳定土层上（台阶宽度 1～2m），确保路基反向台阶与桥涵台背回填土的有效衔接。
四、钢波纹管涵施工
3.管体两侧回填及顶部回填要求
5、填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实后的厚度为15cm，压实 度要求达到96%方可进行下层填筑。
6、填筑必须在涵管两侧同步对称进行，两侧的回填土高差不得大于 30cm。
7、管顶以上碎石或砂砾的填筑高度不小于1.0米，管顶填土厚度小于 50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。达 到每种管径的最小覆土厚度后采用振动式压路机碾压，方可允许施工机 械通行。
工艺控制
填筑范围控 制
填料要求级配得当，沿路基纵向的填筑长度在基底处不少 于3米（便于压路机碾压），以3米为基准，对于“三背回 填”填土与路基原状土相接处采用1:1涵洞（或1:2桥梁） 的坡度相接，为确保良好结合，宜采用挖台阶形式与路堤 相接，每级台阶宽度设计为2米，台阶宽度为2米（或1米） 且呈坡度为4%的反坡开挖。
2、纵向施工顺序，可从涵洞中心至两侧 ，也可从两侧至涵洞中心。
3、涵管两侧的部位回填采用级配良好的 天然砂砾或级配碎石，每侧填筑宽度不小于 1米。
4、管身两侧碾压宽度不 小于1.5倍的管径，管身最大 直径两侧50cm外使用18T压 路机碾压，50cm范围内使用 小型夯实机械夯实，以避免 压路机等大型机械设备对管 涵的撞击。
二、路基施工技术要求
路基填筑分层牌
二、路基施工技术要求
路基填筑分层挂线
二、路基施工技术要求
填方分段交接处预留“台阶”，台阶坡度按照1:1分层预留台阶。
二、路基施工技术要求
填方形成路拱，以利排水 （如雨季填筑路拱宜大于4% ）
二、路基施工技术要求
4.土工格栅铺设
我标段土工格栅均在 K56+430~K56+480段高填 路基处,对填方范围既有深 沟两侧的边坡按1:0.5刷坡, 对独立的小陡坎完全挖除 。在刷完坡后的边坡上开 挖宽度不小于2m的台阶。 路堤每填高4m在陡坡路基 填挖结合部铺设5m宽土工 格柵。在上路堤及路床范 围内设置3层土工格栅,左 侧土工格柵铺设到路基边 缘,右侧土工格栅宽度8m, 层间距为0.3m。
1.路堤
二、路基施工技术要求
路堤采用纵向分段、水平分层，虚铺厚度不超过30cm，每侧加宽 50cm放出边线全幅填筑
二、路基施工技术要求
路堤采用纵向分段、水平分层，每侧加宽50cm放出边线全幅填筑
二、路基施工技术要求
施工现场实例
二、路基施工技术要求
2.路基填挖交界
当地面横坡陡于1:5时,对基底进行挖台阶处理,台阶宽度不小于2.0m,坡脚 设置3.0~4.0m宽大台阶,台阶面设向内倾斜2~4%的横坡。
四、钢波纹管涵楔形部位处理
2.处理方法选定
结合项目用水、管径大小情况并考虑设计 要求管侧回填为砂砾或碎石，因此本项目在 处理楔形部位采用方法二，木棒捣实法。
四、钢波纹管涵楔形部位处理
3.管体两侧回填及顶部回填要求
1、填筑前在管节两侧上用红色油漆按每 15cm高度标注，填筑时按标注线控制。涵 管附近50cm采用小型夯机夯实，50cm外采 用压路机碾压
二、路基施工技术要求
横向填挖结合部处理
当地面横坡陡于1:5时,对基底进行挖台阶处理,台阶宽度不小于2.0m,坡脚 设置3.0~4.0m宽大台阶,台阶面设向内倾斜4%的横坡。
二、路基施工技术要求
陡坡处理图
二、路基施工技术要求
施工现场实例
二、路基施工技术要求
3.路基填筑
二、路基施工技术要求
施工现场实例
每个凹槽部位都必须夯实到位。 缺点：密实度较低，容易出现空洞；优点：对基坑宽度
要求小。
四、钢波纹管涵楔形部位处理
1.常用处理方法 方法三：采用最大粒径不超过3cm级配碎石回填，然后
用小型夯机斜向夯实，确保管底施工质量。
四、钢波纹管涵楔形部位处理
1.常用处理方法
方法四：采用C15细石砼填筑。 优点：密实度高，施工速度快。 缺点：造价相较前两种较高。
三、三背回填施工
5.施工要点
（4）“三背”回填施工过程中宜扩大施工场地，以便发挥大型填方 压实机械的使用，给予充分压实。受场地限制时，可采用横向碾压法， 以便使压路机尽量靠近台背进行碾压。对于大型压路机不能靠近台背 时，须采用以小型压路机为主，蛙式打夯机、手扶振动压路机、冲击 夯为辅进行碾压，确保不留死角。 （5）在填土过程中，应防止水的浸害。回填结束后，顶部应及时封闭。 （6）每分层编号压实完成后，都必须拍照归档（要求每次拍照都是 在同一位置及角度）。