汽车底盘拆装实训七转向系的拆装与检修

汽车底盘拆装实训七转向系的拆装与检修
一、实训目的
1、掌握转向器的检查调整方法。

2、掌握汽车转向系的就车检查调整方法。

二、设备与实训用具
1、汽车转向器总成1个。

2、有关挂图或者图册若干。

3、汽车1辆。

4、常用工具、量具各l套。

三、实训内容
1、类型
完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称之机械转向系统。

借助动力来操纵的转向系统称之动力转向系统。

动力转向系统又可分为液压动力转向系统与电动助力动力转向系统。

2、机械转向系统简介
转向系统
3、转向操纵机构
4、转向器
1）齿轮齿条式转向器
齿轮齿条式转向器分两端输出式与中间（或者单端）输出式两种。

循环球式转向器是目前国内外应用最广泛的结构型式之一，通常有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。

为了减少转向螺杆转向螺母之间的摩擦，二者的螺纹并不直接接触，其间装有多个钢球，以实现滚动摩擦。

转向螺杆与螺母上都加工出断面轮廓为两段或者三段不一致心圆弧构成的
近似半圆的螺旋槽。

二者的螺旋槽能配合形成近似圆形断面的螺旋管状通道。

螺母侧面有两对通孔，可将钢球从此孔塞入螺旋形通道内。

转向螺母外有两根钢球导管，每根导管的两端分别插入转向系统
螺母侧面的一对通孔中。

导管内也装满了钢球。

这样，两根导管与螺母内的螺旋管状通道组合成两条各自独立的封闭的钢球"流道"。

转向螺杆转动时，通过钢球将力传给转向螺母，螺母即沿轴向移动。

同时，在螺杆及螺母与钢球间的摩擦力偶作用下，所有钢球便在螺旋管状通道内滚动，形成"球流"。

在转向器工作时，两列钢球只是在各自的封闭流道内循环，不可能脱出。

3）蜗杆曲柄指销式转向器
蜗杆曲柄指销式转向器的传动副(以转向蜗杆为主动件，其从动件是装在摇臂轴曲柄端部的指销。

转向蜗杆转动时，与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动，并带动摇臂轴转动。

5、转向传动机构
3）转向直拉杆
转向直拉杆的作用是将转向摇臂传来的力与运动传给转向梯
形臂(或者转向节臂)。

它所受的力既有拉力、也有压力，因此直拉杆都是使用优质特种钢材制造的，以保证工作可靠。

直拉杆的典型结构如图11所示。

在转向轮偏转或者因悬架弹性变形而相关于车架跳动时，转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂的相对运动都是空间运动，为了不发生运动干涉，上述三者间的连接都使用球销。

使用机械转向装置能够实现汽车转向，当转向轴负荷较大时，仅靠驾驶员的体力作为转向能源则难以顺利转向。

动力转向系统就是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。

转向加力装置减轻了驾驶员操纵转向盘的作用力。

转向能源来自驾驶员的体力与发动机(或者电动机)，其中发动机(或者电动机)占要紧部分，通过转向加力装置提供。

正常情况下，驾驶员能轻松地操纵转向。

但在转向加力装置失效时，就回到机械转向系统状态，通常来说还能由驾驶员独立承担汽车转向任务。

7、液压式动力转向系统
其中属于转向加力装置的部件是：转向液压泵7、转向油管8、转向油罐6 与位于整体式转向器4 内部的转向操纵阀及转向动力缸5 等。

当驾驶员转动转向盘1 时，通过机械转向器使转向横拉杆9 移动，并带动转向节臂，使转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向。

与此同时，转向器输入轴还带动转向器内部的转向操纵阀转动，使转向动力缸产生液压作用力，帮助驾驶员转向操作。

由于有转向加力装置的作用，驾驶员只需比使用机械转向系统时小得多的转向力矩，就能使转向轮偏转。

转向系统
优缺点：能耗较高,特别时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。

又由于液压泵的压力很大，也比较容易损
害助力系统。

8、电动助力动力转向系统
四、实训步骤
转向器总成的检查调整
(1)将汽车停放在平坦坚实的场地。

(2)利用驻车制动系统将汽车可靠地制动住；装用手动变速器的汽车，将变速杆推入最低的前进档；装用自动变速器的汽车将变速杆推入“P”档。

(3)两人配合，其中1人在车下观察，一人在车上转动转向盘。

(4)朝一个方向缓慢制动转向盘至转向轮刚刚转动时，停止转动转向盘，记下转向盘的位置A；朝相反方向缓慢制动转向盘至转向轮刚刚转动时，停止转动转向盘，记下转向盘的位置B；测量由位置A至位置B转向盘所转过的转角。

(5) 一人在车上左右转动转向盘，另一人在车下观察转向传动机构中各连接球头销的工作情况。

(6)在工作台上检查调整转向器：
①转向器各部应无任何旷动与异响。

②转动转向轴，转向器应运转平稳灵活，无任何卡滞发涩的现象；观察转向摇臂（齿条及拉杆），摆动（移动）平稳连续。

③若轴承间隙过大，可通过改变轴承端盖处垫片的厚度进行调整。

④若转向盘自由间隙过大，可利用侧盖处的调整螺栓进行调整（循环球式）。

五、注意事项
(1)注意操作安全，实训中严禁发动汽车，严禁解除汽车的驻
车制动。

(2)注意观察研究各部的检查调整装置。

六、考核办法
现场提问（10%）+现场实践（50%）+实践报告一份（40%）思考题：
1、转向系常见故障有什么？
2、简述转向繁重故障的诊断与排除方法？
【教学后记】。