油水分离器油泵操作检查维护及事故处理
加油站隐患自查报告
加油站隐患自查报告为了确保加油站的安全运营和防范潜在的事故风险，我单位对所属加油站进行了一次隐患自查。
现将自查结果报告如下：一、加油泵区域隐患1. 漏油情况：我们发现加油泵周围存在油污现象，有少量的油迹蔓延至加油站出口。
这可能是有人在加油时不小心溅油导致的。
为此，我们将通过增加吸油垫、定期清理和检查加油泵等措施来减少漏油情况。
2. 外部设施缺陷：加油泵的加油枪支架出现了变形，需要进行修复或更换。
同时，也要关注加油泵周围是否存在其他损坏现象，并及时处理。
二、储油区隐患1. 油罐标识：我们发现一些油罐的标识已经模糊不清或已脱落。
这给操作人员带来了困扰，容易发生混淆。
我们将重新制作和更换这些标识，以确保操作的准确性和安全性。
2. 油罐浸漏：我们发现有一处油罐下方出现了浸漏现象。
这可能是由于油罐老化或安装不当导致的。
我们将立即采取措施进行检修和修复，以避免油罐泄漏。
三、油气分离区隐患1. 管道渗漏：我们发现某些油气分离器的管道存在渗漏现象，这将影响到油气分离的效果。
为此，我们将进行修补和更换工作，以保证油气分离系统的正常运作。
2. 排水管道：部分油气分离器的排水管道存在堵塞情况，这可能会导致水排不出去，形成积水，给工作人员带来不便和潜在的危险。
我们将清理排水管道，保证排水畅通。
四、消防安全隐患1. 灭火器检查：我们发现加油站内部的灭火器已经过期或压力不足，无法正常使用。
我们将立即整理并替换这些灭火器，确保在紧急情况下能够及时有效地进行灭火。
2. 疏散通道：加油站的疏散通道存在一些堆放杂物和阻塞情况，这将严重影响紧急疏散的效率和安全性。
我们将清理这些通道，确保人员在紧急情况下能够快速撤离。
根据以上自查结果，我们将立即制定相关整改措施，并设立整改期限。
对于影响加油站正常运营和可能带来危险的隐患，我们将高度重视，确保安全事故的防范和应急处理能力的提升。
同时，我们也将加强对操作人员的培训和安全意识的提高，共同维护加油站的安全环境。
船舶油水分离器简介及故障解析
船舶油水分离器简介及故障解析XX（XXX）摘要：油水分离器作为船舶防污染重要设备之一，它的工作状况好坏可谓影响深远。
本文就近年来进公司修理船舶中常见类型油水分离器的工作原理以及各类故障的解析进行介绍。
关键词油水分离器原理故障解析一、前言油水分离器是船舶防污染的关键设备，在减轻船舶污染水域的过程中发挥着重要的作用。
MARPOL73、78公约附则Ⅰ第9条规定：对于400总吨及以上的非油船和油船机器处所的舱底（不包括货油泵舱的舱底）的排放（但不得混有货油的残油），未经稀释的排出物含油量不超过15ppm；第16条规定：凡10000总吨及以上的任何船舶，应装有经主管机关批准的滤油设备和当排出物的含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含有混合物排放的装置。
因此，在船舶进公司修理时，通常都会提出对油水分离器进行检修以使其符合公约规定。
二、油水分离器的基本组成及工作原理船舶机舱油水分离器主要由舱底水泵或泵、油水分离装置、自动排油装置、油份浓度监控报警装置、污水排放自动停止装置等组成。
图 1 某型油水分离器安装布置图1．污水泵：油水分离效果在很大程度上取决于油滴粒径。
当污水泵容积效率越低、转速越高、搅动越激烈，则油粒越易破碎乳化，分离效果越差。
螺杆泵和活塞泵效果较好，齿轮泵、离心泵等均不理想。
因而多采用自吸性能力好、对杂质不太敏感的螺杆泵和往复泵作为油水分离装置的供水泵。
2．油水分离装置：主要功能是将油分从含油污水中分离出来，分离方法有重力沉降、旋流分离、浮选、吸附、过滤、混凝处理、膜分离、生化处理和超声波处理等。
为了满足MARPOL 73／78公约和相关法律法规关于对船舶油污水排放标准的要求，船上一般采用一种或多种组合的方式，或进行多级分离处理的方法对油污水进行处理。
目前船用油水分离设备绝大多数采用重力一聚结组合式、重力一吸附组合式和真空式三种。
3．自动排油装置：一般有自动和手动两种，常见的自动排油装置采用电容式或电极式探测油位高度来控制排油电磁阀。
油水分离操作规章制度
油水分离操作规章制度一、总则为了规范和保障油水分离设备的正常运行，提高油水分离效率，保护环境利用资源，特制定此油水分离操作规章制度。
二、适用范围本规章制度适用于公司内所有油水分离设备的操作人员，必须严格遵守。
三、操作人员技术要求1、操作人员应具备相关岗位的操作经验，并且通过培训达到操作要求。
2、操作人员要熟悉各种油水分离设备的结构、原理、工作方式等，能够熟练操作。
3、操作人员要接受安全生产教育和培训，具备相关的安全防护知识和操作技能。
四、操作流程1、开机前的准备工作（1）检查油水分离设备的电源、电气线路是否正常。
（2）检查设备的机械部分是否有损坏，润滑是否充足。
（3）检查设备的油水分离介质是否清洁、无污染。
2、开机操作（1）按照设备操作手册操作开机，注意顺序和步骤。
（2）检查设备的运行状态是否正常，是否出现异常情况。
（3）调整设备的工作参数，确保设备运行在最佳工作状态。
3、正常运行（1）定期检查设备的运行状态，保持设备的正常工作。
（2）根据设备的工作情况，及时调整工作参数，以提高分离效率。
（3）保持设备周围环境的清洁，防止污染发生。
4、停机操作（1）按照设备操作手册操作停机，注意顺序和步骤。
（2）关闭设备的电源和电气线路，断开电源。
（3）清洁设备及周围环境，做好设备的维护工作。
五、操作规范1、严格按照操作规程操作，不可擅自操作设备。
2、操作人员应遵守操作规章制度，不得违规操作。
3、设备的日常维护和保养工作要做到位，确保设备的正常运行。
4、发现设备故障或异常情况，应及时报告主管领导和维修人员，不得私自处理。
5、操作过程中发现油水分离效果不佳或有污染现象，应立即停止操作，并通知主管领导。
六、安全防护1、操作人员要严格遵守安全操作规程，遵循安全操作流程。
2、操作人员要戴好工作防护用具，确保个人安全。
3、操作人员要注意设备的运行状态，及时排除危险隐患。
4、操作人员要遵守工作纪律，不得违规行为。
七、违规处理对违反操作规章制度的操作人员，严格按照公司规定进行处理，情节严重者可进行调离岗位或开除。
油水井常见故障判断及处理
2、处理方法：
（1）过载电流应调整为额定电流120%。
（2）检查三相电流、保险及整个电路。
（3）检查含砂量、洗井、检电泵。
（4）测量电缆绝缘、和直阻，检电泵。
1、常见故障原因 （1）转子被卡（砂、蜡、脏卡）起不来。 （2）抽油杆断、脱。 （3）进油口堵塞。 （4）定子橡胶损坏。 （5）油管漏失或油管掉井。 （6）转子没进工作筒。 （7）供液不足和气体影响。 （8）地面驱动装置部分配件损坏。 （9）电路问题。
油水井常见故障判断及处理
大港油田采油五厂 蒋远国
2012年6月
一、抽油井常见故障判断及处理
《一》、出现故障：抽油井出砂 1、抽油井出砂的判断及危害： （1）油样中有砂粒、化验有砂，取样闸门关不严。 （2）抽油机负荷明显增大，电机运转声音不正常，手摸光杆有震动感
觉。 （3）示功图分析有锯齿状。 （4）动液面下降，产液量下降。 （5）出砂可造成砂埋部分油层和全部油层。 （6）出砂可造成抽油泵设备磨损、凡尔不严，产生漏失。 （7）出砂可造成深井泵砂卡。 （8）砂卡可造成抽油杆断脱及抽油设备损坏。 （9）严重出砂可造成套变和损坏。
（5）检查控制屏，进行修理。
（6）液体发生回流，使油管及泵中产生真空，此 时不能起泵，应打开放空和灌水后消除真空再起， 检电泵时更换单流阀。
《二》、出现故障：欠载停机 1、故障原因判断： （1）欠载电流调整不正确。 （2）泵、分离器轴断。 （3）控制屏线路故障。 （4）气体影响，引起电机负载减少。 （5）地层供液不足。
柴油机喷油泵的常见故障及维修处理方法
柴油机喷油泵的常见故障及维修处理方法摘要：在我国的日常生产生活中，柴油机的喷油泵是工业生产中不可或缺的一个设备，但就像其他设备一样，我国目前的柴油机喷油泵使用中也存在着许多常见的问题，也需要进行日常的维修。
因此，将着重探讨在工业生产中柴油机喷油泵，常出现的一些故障以及一些维修办法，希望为相关人员提供一定的借鉴与参考。
关键词：柴油机喷油泵；常见故障；维修；方法喷油泵是柴油机核心部件之一，具有明显的不可替代的功能。
在很大程度上可以说，喷油泵运行状况的如何对柴油机的运行起到了至关重要的作用，它直接影响了整个机器的安全性和稳定性。
而在现实生活中，一般情况下，由于各种客观条件的原因，柴油机喷油泵会出现各种问题，因此我们应当对柴油机喷油泵常出现的一些故障，提高重视程度和维修效率，从而提高经济收益。
1柴油机喷油器及其原理喷油器是实现柴油机发动机正常运转的一项重要部件，其主要由针阀、针阀体、调压弹簧、喷油器体、锁紧螺帽、顶杆等零部件构成。
喷油器装置于汽缸盖上，喷油嘴置于燃烧室中。
柴油机运转，要喷油泵向喷油器提供高压油，高压油转至喷油器，其内部针阀在向开启方向作用力的影响下，一旦出现油压在喷油器调定值以上情况，喷油嘴针阀摆脱弹簧力移动开启，高压油由喷嘴小孔转化为雾状喷射至燃烧室中，雾状燃油与高压气体一经接触便会发生燃烧，与此期间可促进活塞运动，达到对外做功的效果;而如果喷油泵停止向喷油器提供高压油，喷油器油压便会瞬间降低，针阀在调压弹簧的影响下迅速会为，并使喷油孔闭合，以此意味着喷油器实现了一个喷油循环。
2喷油器的常见故障2.1喷油器与缸盖结合面漏气如果喷油器在缸盖上的装置内中出现有积碳、铜垫圈不满意，或选取石棉板或其他材质取代紫铜材质，亦或垫圈的厚度难以保证喷油器伸出缸盖平面，这些问题均会致使散热不佳或难以有效发挥密封作用，造成喷油器与缸盖结合面出现漏气故障。
2.2喷油器雾化不良倘若出现喷油压力不足、弹簧弹力降低或者弹簧端面磨损等情况时，喷油器会发生对应的提前开启、延时闭合情况，并引发喷油雾化不良现象，造成柴油机功率降低、燃烧不充分，进一步致使排气管冒黑烟。
船舶管理作业简答题(武汉理工大学,轮机工程)
作业一1、船舶动力装置的含义是什么？是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、财产和人员的安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称。
2、简述船舶动力装置的组成。
1.推进装置2.辅助装置3.管路系统4.甲板机械5.防污染设备6.自动化设备3、直接传动的主机和螺旋桨之间有什么设备？直接传动方式的主要优、缺点有哪些？直接传动是主机动力直接通过轴系传给螺旋桨的传动方式。
轴系的组成(1) 传动轴包括推力轴、中间轴和尾轴。
(2) 轴承推力轴承（有的柴油机推力轴承设在柴油机机座内）、中间轴承和尾轴承。
(3) 传递设备主要有联轴器、减速器、离合器等。
(4) 轴系附件主要是润滑、冷却、密封设备等。
主要优点是：（1）结构简单，维护管理方便。
（2）经济性好，传动损失少，传动效率高。
主机大型低速柴油机。
螺旋桨转速较低，推进效率较高。
（3）工作可靠，寿命长。
普遍应用于大、中功率的民用船上。
缺点是：整个动力装置的重量尺寸大，要求主机有可反转性能，非设计工况下运转时经济性差，船舶微速航行速度受到主机最低稳定转速的限制。
4、推进装置和续航力的意思是什么？推进装置:推动船舶航行的装置.主机发出动力，通过传动设备及轴系驱动推进器产生推力，使船舶克服阻力以某一航速航行。
续航力:船舶一次装足燃油、滑油和淡水等，在正常装载和海况条件下航行的最大距离。
5、MARPOL73/78公约共有哪些附则？附则Ⅰ防止油污规则；附则Ⅱ防止散装有毒液体物质污染规则；附则Ⅲ防止海运包装有害物质污染规则；附则Ⅳ防止船舶生活污水污染规则；附则Ⅴ防止船舶垃圾污染规则。
附则Ⅵ防止船舶造成大气污染规则6、MARPOL73/78公约附则II的排放规定有哪些？如果规定允许把X、Y或Z类物质的残余物或压载水、冼舱水或含有此类物质的其他混合物排放入海，则应符合下列排放标准：(1)船舶在航行途中，自航船航速≥7kn，非自航船航速≥4kn(2)排出口位于水线以下并远离海水入口；(3)距最近陆地≥12nmile，水深≥25m。
三管轮设备的检查调试和维修和应急处理方法
三管轮设备的检查调试和维修和应急处理方法三管轮岗位职责1.交接班事项：交接班工作分为实物交接和情况介绍两部分：1.1所属设备说明书、技术图纸、图书资料、重要物品，按清单交接清楚；1.2各种台帐、报表的交接：《三管轮工作记录簿》；《炉水化验及处理月度报表》；《月度维护和预防检修项目执行情况表》；《备件清册》；《船舶备件领耗记录簿》；《油类记录簿》；《船员守则》。
1.3辅锅炉及燃油装置、废气锅炉装置、液压开舱装置、锚机及绞缆机、舷梯、加油吊和伙食备件吊、气笛、消防系统和应急消防系统、压载水系统、污油水驳运系统、卫生水系统、日用淡水和饮用水系统、蒸气加温系统、厨房及住房生活设备、焚烧炉、油水分离器，救生艇机和放艇机交接清楚；1.4详细介绍所属设备的安全操作规程、性能参数、设备工况、故障情况和处理过程、设备维修保养的管理要点，任期内所属设备发生的问题及经验和教训；1.5详细介绍在港期间待办的工作及领导部署的其它工作，目前所属设备存在的安全隐患和交接班双方需要了解的其它问题；1.6《船员守则》一套。
2.开航前的准备工作: 2.1 应及时查阅交接班注意事项，了解所属设备的基本情况，运行状态，存在的问题，解决措施；2.2按时优质完成所属设备在港期间的检修保养工作，保证船舶的安全航行和按时开航；2.3根据轮机长的具体部署，提前做好所属设备的检查：2.3.1 锚机：对下列逐项进行检查：2.3.1.1高置油箱油位正常，不足时用手摇泵将箱内充满锚机油；2.3.1.2锚机的机械部分应有良好的润滑；2.3.1.3减速箱内滑油保持清洁，无杂物，没有变质；2.3.1.4禁止在链轮等运动表面和锚链周围堆放杂物； 2.3.1.5锚机机座和固定螺栓应完整紧固；2.3.1.6启动锚机时油温不应低于10℃，室温太低时应开启加热器加温，锚机油泵应视情提前启动预热；2.3.2锅炉：对下列项进行检查： 2.3.2.1水位指示在正常范围内；2.3.2.2供油、供水、点火燃烧正常，炉膛内耐火材料完好无缺损；2.3.2.3根据燃油品质进行预热，油压稳定，雾化良好；2.3.2.4高效废气炉烟面已水洗清洁，放残管安装完毕，开航备车前按要求提前启动炉水循环泵；2.3.2.5安全报警系统正常；2.3.2.6故障报警系统正常；2.3.3检查油水分离器、焚烧炉、应急设备的状况；2.3.4 检查保养气笛，控制阀、膜片、弹簧工况良好；2.3.5按程序要求做好当值开航的备车工作；所有项目检查完毕报告轮机长。
油水分离器安全操作规程
油水分离器安全操作规程
1、本油水分离器安全操作规程适用于各类油水分离器的操作人员，
旨在提高油水分离器操作的安全性、准确性、可靠性、稳定性和可控性。
2、油水分离器必须在卫生环境中操作。
要采取有效措施，防止操作
人员因长时间在噪声、烟雾、尘埃等环境中工作而导致的健康问题。
3、使用油水分离器时，要加强现场的安全管理，以确保安全操作，
不得违反有关的安全操作规范。
4、进行操作前，要进行发动机及油水分离器的检查，以确保油水分
离器各部件完整，正常。
5、操作人员在操作油水分离器时，应穿戴个人防护用品，防止污染、损坏设备及表面。
6、油水分离器在操作过程中，应定期检查其各部件及油水的流动情况，防止损坏及漏油污染环境。
7、在油水分离器的操作过程中，应按操作指南正确安装、操作，不
得超出规定功率范围。
8、油水分离器的操作应严格按程序进行，不得擅自调整机器运行参数。
9、油水分离器机器的运行过程中，不得擅自拆卸及更换各部件，以
防设备损坏或出现安全事故。
十、操作完毕后，应及时清理油水分离器的各个部位，保持机器的清洁及完好。
油水分离器操作规程
油水分离器操作规程油水分离器是一种常见的设备，用于将含有油污物的废水分离成油和水两部分，以达到净化水质的目的。
为了确保分离器的正常运行和安全操作，制定一套操作规程是非常必要的。
以下是一份油水分离器的操作规程，详细介绍了操作步骤、安全措施、维护要求等。
一、操作步骤1.检查油水分离器的工作状态，确保设备无异常。
2.打开油水混合液的进口阀门，将废水缓慢地注入分离器。
3.分离器内的调节板应保持水平，以确保油水分离效果。
4.在油水混合液注入分离器的同时，打开分离器底部的排油阀门，使沉积的油脂顺利排出。
5.当油水分离比例达到设定值时，关闭废水进口阀门。
6.根据需要，定期检查油水分离器的工作情况，必要时清理设备。
7.定期排放分离器底部积累的沉积物，确保设备的正常运行。
二、安全措施1.操作人员应佩戴个人防护设备，包括防护眼镜、手套和工作服。
2.在操作过程中要注意保持设备的平衡，避免设备倾斜或摇晃。
3.在操作过程中，不得将手指或其他物体伸入分离器内部。
4.若发现设备异常，应立即停止操作，并通知相关人员进行检修。
5.不得将腐蚀性液体或固体投入油水分离器内，以防止设备受损。
6.在清理设备时，应采取适当的防护措施，避免直接接触废油物质。
7.废油物质应专门收集和处理，防止对环境造成污染。
三、维护要求1.油水分离器应根据使用情况而定期检查，确保设备的正常运行。
2.定期清洗设备内部，以防止油脂、污泥等沉积物附着。
3.检查设备的密封性能，及时更换密封垫片，确保设备的密封效果。
4.检查设备的排油阀门，确保其正常开启和关闭。
5.检查设备的储油罐容量，及时清理储油罐内的积累物。
6.对设备进行定期润滑，保证设备的灵活运转。
7.定期测试设备的工作效果，根据结果进行相应的调整和维修。
综上所述，油水分离器的操作规程对于保证设备的正常运行和操作人员的安全非常重要。
每位操作人员应严格遵守操作规程，配合设备的维护和检修工作，以确保设备的高效运行和废水的有效处理。
油水分离器安全技术操作规程范本（2篇）
油水分离器安全技术操作规程范本第一章总则1.1 目的与依据油水分离器安全技术操作规程的制定，旨在规范油水分离器的使用和维护，确保操作人员的人身安全和设备的正常运行。
本规程依据相关法律法规和标准制定。
1.2 适用范围本规程适用于所有油水分离器的操作和维护人员。
第二章安全操作规程2.1 个人防护2.1.1 操作人员在进行工作前必须穿戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、工作服等，以防止事故发生。
2.1.2 在操作油水分离器时，应戴耳塞、防护眼镜等个人防护装备，以防止噪音和飞溅物对身体造成伤害。
2.2 操作前的准备2.2.1 操作人员在进行工作前应对油水分离器进行检查，确保各处理单元设备正常运行并处于工作状态。
2.2.2 操作人员应熟悉油水分离器的工作原理、设备布局和操作流程，并按照规定操作。
2.3 操作流程2.3.1 操作人员在操作油水分离器前，应先关闭进料泵并切断电源。
2.3.2 在开启油水分离器前，必须确保油水分离器内无人员，以避免发生人身伤害。
2.3.3 操作人员应按照操作程序逐步操作，确保操作的准确性和安全性。
2.3.4 操作过程中，应注意观察油水分离器的运行情况，如有异常情况及时采取应急措施，并上报相关负责人。
2.4 紧急情况处理2.4.1 在发生油水分离器故障、泄漏或其他紧急情况时，操作人员应立即按照应急预案采取相应措施，确保人员安全和设备的正常运行。
2.4.2 在故障或泄漏处理完成后，操作人员应将相关情况如实记录，并上报相关负责人。
第三章维护保养规程3.1 定期维护3.1.1 油水分离器应定期进行维护，确保设备的正常运行和安全性。
3.1.2 定期维护包括设备的清洁、润滑和紧固件的检查等，应由专业人员进行操作。
3.2 日常保养3.2.1 日常保养应包括对油水分离器的常规检查、设备运行状态的监控和异常情况的处理等。
3.2.2 日常保养的记录应及时填写，以备后续参考。
3.3 故障处理3.3.1 在油水分离器发生故障时，操作人员应立即停止使用，并通知相关负责人进行处理。
三管轮主要职责及事件处理
有油水分离器、焚烧炉和卫生水处理装置。
（1）油水分离器的管理：
a. 视情解体清洁过滤芯（二级）和中间过滤器。
b. 定期解体清洁分离片（初级）及筒体内部清洁，检查自动排油阀的感应头。
（2）气缸、活塞工况不佳，扫气压力或压缩压力太低；
（3）排气阀漏气或排气腔结碳严重；
（4）高压油泵柱塞偶件过度磨损，调节齿条松动或定时滞后；
（5）排烟温度表显示不正确。
9、发电原动机单缸排气低温的原因分析？
发电机单缸排气低温的原因有：
（1）高压油泵内磨损严重造成内泄漏使供油量不足；
（2）高压油泵调节齿条松动；
（1）负责甲板机械（如起锚机、绞缆机和起货机）和油水分离器、焚烧炉的日常维护。
（2）负责锅炉、舱底污水泵、压载泵、通用泵、日用水泵、卫生水泵、燃油舱（柜）管理。
（3）负责锅炉、主机冷却淡水的化验及处理。
17、二管轮的职责及分管设备范围是什么？
（1）负责管理机舱内的部分辅机（如发机副机、压缩空气机、造水机、燃油和滑油分油机等）。
（2）负责主机、副机的喷油嘴。
（3）负责滑油的添加、测量、统计和记录。
详见体系文件《船上工作须知》QSEP-6.0.2-ICR02-2.9
18、焊接大的铸铁工件时应注意什么？
（1）上研磨砂要少（用铜丝或牙签挑）；
（2）上研磨砂要上在顶部（密封线之前部），沿圆周方向点两到三点即可；
（3）研磨时要敲击加旋转用力，才能使接触带明亮；
（4）副机油头阀线应在近针阀锥面与圆柱体交接处下三分之一处。
（5）阀线宽度较窄为宜。
（6）针阀偶件配合度好坏可在煤油中测试：即在沾上煤油后在针阀的自重作用下刚好能垂直滑入阀体中为宜。
化工安全事故案例汇总
化工安全事故案例汇总目录目录 (1)第一章火灾事故案例 (4)一山东赫达股份有限公司"9.12"爆燃事故 ........................ 错误!未定义书签。
二淄博中轩生化有限公司"6.16"火灾事故 ........................ 错误!未定义书签。
三吉林化学工业公司化肥厂火灾事故............................... 错误!未定义书签。
四菏泽海润化工有限公司小井乡黄庄储备库11.23 爆燃事故错误!未定义书签。
五兴化化工公司甲醇储罐爆炸燃烧事故........................... 错误!未定义书签。
六制度不全操作不当引发爆燃事故“2005.9.28”燃爆事故 (4)七济南市某化工厂氮氢气压缩机放空管雷击着火事故 (5)八锅炉长期高负荷运行引发火灾事故 (6)九爆炸危险区域使用非防爆电气设备引发火灾 (8)十一起氧气管道燃爆事故 (9)十一某化工厂动火措施不完善气柜方箱着火事故 (11)十二中石油兰州石化爆炸事故 (12)第二章爆炸事故案例 (14)一安徽某化肥厂汽车槽车液氨储罐爆炸 (14)二大庆石油化工总厂2004.10.27硫磺装置酸性水罐爆炸事故分析 (15)三山东德齐龙化工集团有限公司“7.11”爆炸事故 (17)四河北省某银矿空气压缩机油气分离储气箱爆炸 (20)五某石化总厂化工一厂换热器爆炸 (21)六锅炉炉膛煤气爆炸事故案例 (22)七山东德齐龙化工集团氮氢气体泄漏爆炸事故 (23)八动火前检查欠详作业中爆炸伤人 (25)九山东博丰大地工贸有限公司“7.27”爆炸事故 (25)十山西某化工厂压力容器爆炸事故案例 (26)十一南京化工厂爆炸事故 (27)十二大连输油管道爆炸事故 (28)第三章中毒事故案例 (30)一河南濮阳中原大化集团有限责任公司“2.23”较大中毒窒息事故 (30)二莘县化肥有限责任公司“7.8”液氨泄漏事故 (31)三淄博市周村区“5.21”危化品槽罐车中毒死亡事故 (35)四山东阿斯德化工有限公司“8.6”一氧化碳中毒事故 (36)五山东滨化集团化工公司“4.15”氮气窒息事故 (37)六山东晋煤同辉化工有限公司“4.21”事故 (38)七苯中毒事故案例 (40)八制度不执行,入罐作业酿事故 (41)九某化工厂急性硫化氢中毒事故分析 (42)十二氧化硫中毒事故案例 (44)第四章国外化工安全事故案例 (47)一美国乔治亚州奥古斯塔BP-阿莫科聚合物工厂爆炸事故 (47)二美国路易斯安那州Sonat Exploration公司油气分离厂火灾爆炸事故 (49)三美国托斯科埃文炼油厂爆炸事故 (53)四日本甲醇精馏塔爆炸事故 (57)五美国环氧乙烷再蒸馏塔爆炸事故 (58)六韩国幸福公司的ABS树脂厂火灾爆炸事故 (60)七日本一合成氨装置爆炸事故 (61)八印度马弗罗炼油厂储罐区爆炸事故 (62)九墨西哥城液化石油气站火灾爆炸事故 (62)十西班牙液化丙烯罐车爆炸事故 (65)十一美国联合碳化物公司氮气窒息事故 (68)十二印度博帕尔甲基异氰酸酯泄漏事故 (71)十三日本一化工厂生产农药时焦油状废物分解泄漏事故 (75)十四塞内加尔液氨储罐发生爆炸事故 (76)第一章火灾事故案例六制度不全操作不当引发爆燃事故“2005.9.28”燃爆事故1. 事故经过2005年9月28日凌晨6时39分，开发区某公司的板材工厂，在做投产各项准备，对2楼的浆液贮槽进行了MMA清洗，洗涤后发现槽底有块状固体异物，操作工王某在打开人孔盖后发现在槽内壁上部有一圈薄膜状固体聚合块付着，立刻向班长汇报，班长指令王某用MMA冲洗后发现无效果。
汽轮机油系统设备原理、工作流程及事故处理
1 、典型油系统介绍汽机的油系统按功能可以分为：调节油部分，保安油部分，润滑油部分。
汽轮机的油系统是一套分厂完整的液压油系统，其组成：储油装置-油箱，动力单元-油泵，输送装置-管道，冷却单元-冷油器，净化单元-过滤器，控制单元-电调装置，执行单元-油动机。
下面以电调式汽轮机油系统为例分别来介绍：（1）调节油系统电调型汽轮机通过电子调节器(即DEH)输出电信号，经过电液转换装置，改变成液压信号，控制油动机动作。
目前国内小型汽轮机用的电液转换器主要有三种分别是：VOITH,CPC,DDV(MOOG)。
作用是将接收到的电信号转换成相应的液压信号。
动力油(EH油)从注油泵出其中一路进入电液转换器，经过电液转换器变压后，成为调节油，进入错油门底部，控制错油门阀芯移动，改变动力油进入油动机活塞的油路，进而改变油动机活塞的位置。
油动机能够在一个特定的位置挺住，电调系统需要感知油动机目前的位置，这就需要有反馈信号的存在。
（2）润滑油系统动力油来自主油泵出口，经过一射油器后，形成一股较低压力的油，这股油经过冷油器冷却至40℃(该温度下油的粘度最佳，工程实践中一般要求油温在40~45℃)后直接进入各个轴承，在转子轴颈和轴瓦之间形成一层油膜，起到润滑作用，同时，通过油将轴承处产生的热量带走。
（3）保安油系统保安油系统，顾名思义，对汽轮机的起到安全保护作用的一股油。
保安油是由一股动力油在经过危机遮断装置后形成的。
保安油在汽轮机运行中，几乎不消耗油量，保安油压力与动力油一致。
只有当外部原因促使危机遮断装置动作，或者AST电磁阀动作，将保安油卸掉，保安油失压，使得汽轮机保安设备动作，起到关闭和保护汽轮机的作用。
例如汽轮机的主汽门液压缸上就接有保安油，当保安油失压后，主汽门会迅速关闭以切断汽轮机进汽。
2 、润滑油系统的组成系统主要由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、注油器、顶轴油系统、排烟系统、集装油箱（主油箱）、润滑油泵、事故油泵、密封油备用泵、滤网、电加热器、阀门、逆止门和各种监测仪表等构成。
加油站油品事故现场处置方案
加油站油品事故现场处置方案加油站是易发生火灾、爆炸等事故的场所，而油品事故是其中的一个重要类型。
为了保障加油站的安全，并有效处置油品事故，制定一个合理的现场处置方案至关重要。
下面是一份关于加油站油品事故现场处置方案，供参考。
一、事故概述加油站油品事故主要包括漏油、泄露、火灾、爆炸等情况。
油品事故不仅会对人身安全造成威胁，还可能引发环境污染和财产损失。
因此，在发生油品事故时，需要迅速行动并采取相应措施，以确保人员安全、环境保护和财产安全。
二、事故处置原则1.保障人员安全：在处置油品事故时，人员的安全是首要原则。
保证所有人员在安全的距离上进行处置，并根据现场情况合理布置人员，确保每个人员的安全。
2.保护环境：尽量避免油品向周围的土壤、水源等环境中泄漏，采取措施防止油品进入排水系统和地下水。
3.保护财产：在处置油品事故时，应当采取措施保护加油站以及周围财产，防止进一步损失。
4.防止二次事故的发生：在处理油品事故时，要避免产生新的事故或加剧原有事故的程度。
三、事故处置步骤1.发现事故：当发现油品事故时，立即呼叫应急救援中心报警，并向加油站员工发出紧急撤离信号。
2.初步评估：迅速评估油品事故的性质、规模、影响范围等，以确定应采取的具体措施。
3.安全隔离：根据事故情况，确保现场安全，采取措施防止火灾、爆炸等进一步扩大，如切断电源、关闭阀门等。
4.人员疏散：根据事故性质和现场情况，及时疏散人员到安全区域，并进行人员清点工作。
5.应急救援：根据具体情况呼叫应急救援车辆和人员，进行火灾扑灭、泄露物处理等工作。
6.事故调查：对油品事故进行调查，了解事故原因，以避免类似事故的再次发生。
7.救援结束和后续处置：当事故得到控制后，组织人员进行复原工作，包括清理现场、检查设备、重新投入使用等。
四、事故处理设备和器材针对油品事故的处理，需要准备一定的设备和器材，以提供支持和保障。
1.灭火器：准备各类型的灭火器，包括泡沫灭火器、二氧化碳灭火器等。
清淤设备操作规程
清淤设备操作规程清淤设备操作规程一、安全注意事项1. 严禁无资质人员操作清淤设备，必须经过专业培训、技能考核并持有相关证书的人员才能进行操作。
2. 操作人员必须佩戴好个人防护装备，包括安全帽、防护服、防滑鞋等。
3. 在操作过程中，避免穿插其他作业人员，确保周围没有行人进入操作区域。
4. 在操作前，必须对清淤设备进行检查，确保设备完好、运行正常。
5. 操作人员必须严格按照操作规程进行操作，禁止擅自更改操作程序。
6. 在清淤过程中，必须密切关注设备的运行状态，如发现异常及时停机检修。
7. 操作人员必须随时保持清醒状态，严禁饮酒、吸烟等影响操作安全的行为。
8. 在清淤过程中，严禁大声喧哗，保持操作现场的安静和有序。
二、操作程序1. 装备检查(1) 检查设备的磨损和损坏情况，如发现问题及时更换。
(2) 检查清淤设备各部件是否安装牢固，确保不会松动或掉落。
(3) 检查油水分离器、油泥分离器等关键部件，确保正常工作。
(4) 检查电源线、油管等连接是否良好，确保不会出现漏电、漏油等问题。
(5) 检查安全设施，如紧急停机按钮、防护栏杆等是否完好有效。
2. 操作准备(1) 操作人员必须穿戴好个人防护装备，并确保设备周围没有其他人员。
(2) 开始操作前，必须清理工作现场，保持整洁，清除杂物和障碍物。
(3) 确保清淤设备通电，并检查设备的运行状态是否正常。
(4) 根据清淤对象的具体情况，调整设备的工作参数，包括进料速度、提升高度等。
3. 操作流程(1) 操作人员根据实际情况选择合适的附件和工作方式。
(2) 操作人员通过操纵手柄或按钮控制设备的启动、停止、运行速度等。
(3) 操作人员应密切关注设备的运行状态和工作效果，如发现异常情况及时停机检修。
(4) 操作人员应确保设备处于稳定运行状态，避免因操作不当而发生事故。
(5) 在操作过程中，操作人员应时刻保持沟通，与其他操作人员保持联络。
4. 操作结束(1) 操作人员在清淤完成后，首先要关闭设备的电源。
事故油池工作原理
事故油池工作原理一、引言事故油池是一种用于处理和储存事故现场泄漏的石油和化学物质的设备。
它的工作原理是通过分离和储存油污，防止其进一步扩散，并进行安全处理。
本文将详细介绍事故油池的工作原理。
二、事故油池的结构事故油池通常由以下几个部分组成：1. 油池主体：油池主体是一个封闭的容器，通常由钢材或混凝土制成，具有一定的密封性能，以防止泄漏物进一步扩散。
2. 油水分离器：油水分离器是油池的核心部件，用于分离事故现场泄漏的油污和水。
它采用物理和化学方法，如重力分离、过滤和吸附等，将油污和水分离开来。
3. 油污收集装置：油污收集装置用于收集分离后的油污，防止其再次进入环境。
收集装置通常包括油收集槽、油泵和管道等。
4. 排放系统：排放系统用于将处理后的水排放到环境中。
它通常包括水泵、管道和过滤设备等。
三、事故油池的工作原理事故油池的工作原理可以分为以下几个步骤：1. 油污分离：当事故发生时，泄漏的油污和水会进入事故油池。
油污首先经过油水分离器，利用重力分离的原理将油污和水分离开来。
重油会沉淀在底部，清水则会上浮到表面。
2. 油污收集：分离后的油污会被收集到油收集槽中。
油收集槽通常位于油池的底部，通过油泵将油污抽出，然后通过管道输送到储存设施或进一步处理。
3. 水处理：分离后的清水会经过过滤设备进行进一步处理，去除其中的悬浮物和污染物。
处理后的水可以通过水泵排放到环境中，或者用于其他用途。
4. 油污处理：收集到的油污可以进行进一步处理，例如通过蒸馏、过滤或化学反应等方法，将其中的杂质和污染物去除，使其达到一定的处理标准，然后可以进行储存或销售。
四、事故油池的应用领域事故油池广泛应用于以下领域：1. 石油化工行业：事故油池可用于处理石油和化学品泄漏事故，防止污染环境和危害人体健康。
2. 铁路和公路交通事故：事故油池可用于处理交通事故中的燃油泄漏，防止火灾和环境污染。
3. 港口和船舶事故：事故油池可用于处理港口和船舶事故中的燃油泄漏，保护海洋环境和港口设施。
油水分离器的故障分析及处理
南通航运职业技术学院毕业设计（专题论文）题目二号揩体可回车增加一行姓名系部专业班级学号指导教师2014年月日[摘要]：因为海上航运运输成不较低，现代海上航运业发展的越来越迅速，海上航运已占据了整个运输业的大部分市场，目前海上交通运输业成了世界各国各地区之间经济文化交流不能或缺的十分重要的方式，它为全世界人民的生活水平带来了明显的改善。
然而伴随着世界各国各地船队的日益壮大和发展，在船舶运行中产生含油污水也与日俱增，这些含油污水排入海洋给海洋的生态环境草成了前所未有的重大破坏和严重污染。
因而船舶的海上预防油污水污染成果也变得越加严峻，按照国际《MARPOL公约》的规定，油水分离器作为船用的防污染设施，依照公约要求船舶必须装备油水分离器，其已经在各种船舶上得到了广泛的应用。
现有绝大部分船舶大是通过油水分离器来分离出油水中的油分后再排放污水直海洋从而减轻污油水对其污染的，想要成为一名合格的轮机人员必须满足以下要求：熟习油水分离器的各部分组成工作原理与和操作步骤，解决油水分离器的一般的故障和排出故障，修理措施。
只有这样才能充分发挥油水分离器的作用有效地防止油水对海洋环境的污染，维持船舶的正常海上运营。
本论文通过参考各种文献对船用油水分离器的常见故障及处理做出了分析和探讨，对油水分离器日常的故障和处理的注意事项做出了一定介绍。
[关键词]：油水分离器；故障；处理。
Abstract：Because shipping by sea is not low, the modern Marine shipping industry development is more and more quickly, shipping has occupied most of the transportation market, the transportation is economic and cultural exchange between the various countries and various areas all over the world can't important means of shortage, it brought improved the living standards of the people all over the world. However, along with the growing and development of all over the world fleet, in oily water is growing in the operation of the ship, the oily sewage into the sea to the Marine ecological environment Cao Cheng unprecedented significant damage and serious pollution. So ship pollution prevention results also becomes more and more important, in accordance with the provisions of the international convention on MARPOL oil-water separator as Marine pollution prevention facilities, in accordance with the convention requirement of ship must be equipped with oil-water separator, it has widely used in all kinds of ships. Most is to use existing ship oil from oil and water separator is through isolated after discharge to prevent shipping damage to the Marine environment, wanted to be a qualified engineer must meet the following requirements: familiar with principle and operation of oil-water separator, grasping the common faults of the oil-water separator and its repair measures. Only in this way can give full play to the role of the oil-water separator and effectively prevent the pollution of oil and water to the Marine environment, maintain the ship's normal operations at sea. In this paper, by reference to various literature on Marine oil-water separator and made analysis and discussion on the common failures, failure of oil-water separator daily and processing to the matters needing attention are introduced.Key words：Oil-water separator; Fault;To deal with目录1 绪论 (1)2 常见船油水分离器的组成及原理 (3)2.1 油水分离器设备的工作原理 (3)2.2 油分计的记录任务原理 (4)2.3 自动停止装置工作原理 (5)3 常见油水分离器故障及处理常见故障的分析以及排除法 (6)3.1 第一种故障情况 (6)3.2 第二种故障情况 (6)3.3 第三种故障情况 (6)4 油水分离器的维管要点 (8)4.1 启动前的检查及准备 (8)4.2运行中及停用前的注意事项 (8)4.3 日常维护保养 (10)5 总结以上故障现象及原因分析 (12)6 结束语 (14)致谢 (15)参考文献 (16)1 绪论船用油水分离器是现代船上防止含油污水污染海洋环境的重要设备，它在避免船舶舱底油水排放对海洋环境构成污染的进程中显示出着越来越突出的作用，可以说现代船舶正常运营已经离不开它，因而保障船用油水分离器以及其各种附属设施处于正常的工作状态充分发挥油水分离器的分油作用，是每名轮机相干工作人员在平时的处理和维修过程中的一个十分必要的工作之一，油水分离器的好坏也是国内外海事组织等相关检查部门等在避免船舶排放含油污水对海洋环境造成污染主要检查的一项任，因为油水分离器分离效果的好坏直接影响到船舶排入海洋中含油污水的质量。
化工企业各部门、各岗位处罚细则
公司各岗位操作行为规范及处罚细则（暂行）鄂前旗鼎信化工有限责任公司二0一二年八月总要求鼎信化工生产区域14个不准在化工企业生产厂区内，为完成产品从原料到产品的生产全过程。
随时处理着大量的易燃、易爆、有毒、有害物质，如管理不善或突然故障都可能发生物料外逸或聚积,而导致灾害发生。
再加上塔、台、设备与管线工艺装置连通，压力容器、电气装置、运输设备、检修作业、排放管沟等等不利因素,均对人构成潜在的危险。
因此所有进入生产厂区的职工，必须自觉地遵守本制度，以保证安全生产。
适用范围：本规定适用于鼎信化工有限责任公司所有岗位及全体在职员工1、加强明火管理，厂区内不准吸烟明火是一种引起燃烧、爆炸的常见激发因素。
按化工企业防火防爆的特点，对使用明火要严加控制和管理，对必须在生产厂区动火的动火作业，首先要办动火手续，并要采取可靠的安全措施。
另外,厂区内不准吸烟。
违章处罚：a、对未按规定办理动火手续且未采取可靠安全防护措施而擅自在生产区域内动火的（包括电焊、氧焊、切割机、角磨机、砂轮机、电钻等）处以罚款50～100元/次.对造成严重后果的，除照价赔偿经济损失外，公司有权开除或送有关部门处理。
b、对在生产区域内抽烟或无故燃放明火的处以罚款100~500元/次或开除.c、对将香烟、打火机，手机、Mp3、Mp4等可能造成危害的无线通讯设施带入生产区域的人员处以罚款50～200元/次。
2、生产区内，不准未成年人进入化工生产区域内是有毒有害物质密集的地方，进入必须熟悉有关安全制度及生产操作、设备及环境.未成年人不准进入生产企业。
违章处罚：a、如未成年人进入生产区域，而其监护人为本厂员工，处以监护人罚款50元/次b、如为外来未成年人进入生产区域，处以当班保安人员罚款50元/次c、对造成严重后果的，可送至公安机关处理3、上班时间,不准睡觉、干私活、离岗和干与生产无关的事职工在公司上班时的主要任务，就是在安全生产的基础上完成各项生产任务指标，努力提高经济效益。
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油水分离器、油泵操作，检查、维护及事故处理一、油水分离器操作：
油水分离器使用前的工作准备：
1、向Ⅰ室注水{通过检查孔向Ⅰ室注水}至阀6溢流，关闭阀6。
2、向Ⅰ溢流仓注水，注水高度为600~700mm。
3、向Ⅰ排水仓注水，注水至阀7溢流，关闭阀7。
4、向Ⅱ室注水，注水高度400mm.
油水分离器操作：
1、阀1全开，阀6、7、11关闭，阀8、10全开，阀6、7定期打开排{}中的积水后关闭。
油水分离器投入运行。
1.转动油位调节装置使之进行升降。
油位调节装置每升降1mm,可使活塞油槽油位升降2mm.
二、油水分离器的维护：
1、每周开阀6、7各一次，排放{}室放水。
2、每周抽Ⅲ室积水一次。
3、每半月抽Ⅰ室密封油一次。
4、每半月抽各室沉淀物一次。
三、油水分离器检查：
1、检查油水分离器本体是否完好，各阀门开关位置是否正确，有无漏气现象。
2、检查Ⅱ、Ⅲ室油位是否正常，油回流量应小于2m3/n.
四、事故处理：
遇有停电或其它原因使Ⅲ室油位达到极限，而油泵不能工作时，要立即关闭阀1。
五、油泵操作：
1、开泵操作：新油泵要首先向泵内注入密封油，保证各润滑处有足够的润滑油。
正常启动前，要全开吸入和排出输送管阀门，严禁闭阀启动。
2、停泵操作：直接切断电源即可。
严禁关闭油泵进、出口阀停车。
如油泵需检修再关闭该油泵进出口阀门。
3、交换泵按开停泵操作进行，每半月一次。
4、油泵投入正常进行后，油泵会转入自动停开泵。
六、油泵的检查与维护：
1、每两小时检查一次油泵、电机运行情况。
有无振动、过热、漏油，油泵有无倒转。
2、每周检查一次油泵手动、自动转换情况。
3、每两小时检查一次一油泵进行情况即放动次数，运行时间。
4、每两小时检查一次油位控制器工作情况。
5、油泵运行一年解体清洗一次。
第八节高炉煤气加压系统操作
一、设备参数：
1、加压机型号
2、加压机流量
3、加压机增压
4、加压机润滑系统
5、配套电机型号
6、配套电机功率
7、配套电机电压
8、配套电机启动电流
9、配套电机运行电流
10、传动部分冷却系统
二、煤气管网系统和风机系统投运前，需进行N2置换空气操作和煤气置换N2操作完成后才具备投入运行条件。
三、风机运行前的检查：
1、风机及管网系统煤气置换工作完成。
2、手动盘车，转动联轴器检查风机叶轮转动是否灵活，有无摩擦及碰撞现象。
3、检查各部位联接是否严密，有无松动、漏液、漏气现象。
4、检查风机系统润滑油位是否正常。
5、开放轴承箱冷却水，使溢流正常，大小合适。
6、关闭风机进出口阀门。
四、风机启动：
1、启动电机，检查风机主轴旋转方向与标牌所示方向是否一致。
2、空载试车运行5分钟，观察风机运行是否正常（出现碰撞或摩擦异常立即停车）
3、空载试车正常，全开风机进出口阀，再开进出口调节阀。
4、调整风机后煤气压力达到用户要求。
五、停机操作：
关闭该风机进出口阀门，直接断开该机电流，关闭冷却阀门。
六、交换机操作：
1、交换机原则：先开后停，缓慢进行，压力少波动。
2、启动备用风机，运行正常，全开风机进出口阀。
同时调节备用风机和工作风机的进出口调节阀（备用风机调节阀逐渐开大，工作风机调节阀逐渐关小，同步进行，直到全开、全关为止。
保持总管压力稳定，机后压力）
3、交换机操作完成，按停机操作停运工作风机。
七、检查与保养
1、两小时对运行风机的轴承温度、振动和声音进行检查。
2、每两小时对运行风机的润滑、冷却系统进行检查。
3、每两小时对运行风机各部位紧固情况进行检查。
4、每两小时对运行风机的各阀门开关位置时是否正确进行检查。
5、每两小时对风机运行状况是否平稳进行检查。
6、每两小时对电机运行状况是否振动有异音，机体过热进行检查。
7、每两小时对润滑油位是否在规定值范围内进行检查。
8、轴承箱的润滑油在正常使用的情况下每三个月更换一次。
八、煤气压力调整
正常情况下，运行风机进出口阀全开。
利用高、低压管回流阀进行煤气压力调整，达到用户使用煤气压力的规定使用值。