【优质】柴油发动机案例分析-范文模板 (12页)

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！
== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==
柴油发动机案例分析
篇一：以实例探讨柴油机维修的正确方法
以实例探讨柴油机维修的正确方法摘要：在日常维修中，有很多维修工修理柴
油机时方法不当。

作者结合平时工作经验，从维修不当，工件全赔;先将故障分析准，免得更换冤枉件;柴油机不着火为哪般;垫片虽小，但忽视不得等四个案
例入手，指出了常见的维修柴油机的正确方法。

关键词：柴油机；维修；正确方法
一、维修不当，工件全赔
某驾驶员将配装四川 180—2 型柴油机的三轮车，在维修点修理时，换了缸套
及活塞后，试车时，刚落减压，就听见“咯吧”一声响，不能着车。

拆开一看，缸套炸裂，又换上一个新的缸套，装妥后刚着车，缸套、活塞又全炸裂。

这样
一来炸裂三个缸套，维修人员认为炸裂缸套是机体不好所造成的，让车主更换
机体。

经检查：机体没问题（机体各处尺寸，几何形状等全合格），而是维修人员在
安装缸套时，在缸套的台肩下面绕了很多棉线，致使装到机体上缸套上端面高
出机体过多，造成缸盖螺丝拧紧后，应力都集中到缸台肩处而被压断裂，缸套
断裂后，活塞运动时，缸套裂缝又将活塞啃坏。

原因找到了，故障即排除。

这种画蛇添足的维修办法，落了个机件、工钱全赔。

望维修人员应从中吸取教训。

正确的方法是：在安装缸套前，应测量一下缸套各处的尺寸，尤其是缸套台肩
与机体配合处。

其标准是缸套装入机体后上端面（除去封火圈）应高出机体上
平面 0.04~0.10mm。

二、先将故障分析准，免得更换冤枉件
某驾驶员有一辆配装 S195 型柴油机的拖拉机，由于燃油泵供油太少，致使柴
油机启动困难。

于是就近找来修理工排除故障，修理工看后认为是燃油泵柱塞
磨损所致，便更换了新柱塞，但换后不奏效。

接着又买了一个新的烯油泵换上，换后故障仍旧。

后来又认为是燃油泵的凸轮顶劲小造成的，又更换新的凸轮轴，
结果还是无济于事。

拆开齿轮室盖检查发现，调速齿轮套外窜约 5mm，原因找
到了。

原因分析：由于调速齿轮轴套与安装孔紧度不够，柴油机工作时轴套外窜，使
调速齿轮、调速钢球、推力盘、调速杠杆短臂同步外移，导致调速杠杆长臂推
动烯油泵的球头向减小供油量方向移动所以燃油泵供油量不足，造成柴油机启
动困难。

换上与安装孔合适紧度的轴套后，装妥试车，故障即排除。

三、柴油机不着火为哪般
有辆配装四川 180—2 型柴油机的农用车，车主自己修车时更换了缸套、活塞、活塞环、气门、气门口等件，但换后不好着火。

又在维修点进行了修理，更换
了柱塞、喷油头，并调整了供油时间，
但仍然启动困难。

经拆开缸盖检查，活塞走不到原上止点位置（即活塞下陷0.80mm）。

拆下连杆
活塞组进行测量时，发现连杆铜套磨损，连杆小头铜套安装孔磨损成椭圆形，
致使活塞在上行时，活塞连杆的总长度缩短，即活塞走不到原上止点位置，造
成活塞下陷。

因活塞下陷，使燃烧室外增大，压缩比降低，在压缩行程终了时气体压力及温
度均降低。

柴油机自燃点一般为 350 度，当压缩温度低于柴油自燃温度时，柴油机不易着火。

原因找到了，故障也就排除了。

四、垫片虽小，但忽视不得
某制瓦厂有台 6135 型柴油发电机组，发动机突然工作无力，并冒白烟。

发动着柴油机，听声音有缺腿征象（即某缸不工作），看排气颜色有间断白烟，再用断缸法逐缸检查，当松开第四缸高压油管时，发动机声音无变化，白烟消失，并喷白沫。

这表明第四缸不工作，喷油嘴被烧死在开启位置，拆开检查，
果然如此。

究其烧死喷油嘴的原因是：更换第四缸喷油嘴时，未换密封铜垫片，因为旧垫
片用久已推动密封性，柴油机在工作时高温高压燃气从此处向外喷，使喷油嘴
针阀被烧死。

又由于喷油嘴针阀被烧死在开启位置，不能关闭，造成燃油不能
雾化，未经燃烧就排出，形成白烟。

当松开高压油管时，缸内的压缩气体经喷
油嘴孔向外将燃油吹成白沫。

解决的办法：更换新密封垫片；也可将旧铜垫片放在火上烧成紫经色拿出，再
放入冷水中沾一下，这样能恢复密封性能。

在安装喷油嘴时，两个压紧螺母应
交替拧紧，然后再用手锤垫上铁棒砸几下喷油嘴体，再次拧紧两个压紧螺母，
这样效果好。

参考文献：
1、张宏春；李文时，《柴油机维修中容易忽视的若干问题》，筑路机械与施工机械化［J］201X(6)73-75
2、赵文珅，《柴油机维修技巧探讨》，才智［J］201X(3)224
3、赵仁杰；吴健虎，《农用柴油机维修十大误区》，现代农业［J］
201X(9)41-42
篇二：柴油机维修典型案例240例
第1章柴油机启动故障检修
1.1 启动电路接触不良导致柴油机不能启动故障
1.2 蓄电池电力不足导致不能启动
1.3 重汽柴油机启动机故障
1.4 气门间隙为零导致柴油机不能启动
1.5 凸轮轴损坏导致柴油机无法启动
1.6 停机电磁阀不通电导致柴油机不能启动
1.7 停机电磁阀损坏导致柴油机不能启动
1.8 五十铃汽车柴油机大修后不能启动
1.9 VE喷油泵维修不当导致柴油机不能启动
1.10 VE分配泵驱动轴裂纹导致柴油机不能启动
(来自:WWw. : 柴油发动机案例分析 )
1.11 依维柯柴油机不能启动故障
1.12 柴油机单体泵系统原因导致启动困难
1.13 输油泵故障导致柴油机启动困难
1.14 回油溢流阀损坏导致柴油机不能启动
1.15 低压油路堵塞导致柴油机启动困难
1.16 东风重型汽车6BT柴油机不能启动故障
1.17 喷油泵调速齿杆卡死导致柴油机不能启动
1.18 油门拉杆回位弹簧断裂导致柴油机不能启动
1.19 喷油提前角调整不当导致柴油机不能启动
1.20 喷油泵联轴器损坏导致柴油机不能启动
1.21 五十铃汽车4BG1柴油机启动困难
1.22 柴油机燃烧室内积液太多导致柴油机不能启动
1.23 设备液压系统因素导致柴油机不能启动
1.24 设备机械故障导致的柴油机不能启动故障
1.25 F12L413F风冷柴油机冷机启动困难
1.26 柴油机热机启动困难
1.27 氧化催化转换器堵塞导致柴油机无法启动
1.28 捷达SDI柴油轿车行驶中突然熄火后不能启动
第2章柴油机动力不足故障检修
2.1 40G装载机柴油机动力不足故障
2.2 手油泵流量不够导致柴油机动力不足故障
2.3 油箱进油管堵塞导致柴油机动力不足故障
2.4 燃油箱进油管有砂眼导致柴油机动力不足故障
2.5 FD46T柴油机缺缸工作导致动力不足故障
2.6 五十铃4JB1型柴油机加速无力故障
2.7 江淮轻卡490型柴油机动力不足故障
2.8 依维柯汽车柴油机功率不足故障
2.9 气门间隙调整螺栓损坏导致柴油机动力不足故障2.10 气门间隙偏大导致柴油机动力不足故障
2.11 喷油器安装底孔密封不严导致柴油机动力不足故障。