谈谈Thales雷达Pline的端口配置

然 后 ， 再 用 鼠 标 点 击 ＡＴＣＣ ｃｏｎｔｒｏｌ 前面的黑色箭头，会出现 ｉｓ ｅｎａｂｌｅ， 同样，它的后面接的是 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ１）、ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ２）、 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ３）、ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ４）、 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ５）、 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ６）， 正常情况下，对于已经开好了的端 口 如 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ１）、ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ２）、ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ４）、ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ５）的 ｖａｌｕｅ 是 ｔｒｕｅ。而还没 有开口的 ｏｕｔｐｕｔ（ＡＴＣＣ３）和 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ６） 的 ｖａｌｕｅ 是 ｆａｌｓｅ，此 时 需 要 将 ｆａｌｓｅ 改 为 ｔｒｕｅ。 Ｇｌｏｂａｌ ＡＴＣＣ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ 的设置 可 参 见图 １。
（ 董伟燕 编校）
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三、ＡＣＣ３／ＡＴＣＣ６ ｃｏｎｆｉｇ－ ｕｒａ ｔｉｏｎ 的设置
由 于 ＡＴＣＣ１／ＡＴＣＣ４ ｃｏｎｆｉｇｕｒ－ ａｔｉｏｎ、ＡＴＣＣ２／ＡＴＣＣ５ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔ－
ｉｏｎ 各项参数已经设置好，而且完 全一样。所以，可以先将 ＡＴＣＣ１／ＡＴＣＣ４ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ 里 的 各项参数先读出来 （ｒｅａｄ），再将 ＡＴＣＣ３／ＡＴＣＣ６ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ 里 的 各项参数设置成一样即可。
图１
的数值 （ｖａｌｕｅ）设成 ４、３ （即我 们只使用了 ｂｏａｒｄ １ 和 ｂｏａｒｄ ４， 分 别 对 应 两 个 ＰＬＩＮＥ， 而 每 个 ｂｏａｒｄ 对应的 ＰＬＩＮＥ 使用了三个通 信 口 ）。 然 后 点 击 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｂｏａｒｄ （１） 前 面 的 “＋”， 可 出 现 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｌｉｎｅ ｔａｂｌｅ，将它 里面的 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｌｉｎｅ （１）、 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｌｉｎｅ （ ２） 、 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｌｉｎｅ （３） 的 数 值 设 成 １、 ２、 ３， 分 别 对 应 Ａ 通 道 ＰＬＩＮＥ 的 三 个 口 。 同 样 ， 点 击 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｂｏａｒｄ （２）前面的 “＋”，可出现 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｌｉｎｅ ｔａｂｌｅ， 将 它 里 面 的 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｌｉｎｅ （ １） 、 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｌｉｎｅ （ ２） 、 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｌｉｎｅ （３） 的 数 值 设 成 １、 ２、 ３， 分 别 对 应 Ｂ 通 道 ＰＬＩＮＥ 的三个口。
二 、 Ｐ ｈｙｓ ｉｃａ ｌ ｌｉｎｅ ｃｏｎｆｉｇｕ － ｒａ ｔｉｏｎ 的设置
１． 端口数值的设定 在 下 拉 菜 单 中 选 择 Ｐｈｙｓｉｃａｌ ｌｉｎｅ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ，用鼠标点击 Ｎｂ ｏｆ ｂｏａｒｄｓ ａｎｄ ｌｉｎｅｓ 前 面 的 红色箭头，然后点击 ｒｅａｄ，会出 现 Ｎｕｍｂｅｒ ｏｆ ｂｏａｒｄｓ ｕｓｅｄ 和 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｂｏａｒｄｓ 里 面 各 项 参 数 的 数 值 。 在 Ｎｕｍｂｅｒ ｏｆ ｂｏａｒｄｓ ｕｓｅｄ 项 里 ， 将 数 值 （ｖａｌｕｅ）设成 ２，对应两个 ＰＬＩＮＥ。 再 点 击 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｂｏａｒｄｓ 前 面的 “＋”，会出现 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｂｏａｒｄ （ １） 和 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｂｏａｒｄ （ ２）， 将 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｂｏａｒｄ （ １） 里 面 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｂｏａｒｄ ｎｕｍｂｅｒ 和 ｎｕｍｂｅｒ ｏｆ ｌｉｎｅｓ ｕｓｅｄ 的数值 （ｖａｌｕｅ）设成 １、３；再将 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｂｏａｒｄ （２） 里 面 ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｂｏａｒｄ ｎｕｍｂｅｒ 和 ｎｕｍｂｅｒ ｏｆ ｌｉｎｅｓ ｕｓｅｄ
Ａｉｒ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ／２００８（９）
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专业探索 通信导航监视 ／ＣＮＳ
口，例如 ｏｕｔｐｕｔ（ＡＴＣＣ１）、ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ２）、ｏｕｔｐｕｔ（ＡＴＣＣ４）、ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ５）的 ｖａｌｕｅ 是 ｔｒｕｅ。而还没 有开口的 ｏｕｔｐｕｔ（ＡＴＣＣ３）和 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ６） 的 ｖａｌｕｅ 是 ｆａｌｓｅ，此时 需将 ｆａｌｓｅ 改为 ｔｒｕｅ。
在改好了以上各种参数之后， 需 要 点 击 ｗｒｉｔｅ ｔｏ／ｆｒｏｍ Ｒａｄａｒ， 即将各项更改写到雷达里面，然后 对修改了参数的通道进行重新启
动，设置才能生效。对于另外一个 通道参数的修改同上。
四、技术小结 Ｔｈａｌｅｓ 雷 达 的 ＣＢＰ 软 件 是 一 款功能强大的软件，所有的雷达参 数和配置更改都要通过 ＣＢＰ 软件来 完成。但值得注意的是，利用 ＣＢＰ 软件更改参数时，必须是维护状 态，更改某一通道需要连接到某一 通道，而且对于 ＣＢＰ 软件里箭头呈 现红色的项目，在更改了之后需要 对雷达重新启动才能生效，对于 ＣＢＰ 软件里箭头呈现黑色的项目， 只要一改就立刻生效。另外，一旦 其中一个通道的参数一改，切换到 这一通道工作时，会暂时没有雷达 数 据 输 出 ， ＲＣＭＳ 软 件 界 面 上 的 “ＡＴＣ”会呈现红色。因为它要与另 一通道进行数据交换，只有将另一 通道也改成一样的参数，而且重新 启动之后，才能双通道正常提供雷 达 数 据 ， ＲＣＭＳ 软 件 上 的 显 示 “ＡＴＣ”才能变回绿色。
和 ４，而每个 ｂｏａｒｄ 下面的 ｐｌｉｎｅ 的端口号为 １、２、３，这样就组成 了 六 个 通 信 端 口 。 在 对 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ１、 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ２、 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ３、 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ４、 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ５、 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ６ 各 项 目 中 的 ｃｏｍｍ ｂｏａｒｄ ｎｂ 和 ｃｏｍｍ ｌｉｎｅ ｎｂ 的数值 （ｖａｌｕｅ）进行设置时， 要看先前设置的值是什么，然后按 以下对应关系 进 行 设 置 ： ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ１ 的 ｃｏｍｍ ｂｏａｒｄ ｎｂ 和 ｃｏｍｍ ｌｉｎｅ ｎｂ 值 分 别 为 １、 １； ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ２ 的 ｃｏｍｍ ｂｏａｒｄ ｎｂ 和 ｃｏｍｍ ｌｉｎｅ ｎｂ 值 分 别 为 １、 ２； ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ３ 的 ｃｏｍｍ ｂｏａｒｄ ｎｂ 和 ｃｏｍｍ ｌｉｎｅ ｎｂ 值 分 别 为 １、 ３； ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ４ 的 ｃｏｍｍ ｂｏａｒｄ ｎｂ 和 ｃｏｍｍ ｌｉｎｅ ｎｂ 值 分 别 为 ４、 １； ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ５ 的 ｃｏｍｍ ｂｏａｒｄ ｎｂ 和 ｃｏｍｍ ｌｉｎｅ ｎｂ 值 分 别 为 ４、 ２； ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ６ 的 ｃｏｍｍ ｂｏａｒｄ ｎｂ 和 ｃｏｍｍ ｌｉｎｅ ｎｂ 值分别为 ４、３。
要将所有的数据口都同时接上传输 电缆，同时要将所有能用的雷达数 据口全部打开，这样一来，即使接 传输电缆的接口遭到雷击损坏，但 仍可以将电缆接到另外的接口继续 传输雷达数据。本文以百色雷达站 打开各 Ｐｌｉｎｅ 的第三口为例，介绍 用 ＣＢＰ 软 件 对 Ｐｌｉｎｅ 进 行 端 口 配 置。
一 、 Ｇｌｏｂａ ｌ ＡＴＣＣ ｃｏｎｆｉｇｕｒ－ ａ ｔｉｏｎ 的设置
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《空中交通管理》２００８ 年 第 ９ 期
通信导航监视 ／ＣＮＳ
图２
ＢＤＳ９６００，时钟为外时钟，字长为 ５１２，就可以将 Ｂ 的 ＰＬＩＮＥ 各端口 的 参 数 设 置 好 。 而 Ｂｏａｒｄ５ 和 Ｂｏａｒｄ６ 也没有使用，不用理会。
Ｐｈｙｓｉｃａｌ ｌｉｎｅ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔ－ ｉｏｎ 的设置可参见图 ２。
２． ＡＴＣＣ端口控制的打开 在设置好以上具体数值后，用 鼠标点击 ＡＴＣＣ ｓｅｒｖｉｃｅ 前面的红 色箭头，会出现 ｉｓ ｕｓｅｄ，后面是 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ１）、 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ２）、 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ３）、 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ４）、 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ５）、 ｏｕｔｐｕｔ （ＡＴＣＣ６）， 正常情况下，对于已经开好了的端
同 样 ， Ｂｏａｒｄ４ ｌｉｎｅ１ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ 对应 Ｂ 的 ＰＬＩＮＥ １ 口 的 设 置 ， Ｂｏａｒｄ４ ｌｉｎｅ２ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ 对应 Ｂ 的 ＰＬＩＮＥ ２ 口 的 设 置 ， Ｂｏａｒｄ４ ｌｉｎｅ３ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ 对应 Ｂ 的 ＰＬＩＮＥ ３ 口的设置，点击它们前面的箭头， 设 置 协 议 为 ＨＤＬＣ， 速 率 为
２． 协 议 、 速 率 、 时 钟 等 参 数 的设置
由以上数值的设置也可以看出 一部分，ＰＬＩＮＥ 的每个端口是有对 应 关 系 的 ， Ｂｏａｒｄ１ ｌｉｎｅ１ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ 对应 Ａ 的 ＰＬＩＮＥ １ 口 的 设 置 ， Ｂｏａｒｄ１ ｌｉｎｅ２ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ 对应 Ａ 的 ＰＬＩＮＥ ２ 口 的 设 置 ， Ｂｏａｒｄ１ ｌｉｎｅ３ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ 对应 Ａ 的 ＰＬＩＮＥ ３ 口的设置，点击它们前面的箭头， 设 置 协 议 为 ＨＤＬＣ， 速 率 为 ＢＤＳ９６００，时钟为外时钟，字长为 ５１２，就可以将 Ａ 的 ＰＬＩＮＥ 各端口 的 参 数 设 置 好 。 而 Ｂｏａｒｄ２ 和 Ｂｏａｒｄ３ 没有使用，不用理会。
１． ＡＴＣＣ端口数值的设定 首先，假设 Ａ 通道处于工作状 态，此时打开 ＣＢＰ 软件，连接到 Ｂ 通道，用 ＣＢＰ 的命令使 Ｂ 通道进入 维护状态。在下拉菜单中选择 Ｇｌｏｂａｌ ＡＴＣＣ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ， 再 用鼠标点击 ＡＴＣＣ ｍａｐｐｉｎｇ 前面的 红 色 箭 头 ， 然 后 点 击 ｒｅａｄ， 在 ｌｉｎｅｓ ｍａｐｐｉｎｇ 目 录 下 会 出 现 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ１、 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ２、 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ３、 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ４、 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ５、 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ６ 这 些项目的数值。在 ｏｕｔｐｕｔ ＡＴＣＣ１ 这一项里包含了 ｃｏｍｍ ｂｏａｒｄ ｎｂ 和 ｃｏｍｍ ｌｉｎｅ ｎｂ，分别表示这一输出 口 选 择 使 用 的 ｂｏａｒｄ 的 编 号 和 ｐｌｉｎｅ 的端口号。通常情况下，只 有六个雷达数据输出口的 Ｔｈａｌｅｓ 雷达所使用的 ｂｏａｒｄ 的 编 号 为 １
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谈谈 Ｔｈ ａ ｌｅ ｓ 雷达 Ｐｌｉｎ ｅ 的端口配置
Ｐｏｒ ｔ ａｌｌｏｃａｔｉｏｎ ｏｆ Ｔｈａｌｅｓ ｒ ａｄａｒ Ｐｌｉｎｅ
广西空管分局 蒋小平
引言 近几年，为了对各主要航路进 行雷达覆盖，实施雷达管制，民航 引进了好几批法国产的 Ｔｈａｌｅｓ 雷 达。但由于引进的批次不一样， Ｔｈａｌｅｓ 雷达所使用的软件也不一 样，硬件配置也稍有区别。在第一 批引进的 Ｔｈａｌｅｓ 雷达中，ＣＢＰ 软 件上是按照六个雷达数据输出口配 置的，即每个通道通过 Ｐｌｉｎｅ 只能 有三个口输出雷达数据。而后面引 进的 Ｔｈａｌｅｓ 雷达所使用的 ＣＢＰ 软 件则是按照八个雷达数据输出口配 置的，即每个通道通过 Ｐｌｉｎｅ 有四 个口输出雷达数据。通常外籍工程 师在调试的时候，一般只对每个通 道打开两个雷达数据输出口，即在 通过 Ｐｌｉｎｅ 向外输出雷达数据时， 与雷达 Ａ、Ｂ 通道搭配的 Ｐｌｉｎｅ 只 有两个口可以使用。为了扩展雷达 的数据输出口，只能对雷达进行软 件配置，将可以被利用的雷达数据 输出口打开，以便今后使用。此 外，Ｐｌｉｎｅ 的雷达数据输出口很容 易遭受感应雷的冲击，造成接口损 坏，不能输出雷达数据，这种现 象，已经在西南地区的重庆和中南 地区的湛江和百色雷达站发生过， 为了确保雷达数据的正常提供，有 必要在雷雨季节注意防范，建议不