起重吊装安全专项施工方案
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起重吊装安全专项施工方案
1 编制说明
1.1 编制依据
(1)《实施性施工组织设计》
(2)《中华人民共和国安全生产法》[20141201];
(3《建设工程安全生产管理条例》(2002国务院第393号令);
(4)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012);
(5)《临时施工用电安全检查标准》(JGJ46-2005)。
1.2 编制目的
根据安全生产要求和目前的安全生产形势,为确保现场起重吊装作业过程中安全、规范施工,特编制《起重吊装安全专项施工方案》。
施工中应加强现场管控,避免发生安全事故。
2 吊装作业施工规范要求
1)吊机吊装作业时,吊机机司机必须严格执行“十不吊”的安全规定:严格执行“十不吊”的原则。
即被吊物重量超过机械性能允许范围;信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;立式构件、大模板等不用卡环;零碎物无容器;吊装物重量不明等不准起吊
2)严禁在吊机臂和起吊重物下面有人停留或行走。
细长和多根物件必须绑扎牢固,多点起吊。
严禁长短相差太大的细长物件混合捆绑在一起起吊。
大雾及六级以上的强风等恶劣天气不准吊。
3)吊机指挥人员就是吊机司机的眼睛,吊机信号的正确与否将直
接影响吊装作业的安全。
吊机指挥员应经过技术培训合格的专职人员担任,无指挥或指挥信号含混不清时,司机有权利和责任拒绝起吊。
指挥时应该按照规定使用口哨,保证指挥动作明显,防止因指挥动作含混不清而引发安全事故。
4)吊机司机在吊装作业时,应该做到驾驶员必须持证上岗,熟悉吊机技术性能。
执行规定的各项检查与保养后,方可启动发动机。
注意各种仪表指示,正常后,才可开始工作。
5)开始工作前,应先试运转一次,检查各限位保险是否齐全正常,各机构的工作是否正常,制动器是否灵敏可靠,必须时应加以调整或维修。
6)吊机工作前检查距尾部的迥转范围50cm内无障碍物。
吊机吊起满载荷重物时,应先吊起离地面20~50cm,检查吊机机的稳定性,制动器的可靠性和绑扎的牢固性等,确认可靠后,才能继续起吊。
7)吊机臂最大仰角不得超过制造厂规定。
吊机吊物时,应严格注意起吊重物的升降,不使吊机吊钩到达顶点。
8)吊机必须置于坚硬而水平的地面上,如地面松软不平时,应采取措施整实整平。
起吊时的一切动作要以缓慢速度进行,严禁同时进行两个动作。
9)吊机工作完毕应将伸缩臂、支撑油顶收回,停于坚实地面上,且不得影响其他机械、人员施工。
10)吊机变幅应缓慢平稳,严禁在吊机臂未停稳前变换档位;吊机荷载达到额定吊机量的90%及以上时,严禁下降吊机臂。
吊机作业时,
严禁变幅、旋转、升降同时动作。
2.2 保证安全的技术措施
本工程内主要的吊装作业有:钻孔桩钢筋笼吊装、模板吊装、材料和小型机具的吊装等。
针对这些风险性较大的吊装作业,现场应严格按照吊装作业操作规程,禁止违章指挥、违章作业,杜绝吊装作业安全事故。
2.2.3 材料、小型机具的吊装
对于钢筋、钢管、电焊机等的吊装,要严格按照规程进行,对于一些较小的材料和极具不得因为其小而麻痹大意、随意吊装。
2.2.4 汽车起重机械使用安全技术措施
(1)不准载荷行驶或不放下支腿就起重。
在不平整的场地工作前,应先平整场地,支腿伸出应在吊臂起升之前完成,支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。
支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况下,应加厚垫木调整高低,以保持机身水平。
(2)起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返回原位,起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。
吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
(3)工作中如遇故障,应按规定顺序查清原因予以排除,如本人不能排除,应及时报修。
(4)操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。
(5)操作中必须遵守“十不吊”等有关安全规定。
(6)操作工必须持证上岗,指挥必须持证指挥。
2.2.5 其他
严禁使用吊车吊起人员上下。
2.3 机械设备安全管理
(1)必须使用有资质的企业生产的施工机械,具有合格证和完整的安装、使用、维修说明书。
施工机械进场前,应经验收,确认合格。
(2)施工机械操作工必须经过专业培训,考核合格,取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安交通主管部门颁发的机动车驾驶执照后,方可上岗。
实习操作工必须在持证人员指导下操作。
小型施工机具操作工应经过安全技术培训,考核合格后,方可上岗。
(3)机械上的各种安全防护装置和监测、指示、仪表、报警、信号等自动装置必须完好齐全,有缺损时应及时修复。
安全防护不完整或已失去的机械严禁使用。
(4)电动机械的电气接线必须由电工操作,在露天和潮湿地区使用,应采取防潮保护措施。
(5)施工机械使用前,操作工应进行全面检查,确认机械各部完好,防护装置齐全有效,并经试运转,确认正常,方可作业。
(6)机械必须按照生产企业的使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件,正确操作,合理使用。
严禁超载作业或任意扩大使用范围。
不得随意更换原机零部件,需要更换时,应由专业技术人员设计并试验、鉴订,确认符合要求后方可实施。
(7)机械不得带病运转。
动转中发现不正常时,应立即停机检查,排除故障后方可使用。
(8)大型移动式机械的作业场地应平整、坚实,固定式机械应有可靠的基础,并安装稳固,机身应保持水平。
(9)大型移动式机械运转和作业时,现场应设专人指挥,指挥人员应站在安全处,确认周围符合安全要求后,方可向机械操作工发出指令。
(10)轮式、履带式机械运转起步前,必须观察周围环境确认安全,并鸣笛示警。
(11)电动机械必须在机械附近配备开关箱,且一机一闸。
启动前,应检查电气接线,确认完好、无漏电;检查漏电保护装置,确认灵敏、可靠。
使用中遇停电,必须关机断电并制动。
(12)机械运行中,严禁操作工和现场人员触摸运转的部件,并保持安全距离。
(13)机械运转中,操作工或驾驶人员严禁离开岗位,需离开岗位时,必须断电或熄火、制动,必要时应锁闭操作室或驾驶室。
(14)机械运转中严禁维修、保养。
维修、保养机械必须在断电或熄火、制动和揳紧行走后轮后进行。
在机械悬空部位下作业时,必须将悬空部位支撑或支垫稳固。
(15)作业后必须断电或熄火、制动、操纵柄置于零位,移动式机械应停置于平坦、坚实、安全的地方,并锁闭驾驶室、操作室。
(16)机械集中停放场所应设专人值守,并按规定设置消防器材;大型内燃机械应配备灭火器;机房、操作室和机械四周不得堆放易燃、易爆物品。
2.4 起重吊装作业安全措施的管理
塔吊司机及指挥人员需经考核、持证上岗。
信号指挥人员应有明显的标志,且不得兼任其它的工作。
要执行“十不吊”的原则。
(1)被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;
(2)信号不清不准吊;
(3)吊物下方有人站立不准吊;
(4)吊物上站人不准吊;
(5)埋在地下物不准吊;
(6)斜拉斜牵物不准吊;
(7)散物捆扎不牢不准吊;
(8)零散物主(特别是小钢横板)不装容器不准吊;
(9)吊物重量不明,吊、索具不符合规定,立式构件、大模板不用卡环不准吊;
(10)六级以上强风、大雾天影响视力和大雨时不准吊。
2.5 施工现场临时用电管理
(1)临时用电应由项目工程师单独编制专项施工组织设计,定期对临时用时工程进行检测,电工必须由持证人员进行操作。
(2)施工现场配电应遵照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定进行布置,本供电系统采用TN-S保护导体和中性导体分离接地系统,在三相五线制供电系统中必须做倒三级配电二级保护的要求。
(3)每台用电设备就有各自专用的开关箱,必须实行“一机一闸一漏一箱”的要求,线路标志要分明,线头引出要整洁,各电箱要有
门有锁,做到防雨防潮的要求,采用的电气设备应符合现行国家标准的规定,应有合格的证件,设备应有铭牌,使用中的电气设备应有良好的工作状态。
(4)配电室必须做到“四防和一通”的要求,保证防火、防潮湿、防水、防小动物和保持通风良好,室内应备有绝缘设备,还应备有电气灭火消防器材,应急照明等安全工具。
2.6 保证安全的措施
(1)先制定各项安全规章制度,投入必要的安全设施,为参加施工的人员、机械设备车辆以及进入现场的其他人员创建一个安全可靠的施工环境。
(2)在编制施工组织设计和施工计划时,同时制定针对性的安全技术措施并付诸实施。
(3)施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业,必须制定专项安全技术措施,并有专人组织实施,否则不准进行施工。
(4)机械操作人员严格遵守安全规范,按程序操作,文明驾驶,礼貌行车。
(5)严禁机械带病运转,超负荷运作,夜间作业应有足够的照明设备。
(6)所有特种作业人员必须持证上岗,严禁非特殊工种人员从事特种作业。
(7)做好安全用电工作。
工地的电力设备、线路必须由电工架设及管理,闸箱、开关应防雨且安全牢固,做到“一机、一闸、一漏、
一锁”,做到经常维修,保持良好状态。
不符合安全要求的电动设施及电力线路不得使用,非专业电工严禁随意接线,防止发生触电事故。
3 危险源辨识及监控措施
3.1 危险源辨识
根据施工作业程序,存在的主要危险源是物体打击和机械伤害。
3.2 风险分析
采用安全系统工程的分析方法针对各工序施工可能导致的事故进行分析,致险因子主要从人的不安全行为、机械设备缺陷、材料缺陷、施工工艺成熟度、环境的不利因素五个方面考虑。
(1)致险因子分析
评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析:
1)人,指有关作业人员的素质,包括责任感、安全意识、技能水平等;
2)机,指机械、设备等是否运行正常,是否具有本质安全性;
按照如上方法,对本桥梁施工各评估单元的风险分析如下表所示。
表3-2 施工风险分析
表3-3 施工风险分析
表3-4 施工风险分析
3.3 一般风险源控制措施
3.3.1 起重作业安全防护措施
3.4 安全教育培训
通过安全教育培训,提高领导层与管理层的安全意识,强化“安全第一”的观念;提高员工的安全技能,熟悉安全技术操作规程,提高安全行为的自觉性。
3.5 安全检查制度
安全生产检查是消除不安全、不卫生隐患,防止发生事故,改善劳动条件的重要手段,是企业安全生产管理工作的一项重要内容。
通过安全检查,发现生产工程中的不安全因素,以便有计划地采取措施,保证安全生产。
(1)安全检查有经常性、定期性、突击性和季节性等各种形式,根据检查目的,组织检查人员,针对各种问题进行检查;
(2)建立定期安全检查制度,每月进行一次施工大检查,项目领导和各主要部门负责人必须参加,并对检查作出评价,进行详细的记录;
(3)项目安全检查的重点较多,特别是:高空坠落、机械伤害、触电、火灾等,应对容易发生事故的场所进行仔细的检查,边查边改;
(4)推行项目安全检查表,做到安全生产检查规范化、标准化、制度化、详细化;
(5)对检查中查出的事故隐患及事故苗头,必须制定详细的整改计划,做到定责任人、定防范措施、定完成日期;
(6)安全检查制度必须做到条条有着落、件件有交代,在隐患未消除前,必须采取可靠的防范措施,如危及到工作人员的人身安全,应立即停止工作,进行改正;
(7)安全检查后,要认真全面地进行系统地分析,定期进行安全评价。
4 安全应急预案
为做好突发事故的应急准备和响应工作,最大限度地保护员工的生命安全,减少财产损失,保证施工任务顺利进行,根据国家有关法律、法规和国家、行业标准及浙江省有关文件的规定,结合施工现场的实际情况,特制定本应急预案。
4.1 应急保障
4.1.1 安全应急领导小组
针对瓯海大道东延及枢纽集散系统滨海大道互通立交以北段工程
重大风险源的评估结果,为保证项目施工生产的正常进行,对项目施工中可能发生的坍塌、起重事故、高处坠落等灾害提前作出安排,明确应急职责,识别紧急需求,降低和减少对环境和员工的危害。
为在突发安全事故时,能够及时、快速、有效的进行救援,项目部成立了安全生产事故应急组织机构。
项目经理鞠红俊担任应急组织总指挥,设专业处置组,由项目部各部门主管担任组长。
(1)项目部应急救援指挥小组
小组办公室设在项目部安保部,安保部负责日常工作。
组长全面负责安全生产及应急救援的指挥工作,当突发事件发生时,在得到信息后的第一时间赶到现场控制事态发展,组织救援,了解基本情况后,在最快的时间内上报上级主管部门的负责人;当本企业内不能控制事件时,请求外部支援,灾后组织保护现场,参加组织事故调查、分析、报告、统计等工作,并做出事故处理意见;
副组长全面负责预案编制中的人员组织技术问题,在宣传教育传达时进行技术指导,在突发事件中针对救援中的人员和技术相关事宜做出指导意见实施救援;负责预案的编制到启动预案后的技术指导。
各成员按照其在项目的职务承担相应职责。
安保部负责协调内外部关系,并负责应急预案的演练工作;负责落实预案编制后的宣传教育传达和事故后参加调查,对事发原因、责任、损失和伤害做出报告;
材设部落实材料、机具、机械到位情况,在突发事件发生时,组织人力、物力、机械、设备投入救援。
(2)应急预案响应程序
1)发生安全环境事故、火灾等紧急情况时,现场负责人第一时间向应急救援指挥小组汇报,应急预案启动。
2)项目经理(应急救援小组组长)第一时间赶到事故现场,判断事故等级、对应急救援工作进行统一指挥,防止事故态势扩大。
必要时,应立即通知上级主管部门及地方政府相关部门。
3)各专业处置组按照既定分工开展工作,其中应急救援组迅速组织抢险突击队,有序开展抢险救援工作,及时转移受伤人员;综合协调组根据现场救援情况,及时联系相关单位请求支援;后勤保障组负责物资支持;事故调查组对现场情况进行记录。
4)现场指挥根据现场情况和灾情的变化,及时调整对策,经请示应急救援指挥小组后,组织实施。
5)现场得到有效控制后,由应急救援指挥小组组长宣布警报解除,并安排专人留守现场进行观察。
6)善后处理组组织实施事故善后处理事宜。
7)事故调查小组负责对事故发生原因进行调查,统计事故损失,对应急救援情况整理并编制书面报告,向上级部门汇报并存档备案。
同时,针对救援过程中存在的问题,对应急救援工作作出评价,对项目应急预案进行完善。
4.1.2 应急物资及资金保障
施工现场实行“分级储备和管理、统一调配、合理负担”的原则,项目部准备贝雷桁架100片、3m3挖掘机2台、25吨吊车2台、装载机
2台、自卸车10辆、砂石料200吨、钢筋80吨,同时准备足量铁锹、雨具、照明设备、临时交通标志、施工标志和应急车辆。
项目部的财务部门负责抢险救灾资金的筹措、落实,并积极争取上级部门的支持,同时做好救灾物资的分配、下拨工作。
针对抢险救灾物料消耗情况,要及时补充到位。
各级办公室负责抢险救灾时的食品、饮用水、医疗、药品等后勤保障。
4.1.3 应急技术保障
应急组织机构积极开展重大风险源普查、管理、应急处置技术的研究;加大监测、预测、预警、预防和应急处置技术研发的投入,不断改进技术装备,建立、健全重大风险源安全应急技术平台;开展预警、分析、评估等科学研究,提高防范和处置“三防”突发事件的科学决策水平。
4.2 事故处理措施
4.2.1 通讯指挥应急事故及处理措施
(1)通过移动电话保持通讯24小时联络;
(2)现场施工时,安排有专人值班并做好记录。
4.2.2 施工工况应急事故及处理措施
(1)施工作业队应对有可能发生的安全施工事故进行预测,并加强该环节的安全教育和操作规程控制管理;
(2)施工作业点发生险情,首先应采取一切有效的方式控制险情的发展,同时向经理部和建设工程指挥部报告;
(3)经理部积极组织抢险,做好人员伤情、施工结构物损坏调查
和抢救工作;
(4)派出工地医护人员进行安全救护,并随时准备将伤病较重的人员送往医院救治;
(5)组织事故小组进行调查分析,进行善后工作安排。