烟台冰轮
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制冷系统交流培训课件
烟台冰轮股份有限公司 2014.6
1
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
摘
制冷系统流程介绍 制冷压缩机介绍 辅助设备介绍
要
2
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
制冷系统流程图
3
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
12
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
工作原理
压缩机内的一对相互啮合，按一定传动比旋转 的阴、阳转子，产生周期性的V型齿间容积变 化，完成制冷剂气体的吸入、压缩和排出。
工作过程
13
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
32
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
自动调节 可编程控制器根据吸气压力与设定压力的偏差， 以及吸气压力的变化率，计算出上载或卸载的 频率和持续时间，控制上载电磁阀或卸载电磁 阀的开、关，通过油压驱动滑阀至所要求的工 作位置，达到能量调节要求。
41
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
油泵
柱塞做往复运动，转子做旋转运动 改进型增加油泵泵体支座，减少震动及噪声。
42
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
泵体
活塞 转子
43
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
16
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机介绍
17
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
滑动轴承
18
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
推力轴承
采用NSK的P级轴承，使 用的是树脂保持架材料； 同时带来压缩机的振动、 噪音指标的改善。轴承 内外圈采用优质钢材， 无工作应力； 针对制冷行业特殊设计， 降低异物进入滚道 特殊滚道处理表面使润 滑油存油面积大。
机体
排气端座
10
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
机体
11
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
转子
结构：转子是一对平行放置的并相互啮合的螺杆， 螺杆上具有特殊的螺旋齿型，其中具有凸齿型的 称为阳转子，具有凹齿型的叫阴转子。
平 轴 衡 侧 侧 侧 侧封 活 吸 吸排 排 塞 端 端端 端
压差喷油油管
油冷却器
油泵
油过滤网
高压机喷油润滑螺杆机油路系统简图
36
பைடு நூலகம்
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
撞击分离
油分离器
出气口
重力分离
高分子材料高效精分离
进气口
出油口
37
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
滑阀
22
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
四通电磁阀
油活塞
23
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
能量显示装置
24
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
4
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
氟里昂液体从贮液器出来后经过干燥过滤器，吸附掉水分后 进入分两路中间冷却器：一路从壳程经过截止阀、过滤器、电 磁阀、热力膨胀阀进入管程蒸发，再经截止阀、补气过滤器、 截止止回阀、进入低压级排气管，冷却低压级排气；另一路经 壳程过冷后进入桶泵机组的自动回油器，经过截止阀、干燥过 滤器、视液镜后，一路为自动供液经PMFL-SV4，进入桶泵机组， 另一路为手动，经电磁阀、节流阀，进入桶泵机组。 屏蔽泵把低温低压液体制冷剂从低压循环贮液器中吸出，增 压后送到蒸发器中去，氟利昂在蒸发器吸热蒸发，由于是三倍 的循环倍率，因此蒸发后的工质为气液两相，气液两相的氟利 昂气体回到桶泵，在桶泵经过气液分离，分离后的气体被压缩 机吸入，完成一个制冷循环。
47
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
系统流程 螺杆制冷压缩机从桶泵的吸气口将饱和的F22气体吸入， 经过压缩机的吸气过滤器后进入低压级压缩机的吸气口，与喷 入的润滑油混合，压缩后的气体进入低压级与高压级之间的连 接管道，再与进入该管道的补充气体（从中间冷却器来）混合 后，一起被高压级吸入，在高压级被进一步压缩，然后排出进 入油分离器。 氟里昂和油的混合物在油分离器中通过多次撞击，经过速 度和方向的变化，将油从氟里昂中分离出来，最后经过高效分 子筛使从压缩机排出的气体含油率为10PPM。从压缩机排出的 高压氟里昂气体经二次油分，将气体中的油进一步分离后进入 冷凝器。冷凝后的高压氟利昂液体进入贮液器。
螺杆式压缩机组介绍
油泵的操作维护 同轴度的校验 联轴器胶圈的检查 轴封
44
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
调节油压阀 保证油压高于排气压力 0.15～0.3Mpa，同时它起 油泵的安全阀的作用。
45
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
19
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
轴封
采用约翰克兰公司生产的 轴封，耐高温、耐工质腐 蚀，寿命长。 同时在内部采用密封，使 轴封腔与压缩机气腔分离， 将腔内压力保持不变，防 止工质沸腾，改善轴封封 油效果。 “O”型环采用特殊材质不与 氨、氟发生反应。
螺杆式压缩机组介绍
能量调节示意图
油活塞 滑阀 上载
卸载 卸载 回油 四通电磁阀 上载 进油
29
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
•
• •
•
能量调节失灵的原因 1、四通电磁阀故障。电磁阀的常见故障有阀芯卡住、 线圈烧、密封圈失效等。若阀芯卡住，可用手推动 电磁阀两端应急按钮，或对电磁阀阀芯进行拆洗。 2、油管堵塞。疏通清洗油管。 3、油活塞间隙过大、密封圈老化，造成上、卸载腔 不能完全封闭，引起自动上载。检查更换油活塞密 封圈。 4、油活塞卡住。由于润滑油内含有机械杂质，造成 油活塞与油缸拉毛，油活塞卡住。对油活塞和油缸 进行修理。
螺杆式压缩机组介绍
油冷却器
油冷却器有水冷和工质冷却两种，油冷 却器是一种卧式壳管式热交换器，水或工 质在管内。
水冷油冷却器
40
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
水冷却壳管式油冷操作
1、水侧注意清洗； 2、在启动压缩机时若润滑油温度较低， 可适当调整油冷却器循环水量。
34
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
双级配搭压缩机流程图
高压级排气 旁通管路
单向阀
高压级压缩机
低压级压缩机 低压级吸气
低压级排气
油分离器
补气过滤器 出液 经济器 中间冷却器
蒸发冷
进液
35
螺杆式压缩机组介绍
引 射 回 油 管
压缩机
电机
金属软管
油 分 离 器
油 分 二 次 回 油 管
螺杆式压缩机组介绍
手动调节 按增载按扭，高压油由电磁阀进油接头 进入，然后从电磁阀增载接头流出进入 油活塞后腔，此时油活塞前腔与电磁阀 减载接头相通，并通过电磁阀回油接头 与吸气端座上的回油接头相通，那么油 活塞后腔压力大于前腔压力，在压差的 作用下，油活塞向前腔运动，通过滑阀 导管带动滑阀后移。实现增载。卸载则 与此过程相反。
能量调节油管
25
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
原理：通过滑伐的移动使压缩机阴、阳 螺杆齿间工作容积，在齿面接触线从吸气 端向排气端移动的前一段内，仍与吸气孔 口相通，并使这部分气体回流到吸气孔口。 即减少了螺杆的有效工作长度，来达到能 量调节的目的。
螺杆式压缩机组介绍
使用
1、油位的检测； 2、高效分离区回油确保通畅 3、根据排气压力与冷凝 压力的差来决定更换滤芯； 4、奔油后必须设法回油。
38
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螺杆式压缩机组介绍
39
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5
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
双级配搭压缩机流程图
高压级排气 旁通管路
单向阀
高压级压缩机
低压级压缩机 低压级吸气
低压级排气
油分离器
补气过滤器 出液 经济器 中间冷却器
蒸发冷
进液
6
螺杆式压缩机组介绍
7
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
26
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
吸气 排气 满载位状态
回流吸气孔口 部分载位状态
27
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
滑阀的移动改变螺 杆的有效工作长度
70
0
100
28
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螺杆式压缩机组介绍
油过滤器 消除润滑油中的杂质，保证油泵及压缩机的正常运行。 油过滤器为不锈钢丝滤网胆。过滤器要经常拆卸清洗。
46
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螺杆式制冷压缩机故障、检修
• • • • • • •
油压过低 1、油压调节阀开启度过大，适当调整阀门。 2、油量不足，补充至足量润滑油。 3、油路管路或油过滤器脏堵，清洗油过滤网。 4、油泵故障、磨损。 5、压缩机内部泄油量大，需对机头进行大修。 6、油温高，检查引起油温高的原因。 7、油中混有液体工质。由于压缩机回液，造成液 体工质混入油中，油温降低，油压难于建立。可 关闭压缩机吸排气阀，将油分离器中工质排出。
螺杆式压缩机组介绍
吸气过程
14
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螺杆式压缩机组介绍
排气过程
15
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螺杆式压缩机介绍
滑动轴承 运行条件 ①油压： 高于排气压力1.5～3bar ②油温：35～55℃ ③品质： 滤网的清洗 润滑油定期更换 ④制冷剂含量： 减少回液现象
20
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
能量调节装置 组成 滑阀、油缸、油活塞、滑阀导杆、螺旋导管、 喷油导杆、压缩弹簧、能量指示器、四通电 磁阀及油管等。
21
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螺杆式压缩机组介绍
30
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
• • • •
能量调节失灵的原因 6、滑阀拉毛卡住。对滑阀进行修理。 6、油压低，能量调节动力不足，调整油压。 7、能量指示器故障，如指针松动脱落等。 8、能量指示器接线错误。
31
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螺杆式压缩机组介绍
单级螺杆压缩机结构
8
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螺杆式压缩机组介绍
吸气端盖、吸气端座、机体、排气端座、 排气端盖用螺栓和定位销联成一体
吸气端座
油缸
9
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螺杆式压缩机组介绍
吸气端座和排气端座上安装了主轴承，支撑阴 阳转子。
33
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螺杆式压缩机组介绍
中间冷却器和经济器 为卧式壳管式结构。高压液体进入壳程后一部分 经节流装置进入管程。两侧管箱分别由法兰与管板 连接。换热管采用高效换热管，与管板连接。管束 由折流板支撑。 中间冷却器的操作： 低压级载位大于50％开启，低于50％关闭。 热力膨胀阀自动调节供液量。 避免高压级回液。 经济器的操作： 低压级载位达到满载开启。 热力膨胀阀自动调节供液量。 避免低压级回液。 结霜至法兰为宜。
烟台冰轮股份有限公司 2014.6
1
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摘
制冷系统流程介绍 制冷压缩机介绍 辅助设备介绍
要
2
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制冷系统流程图
3
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
12
烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
工作原理
压缩机内的一对相互啮合，按一定传动比旋转 的阴、阳转子，产生周期性的V型齿间容积变 化，完成制冷剂气体的吸入、压缩和排出。
工作过程
13
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32
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螺杆式压缩机组介绍
自动调节 可编程控制器根据吸气压力与设定压力的偏差， 以及吸气压力的变化率，计算出上载或卸载的 频率和持续时间，控制上载电磁阀或卸载电磁 阀的开、关，通过油压驱动滑阀至所要求的工 作位置，达到能量调节要求。
41
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螺杆式压缩机组介绍
油泵
柱塞做往复运动，转子做旋转运动 改进型增加油泵泵体支座，减少震动及噪声。
42
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螺杆式压缩机组介绍
泵体
活塞 转子
43
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16
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螺杆式压缩机介绍
17
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螺杆式压缩机组介绍
滑动轴承
18
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螺杆式压缩机组介绍
推力轴承
采用NSK的P级轴承，使 用的是树脂保持架材料； 同时带来压缩机的振动、 噪音指标的改善。轴承 内外圈采用优质钢材， 无工作应力； 针对制冷行业特殊设计， 降低异物进入滚道 特殊滚道处理表面使润 滑油存油面积大。
机体
排气端座
10
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螺杆式压缩机组介绍
机体
11
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螺杆式压缩机组介绍
转子
结构：转子是一对平行放置的并相互啮合的螺杆， 螺杆上具有特殊的螺旋齿型，其中具有凸齿型的 称为阳转子，具有凹齿型的叫阴转子。
平 轴 衡 侧 侧 侧 侧封 活 吸 吸排 排 塞 端 端端 端
压差喷油油管
油冷却器
油泵
油过滤网
高压机喷油润滑螺杆机油路系统简图
36
பைடு நூலகம்
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螺杆式压缩机组介绍
撞击分离
油分离器
出气口
重力分离
高分子材料高效精分离
进气口
出油口
37
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滑阀
22
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螺杆式压缩机组介绍
四通电磁阀
油活塞
23
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螺杆式压缩机组介绍
能量显示装置
24
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螺杆式压缩机组介绍
4
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氟里昂液体从贮液器出来后经过干燥过滤器，吸附掉水分后 进入分两路中间冷却器：一路从壳程经过截止阀、过滤器、电 磁阀、热力膨胀阀进入管程蒸发，再经截止阀、补气过滤器、 截止止回阀、进入低压级排气管，冷却低压级排气；另一路经 壳程过冷后进入桶泵机组的自动回油器，经过截止阀、干燥过 滤器、视液镜后，一路为自动供液经PMFL-SV4，进入桶泵机组， 另一路为手动，经电磁阀、节流阀，进入桶泵机组。 屏蔽泵把低温低压液体制冷剂从低压循环贮液器中吸出，增 压后送到蒸发器中去，氟利昂在蒸发器吸热蒸发，由于是三倍 的循环倍率，因此蒸发后的工质为气液两相，气液两相的氟利 昂气体回到桶泵，在桶泵经过气液分离，分离后的气体被压缩 机吸入，完成一个制冷循环。
47
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系统流程 螺杆制冷压缩机从桶泵的吸气口将饱和的F22气体吸入， 经过压缩机的吸气过滤器后进入低压级压缩机的吸气口，与喷 入的润滑油混合，压缩后的气体进入低压级与高压级之间的连 接管道，再与进入该管道的补充气体（从中间冷却器来）混合 后，一起被高压级吸入，在高压级被进一步压缩，然后排出进 入油分离器。 氟里昂和油的混合物在油分离器中通过多次撞击，经过速 度和方向的变化，将油从氟里昂中分离出来，最后经过高效分 子筛使从压缩机排出的气体含油率为10PPM。从压缩机排出的 高压氟里昂气体经二次油分，将气体中的油进一步分离后进入 冷凝器。冷凝后的高压氟利昂液体进入贮液器。
螺杆式压缩机组介绍
油泵的操作维护 同轴度的校验 联轴器胶圈的检查 轴封
44
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螺杆式压缩机组介绍
调节油压阀 保证油压高于排气压力 0.15～0.3Mpa，同时它起 油泵的安全阀的作用。
45
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19
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螺杆式压缩机组介绍
轴封
采用约翰克兰公司生产的 轴封，耐高温、耐工质腐 蚀，寿命长。 同时在内部采用密封，使 轴封腔与压缩机气腔分离， 将腔内压力保持不变，防 止工质沸腾，改善轴封封 油效果。 “O”型环采用特殊材质不与 氨、氟发生反应。
螺杆式压缩机组介绍
能量调节示意图
油活塞 滑阀 上载
卸载 卸载 回油 四通电磁阀 上载 进油
29
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•
• •
•
能量调节失灵的原因 1、四通电磁阀故障。电磁阀的常见故障有阀芯卡住、 线圈烧、密封圈失效等。若阀芯卡住，可用手推动 电磁阀两端应急按钮，或对电磁阀阀芯进行拆洗。 2、油管堵塞。疏通清洗油管。 3、油活塞间隙过大、密封圈老化，造成上、卸载腔 不能完全封闭，引起自动上载。检查更换油活塞密 封圈。 4、油活塞卡住。由于润滑油内含有机械杂质，造成 油活塞与油缸拉毛，油活塞卡住。对油活塞和油缸 进行修理。
螺杆式压缩机组介绍
油冷却器
油冷却器有水冷和工质冷却两种，油冷 却器是一种卧式壳管式热交换器，水或工 质在管内。
水冷油冷却器
40
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螺杆式压缩机组介绍
水冷却壳管式油冷操作
1、水侧注意清洗； 2、在启动压缩机时若润滑油温度较低， 可适当调整油冷却器循环水量。
34
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双级配搭压缩机流程图
高压级排气 旁通管路
单向阀
高压级压缩机
低压级压缩机 低压级吸气
低压级排气
油分离器
补气过滤器 出液 经济器 中间冷却器
蒸发冷
进液
35
螺杆式压缩机组介绍
引 射 回 油 管
压缩机
电机
金属软管
油 分 离 器
油 分 二 次 回 油 管
螺杆式压缩机组介绍
手动调节 按增载按扭，高压油由电磁阀进油接头 进入，然后从电磁阀增载接头流出进入 油活塞后腔，此时油活塞前腔与电磁阀 减载接头相通，并通过电磁阀回油接头 与吸气端座上的回油接头相通，那么油 活塞后腔压力大于前腔压力，在压差的 作用下，油活塞向前腔运动，通过滑阀 导管带动滑阀后移。实现增载。卸载则 与此过程相反。
能量调节油管
25
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螺杆式压缩机组介绍
原理：通过滑伐的移动使压缩机阴、阳 螺杆齿间工作容积，在齿面接触线从吸气 端向排气端移动的前一段内，仍与吸气孔 口相通，并使这部分气体回流到吸气孔口。 即减少了螺杆的有效工作长度，来达到能 量调节的目的。
螺杆式压缩机组介绍
使用
1、油位的检测； 2、高效分离区回油确保通畅 3、根据排气压力与冷凝 压力的差来决定更换滤芯； 4、奔油后必须设法回油。
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双级配搭压缩机流程图
高压级排气 旁通管路
单向阀
高压级压缩机
低压级压缩机 低压级吸气
低压级排气
油分离器
补气过滤器 出液 经济器 中间冷却器
蒸发冷
进液
6
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螺杆式压缩机组介绍
吸气 排气 满载位状态
回流吸气孔口 部分载位状态
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滑阀的移动改变螺 杆的有效工作长度
70
0
100
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螺杆式压缩机组介绍
油过滤器 消除润滑油中的杂质，保证油泵及压缩机的正常运行。 油过滤器为不锈钢丝滤网胆。过滤器要经常拆卸清洗。
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螺杆式制冷压缩机故障、检修
• • • • • • •
油压过低 1、油压调节阀开启度过大，适当调整阀门。 2、油量不足，补充至足量润滑油。 3、油路管路或油过滤器脏堵，清洗油过滤网。 4、油泵故障、磨损。 5、压缩机内部泄油量大，需对机头进行大修。 6、油温高，检查引起油温高的原因。 7、油中混有液体工质。由于压缩机回液，造成液 体工质混入油中，油温降低，油压难于建立。可 关闭压缩机吸排气阀，将油分离器中工质排出。
螺杆式压缩机组介绍
吸气过程
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排气过程
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螺杆式压缩机介绍
滑动轴承 运行条件 ①油压： 高于排气压力1.5～3bar ②油温：35～55℃ ③品质： 滤网的清洗 润滑油定期更换 ④制冷剂含量： 减少回液现象
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螺杆式压缩机组介绍
能量调节装置 组成 滑阀、油缸、油活塞、滑阀导杆、螺旋导管、 喷油导杆、压缩弹簧、能量指示器、四通电 磁阀及油管等。
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螺杆式压缩机组介绍
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• • • •
能量调节失灵的原因 6、滑阀拉毛卡住。对滑阀进行修理。 6、油压低，能量调节动力不足，调整油压。 7、能量指示器故障，如指针松动脱落等。 8、能量指示器接线错误。
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螺杆式压缩机组介绍
单级螺杆压缩机结构
8
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螺杆式压缩机组介绍
吸气端盖、吸气端座、机体、排气端座、 排气端盖用螺栓和定位销联成一体
吸气端座
油缸
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螺杆式压缩机组介绍
吸气端座和排气端座上安装了主轴承，支撑阴 阳转子。
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烟 台 冰 轮 －－ 中 国 制 冷 空 调 业 的 一 轮 明 月
螺杆式压缩机组介绍
中间冷却器和经济器 为卧式壳管式结构。高压液体进入壳程后一部分 经节流装置进入管程。两侧管箱分别由法兰与管板 连接。换热管采用高效换热管，与管板连接。管束 由折流板支撑。 中间冷却器的操作： 低压级载位大于50％开启，低于50％关闭。 热力膨胀阀自动调节供液量。 避免高压级回液。 经济器的操作： 低压级载位达到满载开启。 热力膨胀阀自动调节供液量。 避免低压级回液。 结霜至法兰为宜。