维护国家利益的新闻事例

维护国家利益的新闻事例
王伟，生于1968年4月6日，浙江湖州人，从小立志报国，高中毕业后自愿应招入伍。

他经常担负重大飞行任务，多次立功受奖，是一名宝贵的全天候空军飞行员。

2001年3月31日晚，王伟给妻子阮国琴打了一个电话，说“今晚我值班，就不回家了”。

妻子轻声道：“知道了，晚上凉，你添件儿衣服。

”没想到这次通话，竟是夫妻俩的生死诀别。

2001年4月1日上午，美军一架EP-3E从美国位于日本冲绳的嘉手纳空军基地起飞，随即进入南海，在海南岛东南方约110公里处的中国专属经济区上空进行侦查活动。

中方发现后，立即派出两架歼-8歼击机升空，前往相应海域监视这架EP-3电子侦察机的动向，王伟驾驶的81192就是其中的一架。

涉事的EP-3电子侦察机自2001年1月起，就已经在西太平洋地区进行侦察，多次靠近中国南海，因此在美方看来这只是一次例行飞行任务。

但中方却不这么认为，毕竟国格不容践踏。

我方的两架歼-8歼击机跟在这架EP-3身后协同飞行，两机相距最近时只有6米。

就在EP-3即将结束历时6小时的侦查任务，返回嘉手纳之时，原本应该相安无事结束的监视之行发生了惊人变化。

美方的EP-3突然转向，这一举动令紧随在侧的王伟来不及反应，EP-3左侧机翼猛然撞上了编号81192战机的尾翼，被撞坏的尾翼“像纸片一样”飞散开来，81192失去控制，王伟在紧急时刻选择跳伞，但之后便下落不明。

事后，我们动用了10万人在茫茫大海上搜寻了14天，但只见壮士去，不见英雄归。

81192和王伟最后的身影，定格在2001年4月1日上午9点7分的海南岛东南104公里上空。

王伟牺牲后，中央军委于2001年4月24日在北京授予王伟“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章，海军党委批准王伟为革命烈士。

王伟烈士捍卫了我国的尊严，以至于此后美军不敢再在我国空域如此嚣张。

2002年6月24日，撞机事件发生仅一年后，美军一架P-3侦察机在台湾北部靠近大陆海岸的国际领空飞行时，两架解放军歼-7战机升空近距离平行拦截，双方最接近时只相距46米。

美国国防部拒绝就此发表评论，只表示“中国人以比2001年撞机事件前更高程度的专业和飞行技术来处理拦截。

”
2002年3月27日，王伟魂归故里，王伟烈士墓和雕塑在位于杭州半山的浙江安贤陵园落成。

此后的岁月里，每年都有不少群众自发来看望王伟，很多来自各地党团组织、军人、学生代表等到这里纪念瞻仰。