汽轮机自密封系统的说明

在汽轮机转子穿过外缸的部位，必须采取一些措施以防止空气漏入或蒸汽从汽缸漏出，汽封系统就是为了完成这一功能而设计的。

汽封系统示意图见附图。

在每个外缸两端装有大量环绕转子的汽封片，汽封片与转子表面仅留有防止在运行过程中发生接触的间隙。

在汽轮机启动和低负荷运行时，汽轮机各汽缸内的压力都低于大气压力。

供至端汽封高压腔室的汽封蒸汽在一侧面过汽封漏入汽轮机，在另一侧漏入端汽封低压腔室。

由装在轴封冷凝器上的电动风机使端汽封低压腔室维持稍低于大气压力。

因而，空气通过外汽封从大气漏入端汽封低压腔室，汽气混合物则通过一个与轴封冷凝器相连的接口从端汽封低压腔室被抽出。

当排汽压力超过端汽封高压腔室的压力时，通过内汽封环发生反向流动。

流量随着排汽压力的升高而增加。

因此，对于高中压合缸的各汽封来说，约在15%负荷时变成自密封。

此时，蒸汽从端汽封高压腔室排到汽封系统的联箱，再从联箱流向低压汽封。

如有任何多余的蒸汽，会通过溢流阀流往冷凝器，如有溢流，通常发生在高负荷下。