BCS机务部特殊天气操作考核试卷

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BCS机务部特殊天气操作考核试卷
一、判断题(每小题5分,共30分)
1.(必对题)启动低能见度天气应急工作程序后,牵引航空器必须确保从牵引车的驾驶舱至所牵引航空器的机翼尖、尾翼尖的视线清晰可辨,加强地面指挥,加强机头、机尾、翼尖监护 [判断题] *
对(正确答案)

2.在启动大风橙色响应时必须关闭机舱门,撤离所有廊桥 [判断题] *
对(正确答案)

3.对于机场机坪工作人员产生最大威胁的是云闪 [判断题] *

错(正确答案)
4.在机场未启动雷雨预案的情况下,个别停机位的雷雨气象条件已经超过安全限制,可以申请暂停操作 [判断题] *
对(正确答案)

5.启动大风预案后现有航前、后和过站航班加设轮档 [判断题] *
对(正确答案)

6.大风天气工单、设备做好防护,避免被风吹入滑行道。

[判断题] *对(正确答案)

二、多项选择题(每小题10分,共70分)
1.大兴机场飞行区大风天气响应等级分为?() *
A. 蓝色响应(正确答案)
B. 黄色响应(正确答案)
C. 橙色响应(正确答案)
D. 红色响应(正确答案)
2.启动大风蓝色响应时,现场需执行哪些操作?() *
A. 航班保障作业期间不摆放安全锥桶(正确答案)
B. 飞行区内禁止有人员逗留
C. 检查C桥已撤回安全位置,C桥降至最低高度
D. 停止使用地井空调(正确答案)
3. (必对题)在雷雨天气下的机坪安全区域有哪些? () *
A. 建筑物内部(正确答案)
B. 登机廊桥下(正确答案)
C. 金属棚顶的车辆内部(正确答案)
D. 航空器大翼下
4.启动大风橙色响应时需停止的操作有哪些?() *
A. 停止九米平台车的升空作业(正确答案)
B. 停止高空作业(尾撑、高梯攀爬)(正确答案)
C. 停止顶升航空器相关的作业(正确答案)
D. 停止打开航空器舱门(正确答案)
5.简述在雷雨天气保障实施阶段如何注意人员安全() *
A.一定不要从封闭的车辆中出来;一定不要使用耳机连接飞机;(正确答案)
B.一定不要在开敞地带或在窗前使用便携式电子设备,如手机,呼机,双向无线电设备(对讲机);一定不要在开敞地带或飞机下停留;(正确答案)
C.一定不要把树木当作遮蔽所;(正确答案)
D.一定不要装卸可燃物或爆炸物。

(正确答案)
6.低能见度现场操作注意事项() *
A.引导航空器进港必须确保从引导员位置至所引导航空器的机翼尖、尾翼尖的视线清晰可辨,加强翼尖监护。

禁止强行引导航空器入位。

(正确答案)
B.牵引航空器必须确保从牵引车的驾驶舱至所牵引航空器的机翼尖、尾翼尖的视线清晰可辨,加强地面指挥,加强机头、机尾、翼尖监护。

(正确答案)
C.现场操作者应时刻关注能见度对操作的影响并及时反馈至MCC,必要时MCC 把情况报知总控制中心(正确答案)
D.大翼监护人员需使用指挥棒进行监护(正确答案)
7.(必对题)大风蓝色响应的操作要求() *
A.做好外来物的管控工作;航班保障作业期间不摆放安全锥桶,停用桥载空调;(正确答案)
B.关注除冰车的保障情况,瞬时风力较大且超过设备最大抗风能力时,可暂时终止保障并按照程序进行通报;停放在设备集中停放区的设备应按照机坪管理手册的要求进行固定和摆放;(正确答案)
C.全场过站和航后的航空器设置至少10个轮档,并按飞机维修手册要求进行系留;停止地面空调的使用;(正确答案)
D.停止航空器清洗等与高空作业相关的维护保障作业;立即拔出飞机转弯销,在所有地面设备撤离和廊桥撤离后,连接转弯销和拖把;(正确答案)。

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