黎明实习报告参考

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黎明实习报告参考
篇一：黎明实习报告
实习报告
本学期的19周，系里安排我们进行了为期一周的实践性实习，地点是去中航集团黎明发动机公司。

目的是通过去工厂参观实习，让我们对实际生产有感性及理性认识，将平日在学校学到的理论知识与实践相结合，提高专业能力。

第一天，安排我们进行理论知识梳理，通过讲座形式观看视频让我们外贸知识有了更深理解和认识。

第二天和第三天则是安排我们去黎明公司进行参观实习。

以下是本次实习日程安排及所见所学所感。

黎明公司简介：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司隶属于中国航空工业第一集团公司，始建于1954年，是国家"一五"期间156项重点工程项目之一，新中国第一个航空涡轮喷气发动机制造企业，中国大、中型航空喷气式发动机科研生产基地。

一、企业基本情况
公司主要产品：航空产品有三个重点型号的新机及系列发动机批生产和修理；非航空产品主要有航空转包零部件、燃气轮机、汽车涡轮增压器、铝型材及其制品等。

二、重点产品发展情况
（一）燃气轮机项目情况
燃气轮机是我们拥有的核心专长最具代表性的产品。

公司从开发系列化的轻型燃机起步向开发重型燃机发展。

公司与606所等单位研制生产出了QD-128燃气轮机，这是我国第一台拥有自主知识产权的燃气轮机，20xx年11月份在第
三届中国珠海国际航展上参展，倍受世人瞩目。

李鹏委员长及国务院有关部委领导观看了样机，并给予了很高的评价。

QD-128燃气轮机的研制成功，标志着我国燃气轮机产业已经进入一个崭新的发展阶段，也代表着我国燃气轮机产业自行发展的开端，为我国燃气轮机国产化及民族工业的振兴奠定了基础。

同时，QD-168、QD-70等燃机的研制工作也有了相应的突破性进展。

（二）转包生产情况
1999年，成立了专业化转包生产厂；2000年改造建成了国际先进水平的机匣件、环型件、结构件和钣金件等专业化生产线，使公司的转包生产拥有了完备的生产技术条件。

目前公司转包生产发展形势非常好，公司抓住世界著名航空公司推行低成本全球采购机遇，努力开拓国际航空转包市场。

目前，我们已与美国GEAE公司、GEPS公司、GENP公司和英国RR公司及法国SNECMA等公司建立了良好的合作关系。

2000年公司以良好的质量信誉获得美国GEPS"全球杰出供应商"奖，与美国GE动力公司签订了1.5亿美圆的中期指导协议。

这是迄今为止我国航空发动机企业中规模最大的对外合作项目。

三、企业改革发展情况
1998年末，制定了"一年打基础、两年见成效、三年上台阶"的目标。

广大职工精神振奋，齐心努力，使企业困难局面得到扭转。

（一）深化内部改革，转换企业机制改革用人制度，建立竞争机制。

坚持公开招聘，"以成败论英雄"。

两年来，在全公司范围内对近70个处级领导职位和150多个非领导职务岗位实施了公开选拔，一批优秀人才脱颖而出。

改革分配制度，建立激励机制。

打破等级工资制，实行岗位责任效益工资。

实施"双百工程"，设立专家津贴。

今年，我们在分配上进一步拉开差距，增大不同岗位之间的"差距"。

（二）强化基础管理，提高管理水平
推进"6S"管理，整顿企业生产环境。

引进"6S"管理方法两年来，通过准备、试点、全面推行、检查验收、巩固深化五个阶段的实施，生产作业现场全面优化，产品质量稳步提高。

（三）实施结构调整，推进主辅分离
积极推动主辅分离和人员分流，三年来，以"整体剥离、带资分流"方式分离了十个辅业单位，创立了八个股份合作制企业，解脱了企业的包袱。

（四）确定核心专长，实施核心战略
公司选择"透平机械制造技术"作为黎明公司的核心技术专长，集中力量在航空发动机、航空转包零部件、燃气轮机、汽车增压器等领域定向定位发展。

2000年，公司与606所联合研制生产出我国第一台拥有自主知识产权的QD-128燃气轮机，为我国燃气轮机国产化奠定了基础，且在国内签署了应用4台QD-128燃机建设联合循环电厂的合作协议。

（五）改造文化管理，建立共同愿景
改造旧有观念，创建新型文化。

公司企业文化建设的一项重要工作就是改变旧有观念，使全体员工形成共同的价值观和共同的行为规范。

树立以人为本思想，投资人才培训。

公司从观念更新、知识补充、技能训练三个层次对员工队伍实施了整体培训，提高了员工队伍的综合素质，为企业脱困发展打下坚实的基础。

塑造企业形象，推进CIS工程。

在全公司范围内开展征集厂标、厂歌活动，并形成了企业特有的视觉形象。

进行"三观"教育，用以规范全体职工的行为。

今年公司又提出了"为世界发展贡献动力"的企业理念。

四、企业社保情况
公司从1992年实行养老保险统筹至今已有9个年头了，随着市政府有关政策和管理办法逐步完善，养老保险统筹已初步实现了制度化、规范化。

公司每年能够保证足额上缴养老保险费，平均每年上缴3000多万元。

今年已上缴4000多万元。

由于公司退休职工的养老金中有一部分地方性价格补贴（部分副食补贴）未纳入统筹范围，为实现社会化发放造成一定的困难，建议由社保公司以补充养老保险等形式全额承担，以确保顺利实现社会化发放。

以上是这次生产性实习的所见所学，感受颇多。

其中最强烈的愿望是毕业能进了黎明这样有保障的企业就好了！但是回头想来自己的知识储备真是贫之又贫，很多需要掌握的理论知识，到
工厂一实践才发现自己掌握的并不牢靠。

所以我觉得应该在以后的日子里加强自己的专业知识学习，增强人文素养，才能适应未来社会的高要求。

而且通过实习，让我了解到黎明公司的管理系统特别完善，有好的管理模式，才能调动一切可以调动的力量为企业奋斗。

这让我意思到不论在学校还是步入社会，人的因素还是很重要的，不管做什么事情都应该注重团度意识，拧成一股绳才能打胜仗。

通过这次实习，更坚定了我考研的决心，我觉得大学期间学习的知识不够深，不够精，有点一知半解，希望通过实习阶段对自己的专业知识有点提升，为以后的工作打下坚实的基础。

第一天
上午，我们集体乘车来到黎明，公司培训处接待我们，对我们进行了保密及安全教育。

保密教育：介绍了目前存在的窃密特点有技术窃密、国家对窃密现象的处置及窃密现象所涉及的责任人。

国家秘密按照程度分为绝密（30年）、机密（20年）、秘密（10年）。

泄露国家秘密罪分为故意泄露国家秘密罪和过失泄露国家秘密罪两种。

而泄密渠道更是多种多样，常见的有对外合作、洽谈，新闻报道宣传，通讯网络、办公自动化设备的使用，信息传递，涉密人员非正常流动及受利益驱使六种渠道。

安全教育：介绍了安全的重要性。

我国的安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。

安全生产“四不放过”原则包括事故
篇二：黎明实习
在本科专业教育中，实习是一个重要的实践性教学环节。

通过实习，可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。

在公司具体实习过程中，能够接触国际货物买卖实务的具体操作，进出口的成本核算、询盘、发盘与还盘等各种基本技巧，还能对某一行业深入彻底的了解并能切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，接触公司制定的各种战略以实现跨国经营和良好的市场运作；认识供求平衡、竞争等宏观经济现象，能够接触真实的商务实战，了解自身存在的不足，并积累一定的经验，为将来走上工作岗位打下良好基础。

二、实习时间
20xx年7月4日到20xx年7月18日
三、实习公司简介
中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司黎明始建于1954年，是国家“一五”时期建立的第一家航空发动机制造企业。

2001年12月，由中国一航与中国华融资产管理公司合资重组，成立中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司(简称中航工业沈阳黎明)。

公司现有占地面积237万平方米,其中厂区面积118万平方米，拥有各类设备及仪器、仪表10000余台套；公司现有在册员工13000余人，其中工程技术人员2000余人，各类技术、技能专家约700人。

建厂50多年来，公司依托核心技术专长，走过从修理、仿制到自行设计生产的全过程。

新中国第一台航空涡轮喷气发动机、第一台地对地导弹液体火箭发动机、第一台具有完全自主知识产权的燃气轮机、第一台具有完全自主知识产权的航空发动机均在这里诞生。

公司被誉为“中国航空发动机的摇篮”。

公司目前主要产品：“太行”航空发动机,“昆仑”航空发动机，重点型号机修理，系列燃气轮机和航空转包产品等。

“十一五”期间，公司实施多元化发展战略，坚持以产品发展为主线，突出技术创新和管理创新，倾力发展“四大板块”，即航空产品批产板块、航空产品科研板块、转包与民机板块和非航空产品板块。

“十一五”末期，公司预计实现销售收入70亿元，经济总量在2007年基础上翻一番，成为中国一航进入世界500强
的重要推动力量，最终实现成为国际一流大型航空发动机科研生产基地的愿景目标。

2007年末，中航工业沈阳黎明成立了转包与民机事业部，负责转包与民机项目的立项、研发、生产与销售等工作。

事业部下设GE能源项目办公室、GE航空项目办公室、RR项目办公室、SNECMA项目办公室、普惠项目办公室、斯伦贝谢项目办公室、CF34-10A项目办公室、综合管理处、生产采购处、技术质量处、进出口业务处、下设外贸机匣厂、外贸结构件厂、外贸钣金件厂、法拉有限公司。

主要职能：负责转包与民机项目发展战略的调研、市场开发、立项论证、商务运作、合同承揽、生产组织、质量控制、售后服务等工作；负责CF34-10A发动机项目的论证、立项、工作方案的制定与落实；负责集团公司转包与民机项目经营计划的组织与实施，负责组织完成中国一航转包协会各专业组下达的各项工作。

GE能源项目办主要与美国GE能源公司合作，GE航空项目办主要与美国GE航空公司合作，RR项目办与德国罗罗公司和英国罗罗公司合作，SNECMA项目办与法国SNECMA公司合作，普惠项目办与美国普惠公司和加拿大普惠公司合作，斯伦贝谢项目办与美国斯伦贝谢公司合作。

主要负责分管项目工作计划的制定、商务谈判、商务接待、组织签约、商务联络、来往信件和接待翻译工作。

负责分管项目转包生产指标，承接生产定单，组织新品研制和实施项目管理工作，并按有关制度进行检查和考核。

负责相关项目的市场开发与拓展工作，制定分管项目的转包发展规划和年度计划。

负责分管项目的合同评审及合同执行中的信息跟
踪、反馈交流，并解决商务问题，为转包客户提供满意的售后服务。

同时负责取消订单和新件研制等所造成损失的理赔及零件处理和接收外方图纸及文件资料、登记和对技术质量处的传递，并最终对外报价。

CF34项目办与美国GE公司合作，为我国ARJ21支线客机生产CF34-10A发动机。

此外，该项目办还负责组织项目的适航认证、培训、信息化建设和装配线、试车线技改方案论证与实施管理工作以及协助组织装配、试车生产和交付。

四、实习内容
国际经济与贸易专业的学生应掌握必须的经济、法律等方面的基础知识，具备外贸实务操作、报关、报检、跟单、货代等专业主要能力和技能，以及人际沟通、谈判、管理等方面的辅助能力的具有创新精神的高素质技能型人才。

我们此次到中航工业黎明发动机公司实习目的就是要我们了解国贸专业在外贸企业从事那些工作，从事哪些与进出口业务相关的工作，从事与外贸哪些相关的辅助工作，及其他相关工作?
到企业后，我们首先听了企业人员给我们做的几场报告。

先是员工发展部吴忠跃部长给我们做了关于中航工业黎明公司情况简介的报告。

在报告中我们了解了中航工业的发展战略，黎明公司简介发展史，黎明公司的发展战略等情况。

在吴部长的报告中我们深刻的了解到黎明公司“航空报国，强军富国”的宗旨。

也体会到了黎明作为一个现代化的军工企业，其先进的生产技术，黎明工人敬业奋斗的精
神，黎明优越的工作环境，及其严密的管理体系。

之后又对我们做了保密教育。

下午，民机与转包事业部对外进出口宁振鑫部长给我们做了关于我们国贸知识的简介，监管进出境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其他物品；征收关税和其他税、费；查缉走私；编制海关统计；办理其他海关业务。

中华人民共和国海关是国家的进出境监督管理机关，实行垂直管理体制，在组织机构上分为3个层次：第一层次是海关总署；第二层次是广东分署，天津、上海2个特派员办事处，41个直属海关和2所海关学校(上海海关学院和秦皇岛海关学校)；第三层次是各直属海关下辖的562个隶属海关机构。

此外，在布鲁塞尔、莫斯科、华盛顿以及香港等地设有派驻机构。

中国海关现有关员（含海关缉私警察）48000余人。

目前，共有国家批准的海、陆、空一类口岸253个，此外还有省级人民政府原来批准的二类口岸近200个。

海关是①对进出口货物、旅客行李和邮递物品、进出境运输工具，实施监督管理，有的称作通关管理，有的称作保障货物、物品合法进出境。

②征收关税和其他税费。

许多国家海关除征收关税外，还在进出口环节代征国内税费，例如增值税、消费税和石油税等。

有些国家海关，还征收反倾销税、反补贴税和进口商品罚金等。

③查缉走私。

各国海关部对逃避监管、商业瞒骗偷逃关税行为进行查缉，尤其对走私禁止和限制进出境的货物、物品，特别是毒品，每一个国家海关部加大查缉力度。

其他是部分或个别国家海关具有的特殊职能：如编制对外商品贸易统计、保税管理、沿海巡逻警戒、管理航行一级保护版权和专利权等。

21世纪初，有些国家除对传统的有形贸易（实物）监管外，还对无形贸易（服务贸易）进行监管。

许多国家政府指令本国海关履行国际出口管制制度，即对高科技产品、导弹技术产品、核相关双重用途产品、生化武器、常规武器、环境污染物质和有毒废料、濒危物种、文物等进行管理制。

根据《中华人民共和国海关法》规定，中国海关职能有4项：监管、征税、查私和编制海关统计。

之后我们又对进出口及国贸常用知识做了了解。

接下来的几天我们到黎明公司进出口业务处熟悉贸易出口业务流程：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。

之后我们又到黎明公司民机与转包项目办熟悉了如何报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。

清楚了其贸易出口的具体方式。

五、收获与感想
此次实习，让我意识到，掌握理论知识是做好实践的基本前提。

国际贸易术语的掌握要“与时俱进”，且要掌据透彻，不能似懂非懂且不能守旧，牢牢熟记《国际贸易术语通则》各种
术语所适用的交货条件、运输条件、付款条件、保险条件等，这样有利于快速清楚地计算成交价格、成本和还盘利润及利润率等；熟悉各种货物的运输等级、运费率等；汇率也是非常重要的，这对付款是非常重要的，按何时何种汇率计算，都关系到交易双方的切身利益。

其次是要懂得一些国际商法方面的知识，这样
当在遇到纠纷时，可以随时用来维护自身利益和说服对方，使交易顺利进行。

最重要的是学好英语，外贸中语言的沟通非常普遍和实用，一定要学好外语，这是和外商沟通的必备的桥梁。

此次实习中，也使我确实感受到了团队精神的作用。

每个人，生活在这个社会中，都必须随时处于一个团队中，不可能孤立存在，我们能够顺利完成此次实习，与大家的努力与协作是分不开的。

在实习的这俩周，也是我们熟悉贸易流程的。

学习到了很多书本和课堂上没学习到的知识，把理论付诸了实践。

我觉得像我们专业是一种重视操作的专业，应该多增加实践的机会，这样我们才会真正的具备贸易操作的实践能力。

在这次实习过程中，我深刻体会到，走出校门，只是万里长征的第一步，我们在工作经验，社会历练，人际交往上体现出来的稚嫩，在这一次的实习中完全表露出来，而且我们所缺乏的还不仅仅如此，所以在以后的生活和工作中，我要不断的充实和丰富自己，不放弃任何能够锻炼自己的机会，使自己能迅速的成长为一名优秀的商务人士。

篇三：黎明实习报告
实习报告
本学期的三、四、五周，系里安排我们进行了为期三周的生产性实习，地点是去中航集团黎明发动机公司。

目的是通过去工厂参观实习，让我们对实际生产有感性及理性认识，将平日在学校学到的理论知识与生产实践相结合，提高专业能力。

第一周，安排我们进行理论知识梳理，通过讲座形式观看视频让我们对材料成型工艺理论进行整合，包括铸造、锻造、焊接等方面。

第二周和第三周则是安排我们去黎明公司进行参观实习。

以下是本次实习日程安排及所见所学所感。

3月31日
上午，我们集体乘车来到黎明，公司培训处接待我们，对我们进行了保密及安全教育。

保密教育：介绍了目前存在的窃密特点有技术窃密、国家对窃密现象的处置及窃密现象所涉及的`责任人。

国家秘密按照程度分为绝密（30年）、机密（20年）、秘密（10年）。

泄露国家秘密罪分为故意泄露国家秘密罪和过失泄露国家秘密罪两种。

而泄密渠道更是多种多样，常见的有对外合作、洽谈，新闻报道宣传，通讯网络、办公自动化设备的使用，信息传递，涉密人员非正常流动及受利益驱使六种渠道。

安全教育：介绍了安全的重要性。

我国的安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。

安全生产“四不放过”原则包括事故原因不放过，事故责任者处理不放过，事故责任者没有受过教育不放过和没有落实防范措施不放过。

安全色标有表示危险、停止、禁止的
红色，表示指令的蓝色，表示警告的黄色和提示安全信息的绿色。

安全电压分别是42V、36V、24V、12V、6V。

安全生产采取“三不伤害”原则，即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。

下午，热表处理厂。

负责接待的同志带领我们简单参观了一下热表处理的厂房、生产线及设备。

主要是电镀和氧化。

大概工作流程：来件检查→除油→绝缘→晒干吹砂→装挂。

对设备有了大体的概念，多条生产线放着各种槽液，分别用于电镀和腐蚀等。

4月1日
上午，在热表处理厂看到了一线工人的具体操作。

他们在往发动机叶片上镀银。

电镀需要有前处理，过程如下：除油（碱液）→水洗→吹砂→活化→水洗，而且要注意活化时间要短。

电镀是将零件作为阴极，阳极用铜或者银粉。

腐蚀分两步完成，分别是用酸除氧化皮和腐蚀检查。

下午，钣焊加工厂。

钣焊机闸典型零件加工流程：下料（平面激光机）→弯曲（三轴滚床）→焊接（纵缝自动焊机）→成型（热成型、液压机）→组合焊接（环缝自动焊）→型孔加工（三维激光切割机）→安装座焊接（焊接机械手）→无损检测（X光机）→热处理（真空炉）→安装边精加工（数控立车）→安装座加工（五坐标加工中心）→安装边孔加工（四坐标加工中心）→检验（三坐标加工中心）。

4月2日
上午，钣焊加工厂。

了解到工厂成立于2000年4月，承担各机种的进气机闸、涡轮后机闸、燃烧室机闸、扩散器机闸、火焰筒、可调
喷口壳体等各种钣金焊接机闸的加工任务。

看到了一线工人冲压加工生产。

接待员还跟我们交流了许多经验感受。

下午，精密锻造厂。

液压机模锻。

了解了螺旋压力机的特点：（1）它兼具锻锤和压力机的双重工作特性（2）螺旋压力机上进行模锻时候，承受偏心的能力较差，大多以用于单模腔的终锻，也用于双模腔锻造，但模腔中心不能超过丝杠节圆半径（3）因惯性作用延时回程，使它打击速度偏低，是金属在变形过程中再结晶充分，适于再结晶速度较慢的低塑合金钢和有色金属及其合金的锻造（4）由于有顶出装置，可使用模锻斜度很小，甚至无斜度锻造，对某些长轴类锻件可以立起来锻，宜精密锻造。

（5）螺旋压力机结构简单，造价低（6）摩擦压力机传动摩擦损失大，效率低，设备能力受限，国产摩擦压力机能力为1600-12500KN，可锻造1-20Ｋｇ锻件，常用于小型锻件批量生产，加工带头的杆类锻件。

4月6日
上午，精密锻造厂。

锻造分为模锻和自由锻。

区别在于：模锻在模锻锤上进行，有模具，流线较好；自由锻通过工人操作对棒料进行加工，较快婕。

锻造流程：下料（棒材，１ｍｍ、２ｍｍ不等，用锯床剪切，也可砂轮切割）→加热（注意始、终锻温度及保温时间）→锻造成型→后续处理（腐蚀、打磨、吹砂）→热处理（消除内应力）→组织和性能检查（分析力学性能）→终检。

航空材料发展：钢→不锈钢→钛合金、高温合金→复合材料。

下午，精密铸造厂。

看到了熔模铸造用的型芯制造，型壳制造。

大体了解了熔模铸造的大体工艺过程：型芯制造→蜡模制造→修整→组合→型壳制造→脱蜡→焙烧→浇注→打箱→切割→吹砂→清理。

4月7日
上午，了解了精密铸造厂制型工部的一些总体情况。

制型工部现有员工144人，下设陶瓷、制模、组合、制壳、高涡五个班组。

工部现有陶瓷型芯高压压注机2台，激光快速成型机1台，35吨高压压蜡机5台。

50吨、100吨高压压蜡机各1台，机械手制壳自动生产线1条等世界先进的精密铸造生产配套设备。

工部生产的精密铸造产品最小可到几克，最大可达几十公斤。

零件从陶瓷件、一般结构件、空心叶片、大型复杂薄壁结构件到直径1000mm的机闸件等几乎所有可能用精密铸造生产的零件。

工部生产厂房实行中央空调控制温度和湿度，这能够保证精密铸造生产零件的稳定性、可靠性和一致性，为工部生产产品提供了条件保障，使生产的精密铸造零件处于国内领先地位。

下午，由里名员工发展部的吴忠越部长给我们作报告，题目是《中航集团及黎明公司简介》。

首先是中航集团的发展战略，中航集团分中航工业第一集团公司和第二集团公司。

宗旨是“航空报国强军富民”，实行“两融三新五化”的发展战略。

其中三新包括品牌价值、商业模式、集成网络三方面，五化包括商业化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展。

黎明公司简介：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司隶属于中国航空工业第一集团公司，始建于1954年，是国家"一五"期间
156项重点工程项目之一，新中国第一个航空涡轮喷气发动机制造企业，中国大、中型航空喷气式发动机科研生产基地。

一、企业基本情况
公司主要产品：航空产品有三个重点型号的新机及系列发动机批生产和修理；非航空产品主要有航空转包零部件、燃气轮机、汽车涡轮增压器、铝型材及其制品等。

二、重点产品发展情况。