柴油机主要零部件的拆装要求

脂 ， 防 止 被 切 边 。 气 缸 套 装 入 机 体 后 ， 应 检 不 良 ，发 生 不 必 要 的返 工或 浪 费 。活 塞 质 晕 差
查 ，上 端 面 的 凸 出 量 过 小 ，气 缸 垫 压 不 密 实 ， 有 规 定 ，连 杆 组 零 件 的质 差 也 不 得 超 标 ， 活 易漏 水 和 窜 气 ：过 大 将 会 压裂 气 缸 垫 ，不 町忽 塞 连 杆 组 件 组 装 后 的 总质 晕 差 值 不 得 超 过 规 定
向 中 间对 称 交 替拆 卸 ， 最 好 用 二 步 松 退 法 ， 即 号 ，装 配 后 就 破 坏 了配 合 火 系 。 也有 一 些 单 缸 如 ４ ２ Ｊ柴 油 机 ） 寸 精 尺 先松 １ ６ ／ ／ １ ４圈 ，再 从 头 开 始 松 到 １ ２圈 ，然 机 和 个 别 多缸 机 （ Ｂ ｌ ５ ／ 确 ，不 分 组 。活 塞 销座 孔 与 活 塞 销 按 制 造 偏 差 后旋 出 。 拧 紧 气缸 盖 螺 母 时 ，一 般 应 按 照 “ 从 中 间 向两 边 对 称 交 替 拧 到 标 准 扭 矩 ” 的原 则 ， 也 分 组 ，活 塞 销 座 孔 分组 号 有 的 用 标 号 打 在 活
视 。安 装 好 后 应 检 测 缸 套 圆柱 度 并 与 安装 前 比 值 。 五 、 轴 承 盖 的 装 配 较 ，数 值 相 差 太 大 说 明没 有 安 装 好 ， 必 须 重 新
安装 。 三 、 气 缸 与 活 塞 的 选 配
连 杆轴 承盖 与连 杆 大端 都 是成对 加 上的 ，
垂 尺 尤 其 要保 证 机 体 上 的 支 承 台 肩 和气 缸 套 支 承 台 塞 是 指 裙 部 下 沿 横 向 （ 直 活塞 销 孔 方 向） 寸 与 气 缸 内径 之 差 。但 有 些 活 塞 （ Ｂ １ ５ 如 ４ ２ Ｊ柴 油 的 洁 净 。 气 缸 套 下 部 的 阻 水 圈 环 带 也 要 清 理
主 轴 承 盖 与 机 体 上 的 轴 承 座 孔 是 一 次 性 加 上
某 些 多缸 发 动 机 按 偏 差 分 成 ３ ４组 ，打 上 的 。 因 此 各 连 杆 轴 承 盖 、 主 轴 承 盖 均 不 得 互
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中国农 村小 康科 技 ２ ０ ． ０２８ 换 ， 拆 装 时 应 辩 认 序 号 （无 序 号 时 应 自制 序 定 的 扭矩 ， 而 且 应 从 中 间 一道 轴 承 向 两端 依 次
安 装 孔 时 再 次 用 压缩 空 气 吹 净 ， 否 则 会 使气 缸 四 、 活 塞 连 杆 组 件 的 组 装 连杆 囚 大部 分剖 面不 同由厂 家规 定 了安装 方
套 装 机 后 增 加 机 械 负 荷 ，造 成 偏 磨 或 “断 缸 ”
事故 。 阻 水 圈 安装 环 带 不 洁净 ， 会 造 成 漏 水 或 向 ，囚 此 在 活 塞 连 杆 组 件 组 装 时 应 注 意 二 者 间 阻 水 圈 受 剪切 。 阻 水 圈 在 安 装 时 应 涂 少 许 润 滑 的 相 互 位 置 ，否 则 将造 成 零 件 互 相 干 扰 或 燃 烧
裙 ． 光洁 。 按 要 求 应用 压 方 机 具压 入 ，但 个 体修 理 机 ） 部 呈 鼓 形 ， 其 下 端 并 非 最 人 尺 寸 ， 应 在 业 主 多 用锤 击 法 敲 入 ，敲 击 过 程 中常 有 杂物 落 裙 部 中 间测 量 。 此 外 ，还 要 选 择 适 当 的 垫 厚 度 入支 承 台肩 处 ，应 在 气 缸 定 位 环 带 将 进 入 机 体 以保 动 力 的 压 缩 余 隙 ， 这 点 非 常 重 要 。
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拆 装 气 缸 盖 螺 母
河 子 大 学机 电工程 学 院 张 宏 文 胡 斌 ８ ２ ０ ３０ ３ 分 组 号 （ 打 存 活 塞 项 面和 气 缸 上 端 面 ） 如 ，只 有
拆 卸不 止确 会使 本来 完好 的气缸 盖 发生翘 曲 同 组 活 塞 与 气 缸 相 配 才 能 保 证 规 定 的 气 缸 间 变 形 ， 增 加 修 理 费 用 。 止 确 的方 法 是 先 从 两 边 隙 。如 果 只 知 标 准 活塞 与 缸 套 ， 不注 意 尺 寸组
但须 要 注 意应 分 多 次 （ 少 于５ 而 不是 常 说 的 塞顶面 ，也有用颜 色涂 于座孔 内侧外缘 的，而 不 次） ２ ３次 ，每 次按 ２ ． ９ ． ９ ４ ４ Ｎ ｍ的扭 矩 等 级 递 增 ， 活 塞 销 分 组 号 多用 颜 料 涂 于 内圆 端 头 。 只 有 同 最后 还应 该 查 一 次 。 这 样 拧 紧 的缸 盖 螺 母 能使 组 号 相 配 ，才 能保 证配 合 关 系 。但 也 有 的 机
上 ，过 紧 易使螺 母滑 丝增 加 故 障 。 等 不 得 超 过 ｌ ｇ 。 各 活塞 的质 量 数 多标 记 在 活 Ｏ） 塞 顶 面 ，若 超 差 则 应进 行 质 晕 平 衡 。 还 有 气 缸
燃 烧 室 的 重 要 零 件 之 一 ， 应 间 隙 （ 缸 内 径 与 活 塞 裙 部 横 向最 人 直 径 之 差 ） 做 到 气 缸 套 外 缘 配 合 面 与 机 体 安 装 孔 的 清 洁 ， 的 概 念 也 不 能 马虎 ，锥 开 活 塞 和 裙 部 椭 圆 形 活
气 垫 压 均 匀 ，热 车 后 再 紧 一 下 缸 盖 螺 母 ， 以 免 只 用 一 个 组 号 。 同 一 台发 动 机 所 装活 塞 质 晕 相 如 １ ５ ６ ４ ２ ．柴 漏气 。 许 多修 理 上往 往 认 为 越 紧 越 可 靠 ， 实 际 差 不 得 超 过 规 定值 （ ４ ２ ６ 、Ｂ １ ５１ 油 机