隧道锚杆施工方案1

隧道锚杆施工方案
1、编制依据
（1）两阶段施工图设计。

（2）现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）。

（3）施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。

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2、施工准备工作
（1）对图纸进行了认真的会审，全面了解各部位的尺寸与高程。

（2）生产与生活临建设施已施工完毕。

（3）场地平整及临时道路。

①为保证正常施工，所有工作场地及住房用地均已平整。

②临时道路采用修建临时便道。

（4）供水、供电
①为保证施工连续性，施工用电由已建好两台500KW变压器，临时供电已接至隧道洞口，隧道洞口准备两台300KW发电机做备用电源。

②为解决施工生产用水、生活用水，正在临时占地内打井，目前已进场5m³洒水车一台，自武烈河内取去以保证正常施工用水。

（5）机械设备、人员、材料均已进场。

（6）已向施工人员进行技术交底和安全、质量培训。

3、工程概况
茅荆坝隧道起点位于内蒙古自治区喀喇沁旗与河北省隆化县交界处，全长6.77km，河北段自蒙冀界始，至隆化县天义沟村西，长2.944km，为分离式特长隧道。

由于该隧道地处茅荆坝国家森林保护区内，洞身施工只能一端掘进，故施工难度较大，隧道围岩地质如下：
茅荆坝隧道III、IV、V级围岩初期支护均为锚杆钢筋网支护，II 级围岩为局部锚杆钢筋网片支护，隧道洞口边仰坡均为喷、锚及挂网防护。

III级围岩锚杆为ф22早强药卷锚杆、长度2.5m、纵环向间距120cm*120cm；IV围岩超前锚杆为20MnSiф25螺纹钢筋、长度为3.5m、环向间距40cm、外插角10-15度，纵向水平搭接长度不小于1m；IV围岩系统锚杆为RD25N普通中空型锚杆、长度3m、纵环向间距为100*100cm；V级围岩系统锚杆为RD25N普通中空型
锚杆、长度3.5m、纵环向间距为75*100cm；
4、人员安排
本隧道由我公司最优秀的隧道专业施工队负责施工。

施工负责人：；隧道工程师：；质检工程师：；试验工程师：；测量工程师：；班组长：施工人员：20人。

5、施工进度计划
隧道洞身锚杆施工所需设备、人员已在2011年2月12日前进场。

目前已完成各项施工准备工作，隧道洞身施工开始后锚杆施工将陆续进行，根据工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况，安排本项工程于2011年3月9日开始施工，与隧道开挖进度一致。

6、锚杆施工工艺
⑴锚杆钻孔
隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。

⑵砂浆锚杆注浆及安装
砂浆锚杆利用早期凝结速度快，承载强度大为特征的水泥砂浆制成的锚固剂将锚杆固定在锚固位置的一种支护方法。

锚固剂应符合以下几项要求：初凝时间应大于3分钟，终凝时间应小于10分钟；必须具有足够的时间抗压强度，一般在半小时到一小时的抗压强度应在0.2MPa以上；硬化后体积不缩小，且有微膨胀性。

药卷包在浸水前上端扎3～5个小孔（孔径1mm），浸水1～1.5分钟，小孔不冒泡即浸水结束，这时即可将浸好水的药卷包装入孔眼。

药包装入采用比较坚硬顺直木棍或相似的物体送至眼底。

药卷包装入后，将锚杆用TJ-9型风动搅拌机（电钻改装也可）带动锚杆快速旋转，边旋转边徐徐推进，锚头在旋转与推进中强烈搅拌浸水后的水泥包，使水泥浆获得良好的和易性，连续搅拌水泥卷的时间宜为30～60s。

水泥浆如沿孔壁下滑，孔口用纸堵塞。

图1 药包砂浆锚杆施工工艺框图
图2 中空注浆锚杆施工工艺流程图
⑶中空注浆锚杆安装
①安装前，检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。

②锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。

③注浆材料采用纯水灰比1:1水泥浆。

④注浆料由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。

7、施工要求及验收标准
⑴锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴
⑵锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。

⑶锚杆安装的数量符合设计要求，施工现场计数检查。

⑷锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实
⑸锚杆安装允许偏差应符合下列规定
①锚杆孔的孔径应符合设计要求。

②锚杆长度符合设计要求。

③锚杆孔位允许偏差为±5cm。

④钻孔深度允许偏差为±5cm。