油罐项目立项报告
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关于油罐项目
立项报告
一、项目建设背景
适应新常态、把握新常态、引领新常态,保持经济社会持续健康
发展,实现全面建成小康社会目标,必须有新理念、新思路、新举措,更好地适应趋势、创造优势、提升位势、形成胜势。
贯彻新的发展理念。
坚持创新发展、协调发展、绿色发展、开放
发展、共享发展,以发展理念转变引领发展方式转变,以发展方式转
变推动发展质量和效益提升。
把发展的基点放在创新上,推进科技创新、制度创新、管理创新、文化创新等各方面创新,加快培育新的增
长动力和竞争优势,实现由要素驱动为主向创新驱动为主转变。
把开
放作为繁荣发展的必由之路,积极承接产业转移,完善载体平台,打
造内陆开放高地,以扩大开放转换动力、促进创新、推动改革、加快
发展。
把共享作为中国特色社会主义的本质要求,大力实施脱贫攻坚
工程,加强社会事业、民生保障等领域的薄弱环节建设,使全体人民
在共建共享发展中有更多获得感。
厚植发展优势。
突出实施开放带动主战略、创新驱动发展战略和
人才强省战略,切实把厚植优势作为引领发展行动的着眼点和立足点。
强化竞争优势思维,把是否具备比较优势作为经济决策的基本遵循,
体现在方方面面的思路举措中,找准比较优势,发挥已有优势、挖掘
潜在优势,打造先发优势、利用后发优势,推动局部优势向综合优势
转变,加快提升综合竞争力,形成大枢纽带动大物流、大物流带动大
产业、大产业带动城市群、城市群带动中原崛起河南振兴富民强省的
发展新局面。
着力推进结构性改革。
把推进供给侧结构性改革作为适应和引领
经济发展新常态的重大创新,用改革的办法推进结构性调整,落实宏
观政策要稳、产业政策要准、微观政策要活、改革政策要实、社会政
策要托底的政策支柱,在适度扩大总需求的同时,着力推动去产能、
去库存、去杠杆、降成本、补短板,加快培育新的发展动能,改造提
升传统比较优势,夯实实体经济根基,推动社会生产力水平整体改善。
着力构建产业发展新体系。
把加快新旧产业和发展动能转换作为
中心任务,持续完善提升产业发展载体,坚定不移地走产业集群发展
之路。
着力增强创新创业活力。
把创新作为引领发展的第一动力,把人
才作为支撑发展的第一资源,推进人力资源强省建设,打造区域核心
创新创业载体,突破技术创新关键环节,形成促进创新创业的体制架
构和生态系统,激发全社会创新活力和创造潜能,努力推动大众创业
万众创新走在全国前列。
油罐是19世纪60年代发展起来的一种储存石油及其产品的设备。
自从1859年发现燃油之后,最初的木质容器便开始被钢制容器取代。
最初是以铆接的形式制作的钢制罐,之后随着技术的发展出现了焊接
钢制储油罐。
随着成品油市场的发展,对于加油站储油罐的相关法律
法规也在之后的20多年内不断的发展完善。
在第二次世界大战期间,
镀锌的地下储油罐已经逐步被涂抹防腐材料的地下储油罐而取代。
1960年到1970年,油罐渗漏逐步引起各界的广泛关注,一些防止
钢制油罐腐蚀而造成的油品渗漏的相关新产品出现,例如塑料容器、
厚的玻璃纤维容器,以及对于现存的钢制油罐加阴极保护,涂抹沥青等。
1970年到1990年,由于对环境保护进一步的关注和重视,使得很多最新的技术在储油罐上得到应用和发展,双层储油罐开始逐步得到
应用和推广。
2017年,我国油罐行业产量约6025万立方米,同比2016年的
5865万立方米增长了2.73%。
现阶段油罐生产企业主要集中在山东,江苏,江西,河北四省,
规模型企业十几家,其针对客户群体不一样,客户群体主要分为国营
企业和私营企业,其中国营企业主要有中石油,中石化等企业,私营
企业主要是个体加油站。
但大部分企业规模较小,业务覆盖区域不大,行业缺乏全国性龙头企业,因此行业企业集中度不高。
2017年我国油罐行业市场规模694.5亿元,同比2016年的689.9
亿元仅增长0.67%,行业发展进入停滞。
保守估计,全国目前有各类加油站10万多座。
根据新的《环境保
护法》和“水十条”行动计划,这10万多座加油站原有的单层储油罐
都要更换成双层储油罐。
一个加油站一般有3-4个储油罐,把过去的单层储油罐更新改造
成为新的双层储油罐,每个需要10万元左右。
以此计算加油站数量和
双层储油罐更新改造价格计划,全国10万多座加油站储油罐更新改造
带来的商机超过300-400亿元。
中石油、中石化两大集团公司的数据
及其他资料显示,全国每年新建、迁建、改建的加油站总计0.4-0.5
万座,假设每座加油站有4台油罐,则每年油罐需求量将有约1.6-2.0
万台的增长空间。
假如其中一半加油站用的是双层油罐,将有0.8-1.0万台双层油罐的市场份额。
“水十条”给石油石化企业带来的商机,不仅在于10万多座加油站储油罐更新改造的市场商机,还在于石油石化企业地下油气管网以及生产设备装备等更新改造,或者需要上马与之相关的环保设备和技术产品带来的更广阔市场。
与此同时,还要看到,各种环境保护设备的需求,以及防治投入为企业带来的能耗降低、能效提高等切实经济效益,将延展和拉伸环保机遇所带来的商业空间。
油罐车作为生产资料,发展迅猛。
国家的一些政策的出台致使在油罐车选用上有太多人为因素。
引入竞争机制促进了油罐的发展。
开放的市场、引进各种资本进入市场竞争是非常必要的,自身的强化发展加快了国际品牌制造商对产品进行提升,通过差异化的界定,在保持市场充分竞争的环境下,核心技术将会流入中国。
目前油罐市场遇到了前所未有的压力,主要表现就是利润率的降低让制造商以及经销商无所适从。
营销差异化的根本就变成了体系保障能力的变化。
油罐产业现在进入了一个新时代,产品、成本、服务和渠道就成为新时代的4个亟待破解的难题。
产品追求高性价比;成本要求一压再压;服务低层次;渠道在变化。
这让追求发展但是却又
突然发现好像是在退步的中国油罐业十分茫然,随着国家对油罐市场
的进一步规范以及各种政策法规的出台和执行,相信油罐企业能够变
得更理智,市场竞争也将告别价格战。
当前时期,从国际看,世界经济在深度调整中曲折复苏,新一轮
科技革命和产业变革蓄势待发,地缘政治复杂变化,外部环境不稳定、不确定性因素增多。
从国内看,我国经济发展进入新常态,经济长期
向好基本面没有改变。
同时,发展不平衡、不协调、不可持续问题仍
然突出。
总体判断,既处于可以大有作为的重要战略机遇期,同时也
必须着力解决发展中的突出问题和明显短板,机遇与挑战并存,有利
和不利因素迭加同在。
发展机遇:
国家实施创新驱动发展战略带来重大发展机遇。
国家加快推进
“中国制造2025”、“互联网+”行动计划,有利于更好地发挥科技
创新综合实力优势,抢占科技与产业深度融合制高点,改造提升传统
优势产业,加快培育发展战略新兴产业,打造产业竞争新优势。
面临挑战:
改革攻坚面临严峻挑战。
政府与市场关系尚未完全理顺,市场化
改革不到位,市场配置资源的基础作用没有有效发挥,多年积累的体
制机制矛盾有可能进一步凸显。
国有企业活力不强,非公经济发展不
充分,部门履职尽责不到位等现象依然存在,从根本解决制约全面振
兴发展的体制粘性问题复杂而艰巨。
优化结构面临艰巨挑战。
产业发展面临传统优势产业竞争力减弱
和战略性新兴产业发育不充分的双重压力,工业比重偏低、牵动力不强,仍是制约加快发展的最主要的结构性矛盾,结构刚性问题短期内
难以化解,新旧动能协同拉动的格局尚未建立。
科技与经济发展融合
度不够,集聚资金、人才、技术能力不强,产业迈向中高端水平面临
严峻挑战。
投资拉动经济增长的边际效应递减,消费增长趋于平稳,
对外贸易规模偏小,保持中高速增长面临严峻挑战。
工业反哺农业作
用不突出,县域经济规模小、对全市发展带动能力弱,生态优势、资
源优势未能有效转化为经济优势,统筹城乡一体化发展面临严峻挑战。
二、项目名称
项目名称:油罐项目
项目性质:新建
项目联系人:龙xx
三、项目承办单位
公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实施“互联网+”企业
专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信
息技术在企业经营管理各个环节中的应用,业通过信息化提高效率和
效益。
搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。
公司在发展中始终坚持以创新为源动力,不断投入巨资引入先进
研发设备,更新思想观念,依托优秀的人才、完善的信息、现代科技
技术等优势,不断加大新产品的研发力度,以实现公司的永续经营和
品牌发展。
经过多年的发展,公司拥有雄厚的技术实力,丰富的生产经营管
理经验和可靠的产品质量保证体系,综合实力进一步增强。
公司将继
续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。
集团成立
至今,始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进,以技术
领先求发展的方针。
四、项目建设原则
1、因地制宜,特色发展。
紧密结合区域发展要素条件,充分发挥
比较优势,围绕核心产业,引进培育龙头企业,形成各具特色、差异
发展的发展新格局。
2、坚持创新发展。
开发高效适用新技术,拓展产品应用领域,创
新行业经营模式,优化资源配置,促进融合,实现创新发展。
3、机制创新,部门协同。
创新管理体制和运营监管机制,强化部
门协同,持续推进产业发展,实现可持续发展。
4、坚持开放发展。
充分利用国内外两个市场和资源,本着互利共赢,坚持引进来和走出去并重,引资和引技引智并举,加快产业全球
布局和国际交流合作,形成新的比较优势。
五、项目建设方案
1、本期项目选址位于xx(以最终选址方案为准),占地面积约
40亩。
项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。
2、项目建成后,形成年产xx油罐的经营能力。
3、本期项目建筑面积53150.54㎡,其中:生产工程38824.06㎡,仓储工程8020.41㎡,行政办公及生活服务设施3578.04㎡,公共工
程2728.03㎡。
六、发展思路
深入贯彻落实科学发展观,加快转变产业发展方式,立足国内需求,严格控制总量扩张,着力调整优化结构,大力发展高端产品,推进一体化发展,延伸产业链,增加产品技术含量和附加值,提升发展质量和效益,促进产业加快转型升级。
七、建设周期
结合该项目建设的实际工作情况,项目工程的建设周期确定为12个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。
八、投资规划方案
(一)投资估算的依据
本期项目其投资估算范围包括:建设投资、建设期利息和流动资金,估算的主要依据包括:
1、《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》
2、《投资项目可行性研究指南》
3、《建设项目投资估算编审规程》
4、《建设项目可行性研究报告编制深度规定》
5、《建设工程工程量清单计价规范》
6、《企业工程设计概算编制办法》
7、《建设工程监理与相关服务收费管理规定》
(二)项目费用与效益范围界定
本期项目费用界定为工程建设费用和项目运营期所发生的各项费用;项目效益界定为运营期所产生的各项收益,并严格遵循财务评价过程中费用与效益计算范围相一致性的原则。
(三)建设投资估算
本期项目建设投资15891.24万元,包括:工程建设费用、工程建设其他费用和预备费三个部分。
1、工程费用
工程建设费用包括建筑工程投资(含土地费用)、设备购置费、安装工程费等;工程建设其他费用包括:建设管理费、勘察设计费、生产准备费、其他前期工作费用,合计13422.52万元。
(1)建筑工程投资估算
根据估算,本期项目建筑工程投资为6986.88万元。
(2)设备购置费估算
设备购置费的估算是根据国内外制造厂家(商)报价和类似工程设备价格,同时参照《机电产品报价手册》和《建设项目概算编制办
法及各项概算指标》规定的相应要求进行,并考虑必要的运杂费进行估算。
本期项目设备购置费为6088.96万元。
(3)安装工程费估算
本期项目安装工程费为346.68万元。
2、工程建设其他费用
本期项目工程建设其他费用为2014.94万元。
3、预备费
本期项目预备费为453.78万元。
(四)建设期利息
按照建设规划,本期项目建设期为12个月,其中申请银行贷款6788.50万元,贷款利率按4.9%进行测算,建设期利息166.32万元。
(五)流动资金
流动资金是指项目建成投产后,为进行正常运营,用于购买辅助材料、燃料、支付工资或者其他经营费用等所需的周转资金。
流动资金测算一般采用分项详细测算法或扩大指标法,根据企业流动资金周转情况及本项目产品生产特点和项目运营特点,该项目流动资金测算参照同行业流动资产和流动负债的合理周转天数,采用分项详细测算法进行测算。
根据测算,本期项目流动资金为3084.61万元。
(六)项目总投资
本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。
根据谨慎财务估算,项目总投资19142.17万元,其中:建设投资15891.24万元,占项目总投资的83.02%;建设期利息166.32万元,占项目总投资的0.87%;流动资金3084.61万元,占项目总投资的16.11%。
(七)资金筹措与投资计划
本期项目总投资19142.17万元,其中申请银行长期贷款6788.50万元,其余部分由企业自筹。
九、财务指标分析
(一)经济效益目标值(正常经营年份)
1、营业收入(SP):34100.00万元。
2、综合总成本费用(TC):28956.40万元。
3、净利润(NP):3750.56万元。
(二)经济效益评价目标
1、全部投资回收期(Pt):6.61年。
2、财务内部收益率:13.17%。
3、财务净现值:-625.05万元。
十、保障措施
(一)发展总部经济
积极吸引跨国公司、国内大企业集团总部、区域性总部以及营销、研发、财务等职能总部落户。
制定总部经济发展重大政策、战略规划,在总部企业财税、用地、人才等方面完善政策体系。
适当放宽总部企
业所需人才的户籍管理,在置业、医疗、教育等公共服务领域对专业
人才予以便利。
(二)推进科技创新应用
发挥科技创新及推广应用优势,建立产业创新试验区,对重点项
目给予财政补助,提升自主创新能力,加速科技创新成果转化应用,
带动产业快速发展。
(三)做好人才引进服务
依托高等院校,建立人才培训和职业教育基地,培养高素质、实
用型管理、技术和蓝领人才队伍。
加强与海内外人才合作,多种方式
引进国内外专家,形成一批产业领军人才。
设立博士后科研流动站和
研究生工作站,为企业吸引和培养高端人才。
建设投资估算表
单位:万元
流动资金估算表
单位:万元
总投资及构成一览表
单位:万元
营业收入、税金及附加和增值税估算表
单位:万元
利润及利润分配表
单位:万元。