深有体会就拿我的家乡重庆来说十年之前重庆到北京是没有通高铁的

深有体会就拿我的家乡重庆来说十年之前重庆到北京是没
有通高铁的
对于这个问题我深有体会就拿我的家乡重庆来说十年之前重庆到北京是没有通高铁的，大概从南边坐火车去要三天时间才能够达到北京。

那个时候的路线也是非常曲折，每次坐火车都感觉要穿越半个中国似的。

不过后面因为种种原因北京和重庆开始修建直线路段的高速公路了，再也不用像以前那么辛苦了，但是时间却变得很长。

所以现在只需要两天多的时间就可以到达了。

这个对于人们的出行方式还真的是带来了便利呀！
现在不一样了，从重庆坐飞机到北京的话只需要一个小时左右就可以到达了，真的是节约了好多的时间啊。

不管怎么样，交通的发展给我们带来的实惠确实是不少呢？这些年旅游业也发展起来了，不知道你是否听说过这么一句话：“读万卷书不如行千里路”所以我平常也特别喜欢外出旅游，见识各地风土人情，品尝当地美食，欣赏秀丽风景。

而我最喜欢的一个城市那肯定就是我们重庆啦，他的山水环绕让它成为一座特别灵动的城市，总想留住它的美丽和魅力。

其实我也挺佩服重庆的设计师的，把楼房都盖得那么矮矮胖胖的，看上去就更加具有视觉冲击性。

重庆的夜景简直不要太迷人，繁华的街道，整齐的店铺，还有密集的灯光照射下来显得格外热闹，这样子的生活真的是令人向往的。

随着社会的发展，科技的进步，汽车已经普及到人民群众的生活中来了。

虽然说现在汽车并没有很贵，但是购买它的钱完全可以供一
个人吃喝玩乐一辈子。

毕竟工资的增长幅度永远跟不上物价上涨的脚步，存款越来越多，可支配收入越来越低，所以人们更愿意选择自己心仪的车型作为代步工具。

那么今天就给大家介绍一辆红旗 h7。

首先外观上， h7采用了与老大哥相同的设计语言。

镀铬装饰条将车标巧妙融合，搭配醒目的日间行车灯和双排气管设计，使得车身极富运动感。

此外， H7在内部空间表现方面较为优异，无论是前排或者第二排乘客均拥有宽敞舒适的腿部空间，头顶空间充裕，即使满载七名成年人依旧轻松自在。

另外，作为家族旗舰车型， H7配备了多项智能化、科技化的配置，包括电动调节后排座椅、多媒体交互系统等。

值得一提的是， H7是自主品牌轿车中率先引入新车道保持辅助系统的车型。

该系统基于摄像头传感器和控制器，当检测到偏离车道时，会通过仪表盘、车内 LED 显示屏及鸣笛提醒驾驶员注意车道线，从而帮助减缓事故隐患。