现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
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足支架搭设要求 。 3 . 支架 预 压 及 卸 载 安装 模 板 前 ,需 要 对 支 架 进 行 预 压 , 支 架 预 压
【 关键 词】 现浇 预应力 混凝土 连续箱梁 施工技术
f A bs t r a c t l Wi t h t h e c o n t i n u o u s d e v e l o p me n t o f Ch i n a ’ s e c o n -
b o x j p r d e r c o n s t u r c t i o n t e c h n o l o g y i s mo e r a n d m o r e w i d e l y
Bu t t h i s c o n s t r u ti c o n t e c h n o l o y g i s v e r y me t i c u l o u s , h s a h i g h e l " t h e c o e ic f i e n t o f d i ic f u l t y ,h ig h e r eq r u i r e me n t s f o r c o n s t r u ・
至 沉 降稳 定 为 止 。待 预 压 卸 载 后 ,再 继 续对 底 模 、
程中,如遇特殊 状况必 须间断 ,其 间断时间不得超 出混凝土 的初凝 时间,以确保混凝土 的后续浇筑 的 粘结性。如超过混凝土 的初凝 时间,必须在 1 / 4跨
处 设 置施 工 缝 , 并 按施 工 范 围 规 定 的施 工缝 处 理措 施进行处理。
( 2 )在 进 行混 凝 土 浇 筑 时 要 连 续 进 行 ,施 工 过
【 Ke y wo r d s 】 c a s t - i n - p l a c e , p r e s t r e s s e d , c o n c r e t e , c o n t i n u o u s b -
■ 张军锋 一 Z h a n g J u n f e n g
[ 摘 要】随着我 国经济和科技的不断发展 , 桥梁和道路施工 中,现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术的应用也越来越 广 泛。但 是这一施工 工艺非常细致 ,难度系数较高 ,对施 工技术有较高的要求 。
为 6 0 c m ,横 向 布置 为 6 0 c m ,空 心 箱 下 纵 向布 置 为
并在 压浆 过程 中至 少 应保 证压 力 能达 到 0 . 5 ~O , 7 m P a ; 为 减 少 收 缩 , 水 泥 浆 可 掺 入 适 量 的减 水 剂 或 微膨 胀 剂 ,但 不 能掺 入 氯 盐 。
和横桥 向设置抗风 剪刀撑 ,顺 桥向和 横桥向间距均 按2 m每道设置,剪刀撑斜 杆与地面成 4 5 。夹角 , 支架底与垫层接触 面需稳固,钢管之间连接必须满
原地面高程进行观测 ,通过与之前原始数据 比较,
o my , s c i e n c e a n d t e c h n o l o g y , i n b r i d g e nd a r o a d c o n s t r u c t i o n ,
t h e a p p l i c a t i o n o f c a s t — i n - p l a c e p r e s t es r s e d c o n c r e t e c o n t i n u o u s
逐 渐 减 少 ,但 在 实 际施 工 时 , 预 压 荷 载 应 按 工 程 实
8 .箱梁混凝土浇筑及养护 ( 1 )梁体 混凝土采用泵送车泵输混凝土浇筑 , 并根据设计 结构分二次浇筑 :第一次浇筑底板和腹 板砼 ,第 二次是浇筑顶板砼 。分 界线设在顶板底腋
角处;底 腹板浇 筑时间 7 天后 ,即拆 除腹肋模板 , 支立箱室 顶模板 ,绑扎顶板钢筋 。
o x b e a m. c 0 n s m1 O n t e c h n o l o y g
际进行压力分布 。预压荷载前要在支架底部、预设 点、原地面逐一设置观测 点,并保证每四小时进行 次观测 ,以此获得原始数据 ,直到所观测的数据
一
一
、
工程案例 东莞市石大 公路路面 大修工程第二标段的翠香
凝 土 龄 期 不 小 于 7天 , 方 可 张 拉 钢束 。
6 O c m ,横Байду номын сангаас布置 立杆为 1 2 0 c m,翼板 下横 向布 置
1 2 0 c m ,纵 向为 6 0 c m 。 支架 在 搭 设 中必 须 在 顺 桥 向
7 .管道真空压浆 在张拉完一梁段的钢束后应立即压浆 ,压浆前 用 高压水清 洗,压浆用的灰浆采用普通硅酸盐水泥 内加 适当的膨胀 剂制成 。为保证均匀走浆 ,使浆液 充满 整个管道以达到密实效果 ,应采用活塞 式真 空 压浆泵进行 , 压浆 前先用 压缩空气清除 管道 内杂质 ,
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
Ca S t — i n — p I a C e Pr e s t r e s s e d Co n c r e t e Co n t i n u o u s Bo x B e a m Co n s t r u c t i o n T e c h n o l o g y
c t i o nt e c h n o l o g y .
既能检查支架是否安全 ,又能对桥面 线性进 行有效 控 制 ,预 压 持 续 的 时 间 为 5 ~1 0天 , 支 架预 压 采用 单幅 、逐跨预压 ,实际施工中可采用纤维袋 装砂的 方式来实现预压荷载,一般预压荷载的重心受力位 置主要集 中于底板和腹板部分 ,而靠近翼板位 置会
【 关键 词】 现浇 预应力 混凝土 连续箱梁 施工技术
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至 沉 降稳 定 为 止 。待 预 压 卸 载 后 ,再 继 续对 底 模 、
程中,如遇特殊 状况必 须间断 ,其 间断时间不得超 出混凝土 的初凝 时间,以确保混凝土 的后续浇筑 的 粘结性。如超过混凝土 的初凝 时间,必须在 1 / 4跨
处 设 置施 工 缝 , 并 按施 工 范 围 规 定 的施 工缝 处 理措 施进行处理。
( 2 )在 进 行混 凝 土 浇 筑 时 要 连 续 进 行 ,施 工 过
【 Ke y wo r d s 】 c a s t - i n - p l a c e , p r e s t r e s s e d , c o n c r e t e , c o n t i n u o u s b -
■ 张军锋 一 Z h a n g J u n f e n g
[ 摘 要】随着我 国经济和科技的不断发展 , 桥梁和道路施工 中,现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术的应用也越来越 广 泛。但 是这一施工 工艺非常细致 ,难度系数较高 ,对施 工技术有较高的要求 。
为 6 0 c m ,横 向 布置 为 6 0 c m ,空 心 箱 下 纵 向布 置 为
并在 压浆 过程 中至 少 应保 证压 力 能达 到 0 . 5 ~O , 7 m P a ; 为 减 少 收 缩 , 水 泥 浆 可 掺 入 适 量 的减 水 剂 或 微膨 胀 剂 ,但 不 能掺 入 氯 盐 。
和横桥 向设置抗风 剪刀撑 ,顺 桥向和 横桥向间距均 按2 m每道设置,剪刀撑斜 杆与地面成 4 5 。夹角 , 支架底与垫层接触 面需稳固,钢管之间连接必须满
原地面高程进行观测 ,通过与之前原始数据 比较,
o my , s c i e n c e a n d t e c h n o l o g y , i n b r i d g e nd a r o a d c o n s t r u c t i o n ,
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逐 渐 减 少 ,但 在 实 际施 工 时 , 预 压 荷 载 应 按 工 程 实
8 .箱梁混凝土浇筑及养护 ( 1 )梁体 混凝土采用泵送车泵输混凝土浇筑 , 并根据设计 结构分二次浇筑 :第一次浇筑底板和腹 板砼 ,第 二次是浇筑顶板砼 。分 界线设在顶板底腋
角处;底 腹板浇 筑时间 7 天后 ,即拆 除腹肋模板 , 支立箱室 顶模板 ,绑扎顶板钢筋 。
o x b e a m. c 0 n s m1 O n t e c h n o l o y g
际进行压力分布 。预压荷载前要在支架底部、预设 点、原地面逐一设置观测 点,并保证每四小时进行 次观测 ,以此获得原始数据 ,直到所观测的数据
一
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工程案例 东莞市石大 公路路面 大修工程第二标段的翠香
凝 土 龄 期 不 小 于 7天 , 方 可 张 拉 钢束 。
6 O c m ,横Байду номын сангаас布置 立杆为 1 2 0 c m,翼板 下横 向布 置
1 2 0 c m ,纵 向为 6 0 c m 。 支架 在 搭 设 中必 须 在 顺 桥 向
7 .管道真空压浆 在张拉完一梁段的钢束后应立即压浆 ,压浆前 用 高压水清 洗,压浆用的灰浆采用普通硅酸盐水泥 内加 适当的膨胀 剂制成 。为保证均匀走浆 ,使浆液 充满 整个管道以达到密实效果 ,应采用活塞 式真 空 压浆泵进行 , 压浆 前先用 压缩空气清除 管道 内杂质 ,
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
Ca S t — i n — p I a C e Pr e s t r e s s e d Co n c r e t e Co n t i n u o u s Bo x B e a m Co n s t r u c t i o n T e c h n o l o g y
c t i o nt e c h n o l o g y .
既能检查支架是否安全 ,又能对桥面 线性进 行有效 控 制 ,预 压 持 续 的 时 间 为 5 ~1 0天 , 支 架预 压 采用 单幅 、逐跨预压 ,实际施工中可采用纤维袋 装砂的 方式来实现预压荷载,一般预压荷载的重心受力位 置主要集 中于底板和腹板部分 ,而靠近翼板位 置会