广东省公路学会举办潮汕环线高速公路挤扩支盘桩技术交流及现场观摩活动
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2017年第5期 肖湖明，等:广东高速公路沥青路面典型预防性养护措施使用效果 总第152期
观测及适用性分析
Using effect observation and applicability analysis of typical preventive maintenance
measures of asphalt pavement in Guangdong Province
XIAO Huming1，XIAO Chunfa1,2
(1.Guangdong HuaLu communication Science And Technology Limited Company，Guangzhou510420；
2.Research and Development Center on road Transport Safety and Emergency Support Technology
&Equipment，Guangzhou510420)
Abstract：Monitoring the effect through more than20 highway applications of GAC-16，the ultra-thin layer，micro surfacing and other measures in Guangdong province，through the analysis of influence factors of Pavement using effect，Statistics of the each changing index of the road，looking for the decay law of pavement performance，getting the applicable conditions of various measures，providing a reference for the subsequent implementation of Maintenance measures. Key words ：asphalt pavement；preventive maintenance；using effect observation；applicability analysis
^适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适适^适学会工作之窗
广东省公路学会举办潮汕环线高速公路
挤扩支盘桩技术交流及现场观摩活动
为更好地推广科技成果，使交通公路从业人员了解、掌握《桥梁挤扩支盘粧》（JT/T855-2013)的相关 内容，推动“桥梁挤扩支盘粧技术”在我省高速公路建设中的应用，广东省公路学会于2017年8月8 ~9日在潮汕环线高速公路有限公司举办挤扩支盘粧技术交流及现场观摩活动，广东省公路学会陈冠雄理事长 及省内外相关专家、工程技术人员共50余人参加。
与会代表前往潮汕环线高速公路7标、12标试粧现场关埠2#高架特大桥、桑田高架桥挤扩支盘粧及 软土路基挤扩支盘粧试粧静载试验现场观摩，并进行了技术交流。
深圳高速工程检测有限公司、北京支盘 地工科技开发中心、中交公路规划设计院的代表分别就潮汕环线高速公路桥梁基粧承载能力测试实施情 况、潮汕环线高速公路挤扩支盘粧试粧情况、支盘粧在潮汕环线高速公路(含潮汕联络线）A1设计合同段 兴潮大道跨线桥的设计方案等作了介绍。
桑田高架桥、关埠2#高架特大桥、兴潮大道跨线桥粧基础采用支盘粧设计原理优化设计，目前已完成 试粧、加载试验且取得阶段性成果。
从检测结果可以看出:采用支盘粧设计理论优化粧基的单粧承载力储 备量很大，达到了容许值的3倍，终止加载时，地基仍然以弹性变形为主。
从挤扩支盘施工记录可见:上盘 和中盘的首扩压力较高，达到了 20多MPa，相应分担的荷载较多;而底盘及下六星支的首扩压力值才12 MPa，相应分担的承载力较少。
这和试粧设计的上、中盘位于中密的中粗砂中，而底盘及下六星支位于可 塑的粉质粘土中吻合。
根据试粧情况，采用支盘粧设计理念减少粧长相比原常规粧方案，可减少40%以上的工程量。
(广东省公路学会供稿)
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