高速公路桥梁加固施工技术要点分析 李晓刚

高速公路桥梁加固施工技术要点分析李晓刚
使用性的产品都有自己的合理与安全的使用期限，其高速公路桥梁也不例外。

众所周知，高
速公路的桥梁一般都处于露天环节下，非常容易受到自然因素影响；再者便是往来不断的车
辆也会在一定程度上使桥梁受损。

长此以往，这些时间上和空间上不容忽视的有关安全性的
问题都将成为加固高速公路桥梁的重要考量点。

毫无疑问，桥梁可以联系着各个地区之间的
交往，比如日常运输使用高速公路桥梁便是在所难免。

以此可以这样得出，加固其高速公路
桥梁是一项有长远性的建设任务，各有关部门应需多加关注。

1.1 高速公路桥梁的使用情况概述
起初建设时，由于建设材料等各方面的因素限制，我国在高速公路桥梁建设方面的技术水平
相比于其他发达国家而言更为落后，质量差距也颇为悬殊。

随着时间的推移可发现，高速公
路桥梁的相关质量问题已逐渐显现出来。

其中较为普遍的便是桥梁裂缝现象，这无疑会妨碍
高速公路桥梁的正常通行；第二则是桥筋裸露问题，这是直接、明显的安全隐患。

不难思考出，出现上述问题的原因就是没有很好地管理与维护高速公路桥梁建筑。

毫无疑问，拆除那
些出现了安全隐患的桥梁显然是不切合实际效益的。

因此，防范管理、加强监测是一个非常
必要的工作落脚点。

对于现如今而言，桥梁设施建设技术有大幅度提高，其质量也更是向前
跨出了一大步。

然而新的使用问题也接踵而至，如疏于管理的汽车超载现象将会大大缩减桥
梁的使用年限，再者还有桥墩被不合理排放的腐蚀性污水侵蚀问题等等这些都是眼前不容忽
视的桥梁问题。

2 简析高速公路桥梁存在的问题
2．1 检查措施不到位，管理方面不严格
尽管我国现如今有相对较为成熟的高速公路建设体系，但对于高速公路的使用管理方面却没
有做到位。

在高速公路上，路段与路段之间都会设立管理处所并定期安排有关专业工作者履
行检查任务。

然而事无巨细，仍旧会有部分偏远高速公路桥段疏于管理，甚至是无人问津。

因此，当存在一些高速路段被自然环境严重影响的问题时，这其中的安全隐患往往不容小觑，此时也更显得定期排查尤为重要。

如若没有及时发现高速路段上已出现的问题，等到不可抢
救时便需要花更多的物力去补救。

因此，为避免这种吃力不讨好现象的发生，相关实施部门
应该加以采取及时有效的防范措施。

2.2高速公路桥梁超负荷使用
现阶段的公路建设工程差不多达到了完善效果，然而也依旧会有各种各样的问题呈现在大众
的眼前。

就比如说，日益频繁的货物往来公路运输便会加剧桥梁的磨损程度，尤其是大型装
载车的通行，愈加使得公路桥梁不得不超负荷工作。

诚然，上述所提到的这些是产生问题的
原因，所以，于此相呼应的现象也会伴随而至。

譬如桥面凹凸不整、桥面裂痕、甚至是桥梁
下沉等这些有关公路严重损坏的现象可谓是屡见不鲜。

2.3高速公路桥梁养护不到位
高速公路桥梁上出现的问题都不能忽视，特别是一些细小的着力点也不例外。

如桥梁与路面
的衔接处便是，此处极容易产生关乎桥梁质量的问题，一旦外力影响过大就会出现桥梁沉降
的危险。

所以说，高速公路桥梁的检测，养护工作需要相关工作人员定期并严谨地执行。

特
别是对一些已经进入老态化的高速公路桥段，应该给予更多更细致的专业化关照。

高速公路
桥梁的养护工作既是基于对来往货物车辆安全问题的考虑，也是基于对人们出行安全问题的
保证。

2.4桥梁的维修工作不够细致
检测出桥梁有问题或许仅仅只是简单的第一步，而有效的维修工作则是多为关注的第二步。

诚然，目前而言的维修作业还没有达到很完善的效果并且存在的维修瓶颈仍是比较多的。

例
如在维修施工进程中，维修作业的质量与效率在很大程度上直接会受到各种细小因素的影响。

受雨水影响的材料脱落问题以及梁孔填充不实或是梁孔不通等这些有关桥梁的一些细微性变化，维修工作者往往会不加以重视，出现遗漏。

因此，为确保其高速公路桥梁维修各方面的
安全性效能，需要反复进行严格的维修检查工作，检查工作应确保全方面、无死角，对重点
部位有针对性的巡视检查，发现问题及时处置。

3高速公路桥梁加固的相关技术要点
3．1高速公路桥梁的桥面结构加固
当检测到桥面有损坏处时，首先应判断出所出现问题的性质。

若检测到只是普通的桥面磨损
仅需要在其磨损处加上一层钢筋混凝土即可；倘若情况更加糟糕，则需要对整个桥面进行喷
射混凝土的维修工作。

如此才会有增强桥面的承压性能和确保桥面的安全性能的效果。

第二
方面则是桥梁与之钢筋的接触面问题，一旦发现有不符合载重标准的地方则需要立即做出加
固处理，最为常见的解决措施便是加厚加宽桥梁接触面。

毫无疑问，这一措施旨在保障桥梁
的稳定性能。

另外，还有一种较为便捷有效的加固桥面方式，那便是新兴的钢板粘贴法。

此
方法不需要改变桥梁尺寸，加固施工起来也极为方便，而且还非常节省时间，可以很好地增
大损坏桥面的强度。

3.2高速公路桥梁的下部结构加固
高速公路桥梁下部结构的第一个加固方面就是桥梁的底面积，及加大其桥梁的结构基础。

这
是一种运用广泛的普通加固措施，能够有效地应对桥梁沉降问题。

再者加固的第二个方面是
增加桥梁的桩基数量，也就是增加其支撑桥面的桥墩个数。

这种方法大多用在桥基下沉、桥
墩不够深或者是桥墩倾斜的情况下，确保桥梁安全与稳定。

其中与之相呼应的还有墩台加宽法，换句话说就是对承压检测不达标的桥墩进行加宽建设工作。

另外还有第三种加固措施，
便是要给那些埋藏深度不够的桥墩也就是钢筋混凝土加上一层保护衣，以及一旦检查到桥墩
出现裂缝或是桥墩遭到侵蚀等轻微型桥墩问题便可以采用此种混凝土加套的加固办法。

4简述高速公路桥梁加固的意义
总结上述所提到的公路有关方面的问题分析概述之后，可以从中得出一个重要结论，那便是
高速公路桥梁的定期维修及其加固必然有其存在的特别意义。

在高速公路桥梁的使用过程中，桥梁遭受到损伤是很难避免的实际问题。

然而，问题的关键性在于，检查发现了问题之后若
也仅仅是进行简单机械的拆卸与重建作业，无疑会造成劳民伤财的不佳现象。

在进行了各方
面考察和分析的情况下，可以肯定，其高速公路桥梁加固手段既是最为经济的且又是最为环
保与科学的处理措施。

更为值得一提的是，此做法在很大程度上能够有效的保障桥梁使用的
可靠性以及安全性能，除此之外，还很好地顺应了可持续性发展以及保护环境的时代性重大
理念。

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