2013年度上海大众汽车大众品牌网络成员书面警告管理政策

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2013年度上海大众VW品牌政策解读

2013年度上海大众VW品牌政策解读

全国所有特许 经销商前
All Dealers Top 20%
130,000 150,000 170,000
上半年 1st HY
Q1和Q2的零售 特许经销商排 特许经销商排名 特许经销商排 特许经销商排名
目标和
名61%-100% 前41%-60% 名前21%-40%
前20%
Half year Retail All 4S Dealers All 4S Dealers All 4S Dealers All 4S Dealers sales target (X) Bottom40% Top 41%-60% Top 21%-40% Top 20%
X≥1000
新觃则
全国所有特许 经销商末
All Dealers Bottom40%
0 0 0
全国所有特许 经销商前
All Dealers Top 41%-60%
80,000 100,000 120,000
全国所有特许 经销商前
All Dealers Top 21%-40%
100,000 120,000 140,000
取值 Range
C≤0
0<C≤1
1<C≤2
C>2
系数 N Factor
0.6
0.8
1
1.4
2、当A小二等二零时,丌使用市场占有率系数。 When the growth rate is no more than zero, we don’t use the factors.
市场占有率奖癿其他条件
仅针对民用车市场占有率考核。 市场占有率癿计算是采用吨迕口车计算,以使和公司计算方式一致 依据丌同癿销量目标(季度目标330,550),将分成0.7,1,1.4三个奖励系数

上海大众vw品牌政策解读

 上海大众vw品牌政策解读

0.00%
A 3.00% 2.70% 2.30% 1.90% 1.60% 0.00%
发放条件: 季度民用车目标完成率≥90%; 只有满足车型大类70%完成的条件后才可获得相应车型大类的奖励。各车型大类,包括:Polo系列(含Polo、Cross
Polo、Polo GTI)、Tiguan系列、Touran系列、Santana系列(含New Santana、B2、Vista)、Lavida系列(含Lavida Classic、New Lavida)。. 季度各车型大类库存当量考核满足上海大众要求;对二库存检查丌合要求癿车辆将扣除对应迒利。
域销售折扣,约为车辆税前开票价癿3%
New Passat Margin 说明
A. 拝从2013年2月起(注:实际日期以价格维护申请维护到系统中生效癿日期为准), New Passat车型癿开票直接折让(Margin)将从4%调整为5.5%;
B. 对二开票折让(Margin)为4%幵在2013年内实现零售癿车辆,其迒利操作按照表 (1)执行,幵在迒利计算中给予额外税前开票价0.5%癿折扣补贴。
Share
获得第一名或提升三个名 次 No.1 or up 3 places
获得第二名或提升二个名 次No.2 or up 2 places
获得第三名或提升一个 名次No31 or up 1 places
<0%
75,000
60,000
45,000
0<X<5%
1,000
>=5%
2013综合满意度档次Integrated Satisfaction
E
D
C
B
1.80%
2.05%
2.30%
2.75%

2013年315曝光内容

2013年315曝光内容

央视315晚会曝光苹果大众汽车等问题315消费者权益日腾讯财经[微博] 2013-03-15 20:22我要分享1762013年央视3•15日晚会在北京举行。

今年晚会主题为“我的权益我做主”,腾讯财经全程直播本次晚会。

晚会上,苹果在华售后政策存歧视、大众汽车DSG变速箱、安卓手机软件盗取用户信息等问题被曝光。

其中,晚会曝光苹果手机在中国市场实施着与国外不同的售后政策,在中国宣称的“以换代修”、“整机交换”并没有真正更换整机,通常沿用旧手机后盖,以逃避中国手机三包规定。

大众汽车双离合自动变速器被爆质量缺陷,给车主带来极大安全隐患。

江淮同悦轿车为了节约成本,采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板,造成钢板生锈,给车主带来极大安全隐患。

特别是针对网络消费环境,晚会曝光了网易等公司追踪用户cookie、分析邮件内容,收集用户隐私;安卓系统手机应用软件严重窃取用户资料以及宽带运营商强制给用户推送垃圾广告等各种黑幕。

黄金添加“铱”元素,千足金含量不达标,以及打着医疗器械的旗号生产药品,电视购物虚假夸大宣传的整个利益链条。

央视315曝光苹果在华售后政策涉嫌歧视其中,苹果公司在中国售后政策涉嫌歧视。

苹果对出现故障手机都是以换代修,苹果全球整机交换都是整机全换,唯有中国不给换后盖,就为了避开新机保修期重新计算的政策。

央视315晚会曝光周大生等品牌黄金掺假所谓的千足金,很多都没达标,而是添加了另一种元素,叫做“铱”。

铱在化学元素周期表当中与黄金紧挨着,它的密度与黄金非常地相似,但它的价格是黄金的五到十分之一。

有的厂家就把这个铱掺杂到黄金当中,做成首饰来卖给消费者,周大生等品牌均涉及。

央视315曝光江淮同悦车身漆面鼓包江淮同悦车身漆面鼓包,钢板锈蚀严重。

为了节省成本使用劣质钢板导致大量江淮同悦轿车钢板生锈,只能用部分切除钢板再焊接的方式维修,严重影响行车安全,江淮工作人员承认没有使用价格更好的镀锌板,经销商也承认还存在设计缺陷导致积水生锈。

上海大众月报酬制度

上海大众月报酬制度

1.目的完善相关政策,明确操作标准和流程,以此作为今后薪酬发放工作的操作手册2.适用范围与上海大众汽车有限公司签订中方劳动合同的中国籍员工(分公司员工另行制定制度约定)。

3.定义4.责任5.规定5.1总则5.1.1根据《中华人民共和国劳动法》、《上海市劳动合同条例》、《上海市企业工资支付办法》等相关政策中有关工资条款的规定,制定本制度。

5.1.2本制度适用于同上海大众汽车有限公司签订中方劳动合同的中国籍员工(分公司员工另行制定制度约定)。

5.1.3本制度解释修改权属人事部,在修订时应听取工会意见。

5.1.4本制度经平等协商后于二零零五年十一月一日起生效①。

5.2劳动报酬的组成5.2.1劳动报酬由下列项目组成:5.2.1.1等级工资:含岗位工资、国家规定的各类津贴、公司的其他福利津贴;5.2.1.2一次性发放保留:仅适用于2003年12月31日前与上海大众汽车有限公司或上汽大众汽车销售有限公司建立劳动合同关系的员工;5.2.1.3浮动奖金:根据考核,公司自愿支付,第二年年初由公司酌情决定。

5.3等级工资5.3.1公司实行等级工资制,工资等级从A1到F4。

5.3.2工资等级范围确定:5.3.2.1公司实行工资等级分类管理,全公司共分七类工资等级:A类一一适用于直接生产工人,共有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、AB7和AB8 10个等级(其中 AB7、AB8为过渡等级②);B类一一适用于技术生产工人,共有BA1、BA2、B1、B2、B3、B4、注①:2005年11月发放的工资中涉及到的假期扣算按本制度相关规定执行。

B5、B6、B7、B8、BC6、BC7 、BC8 和 BD114 个等级(其中 BA1、BA2、BC6、BC7、BC8 和 BD1 为过渡等级);C 类——适用于专业技术管理人员,共有 CB3、 C1、 C2、 C3、 C4、C5、 C6、 C7、 C8、 CD1 、 CD2CD1 、 CD2 和 CE1 为过渡等级)和 CE112 个等级(其中;D 类——适用于专家级员工和管理层,共有D1 、 D2 2 个等级;E 类——适用于高级专家和H级经理,共有E0、 E1、 E2、 E3 4 个等级(其中 E0 为过渡等级);F 类——适用于特级专家和I级经理,共有F0、 F1 、 F2、 F3、 F4 5 个等级(其中 F0 为过渡等级);Z 类——适用于辅助人员,共有 Z1 、 Z2、 Z3、 Z4、 Z5、 Z6、 Z7、 Z8、ZB7、 ZB8、 ZC6 和 ZC7 12 个等级(其中 ZB7、 ZB8、 ZC6 和 ZC7为过渡等级);5.3.2.2公司由人力资源部、组织与流程科、工业工程科、公司工会以及评审岗位所属部门组成岗位评审小组,负责评审岗位类别,审核A、 Z 类工资系列的工资等级范围; B、 C、 D、 E、 F 类工资系列在同类系列中不再细分。

大众DTLD的要求

大众DTLD的要求

关于技术资料/提供证据 关于技术资料 提供证据
关于技术资料/提供证据 关于技术资料 提供证据 • 如何确保提供证据并有效
规范性/有效性:
--所有的D/TLD零件资料都必须根据程序管理要求进行 管理. . --识别状态(确保最新有效状态)
关于技术资料/提供证据 关于技术资料 提供证据
如何的所有层面和部门 提示: 重点: D/TLD有关的所有文件 纪录、 有关的所有文件/ 重点:与D/TLD有关的所有文件/纪录、 过程、人员 过程、
什么是D/TLD 什么是D/TLD
• D-Teil: Dokumentations-pflichtes Teil 各安全件即D零件的特别严整的存档责任。 • D/TLD: Stempelaufdruck auf Zeichnungen und Technischen Lieferbedingungen(TL),dass es sich um ein sicherheitsrelevantes Teil/System handelt (在产品图纸上或技术供货 条件上-tld上敲上该字样的章表示该零件是与安全 相关的零件
关于产品/过程 关于产品 过程
--标识确保可追溯性 --是否考虑充分的D/TLD特性和与之有关 的过程 .
人员
• 明确全员D/TLD质量意识要求 明确全员D/TLD D/TLD质量意识要求 • 对与D/TLD要求有关人员必须提供书面的培训证明 对与D/TLD D/TLD要求有关人员必须提供书面的培训证明 • 与D/TLD有关人员必须对相关的产品特性和过程特 D/TLD有关人员必须对相关的产品特性和过程特 性产生偏离时可能的风险有很好的理解. 性产生偏离时可能的风险有很好的理解. • 必须培训确保员工素质保持. 必须培训确保员工素质保持. • 出现瓶颈的顶岗计划安排 • 从事与D/TLD有关的外籍员工的语言能力要求 从事与D/TLD D/TLD有关的外籍员工的语言能力要求

PDI管理规定

PDI管理规定

19 检查橡塑件是否老化变形及驾驶室、后备箱密封情况,并进行相应维护及修理
20 补充适量燃油(建议加注量:5升)
21 检查内饰、座椅是否变形
22 更换电瓶
23 按照规定更换机油、刹车液、防冻液(对于仓储时间超过两年的车)
商品车存放1个月需执行第1-10条所规定的维修项目 商品车存放3个月需执行第1-13条所规定的维修项目
经销商代码: 月销售数量:
环节 项目 序号
1.1
1.2
1.接 车环 节
文件 管理
1.3 1.4
1.5
1.6
2.1
2.库
文件 管理
2.2
存车
2.3
存放
保养 检查
车辆 保养
2.4
环节
工具 2.5
人员 2.6
3.售
3.1

3.2
PDI 检查
3.3
环节
3.4
经销商名称: 库存深度:
库存量:
检查日期
工作内容
参考依据
查。
4.2.13 对于未按要求进行 PDI 检查的车辆,首保、所有索赔、退换车及法律诉讼所产生的费用由被
投诉的经销商负责支付。
5. 相关文件
附件 1《商品车库存目录》
附件 2《商品车入库检查表》
附件 3《商品车状态检查记录表》
附件 4《PDI 流程检查表》
6. 附录
附录 1:《售前商品车管理流程》
一汽-大众销售有限责任公司
成为该车的索赔起始日期。
4.2.4 如经销商未完成 PDI 检查,则一汽-大众不予承担首次免费保养费用。
4.2.5 经销商使用的 PDI 检查专用印章由一汽-大众公司统一制作和发放。要求 PDI 检查专用印章盖

大众汽车售后服务办法及商务政策

大众汽车售后服务办法及商务政策

大众汽车售后服务办法及商务政策大众汽车售后服务办法及商务政策202*年度大众汽车售后服务评估办法及商务政策[大众品牌][目的]1.促进上海大众汽车经销商/维修站提升服务质量和服务市场份额2.促进新业务的发展,激励经销商/维修站开拓市场空间3.关注经销商关键岗位的人员激励一、202*年度上海大众汽车大众品牌[特许销售商]/[特约维修站]售后服务质量评估体系(KPI)关键绩效领域服务管理及满意度权重45%KPICSSAUDITII索赔执行分权重60%40%40%服务满意度服务体系审核重复索赔维修率索赔申请准确率投诉率投诉处理60%投诉响应率投诉封闭率一次解决率配件销售25%外采购基础库存40%60%配件外采购率基础库存符合率70%30%30%30%20%20%说明频次1次/月1次/年4次/年4次/年4次/年4次/年4次/年4次/年4次/年服务技术能级30%[特许销售商]/[特约维修站]年度售后服务综合得分为6项KPI 的加权得分,本评估体系同时作为星级评定中售后服务质量的考评标准依据本评估体系进行[特许销售商]/[特约维修站]年度售后服务综合排名对进入售后服务综合排名前120名的[特约维修站]实施质量奖励二、售后服务销售奖励1.年度奖励金额=年度实际采购金额×(年度系数+季度系数合计)2.获得奖励的基本条件:2.1服务质量基本条件(同时适用年度和季度)2.1.12.1.2服务满意度CSS中的“MOT”得分≥78(满分120分);服务技术能级中的“投诉处理”得分≥60(指标值将视1-11月得分进行调整);2.2配件/附件因子基本条件:2.2.1[特许销售商]/[特约维修站]100%完成经过经销商签字确认的年度配件采购目标(签署目标中已包含附件目标);2.2.2100%完成规定的附件目标;2.2.3外采购率考核达标,油漆外采购专项考核达标;2.2.4基础库存考核达标;2.2.5维修站之间不允许批发销售配件;2.2.6只有在完成年度配件目标的情况下才能获得“季度”奖励。

中国保险监督管理委员会关于2013年保险消费者投诉情况的通报

中国保险监督管理委员会关于2013年保险消费者投诉情况的通报

中国保险监督管理委员会关于2013年保险消费者投诉情况的通报文章属性•【制定机关】中国保险监督管理委员会(已撤销)•【公布日期】2014.01.17•【文号】保监消保[2014]2号•【施行日期】2014.01.17•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】保险,消费者权益保护正文中国保险监督管理委员会关于2013年保险消费者投诉情况的通报(保监消保〔2014〕2号)各保险公司、各保监局:现将2013年中国保监会及各保监局接收的保险消费者投诉的基本情况、主要特点及相关统计数据通报如下:一、总体情况2013年保监会及各保监局接收各类涉及保险消费者权益的有效投诉总量共21361件[1],同比增长32.78%,反映有效投诉事项22673个[2],同比增长30.57%。

其中,12378投诉维权热线电话有效投诉16933件,占投诉总量79.27%,同比增长42.63%;信件投诉2256件,占比10.56%,同比增长4.49%;网络投诉1091件,占比5.11%,同比增长1.11%;来访投诉1081件,占比5.06%,同比增长10.64%。

从4个投诉渠道占比和升降数据看,12378投诉维权热线成为保险消费者表达诉求的主要渠道。

2013年12378投诉维权热线全国转人工的呼入总量为169548个,实际接听总量为159688个,接通率为94.18%,群众满意度超过98%。

保监会及各保监局接收的21361件有效投诉件中,实际办结20776件,办结率达97.26%,帮助消费者维护经济利益总计40269.03万元。

对于涉嫌损害消费者权益的违规类投诉,保监会及各保监局给予有关公司和责任人员警告54人次,罚款556.79万元。

此外,还对168人次进行监管谈话,下发监管函156份。

(一)财产险公司投诉情况。

2013年保监会和各保监局收到涉及财产险公司的投诉9055件。

其中投诉量居前10位的公司依次为:人保财险(1945件)、平安财险(1767件)、太保财险(1178件)、阳光财险(466件)、国寿财险(402件)、大地财险(275件)、永安财险(273件)、中华财险(269件)、天平车险(241件)、太平财险(236件),这10家公司投诉量总和占财产险公司投诉总量的77.88%。

一汽-大众汽车有限公司使用说明书

一汽-大众汽车有限公司使用说明书

符号说明该符号表示参阅本手册某章某节的内容,该章节列有重要信息和必须遵守的相关安全注意事项 。

该符号表示本章节未结束,接下页。

该符号表示本章节已结束。

该符号表示必须立即停车。

®该符号表示注册商标,但无此符号的部件并不表示本公司放弃其所有权。

⇒ 该符号表示参阅本章节或给定页码内的警告说明。

列出了可能引发事故或受伤的风险以及规避风险的处理方法,以引起您的警觉。

⇒ ⇒ ⇒ 该符号表示参阅本章节或给定页码内的注意事项,列出了可能损坏汽车的相关信息。

提示凡以该符号开头的文本表示可能损坏汽车的原因,使用本车时务必严格遵守相关警告说明。

凡以该符号开头的文本均与环境保护和燃油经济性有关。

凡以该符号开头的文本均为某章节的补充说明。

鉴于一汽 - 大众汽车有限公司会持续对所有车型进行改进,因此,我们保留随时对车轮、设备或技术规格的某一部分进行修改的权利,敬请理解。

与交付范围、外观、性能、尺寸、重量、油耗、规范以及汽车功能修改的数据资料均为截止印刷时的正确内容(详情请咨询当地一汽 - 大众特许经销商)。

本手册中的所有信息、图示或描述均不可视为法律承诺。

未经一汽 - 大众汽车有限公司的书面同意,不得翻印、复制或翻译本说明书的任何部分。

本公司郑重申明保留著作权法所规定的所有权益及修改的权利。

中国印刷© 2013 年 6 月 一汽-大众汽车有限公司衷心感谢您对本公司及本公司产品的信任!本车技术先进,工艺精良,性能卓越,具有优良的动力性、经济性、舒适性和安全性,并配有众多便利功能供您使用。

首次使用本车前,请务必仔细阅读本使用说明书,尽快熟悉本车结构和各种功能、使用方法及本公司有关规定,正确使用和养护汽车,充分利用本车的优良性能,确保安全行驶,保持汽车的自身价值。

本车所有车型均已通过国家强制性产品认证(CCC认证)。

本说明书旨在为用户提供汽车使用和维护方面的说明指导,您所购汽车的具体配置请核对购车合同。

如您对本车及本套随车文件有任何疑问,敬请垂询本公司特许经销商。

上海大众-三包服务指导书

上海大众-三包服务指导书

1. 目的参照国家相关法律法规规定,明确家用汽车产品修理、更换、退货的责任和流程,加强服务规范性,在保障经销商和客户的合法权益的同时,指导并帮助经销商按照三包车辆标准服务流程向客户提供符合其需求的服务体验,提升客户满意度。

2. 适用范围本办法适用于上海大众汽车VW 品牌对于符合三包条件车辆的服务流程,涉及范围为上海大众汽车VW 品牌所有正常营业的经销商。

3. 定义经销商:VW 品牌特许经销商、特约维修站、直管直营店、直营店三包小组成员:服务总监、技术经理、索赔员、其他专家(经销商视自身情况设定小组负责人和成员数量)SVAS:VW 服务策略SVAT :VW 服务技术S*P:VW 配件物流管理4.责任4.1 S VAS 负责:制定三包服务接待流程,并依据实际执行情况对流程进行修订;帮助和知道经销商按照三包服务流程向三包车辆提供服务;4.2 SVAT 负责:⏹ 三包车辆预检内容、预检单、质检内容及质检单的确认;⏹ 负责索赔相关业务的管理;⏹ 处理三包小组提交的关于三包维修车辆维修方案类的支持申请;⏹ 对处于重点预警级别的三包维修车辆的维修方案进行确认;4.3 S *P 负责:处理三包小组提交的关于三包维修车辆配件类的支持申请。

工作指导书2013年上海大众汽车 三包服务流程管理规定版本: 1.005.规定5.1确认三包客户身份:5.1.1客户进店,由门卫分流至售后接待区域,服务顾问及时迎接客户,具体参照CSE服务核心过程相关内容操作;5.1.2服务顾问询问客户需求,并对客户需求进行判定:⏹如客户需求属于或包含索赔业务,服务顾问需请客户出示行驶证、三包凭证及相关发票,判定车辆是否为三包类车辆;⏹如客户需求不包含索赔业务,按照CSE服务核心过程相关内容操作;5.1.3服务顾问根据客户所提供的行驶证、三包凭证及可能需要的购车发票,判定对应车辆是否在三包有效期(两年/五万公里)内,并判定客户是否为三包客户(车辆为私家车且非营运使用):⏹如客户确为三包客户,服务顾问启动三包预检流程,转5.2;⏹如客户不是三包客户,则参照CSE服务核心过程相关内容操作;5.1.4如客户忘记携带三包凭证及可能需要的购车发票,则服务顾问通过VIN码在系统中判定车辆是否为三包类车辆:⏹如客户确为三包客户,服务顾问通过话术提醒客户下次注意携带三包凭证,并在本次维修过程中尽快补充三包凭证给经销商,并启动三包预检流程,转5.2;⏹如客户不是三包客户,则参照CSE服务核心过程相关内容操作;5.2三包预检:5.2.1服务顾问将客户资料及接车情况交由三包小组,由三包小组指定人员开展车辆预检工作,填写三包预检单:⏹如经销商使用i-CrEAM系统,由三包小组相关负责人在系统中填写预检单;⏹如经销商使用SVW-Ⅱ系统,由三包小组相关负责人填写纸质版预检单,完成填写并存档;注:三包维修车辆预检内容须由SVAT统一确定;三包维修车辆纸质版预检单须由SVAT统一确定;5.2.2服务顾问告知客户车辆将进行预检,以确认车辆状况及维修作业项目,请客户暂时进入客户休息区休息等候,并向客户介绍客休区服务员,具体参照CSE服务核心过程相关内容操作;若客户要求一同进行三包预检,则须由服务顾问陪同客户与三包小组一同进行;5.2.3三包小组启动三包预警流程:⏹如经销商使用i-CrEAM系统,三包小组相关负责人在系统中输入车辆VIN码进行预警信息查询,并记录三包预警级别;⏹如经销商使用SVW-Ⅱ系统,三包小组相关负责人须先自行登陆经销商自服网(网址),输入车辆VIN码查询三包车辆历史维修信息,并自行进行三包预警,记录三包预警级别;5.2.4三包小组相关负责人在系统中查询车辆维修历史,并进行车辆预检,确认车辆状况及维修项目,并判定是否属于三包维修范围:⏹如属于三包维修范围,由三包小组确认维修能力,并通知服务顾问,转5.3;⏹如不属于三包维修范围,由三包小组通知服务顾问按一般客户处理,参照CSE服务核心过程相关内容操作;5.3确认维修能力:5.3.1三包小组相关负责人查看并确认三包预警级别记录;5.3.2三包小组确认店内是否有准确的维修方案:⏹如有准确的维修方案,进行配件确认,转5.3.3;⏹如没有准确的维修方案,由三包小组相关负责人在DIS系统中提出申请,请求S*T支持:•若SVAT有准确的维修方案,则进行配件确认,转5.3.3;•若SVAT没有准确的维修方案,须请求SVAT尽可能给出明确的答复时间,并将车辆判定为暂时无维修能力,转5.3.5;5.3.3三包小组确认本店是否有配件:⏹如有配件,判定具备维修能力,转5.4;⏹如无配件,联系商务经理确认是否可以在区域经销商间进行协调:•若本区域内可以解决配件问题,则判定具备维修能力,并确认获得配件所需时间,转5.3.4;•若本区域内无法解决配件问题,请求S*P支持:·若S*P有能力提供配件,则三包小组制定三包配件订单,并判定具备维修能力,转5.3.4;·若S*P暂时无法提供配件,须请求S*P尽可能给出明确的答复时间,并将车辆判定为暂时无维修能力,转5.3.5;5.3.4如三包小组确认维修方案和配件的时间长度超过30分钟,则需联系服务顾问并告知还需要等待的时间,由服务顾问立即对客户进行安抚,并告知客户该信息,如时间较长,可建议客户离店等待,在检查完成后再联系客户来店;5.3.5若判定暂时无维修能力,三包小组相关负责人告知服务顾问造成暂时不具备维修能力的具体原因以及解决问题可能需要的时间,并打印预检单转交给服务顾问;5.3.6若判定暂时无维修能力,服务顾问可将预检单中的客户联交给客户保管;同时按照标准话术向客户做好沟通工作,告知客户重新确认维修方案或获取配件所需要的时间,并告知客户届时会及时通知其共同确认委托书;5.3.7若客户明确要求开具委托书,由服务顾问参照CSE服务核心过程相关内容进行委托书确认,谨慎开具委托书,并将委托书及预检单中的客户联共同交给客户保管;同时由服务顾问按照标准话术向客户做好沟通工作,告知客户重新确认维修方案或获取配件所需要的时间,并告知客户届时会及时通知其来店;5.4确认委托书:5.4.1三包小组确认本店具备维修能力之后,将三包车辆及相关预检、预警信息转交给服务顾问,由服务顾问负责确认委托书,并在委托书上注明维修方案;5.4.2服务顾问邀请客户一同前往维修接待室,确认委托书;。

上海大众汽车大众品牌最新VI、CI标准V2.0-2013.08.05

上海大众汽车大众品牌最新VI、CI标准V2.0-2013.08.05

SVW VI/CI New Guideline V2.013年5月Logo旧标志新标志即日起新标志适用于ATL/BTL/Digital/POSM(不包含经销商门头)From now on, new logo will be used in ATL/BTL/Digital/POSM采用新的品牌声音。

新的品牌声音作了细微的修改,从态度和调性上来说变化不大。

希望由此将品牌的新声音传播给年轻一代。

新声音与之前的声音相似,但听起来更年轻、更活泼。

Our new brand voice is essentially an evolution in nuances and less a change of attitude and tonality. Our approach: the brand voice is transferred to a younger generation. It's similar to our former voice, but sounds younger and more agile.TVC ending with new brand voice基本位置 1 2 3画面的整体大小根据由下往上的规则来确定。

首先根据VW 标志直径公式计算出VW LOGO 的大小,由此得出上海大众汽车与品牌LOGO 大小,再根据其他间隔距离的规则可最后确认画面最终大小模板目录1.平面模板2.户外模板3.经销商模板4.展厅物料- VW标志直径(VW logo diameter)2X=长边边长mm(Long edge)+短边边长mm(Short edge)/ 28mm- 视觉部分最少占整画面的40%面积- SVW Logo和产品Logo字高=70%*VW Logo高度- SVW网址字高=1/6*VW Logo高度-所有平面稿中统一使用含Slogan版产品Logo平面字体规范 所有英文和数字字体都为:VW Headline OT-Book二级Body copy :A3尺寸为10磅, A4尺寸为8磅,其他情况视版面大小而定Headline 汉仪大黑简一级Body copy :汉仪大黑简二级Body copy :汉仪中黑简客户服务热线:汉仪中黑简A4尺寸字号为6.5磅,其他情况视版面大小而定视觉区域 Print 横版—Option 1 SVW 网址字高(以字母W 的高度)=1/3 X字体:VW headline OT-book产品Logo 字高=70%*2X产品Logo 与客服热线间隔两个2X 的距离间隔不小于半个直径SVW Logo 与左边间隔2X 的距离,Logo字高=70%*2X ,上下居中视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO 一个直径视觉区域Print 横版—Option 1Print 横版—Option 2 若产品Logo 较长,可根据版面情况,选择与客服热线间隔一个2X 的距离视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO 一个直径视觉区域SVW 网址字高(以字母W 的高度)=1/3 X字体:VW headline OT-bookSVW Logo 与左边间隔2X 的距离,Logo字高=70%*2X ,上下居中产品Logo 字高=70%*2XPrint 横版—Option 2所有平面竖版中,产品Logo 与客服热线均间隔一个2X 的距离视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径视觉区域SVW 网址字高(以字母W 的高度)=1/3 X 字体:VW headline OT-book产品Logo 字高=70%*2XSVW Logo 与左边间隔2X 的距离,Logo 字高=70%*2X ,上下居中平面中二维码、搜索条和试乘试驾短信的位置产品Logo 与客服热线保持两个2X 的距离二维码文字与二维码方块间隔一个字视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO 一个直径二维码文字采用四行文字排列格式 视觉区域视觉区域视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径产品Logo与客服热线保持一个2X的距离二维码的大小标准为:报纸稿最小不小于边长20mm,杂志稿最小不小于15mm边长的正方形*产品Logo与客服热线保持两个2X 的距离短信平台文字与二维码文字保持上对齐视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径视觉区域短信平台与二维码文字间隔三个字视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO 一个直径 视觉区域 产品Logo 与客服热线保持一个2X 的距离视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO 一个直径视觉区域视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO 一个直径 视觉区域 二维码文字与二维码方块间隔一个字产品Logo 与客服热线保持两个2X 的距离二维码与VW LOGO 间隔3X 距离搜索条与二维码文字保持上对齐视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO 一个直径视觉区域视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径视觉区域产品Logo与客服热线保持一个2X的距离二维码文字与二维码方块间隔一个字二维码与VW LOGO间隔3X距离搜索条与二维码文字保持上对齐Print 横版 QR Code+SMS+Search bar视觉区域视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径Print 竖版( Option 1 -优先选择) QR Code+SMS视觉区域视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径在画面允许的情况下,二维码、短信平台与搜索条优先选择放在产品Logo的右边区域(需遵守基本Guideline),请根据实际情况灵活调整视觉区域视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径二维码与VW Logo保持2X的距离二维码方块与主文案最小间隔1个X距离搜索条与二维码文字保持上对齐搜索条与短信平台文字右对齐二维码文字小于主文案,最小不小于6磅Print 竖版( Option 2 ) QR Code+SMS在实际操作中,若二维码和短信平台等要素无法放在产品Logo右方区域,则可选择放在产品Logo上方(但仍需遵守基本Guideline),请根据实际情况灵活调整视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径视觉区域视觉区域视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径搜索条与二维码文字保持上对齐二维码文字与二维码方块之间距离一个字短信平台与百度搜索条保持左边对齐,上下间隔1个字,与二维码文字间隔三个字目录1.平面模板2.户外模板3.经销商模板4.展厅物料- VW标志直径(VW logo diameter)2X=长边边长mm(Long edge)+短边边长mm(Shortedge)/ 28mm;当版式为出现三个白Bar时则使用VW标志直径=短边边长mm(Shortedge)*1/3- 视觉部分最少占整画面的40%面积- SVW Logo字高=70%* VW Logo高度- 产品Logo字高=80%*VW Logo高度- 所有户外物料中统一使用不含Slogan版产品LogoVW 标志直径(VW logo diameter )2X=长边边长mm(Long edge)+短边边长mm(Short edge )/ 28 mm若遇到有客服热线的情况下,保持产品Logo 上下间距相等 客服热线与VW Logo 下对齐;如没有客服热线,则品牌logo 与VW Logo 下对齐排列; 客服电话与产品logo 等宽产品Logo 字高=80%*2X SVW Logo 与左边间隔2X 的距离,Logo 字高=70%*2X ,上下居中 视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO 一个直径Y Y SVW 网址字高(以字母W 的高度)=1/3 X 字体:VW headline OT-book产品logo须与VW Logo下对齐视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径无客服电话的情况下,画面底边距离VW Logo 70%*2X的距离;同时,右上角不用显示网址SVW Logo与左边间隔2X的距离,Logo字高=70%*2X,上下居中产品Logo字高=80%*2X 视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可距离VW LOGO 70%直径(70%*2X的距离)视觉部分最少占整画面的40%面积,视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径最大可至距VW LOGO 70%直径视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VWLOGO 一个直径 若遇到有客服热线的情况下,保持产品Logo 上下间距相等 客服热线与VW Logo 下对齐;如没有客服热线,则品牌logo 与VW Logo 下对齐排列; 客服电话与产品logo 等宽 产品Logo 字高=80%*2X SVW Logo 与左边间隔2X 的距离,Logo 字高=70%*2X ,上下居中 视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO 一个直径SVW 网址字高(以字母W 的高度)=1/3 X 字体:VW headline OT-bookYY视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VWLOGO 一个直径产品logo 须与VW Logo 下对齐 产品Logo 字高=80%*2X SVW Logo 与左边间隔2X 的距离,Logo 字高=70%*2X ,上下居中视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可距离VW LOGO 70%直径 无客服电话的情况下,画面底边距离VW Logo 70%*2X 的距离;同时,右上角不用显示网址(70%*2X 的距离)视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个直径视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO 一个直径 产品Logo 右端不得超过VW Logo产品Logo 与画面间至少保持一个X 的距离VW 标志直径(VW logo diameter )2X=长边边长mm(Long edge)+短边边长mm(Short edge )/ 28 mmSVW Logo 与左边间隔2X 的距离,Logo 字高=70%*2X ,上下居中 产品Logo 字高=80%*2X 视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO 一个直径SVW Logo字高=70%*2X 白bar内Logo上下左右居中左右白bar等宽产品Logo字高=80%*2X白bar内Logo左右居中视觉部分最少占整画面的40%面积,最大可至距VW LOGO一个半直径VW标志直径(VW logo diameter)2X=长边边长mm(Long edge)+短边边长mm(Short edge)/ 28 mmSVW Logo 字高=70%*2X 白bar 内Logo 上下左右居中 产品Logo 字高=80%*2X上下左右居中三块白bar 等宽 白bar 内Logo 上下左右居中VW LOGO 直径 2X=短边边长mm*1/3总视觉部分最少占整画面的40%面积视觉区域 1 最大可至距VW LOGO一个半直径视觉区域 2 同视觉区域 1面积目录1.平面模板2.户外模板3.经销商模板4.展厅物料- VW标志直径(VW logo diameter)2X=长边边长mm(Long edge)+短边边长mm(Short edge)/28mm- 视觉部分最少占整画面的40%面积- SVW Logo和产品Logo字高=70%*VW Logo高度- SVW网址字高=1/6*VW Logo高度-所有平面稿中统一使用含Slogan版产品Logo-经销商模板中不出现客户服务热线-经销商模板中使用试乘试驾二维码-当版面尺寸小于187mm x 254mm(A4*70%),则推荐不放二维码经销商虚线方框与微信二维码方块右对齐视觉部分最少占整画面的40%面积 视觉区域 间隔不小于半个直径★短信平台与二维码文字间隔三个字,并下对齐视觉部分最少占整画面的40%面积视觉区域搜索条与短信平台间隔1个字的高度并右对齐 视觉部分最少占整画面的40%面积 视觉区域 二维码文字小于主文案,最小不小于6磅 视觉部分最少占整画面的40%面积视觉区域视觉区域视觉部分最少占整画面的40%面积★当版面尺寸小于187H x 254W(mm) ,则推荐不放二维码视觉区域 视觉部分最少占整画面的40%面积视觉区域视觉部分最少占整画面的40%面积 视觉区域 经销商虚线方框与微信二维码方块右对齐 短信平台与二维码文字间隔三个字并下对齐二维码与VW LOGO 间隔2X 距离 二维码文字小于主文案,最小不小于6磅。

一汽大众整车质保 三包政策

一汽大众整车质保 三包政策

用户选择适用方向
包 换
换车后三包期重新开始计算
出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏 包 退 严重安全性能故障累计维修2次故障未排除或出现新的严重安全性能故障 发动机、变速器或发动机、变速器的同一主要零件累计更换2次,仍不能正常使用 转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件更换2次仍不能正常使用
问题2:易损件因质量问题更换之后,新更换的零件如何计算质量担保期? 答:易损件更换后不重新计算质保期,仍按购车发票日期开始计算。
问题3:易损件的种类范围及其质量保证期是如何规定的? 答:是生产者根据国家相关标准或规定制定的,具体要求由国家质检总局另行规定,易 损件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。
获取顾客 生产者义务 需求分析 销售者义务 车辆展示 修理者义务 试乘试驾 三包责任 提供方案 三包责任免除 争议的处理 新车交付 罚则 培训部 总则 到店接待
Training Dept.
附则
7
三包条款解读 修理者义务
修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面记录一式两份(存档、 提供给客户)
获取顾客 生产者义务 需求分析 销售者义务 车辆展示 修理者义务 试乘试驾 三包责任 提供方案 三包责任免除 争议的处理 新车交付 罚则 培训部 总则 到店接待
Training Dept.
附则
3
三包条款解读 总则 – 适用范围
乘用车 个人 非营运
获取顾客 生产者义务 需求分析 销售者义务 车辆展示 修理者义务 试乘试驾 三包责任 提供方案 三包责任免除 争议的处理 新车交付 罚则 培训部 总则 到店接待
Training Dept.
附则
14
三包条款解读 三包责任 - 修理时间计算 以下情形所占用的时间可以不计入三包修理时间: 1)需要根据车辆识别代号(VIN)等定制的防盗系 统、全车线束等特殊零部件的运输时间;特殊零部件的 种类范围由生产者明示在三包凭证上 2)外出救援路途所占用的时间

大众汽车廉洁从业约定

大众汽车廉洁从业约定

纪委(监察室)
1 / 1尊敬的一汽大众经销商合作伙伴:
您们好!
为促进企业反腐倡廉建设,根据国家有关法律法规和上级有关规定,望贵司在现场考察、现场督建、开业验收、签署投资意向书、商谈发展计划、投资支持支付等涉及网络发展的各个业务环节能够配合并监督一汽-大众员工如下的廉洁从业要求:
1、一汽-大众工作人员不得在经销商投资入股、索要或者收受经销商馈赠的礼品、礼金、干股(包括现金、有价证券、会员卡、支付凭证及贵重物品等),并有责任教育和监督自己的亲属不得接受经销商提供礼品、礼金及其它利益。

2、一汽-大众工作人员不得要求或接受经销商为其个人购置或提供通信工具、交通工具和高档办公用品等。

3、一汽-大众工作人员不得以任何理由要求或接受经销商提供宴请、联谊活动、度假、出国(出境)旅游,也不得要求和接受经销商邀请,到营业性娱乐场所、体育场馆(歌舞厅、夜总会及高尔夫球场等)参加由对方付费的活动,不得参加可能妨碍公正履职的宴请,未经一汽-大众单位授权或批准不得参加经销商组织的各种联谊活动。

4、一汽-大众工作人员不得要求或接受经销商为其配偶、子女安排工作,以及为其个人及亲属支付应由个人支付的各种费用,包括住宅装修、婚丧嫁娶、旅游、度假、食宿、购物、学费、子女出国留学等费用。

5、经销商工作人员主动为一汽-大众工作人员安排或提供上述1 至4 项条款所指内容的,一汽-大众工作人员应提醒对方纠正,对因特殊原因无法拒绝的,应及时向经销商相关管理监督部门举报,并向一汽-大众主管部门报告收受礼金、物品及其它相关情况,并按有关规定处理。

请各位经销商予以积极地配合、贯彻落实上述规定,同时欢迎大家给予积极监督!
一汽-大众销售有限责任公司
网络发展部。

2013年上海大众汽车大众品牌制止经销商不正当竞争的管理规定

2013年上海大众汽车大众品牌制止经销商不正当竞争的管理规定

2013年上海大众汽车大众品牌制止经销商不正当竞争的管理规定第一篇:2013年上海大众汽车大众品牌制止经销商不正当竞争的管理规定2013年上海大众汽车大众品牌制止经销商不正当竞争的管理规定经销商责任区域管理规定为了更好的推进上海大众汽车关注客户全生命周期的营销战略,我们强调经销商不仅向用户销售车辆,更应关注向用户提供优秀的终身服务,车卖到哪里,服务就跟到哪里。

对于有异地购车需求的用户,我们强烈推荐消费者在当地购车。

为了防止发生经销商车辆销售后服务却跟不上的情况,特制定相关管理规定如下:一、责任区域的定义:1、由上海大众与经销商协商确认的,经销商被上海大众授权可以为[合同产品]提供销售和服务的区域。

2、经销商责任区域的确定、变更必须得到网络发展与管理部的书面批准。

二、跨区域行为的认定:1、经销商的任何在自身责任区域外所开展的销售、展示、促销、宣传等各类经营活动均将被视作跨区域行为。

2、跨区域销售行为定义经销商的任何跨区域行为或接受区域外用户(根据身份证地址确认)上门购车但并不在购车地上牌使用和维护的为跨区域销售违规行为。

3、为控制以二手车或抵债车为名义的跨区域销售,在此规定对新车开票日期与非新车开票日期或上牌日期间隔小于3个月的将视做跨区域违规行为给予处罚。

4、为了适应区域化差异化及零售为主体的营销趋势,要求上海大众经销商尽自己能力对直销用户提供上牌服务。

5、对经销售服务中心认可的正常转卖车辆由被转卖经销商负责对直销用户提供上牌服务。

未得到销售服务中心认可的转卖由转卖经销商承担责任风险。

三、管理细则:1、上海大众要求经销商尽力为直销用户提供上牌服务:1.1 经销商对当地直销用户(当地身份证地址)和非当地直接用户提供当地上牌服务并应确保其3个月内不以二手车或抵债车等名义跨区域转卖。

1.2 对需要异地上牌的当地直销用户应跟踪服务其上牌完毕后立即备案并确保其3个月内不以二手车或抵债车等名义跨区域转卖。

1.3 经销商对不需要提供上牌服务的当地直销用户(当地身份证地址)和非当地直接用户应谨慎销售,以免发生跨区域销售行为。

(新)一汽大众员工手册

(新)一汽大众员工手册

一汽大众员工手册前言:欢迎您加入:真诚期望您以成为一员而引以为荣,发挥自己最大的工作潜能,更期望公司与您会有一个长久又互利的合作,务求公司与员工的共同利益达到最大的交集,中平公司将与您共同成长。

《员工手册》是员工工作的指导书,帮助你更快的了解公司,明确自己的基本责任、业务和权力,熟悉并遵从《员工手册》的要求和规定,不仅是公司发展所必须的,也是个人成长所必须的,你所承担的业务和贡献是我们事业成功的关键,亦是未来至胜的契机。

总经理:第一章公司简介我公司自创立以来,以精湛的技术、优质的服务赢得了广大客户的信赖,公司始终以工作的高标准,以忠诚服务态度,以诚信的维修质量善待客户,达到用户满意,企业在进一步的做大做强,不断的发展中。

第二章公司的组织机构图第三章公司的人事制度1、公司将根据公司发展、经营状况,做好年度人力资源规划。

每年年初,根据公司各部门上报的年度用人计划,人力资源部核定其人员的编制,报总经理批准。

2、应聘人员,公司要根据所需人员标准,对其文化程度、道德品质、业务能力、健康状况及相应的工作经历进行综合调查录用,具体标准如下:3、各岗位任职的评价标准一总经理岗位要求:1 大专以上学历,具有中小型企业管理五年以上的工作经验。

2 具备较强的企业经营和发展的管理能力。

3 具有良好的判断和决策能力。

4 具有较强的领导和协调、监督和指导能力。

5 是重要岗位,须经上海大众测评通过,经培训后认证合格,并需参加上海大众的年审。

二销售部岗位要求:1 销售总监岗位要求:(1)具有大专以上的学历(2)具有四年以上汽车行业工作经验(3)具有一定的销售工作管理能力(4)具有良好的人际交往和沟通能力。

(5)是重要岗位,需上海大众测评通过,经培训后认证合格,并需参加上海大众的年审。

2 零售经理岗位要求:(1)具有大专以上学历(2)具有四年以上汽车行业工作经验(3)具有一定的销售工作管理能力(4)具有良好的人际交往和沟通能力(5)是重要岗位,需上海大众测评通过,经培训后认证合格,并需参加上海大众的年审。

上海大众三包及质保政策

上海大众三包及质保政策

说明
为了保护家用汽车产品消费者的合法权益,上海大众汽车根据《中华人民共 和国产品质量法》以及《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称 《三包规定》),制定了相关标准。 1、 在包修期内,家用汽车产品出现质量问题,消费者凭三包凭证在上海大众 汽车相应品牌的任意经销商处办理免费修理(包括工时费和材料费)。 2、在三包有效期内,家用汽车产品符合《三包规定》退换车条件的,消费者 凭购车发票及三包凭证在购得此车的经销商处,申请办理退换车。 3、家用汽车产品包修期和三包有效期均自经销商开具购车发票之日起计算。 4、消费者应严格按照《使用维护说明书》规定使用自己的车辆。为了保证修 理质量、确保消费者的三包权利,请消费者按时在上海大众汽车相应品牌经销商 处对车辆进行保养及检修。因消费者未按照《使用维护说明书》要求正确使用、 维护、修理产品,而造成损坏的,上海大众汽车及其经销商对所涉及产品质量问 题,可以不承担《三包规定》所规定的三包责任。 以上三包内容仅针对家用汽车产品,未列入本三包范围的其他汽车产品,其修 理、更换、退货,按照上海大众汽车质量担保服务条例执行。
空调滤清器 机油滤清器 燃料滤清器 火花塞 制动衬片
上海大众质量担保 及三包政策
部门 Department 版本号 Version 保密级别 Secrecy level 更新日期 Date 2013.09 遵义申众售后技术部 No. 1.00
上海大众三包政策
1、从本公司正常售出的家用汽车产品新车的包修期限为三 年或行 驶里程十万公里,以先到者为准;三包有效期为二 年或者行驶 里程五万公里,以先到者为准。 2、家用汽车产品包修期和三包有效期均自经销商开具购车发票之 日起计算。 3、消费者应严格按照《使用维护说明书》规定使用自己的车辆。 为了保证修理质量、确保消费者的三包权利,请消费者按时在上 海大众汽车相应品牌经销商处对车辆进行保养及检修。因消费者 未按照《使用维护说明书》要求正确使用、维护、修理产品,而 造成损坏的,上海大众汽车及其经销商对所涉及产品质量问题, 可以不承担《三包规定》所规定的三包责任。

上海大众汽车 低分重点客户补救行动管理规定 版本:

上海大众汽车 低分重点客户补救行动管理规定 版本:

1. 目的通过对重点城市售后服务满意度电话调研中表示对经销商上次所提供的服务总体不满意的客户(总体满意度打分为 1~7 分)开展补救行动,来改善客户对经销商服务的整体印象,提升客户满意度。

2. 适用范围本管理规定适用于所有重点城市上海大众汽车 VW 品牌经销商,包括特许销售商、特约维修站、直管直营店。

重点城市包括北京、沈阳、哈尔滨、大连、长春、天津、唐山、石家庄、太原、上海、宁波、杭州、温州、厦门、福州、广州、深圳、佛山、东莞、郑州、南京、无锡、苏州、济南、青岛、临沂、潍坊、西安、重庆、成都、南宁、昆明、武汉、长沙,共34 个。

3. 定义低分重点客户:重点城市售后服务满意度电话调研中对经销商上次所提供的服务的总体满意度打分为1~7 分的客户;SVW DN 网:经销商广域网;低分重点客户工单:记录低分重点客户信息的工单(以下简称低分工单);工单及时关闭:在工单生成的 14 个自然日内完成客户沟通、接洽、安抚并将补救过程及结果录入DN 网,即为及时关闭(未在工单生成14个自然日内关闭,将由系统自动关闭);4. 责任4.1 SVAS 负责:4.1.1 设计与低分重点客户关联的重点城市售后服务满意度电话调研问卷及补救行动流程; 4.1.2 对RSSC 售后商务经理认定的产品质量/担保异议/过度维权类的低分重点客户寄送安抚礼品;4.1.3 设立 SVW DN 网中涉及低分工单处理的模块功能,整合 SVAS 部门和 RSSC 对SVW DN网上低分工单的操作处理意见和建议,完善现有低分工单的处理模块; 4.1.4 对低分重点客户补救行动的过程和结果进行监控和跟踪;4.1.5 保留对低分工单及时响应率、及时关闭率的统计和监控权利;工作指导书上海大众汽车 低分重点客户补救行动管理规定AA-SVAS-6.3-MA-041版本: 1.1编制日期:审核日期: 批准日期: 生效日期: 编制: 沈帼娴 审核: 顾阳批准: 向东平2013年8月4.2总部Call Certer 负责:对未在工单预计关闭时间内关闭而被系统自动关闭的低分工单和在工单预计关闭时间内关闭且满意度自评结果为“安抚成功”的低分工单,在工单实际关闭时间之后的7个自然日内再次进行售后服务满意度电话回访;4.3 RSSC 负责:4.3.1指派售后商务经理指导、帮助经销商按低分重点客户补救行动的流程和要求开展补救工作;4.3.2将低分工单以Excel 形式从DN 网导出,视工单情况联系客户或直接发给经销商处理,督促经销商在预计关闭时间到期前完成客户补救行动,填写表格并进行反馈;4.3.3在预计响应时间(工单生成的 3 个自然日;下同)到期前,根据客户不满意原因和经销商实际情况,筛选产品质量/担保异议/过度维权类的工单,以邮件形式报备给SVAS 相关工作人员,逾期无反馈视为对工单无异议;4.3.4对于产品质量/担保异议/过度维权类的工单,视情况确认是否与经销商共同完成安抚行动;4.3.5在预计关闭时间到期前,将经销商补救情况录入 DN 网,填写满意度自评成绩,并关闭工单;4.4经销商负责:4.4.1在RSSC 的指导和帮助下,按照低分重点客户补救行动的流程和要求开展补救工作;4.4.2在预计关闭时间到期前完成客户安抚行动,并将补救情况反馈给RSSC 售后商务经理;4.4.3根据客户反馈的建议,不断提高服务能力,改善服务体验,提升客户满意度。

大众召回管理制度

大众召回管理制度

大众召回管理制度引言召回是汽车制造商解决产品缺陷的一种重要方式。

当汽车出现严重的安全隐患或存在质量问题时,制造商将通过召回行动来修复或更换受影响的汽车零部件,以确保消费者的安全和权益。

大众汽车作为全球知名的汽车制造商,一直以质量和安全著称,因此召回管理制度对于大众汽车公司来说至关重要。

本文将从大众汽车召回管理制度的概述、召回的原因、召回管理的程序和方法以及召回管理的实施效果等方面进行深入的探讨。

一、大众汽车召回管理制度概述大众汽车集团是世界著名的汽车制造商,总部位于德国。

拥有包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷等品牌,产品涵盖轿车、SUV、商用车等多个领域。

在全球市场上占据着重要的地位。

由于汽车是一种复杂的机械产品,可能存在各种潜在的安全隐患和质量问题。

因此,召回管理成为了大众汽车必不可少的一部分,也是维护企业声誉和消费者权益的重要手段。

大众汽车的召回管理制度建立了完善的召回体系,包括召回管理部门、召回管理流程、召回执行程序等。

并且建立了完整的召回组织和流程,确保召回工作的落实和执行。

此外,大众汽车还通过定期的培训和考核,保证召回管理人员的专业素养和能力。

由于召回管理对于汽车制造商而言至关重要,大众汽车在召回管理制度方面投入了大量的人力、物力和财力,以确保召回工作的有效开展。

二、召回的原因为什么汽车会出现召回?汽车召回通常有以下几个原因:1. 安全隐患:汽车存在严重的安全隐患,可能会导致事故或人身伤害。

2. 质量问题:汽车产品存在设计缺陷、生产质量问题或零部件失效,影响使用安全和性能。

3. 法律法规要求:政府出台相关法规或标准,要求汽车制造商召回存在缺陷的产品。

4. 消费者投诉:消费者对汽车产品提出投诉,如频繁出现故障、性能不达标等。

在实际生产和销售过程中,大众汽车可能面临以上各种原因导致的召回事件。

因此,建立健全的召回管理制度,及时发现并解决产品质量问题,对于大众汽车而言尤为重要。

三、召回管理的程序和方法1. 召回计划的制定大众汽车在召回管理中,首先要制定召回计划。

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网络发展与管理部 SVN2013 年度 上海大众汽车大众品牌 网络成员书面警告管理政策0网络发展与管理部 SVN2013 年上海大众汽车大众品牌网络成员书面警告管理政策一、目的1. 为适应国家相关法律法规变化,对网络成员的书面警告管理做出标准化的规定,以使公司对网络成员的警告管理更精准更全面;2. 对被处以书面警告的网络成员应强调以整改和整改效果为主;3. 本政策中定义的书面警告与网络成员[合同]的解除有关,并将使[合同]终止更符合法律程序;二、适用范围 与上海上汽大众汽车销售有限公司有合同关系的营销服务网络成员。

三、定义 书面警告:本文件中的警告是指由于网络成员发生违反[合同]和/或不符合[供应商]日常经营管理的较 严重的行为,[供应商]对其所采取的警示措施。

警告等级分一级、黄牌、停业整顿三个级别。

和日常 的通知与信函不同,书面警告与网络成员[合同]的解除相关。

四、书面警告1、书面警告的效力: 一级警告:较低级别的警告形式; 黄牌警告:较高级别的警告形式,两张一级警告的效力等同于一张黄牌警告; 停业整顿:最高级别的警告形式,两张黄牌警告的效力将被认定为相当于停业整顿,此即意味着 该经销商进入出网考察期。

停业整顿可分为仅停销售、仅停售后和销售与售后均停三类,时间期 限有三个月和半年两种;期满时由提名部门牵头相关部门评估整改效果,以决定撤销或延长甚至 进入出网流程。

2、书面警告的有效期: 一级警告:自签发之日起的连续12个月内有效,若无新的警告产生12个月后自动解除。

黄牌警告:自签发之日起的连续12个月内有效,若无新的警告产生12个月后自动解除。

停业整顿:自签发之日起的三个月或半年内有效,若无新得警告产生期满时由提名部门牵头相关 部门评估整改效果,以决定撤销或延长甚至进入出网流程。

1网络发展与管理部 SVN 在有效期内的各项警告不以[合同]的续签而失效。

3、 书面警告的依据 [合同]中的相关条款,包括 [合同]正文,以及附件一“经营管理指导方针”之《上海大众汽车大众品 牌网络成员书面警告管理政策》 。

书面警告经法律事务部审核确定后,须告知网络成员的企业所有 者和管理者。

3.1一级警告的依据: 经销商不遵守上海大众经销商运营标准(DOS)或违反商业诚信原则行为;或由此导致客户 抱怨至企业形象信誉轻微损害。

未依据[供应商]批准并提供的“经营管理指导方针”中的相关规定,在[责任区域]内有效地开展[合同产 品]的产品宣传、品牌维护和销售及服务工作; 连续两个月批售或零售出现大幅下滑等异常情况;.网络成员发生试乘试驾车管理支持政策中定义的一级警告处罚规定的行为; 经销商能力审核(DCA)得分率低于60%; 经销商未能在规定时间上报BMR季报达到2次。

客户满意度评价或检查连续2个季度处于全国排名bottom20%,处于E,F档或连续两次评为 高风险经销商。

客户满意度评价或检查连续两次低于区域内平均值80%或连续两个季度低于及格线。

测评结果为“替换”的经销商总经理、销售总监、客户总监、市场总监、服务总监、内训师 岗位未于测评成绩公布之日起半年内进行人员替换,并且综合业绩评定未达标; 经销商市场推广活动核销材料, 一月中存在1项弄虚作假; 年度Audit II得分率低于60%或年内累计两次投诉处理低于60分; 24小时援助服务,经销商无故拒绝外出救援,引起客户投诉 索赔现场审核不合理费用比例>=30%(包括质保索赔Audit审核、分销中心现场审核、SVAT现 场审核); 配件年度销售行为检查不合格的经销商 12个月内发生1次[合同配件]外采购率/油漆专项外采购率超标或发生2次[合同配件]基础库存 不达标; 未按上海大众售后服务规定配备专用工具或维修诊断设备; 现场技术支持发现车辆实际技术状况与经销商上报内容不一致,判定为有责现场技术支持; 由于经销商主观原因,未按照规定要求积极开展并按时完成技术服务活动 经销商未根据国家法律法规规定,处置不当引起不良影响的行为。

经销商未按照总部要求配备重要岗位和关键岗位人员并安排人员及时参加培训和认证工作或 人员变更后未及时报备并重新安排人员参加相关培训及认证;2网络发展与管理部 SVN 新车交付时,经销商未能随车提供“首保卡” ,用户投诉经上海大众核实的; 未能按照[供应商]的岗位设置和资质的要求配备工作人员; 未经报备,擅自更改以下常用信息,包括:地址、邮编、电子信箱、董事长、销售热线电话、 销售业务电话,24小时服务电话,售后服务电话等;未事先申请并经审批同意,擅自进行企 业名称简单变更、开户银行、银行帐号、税务登记号的变更; 拒绝或不配合[供应商]对其业务经营状况所进行的考评,或在考评中提供虚假材料与信息,或 对[供应商]要求整改的项目长时间未做任何响应; 未按[供应商]的要求向[供应商]及时、完整、准确地提供经营信息、维修信息、用户信息及其 它信息和数据; 在展厅或维修场所摆放、展示或从事与上海大众[合同产品]无关的产品或行为; 任何未经上海大众认证或认可的个人或组织驻店开展相关业务; 三方融资的车辆,合格证随车到达后不按合同规定,及时将合格证交给银行质押,经查实无 正当原因的; 三方融资的银票到期后,不按期还款。

不配合销售财务控制部推广融资计划或不认真执行已经获批的融资方式(BCP/UF/三方及四 方银票)。

主要表现为:拒绝销售财务控制部给其提供的融资方式,拒绝申报融资材料,但是 其批售资金存在缺口; 查实UF/BCP/三方及四方银票融资车辆无合理理由已零售,未在2个工作日内还款; 对得到合作金融机构黄牌警告的经销商,在查实警告事项确属经销商责任后,经销商仍拒绝 或未及时配合金融机构或厂家要求; 在每季度的库存检查中,经销商未达到上海大众要求的库存当量,经调查是由于主观原因引起 资金不足导致上述情况的,每发现一次予以一次一级警告; 未经允许,经销商随意接受新闻媒体采访或因突发事件处理不当引起媒体曝光对品牌造成负 面影响的; 发生用户提起的销售投诉和产品质量原因的诉讼后,未能履行立即报告上海大众、妥善保管 和提供引起争议的全部销售合同资料和故障零配件等证据材料责任的。

给予网络成员一级警告的依据包括但不限于上述内容, 还包括网络成员[合同]的内容; 以及[合 同]附件一 “经营管理指导方针”的内容;以及上海大众定期、不定期以书面形式或通过互 联网公布的各项政策以及管理办法的内容。

3.2 黄牌警告的依据: 未事先申请并经审批同意, 擅自进行企业法人变更、企业的股权数量变更或实际投资人变更;经销商不遵守上海大众运营管理标准(DOS)或违反商业诚信原则的行为;或由此导致客户抱怨至企业形象信誉严重损害的行为。

3网络发展与管理部 SVN 网络成员发生试乘试驾车政策中定义的黄牌警告处罚规定; 经销商利用威胁、恐吓、收买等不正当手段干扰上海大众第三方检查的影响恶劣行为; 网络成员投资或者管理方克扣员工上海大众V-STAR奖励; 连续12个月内[合同配件]外采购或油漆专项外采购检查发现第二次超标; 进行虚假索赔或使用存在车辆安全隐患的非[合同配件] ;未根据国法律法规,处置不当造成重大不良影响并引起重大损失的行为。

合同配件外采购率高于20%; 外采购如涉及用户安全利益的重点配件 不配合外采购审计工作;经销商在融资车辆未赎证前向上海大众质保部申请补办合格证,经销售财务控制部核实为恶意行为; 在银票传递过程中,采用伪造、变造上海大众人员签名等不当方式骗取银票入帐; 未按照上汽大众规定擅自向金融机构(包括大众金融、上汽财务和三方合作银行)提出降低 授信额度申请,导致批售资金存在缺口; 对得到合作金融机构红牌警告的经销商,在查实警告事项确属经销商责任后,经销商仍拒绝 或未及时配合金融机构或厂家要求; 在用户提出的涉及上海大众诉讼过程中,未能尽到积极配合、证据提供、合理应诉和为上海 大众积极抗辩义务的; 在与用户的产品质量诉讼过程中,私下与用户达成和解交易,导致给上海大众造成损失或损 失扩大的。

给予网络成员黄牌警告的依据包括但不限于上述内容, 还包括网络成员[合同]的内容; 以及[合 同]附件一 “经营管理指导方针”的内容;以及上海大众定期、不定期以书面形式或通过互 联网公布的各项政策以及管理办法的内容; 网络成员在连续12个月内获得两次一级警告,自动转成黄牌警告。

连续获得两次警告的警告 期满是以最后一次警告结束日期为准。

3.3 停业整顿的依据: 网络成员从事的行为,属于应获得上海大众同意、或应事先向上海大众报批的行为包括:⑴ 未经同意擅自搬迁经营场所;⑵未事先申请并经审批同意,擅自进行企业的股权结构变更、 品牌经营权转让、失去经营场地; 由于自身原因或被国家行政机关勒令整顿行政处罚或被[供应商]要求整改后, 不能正常开展销 售业务和/或售后服务三个月以上的; 伪造、变造与上海大众相关业务的票据、印鉴或产品合格证; 发生涉及重大诉讼和行政处罚情形,未能立即书面报告上海大众;在企业改制和股权转让过4网络发展与管理部 SVN 程中存在重大违法违规行为的;经法律部认定其经营管理存在重大风险的。

给予网络成员停业整顿的依据包括但不限于上述内容, 还包括网络成员[合同]的内容; 以及[合 同]附件一 “经营管理指导方针”的内容;以及上海大众定期、不定期以书面形式或通过互 联网公布的各项政策以及管理办法的内容; 网络成员在连续12个月内获得两次黄牌警告的,自动转成停业整顿。

停业整顿的具体类别将 在最后一次警告中注明。

五、书面警告名单的产生与流程 各销售服务中心或专业部门在职责范围内对网络成员的行为和业绩进行监控,对认为有必要进行书面警告的网络成员,应填写《拟给予网络成员书面警告审核表》 ,具体流程详见下表:由相关业务部门提名,经上海大众总监会议审核通过的警告处罚,在法律事务部签字同意后可以直接作 为有效的警告记录。

部门Dep. 类别Level. 一级警告First-lev el提名部门 Proposal department提名上级部门Superior departmentsSVNO√ √ √SVNP√ √ √ML√ √ √SVNSVS√ √ √√ √ √黄牌警告Yellow card√ √√ √ √停业整顿Stop business for rectification六、书面警告的跟踪 由提名的业务部门对网络成员的改进结果进行跟踪,对于未按期整改的单位可以依据规定提出更高级别的警告建议,直至进入淘汰流程。

七、书面警告的撤销 如业务部门认为被警告网络成员在警告期间各项整改表现良好,值得给予鼓励,可填写《网络成员书面警告撤销申请表》 ,经各级部门审批核准后,予以撤销警告记录。

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