福特等国际著名汽车制造商到济南二机床考察洽谈
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产 品与 技术 Ｐｏｕ ｔ ｒ ｃ ｄ ｓ＆ Ｔ ｃｎ ｌｇ ｅｈ ｏ ｙ ｏ 的数据 ，可 以非 常清 楚地 显 示 出机 床 的状 态 。Ｊ Ｂ Ｏ Ｓ
的。而传统 的干涉 仪不 允许 这么 大的侧 向移 动 ，侧 向 移 动大 了会 因仪器 不能 工作 而测 不到数 据 。而Ｌ Ｄ ＤＭ 激光 干涉仪使 用一平 面镜作 靶标 ，平 行于镜 子的移动
不 会转 移 激光 束 ，也 不会 改变从 光 源来 的距 离 。因
此 ，测 量 不 会 受 到 影 响 。
最多 可 以有 四个工作 位置 的温度传感 器连接到 自 动 温度补 偿单元 。 自动 温度补偿 也对环境 因素 ，如 空 气 温度 、大气压力 以及机 床温度 的变化提 供补偿 。 参考 文献
束 被 探测 到 并 经过 处 理 用来 产 生查 找 表 ，因 而能 使 控 制 器补 偿 误差 。 由于返 回光 束 没有 象 传统 的激 光 干 涉仪 那 样对 偏 移 有要 求 ，因此 设 置 非 常快 。仅 需 调 整二 个元 件 ：一 个单 孔 的 发射 和 接 受激 光 束 的 激 光头 ，一 个作为靶 标的平 面镜 。 Ｊ Ｂ 公 司报 道 了单 光 束 的ＭＣ ５ ０ 用 分 步对 ＯＳ Ｖ一 ０ 利 角 线 测量 ，只 要 中断 很 少装 配 时 间 就可 以得到 三 维 空 间定位误差 ，因此 大大降低 了成本 。
Ｃｏ ｆｇ ｒ ｔ ｎ ， Ｐ ｏ ｅ ｄ ｎ ｓ ｆ ｈ ７ ｇ ｏ ｔ ｅ ｔ ＬＡＭＤＡＭＡＰ ｏ ｆｒ ｎ ｅ Ｃ ｎ ｅ ｃ ， ｅ
Ｃｒｎ ｆ ｌ ａ ｓ ｅｄ，Ｅｎ ｌｎ ｉ ｇａ ｄ， Ｊ ｎ ７，２ ０ ． ｕ ｅ２ ０ ５
统 仪 器 ，而用 在 装 配线 上 作 为 光学 准 直仪 、直 尺 以 及花 岗石平 台。
Ｊ Ｂ 公 司使用 的光 动公 司的Ｌ Ｄ Ｏ Ｓ Ｄ Ｍ技 术采用 了单 光束 的ＭＣ 一 ０ 及双 光束 的ＭＣ 一 ０ ２ Ｖ ５０ Ｖ ２ ０ 从一 可移 动 的
靶 标 上 反射 回调制 过 的激 光束 ，带有 位 置 信息 的光
【］ Ｗａ ｇ ． ａｅ ｅｔｒ ａｕｅ ｅ ｔ ｅｈ ｉｕ ｒｔ ｅ ｒ ｎ－ ４ ｎ ，Ｃ ，Ｌ ｓｒＶ ｃ ｓｒｍ ｎ ｃｎｑ ｅｆ ｅｄ ｔｍｉａ ｏ ｍｅ Ｔ ｏ ｈ ｅ
ｔ ｎ ａ ｄ ｃ ｍｐ ｎ ａ ｉｎ ｏ ｏｕ ｔ ｃ ｐ ｓｔ ｎ ｎ ｒ ｏ ． ａ ｔＩ Ｂａ ｉ ｉ ｎ ｏ ｅ ｓ ｔｏ ｖ ｌ ｍｅｒ ｏ ｉ ｏ ｉ ｇ ｅ ｒ Ｐ ｒ ： ｏ ｆ ｉ ｉ ｓ ｓｃ ｔｅ ｒ ｈ ｏ ｙ， Ｒｅ ｉｗ ｆ ｃ ｅ ｔ ｃ ｎ ｔ ｍｅ ｔ ｖ ｅ ｏ Ｓ ｉ ｎ ｉ Ｉ ｓｒ ｉ ｆ ｕ ｎ ｓ， Ｖｏ ．７１ Ｎｏ ０， Ｐ １ ， １ Ｐ
［】 ［Ｏ ２ ０ ６：２０ ｅｔ ｏｅｆ ｃｉｅｔ ｌ ２ Ｓ ３ － ０ ２Ｔ ｓ ｃｄ ｏ ｍａｈｎ ｏ ｓ—Ｐｒ ６：Ｄ ｔｒ ｎ－ ｒ ｏ ａｔ ｅ ｍｉａ ｅ
ｔ ｎ ｏ ｏ ｉｏ ｉｇａ ｃ ｒｃ ｎ ｂ ｄ ｎ ａ ｅ ｄａ ｏ ａｓ （ ｉ ｏ ａ ｉ ｆ ｓ ｉｎｎ ｃ ｕａ ｙ ｏ ｏ ｙ ａ ｄ ｆ ｉ ｎ ｏ ｐ ｔ ｃ ｇ ｌ Ｄａ ｎ ｇ ｌ
济 南 二机 床 考 察洽 谈
图３ 分 步对 角 线测 量 技术 采 集 了 １ 套数 据 ， 可得 到所 有 ２ ３ 位 移误 差 、６ 直 线度 误 差 和３ 垂 直度 误 差 个 个 个
１月 １ ２ ７日，福 特汽 车公 司模具 设计 总监 、生产设
激 光 和平 面 镜安 置 在 主轴 和工 作 台上 ，沿 轴 、 ｌ 、 ， 轴 分 别进 行分 步交替 移 动 ，这 样重 复一 直走 到对 角线 的对 角点 上 。所有 三 个 轴 每一 步 移 动后 对
Ｂ５ ５ —１ ９ ｂ ｔｅ ．４ ９ ２ ｙ ｂ Ａｍｅ ｉ ａ Ｓ ｃｅ ｙ ｆ Ｍ ｅ ｈ ｉ ａ Ｅｎ ｉ ｅ ｒ ． ｒｃ ｎ ｏ ｉ ｔ ｏ ｃ ａ ｃ ｌ ｎ ｇ ｎ ｅ ｓ ｐ ９， １ ９ ６ ９２
差 的类 型及 大 小 。Ｊ Ｂ 公 司 已经认 定 用 其来 替 代 传 ＯＳ
公 司非 常 容 易地 解 决 了一 些 通 常难 以解 决 或 费 时 的
问题 ，诸 如装 配 误 差 、温 度 变化 引 起 的误 差 以及 结 构产 生 的问题 等 ，并 没 有增 加 装 配时 间 。Ｊ Ｂ 公 司 ＯＳ 生产 的产 品质量越来越 好 。
而且 ，用 于 三维 空 间 校 准 的分 步 对 角线 测 量 最 多 需要 ７ 次测 量 ，从 这７ 次测 量 中可 了解 到 大部 分 误
［ｊ １ Ｍｅｈｄ ｆｒ ｅ ｏｍ ｎｅＥ ａ ａｉ ｏ ｏ ｐ ｔ ｕ ｅ ｃｌ ｏ — ｔｏ ｓ ｏ ｒ ｒ ａ ｃ ｖｌ ｔｎ ｆ ｍ ｕｅ Ｎ ｍ ｒ ａｙＣ ｎ Ｐｆ ｕ ｏ Ｃ ｒ ｉ ｌ
ｔｏｌｄ Ｍａ ｈｎｎ ｎｅｓ， Ａｎ Ａｍｅｉａ ｔ ｎ ｔｎ ａｄ， ＡＳ ｒｌ ｃ ｉｉｇＣｅ ｔｒ ｅ ｒ ｎ Ｎａｉ ａ Ｓａ ｄ ｒ ｃ ｏｌ ＭＥ
Ｗ Ｍ ＥＭ １期 ２ １ ０ ０年 ２月
靶标 移 动 的轨 迹 并 不是 直 线 ，侧 向移 动 是 较 大
３ ３ — ９ ７．２ ０ ， ９ ３ ３ ３ ０ ０
（ ｊ Ｙ ｎ ， Ｊ， Ｒ ｎ Ｙ ， Ｗａｇ Ｃ ， ａ ｄ Ｌｏ ｏ ． Ｔ ｅｒｔａ ５ ａ ｇ ． ｅ ， ． ｎ， ｎ ｉｔ ，Ｇ ， ｈｏｅｉ ｔ ｃ ｌ
Ｄｅ ｖ ｔ ｎ ｆ４ Ｂｏ ｙ Ｄｉｇ ｎ ｌＤｉ ａ ｅ ｎ ｒｒ ｉ ｃ ｉｅ ｉ ｒ ａｉ ｓ ｏ ｄ ａ ｏ ａ ｓ ｃ ｍｅ ｔＥｒｏ ｏ ｐｌ ｓ ｎ ４ Ｍａ ｈｎ
备工程 部经理 等一行 三人到 济南二 机床进 行 了为期 四 天 的参 观考察 ，并就具 体项 目进行交 流洽谈 。 近 年 来 ，济 南 二机 床 实现 了快 速 发 展 ，接 连 承 接众 多 国 内外 汽 车 行业 的高 端 冲压 项 目，ＪＥ Ｉ Ｒ品 牌
影 响力 不 断 提 升 ，受 到 国际 汽 车行 业 的 密 切 关 注 。
ｆ】 “ａｅ ａｉｒｔ ｎｔ ｈｅ ｓ ｏ ｒｎｅ” ６ Ｌ ｓｒｃ ｂａｏ ｉ ｔｎ ｌ ａ ｃｓ ，Ｍａｕａｔｒ ｇＥ ｇ ｅｒ ｇ ｌ ｉ ｇ ｔｅ ｎ ｆ ｕ ｎ ｎｉ ｅ ｎ ， ｃ ｉ ｎ ｉ
ｐ １， Ｄｅ ｅ ｅ ０ ５ ５ ｃ ｍｂ ｒ２ ０
福 特等 国 际著名 汽 车 制造 商 到
ｄ ｓｌｃ ｍ ｎ ｅ ｔ） ｉｐａｅ ｅ ｔｔ ｓ ”，ａ ｎｅｎ ｔ ｎ ｌＳａ ｄ ｒ ， ｂ ｎｅｎ ｔ ｎ ｓ ｎ Ｉｔｒａｉ ａ ｔ ａｄ ｏ ｎ ｙＩｔ ａｏａ ｒ ｉｌ
Ｓ ａ ｄ ｒ ｓＯｒ ａ ｉａ ｉｎ， ２ ０ ． ｔ ｎ ａ ｄ ｇ ｎ ｚ ｔｏ ０ ２
【】 Ｓ ｈｈ ｃｉ ３ ｃｕ ｓｈｋ，Ｒ ，Ｔ ｅｃｍｐｎｎｓｏ ｅｖｌｍ ｔｃａｃｒｃ ，Ａｎ ． ｈ ｏ ｏｅｔ ｆｔ ｏｕ ｅｒ ｃｕａｙ ｈ ｉ —
ｎ ｌ ｆ ｈ Ｉ ａ ｓｏ ｔ ｅ Ｃ ＲＰ， Ｖ ｌ ５， Ｎｏ １ ｐ ２ —２ ８， １ ７ ． ｏ ２ ． ， ｐ ２３ ２ ９ ７
角 线 的定 位 误差 就 采 集 到 了 。这 项技 术 采 集 了三 倍
的数据 量 ，并 可 以测 量得 到 每 一 轴移 动 时 的位 移 误
差。
除福 特 外 ，标 志雪 铁 龙 、雷诺 日产 等 国际 著名 汽 车 制 造 商 也 先 后 到 济 南 二 机 床 参 观 考 察 ，商 洽合 作 、 供货 等 事宜 ，
的。而传统 的干涉 仪不 允许 这么 大的侧 向移 动 ，侧 向 移 动大 了会 因仪器 不能 工作 而测 不到数 据 。而Ｌ Ｄ ＤＭ 激光 干涉仪使 用一平 面镜作 靶标 ，平 行于镜 子的移动
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此 ，测 量 不 会 受 到 影 响 。
最多 可 以有 四个工作 位置 的温度传感 器连接到 自 动 温度补 偿单元 。 自动 温度补偿 也对环境 因素 ，如 空 气 温度 、大气压力 以及机 床温度 的变化提 供补偿 。 参考 文献
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靶 标 上 反射 回调制 过 的激 光束 ，带有 位 置 信息 的光
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