《维保服务程序PPT课件

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2/1/2019 2000 Otis Elevator Co.
Maintenance & Service
曳引带仪器检测程序 检测程序 A: 普通程序
1. 将轿顶运行到与顶层平层，设置电梯为检修状态。
2. 从包装中取出检测仪器。 3. 接通检测仪器的电源。 显示: 所有指示灯闪亮一下。 说明: 自测试。 4. 等待5秒钟。 显示: 与电梯曳引带ID号码相同的样品。 说明: 与曳引带测试方法相同。
20.
21.
也可以从绳头杆另一处拉入曳引带，拉入适当的长 度。测量先前标记处到曳引带末端的距离，验证需 截短的长度。 注意: 绳速比为 2:1
22.
在承重侧快速用力拉入曳引带，以使楔块卡入。
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13. 14. 15.
16.
将新旧曳引带串联在一起。
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17.
松开对重端曳引带端头的压带夹板。
18.
将对重端的曳引带端头拆下。
19. 20.
从端头处抽出曳引带。 可能需要用凿子和锤子将楔块打出。
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6. 上行电梯至6LS限位开关处，安装检测仪器检测第一条 View 曳引带，读取显示: image • 如果显示 “READY”, 则执行下一步骤。 • 如果 “SERVICE” 与 “READY”交替显示， 则参阅程序 G “检测仪器的维修” 7. 按下黄色“ START”（启动）按钮。 显示: _ _ _ sequence @ 1hz 说明：曳引带检测开始。 8. 下行轿箱至顶层，退出轿顶，打开ERO模式。 显示: _ _ _ sequence @ 1hz 9. 以ERO模式运行轿箱至顶层。 显示: _ _ _ sequence @ 1hz
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16. 检测完毕后，关闭检测仪器的电源。
17. 拆下检测仪器。 18. 以检修状态下行轿箱，退出轿顶。 19. 将工具放进手提箱。
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程序B: 当显示 – CSB WORN （曳引带磨损）
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曳引带更换程序
1.
2. 3.
与监督执行J.H.A(工作危险分析)。
将材料放置在相应楼层。 进入轿顶。 注： 正确执行进入轿顶程序。 安装生命线。 注：可将其装于曳引机梁或曳引带端头悬挂梁上。
4.
5. 6.
拆除对重、轿顶、曳引机上的曳引带防护罩。 顶靠好对重。 注： 确认轿箱位于检修位置。 （即轿顶高于顶层地坎 0.7m的位置）
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7.
断电。 注：正确执行断电锁闭程序。 在导轨上标定相应记号，以便测量曳引带的伸长量。 安装轿箱悬挂装置 (吊索和吊链)。 注：应在轿箱两侧同时设置提升吊点。
导轨夹 轿箱上梁
电梯轿箱
8. 9.
10.
吊链起吊轿箱。 注：升至轿顶高于顶层地坎0 .85m处。
11.
当曳引带松驰时，触发安全钳动作。
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12.
降低轿箱，使安全钳将轿箱夹紧。 注: 此时轿顶高于顶层地坎0 .7m， 曳引带保持松懈状态。 松开轿箱侧曳引带端头的压带夹板。 从端头处抽出曳引带。 可能需要用凿子和锤子将楔块打出。
• 如果显示 “OVRSPEED” , 则执行程序 D “出现超速情 况时”
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14. 将感应头移到第二条曳引带。 显示: CSB OK（曳引带良好） 15. 重复第7至14步骤，检测所有曳引带。
28.
使曳引带张力均衡。测量弹簧长度并把它们调整相 等。 拆除吊链和工作平台。 轿箱下行，拆掉对重支撑垫块。
29. 30.
31. 32.
下行轿箱至底层，再上行返回。 检查绳头杆：确认曳引带张力相等，并正确位于曳 引轮槽内。
33.
如果需要，则重新调整曳引带绳头杆。
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• 如果显示 “OVRSPEED” , 则执行程序 F “实际情况与 检测结果不符”
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程序 C: 当显示“ CSB BAD”（曳引带损坏）时
1. 对同一条曳引带重复执行程序A中的步骤7至13。

24. 25. 26. 27.
28. 29.
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31.
下行轿箱到底坑，再返回。
32.
检查确认： 曳引带张力相同，并且正确位于各轮槽内。 如果需要，则调整端头。
退出轿顶。 以正常速度运行电梯。 注：上下大约运行10次。 进入轿顶。
18.
用一个“C”型夹把要截短的曳引带夹到其相邻的曳 引带上。确保在夹钳和带端之间有足够的长度，可 满足所要截短的长度。 注：这将减少井道内曳引带的重量。
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19.
松开位于绳头杆下部的两颗螺栓和夹板，并将曳引 带从夹板中拉出。 松开曳引带楔块。可能需要用锤子和凿子打出楔块。
23.
将曳引带穿进前侧夹板，收紧螺栓。
24.
曳引带尾部保证留有30mm长后，截掉多余部分。
25.
重复第18至24步骤，截短其他曳引带。
26.
提升轿箱，复位安全钳。
27.
放低轿箱，施加张力于曳引带上。
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曳引带张力调整
1.
2. 3. 4. 5. 6. 7. 。
进入轿顶。
运行电梯至6LS限位开关处。 测量绳头杆的弹簧长度。 紧固弹簧，以使所有弹簧长度相等。 运行电梯（至底层，再返回顶层）。 重新测量弹簧，并做必要的调整。 当曳引带张力均衡时，退出电梯并恢复其运行服务
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维 保 服 务 程 序
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内 容 项 目
更换曳引机
曳引带 • 更换 • 截短 • 张力调整 • 清洁 • 使用 MFL设备检查
• 查看
控制柜
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10. 以ERO模式操控轿箱运行至底层。 显示: _ _ _ sequence @ 1hz
11. 上行轿箱，进入轿顶。 显示: _ _ _ sequence @ 1hz 12. 以检修状态上行轿箱至6LS（限位开关）处。 显示: _ _ _ sequence @ 1hz 13. 按下黄色 “START”（启动）按钮, 读取显示信息。 显示: BUSY (直到计算完成)
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• 如果显示 “CSB OK” , 则执行下一项任务。
• 如果显示“CSB WORN” , 则执行程序 B “曳引带出现 磨损时”
• 如果显示“CSB BAD”, 则执行程序 C “曳引带出现损坏 时” 注：最严重情况。
13.
触发安全钳动作。
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14.
降低轿箱卡紧安全钳。 注：此时轿顶高于顶层地坎0.7米。
15.
16. 17.
保持吊链具有张力。
安装维修平台。 在曳引带端头楔块底部的曳引带上，标示出适当的记 号。
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34. 35.
退出轿顶。 以正常速度运行电梯。 注：大约运行10个来回。 进入轿顶。 检查绳头杆，确保曳引带张力均衡。
36. 37.
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3. 4.
5. 6.
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7. 8. 9. 10.
送电。 运行轿箱到顶层。( 轿顶于顶层平层) 进入底坑。 在对重下安装对重垫块。
11.
12.
进入轿顶。
吊挂轿箱 (吊链) – 两个吊挂点。 注：吊至轿顶高于顶层地坎0.85米，这样当降低轿箱 卡紧安全钳时，轿顶正好高于顶层地坎0.7米。
2. 读取显示: • 如果显示 “CSB OK”, 则执行程序 F “实际情况与检测 结果不符”
• 如果显示 “CSB WORN”, 则执行程序 F “实际情况与 检测结果不符”
• 如果显示 “OVRSPEED”, 则执行程序 F “实际情况与 检测结果不符”
21.
顺着所有的导向轮拉动曳引带。
22.
在端头处固定好新装曳引带。
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23.
在端头处固定好新的曳引带，并将轿箱一侧 的曳引带端头悬挂好。 重复以上步骤更换其他曳引带。 提升轿箱，复位安全钳。 降低轿箱，使曳引带承受拉力。 均衡曳引带张力。 测量弹簧长度，保证长度相同。 拆除吊链装置。 向下运行轿箱，拆除对重垫块。
33.
34. 35.
36.
37.
检查曳引带端头，确认曳引带张力相等。
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曳引带截短程序
1.
2.
同监督一起执行 J.H.A. （作业危险分析）。
将所需材料放置在相应楼层。 将电梯开至顶层。 断电。 注：正确执行断电锁闭程序。 进入底坑。 测量并记录对重越程距离。
1. 关闭检测仪器电源，重复程序A中的步骤2至13。 2. 读取显示: • 如果显示 “CSB OK” , 则执行程序 F “实际情况与检测 结果不符” • 如果显示 “CSB WORN” , 则作相应的记录, 然后继续 程序A中的步骤14。 • 如果显示 “CSB BAD”, 则执行程序 F “实际情况与检 测结果不符”
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曳引带的清洁 一般来说，GeN2系统使用的CSB（曳引带）不 需要定期清洁。只有当曳引带上附着有大量的建 筑物灰尘或液态污垢时，才需要清洁。
必须遵守以下原则 –
• 如果曳引带不脏，则不必清洁或擦抹。
• 如果曳引带附着有干燥的污垢（灰尘），则使用清洁的 干布擦净。 • 如果曳引带需要清洁, 则只能使用OTIS # 2清洁剂清洁 绝对不能使用其它非#2清洁剂！
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5. 检测仪器进行“样品测试”。 显示：与电梯曳引带ID号码相同的样品。 说明：校准仪器。 • 如果曳引带样品丢失, 则参看程序 H “测试样品丢失或 损坏” 读取显示数据: • 如果显示“READY”, 则执行下一项任务。 • 如果 “SERVICE” 与 “READY”交替显示, 则参阅程序 G “检测仪器的维修” • 如果显示 “CAL FAIL” , 则检查测试样本ID号码是否相 符，确认运行方向是否正确。断电/通电重复校准。如果 不能重复，则检测仪器需要维修。 说明：校准失败，需要将检测仪器送到维修中心。