000预制梁吊装安全技术交底记录

（4）机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁；
（5）严禁在行走机械的前后休息（包括乘凉、午睡），行走前要检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作；
（6）做好隔离防护措施，控制闲杂人员进入工地；
（7）进入工地的施工人员，佩带安全帽等安全保护装置。
6、构件在预制时已按吊运及安装次序顺号堆放，在相邻两构件之间留出适当通道。
7、根据实际放出的线路中心线和墩台中心里程，在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁、板端位置横线及支座底部轮廓线，梁、板端位置横线上定出各片梁、板底部侧面边缘的线。
8、在每片梁、板两端的顶面和端面上各标出平面纵线和竖向中线。
10）车辆下坡应缓慢行驶，避免紧急刹车。转弯或险要地段要降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。
11）在雨、雪、雾天通过陡坡时，应提前采取有效措施。
12）装卸车应选择平坦、坚实的地点，装卸车时应防止车辆滑动。
5、环境管理
施工现场及运输道路经常洒水防止扬尘。运输过程离居民区较近时禁止鸣笛。
记录人：
与会人员签名：
2、19.5m板梁的安装：
1）、将4根主梁(一边两根)用高强螺栓固定后，中间钢管用焊接方式拼装成导梁架，导梁上部采用钢轨铺设，行走平车采用钢轮中间镶嵌轴承结构式，在现场拼装完毕。
2）、将35吨吊车停靠在3#桥台台背，另一部35吨吊车停在便道上，由35吨吊车慢慢吊起导梁架并缓慢送向对面，待导梁的一端到达4#桥台时，35吨吊车配合接送至导梁就位，并用缆风绳固定。待导梁安装好后，将龙门架架设在导梁上。
3）、导梁安装到位后，两台吊车停好位置，梁车倒至35吨吊车旁边卸下一根梁，并用枕木把卸下的梁垫好。然后将另一片梁放置在炮车中间，炮车慢慢倒车至导梁架下方，用导梁架上的龙门吊钩住板梁上的两个吊环，将板梁吊起10~20公分之后炮车开始慢慢倒车，板梁向另一端台帽方向移动，待靠近安装位置时停车，此时停在3#墩的35吨吊机下钩，钩住炮车板梁上的两个吊环，将板梁吊起，慢慢向安装位置转动，待板梁移动至安装支座上方位置，吊车和龙门架的吊钩下降放置板梁，进行就位校正，检查梁底与支座是否密贴，确认无误后，吊车和龙门架脱钩。用此方法安装5片梁后，拆除导梁架。
10）每片梁板就位后立即检查支座情况，如出现个别支座悬空现象，应将梁板吊起，采用直径大于橡胶支座的不锈钢板，选用适当的厚度垫在支座顶部，再重新将梁板就位。
4、板梁运输安全。
1）板梁运输前对车辆型号、车辆状况进行检查，有安全隐患的车辆不得进行运输。
2）预制场应有专人根据吊装方案安排梁板的发车顺序。
3）装车后进行固定，并对固定情况进行检查，符合安全运输要求后方可发车。
说明：可加附页。
CB15附件2施工技术交底记录
（xxx[xx]安交xx号）
合同名称：xx合同编号：xx
单位工程名称
船闸工程
承包人江苏省Βιβλιοθήκη 利建设工程有限公司分部工程名称
交通桥工程
施工内容
交通桥预制梁吊装
主持人/交底人
xx
时间/地点
工地会议室
1.施工技术交底依据文件清单：
合同文件、工程建设标准强制性条文、施工图纸、施工组织设计、水泥土换填施工方等。
记录人：
与会人员签名：
2.施工技术交底内容：
交通桥预制梁吊装流程与质量控制。
施工技术交底记录：
安装方法：
1、10m以下板梁的安装：
安装时，35吨吊车停在1#桥台后，吊车支腿下垫钢板和枕木。运梁车到现场后倒车至桥台，然后挂4个点由吊车进行独吊，板梁起身后，汽吊向跨中方向旋转，待转到支座上方时慢慢将梁放下，在支座上方约2~3cm时，吊车停止下降，调整好位置后将梁慢慢放在支座上，检查支座与梁底是否密贴，确认无误，完全符合要求后方可脱钩，待安装4片梁以后吊车移动位置，继续安装直到整跨板梁安装结束。
7）吊车启动前要首先鸣喇叭，统一服从现场指挥信号员的口令，不接受其他人员指挥。禁止在六级以上大风时进行吊装。
8）按照吊装方案进行吊装，吊装过程要有专人负责指挥。
9）吊装中，梁板靠近桥梁时要慢起慢放，每端应有2~4人对梁板吊装中的方向进行调整。墩台、盖梁上应有专人根据测量所弹的端边线检查凉板就位情况。就位不准时要吊起重放，不允许在就位后用撬棍移动梁板。
2.施工安全交底内容：
交通桥预制梁吊装时安全注意事项。
施工安全交底记录：
1.基本安全要求
（1）施工人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗；
（2）机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作；
（3）机械操作人员上岗前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病操作，严禁酒后作业；
9、安装时，在梁（板）侧面的端部挂线锤，根据墩台顶面标出的梁（板）端横线及线上标出的底部侧面边缘的线，来控制和检查梁（板）的顶桥向和横桥向正位。
10、在梁（板）的端面顶部挂线锤，根据梁、板端面上平面纵线和竖向中线来控制和检查梁（板）的正直和竖立。
11、梁（板）顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置，全孔梁以梁的纵向中心线为准：
起重机械的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完备、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机械进行操作。
起重作业时，重物下方不得有人员停留或通过，无论何种措施，严禁用起重机设备吊运人员。严禁斜拉、斜吊或起吊埋设地下和凝固在地面上的重物，现场浇筑的砼构件，必须全部松动脱离模板后才能进行起吊。起吊构件，吊挂时应平稳，应用卡环不得用挂钩。吊挂位置点要选在适当处或在标明的位置上，钢丝绳与被吊物的夹角应大于45度。
4）事先与交通部门取得联系，重要路口与交通部门联系指挥交通。车辆进入现场要有专人指挥，安排车辆的进出线路、临时停车地点和卸车顺序。
5）梁板运输车辆应根据梁板重量、长度、角度进行选择。
6）梁板在车辆上应采取有效固定措施。构件码放2层以上时，每块板均应固定牢固，不能出现相对滑动（本次施工堆放一层，可采用手拉葫芦将板梁捆紧）。
4）起吊时应先鸣笛并先试吊。将梁吊起100mm时，停机检查制动器灵敏性、可靠性和板梁与吊勾连接的牢固程度，确认情况正常方可继续施工。
5）起升或降下时，速度要均匀、平稳、保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁出现起吊的梁板自由下落情况。
6）在输电线路附近进行吊装时，吊车各部位与电线的距离应符合有关安全规定。
安装质量控制措施：
1、装配式预制构件在移运、堆放、吊装时，混凝土的强度不应低于设计对吊装所要求的强度。
2、构件拆模后，检查其实际尺寸，伸出钢筋、吊环（吊孔）的位置，如构件的尺寸误差超过容许限度、伸出钢筋位置等超过规定或混凝土有裂缝、蜂窝、露筋、毛刺、鼓面、掉角等缺陷时，均应修补、处理、务必使构件形状正确，表面光滑，使安装时不致于发生困难。
7）梁运输应慢速平稳行驶，除驾驶员以外还要配备副手协助了望，及时反应道路情况和处理安全事宜。
8）运输前应勘测好道路和地形，确保车辆能顺利通过。在重要路口应事先与交通部门取得联系，派专人临时指挥交通。
9）运输超高、超宽、超长梁板应向有关部门申报，经批准后在指定道路和规定时间上行驶。车辆上悬挂安全标志，超高部位应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物的情况下能安全通过。
使用的钢丝绳必须有制造厂的质量合格证，钢丝绳的规程、直径、强度必须符合该型起重机的要求；卷筒上的钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上必须保留三圈以上。钢丝绳不得大环、打结、弯折和有接头。
3、吊装安全。
1）吊装现场应有统一指挥。吊车司机必须掌握吊装作业安全要求，其他人员要有明确分工。指挥吊车信号工应持证上岗。
3、尖角、凸出或细长构件在装卸、移运、安装过程中应用木板保护好。
4、构件在移运、堆放、安装时的吊点位置应按设计规定，即吊环或吊孔位置。如采用吊孔，钢丝绳捆绑起吊时，需用木板、麻袋或橡胶等衬垫，以保护混凝土棱角。
5、构件运输时，炮车上采用特制的固定架，构件竖立放置，防止倾覆，吊点下放置支搁方木，防止产生负弯矩而断裂。
CB15附件1施工安全交底记录
（x'x[x'x]安交x'x号）
合同名称：xx合同编号：xx
单位工程名称
船闸工程
承包人
x'x'x
分部工程名称
交通桥工程
施工内容
交通桥预制梁吊装
主持人/交底人
xx
时间/地点
工地会议室
1.施工安全交底依据文件清单：
法律、法规、规章、工程建设标准强制性条文、合同文件、施工组织设计及施工措施计划中的安全技术措施、管桩施工方案等。
12、梁（板）安装时，位置如需微调时，采用汽吊为主。
13、梁（板）安装到位后，及时检查支座，梁（板）底部应和支座接触严密，如个别有空隙，采用垫钢板打紧处理。
14、严格检查每片梁板的起拱度，对于可以调换的梁板尽量将其拱度相近的安排在相邻位置，确保顶、底面高程符合设计，梁板底面大致在同一平面。
15、为防止吊完后板缝间距不均匀，个别板缝过大，安装时严格按照弹线位置放梁，保证间距基本均匀。
2）吊装前要严格检查吊车各部件的可靠性和安全性，吊车严禁超负荷使用。吊装用的钢丝绳安全系数应不小于6。夜间吊装必须配备足够的照明。
3）吊车作业位置地面应坚实、平整、支脚要支垫牢固，回转半径内不得有障碍物，吊起的重物从其它物体上移动时要确保高出其他物体50cm。两台起吊同一板梁时，钢丝绳应保持垂直，两台吊车升降应保持同步。
2.吊装机械施工安全
起重机作业时，工作场地应平整、坚实，并有排水措施；起重回旋半径范围内不得有障碍物，夜间作业要有充足的照明设备。支脚要支垫牢固。现场有统一指挥，吊车司机掌握吊装作业安全要求，其他人员有明确分工，指挥吊车信号工应持证上岗。
起重机操作人员和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的起重机机械的性能，被吊物的实际重量；操作人员必须执行指挥人员的信号指挥。