道路工程施工安全管理必须注重本质安全

Science &Technology Vision 科技视界安全生产作为我国的一项基本国策,是保护劳动者安全健康和发展生产力的重要保障,必须贯彻执行;同时也是维护社会安定团结,促进国民经济稳定、持续、健康发展的基本条件,是社会文明程度的重要标志。

建筑业是我国社会主义经济建设时期的支柱产业,在我国职业伤害事故中,建筑业事故伤害仅次于矿山位居第二。

而作为建筑业的一部分,公路施工企业具有流动性大、危险作业多、施工条件艰苦、施工过程复杂等特点,这些特点使得公路施工企业的安全管理有着一定的难度。

在公路施工企业建立、实施职业健康安全管理体系,对于提高企业的安全管理水平,有着不可低估的作用。

1工程项目施工安全的重要性
安全与生产的关系是辩证统一的关系,而不是对立的、矛盾的关系,安全与生产的统一性表现在:一方面指生产必须安全,而另一方面安全可以促进生产。

我国安全生产方针经历了一个从“安全生产”到“安全第一、预防为主、综合治理”的产生和发展过程,且强调在生产中要做好预防工作,尽可能将事故消灭在萌芽状态之中。

我国1997年11月01日颁布的《中华人民共和国建筑法》,对施工企业的安全生产管理作出了明确规定,反映出国家对施工企业关乎民生问题的重视,通过立法确立了施工企业安全管理制度的重要性。

《公路法》中关于公路施工中的安全管理规定,在公路改建工程的施工过程中,施工单位应当在施工路段两端设置明显的施工标志、安全标志。

需要车辆和行人绕行的,应当在绕行路口设立标志;不能绕行的,必须修建临时道路,保证车辆和行人绕行。

“安全第一,预防为主,综合治理”是企业安全生产的工作方针,但现在仍有许多企业对安全生产不够重视,安全投入不足,其实主要是项目领导在项目管理掌舵的同时,没有认清安全与工程施工管理紧扣相连的普遍反映。

各施工企业在完善企业规章制度的前提下,相应不同的建设工程,建立起施工现场的安全生产保证体系,保证企业安全生产和创造效益,创建优良工程,树立起企业品牌和行业信誉,提高市场竞争力。

因此,安全生产管理是道路工程施工企业生存和发展的保证。

2工程项目安全管理制度建立与运作
要做好施工项目的安全管理,首先要建立起完善的安全管理体系。

工程施工现场安全生产管理体系是施工企业和施工现场整个管理体系的一个组成部分,包括为制定、实施、审核和保持“安全第一,预防为主,预防为主”方针和安全管理目标所需的组织结构、计划活动、职责、程序、过程和资源。

施工现场安全生产管理体系的建立不仅是为了满足工程项目部自身安全生产的要求,同时也是为了满足相关方(政府、投资者、业主、保险公司、社会)对施工现场安全生产管理体系的持续改善和安全生产保证能力的信任。

搞好项目施工安全生产,领导是关键。

建立健全以项目经理为首的分级负责安全生产管理保证体系,同时建立和健全专管成线、群管成网的安全管理组织机构,是项目施工安全管理的前提条件。

根据上述原则,项目经理为安全生产的第一责任人,各项目应成立安全管理小组,配备专职安全员一人,并将班组长列为兼职安全员。

提高施工技术人员的专业水平,真正做到工程安全技术交底完全,施工作业做到班前班后检查,严格持证上岗,定期安全生产教育培训,新工人上岗前培训。

3安全管理制度在项目施工管理运作中应重点做好以下几点工作
3.1编制安全生产技术措施制度
除施工组织设计对安全生产有原则要求外,凡重大分项工程的施工分别由施工队、项目经理部编制安全生产技术措施,措施要有针对性。

施工队、专业承包队编制的安全生产措施由项目总工程师审批,项目部编制的安全生产措施由企业总工程师审批。

3.2安全技术交底制度
由项目总工程师向项目技术负责人或技术员交底,技术负责人向施工队各专业施工员交底,施工队各专业施工员向班组长及工人交底。

交底要有文字资料,内容要求全面、具体、针对性要强。

交底人、接受人均应在交底资料上签字,并注明交底日期。

3.3特殊工种职工实行持证上岗制度
对电工、电气焊工、机械操作手等特殊工种实行持证上岗,无证者不得从事上述工种的作业。

3.4安全检查制度
项目部每半月、施工队每十天定期进行安全检查,平时进行不定期检查,每次检查都要有记录,对查出的事故隐患要限期整改。

对未按要求整改的要给单位或当事人以经济处罚,直至停工整顿。

3.5安全验收制度
凡大中型机械安装、脚手架搭设、电气线路架设等项目完成后,都必须经过有关部门检查验收合格后,方可试车或投入使用。

3.6安全生产责任制度
工程实行项目“两制”,任命项目经理时,项目经理与企业签定“安全生产责任书”、劳务队与项目部签定“安全生产合同”;工程开工时,操作工人与劳务队签定“安全生产合同”;用“合同”来强化各级领导和全体员工的安全责任及安全意识,加强自身安全保护意识。

3.7事故处理“四不放过制度”
发生安全事故,必须严格查处。

做到事故原因不明、责任不清、责任者未受到教育、没有预防措施或措施不力不得放过。

3.8安全管理兼容文明施工的原则
安全管理严格,就必须要求施工人员严格遵循文明施工;文明施工搞好了,现场整洁清爽,减少了安全事故隐患的存在,也提高了安全管理水平。

现场文明施工要重点从场容管理、施工人员着装形象、现场机械、现场生活卫生管理入手,围绕总体目标,分为规划、实施和检查验收监督三部分进行。

4工程施工过程安全控制
第一,要坚持管生产同时管安全。

安全寓于生产之中,并对生产发挥着促进与保证作用,因此,安全与生产虽有时会出现矛盾,但从安全、生产管理的目标,表现出高度的一致和安全的统一。

第二,要坚持目标管理。

安全管理的内容是对生主中的人、物、环境因素状态的管理,在有效的控制人的不安全行为和物的不安全状态,消除或避免事故,达到保护劳动者的安全与健康的目标。

第三,坚持预防为主。

安全生主的方针是“安全第一、预防为主,综合治理”,安全第一是从保护生产力的角度和高度,表明在生产范围内,安全与生产的关系,肯定安全在生产活动中的位置和重要性。

进行安全管理不是处理事故,而是在生产经营活动中,针对生产的特点,对生产要素采取管理措施,有效的控制不安全因素的发生与扩大,把可能发生的事故,消灭在萌芽状态,以保证生产经营活动中,人的安全与健康;预防为主,首先是端正对生产中不安全检查因素的认识和消除不安全因素的态度,选准消除不安全因素的时机,在安排与布置生产经营任务的时候,针对施工生产中可能出现的危险因素,采取措施予
道路工程施工安全管理必须注重本质安全
邱国妮
(烟台市莱山公路管理局,山东烟台264003)
【摘要】本文主要强调了道路工程施工中安全生产的重要性,具体论述了安全管理制度的建立与运作、施工过程中的安全控制和安全资料的整理,全面阐述了施工过程中安全管理的各个方面。

【关键词】工程施工;安全管理;管理运作;本质安全作者简介院邱国妮,烟台市莱山公路管理局职工,从事安全管理工作多年,有丰富的实践经验。

167
. All Rights Reserved.
Science &Technology Vision
科技视
界(上接第102页)2012.
[3]毛君,杨彩虹.带式输送机弯曲变形阻力理论研究[J].力学与实践,2009,31(4):45-48.
[4]潘发生,奚丽峰.托辊旋转阻力测量结果不确定度的分析[J].煤矿机电,2003,5:
117-121.
[责任编辑:杨扬]
以消除是最佳选择,在生产活动过程中,经常检查,及时发现不安全因素,采取的措施,明确责任,尽快地、坚决地予以消除,是安全管理应有的鲜明态度。

第四,坚持全员管理。

安全管理不是少数人和安全机构的事,而是一切与生产有关的机构、人员共同的事,缺乏全员的参与,安全管理不会有生气、不会出现好的管理效果。

安全管理涉及生产经营活动的方方面面,涉及从开工到竣工交付的全部过程,生产时间,生产要素。

因此,生产经营活动中必须坚持全员、全方位的安全管理。

第五,坚持持续改进。

安全管理是在变化着的生产经营活动中的管理,是一种动态管理。

其管理就意味着是不断改进发展的、不断变化的,以适应变化的生产活动,消除新的危险因素。

第六,坚持文明施工与环境保护。

为创造舒适的工作环境,养成良好的文明施工作风,保证职工身体健康,应明确将施工区和生活区分片包干,建立责任区,从道路交通、消防器材、材料堆放到厕所、厨房、宿舍、火炉到吸烟都有专人负责,做到责任落实到人,使文明施工、环境卫生工作能保持经常化、制度化。

5项目施工安全资料整理
安全资料整理首先要建立档案目录和资料盒,一目一盒(当施工过程中如果一目的内容超过一盒容量,可以及时相应增加资料盒)。

安全资料必须保持其真实性,这是安全资料收集整理的基本原则。

现实施工安全资料收集整理中假资料很多,很多资料只是简单复印,或资料收集人代签字,这是万万不可的。

比如一旦发生工人违章操作事故,造成工人人身伤害事故,需要鉴定各方责任。

这时需要查阅有关安全技术交底,专项技术交底是有了,而上面的签字是代签的,违章工人可以说根本没有人给自己交过底,这样管理人员的就难就其责,如果确实是进行了交底,并且接受人本人签字认可,再违章操作,违章人就会负主要责任。

工程施工安全管理必须从施工管理全局出发,全员树立“安全第一”的思想,并在实际施工中不断总结适合自身企业和项目管理的安全管理办法,提升项目施工安全管理水平和技能,才能满足不断提高的施工管理需要。

同时还必须强调领导重视,全员参与,过程控制,杜绝工作中走过场,真正将安全管理工作落在实处。

【参考文献】
[1]中华人民共和国安全生产法[M].法律出版社,2003,8:1.
[2]建设工程安全生产管理条例:第四条、十六条、二十一条、二十五条、二十七条、二十九条、三十三条[S].2004-2-1.[3]公路法:第三十二条[S].2004-8-28.
[责任编辑:杨扬]
(上接第136页)若在海核的流量高信号中加上适当延时,则可以避免因为仪表故障或者倒列操作时的瞬态引起的不必要的主泵停运和反应堆停堆。

另外根据目前的模拟图知道RRI151/153MD 为NC 设备,其供电电源应为LNE 供电,可靠性不高,建议将RRI151/153MD 改为级别更高的供电电源,保证流量计的可靠运行。

(2)针对在实际的机组运行过程中尽量安排RCV 泵的运行列和RRI 泵的运行列相反(RCV 泵和RRI 泵都分为A/B 列),换句话说若RRI A 列在带负荷,则安排RCV 泵B 列运行,实际操作过程中运工可以根据定期切换周期的触发时间来错开安排RCV 泵和RRI 泵的运行。

若期间碰到RRI 泵有检修,RRI 会切换到另外一列运行,则运工可以根据实际情况调整RCV 泵的运行时间,保证和检修列同列即可。

在此基础上建议将ILHA001/LHB001规程的判据进行修改,增加“反应堆是否已停”堆判据,若已停堆则进行停堆确认操作,同时二回路操纵员需增加“是否已停机”判据,若已停机则进行停机后的确认操作。

同
时上面提到的主泵是否运行判据
,个人认为可以取消,否则进入I4A/I4B 后规程只能参考执行,不能完全执行,增加执行难度。

3结论
通过上面的分析我们可以看出:由于主泵的换型,逻辑的变更,导致主泵运行的可靠性大大降低,给机组的运行带来很多影响。

基于目前海核仍处于建设阶段,一方面,我们需要积极与设计院沟通,从设计上进行优化,以提高我们运行的可靠性;另一方面,根据目前主泵相关的设计变更,将我们的运行规程和事故规程进行升版,同时针对主泵的设计变更,对操纵员实施专项的培训和训练,以达到更好的控制机组状态。

[责任编辑:曹明明]
(上接第93页)(11)この包丁は切れ味が甘い。

(这把菜刀刃软。

)
(「中級以上のみなさんへ」)
意义6中的例句(10)(11)表示的是事物的功能比起本该有的状态更加衰弱的样子。

「ピントの甘い」的是相片的焦距没调准,「切れ味の甘い」的是刀变得不锋利了。

这些都表示的是事物欠缺强度柔弱的样子。

感觉到股票强势的状态我们用「しっかり」来形容,反之则用「甘い」来形容。

一般情况「しっかり」用在事物处在上升阶段的时候,「甘い」则多用在事物处在下滑阶段。

因此,我们可以认为此意义是在基本义的基础上换喻的意义转用。

以上是「甘い」的意义的总结。

可用下图1来表示几个意义之间的关联性。

3结语
综观上文,我们可以看出「甘い」除了基本意义甜味以外还有多个意义,在多个意义中有从表示味道的基本义通过隐喻转义到视觉,听觉,嗅觉,心理等的表现,也有换喻转义的现象。

因此,为避免在实际语用过程中因母语负迁移而造成误译、误用情况,这就要求我们在跨文
化交际过程中应考虑到不同语言间的文化差异,准确地理解此类感官形容词的派生意义,从而更好地促进交际活动的发展。

[1]国広哲弥.意味論の方法[M].大修館書店,1982.[2]松本曜.認知意味論[M].大修館書店,2003.
[3]
楠見孝.味覚の隐喻表現への認知的アプローチ[C]//日本言語学会第127回大会予稿集.2004-11-22:9-14.
[4]大石亨.日本語形容詞の意味拡張をもたらす認知機構について[D].明星大学情報学部情報学科.
[5]松村明.
大辞林[M].2版.三省堂,1995.[6]松村明.大辞泉[M].小学館,1998.
[7]王静.汉日基本味觉形容词的隐喻现象对比研究:以汉日甜味词为例[J].日语学习与研究,2011(1).
[8]中日对译语料库[M].北京日本学研究中心.
[责任编辑:王迎迎]
. All Rights Reserved.。