詹天佑
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北设上计了一种“人”字形线路。 的列车到了南口就用两个火车 头，一个在前边拉，一个在后 边推。过青龙桥，列车向东北 前进，过了“人”字形线路的 岔道口就倒过来， 原先推的火 车头拉，原先拉的火车头推， 使列车折向西北前进。这样一 来，火车上山就容易多了。
詹天佑 了解火车的行程路线
体现了詹天佑在实践中大胆创新的精神。
和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、 有的中
途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的女 儿不幸身亡……
遇到困难，他总是想：这是中国人自己 修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则 不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国 工程师失去信心。
京张铁路1905年动工，1909年8月竣工， 比预计提早两年，经费节约28万两白银，全部 费用占外国估价的五分之一，可谓花钱少，质 量好，完工快，怎能不受赞叹呢！詹天佑不愧 是中国杰出的爱国工程师，中国铁路之父。
詹天佑
崇平镇小学
张毅
詹天佑（1861---1919）， 号眷诚，字达朝，今江西 人。中国铁道工程专家， 中国铁路工程的先驱。
10月15日，张家口市文化广场举行纪念大会暨 大型文艺演出。
10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜 像落成揭幕仪式；
10月期间，京张铁路肇建百年电视专题片，在 河北、北京等省市电视台播放；
慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出 钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付 工钱，造成误工。
帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天 佑修铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。
铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。 詹天佑
忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙 外通过。
10月12日开始，“詹天佑爱国主义教育电影展 演周”将在张家口市大众电影院拉开帷幕；
10月13日，发行1000套京张铁路肇建百年纪念 邮品。
詹天佑是我国杰出的工程师，他非常爱国。
第2-3自然段：临危受命； 第4自然段：勘测线路； 第5自然段：开凿隧道； 第6自然段：设计“人”字形线路。
学习提示：
说明了詹天佑对工作一丝不苟，对 工作人员严格要求的工作态度。
他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪， 在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天， 一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶 劣，始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线 路；晚上，他在油灯下绘图、计算。
环境描写体现了詹天佑不畏艰苦、 任劳任怨、身先士卒的工作作风。
这是帝国主义者对中国人的藐视， 进一步揭露了他们的企图。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师， 修筑从北京到张家口的铁路。
从北京到张家口的铁路长二百千米， 是联结华北和西北的交通要道。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑， 毅然接受了任务，开始勘测线路。
过渡句：承上启下。
詹天佑经常勉励工作人员说：“我 们的工作首先要精密，不能有一点儿马 虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不 应该出自工程人员之口。”
居庸关。此山山势高，岩层厚。 詹天佑采用从两端同时向中间凿进的
办法。
• 图2是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？
八达岭。此隧道长一千一百多米，有居庸关 的三倍长。 詹天佑决定
先从山顶往下 打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。
铁路经过青龙桥附近，坡度 特别大。火车怎么才能爬上这 样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，
⑴找出詹天佑遇到了哪些困难？⑵针对每个困难， 紧扣课后练习题，找关键字词进行识记、理解；抓 住关键句子和段落进行分析，理解文章的中心。⑶ 针对自己不懂的问题和有价值的内容提出问题。⑷ 找出文章的中心思想，并体会作者的写作技巧和表 现手法。⑸抓住课文中的佳句进行赏读、背诵。
当时，清政府刚提出修筑的计划，一些 帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这 条铁路的修筑权，从而进一步控制我国的北 部。他们最后提出一个条件：清政府如果用 本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。 他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工， 最后还得求助于他们。
“阻挠”“要挟”深刻地揭露了帝国主义者 虎视眈眈的强盗野心和蛮横、狡诈的侵略本 性。
“帝国主义者却认为这是个笑话。有 一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北 修筑铁路的中国工程师还没有出世ห้องสมุดไป่ตู้。”
原来从南口往北过居庸关到八达岭， 一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这 样艰巨的工程，连外国的工程师都不敢轻易 尝试，中国人是无论如何也完成不了的。
遇到困难，他总是想：这是中国人自己 修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则， 不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国 工程师失去信心。
心理描写充分表现了詹天佑的爱国之情 和为祖国争气的决心。
詹天佑的聪明智慧和卓越的才能。
小组讨论学习第五自然段，请用箭头试着为它 们分别开凿隧道。
图1
图2
•图1是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？
詹天佑 了解火车的行程路线
体现了詹天佑在实践中大胆创新的精神。
和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠落深涧不幸牺牲、 有的中
途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是女婿遭绑架，心爱的女 儿不幸身亡……
遇到困难，他总是想：这是中国人自己 修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则 不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国 工程师失去信心。
京张铁路1905年动工，1909年8月竣工， 比预计提早两年，经费节约28万两白银，全部 费用占外国估价的五分之一，可谓花钱少，质 量好，完工快，怎能不受赞叹呢！詹天佑不愧 是中国杰出的爱国工程师，中国铁路之父。
詹天佑
崇平镇小学
张毅
詹天佑（1861---1919）， 号眷诚，字达朝，今江西 人。中国铁道工程专家， 中国铁路工程的先驱。
10月15日，张家口市文化广场举行纪念大会暨 大型文艺演出。
10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜 像落成揭幕仪式；
10月期间，京张铁路肇建百年电视专题片，在 河北、北京等省市电视台播放；
慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出 钱。正当进入第二段工程时，汇丰银行又故意刁难，拖付 工钱，造成误工。
帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天 佑修铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。
铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。 詹天佑
忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙 外通过。
10月12日开始，“詹天佑爱国主义教育电影展 演周”将在张家口市大众电影院拉开帷幕；
10月13日，发行1000套京张铁路肇建百年纪念 邮品。
詹天佑是我国杰出的工程师，他非常爱国。
第2-3自然段：临危受命； 第4自然段：勘测线路； 第5自然段：开凿隧道； 第6自然段：设计“人”字形线路。
学习提示：
说明了詹天佑对工作一丝不苟，对 工作人员严格要求的工作态度。
他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪， 在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天， 一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶 劣，始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线 路；晚上，他在油灯下绘图、计算。
环境描写体现了詹天佑不畏艰苦、 任劳任怨、身先士卒的工作作风。
这是帝国主义者对中国人的藐视， 进一步揭露了他们的企图。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师， 修筑从北京到张家口的铁路。
从北京到张家口的铁路长二百千米， 是联结华北和西北的交通要道。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑， 毅然接受了任务，开始勘测线路。
过渡句：承上启下。
詹天佑经常勉励工作人员说：“我 们的工作首先要精密，不能有一点儿马 虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不 应该出自工程人员之口。”
居庸关。此山山势高，岩层厚。 詹天佑采用从两端同时向中间凿进的
办法。
• 图2是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？
八达岭。此隧道长一千一百多米，有居庸关 的三倍长。 詹天佑决定
先从山顶往下 打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。
铁路经过青龙桥附近，坡度 特别大。火车怎么才能爬上这 样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，
⑴找出詹天佑遇到了哪些困难？⑵针对每个困难， 紧扣课后练习题，找关键字词进行识记、理解；抓 住关键句子和段落进行分析，理解文章的中心。⑶ 针对自己不懂的问题和有价值的内容提出问题。⑷ 找出文章的中心思想，并体会作者的写作技巧和表 现手法。⑸抓住课文中的佳句进行赏读、背诵。
当时，清政府刚提出修筑的计划，一些 帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这 条铁路的修筑权，从而进一步控制我国的北 部。他们最后提出一个条件：清政府如果用 本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。 他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工， 最后还得求助于他们。
“阻挠”“要挟”深刻地揭露了帝国主义者 虎视眈眈的强盗野心和蛮横、狡诈的侵略本 性。
“帝国主义者却认为这是个笑话。有 一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北 修筑铁路的中国工程师还没有出世ห้องสมุดไป่ตู้。”
原来从南口往北过居庸关到八达岭， 一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这 样艰巨的工程，连外国的工程师都不敢轻易 尝试，中国人是无论如何也完成不了的。
遇到困难，他总是想：这是中国人自己 修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则， 不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国 工程师失去信心。
心理描写充分表现了詹天佑的爱国之情 和为祖国争气的决心。
詹天佑的聪明智慧和卓越的才能。
小组讨论学习第五自然段，请用箭头试着为它 们分别开凿隧道。
图1
图2
•图1是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？