经济型数控车床车削螺纹理论和试验研究
数控车床螺纹车削常用指令应用初探
Ｎ Ｇ ２ 一１ ｌ ５ ３ ｚ ８ 切削到螺纹终点 ， Ｆ 降速段 ｌ ｍ ｍ
螺纹刀号为 Ｏ 刀补为 Ｏ ｌ ｌ Ｎ ｏ ４ 直径方向快速退刀 ６Ｇ ０Ｘ ０
Ｎ ＇ Ｏ １Ｉ Ｉ ＤＩ
Ｚ Ｓ ９的 Ａ接 口和朔州移动两局向 ＣＣ各有 ｌ ＸＢ Ｃ Ｉ 条巾继 占用后 即产生“ 单 通” 。于是 ， 双方进行 ＣＣ的测试 ， １ 结果确定为 Ｃ Ｃ编码不一致 。对以上两 Ｉ 局 向
技 巧进 行 了较 详 细 的介 绍 ， 出 了使 用各 种 螺 纹 编 程 指 令 时 应 注 意 的 问题 。 指
关键 词 ： 纹 车 削 ； 控 车床 ； 纹 导程 螺 数 螺 中 图 分类 号 ： Ｇ ｌ Ｔ ５ 文 献 标 识 码 ： Ａ
车螺纹 在数控 车床 上是 一 个非 常重要 的 加工 环节 ，华 中世 纪 星 Ｃ ６ ３Ｓ卧式 数控 车床等螺距螺纹的车削一般有 ３ Ｋ １６ 种方 法 ： ３ 螺纹切 Ｇ２ 削指令 、 ８ 螺纹切 削单一 固定循环 、 ７ 螺纹切削复合固定循环。因这 Ｇ２ Ｇ６ 几种螺纹切削指令及编程方法不 同， 以在 编程加工 中要引起充分 的重 所
致。成功解决了 Ｚ Ｓ ９和朔州移动两局向 ＣＣ编码不一致 的问题。 ＸＢ Ｃ Ｉ 问题 ３可能是 由于交换矩阵资源拥 塞引起 ，对太原 Ｔ１ ２３个局向 ／ Ｔ
８
Ｏ
每线话务量均大于 Ｏ ｌ 情 况 ， ．ｅ／ ７ ｒｌ 分别到 以上局 向进行 中继扩 容 ， 到太原 Ｔ／ Ｉ ２两局 向分别扩容 ３ Ｔ 条电路 ， 使得 到以上 ３ 个局 向每线话 务量 均下
视。
×
０
ｎ
１ 螺 纹编 程实例
ｌｏ ｏ
１ Ｇ３ ． Ｉ ２与 Ｇ８ 令 编 程 应 用 实 例 ２指
浅谈在数控车床上车削大螺距螺纹的方法
要 的螺 纹。 采用数控车床进行加工 的最大特点 ， 是能保证加工
精度 的前提下 ， 提高生 产效 率 ， 而且产品质量受人为 因素影 响
ｆ ’ ｅ
ｊ
较小 ， 数控车床上进行 大螺距螺纹 的车 削时 ， 在 需要解决 的有
加工方法 、 编程、 刀具使用 等问题 。
…
数控车床上用于加 工螺纹 的指令 有 Ｇ ２ Ｇ ２ Ｇ ６指令 ， ３ 、９ 、 ７ Ｃ ２指 令是 直接加 工螺 纹指令 ； ９ ３ Ｇ ２是简单 螺纹 切削循 环指
令， 适合用 于加工 小螺距螺纹 ， 或是应用于 子程 序的简单循环
图 １ Ｇ７ ６指令斜进切削殛参数 表 １ Ｇ７ ６指令格 式及参数
？
指令 中； ７ Ｇ ６是螺纹复合循环 切削指令 ， 合用于加工大 螺距 适
螺纹 ， 指令详解如表 １ 以上指令在使用场合令应用存在一些差异 ， 但大体运行 特 点相 同 ，下面以广州数控 机床厂生产 的 Ｇ Ｋ ８Ｔ Ｓ ９ ０ Ａ数控车床
程。 合理选择刀具并按要 求刃磨 刀具 ， 采用正确的对刀方法实现在数控 车床 上进行 大螺距螺纹的车 削。 关键词 ： 数控车床 ； 大螺距螺纹 ； 工； 加 斜进 法 中图分类号 ： Ｇ６ ９ Ｔ ５ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： ２ ５ ５ （ ０ ０Ｊ５－１ ６ ０ １７ — ４ Ｘ ２ １ － ４ － ４ ６ ０ ０
螺纹常用于紧 固、 联接 、 调节 ， 递动力等 ， 传 在机器工业 中 许多零部件都有螺纹 的存在 ， 应用 十分 广泛。在生产 中， 根据 零件的螺纹部份的作用不 同 ， 其精度 与质量 要求 也不一样 ， 大
多数用 于紧固 、 联接 的螺纹 ， 采用标 准件 ， 都 而标 准件都广 泛
关于数控车床螺纹车削的加工工艺常见问题分析及解决办法探讨
关于数控车床螺纹车削的加工工艺常见问题分析及解决办法探讨数控车床螺纹车削作为数控加工的一种常见工艺，广泛应用于机械制造、航空航天、汽车制造等领域。
在实际生产中，常常会出现一些问题，影响加工效率和产品质量。
本文将对数控车床螺纹车削的加工工艺常见问题进行分析，并提出解决办法，以期能够帮助广大生产人员更好地掌握这一工艺，提高加工效率和产品质量。
一、加工工艺常见问题分析1. 螺纹精度不高在数控车床螺纹车削过程中，螺纹精度不高是一个常见问题。
这会直接影响到螺纹的配合质量和使用性能，严重影响产品质量。
2. 刀具磨损严重刀具磨损严重是另一个常见问题，这会导致刀具寿命缩短，加工效率低下，甚至造成加工质量不稳定。
3. 加工过程中出现振动在数控车床螺纹车削过程中，振动是一个常见问题，严重影响加工质量，甚至可能导致加工失效。
4. 加工余量不足加工余量不足是因为工艺参数设置不合理，导致产品尺寸不稳定，甚至无法满足要求。
5. 加工表面粗糙度不合格表面粗糙度不合格是另一个常见问题，这直接影响到产品的外观和使用性能。
二、解决办法探讨要解决螺纹精度不高的问题，首先要选择合适的加工参数，保证切削速度和进给速度适当。
要选择合适的刀具，并严格控制刀具的安装和刀具槽道的精度。
要加强对数控车床的维护保养，确保设备的精度和稳定性。
刀具磨损严重的问题可以通过选择合适的刀具材料和刀具类型来解决。
加强刀具的冷却和润滑，合理选择刀具的切削速度和进给速度，延长刀具的使用寿命。
加工余量不足的问题主要是由工艺参数设置不合理导致，因此要优化加工参数设置，保证加工余量符合要求。
要对数控车床进行定期检查和维护，确保各个参数的准确性和稳定性。
表面粗糙度不合格的问题可以通过选择合适的切削参数来解决，包括切削速度、进给速度和切削深度。
要确保刀具和工件的质量，严格控制刀具的磨损情况，确保加工表面的光洁度。
数控车床螺纹车削的加工工艺常见问题是可以通过合理的解决办法来避免的。
如何利用数控车床车削带螺纹的薄壁零件
■Ｉ
如何 利用数 控车床车 削带螺 纹的薄壁零件
黎 兴
（ 关市 高级 技工学 校） 韶
［ 摘 要 ］ 车削薄 壁 零件是 车削 加工 的一个 难点 ， 而带 螺纹 的薄壁 零件 在数 控车床 上 更加难 以加 工 。本文 结合 生产实例 ， 薄壁零 件 的夹 具设 计， 螺纹加 从 到 工的混 合编程 逐 一进行 阐述 ， 生产 实践 中加 以运用 ， 并 既保 证 了薄壁 零件 的加 工质 量， 提高 了加 工效 率， 得 了 良好 效果 。 又 取 ［ 关键 词］ 螺纹 薄壁 零件 变 形 数 控车床 编程 中图分类号 ：Ｈ ７ Ｔ １ 文献标 识码 ： Ａ 文章 编号 ：０９９ ４ （００ ３ —０ １０ １０ — １Ｘ２ １） ５０ ０— ２
未洼 侧 角 ｔ ． ｔ ０ ５
计 出了一 套适合 上面 零件加 工 的专 用夹 具， 由径 向夹紧 改为轴 向夹 紧， 通过试 验 分析 ： 向夹 紧力 的正应 力约 为径 向夹紧力 的１６ 零件 的变 形很 小， 轴 ／， 也可 以 说 明轴 向压紧 方 法有 利于 承 载夹 紧 力， 不致 使零 件 变 形 。如 图 ２所 示 。 而 其 中， １ 夹具主 体， 件 为 材料 为４ 号钢 ， 端被 夹持 直径 为８ ｒ ， 用来夹 ５ 左 ０ｍ 可 ａ 持工 件 的内孔直 径范 围为２ ￣ ３ｍ ： ２ ０ ０ ｍ件 为拉 杆， 料为 ４ 号钢 ， 径为 １ｍ ， 材 ５ 直 ４ｍ 它刚好 与薄 片工件 上 的中２孔对 应配 合， 工件在 夹 具 中定位及传 递切 削力 ： Ｏ 将 件 ３ 已加工 完左端 面和 内孔 的工件， 为 装夹 时要注 意工 件 与夹具 体 １ 的轴 向夹 紧配 合 。小沟 槽 是在 工件 调 头装夹 后 ， 方便 控制 总 长度 而设 计 的， 为 尺寸 为
数控车削技术论文螺纹论文：普通螺纹的数控车削技术
数控车削技术论文螺纹论文：普通螺纹的数控车削技术[摘要] 普通螺纹加工效率的高低和加工质量的好坏，直接影响零件的生产效率和精度。
因此选择合适的螺纹加工编程方法及参数选择，提高螺纹加工质量、降低运行成本的关键因素。
[关键词] 螺纹编程指令参数在机械制造工业中，带螺纹的零件应用广泛。
例如，常见的连接、紧固件：螺纹、螺钉、螺母等；传动件：丝杠等。
螺纹的种类很多，按照螺纹剖面形状来分，主要有四种：三角螺纹、梯形螺纹、锯齿螺纹和矩形螺纹。
在各种机械中，不同种类的螺纹零件其用途不同，它们的技术要求和加工方法也同。
现以常见的三角形普通螺纹为例，阐述一下用fanuc-oi数控系统车削螺纹的技术。
一、编程指令在fanuc-oi数控系统的数控车床加工中，螺纹切削分为单行程螺纹切削g32指令，简单螺纹循环g92指令和螺纹切削复合循环g76指令。
其中g32 、g92是直进式切削，g76是斜进式切削，由于切削方法和编程方法的不同，造成加工误差也不同。
我们在操作使用上要仔细分析，争取加工出精度高的零件。
三种加工方法的编程指令如下：1、g32 x (u)一z(w)一f；说明：x、z用于绝对编程，u、w用于相对编程，f为螺距。
双刃【刃削，其每次背吃刀量一般由编程人员编程给出。
】g92指令格式与g32一样。
2、g76 pmra q △dmin r d；g76 x z ri p k q △d f1；说明：m为精加工重复次数；r为倒角宽度；a为刀尖角度；△dmin 为最小背吃刀量；d为精加工留量；i为螺纹部分的半径差，若0，为直螺纹切削方式；k为螺纹牙高；△d 为第一次切削的背吃刀量；1为螺纹螺距。
g76编程背吃刀量分配方式一般为递减式，其切削为单刃切削，背吃刀量由控制系统自动计算给出。
3、g32、g92、g76指令的加工误差分析g32、g92指令为直进式切削方法，由于两侧刃同时工作，切削力较大，而且排削困难，因此在切削时，两切削刃容易磨损。
数控车床螺纹加工分析
数控车床螺纹加工分析发布时间：2021-01-22T05:49:55.359Z 来源：《中国科技人才》2021年第2期作者：沈秀军亓宏展牛晓峰胡宗辉[导读] 数控车床加工等螺距螺纹,加工难度较大的典型代表是多线螺纹,主要是多线普通螺纹的牙型大小不均误差和加工精度误差大与容易扎刀等问题。
数控车床加工螺纹件必须将图纸技术要点、G92指令特点、装夹方式、加工步骤等分析清楚，遵循加工工艺的规律，才能设计出高水平的螺纹加工工艺方案，缩短加工时间，获得高质量的螺纹件。
沈秀军亓宏展牛晓峰胡宗辉山东能源重装集团莱芜装备制造有限公司摘要：数控车床加工等螺距螺纹,加工难度较大的典型代表是多线螺纹,主要是多线普通螺纹的牙型大小不均误差和加工精度误差大与容易扎刀等问题。
数控车床加工螺纹件必须将图纸技术要点、G92指令特点、装夹方式、加工步骤等分析清楚，遵循加工工艺的规律，才能设计出高水平的螺纹加工工艺方案，缩短加工时间，获得高质量的螺纹件。
关键词：螺纹；沟槽；径向尺寸；数控切削随着机加工技术的发展，数控机床在工厂里已普遍使用，用数控车床车螺纹是螺纹加工中最常用的方法之一。
用数控车床加工出来的螺纹精度高，产品的一致性高、加工速度快、表面质量好且调试方便。
在目前的数控车加工中, 常用的螺纹切削命令有三种:G32、G92、G76,各有优缺点。
一.螺纹加工工艺分析螺纹工件在数控车床上加工，要满足尺寸、形位精度和表面粗糙度要求，需要做好这几个方面的工作：需读懂三角螺纹的零件图；正确设计螺纹工件的加工工艺过程；准确进行基点、节点和相关参数的计算；用螺纹加工指令 G92(FANUC系统）编写程序；准备夹具、刀具、量具、辅具及仿真模拟调试；按加工工艺顺序装夹工件和刀具以及对刀调试；对螺纹零件加工质量进行检测评价，给出加工误差处理办法。
其操作步骤分为六步。
第1步：任务描述；第2步：知识链接；第3步：任务策划；第4步：任务实施；第5步：检测评价；第6步：总结反馈。
数控机床车削螺纹的原理
数控机床车削螺纹的原理数控机床是一种高精度、高效率的机床，广泛应用于各个制造行业中。
其中，数控机床的车削螺纹技术是其最为重要的应用之一。
本文将从数控机床车削螺纹的原理、机床结构、刀具选择和切削参数等方面进行详细阐述。
一、数控机床车削螺纹的原理数控机床车削螺纹通过控制工件和刀具在机床上的相对运动来实现。
机床通过数控系统控制刀具对工件进行切削，完成螺纹加工。
其工作原理如下：1. 设置螺纹参数：在数控系统中，需要设置螺纹的参数，包括螺纹的直径、螺距、螺纹类型等。
这些参数的设置将直接影响到刀具的运动轨迹和加工结果。
2. 运动轨迹计算：根据螺纹参数，数控系统会计算出刀具在车削过程中的运动轨迹。
这些轨迹会与工件表面上的螺纹轮廓相匹配，实现精确的螺纹加工。
3. 控制切削路径：数控系统会发送指令控制刀具的运动路径。
这些指令可以实现刀具的进给、回程和切削等动作。
通过合理的路径规划，可以确保刀具在车削过程中的尺寸和形状精度。
4. 刀具运动控制：根据数控系统发送的指令，伺服系统会控制主轴和刀架的运动，实现刀具的加工动作。
通过合理的速度和加减速控制，可以保证刀具的切削效果和加工质量。
5. 实时监控和修正：在整个车削过程中，数控系统会实时监控刀具和工件的位置、速度和加工状态。
一旦出现偏差，系统会自动进行修正，以保证加工的准确性和稳定性。
二、数控机床车削螺纹的机床结构数控机床车削螺纹通常采用的是数控车床或数控铣床。
这些机床具有不同的结构和功能，但都可以用于车削螺纹加工。
1. 数控车床：数控车床是一种专门用于车削零件的机床。
它由工件夹持装置、主轴、进给系统、切削工具和数控系统等组成。
通过控制数控系统，可以实现刀具的运动轨迹和加工参数的精确控制。
2. 数控铣床：数控铣床是一种专门用于铣削零件的机床。
它由工作台、主轴、进给系统、刀具和数控系统等组成。
通过控制数控系统，可以实现刀具在工作台上的运动轨迹和加工参数的精确控制。
三、刀具选择和切削参数在数控机床车削螺纹时，刀具的选择和切削参数的设置对加工效果和加工质量具有重要影响。
三角螺纹数控车削加工编程理论分析与试验研究
ｌ
螺纹 数 控 切 削加 工 方 法 的切 削试 验 ，试 验 结 果发 现 无 论 采 取 哪 一 种 螺纹 牙型 计 算 方 法 进 行代 码 编 程 加 工 ，都 会 出现 切 削 螺 纹 与标 准 件 不能 啮 合 的
现 象 ，具 体 测 量 发现 问题 有 ： １ ）螺 纹 牙型 不 对 ，
以下 两种 ： １ ）根 据ＧＢｌ ９ ２ ～ｌ ９ ７ — ８ １ 普 通 螺纹 国 家标 准
的计 算 方 法 ，因 此 在 目前 这 种 螺 纹 切 削 加 工 理论
指 导 不 统 一 的 情 况下 ， 只有 亲 自拿 着 量 具 或 标 准
件 ，到 数 控 车 床上 进 行 实 际编 程 加 工 的 螺 纹 测 量 或 啮 合 试 验研 究 才能 得 出切 合 实 际 生 产 所 需 要 的
的 还 有 耿 金 良 等 在 其 著 作 里 介 绍 普 通 三 角 形 螺
中 ，通 常还 是采用 车 削的方法 来加工 ，因此学 习和
灵活运 用 螺纹 的数 控车 削加工 技术 是编程 人 员和机 械加工人 员必 须掌握 的重要 技能之 一 。
纹 牙 高ｈ ＝ Ｏ ． ５ ４ １ ３ Ｐ ， 而 且 在 目前 广 泛 应 用 的 Ｍａ ｓ ｔ ｅ ｒ Ｃ ＡＭ９ ． ０ 或９ ． １ 版本 的 自动编 程 软件 里 面 ，对 于 数 控 车 削 模 块 中螺 纹切 削加 工 的螺 纹 型 式 参 数 设 定里 ，不 管 是 由表选 取 还 是 利 用 公 式 计 算 ，螺
螺 纹切 削加工 的理 论方 法 。
规 定 ，普通 螺纹 的牙 型理论 高 度 Ｈ＝０ ． ８ ６ ６ Ｐ ，实 际
加 工 时 ， 由于 螺纹 车 刀 刀 尖 半 径 的影 响 ， 螺纹 的
数控车床螺纹切削应用分析
工件本身的刚性不能承受车 削时的切削力 ， 因而产生 过大 的挠度 ， 改变 了车刀与 工件 的中心高度（ 工件被抬 高了） 成切 ， 形
削深度 突增 ， 啃刀 ， 出现 此时应把 工件装夹牢固 ， 可使用尾座 顶
尖等 ， 以增加工件 刚性 。
２１３ 刀具 磨 损 过 大 ．．
维普资讯
２０ ０ ８年 ３月
第 ３ 总第 １２ 期（ １ 期）
广 西 轻 工 业 Ｇ Ａ Ｇ Ｉ Ｏ Ｒ Ａ ＦＬＧ ＴＩＤ ＳＲ Ｕ Ｎ Ｘ Ｕ Ｎ ＬＯ ＩＨ Ｕ Ｔ Ｙ Ｊ Ｎ
机 械 与 电 气
数控车床 螺纹切 削应 用分析
黄 鹏
（ 西河 池 职业 学 院， 西 河池 ５ ７ ０ ） 广 广 ４ ０ ０
【 摘 要 】 介绍了 数控车床螺纹切削 常用指令、 车削螺纹常见故障及解决办法以 及不同 指令加工出 螺纹误差分析。 来的 【 键 词 】 螺纹切削； 关 误差分 解决办 析： 法 【 中图分类号 】 Ｔ ６ Ｇ２ 【 文献标 识码 】 Ａ 【 文章 编号 】 １０ —６３ ０ ８ ３ ３ — ２ ０ ３２７（ ０ ） — ５ ０ ２ ０
ｎ： ｌ 精加工重复次数 ； ｒ倒角宽度 ； ：
ａ 刀尖角度 ； ：
引起切削力过 大 ， 弯工件 ， 顶 出现 啃刀。此时应对刀具进 行修磨 。 ２２ 中径不正确 ． 原 因是在 进行 程序编制时根据理 论值计算 出螺纹 的底径 ，
加上对刀误差等原 因 ， 造成 中径不 正确。如果 中径小 了螺纹只
ｋ 螺纹牙高 ； ：
螺纹是在 圆柱工件表 面上 ， 沿着螺旋 线所形 成 的 ， 具有 相
同剖 面的连续 凸起 和沟槽 。在机械制造业 中 ， 带螺纹 的零 件应
车削加工螺纹零件实训报告
一、实训目的本次实训旨在使学生了解和掌握螺纹车削加工的基本原理、工艺方法及操作技能，培养学生的实际操作能力和工程实践能力。
通过实训，使学生能够熟练操作车床，完成螺纹零件的加工，并掌握螺纹加工的检验方法。
二、实训内容1.螺纹车削加工基本原理螺纹是圆柱或圆锥表面上的螺旋线，具有一定的螺旋升角和螺距。
螺纹车削加工是利用车刀在工件上旋转的同时，沿轴向进给，使刀具与工件产生相对运动，从而在工件上形成螺纹。
2.螺纹车削加工工艺方法（1）直进法：适用于中、小螺距的螺纹加工。
操作时，刀具以一定的切削深度和进给量切削工件，直至达到螺纹长度。
（2）左右切削法：适用于大螺距的螺纹加工。
操作时，刀具先向左切削，然后向右切削，直至达到螺纹长度。
（3）斜向切削法：适用于大螺距的螺纹加工。
操作时，刀具以一定的切削深度和进给量切削工件，同时使刀具与工件产生一定的倾斜角度，从而在工件上形成螺纹。
3.螺纹车削加工操作技能（1）安装刀具：根据螺纹规格选择合适的螺纹车刀，安装刀具时，使刀尖与工件旋转中心等高，刀尖角的平分线与工件轴线垂直。
（2）调整机床：根据工件螺距的大小，查找车床标牌，选定进给箱手柄位置，脱开光杆进给机构，改由丝杆传动。
选取较低的主轴转速，以便切削顺利，并有充分时间退刀。
（3）装夹工件：工件必须装夹牢固，以防加工过程中发生松动。
（4）操作方法：螺纹中径是靠控制多次进刀的总切深量来保证的。
车螺纹时每次切深量要小，而总切深量可根据计算的螺纹工作牙高（工作牙高0.54工件的螺距，单位为毫米），由中滑板刻度盘大致控制，并借助于螺纹量规来测量。
4.螺纹加工检验方法（1）螺纹中径：用螺纹千分尺或螺纹量规测量螺纹中径，应符合图纸要求。
（2）螺纹牙型：用螺纹量规或样板检查螺纹牙型，应符合图纸要求。
（3）螺纹螺距：用螺纹千分尺或螺纹量规测量螺纹螺距，应符合图纸要求。
（4）螺纹表面质量：观察螺纹表面，应无划痕、毛刺、裂纹等缺陷。
三、实训过程1.预习教材，了解螺纹车削加工的基本原理、工艺方法及操作技能。
浅谈普通车床和经济型数控车床加工三角螺纹
（下转第214页）浅谈普通车床和经济型数控车床加工三角螺纹刘霞，曹淑红（新疆工程学院，新疆乌鲁木齐830000）摘要：介绍了普通车床和经济型数控车床加工三角螺纹的常用方法并说明了加工时注意事项及经验做法。
关键词：三角螺纹；普通车床；经济型数控车床；加工方法作者简介：刘霞（1979-），女，陕西绥德人，硕士，讲师，主要研究方向：机械设计制造。
三角螺纹应用广泛，具有自锁性能好、联接强度高、制造简单等优点，除常用于一般联接外在工具中还具有调节作用。
在机械制造中，三角螺纹的加工方法较多，但车床应用最为广泛，其中，普通车床和经济型数控车床使用又为最多。
1普通车床加工方法普通车床加工三角螺纹的主要采用低速和高速两种方法。
低速车削虽然能获得高的加工质量，但生产效率不高；高速车削可将生产效率提高数十倍，并能获得较高的加工质量。
因此，高速法应用越来越广泛。
（高速法在经济型数控车床中讲述）低速切削螺纹时，采用粗、精两个加工阶段能较好的保证加工质量同时由于高速钢具有锋利、热硬性好等优点，能有效的延长刀具使用寿命，因此，实际生产中常采用高速钢做为刀具材料。
低速切削常用方法包括直进法、左右切削法和斜进法。
图a图b图c1.1直进法（如图a ）直进法是径向走刀，因加工时两侧刀刃都参加切削工作，切削力比较大且生成的切屑（v 形切屑）较多，导致切削热较大，刀具磨损严重，一般小螺距三角螺纹较适合使用。
1.2左右切削法（如图b）左右切削法加工三角螺纹时，因螺纹刀的两侧刀刃是交替参与切削的，排屑顺畅，刀具的磨损均匀，刀具的寿命较长，一般在加工较深牙型大螺距的三角螺纹时使用此方法。
1.3斜进法（如图c ）斜进法加工三角螺纹时，以一侧的刀刃进行切削，产生较小的切削力且切屑流向工件的待加工表面，排屑顺畅，易形成卷曲的切屑，有利于保证以加工螺纹的表面质量。
一般使用在螺距较大，螺纹长度较长的场合。
使用时应注意：使用左右切削法和斜进法加工时，参与切削的刀面仅有一侧，所以不容易产生扎刀现象。
数控车床螺纹切削方法分析与应用
ｋ表 示 螺 纹 的牙 型 高 度 ， 径 值 ， 符 号 ， 位 ： ｍ； 半 无 单 ｔ ｘ
工， 用 Ｇ ２ 再 ９ 进行精 加工 。 但需要注 意粗 精加工时起刀点 的变
化 ， 防止螺纹乱扣 的产生。 在 进 行 螺 纹 的加 工 时 ， 由 于 在 螺 纹 切 削 的开 始 及 结 束 部
３ 编 程举 例
如 图 ５所 示 ， 别 运 用 Ｇ ２ Ｇ ６螺 纹 切 削 循 环 指 令 编 程 分 ９、７
（ ６ 取 １＝５ ６ ，２＝２ 。 ）
（ ） 刀 方 式 。在 Ｇ ６螺 纹 切 削循 环 中 ， 纹 刀 以 斜 进 的 ４ 进 ７ 螺 方 式 进 行 螺 纹 切 削 ， 的 螺 纹 切 削 深 度 （ 高 ） 般 以 递 减 的 总 牙 一
Ｅ ｕｐ ｎ ｑ ｉｍｅ ｔ Ｍ
、
ａ ｕａ ｔ ｎ ｅ ｎ ｆ ｃｒ ｇ Ｔ ｉ ｃ ｎ ｌｇ ｈ ｏｏ ｙ Ｎ
— ～
ｏ６， ， ２。ｌ 。
数 棒 空 螺 、 ～ ～ 数 车 ＝ 切一、～～ 控床 纹 削 、 ～ 、 。 ～ ～～ 方
法析 分与一
童蚕兰 要 篓 塞耋萋 量耋≥ 量 譬 妻 霎
方式进 行分配 ， 螺纹刀单 刃参与切 削 ， 每次 的切 削深度 由数控 系统计算给 出（ 图 ４所示 ） 如 。
图 ５
加 工 示 例 零 件 图
３ １ Ｇ９ ． ２编 程
０１ ００１
图４
斜 进 法加 工
Ｎ１ Ｏ Ｇ５ Ｘ １ Ｚ５０ ０ ００ Ｎ３ Ｏ Ｍ Ｏ ｏ ３ Ｓ８ ０
则 可 采 用 Ｇ ２ Ｇ ６混 用 的 办 法 ， 即 先 用 Ｇ ６进 行 螺 纹 粗 加 ９ 、７ ７
大学生车削螺纹实训报告
一、实训目的1. 理解螺纹的基本概念、种类及其在机械制造中的重要性。
2. 掌握车削螺纹的基本原理和操作方法。
3. 熟悉车削螺纹的工艺参数选择和加工质量要求。
4. 提高动手能力和解决实际问题的能力。
二、实训环境实训地点：机械加工实验室实训设备：C620车床、螺纹车刀、量具（游标卡尺、螺纹千分尺等）实训时间：2023年10月15日至10月19日三、实训原理1. 螺纹是圆柱螺旋线的一种，是机械传动和连接的重要元件。
2. 车削螺纹是利用车床的旋转运动和刀具的进给运动，在工件上加工出螺纹的方法。
3. 车削螺纹时，刀具的切削深度、进给量和切削速度等参数对螺纹的加工质量有重要影响。
四、实训过程1. 准备工作：了解螺纹的基本概念、种类、加工方法等理论知识，熟悉车床的操作方法和安全注意事项。
2. 加工步骤：- 装夹工件：将工件安装在车床的卡盘上，调整好工件的位置和高度。
- 安装刀具：根据螺纹的尺寸和形状选择合适的螺纹车刀，并安装在刀架上。
- 设置参数：根据螺纹的尺寸和形状，设置车床的切削深度、进给量和切削速度等参数。
- 加工螺纹：启动车床，进行车削加工，注意观察螺纹的加工质量。
- 检查质量：使用游标卡尺、螺纹千分尺等量具检查螺纹的尺寸和形状，确保符合要求。
3. 实训记录：记录每次加工的参数、加工时间、加工质量等信息。
五、实训结果1. 成功加工出符合要求的螺纹。
2. 掌握了车削螺纹的基本原理和操作方法。
3. 了解影响螺纹加工质量的因素。
4. 提高了动手能力和解决实际问题的能力。
六、实训总结1. 通过本次实训，我深入了解了螺纹的基本概念、种类和加工方法，掌握了车削螺纹的基本原理和操作方法。
2. 在实训过程中，我遇到了一些问题，如刀具选择不当、加工参数设置不合理等，通过查阅资料和请教老师，最终解决了这些问题。
3. 本次实训让我认识到理论知识与实际操作相结合的重要性，也提高了我的动手能力和解决实际问题的能力。
七、建议1. 加强对螺纹加工工艺参数的研究，以提高螺纹加工质量。
螺纹类零件的数控机床加工技术分析
螺纹类零件的数控机床加工技术分析螺纹类零件是机械制造中常见的一类零件，其特点是具有螺旋形状的内腔或外表面。
螺纹类零件的加工技术在数控机床加工中起着重要作用，本文将对螺纹类零件的数控机床加工技术进行分析。
螺纹类零件的数控机床加工技术主要包括刀具选择、切削参数确定、加工路径规划和表面质量控制等。
以下是对这些方面的具体分析。
首先是刀具选择。
螺纹类零件的加工常常选择螺纹刀具进行加工。
在数控机床加工中，常见的螺纹刀具有切割刀和插齿刀两种。
切割刀适合对较大直径的螺纹进行加工，具有较高的切削效率。
插齿刀则适合对较小直径的螺纹进行加工，能够获得较好的加工精度。
根据具体的加工要求选择合适的刀具，能够提高加工效率和质量。
其次是切削参数的确定。
切削参数包括切削速度、进给速度和切削深度等。
螺纹类零件的加工要求较高的表面质量，因此在确定切削参数时需要综合考虑加工效率和表面质量的要求。
一般情况下，较高的切削速度和较小的进给速度能够提高加工效率，但会对表面质量产生一定影响。
根据具体的零件材料和要求，确定合适的切削参数，使加工既能保证效率，又能够满足表面质量的要求。
再次是加工路径规划。
螺纹类零件的加工路径规划是数控机床加工中的重要环节。
在加工路径规划过程中，需要考虑刀具的进给方向和切削方向。
合理的加工路径规划能够减少切削时的振动和切削力，提高加工的稳定性和精度。
加工路径规划也要考虑零件的形状和尺寸，尽量减少刀具在空间中的移动，提高加工效率。
最后是表面质量控制。
螺纹类零件的加工要求较高的表面质量，因此在数控机床加工中需要进行相应的表面质量控制。
通常采用的方法是通过调整切削参数和刀具的选择来控制表面质量。
在加工过程中，可以采用进给微调等方法来调整切削参数，或者选择具有较好刀具刚度和切削性能的刀具，以获得较好的表面质量。
螺纹类零件的数控机床加工技术需要综合考虑刀具选择、切削参数确定、加工路径规划和表面质量控制等方面。
通过合理的刀具选择、切削参数确定和加工路径规划，能够提高螺纹类零件的加工效率和质量，并满足不同的加工要求。
数控螺纹实例分析报告
数控螺纹实例分析报告数控螺纹实例分析报告在数控机床加工中，螺纹加工是一项重要的工艺。
螺纹是一种螺旋状的表面形状，常用于连接零件或调整零件位置的工作中。
本报告将以一个实例进行分析，详细介绍数控螺纹加工的过程和注意事项。
实例描述：需要在一根直径为25mm的圆杆上制作一个螺纹，螺纹规格为M12×1.5，长度为30mm。
首先，我们需要通过数控机床的程序设置来完成螺纹加工。
在零件加工前，向数控机床输入一段G代码，用于控制机床进行螺纹加工。
G92 X0 Z0; //设置X、Z坐标原点G54; //选择工件坐标系G96 S300 M3; //设置主轴转速为300转/分钟，并启动主轴G1 Z10 F120; //快速向下移动至距离工件表面10mm的位置，进给速度为120mm/分钟G31 Z-30 F200; //以每分钟200mm的速度沿Z轴向下移动30mm，直到与工件表面接触G1 Z2 F120; //向上移动2mm，进给速度为120mm/分钟以上是程序的前导码，用于初始化机床的位置和参数设置。
接下来是具体的螺纹加工过程。
G76 X0.26 Z-31 R1.5 P1.25 Q3.175 F0.2; //螺纹加工指令以上是螺纹加工指令，其中X和Z分别表示螺纹加工的起点坐标，R表示螺距，P表示进给量，Q表示回旋量，F表示进给速度。
通过这条指令，数控机床可以自动进行螺纹加工，保持一定的进给速度和螺距，以制作出符合要求的螺纹。
完成螺纹加工后的最后一步是补偿，以保证螺纹尺寸的精度。
G1 X0 Z10; //快速移到离开工件表面10mm的位置G31 Z-30 F200; //下刀，与工件表面接触G1 Z2 F120; //向上移动离开工件表面2mm，进给速度为120mm/分钟G30; //返回原点以上是补偿指令，通过快速移动和下刀来检测螺纹的实际尺寸，然后根据测量结果进行补偿，从而保证螺纹尺寸的精度和准确性。
通过以上的程序设置和螺纹加工过程，我们可以在数控机床上完成对直径为25mm的圆杆上的M12×1.5螺纹的加工。
螺纹类零件的数控机床加工技术分析
螺纹类零件的数控机床加工技术分析
螺纹类零件是机械零件中常见的一种，具有多种用途，如连接、固定和调节等。
螺纹类零件的加工精度要求较高，因此需要采用数控机床进行加工。
本文就螺纹类零件的数控机床加工技术进行分析。
是螺纹类零件的程序编制。
数控机床加工螺纹类零件时，需要通过编写加工程序来实现自动化加工。
编写加工程序时，需要注意螺纹的参数，如螺距、导程、螺纹类型等。
还需要确定加工路线，以及选择合适的加工工艺。
是螺纹类零件的刀具选择。
数控机床加工螺纹时，通常使用螺纹刀具进行加工。
螺纹刀具分为内螺纹刀具和外螺纹刀具两种。
根据螺纹的类型和尺寸，选择合适的刀具进行加工。
还需要根据加工的具体要求选择刀具的材质和刀具的形状。
是螺纹类零件的加工参数的确定。
数控机床进行加工时，需要确定一系列加工参数，如切削速度、进给速度、切削深度等。
这些参数的选择会直接影响零件的加工效果和加工质量。
通常情况下，加工参数是通过试切试验得到的，根据试切试验的结果进行调整。
是数控机床的操作和维护。
数控机床加工螺纹类零件时，操作人员需要熟悉数控机床的操作方法，掌握数控机床的编程和操作技巧。
还需要对数控机床进行定期保养和维护，确保其正常运行。
螺纹类零件的数控机床加工技术包括程序编制、刀具选择、加工参数确定以及机床的操作和维护。
合理运用这些技术，可以提高螺纹类零件的加工效率和加工质量，满足实际生产的需求。
但需要注意的是，螺纹类零件的加工技术是一门综合技术，需要结合实际工作进行不断的学习和实践。
螺纹轴车削加工及数控车削机床仿真的研究
本科毕业设计论文题目螺纹轴车削加工及数控车削机床仿真的研究专业名称机械设计制造及其自动化学生姓名指导教师毕业时间2014年6月毕业任务书一、题目螺纹轴车削加工及数控车削机床仿真的研究二、研究主要内容本课题来源于《飞机结构件高效数控加工系统研究》项目，研究内容和研究方法上的要求是针对螺纹轴车削加工的特点，进行刀路规划，合理地划分加工区域、选择适合的加工方法。
制成以提高加工精度兼顾效率的NC加工专用程序。
三、主要技术指标1．完成指定翻译文献；2．完成螺纹轴车削加工粗加工程编；3．完成螺纹轴车削加工加工的程编；4. 完成螺纹轴车削加工虚拟仿真加工及生成NC指令；四、进度和要求要求学生毕业设计从第1周开始至第17周结束；主要的工作量及进度要求如下：第一阶段：（共计5周）1．第一周及第二周，翻译并完成教师指定的英文文献翻译；2．第三周，熟悉螺纹轴车削加工工艺及工艺模型处理；3. 第四周，去工厂现场参观调研；4．第五周，熟悉及掌握CAD\CAM软件相关的螺纹轴车削加工方法；第二阶段：（共计5周）1．第六周及第七周，完成螺纹轴车削加工工艺模型建立和处理；2. 第八周，完成螺纹轴车削加工的粗加工编程；3. 第九周，完成螺纹轴车削加工精加工编程；3. 第十周，完成仿真加工及数控加工代码生成；第三阶段：（共计5周）1 .第十一周，检测螺纹轴车削加工程序的通用性；2．第十二周，检测螺纹轴车削加工刀路工艺规划的合理性；3．第十三周，进行刀路优化、过切检查;4.第十四及第十五周，生成通用的数控指令(G代码和M代码)；5.第十六周及第十七周，撰写论文及评阅;五、主要参考书及参考资料[1]谢龙汉等. CATIAV5数控加工[M].北京：清华大学出版社，2005年4月.[2] 谢龙汉等.CATIAV5机械设计[M].北京：清华大学出版社，2005年4月.[3] 谢龙汉等.CATIAV5机械设计应用实例[M].北京：清华大学出版社，2005年4月.[4] 谢龙汉等.CATIAV5逆向造型设计[M].北京：清华大学出版社，2005年4月.[5] 谢龙汉等.CATIAV5自由曲面造型[M].北京：清华大学出版社，2005年4月.[6]谢龙汉等.CATIAV5数控加工实例[M].北京：清华大学出版社，2005年4 月.[7]卜昆等.计算机辅助制造[M].北京：：机械工业出版社，2006.学生学号学生姓名指导教师系主任摘要随着全球制造业竞争的日益激烈，先进制造技术的不断出现，现代数控加工技术的普遍应用，使得产品的加工周期大幅度缩短，产品的加工质量不断改善，加速了产品的更新换代，增强了产品的竞争力。
经济型数控车床螺纹切削的实现与精度
经济型数控车床螺纹切削的实现与精度摘要：一个国家金属切削加工业的发展水平，能够通过机床的质量和拥有的数量有效的表现出来，在科学技术不断发展的推动下，极大的推动了金属切削加工业的发展。
因此，有效的实现经济性数控车床的切削是非常必要的，需要有关单位及工作人员高度重视起来。
关键词：经济型数控机床；螺纹切削；实现与精度随着社会经济的发展和科学技术的进步，为我国加工制作业的发展带来了极大的推动作用。
有效的实现经济型数控车床螺纹切削，已经是当前一个重要的发展趋势。
因此，文章通过下文对相关方面的内容进行了阐述，进而为有关单位及工作人员提供一定的借鉴作用。
1.实现方法分析1.1一般三角螺纹的实现方式螺纹切削在数控编程中通常有三个实现的方式：G92直进切削方式、G76斜进切削方式和G32直进式切削方式，G92和G32指令在FANUC中就是对直接法车削螺纹进行了使用。
在高速钢螺纹车刀低速车削塑性材料和搭螺距的普通材料时，比较适合应用斜进方法，G76在数控车床中，就对斜进车削螺栓方式进行了使用。
1.2整除的方式多道脉冲能够在脉冲编码器中被发射出来，这样向着数控机床中转送所有的这些脉冲，按照所加工螺纹的螺距不同，有数控系统自动对其中的一道脉冲信号进行选择，将其当作主轴，并且，以此联系其他轴向的信号。
假设某一码道脉冲信号在脉冲编码器具中用A进行表示，导程S为能本锁加工的螺纹，N为其对应的Z轴进给步数。
也就是：A/N=M。
在这个式子当中：应为整数用M表示；S/P=N脉冲量即为P，针对经济型数控机床而言，通常对P=0.01毫米每脉冲进行选择。
当对这种方法进行选择的时候，好处是，在对Z轴进给脉冲进行处理的过程中，没有理论误差存在于其中，能够将较高精度的螺纹加工出来，此外，有较高的脉冲频率会存在于脉冲编码器当中，容易干扰到信号，因此，可以将较小的脉冲编码器进行使用，然后应用到各码道脉冲中。
1.3插补的方式和以上的工作原理相似，只是对不同的脉冲编码器进行了使用，它在对脉冲编码器进行选择的过程中，只需要对一个序列脉冲和一个头脉冲进行选择，就能够对多种导程的螺纹进行加工处理，一旦有A个脉冲能够在主轴脉冲编码器中被产生出来，S为要加工的螺纹导航，P为数控系统脉冲的当量，当有M个脉冲被主脉冲编码器发出来的时候，就会存在进给一步的Z向，PA/S=M为M的计算公式。
数控车螺纹原理
数控车螺纹原理
数控车螺纹原理是指利用数控系统控制数控车床进行螺纹加工的工作原理。
数控车床通过数控程序控制主轴和刀具的运动，使刀具在工件上切削出需要的螺纹形状。
数控车螺纹加工的关键是确定刀具的进给量和主轴转速，以确保切削速度和进给速度的匹配，从而得到精确的螺纹形状。
数控系统通过编写程序，计算出每个螺纹的切削参数，如进给量、主轴转速、刀具路径等，然后将这些参数发送给数控车床，控制其工作。
数控车床进行螺纹加工时，首先将工件固定在主轴上，并设置好工件坐标系。
然后，在数控系统中编写好对应的加工程序，包括螺纹的规格、起点、终点和切削参数等。
接着，将程序加载到数控车床中，数控系统将根据程序控制主轴的转速和刀具的移动轨迹，实现精确的螺纹加工。
在螺纹加工过程中，数控系统会不断监测刀具的位置和切削状态，通过传感器获取实时的位置信息，并与程序指定的路径进行比对，以确保切削的精确度。
数控系统还可以根据需要进行自动修整，调整刀具的位置和速度，以避免切削过程中的误差。
总之，数控车螺纹的原理是通过数控系统控制刀具的运动，实现精确的螺纹加工。
数控系统根据预先编写的程序，控制主轴的转速和刀具的移动轨迹，监测刀具位置和状态，并根据需要进行自动修整，确保螺纹加工的精度和质量。
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２ １积 屑瘤 的 产生 及影 响 ．
在 中等或 较低 的切 削 速度 下 ， 削 钢 、 切 球墨铸 铁 、 合 铝
金 等塑 性 材料 的过 程 中 ，新 产 生 的切 屑 底 层金 属 与 刀 具 前 刀面 发 生强 烈 挤 压 和摩 擦 ，使切 屑层 中的 一部 分 金 属 牢 固地冷 焊 并 层积 在 前 刀面 上 ， 成 硬度 很 高 的 楔块 ， 形 它 能够 代 替 前刀 面 和 切 削刃 进 行 切 削 ，这 一小 硬 块 金 属 称 为积 屑瘤 。当切 削 速度 提高 时 ， 屑瘤 的高 度会 随 着切 削 切
削 深度 、 小 的进 给 量 且用 高 速 切 削 ， 较 以保 证 获 得 较 高 的 ｊ ｑ 精 度和 小 的加 工表 面粗 糙 度 。而 对 于塑性 好 ， 性较 ｊ－ ｎ 粘
所 示 工件 ，工 件 材料 为 铸铝 合 金 ，刀具 采 用 硬 质合 金 刀
具 ， 数 控 车 削 的 螺纹 表 面粗 糙 ， 毛 刺 、 距 与 中径 也 某 有 螺 有 较大 偏差 ， 要研 究 分析 其原 因 。 需
焊 ，切 屑 变形 和 切 削 力均 有 所减 小 ，当 其提 高 到 一 定值
图 １ 数控 车 削螺 纹产 生 毛刺
低 了加工 并增 大 表面 粗糙 度 ， 影 响较 小 。进 给 量对 表 面 但 粗 糙度 影 响 最 大 ， 大进 给 量会 显 著 的增 大 表 面粗 糙 度 。 增 切 削 速 度增 大 时 ，由 于切 屑 变形 和 切 削 力 的减 小 而使 表
摘 要 ： 文介 绍 了用 经济 型数 控 车床 车削 汽 车制 动 阀螺 纹 零件 切 削 用量 、 本 刀具 参 数 对加 工 精 度 的影 响 ，
试验 研 究 了合 适 的切 削用量 和 刀具 参数 。
关 键 词 ： 控 车 床 螺 纹 积 屑 瘤 切 削 用 量 数
１ 问 题 的 提 出
２ 积 屑 瘤 对 切 削 过 程 的 影 响
பைடு நூலகம்
顶 弯工 件 、 螺纹 中径 不 正确 、 具过 早磨 损 等 问题 。 刀 ３２ 合 理 的选 择切 削 用量 ． 螺纹 的几何 参数 中最主 要 的参 数有 螺 距误 差 ， 中径 偏 差 和表 面 质量 。用硬 质合 金 刀具 高 速车 削 公制 螺纹 时 ， 螺 纹 的 螺距 实 际 上 就是 进 给 量 。吃 刀 量直 接 影 响 切 削 力 的 大 小 ，需 遵 循 递减 原 则 ，即后 一 刀 背 吃刀 量 需 小 于前 一 刀 ， 过试 验 ， 经 当单 面切 削 深 度 不 大 于 ００ ｍ 时 就产 生 ．９ｍ 积 屑瘤 ， 替 刀 具切 削 产 生 了毛 刺 ， 纹 表面 不 光 滑 。适 代 螺 当 调整 切 削深度 。高速切 削脆 性 材料 时 ， 常采 用 较小 的切
面 粗 糙 度有 所 减 小 。切 削 用 量选 择 不适 当会 引起 扎 刀或
根 据 数 控 车 床 加 工螺 纹 过 程 中影 响 螺 纹精 度 的主 要 因素 ， 欲从 积 屑瘤 对切 削过 程 的影 响 、 削 用 量 的选 择 和 切 进 给传 动链 的精 度 等方 面采 取措 施 ， 高加 工精 度 。 提
瘤 方 面也 可 以取得 良好 的效果 。
３ 切削 用量 的 选择 ３ １ 切 削用 量对 加工 质 量 的影 响 ． 切 削用 量 三 要 素 中 ， 切削 深 度 增 大 时 ， 由于 切 削力 增
大 而 引起 工 艺 系统 弹性 变 形 增 大 ， 能 引起 振 动 ， 而 降 可 因
速 度 的提 高 而减小 直 至消 失 。
而 在加 工硬 度 较高 、 塑性 低 的材 料 时或 脆 性 材料 的 过 程 中 ， 屑瘤产 生 的可 能性 较小 。这 是 因为工 件 材料 的性 积 质 中塑 性 与硬 度对 积 屑瘤 的影 响最 大 。 切 屑瘤 的产 生 反 映 到 加工 零 件 的 已加 工 表 面上 是 鳞 片状 的毛 刺 或是 不 规则 、 大小 不 一 的亮 斑 ， 零 件 的 已 加 使
维普资讯
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现代 造技 与 备 制 术 装
２ ７ 期总 ８期 ０ 第６ 第１ ０ １
经济 型数控 车床 车 削螺 纹理论 和试 验研究
牟 娟 吴 俊 恩 雷发林 。
（． １山东 理 工 大学 机械 工 程学 院 ， 淄博 ２ ５４ ５０ ９；２淄博 市 科 学技 术情 报 研究 所 ， ． 淄博 ２ ５ ４ ５ ２ ９； ３山东 五 征集 团有 限公 司 ， ． 日照 ２ ２ ０ ６ ３ ０）
螺 纹 接合 在机 械 制造 和仪 器 制造 中的应 用 非 常广 泛 ，
加 工精 度 也 比较 高 。数 控 车 床在 螺 纹 加工 中因 有 收尾 功 能应 用 非 常普 遍 ， 了提 高 螺 纹 加工 的精 度 ， 析数 控 车 为 分 床 车 削 螺 纹 中影 响螺 纹 精 度 的 因 素就 很 有 必 要 。 如 图 １
２ ２ 抑 制积 屑瘤 的措 施 ． 在 工件 材料 一 定 的情况 下 ， 切削 速 度是 影 响积 屑 瘤 的 主要 因 素 。温 度是 积 屑瘤 生 成 、 展 和消 失 的 基本 条 件 ， 发 而 切 削 速度 是 通 过切 削温 度 对积 屑 瘤 产 生影 响 的 。 高 速 切 削 时 切 削 温度 高 ，切 屑底 层 与 刀具 前 刀 面不 再 发 生 冷