龙门架施工方案

龙门架施工方案
工程名称：邗建魏玛公馆B区幼儿园
工程地点：凤城九路魏玛公馆
施工单位：
编制：
审批：
负责人：
编制人：审批负责人：
编制日期：年月日审批日期：年月日
龙门架施工方案
一、龙门架的构造
龙门升降架体的主要构件有立柱、天梁、上料吊篮、导轨及底座，架体的固定方法采用架体上拴缆风绳，其另一端固定在配重篮上进行锚固。

每一层每一边设两根连墙杆件，与结构框架柱连接牢固，从而保护架体的稳定性，如下图所示：
图1 龙门架升降机
二、安全防护装置
（一）安全停靠装置
1、安全停靠装置，在吊篮运行到位时，停靠装置将吊篮稳定停靠，以保障人员进入吊篮内作业时的安全。

2、吊篮下支杠为自动型，由支杠杆和弹簧组成，吊篮到位时由停靠装置下的斜角钢拉开弹簧，吊篮上升弹簧自动收缩，使支杠自动弹到架体的承托架上，其荷载全部由停靠装置承担，此时钢丝绳不受力，起保险作用。

（二）断绳保护装置
在吊篮悬挂或运行中发生钢丝突然拆断时，断绳保护装置立即弹出，两端将吊篮卡在架体上，使吊篮不坠落，以保护架下工作人员的安全。

（三）安全门在吊篮运行时起防护作用。

用钢管焊接而成。

安全门制作成自动开启型，即当吊篮落地时，安全门上升自动开启，吊篮上升时，安全门下降自动关闭，防止了手推车及材料滑落伤人。

（四）楼层口停靠栏杆
升降机与各楼层进料口的结合处搭设有运料通道，以便运送材料。

当吊篮上下运行时各通道口处于危险状态。

因此楼层各通道运料处必须设置常闭的停靠栏杆，待吊篮运行到位停稳后方可向内开启。

（五）上料口防护棚
升降机地面进料口处是运料人员经常出入和停留的地方，易发生落物伤人，为此，在地面进料口处设置长宽4m，高3m的安全防护棚，防止落物伤人。

（六）超高限位装置
龙门架的天轮与最高一层上料平台的垂直距离应不小于6m。

为防止因司机失误操作或机械电气故障而引起的吊篮失控上升，与天梁碰
撞，必须设置超高限位装置，使吊篮上升到最高位置时，与天轮间的垂直距离不小于3m。

（七）下极限限位装置
下极限限位装置主要用于升降机，为防止吊篮下行时不停机，又防止升降机压迫缓冲装置造成事故。

安装时将下极限限位装置调试到碰撞缓冲器之前，自动切断电源，保证安全运行。

（八）超载限位器
超载限位器是为防止装料过多，以及司机对散状物料难以估计重量，造成的超载运行而设置，当吊篮内荷载达到额定荷载的90%时，即发出报警信号，荷载超过额定值时，自动切断起升电源。

三、龙门架的安装
本工程垂直运输升降机根据现场实际情况：安装位置于建筑物北侧，安装时要尽量远离架空线路，并保持在规定的安全距离以外，升降机运行时险情较多，应避开施工现场人员活动频繁的场所，操作控制室离升降机30m，升降机安装顺序如下：
1、升降机基础采用200mm厚、C25砼基础板，预埋螺栓，将升降机底盘安放在砼基础上，底盘与基础预埋螺栓紧固，底盘两边的配重箱内采用放砖配重，吊篮放置在底盘中间。

2、安装龙门架立柱底节与底盘螺栓紧固，四面校正垂直度，每安装两个标准节（一般不大于8m）必须采取临时固定，采用临时固定的缆风绳应用钢丝绳，支点和支承要用螺栓连接，严禁用铁丝绑扎。

3、两边立柱应交替进行安装，节点螺栓应按孔径选定，不得漏装，发现孔位不对时不准任意打孔，更不得用铁丝绑扎代替，以免节点松动变形。

4、安装立柱时应注意导轨的垂直度，导轨相接处不能出现拆线和过大间隙，防止运行中产生撞击。

5、立柱组装到预定的高度时安装天梁，安装时要确保螺孔的准确和螺栓直径符合要求，严禁用其他方法代替螺栓连接。

6、施工现场条件如果允许时，可在地面组装，然后整体吊起，以减少高空作业的危险，由于设计架体时，只考虑施工的垂直受力，所以在整体架体搬起之前，应对立柱及架体的节点做临时加固，以增强节点和立柱的抗弯能力。

7、整体吊装之前要在架体顶部系好缆风绳，选择吊点时应按原图纸规定的位置，起吊过程中注意观察立柱的弯曲变形，防止节点破坏。

8、龙门架吊起后要初步校正垂直度，并紧固底脚螺栓和缆风绳，且必须逐节检查在吊装过程中各节点螺栓是否有松动，等一切工作完成后，方可放松起吊索具，摘除吊钩，最后进行整架校正，并设置连墙与架体加固连接。

9、龙门吊架体及升降机安装完毕后，必须进行试运行自检验收，并及时申报有关检验部门进行检查验收，验收合格后并签发准用证，方可正式使用。

四、垂直运输架的安全防护要点
1、垂直运输架的基础必须坚固，吊篮铺5cm厚的木板，吊篮进出
料口必须设置活动安全门。

2、垂直运输架的高度，应高出使用作业面6m，在滑轨上必须安装超高限位装置，并保证在使用过程中灵敏可靠。

3、垂直运输架首层进料口必须搭设宽度不小于2m，高度不低于3m的防护棚。

其他两面应设围栏，禁止无关人员通行。

4、垂直运输架的任一点与架空输电线路或带电设备和水平或垂直距离不得小于4m。

5、各层卸料平台宽度不应小于1.2m，搁置点必须坚固牢靠，与吊篮出料门之间的距离不大于15cm，两侧有挡脚板及1.2m高的两道护身栏杆，平台必须安装安全门，不用时必须关闭。

6、滑轮、吊钩必须有保险装置，禁止使用开口滑轮。

7、吊篮必须装设定位装置，在四角全部同时托实后，方可准上人接物运料。

8、吊篮滑轮与钢丝绳连接应作用不少于4个绳卡，绳卡间距不小于钢丝绳直径的6倍，要有安全扣，最后一个绳卡离绳端不小于150mm。

9、严禁施工人员乘坐吊篮上下，缆风绳不准采用钢筋替代，使用中应经常检查，发现有安全隐患时应立即停止使用，及时修理。

五、卷扬机使用安全技术
1、司机应经常检查机械运行情况及电气线路是否正常，发现问题应及时报告领导及有关部门进行修理，在未修复前司机有权拒绝工作。

2、上班时，司机应先把吊篮降至地面，以免发生危险。

3、交接班时，交班司机应把机械运行情况交代清楚，做好记录，接班司机在完成各接班事项后方可开始工作。

4、卷扬机在使用前，须按规定进行空载和负载试运行。

5、卷扬机须按出厂说明书规定的负荷使用（旧机械须经动力部门技术鉴定后方可使用）。

6、卷扬机司机对于卷扬机的性能必须全面了解，并做到熟练操作，对机件要经常性的检查和保养。

7、卷扬机正转反转时，应先停车，再按反转按钮，禁止不停车直接按反转按钮。

8、卷扬机须搭设防雨、防护操作棚，卷扬机上使用的钢丝绳磨损断丝达10%，必须报废更换，卸料平台的搭设要严密，并设护身栏和防护安全门。

天轮下3m处必须设置灵敏可靠的超高限位装置。

9、夜班操作，应设有足够的照明，保证司机操作时能清楚地看到吊篮动态情况。

10、司机应持有操作证才许上岗操作。