钻孔灌注桩专项施工方案(专家评审)

目录
第一章工程概况 (2)
一、工程基本情况 (2)
二、桥梁地质情况 (3)
三、施工平面布置 (20)
四、施工要求 (20)
五、技术保证条件 (20)
第二章编制依据 (22)
第三章施工计划 (22)
一、施工进度计划 (22)
二、施工人员配备计划 (23)
三、材料准备计划 (24)
四、施工机械配置计划 (26)
第四章施工工艺 (26)
二、施工工艺流程 (43)
三、检查及验收 (46)
第五章施工安全保证措施 (51)
一、组织保障 (51)
二、技术措施 (54)
三、应急预案 (84)
四、监测监控 (93)
第六章劳动力计划 (95)
第七章计算书及相关图纸 (100)
第一章工程概况
一、工程基本情况
XXXXXXXXXXXXX高速公路项目，起点接杭瑞高速，止点向北顺接S45贡山至泸水高速公路，是怒江州通往昆明最便捷的公路运输通道，也是怒江州远期规划“一纵一横四环”中的一纵，即省高网XX~XX~XX~XX高速公路的首段，因此在国家和云南省公路网中局重要地位。

本项目路线分别为于XXXX市XXXX区瓦窑镇、瓦房乡、瓦马乡、芒宽乡，怒江州泸水县上江乡，起点AK0+000设置老营互通立交接杭瑞高速（G56线），止点为K50+900（K49+850设置石头寨互通立交连接省道S233线），并通过省道S233线连接附近的芒宽乡、上江乡等乡村，路线全长50.64259km。

本合同段起点K37+770，终点K49+320，全长11.64671公里。

其中桥梁工程包括1座特大桥、14座大桥（单幅），桩基共计379棵，均为钻孔桩，设
1、长箐沟1号大桥地质情况：
（1）地形、地貌
长箐沟1号大桥位于XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置较偏僻，桥址区高程介于1025～1050m之间，高程相差50m，整体地形起伏不大，地形坡度多在27~38°之间，属溶蚀中高山地貌。

（2）气候
桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。

（3）水文
桥址区地表水系发育。

地下水类型主要为松散堆积层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少。

（4）地质情况
桥址区覆盖层主要为第四系残坡积层（Q4el+dl）粉质黏土及碎石土，下伏基岩为三叠系中统河湾街组（T2h1）白云岩：
Ⅰ、第四系残坡积层（Q4el+dl）：
a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。

b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

Ⅱ、三叠系中统河湾街组（T2h1）
a、强风化白云岩：灰色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。

b、中风化白云岩：灰白色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量碎块状，属坚硬岩，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

2、长箐沟2号大桥地质情况：
（1）地形、地貌
长箐沟2号大桥位于XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置较偏僻，桥址区高程介于1008～1054m之间，高程相差46m，整体地形起伏不大，地形坡度多在17~34°之间，属溶蚀中高山地貌。

（2）气候
桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。

（3）水文
桥址区地表水系发育。

地下水类型主要为松散堆积层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少。

（4）地质情况
桥址区覆盖层主要为第四系残坡积层（Q4el+dl）粉质黏土及碎石土，下伏基岩为三叠系中统河湾街组（T2h1）白云岩：
Ⅰ、第四系残坡积层（Q4el+dl）：
a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。

b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

Ⅱ、三叠系中统河湾街组（T2h1）
a、强风化白云岩：灰色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。

b、中风化白云岩：灰白色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量碎块状，属坚硬岩，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

3、江边寨1号大桥地质情况：
（1）地形、地貌
江边寨1号大桥位于XXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为怒江，桥址区高程介于980～1010m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。

（2）气候
桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。

（3）水文
桥址区地表水系发育一般。

地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。

（4）地质情况
桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：
Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：
a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

b、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩
为主，承载力基本容许值550kpa，摩阻力标准值160kpa。

Ⅱ、三叠系中统河湾街组（T2h1）
a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值600kpa，摩阻力标准值180kpa。

b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值240kpa。

c、构造角砾岩：黄灰、灰色，主要由白云岩碎块和岩屑胶结而成，岩芯破碎。

承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。

4、江边寨2号大桥地质情况：
（1）地形、地貌
江边寨1号大桥位于XXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为怒江，桥址区高程介于900～1005m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。

（2）气候
桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。

（3）水文
桥址区地表水系发育一般。

地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。

（4）地质情况
桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：
Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：
a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

b、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩为主，承载力基本容许值550kpa，摩阻力标准值160kpa。

Ⅱ、三叠系中统河湾街组（T2h1）
a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值600kpa，摩阻力标准值180kpa。

b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值240kpa。

5、江边寨3号大桥地质情况：
（1）地形、地貌
江边寨3号大桥位于XXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为怒江，桥址区高程介于900～1005m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。

（2）气候
桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。

（3）水文
桥址区地表水系发育一般。

地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。

（4）地质情况
桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：
Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：
a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。

b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

c、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩为主，承载力基本容许值550kpa，摩阻力标准值160kpa。

Ⅱ、第四系残坡积层（Q4el+dl）：
a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。

b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

Ⅲ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）
a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值600kpa，摩阻力标准值180kpa。

b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值240kpa。

c、强风化泥灰岩：紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈碎块状，承载力基本容许值400kpa，摩阻力标准值120kpa。

d、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，岩芯较破碎-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基本容许值800kpa，摩阻力标准值200kpa。

Ⅳ、石炭系上统卧龙寺组（C3w）
a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。

b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

6、磨房1号大桥
（1）地形、地貌
磨房1号大桥位于XXXX市XXXX区瓦马乡新民村龙井村民小组附近，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，整体地形起伏较大地形坡度多在15~35°间，桥址区高程介于916～940m之间，相对高差24m。

（2）气候
桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。

（3）水文
桥址区地表水系发育一般。

地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。

（4）地质情况
桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：
Ⅰ、第四系残坡积层（Q4el+dl）：
a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。

b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

c、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化灰岩为主，局部为钙华，承载力基本容许值550kpa，摩阻力标准值160kpa。

Ⅲ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）
a、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

c、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，岩芯较破碎-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基本容许值800kpa，摩阻力标准
值200kpa。

7、磨房2号大桥
（1）地形、地貌
磨房1号大桥位于XXXX市XXXX区瓦马乡新民村附近，靠近怒江东岸，地理位置偏僻，区域地貌类型属构造侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，整体地形起伏较大地形坡度多在15~35°间，桥址区高程介于908～936.5m之间，相对高差28.5m。

（2）气候
桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。

（3）水文
桥址区地表水系发育一般。

地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。

（4）地质情况
桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：
Ⅰ、第四系残坡积层（Q4el+dl）：
a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。

b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

c、亚砂土：褐红色、褐黄色，密实，干，含少量粗砂，局部夹角砾碎石，承载力基本容许值220kpa，摩阻力标准值60kpa。

Ⅲ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）
a、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

b、强风化泥灰岩：紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈碎块状，承载力基本容许值400kpa，摩阻力标准值120kpa。

c、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥质矿物组成，岩芯较破碎-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基本容许值800kpa，摩阻力标准值200kpa。

8、高粱箐1号大桥
（1）地形、地貌
高粱箐1号大桥位于怒江东岸，XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置偏僻，区域地貌类型属溶蚀中高山地貌，整体地形起伏不大，地形坡度多在50~75°间，桥址区高程介于857～910m之间，相对高差53m。

（2）气候
桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。

（3）水文
桥址区地表水系发育一般。

地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地
下水影响较小。

（4）地质情况
桥址区覆盖层主要为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：
Ⅰ、第四系残坡积层（Q4el+dl）：
a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值160kpa，摩阻力标准值50kpa。

b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以钙华为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

c、块石土：灰白、褐黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。

Ⅲ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）
a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。

b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

a、强风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。

b、中风化玄武岩：灰绿色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

8、高粱箐2号大桥
（1）地形、地貌
高粱箐2号大桥位于怒江东岸，XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置偏僻，区域地貌类型属溶蚀中高山地貌，整体地形起伏不大，地形坡度多在50~75°间，桥址区高程介于857～910m之间，相对高差53m。

（2）气候
桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。

（3）水文
桥址区地表水系发育一般。

地下水类型主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。

（4）地质情况
Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：
a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值160kpa，摩阻力标准值50kpa。

b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

c、块石土：灰白、褐黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以中风化白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。

Ⅱ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）
a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，
岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。

b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

Ⅲ、石炭系上统卧龙寺组（C3w）
a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。

b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

9、高粱箐3号大桥
（1）地形、地貌
高粱箐3号大桥位于XXXX市XXXX区瓦马乡新民村附近的怒江东岸，地理位置偏僻，区域地貌类型属侵蚀中峡谷地貌区，整体地形起伏较大，地形坡度多在45~65°间，桥址区高程介于826～880m之间，相对高差54m。

（2）气候
桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中，但分布不均匀。

（3）水文
桥址区地表水系发育。

水资源较为丰富，江河狭窄，谷坡陡峭，水流湍急。

（4）地质情况
Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：
a、粉质黏土：棕褐色，稍湿，可塑，碎石成分以强-中风化白云岩为主，强风化，承载力基本容许值160kpa，摩阻力标准值50kpa。

b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

c、块石土：灰白色，稍湿，稍密-中密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。

Ⅱ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）
a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。

b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

Ⅲ、石炭系上统卧龙寺组（C3w）
a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。

b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

10、高粱箐4号大桥
（1）地形、地貌
高粱箐4号大桥位于XXXX市XXXX区瓦马乡新民村附近的怒江东岸，地理位置偏僻，区域地貌类型属侵蚀中峡谷地貌区，整体地形起伏较大，地形坡度
多在45~65°间，桥址区高程介于798～874m之间，相对高差76m。

（2）气候
桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中，但分布不均匀。

（3）水文
桥址区地表水系发育。

水资源较为丰富，江河狭窄，谷坡陡峭，水流湍急。

（4）地质情况
Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：
a、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

b、块石土：灰白色，稍湿，稍密-中密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。

Ⅱ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）
a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基本容许值700kpa，摩阻力标准值180kpa。

b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，主要由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩质较硬，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

Ⅲ、石炭系上统卧龙寺组（C3w）
a、强风化玄武岩：黄褐色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基本容许值300kpa，摩阻力标准值70kpa。

b、中风化玄武岩：灰黑色，主要由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基本容许值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。

11、犁澡河大桥
（1）地形、地貌
犁澡河大桥跨越山谷，以深切割高中山峡谷地形地貌为主，地形起伏较大，沟谷切割较深，河流基底发育不完整。

（2）气候
桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节明显，年降水量较高，雨季集中，但分布不均匀。

（3）水文
桥址区地表水系发育。

水资源较为丰富，地表土层有地下水活动，局部有泉水出露，表土湿润。

（4）地质情况
Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：
a、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值350kpa，摩阻力标准值100kpa。

b、块石土：灰白色，稍湿，稍密-中密状，碎石成分以强-中风化白云岩为主，承载力基本容许值450kpa，摩阻力标准值160kpa。

c、T2h1灰岩：褐灰色、灰白色，强风化，岩芯较破碎，岩芯较硬，呈碎石状，承载力基本容许值680kpa，摩阻力标准值220kpa。

d、T2h1灰岩：褐灰色，中风化，岩体较完整，岩石坚硬，岩芯呈饼状，柱状，溶蚀发育，局部有溶洞，承载力基本容许值780kpa，摩阻力标准值280kpa。

三、施工平面布置
施工平面布置应本着经济、环保、科学、合理、有序的原则进行布置，针对现场实地情况，综合工程的结构特点和施工需求，安排施工人员机械有序进场，并从有利于文明施工和现场管理的角度设置各类施工临设。

本标段1#钢筋加工厂拟定设置于K45+900左450m位置，以便提供长箐沟3号大桥、长箐沟4号大桥，犁澡河大桥施工钢筋用料；2#钢筋加工厂拟定设置于磨房隧道进口处（里程桩号为K40+320），以便提供其余桥梁钢筋施工。

四、施工要求
1、现场桩基施工作业面特殊，地形条件受限，工期紧迫，对工程施工影响大，且需要保障施工过程的安全进行，局部地段征地红线范围不足以满足施工情况，部分桩基位于边坡陡峭或山谷狭窄地段，需扩大征地拆迁范围，或增设临边防护工程（设置主动防护网，被动防护网）。

2、桩基施工需在保障总体施工进度前提下，安全有效持续进行，开挖过程应满足施工进度安排。

3、相应施工人员持证上岗，机械符合现场施工条件，现场临建设施能满足施工需求。

五、技术保证条件
1、施工前准备
（1）施工前根据施工合同及两阶段设计文件，对现场进行实地勘测，根据现场实际情况，编制实施性施工组织设计及施工进度计划。

（2）根据施工组织设计及施工进度，合理安排施工人员及进场机械，科学选择驻地及各临建设施位置。

（3）按合同要求并结合现场实际情况，选择施工材料，并严格落实材料进场检测检验制度，把好质量关。

（4）对进场施工人员进行教育培训，熟悉图纸及规范标准要求，提高施工人员专业知识，以满足施工需求。

（5）清除杂物，整理场地，征地拆迁有效进行，施工便道施工完毕
（6）清查安装主要的施工机具，准备足够的施工所需用的材料，人员配备完成，特殊工种及技术工种上报完成。

2、施工准备
（1）在技术准备方面：导线点、水准点已加密并复测完毕，并已报测量监理工程师审批合格。

桥梁工程桩基桩位已经测量技术人员仔细认真复测并标识完毕；并组织技术人员核对图纸和相关技术文件，对施工队伍进行技术交底。

（2）在试验准备方面：钢筋型号齐全，所需各种原材料生产厂家的资质符合要求，混凝土采用拌合站生产的商品混凝土，试验配比已经报监理工程师审批合格。

（3）在生产准备方面：所有进场施工机械进场前均已保养调试完毕。

（4）在劳动力组织方面：根据设计图纸工程量及施工进度计划安排，并于施工高峰期根据施工状况增加施工人员。

（5）在施工临建方面：施工用电、用水及便道已经完成，工人生产生活用房已经建设完毕，预制场、钢筋加工厂已经具备生产能力。

（7）安全防护准备方面：保通方案上报审批，并按照方案进行现场施工。