国外港口城市空间结构综述
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
但 是 很 多重 要 的城 市研 究成 果较 少 考 虑 港 口活 动 对 城 市 空 间结 构 的 影 响 。 对 国外 港 口城 市 空间 结 构 的 大量 研 究成 果进 行梳 理 和 总 结 ， 以 便 于 我 国
研 究 时借 鉴和 比 较 。
离的ｌ ９ ＿ 。李王呜 徐 永健 等曾对国９港 口与城市 的 １ 、
国外 港 口城 市 空 间结 构 综 述 水
ＳＵＭＭＡＲ ＯＮ ＳＰ Ｔｌ ＲＵＣＴＵＲＥ Ｏ ＦＯＶＥＲＳ ＡＳ Ｐ Ｒ ＿ ＴＹ Ｙ Ａ ＡＬＳＴ Ｅ Ｏ Ｔ Ｃｌ
王 列 辉
ｒ Ｇ ｅ ｕｉ ＡＮ Ｌｉｈ
【 摘要】 港 口在城市发展 中起 着非常重要 的作 用 ，
要 的作用 。地理学者往往 以区位优势进行解释１， ． １ 空 间经济学者则从 集聚效应和 自我增 强的角度进 行解释 ， １他们运 用数理分析成功地对港 口演变为
城 市 进 行 模 式 化 。 】 对 港 口与 城 市 港 口与 陆 向 腹 地 、港 口 与 海 向 腹 地 之 际 复 杂 的关 系 已 经 积 累 了大 量 的研 究 成
பைடு நூலகம்
【 中图分 类号】ＴＵ９ ４ ８ １
【 献 标识 码 】Ａ 文
【 者简介】 作
王 列 辉 （ ９７ １ ８一 ） 男 博 ． 士 ． 华 东 师 范 大 学 中 国 现 代 城 市 研 究 中心 讲 师 。 【 改 日期 】 ２ 修 ０１ ０—０９ —２ ９
细部变化阶段 码 头专业化 阶段 等六阶段 （ １ 图 ） 反 映了港 口发展作 用于城 市形态的过程 。最 初的
港 口发 源 于 靠 近 城 市 中心 一 侧 的 ／ ￣ 头 ．码 头 的 ｂ－ ５ 拓 展 是 海 运 技 术 进 步 和 卸 货设 备 发 展 的结 果 。 当 码 头 远 离 城 市 中 心 时 港 口和 城 市 中心 的空 间 关 系 也 随 之 发 生 变 化 。在 最 后 阶 段 ，货 物 运 输 的专 业 化 、船 舶 大 型 化 以 及 货 物 运 输储 存 所 需 空 间 的
ｆ ｝
ＫＥ ＹＷ ＯＲＤＳ： ｏ — ｉ ； ｒ ａ ｐ ｃ ｔｕ ｔ ｒ ； ｏ — ｐ ｒ ｃｔ ｕ ｂ ｎ ｓ ａ ｅ ｓ ｃｕ ｅ ｆ ｒ ｔ ｙ ｒ
ｅｇｎｃｏ ｎｔｉ ｓ ｕｍｍ ａｙ ｉ ｕ ｒｅ ｓ ｒ
１ 引言
今 天 ，经 济 地 理 的 一 个 显 著 现 象 是 经 济 活 动 向城 市 集 中 。 在 世 界 很 多地 方 ，大 城 市 都 拥 有 一
２ 港 口与城 市之 间的空 间关 系
２ １ 任意港模型 ．
１６ 年 伯 德 （ｉ ） 考 察 英 国河 港 发 展 之 后 ３ ９ Ｂｒ 在 ｄ
圃 Ｉ Ｈ 赫 Ｉ 鞴
口 Ｉ ｝
萍 ｝
Ｈ ｝ 丹
提 出任 意港 （ｎ ｐ ｒ）模型 。伯德认为港 口活动 Ａ ｙ ｏｔ
【 章 编 号 】 １ ０ —１ ２ 文 ２ ９ ０ ３
（ ０ １ －０ ５ －０ ２１ ０） ． ０ ５ ８
个大港 口 （ 包括海港 河港等 ） ，即使如芝加哥 、
巴黎 等 大 城 市 ，虽 然 当 前 港 口在 城 市 中 的 作 用 已
不 重 要 ，但 在城 市 发 展 的 初 期 港 口 起 了 非 常 重
地理学者往往以区位优势进行解释空间经济学者则从集聚效应和自我增强的角度进行解释他们运用数理分析成功地对港口演变为城市进行模式化对港口与城市港口与陆向腹地港口与海向腹地之际复杂的关系已经积累了大量的研究成但是许多重要的城市研究成果或者忽略或者很少提及港口功能及港口在城市形成和发展过程中的作用城市空间的经典模型如帕克park伯吉斯burgess霍伊特hoyt哈里斯和乌尔曼harrisandullman等几乎很少考虑港口活动对城市空间结构的影响
有 一 个 位 移 的过 程 这 ～ 过 程 是 为 了寻 求 更 大 的 空 间 以 满 足 机 械 化 生 产 ．并 能 靠 近 深 水 航 道 以 满 足 船 舶 大 型 化 的 需 要 。伯 德 提 出一 个 六 阶段 的 模 型 ，即港 口 的原 始 发展 阶段 、边 缘 码 头 扩 张 阶段 边 缘 码 头 巩 固时 期 船 坞 建 造 和 巩 固阶 段 、船 坞
扩大导致港 口活动集 中到远离 老港 口的地方 。在 任意港模型中 港 口发展主要有 ３ 个关键点 ： 位置
（ 口最 初 的发 展 主 要 由地 理 环 境 决 定 ） 拓 展 （ 港 、 货 物 和旅 客 数 量 的增 长及 船 舶 大型 化 需 要 兴建 船 坞 、 拓 展 码 头 ，铁 路 线和 港 口码 头 相 连 使 大 片 内陆 地 区成 为港 口 的直 接 腹 地 ） 专 业 化 （ 、石 油 、谷 煤 物等 大 宗散 货 及 集 装 箱运 输 需 要 兴建 专业 化 码 头 港 口活 动 从 原 址 搬 离 ，～ 般 靠 近 市 中 心 的 老 港 区 逐 渐 被废 弃 老 港 区的 设 施 开 始 被 用 于 水 上 公 园 、 住宅建设或发展商业 ） 。
相关问题进行综述１ 。 。本 文 对 国外 港 口城 市 空 间 结 构 的研 究现 状 进 行 梳 理 这 些 研 究 成 果 有 助 于 中国 港 口城 市 与 国外 港 口城 市 的 比较 。
５５
【 关键词】港 １城 市；空间结构 ；国外 ；研 究综述 ： ２
ＡＢＳＴＲＡＣＴ： ｅｐ ｒ ｉ ｍｐ ｒａ ｔ ｏ ｐ ｒ—ｉｙ Ｓ Ｔｈ ｏ ｔ ｓｉ ｏ ｔｎ ｏ ｔｃｔ ’ ｔ
ｄｅ ｅ ｏ ｖ ｌ ｐｍ ｅ ｔ ｂｕ ａ ｔ ｉ ｓａ ｎ ， ｔｍ ｎｙ ｓｕｄ ｅ ｂｏｕ ｒ— ｔ ａ ｅ ｙ ｔｐｏ ｔｃｉｙｒ ｒ ｌ ｃ ｏｎｓｄ ｒ ｄ ｈｅｅ ｆ ｃｔ ｒ ｎ ｓ ｔａ ｔｕｃｕｒ ｆ ｉ ｅ ｅ ｔ ｆｅ ｓｏｆｐｏ ｏ ｐａｉ ｌｓｒ ｔ ｅ ｏ ｔ ｔ ｅ ｃ ｔ ｎ ｔ ｉ ｐ ｒ ｅ ｅ ｉ ｏ ｈ ｉｙ．Ｉ ｈ ｓｐａ ｅ ，ａｒ ｖｉ ｗ ｓｃ ｎｄｕ ｔ ｄ ＯＤ ｔ ｅ ｃｅ ｈ ｌｔ ｒ ｔ ｅｏｆｐｏ ｔｃ ｔ ｐａ ｅ ｏ ｓｄ ｉ ． ｉｅ ａｕｒ ｒ— ｉｙ ｓ ｃ ｕｔｉ ｅ Ｃｈ ｎａ
研 究 时借 鉴和 比 较 。
离的ｌ ９ ＿ 。李王呜 徐 永健 等曾对国９港 口与城市 的 １ 、
国外 港 口城 市 空 间结 构 综 述 水
ＳＵＭＭＡＲ ＯＮ ＳＰ Ｔｌ ＲＵＣＴＵＲＥ Ｏ ＦＯＶＥＲＳ ＡＳ Ｐ Ｒ ＿ ＴＹ Ｙ Ａ ＡＬＳＴ Ｅ Ｏ Ｔ Ｃｌ
王 列 辉
ｒ Ｇ ｅ ｕｉ ＡＮ Ｌｉｈ
【 摘要】 港 口在城市发展 中起 着非常重要 的作 用 ，
要 的作用 。地理学者往往 以区位优势进行解释１， ． １ 空 间经济学者则从 集聚效应和 自我增 强的角度进 行解释 ， １他们运 用数理分析成功地对港 口演变为
城 市 进 行 模 式 化 。 】 对 港 口与 城 市 港 口与 陆 向 腹 地 、港 口 与 海 向 腹 地 之 际 复 杂 的关 系 已 经 积 累 了大 量 的研 究 成
பைடு நூலகம்
【 中图分 类号】ＴＵ９ ４ ８ １
【 献 标识 码 】Ａ 文
【 者简介】 作
王 列 辉 （ ９７ １ ８一 ） 男 博 ． 士 ． 华 东 师 范 大 学 中 国 现 代 城 市 研 究 中心 讲 师 。 【 改 日期 】 ２ 修 ０１ ０—０９ —２ ９
细部变化阶段 码 头专业化 阶段 等六阶段 （ １ 图 ） 反 映了港 口发展作 用于城 市形态的过程 。最 初的
港 口发 源 于 靠 近 城 市 中心 一 侧 的 ／ ￣ 头 ．码 头 的 ｂ－ ５ 拓 展 是 海 运 技 术 进 步 和 卸 货设 备 发 展 的结 果 。 当 码 头 远 离 城 市 中 心 时 港 口和 城 市 中心 的空 间 关 系 也 随 之 发 生 变 化 。在 最 后 阶 段 ，货 物 运 输 的专 业 化 、船 舶 大 型 化 以 及 货 物 运 输储 存 所 需 空 间 的
ｆ ｝
ＫＥ ＹＷ ＯＲＤＳ： ｏ — ｉ ； ｒ ａ ｐ ｃ ｔｕ ｔ ｒ ； ｏ — ｐ ｒ ｃｔ ｕ ｂ ｎ ｓ ａ ｅ ｓ ｃｕ ｅ ｆ ｒ ｔ ｙ ｒ
ｅｇｎｃｏ ｎｔｉ ｓ ｕｍｍ ａｙ ｉ ｕ ｒｅ ｓ ｒ
１ 引言
今 天 ，经 济 地 理 的 一 个 显 著 现 象 是 经 济 活 动 向城 市 集 中 。 在 世 界 很 多地 方 ，大 城 市 都 拥 有 一
２ 港 口与城 市之 间的空 间关 系
２ １ 任意港模型 ．
１６ 年 伯 德 （ｉ ） 考 察 英 国河 港 发 展 之 后 ３ ９ Ｂｒ 在 ｄ
圃 Ｉ Ｈ 赫 Ｉ 鞴
口 Ｉ ｝
萍 ｝
Ｈ ｝ 丹
提 出任 意港 （ｎ ｐ ｒ）模型 。伯德认为港 口活动 Ａ ｙ ｏｔ
【 章 编 号 】 １ ０ —１ ２ 文 ２ ９ ０ ３
（ ０ １ －０ ５ －０ ２１ ０） ． ０ ５ ８
个大港 口 （ 包括海港 河港等 ） ，即使如芝加哥 、
巴黎 等 大 城 市 ，虽 然 当 前 港 口在 城 市 中 的 作 用 已
不 重 要 ，但 在城 市 发 展 的 初 期 港 口 起 了 非 常 重
地理学者往往以区位优势进行解释空间经济学者则从集聚效应和自我增强的角度进行解释他们运用数理分析成功地对港口演变为城市进行模式化对港口与城市港口与陆向腹地港口与海向腹地之际复杂的关系已经积累了大量的研究成但是许多重要的城市研究成果或者忽略或者很少提及港口功能及港口在城市形成和发展过程中的作用城市空间的经典模型如帕克park伯吉斯burgess霍伊特hoyt哈里斯和乌尔曼harrisandullman等几乎很少考虑港口活动对城市空间结构的影响
有 一 个 位 移 的过 程 这 ～ 过 程 是 为 了寻 求 更 大 的 空 间 以 满 足 机 械 化 生 产 ．并 能 靠 近 深 水 航 道 以 满 足 船 舶 大 型 化 的 需 要 。伯 德 提 出一 个 六 阶段 的 模 型 ，即港 口 的原 始 发展 阶段 、边 缘 码 头 扩 张 阶段 边 缘 码 头 巩 固时 期 船 坞 建 造 和 巩 固阶 段 、船 坞
扩大导致港 口活动集 中到远离 老港 口的地方 。在 任意港模型中 港 口发展主要有 ３ 个关键点 ： 位置
（ 口最 初 的发 展 主 要 由地 理 环 境 决 定 ） 拓 展 （ 港 、 货 物 和旅 客 数 量 的增 长及 船 舶 大型 化 需 要 兴建 船 坞 、 拓 展 码 头 ，铁 路 线和 港 口码 头 相 连 使 大 片 内陆 地 区成 为港 口 的直 接 腹 地 ） 专 业 化 （ 、石 油 、谷 煤 物等 大 宗散 货 及 集 装 箱运 输 需 要 兴建 专业 化 码 头 港 口活 动 从 原 址 搬 离 ，～ 般 靠 近 市 中 心 的 老 港 区 逐 渐 被废 弃 老 港 区的 设 施 开 始 被 用 于 水 上 公 园 、 住宅建设或发展商业 ） 。
相关问题进行综述１ 。 。本 文 对 国外 港 口城 市 空 间 结 构 的研 究现 状 进 行 梳 理 这 些 研 究 成 果 有 助 于 中国 港 口城 市 与 国外 港 口城 市 的 比较 。
５５
【 关键词】港 １城 市；空间结构 ；国外 ；研 究综述 ： ２
ＡＢＳＴＲＡＣＴ： ｅｐ ｒ ｉ ｍｐ ｒａ ｔ ｏ ｐ ｒ—ｉｙ Ｓ Ｔｈ ｏ ｔ ｓｉ ｏ ｔｎ ｏ ｔｃｔ ’ ｔ
ｄｅ ｅ ｏ ｖ ｌ ｐｍ ｅ ｔ ｂｕ ａ ｔ ｉ ｓａ ｎ ， ｔｍ ｎｙ ｓｕｄ ｅ ｂｏｕ ｒ— ｔ ａ ｅ ｙ ｔｐｏ ｔｃｉｙｒ ｒ ｌ ｃ ｏｎｓｄ ｒ ｄ ｈｅｅ ｆ ｃｔ ｒ ｎ ｓ ｔａ ｔｕｃｕｒ ｆ ｉ ｅ ｅ ｔ ｆｅ ｓｏｆｐｏ ｏ ｐａｉ ｌｓｒ ｔ ｅ ｏ ｔ ｔ ｅ ｃ ｔ ｎ ｔ ｉ ｐ ｒ ｅ ｅ ｉ ｏ ｈ ｉｙ．Ｉ ｈ ｓｐａ ｅ ，ａｒ ｖｉ ｗ ｓｃ ｎｄｕ ｔ ｄ ＯＤ ｔ ｅ ｃｅ ｈ ｌｔ ｒ ｔ ｅｏｆｐｏ ｔｃ ｔ ｐａ ｅ ｏ ｓｄ ｉ ． ｉｅ ａｕｒ ｒ— ｉｙ ｓ ｃ ｕｔｉ ｅ Ｃｈ ｎａ