智慧高速公路机电工程建设项目管理分析

智慧高速公路机电工程建设项目管理分
析
摘要：为了提高机电工程建设项目管理水平，本文以智慧高速公路机电工程为对象，对项目管理展开分析。

首先介绍智慧高速公路机电工程建设现状，明确认识到项目管理的重要性。

其次提出项目管理的建议，从创新项目管理思路、加强机电项目信息化管理、深入落实项目招投标智能化管理、推出智能高速公路机电工程全过程咨询服务四个方面加以落实，以期能全面实现高速公路机电工程建设项目管理智能化。

关键词：智慧高速公路；机电工程；建设项目管理
智慧公路运用计算机技术、大数据技术，建立传感系统和信息发布系统，以公路机电工程为载体，实现多模互联通信，为驾驶员提供超视距的交通信息。

智慧公路能够全面覆盖道路交通信息，提高信息传递的精准度，及时进行路况信息的传递，实现全网互联，消除道路交通中的不良影响因素，防止出现交通安全事故，也能够减少能源的损耗和浪费，减少环境污染问题。

1智慧公路与机电工程融合发展的意义
1.1实现公路交通运输信息化
建设智慧公路能够搜集、整合、分析路况信息，对道路交通情况进行了解和把控，运用大数据技术、计算机技术、GPS定位技术，实现对公路交通信息的共享，也能够对公路运行状况进行立体化展示。

利用智慧系统及时为用户反馈道路运行状态和信息，探索车路协同应用，对公路系统进行全面监控，对公路运输情况进行感知和实时监测，实现公路信息共享化，使用户感受到良好的服务体验，促进公路运输行业的发展和创新。

1.2提升公路交通运输的安全性
智慧公路具有较为完善的安全系统，对公路运行状态和路况进行实时监测，
也能够对公路信息进行研究和分析，对车与车之间的行驶距离进行科学调整，对
车与人之间的行驶距离进行安排，将交通流调整到最好状态，对公路运输进行合
理规划，使行人、车辆、公路进行深度融合、有效统筹，降低车辆对路面的承载
压力，保障公路运行通畅，避免交通安全事故发生，从而保障公路运输和行驶的
安全，为用户提供更加便捷的公路运输服务，提高了公路运输的效率，也能够增
加公路运输的经济效益，有效改善公路环境质量，确保公路运输的安全性。

1.3加强对公路运输的有效管理
智慧公路能够运用大数据技术来对公路的经济效益、资金情况进行管理，对
资金支出进行科学预算，防止分散管理而产生的资金、资源损耗，降低公路建设
成本。

智慧公路系统能够加强对业务的监管，促进公路业务的顺利开展，对资金
应用进行监督和管理，从而提高公路建设和运输经济效益。

智慧公路与机电工程
融合发展，能够应用车路协同功能，对行人、车辆、公路进行统筹协调和合理安排，防止出现交通碰撞以及堵塞问题。

应用智慧公路系统，也能够降低建设成本，减少资源损耗，降低汽车尾气的排放，从而减少生态污染问题，能够提高公路运
输管理水平，提高公路运输经济环境质量，改善产业结构，促进公路运输领域的
发展，提升公路运输行业现代化运营水平，给社会带来巨大的经济效益。

2智慧高速公路机电工程建设项目管理对策
2.1创新机电工程项目管理新思路
在公路建设项目前期，要将机电工程项目建设纳入公路建设管理规划，将智
慧公路建设与机电工程管理相融合，着重对机电施工工程质量、进度、周期、具
体情况、环境进行管理，着重检查工程材料质量情况以及机械设备的进入、使用
情况，尽可能提前完成机电界面工程，为后续工作的顺利完成创造条件。

还要加
强对现场施工质量的有效管理，保证机电工程顺利完工。

按照机电工程开工的要求、条件、流程下达开工指令，加强对机电施工界面工程的管理，对施工设计图
进行审查复核，检查机电施工界面工程的质量，还要邀请相关检测单位进行质量
检测，使机电施工建筑工程能够按照设计图纸及相关要求进行施工，确保其工程质量，从而将工程移交给机电工程施工单位。

2.2提高公路机电工程质量
（1）路网运行监测与应急处置。

基于智慧公路联网监测系统，能够运用数据技术和视频监测技术，对路网运行状态进行监测，采集路况信息，将其保存和共享，对路网运行状态进行自动化管理，提高路网应急处置智能化，从而实现对公路秩序的有效维护。

（2）通行费用稽查追缴。

智慧公路的建设能够实现高速公路的收费改革，打破以往人工封闭式收费方式的局限性，实现ETC与MTC结合的收费方式，利用高清卡口系统和监控设备，对机动车信息实时核查追缴，对驾驶员的历史缴费情况、信用情况进行核查，对过往车辆进行准确记录，监测车辆的行驶路径，使其作为核查追缴收费的。

（3）自由流收费模式。

实现智慧公路与机电工程深度融合，能够创新自由流收费模式。

车辆按照设计速度行驶，不减速、无隔离就能够实现无感收费，使用“无感支付”系统，实现系统对车辆号牌的识别和无感扣费，推进自由流收费探索。

使出口车道能够有效识别显示高速通行费，并提早抬杆放行，实现车道超快速放行，减少收费道口刹车倒车的问题，避免因在车道等候交易而导致的拥堵情况，提高了收费站通行效率，也能够为驾驶人员带来顺畅通行的体验。

2.3管理模式相融合
智慧公路机电系统会实现一体化管理，机电工程系统能够实现网络监测和实时监测，对道路的运行状态和车辆的行驶情况进行智能化监督和管理，实现无死角智能管理，为用户提供精准的实时信息，对交通情况进行全方位、多维化的感知。

也可以运用计算机技术、大数据技术，将监测设施进行全国联网，实现公路运输状态和信息的共享和传播，对具体车辆进行定位，实时监测车辆以及相关设施的运行状态，从而能够有效地对车辆进行指挥和安排，减少公路堵塞问题的出现，提高智慧公路管理的效率和深度。

建设智慧公路要创新无人管理模式，利用无人机自动飞行系统，对公路交通运输情况进行巡检，监测公路流量设备运行情况，也能够监测车辆自身信息与路
侧感知信息，提升公路运输的效率和安全性。

无人机自动巡检系统能够实现空中
作业，提高巡检的精准性和全面性，降低日常巡查成本，也防止由于频繁勘察、
拍照取证而出现的安全隐患问题。

智慧公路系统与公路机电系统深度融合，能够实现公路绿色智能化发展。

全
国高速公路光纤网全面建成，高精度电子地图、公路建筑信息模型技术、卫星导
航系统能够在公路行业广泛应用。

且智慧公路系统的应用能够取消高速公路省界
收费站，建设高速公路服务区充电桩，减少燃油损耗，促进资源节约，实现绿色
低碳环保的目标。

推进多网融合新型公路基础设施建设，实现了通道线位资源共
用共享，促进公路资源集约利用，形成与资源环境承载力相适应的综合交通网，
加强对新能源养护机械的应用，以及施工材料、废料废渣的综合利用，研制无人
化养护装备，推动数字化公路养护管理，从而构建智能化公路管理服务体系。

三、结语
综上所述，智慧公路与机电工程融合发展，要创新机电工程项目管理新思路，加大对建设智慧公路机电工程的资金投入，提高公路机电工程质量，实现智慧公
路机电系统一体化管理，从而促进智慧交通的进一步革新，构建智能化公路管理
服务体系。

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