民航通信维护的几点经验及相关问题阐述

民航通信维护的几点经验及相关问题阐述
申开富
(中国民用航空林芝站，西藏林芝860000)
摘要：通信是飞机安全运行的必要条件，为了保障民航通信相关设备的正常运行，文章提出了几个民航通信设备维护中 可能出现的问题，并且针对这些问题提出了解决的办法，希望能够通过文章中的研究，为民航通信设备维护提供参考。

关键词：民航通信维护；经验；问题阐述
中图分类号:V351.36 文献标识码:A文章编号:1673-1131(2018)02-0134-02
〇引言
坐飞机出行已经成为很多现代人旅游和出差的首选，在 民航飞机的运行过程中，合理有效地保障通信是飞机安全起 降的重要因素，民航通信设备包括统蓄电池、静电防护设备、导航监视设备等，这些设备在长期运行过程中,难免会出现一 些影响安全使用的问题，因此，机场管理处一定要充分地重视 这些维护工作，及时安排技术人员采取最合理的方式进行维 护，以此来保证民航通信的正常运行。

1民航通信维护中的问题探究
(1)统蓄电池的维护问题。

民航通信中的统蓄电池是很多 系统运行的动力，为各种设备运行提供电能，一但发生问题，就 会影响到设备的正常运行和机场的正常秩序，因此，机场工作 人员应该对统蓄电池的维护给与足够的重视，但是，在实际的 情况下，机场工作人员在进行统蓄电池的维护工作上,存在着 很多的问题，主要包括以下的几个方面:维护的水平相对不高,统蓄电池属于精密的设备，保养维护都需要一定的技术水平 来做支撑，实际情况下，机场负责维护的人员很多，但是维护 的技术水平却有高有低，如果某些统蓄电池的维护人员水平 较差,那么就很容易影响维护的整体质量，甚至造成统蓄电池 的损坏，给机场的正常运行造成影响。

正是由于统蓄电池的 精密，而且牵涉到整个机场众多设备的正常运行，因此，在维 护之前，都需要制定一个周密的计划，来保证统蓄电池的维护 和机场的正常运行，但是，在长期使用过程中，就有可能在某 次维护中出现计划制定不周密的情况，或者没有及时地对某 些可能出问题的统蓄电池进行维护，导致统蓄电池在使用过 程中出现问题。

⑵静电防护设备的维护问题。

静电是一种很常见的现象，在日常生活中很多情况下都可以产生静电,在民航通信中，电子设备众多，运行得也很频繁，因而产生静电的几率要高得多，民航通信中很多设备都属于高科技的精密电子仪器，一旦发 生静电现象，很容易造成数据混乱和设备运行异常，甚至危害 到设备的安全使用，因此,机场民航通信中都会配备有静电防 护装置，来消除静电保护设备正常运行，在长期使用中，静电 防护设备也需要进行定期的维护，才能保证设备的正常使用，但是在实际的情况下，民航通信中的静电防护设备维护也存 在着一定问题，主要体现在以下方面，虽然民航通信中存在静 电防护设备，但是机场每天的运行量巨大，在这个过程中会积 累大量的电荷，需要工作人员给与及时的处理,如果机场工作 人员没能对这些电荷进行及时的疏导，就会越积越多超过防 护装置的承载量，给设备造成损坏[1]。

此外，在长期的使用中，防护设备也会出现损坏和老化等现象，如果没能及时的维护 和更换，也会带来防护能力下降等方面的问题。

(3)导航监视设备的维护问题。

在民航通信中，导航监视
设备也是重要的组成部分，导航监视的主要作用是为飞机的
正常运行提供各种数据信息,包括飞机运行的航线和位置，以
及各种运行情况和飞机所处位置的天气情况，保证飞机安全
地完成任务。

在导航设备的维护中，主要存在着以下的问题,
操作不当造成的维护问题，导航监视设备的维护是需要人来
运行操作的，而且导航监视设备属于精密的电子设备，而且和
其他的很多设备都存在着连接情况，比如导航检测设备的数
据就需要传到主机系统中，如果在导航设备的维护过程中，操
作人员的操作技术使用不合理，没按照既定的规程进行维护
操作,没能够有效地完成维护工作，就会给飞机的正常通信造
成影响。

维修检测设备落后造成的维护问题，随着导航通信
技术的发展,监测设备的精度也越来越高，因而在维修检测中，
也需要使用更先进的设备来进行维护，如果维护设备的技术
含量较差,就会影响对相关设备的维护。

此外，在导航设备的
维护过程中，还可能存在质量检测不严格的问题，在维护之后，
是需要对相关设备进行质量检测的,如果检测不严，就可能导
致导航监视设备在实际运行中出现问题影响正常使用。

2民航通信维护中的问题解决
(1) 统蓄电池的维护措施。

要想有效地保证统蓄电池在机 场各种设备运行过程中正常的提供电能，就需要对统蓄电池
可能出现的问题加以重视，并且采取相应的办法给与合理的
解决，保证统蓄电池的正常供电,具体来说可以采取以下的办
法:使用放电检测的手段,放电检测是检查统蓄电池运行正常
与否的重要手段，也是统蓄电池维护中最常用的和最方便的
手段，通过放电，可以有效地实现对统蓄电池的全面检测。

统
蓄电池作为储存电能的设备，本身是具有一定的容量的，在运
行中,切记不能超过其本身的容量，否则就会影响统蓄电池的
正常运行，因此，在对统蓄电池的维护中，检测统蓄电池的容
量存储情况也是非常必要的。

工作人员在维护统蓄电池的过
程中，一定要充分地意识到统蓄电池是精密的设备，因此一定
要使用最先进的检测维护手段，工作人员也被要提高自身的
维护水平，在自身的技术水平难以有效解决问题时，切记不要
盲目地进行维护，以免造成统蓄电池的损坏[2]。

此外，在检测
和维护的过程中，一定要做好相应的记录工作,统计全部的检
测和运行数据，以备后来的参考和查验。

(2) 静电防护设备的维护措施。

在民航通信中，对静电防 护设备进行维护是非常重要的工作，因此，机场的相关人员应
该对此给与足够的重视，想办法来提高机场民航通信静电防
护装置的防护水平，保护各类设备的正常运行。

具体来说可
以从以下的几个方面来进行:社会对民航通信的要求越来越高，
因此,民航通信的各方面技术水平也需要快速的发展和提高，
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基于SPWM控制的三相逆变电源设计
胡玉松
(西华师范大学，四川南充637002)
摘要：叙述了一种基于STC15单片机设计的SPW M三相逆变电源。

正弦波脉宽调制（SPWM)技术能够实时、准确 地实现变频控制要求，且逆变器输出电压谐波分量少。

采用STC15单片机内部PW M寄存器模式输出三路相位差 为120。

的SPWM波，使用IR2109作为三相全桥电路驱动芯片，输出经过LC低通滤波，最后在负载上得到稳定的正 弦波交流电。

实现表明三相逆变电源可以输出完整的正玄波，且输出电流大于2安培，电压大于60V,具有广泛的应用前景。

关键词：SPWM;三相逆变;全桥电路;L C滤波
中图分类号:G642 文献标识码:A 文章编号：1673-1131(2018)02-0135-02
0引言
随着半导体功率器件的快速发展，电力电子技术也日趋 成熟，被广泛应用于军用和民用产品等领域。

逆变电源作为 电力电子的一个重要方向，被广泛应用于交流电机的传动、不间断电源、变频电源、有源滤波器、风力发电等交流用电 设备。

逆变电源控制技术成为影响逆变电源性能的关键因素，经过多年的发展,SPWM成为逆变电源的主流控制技术，该技 术具有成本低、电路简单、技术能够实时、准确地实现变频控 制要求，且该技术控制的逆变器输出电压谐波分量少，输出电 压波形失真小等众多优势。

通过设置STC15内部定时器，产 生3路PWM信号,通过查找表的方式更改寄存器的值，使输
静电防护装置也是如此，机场管理人员应该给与足够的重视, 积极引进先进的设备和技术，来满足社会发展的需求。

机场 的维护人员也要提高自身的技术水平，因为设备维护离不开 技术人员的参与，只有技术人员采用最先进的技术手段严格 地执行相关的操作，才能够在最大程度上满足设备维护的需 求，从而保障设备的正常运行，制定好维护的计划，根据整个 机场的运行情况，合理安排维护的时间和方式,在保证各项通 信设备正常运转，满足机场的正常运行情况下,按照计划进行 全面的、严格的维护。

做好静电接地工作，这也是静电防护的 重要手段，做好静电接地工作，及时地将电荷导入地下，可以 有效避免电荷积累增加防护设备的压力，也可以有效保障各 项电子设备的正常运转气
(3)导航监视设备的维护措施。

导航监视设备是关系到飞 机正常运行的，因此一定要做好相关设备的维护工作,具体来 说可以通过以下的方面来进行：相关维护人员要遵守设备维 护和运行的相关规定，避免触碰到维护工作以外的相关数据, 造成安全威胁，熟悉维护的技术操作要求，严格按照相关要求 来进行设备的维护,在维护之前制定维护的计划，包括每个部 分维护需要使用的具体技术，以及维护的时间安排，不能影响 到飞机的正常运行[4]。

导航监视设备的维护会涉及到很多方 面，因此需要分工合作来完成,在这个过程中，要及时地做好沟 通工作，保证各个部分的工作协调一致，明确责任来保证每个 人都能够认真负责地完成自己的维护工作，在出现问题时能 够迅速地找到责任人，在维护的过程中，还要完善保障体系，规范整个维护的流程,包括应急联动机制等，通过这些手段来出的PWM波按照正弦规律变化得到SPWM波。

单片机的输出端口驱动能力有限，不能直接驱动全桥电
路。

这里使用IR2109作为驱动芯片。

IR2109可以输出两路
互补的PWM波，电压可达20V,电流可以达到120mA,且高
端输出可以通过简单的外围电路自举到需要的电压，可以大
大减少硬件电路设计。

全桥电路采用IRF3205作为驱动管，IRF3205驱动电流高达110A,足够满足要求。

全桥电路的输
出经过L C低通滤波器后，输出三相正弦波。

1 S P W M调制方式
目前SPWM调制方式主要有三种，双极性调制、单极性调
制、单极性倍频调制方式，这里采用双极性调制的方式。

SPWM
调制原理:在进行脉冲宽度调制时，使脉冲的占空比按照正弦
从多个方向保障整个维护工作的正常运行，和相关设备的正
常工作。

此外，还要做好检查工作，在导航监视设备维护之后，
要进行维护效果的检验，保证维护之后的导航监视设备能够
正常地为飞机运行提供助力。

3结语
总之，在民航通信运行过程中，很多的设备都会在频繁使
用中出现各种各样的问题，包括老化和损坏等多种情况，而现
代民航通信的相关设备对精度的要求越来越高，如果没能及
时地维护，或者维护的方式和技术不正确，都可能会造成维护
失败从而影响机场的正常运转，因此，要根据实际的情况，采
取合理的方式来对相关的通信设备进行科学的维护，包括统
蓄电池、静电防护和导航监视设备等，及时地维护和定期地检
查，从而延长这些设备的使用寿命，使其为机场通信做出更大
的贡献。

参考文献：
[1]龙婷婷.浅谈短波通信及在民航中的应用[J].科技创新与
应用,2017(16):117.
[2]武萍.FA16在民航通信系统中应用[J].数字通信世界,2017
(6):250-251.
[3]张洪波.卫星通信在大数据时代的应用[J].广播电视信息，
2017(5):64-66,
[4]郑彬.关于民航通信的现状及展望[J].信息通信，2017(4):
269-270.
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