聚酯纤维、聚丙烯腈纤维与木质素纤维SMA路用性能研究

聚酯纤维、聚丙烯腈纤维与木质素纤维SMA路用性能研究
朱嵘;钟才根;吴波;陈建军;陈宝
【期刊名称】《华东公路》
【年(卷),期】2011(000)005
【摘要】在沥青混合料中加入纤维加筋材料可以改善其整体的物理力学性能，这
是近年来的一个重要研究方向。

介绍了三种典型的路用软纤维，并详细阐述了纤维材料改善沥青混合料性能的作用机理。

通过沥青混合料性能试验，研究了聚酯纤维、聚丙烯腈纤维和木质素纤维对SMA路用性能的影响。

对试验结果进行分析后，表明三种SMA的试验指标均满足现行规范，且在部分指标上要远超出规范要求。

经过对三种SMA的试验结果比较，可知掺0．25％聚酯纤维SMA的综合路用性能要优于掺0．25％聚丙烯腈纤维SMA与掺0．3％木质素纤维SMA。

【总页数】5页(P65-69)
【作者】朱嵘;钟才根;吴波;陈建军;陈宝
【作者单位】上海市宝山区建设和交通委员会,上海市201900;同济大学地下建筑
与工程系,上海市200092;同济大学地下建筑与工程系,上海市200092;上海市宝山
区建设和交通委员会,上海市201900;同济大学地下建筑与工程系,上海市200092【正文语种】中文
【中图分类】U414.75
【相关文献】
1.涤纶长纤维与木质素纤维对SMA混合料路用性能影响的对比试验 [J], 王黎明;于晓梅
2.聚酯纤维与木质素纤维沥青混合料路用性能对比研究 [J], 李玉峰
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