明空110塔机说明书

明空110塔机说明书
一、明空110塔式起重机是建设部长沙机械研究院和我厂共同设计的一种新型起重机械，本机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式塔机。

独立式起升高度为30m,附着式分60m起升高度和80m起升高度两种型式。

60m起升高度需要两层附着，80m起升高度需要四层附着，附着高度可根据建筑楼层作适当调整。

本机广泛用于办公大楼、工业厂房、民用住宅以及其它高层建筑的安装施工。

本机最大工作臂长42m,最大起重力矩315kNm,最大额定起重量3t,作业范围大、工作效率高，运行安全平稳、可靠。

明空110塔机还设有各种安全保护装置，包括：起重力矩限制器、最大起重量限制器、起升高度限位器、回转限位器和变幅限位器等。

从而保证了塔机安全可靠的运行。

明空110塔式起重机参数先进、性能可靠、造型美观、适用范围广，是广大中小建筑施工企业理想的起重设备。

二、起重机技术性能
1.1起重特性表
起重机构造简述
明空110自升塔式起重机由金属结构、机械传动、液压顶升、电气控制以及安全保护装置等组成。

1.2总体布置
塔机底架紧固于专用的混凝土基础上，其上部与塔机的标准节连接。

塔身通过下支座与回转支承连接。

紧固在回转支承以上的部
分为转动部分，包括回转上支座、回转框架、塔顶、平衡臂、起重臂、牵引小车与吊钩、平衡重、起升机构、回转机构、以及操作室等。

这些部件均可绕塔身轴心线在各自的水平面内做360。

的全回转。

起升机构设在平衡臂后部。

回转机构布置在回转上支座的平衡臂一侧。

牵引小车和吊钩由位于起重臂内的牵引机构牵引，沿起重臂纵轴线做水平往复运动起重臂用静定双吊点拉杆与塔顶连接，平衡臂则用两根拉索与塔顶相连。

操纵室置于回转框右侧，其前方是起重臂，后面是平衡臂。

作业时，操作人员在操纵室内始终可以看到吊钩和重物的运动状况。

塔身高度由底架、若干标准节、上支座和下支座的高度组成。

标准节数量不同，塔身起升高度就不同。

最大起升高度时需要四个附着架和35个标准节。

由用户根据施工需要确定标准节数量。

附着架位于事先计划好的附着高度位置，以便用附着撑将塔身附于建筑物上。

顶升机构由提升架和液压顶升装置两部分组成。

提升架为钢框架结构，用螺栓固定在下支座牛腿下，其一侧布置液压顶升装置的顶升油缸（包括顶升横梁），液压泵站固定在提升架工作平台上，顶升时在油缸的作用下，提升架连同下支座以上部分沿塔身主弦杆上升油缸顶升两次，可引入一个标准节。

起升高度不超过30m 时，采用独立式塔身。

高于30m时采用附着式塔身。

起升高度需
60m时，采用两层附着。

起升高度需要80m时，需四层附着。

塔机使用高度和附着安排。

1.3金属结构部分金属结构部分主要由底架、塔身标准节、附着架、下支座、上支座、回转框架、塔顶、操纵室、平衡臂、起重臂、起重臂拉杆、牵引小车及提升架等。

底架是由十字梁及四根撑杆组成。

十字梁由一根整梁和两根半梁用螺栓连接而成。

撑杆为一根两端焊有连接板的方管。

塔身标准节均采用角钢组焊而成的正方形空间桁架结构。

底架、标准节、回转支座之间均采用高强螺栓连接。

与回转支座相连的是回转框架，以上为塔顶。

回转框架的主体是由角钢组焊而成的正方形空间桁架，两侧的横梁为槽钢，两端用销轴分别与起重臂、平衡臂根部连接。

塔顶也是由角钢组焊而成的空间桁架结构，顶部的前方、后方均设有铰座，分别与起重臂拉杆及平衡臂拉索铰接。

平衡臂是由槽钢与角钢组焊的平面桁架结构，共分两节。

起升机构安装在臂的后方，臂的尾端放置平衡重。

起重臂的横截面为等腰三角形，全长42，分七节组成。

每节之间没有互换性，依据上弦杆的连接方式确定每节臂的安装位置。

牵引机构安装在一节臂的前方。

操纵室为板金结构，设置在回转框架的右前方，其左前方为起重臂。

室内设有操纵椅、操纵台、电控柜设在室内的后方。

牵引小车是带动吊钩与起吊物品沿起重臂纵轴线往复运动的钢结构件。

在小车的一侧，设有检修吊栏，该吊栏随牵引小车一起运动，可将人员安全地送到起重臂的任意处，进行检修或安装。

提升架由提升套架、工作平台、导向滚轮、爬爪以及塔身标准节引进装置等组成。

液压顶升装置的顶升油缸挂在套架一侧的横梁
上，泵站置于工作平台。

提升架套在塔身外面，用16件M20螺栓吊装在下支座的牛腿下。

在顶升油缸的作用下，提升架依靠八个可调节的导向滚轮沿塔身主弦杆作上、下运动。