高速公路小箱梁预制施工工艺
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外模安装期间可通过 200mm×200mm 方木以及木 楔合理调整位置，完成安装作业后做全面检查，保证模 板垂直度、线型、结构尺寸都完全与设计要求相符，随 后再利用对拉螺杆固定。压梁安装在外模骨架竖杆上， 有效顶紧内模顶部，确保在混凝土浇筑期间内模可维持 稳定状态。内、外模板安装如图 4 所示。
4 小箱梁预制施工工艺—混凝土施工 4.1 混凝土浇筑
关键词：高速公路；小箱梁预制；工艺要点；工程质量
中图分类号：U445
文献标志码：A
文章编号：2096-2789（2020）16-0071-03
1 工程概况 马来西亚贝溪河 - 乌卢巴生高速公路 SUKE CA4 项
目，施工所需预制小箱梁共计 661 片，具体组成为边跨中 梁 196 片，边跨中梁 203 片，中跨边梁 134 片，中跨中 梁 125 片。规格方面，箱梁底宽 1000mm、高 2000mm， 所用翼缘板的宽度为 262 ～ 1150mm 不等。具体如图 1 所示。
（a）内模板安装 （b）外模板安装
图 4 内、外模板安装
3.4 模板拆除 配置 10t 龙门吊，利用该设备拆除外模，全程必须
以安全作业为基本前提，采取固定措施，以免拆模过程 中发生模板倾覆现象。完成拆模作业后，全面清理拆下 的模板并妥善保管。
图 1 小箱梁断面图（单位：mm）
2 小箱梁预制施工工艺—钢筋施工 2.1 钢筋绑扎
（1）搭建胎架，于该处组织钢筋的绑扎作业，严 格控制钢筋型号、间距、数量等参数，需要与项目所在 国（马来西亚）的相关工程规范相符。
（2）直径 ≥25mm 的钢筋，此部分为镦粗直螺纹套 筒连接的方式。
（3）直径＜ 25mm 的钢筋，较为合适的是扎丝连 接方式，具体为十字交叉绑扎形式，产生的扎丝头应有 效深入保护层。
（3）辅助模板。结束内模吊装作业后，再依次完 成连续端封头模板、横隔板封头板两部分的安装作业。 以设计要求为准，在封头板上按照特定的间距依次布孔。 结束封头板的安装作业后，即可配置梳齿板等配套构件， 所用梳齿板长度设为 1.5m，板间缝隙控制在 2mm 内， 梳齿板所处位置与顶板钢筋完全对齐。 3.3 模板固定
2020 年第 16 期
· · Engineering Technology and Application| 工程技术与应用 |
71
高速公路小箱梁预制施工工艺
蔡伟
（中交二航局第二工程有限公司，重庆 402760）
摘 要：在高速公路建设工作中，预制箱梁是重要的施工模块，对工程质量有显著影响。对此，文章结合高速公路工程实例， 围绕其中的小箱梁预制施工工艺展开探讨，并总结技术要点，从而实现更好的施工效果。
图 5 混凝土浇筑
4.2 混凝土养护 结束浇筑作业后，利用土工布与喷淋设备共同养护。
具体而言，检验混凝土的状态，当其终凝后即可在箱梁 顶板处覆盖土工布，再适当洒水养护；结束内模的拆除 作业后，通过喷淋管洒水的方式给予持续性的养护；外 模拆除后，也应当利用悬挂喷淋管洒水养护。为维持喷 淋系统的稳定运行，安装了 1MPa 的空气增加泵，使系 统全程维持合理的压强状态。喷淋管所用材料为 PE 管， 同时配套相应规格的活动接头，喷淋间隔时间控制在 30 ～ 60min。施工现场如图 6 所示。
（2）内模。全面检查模板构件、锁口及合页的使 用情况，若无误则使用 10t 龙门吊拼装。先使内模左右 模板形成稳定对接的关系，再通过锁扣和 φ50mm 钢管 构成支撑装置，前后 2 节段模板的连接作业借助螺栓而 实现，相邻模板间粘贴适量的止浆条，以免出现漏浆现 象。内模共分为 2 个节段（长度均为 20m），在台座上 将其连接成稳定的整体，根据设计要求合理调整内模位 置，使其满足要求。
2020 年第 16 期
内模选择的是抽拉式模板形式，应先解除模板约束， 再使模板自动收拢，最后借助卷扬机抽出模板。
图 3 钢Leabharlann 笼吊装入模（3）均匀刷涂脱模剂，若由于特殊情况而难以及 时进入下道工序时，应使用塑料薄膜覆盖，隔绝灰尘等 杂物。 3.2 模板拼装
（1）外模。10t 龙门带和专用吊具联合作业，准备 适量木楔块，以便根据模板安装实际情况合理调整其高 度，相邻模板间利用止浆胶条连接，再设置 φ20mm 对 拉螺杆，保证模板具有稳定性。
钢筋绑扎施工具体如图 2 所示。 2.2 钢筋吊装
根据规范在胎架上完成底腹板钢筋的绑扎作业，以 最大设计量（长 41.5m）为依据配置吊具，通过型钢加 工焊接的方式而得，构成完整的三角桁架结构形式，以 1m 为间距依次在吊具上布设吊点。配置 2 台吨位均为 10t 的龙门吊，在两者共同配合下将钢筋笼提出胎架，
（4）选用梅花形垫块，将其作为钢筋保护层使用， 遵循梅花形布置原则，部分情况下还将使用圆饼垫块。
（5）各部分模板所设置的保护层要求存在差异， 底板和顶板均以梅花形垫块为宜，厚度 40mm；腹板使 用圆饼垫块，采取 30mm 的厚度控制标准。
作者简介：蔡伟，男，本科，工程师，研究方向：公路桥梁 交通工程建设管理。
小箱梁浇筑施工所用材料为 C50 混凝土，按照先 底 腹 板、 后 顶 板 的 顺 序 有 序 完 成 浇 筑 作 业， 从 梁 片 一 端开始逐步向另一端有序浇筑。配置附着式振捣器和 φ50mm 振捣棒，共同完成混凝土振捣作业。配置有振 捣固定板，将施工所用的附着式振捣器稳定置于该处， 分 2 层交叉布置，间距控制标准为 1.5m。持续振捣时间 为 60s，再安排施工人员加强对细部的振捣，如锚后位置、 波纹管等，保证该处的混凝土具有足够的密实度。具体 如图 5 所示。
图 2 钢筋绑扎
转运至施工台座上方后再缓慢下放。具体如图 3 所示。
3 小箱梁预制施工工艺—模板施工 3.1 准备工作
（1）全面清理模板，避免锈迹、油渍等杂物附着 现象。
（2）做好模板打磨与清理处理措施，使用干布轻 轻擦拭，实现对模板的深度清理。
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4 小箱梁预制施工工艺—混凝土施工 4.1 混凝土浇筑
关键词：高速公路；小箱梁预制；工艺要点；工程质量
中图分类号：U445
文献标志码：A
文章编号：2096-2789（2020）16-0071-03
1 工程概况 马来西亚贝溪河 - 乌卢巴生高速公路 SUKE CA4 项
目，施工所需预制小箱梁共计 661 片，具体组成为边跨中 梁 196 片，边跨中梁 203 片，中跨边梁 134 片，中跨中 梁 125 片。规格方面，箱梁底宽 1000mm、高 2000mm， 所用翼缘板的宽度为 262 ～ 1150mm 不等。具体如图 1 所示。
（a）内模板安装 （b）外模板安装
图 4 内、外模板安装
3.4 模板拆除 配置 10t 龙门吊，利用该设备拆除外模，全程必须
以安全作业为基本前提，采取固定措施，以免拆模过程 中发生模板倾覆现象。完成拆模作业后，全面清理拆下 的模板并妥善保管。
图 1 小箱梁断面图（单位：mm）
2 小箱梁预制施工工艺—钢筋施工 2.1 钢筋绑扎
（1）搭建胎架，于该处组织钢筋的绑扎作业，严 格控制钢筋型号、间距、数量等参数，需要与项目所在 国（马来西亚）的相关工程规范相符。
（2）直径 ≥25mm 的钢筋，此部分为镦粗直螺纹套 筒连接的方式。
（3）直径＜ 25mm 的钢筋，较为合适的是扎丝连 接方式，具体为十字交叉绑扎形式，产生的扎丝头应有 效深入保护层。
（3）辅助模板。结束内模吊装作业后，再依次完 成连续端封头模板、横隔板封头板两部分的安装作业。 以设计要求为准，在封头板上按照特定的间距依次布孔。 结束封头板的安装作业后，即可配置梳齿板等配套构件， 所用梳齿板长度设为 1.5m，板间缝隙控制在 2mm 内， 梳齿板所处位置与顶板钢筋完全对齐。 3.3 模板固定
2020 年第 16 期
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高速公路小箱梁预制施工工艺
蔡伟
（中交二航局第二工程有限公司，重庆 402760）
摘 要：在高速公路建设工作中，预制箱梁是重要的施工模块，对工程质量有显著影响。对此，文章结合高速公路工程实例， 围绕其中的小箱梁预制施工工艺展开探讨，并总结技术要点，从而实现更好的施工效果。
图 5 混凝土浇筑
4.2 混凝土养护 结束浇筑作业后，利用土工布与喷淋设备共同养护。
具体而言，检验混凝土的状态，当其终凝后即可在箱梁 顶板处覆盖土工布，再适当洒水养护；结束内模的拆除 作业后，通过喷淋管洒水的方式给予持续性的养护；外 模拆除后，也应当利用悬挂喷淋管洒水养护。为维持喷 淋系统的稳定运行，安装了 1MPa 的空气增加泵，使系 统全程维持合理的压强状态。喷淋管所用材料为 PE 管， 同时配套相应规格的活动接头，喷淋间隔时间控制在 30 ～ 60min。施工现场如图 6 所示。
（2）内模。全面检查模板构件、锁口及合页的使 用情况，若无误则使用 10t 龙门吊拼装。先使内模左右 模板形成稳定对接的关系，再通过锁扣和 φ50mm 钢管 构成支撑装置，前后 2 节段模板的连接作业借助螺栓而 实现，相邻模板间粘贴适量的止浆条，以免出现漏浆现 象。内模共分为 2 个节段（长度均为 20m），在台座上 将其连接成稳定的整体，根据设计要求合理调整内模位 置，使其满足要求。
2020 年第 16 期
内模选择的是抽拉式模板形式，应先解除模板约束， 再使模板自动收拢，最后借助卷扬机抽出模板。
图 3 钢Leabharlann 笼吊装入模（3）均匀刷涂脱模剂，若由于特殊情况而难以及 时进入下道工序时，应使用塑料薄膜覆盖，隔绝灰尘等 杂物。 3.2 模板拼装
（1）外模。10t 龙门带和专用吊具联合作业，准备 适量木楔块，以便根据模板安装实际情况合理调整其高 度，相邻模板间利用止浆胶条连接，再设置 φ20mm 对 拉螺杆，保证模板具有稳定性。
钢筋绑扎施工具体如图 2 所示。 2.2 钢筋吊装
根据规范在胎架上完成底腹板钢筋的绑扎作业，以 最大设计量（长 41.5m）为依据配置吊具，通过型钢加 工焊接的方式而得，构成完整的三角桁架结构形式，以 1m 为间距依次在吊具上布设吊点。配置 2 台吨位均为 10t 的龙门吊，在两者共同配合下将钢筋笼提出胎架，
（4）选用梅花形垫块，将其作为钢筋保护层使用， 遵循梅花形布置原则，部分情况下还将使用圆饼垫块。
（5）各部分模板所设置的保护层要求存在差异， 底板和顶板均以梅花形垫块为宜，厚度 40mm；腹板使 用圆饼垫块，采取 30mm 的厚度控制标准。
作者简介：蔡伟，男，本科，工程师，研究方向：公路桥梁 交通工程建设管理。
小箱梁浇筑施工所用材料为 C50 混凝土，按照先 底 腹 板、 后 顶 板 的 顺 序 有 序 完 成 浇 筑 作 业， 从 梁 片 一 端开始逐步向另一端有序浇筑。配置附着式振捣器和 φ50mm 振捣棒，共同完成混凝土振捣作业。配置有振 捣固定板，将施工所用的附着式振捣器稳定置于该处， 分 2 层交叉布置，间距控制标准为 1.5m。持续振捣时间 为 60s，再安排施工人员加强对细部的振捣，如锚后位置、 波纹管等，保证该处的混凝土具有足够的密实度。具体 如图 5 所示。
图 2 钢筋绑扎
转运至施工台座上方后再缓慢下放。具体如图 3 所示。
3 小箱梁预制施工工艺—模板施工 3.1 准备工作
（1）全面清理模板，避免锈迹、油渍等杂物附着 现象。
（2）做好模板打磨与清理处理措施，使用干布轻 轻擦拭，实现对模板的深度清理。
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