DDV阀位的零位怎样调整

DDV阀位的零位怎样调整
DDV阀位的零位怎样调整？机组运行中能否进行调整？
在控制系统中，LVDT是作为反馈信号引入，因此，LVDT工作性能的好坏，关系到控制系统
的稳定，必须认真将其整定。

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因为控制系统中所使用的控制信号是0～5V，因此，需要将LVDT 的输出电压控制在0～5V 之间，具体的调节步骤如下：' A+ f0 e" j# ^9 {# ~2 k
1、 LVDT的安装(图示见《新疆联达化工LVDT标定示意图》)
LVDT安装时，必须保证支架具有足够的刚度，LVDT的拉杆能够**移动，没有摩擦力，LVDT 的中位和油动机的中位相对应起来：具体就是当机组处于关闭状态时，LVDT0位线距离LVDT出厂零位为（其中：a为LVDT的出厂行程，b为油动机的实际行程）。

2、不给电信号直接动作油动机，观察油动机的特性, n. V; {; u$ `4 E0 E
油化验合格之后，装上DDV阀，确认主汽门前未有蒸汽，启动高压调速油泵，将系统挂
闸，不装DDV阀航空插头，用手逆时针旋动可调节流阀至全开该阀，脉动油压应降低，油
动机应动作至全关；再用手顺时针旋动可调节流阀至全关该阀，脉动油压将升高，油动机
应动作至全开；否则检查油路及各个油压是否正常。

在整个动作过程中，油动机动作应该
平稳，不应出现喘振现象，否则检查油动机及其错油门。

3、 LVDT的输出信号的调整
安装完成后，利用第2步，动作油动机至全关和全开位置，调整FM146伺服板上的拨
码开关，通过测量孔测量LVDT的输出电压，使油动机全关位时LVDT的输出电压在
0.2~1.5V之间，油动机全开位时LVDT的输出电压在3.5~4.8V 之间，如果调整拨码开关不
能满足，重复步骤1，直到满足要求为止。

将LVDT锁死。

4、可调节流阀的调整及DDV阀阀芯位置的定位 6 N" L3 }' n: T! |# Y0 D
完成第3步之后，顺时针缓慢关闭可调节流阀，一旦高压油动机开始开启则停止动作该可
调节流阀，然后插上DDV阀航空插头，此时油动机应迅速关闭。

进入“电调试验”画面，
按下油动机维修按钮，按钮灯变红，在油动机目标阀位一栏输入目标阀位50%并输入适当变化率（100－200），此时油动机应开启至某一位置并稳定，缓慢开大可调节流阀，此时DDV 阀阀芯反馈逐渐增大至65%，停止开大可调节流阀，再缓慢关小可调节流阀，当DDV阀阀芯反馈降至60%则停止关小该节流阀，锁紧锁紧螺母。

此时拔去DDV阀航空插头，油动机应关闭。

再插上DDV阀航空插头，油动机应重新开启至原位置；注：调DDV阀阀芯位置到60%不是一个死数，适当调高DDV阀芯位置可提高脉动油的平稳连续性，所以一般调到60～70%范围内都可，甚至可调到70%过些。

若DDV阀阀芯位置偏离原平衡位置，则会产生阀位正向或
负向静差，根据阀位指令与阀位反馈偏差的大小调节FM146A上的PID-ZERO电位器直至偏
差消失为0。

一般有静差时，先调P，若调P后还未完全消除静差，则可适当调节PID-ZERO，逆时针调时，反馈值增加。

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5、 LVDT的整定) l6 D0 k* c1 T5 u& u
LVDT要与上层组态结合起来进行。

不同的组态方案实现的步骤可能有所不一样，但其基本
的原理是一样的。

整定分为自动整定和手动整定。

整定前应当具备的条件：
（1）已完成第4步6 w- R3 u% q( p' x2 g# x
（2）已挂闸
（3）转速小于100转% E2 a* `1 n" h! H @" g. p
（4）设定好整定速率8 u! y$ N; Y. w4 L& C
（5）将机组置于允许整定状态- g# n& }/ G" h4 \! Q& d K" y# r ?
（6）将整定零值和整定幅值置为0％和100％，方法为：在手动零值输入0，手动幅值输入100，然后点击输入，直到整定零值和整定幅值置变为0％和100％为止。

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自动整定的步骤为：点击开始整定按钮即可。

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手动整定的步骤为：
（1）机组满足整定条件以后，将机组置于维修状态下
（2）设置机组的维修速率
（3）给定目标阀位0，待调门稳定下来（到就地看调门是否关到0位）后记。