第二章 变压器

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第2章 变压器的运行原理和特性

第2章 变压器的运行原理和特性
16

E U 20 2
Y,d接线 D,y接线
U 1N k 3U 2 N
k
3U1N U2N
由于 R m R1 , X m X 1 ,所以有时忽略漏阻抗,空载等效电路只是一 个Z m元件的电路。在 U1一定的情况下,I 0大小取决于Z m的大小。从运行角度 讲,希望 I 0 越小越好,所以变压器常采用高导磁材料,增大 Z m,减小 I 0 , 提高运行效率和功率因数。
使

1 与 I 0成线性关系; 1)性质上: 0 与 I 0 成非线性关系;
– 变压器各电磁量正方向
• 由于变压器中各个电磁量的大小和方向都随时间以 电源频率交变的,为了用代数式确切的表达这些量 的瞬时值,必须选定各电磁量的正方向,才能列式 子。 • 当某一时刻某一电磁量的瞬时值为正时,说明它与 实际方向一致; 当某一时刻某一电磁量的瞬时值为负时,说明它与 实际方向相反。 • 注:正方向是人为规定的有任选性,而各电磁量的 实际方向则由电磁定律决定。

(2)二次侧电动势平衡方程
U1
I 0
0
) (I 2

E U 20 2
(3)变比
U 1
U2
E 1
使
E 1
1
E 2
U 20
u2

对三相变压器,变比为一、二次侧的相电动势之比,近似为 额定相电压之比,具体为 Y,d接线
U1N k 3U 2 N
8

22

F F F 1 2 0 N I 或 N1 I 1 2 2 N1 I 0 N I I ( 2 ) I I ( 2 ) I I 用电流形式表示 I 2 0 0 1L 1 0 N1 k

第二章 变压器的电磁关系

第二章   变压器的电磁关系

第二章 变压器的电磁关系知识点一:变压器空载运行1、根据变压器内部磁场的实际分布和所起的作用不同,通常把磁通分为 和 ,前者在 闭合,起 作用,后者主要通过 闭合,起 作用。

2、变压器空载电流由 和 两部分组成,前者用来 ,后者用来 。

3、变压器励磁电流的大小受 、 、 、 和 等因素的影响。

4、变压器等效电路中的m x 是对应于 的电抗,m r 是表示 的电阻。

5、变压器的漏抗Ω=04.01x ,铁耗W p Fe 600=,今在一次施加很小的直流电压,二次开路,此时=1x Ω,=Fe p W 。

6、一台已制成的变压器,在忽略漏阻抗压降的条件下,其主磁通的大小主要取决于 和 ,与铁心材质和几何尺寸 (填有关、无关)7、建立同样的磁场,变压器的铁心截面越小,空载电流 ;一次绕组匝数越多,空载电流 ,铁心材质越好,空载电流 。

8、变压器一次绕组匝数减少,额定电压下,将使铁心饱和程度 ,空载电流 , 铁耗 ,二次空载电压 ,励磁电抗 。

9、变压器一次绕组匝数、铁心截面一定,当电源电压及频率均减半,则铁心磁密 ,空载电流 。

10、变压器空载运行时一次绕组空载电流很小的原因是 。

(A ) 原绕组匝数多电阻大;(B ) 原绕组漏抗很大;(C ) 变压器的励磁阻抗很大。

11、一台V U U N N 110/220/21=的单相变压器空载运行,一次侧接220V 时铁心主磁通为0Φ,二次侧接110V 时铁心主磁通为'0Φ,则 。

(A )'00Φ=Φ;(B )'00Φ>Φ;(C )'00Φ<Φ。

12、变压器其他条件不变,若一次侧匝数增加10%,21,x x 及m x 的大小将 。

(A )1x 增加到原来的1.1倍,2x 不变,m x 增大;(B )1x 增加到原来的1.1倍,2x 不变,m x 减少;(C )1x 增加到原来的1.21倍,2x 不变,m x 增大;(D )1x 增加到原来的1.21倍,2x 不变,m x 减少;13、某三相电力变压器V U U KVA S N N N 400/10000/,50021==,下面数据中有一个是励磁电流的倍数,它应该是 。

第二章 变压器的运行原理

第二章 变压器的运行原理
答:变压器空载运行时也需要从电网吸收电功率,以供给变压器本身功 率损耗,它转化成热能消耗在周围介质中。小负荷用户使用大容量变压器时, 在经济、技术两方面都不合理。对电网来说,由于变压器容量大,励磁电流 较大,而负荷小,电流负载分量小,即有功分量小,使电网功率因数降低, 输送有功功率能力下降;对用户来说投资增大,空载损耗也较大,变压器效 率低。
Electric Machinery
本章节重点和难点: 重点: (1)变压器空载运行时磁动势、电动势平衡关系,等值电路和相 量图; (2)变压器负载运行时磁动势、电动势平衡关系,等值电路和相 量图; (3)绕组折算前后的电磁关系; (4)变压器空载实验和短路实验,变压器各参数的物理意义; (5)变压器的运行特性。 难点: (1)变压器绕组折算的概念和方法; (2)变压器的等值电路和相量图; (3)励磁阻抗Zm与漏阻抗Z1的区别; (4)励磁电流与铁芯饱和程度的关系; (5)参数测定、标么值。
空载损耗约占额定容量的(0.2~1)%,随 容量的增大而减小。这一数值并不大,但因为 电力变压器在电力系统中用量很大,且常年接 在电网上,因而减少空载损耗具有重要的经济 意义。工程上为减少空载损耗,改进设计结构 的方向是采用优质铁磁材料:优质硅钢片、激 光化硅钢片或应用非晶态合金。
Electric Machinery
漏电动势 : E1
2 2
fN 1 1
2 fN 1 1
Electric Machinery
E 1 j 2 f

N 1 1


I 0 j 2 fL 1 I 0 j I 0 x 1



I0
x 1 2 f
N1
2
为一次侧漏抗,反映漏磁通的作用。

第二部分 变压器 第二章 变压器

第二部分   变压器 第二章       变压器

四、变压器铭牌: 用以标明该设备的额定数据和使用条件。 额定值:保证设备能正常工作,且能保证一
定寿命而规定的某量的限额。
1、额定容量: S N
视在功率,伏安,千伏安,兆伏安。 在稳定负载和额定使用条件下,加额定电压, 额定频率时能输出额定电流而不超过温升限值 的容量。对 三相变压器指三相容量之和。
(无功分量)
铁耗电流 IFe :产生损耗

Im I IFe
(有功分量)
附:1、磁化电流波形分析(磁化曲线) 2、激磁电流波形分析(考虑磁滞损耗) 3、向量图
3、感应电势与激磁电流的关系: 主磁通所感应的电势与产生主磁通的磁化电流的
关系为: N1i m
e1


N1
d
dt
三、变压器的结构:
器身:铁心、绕组、绝缘和出线装置; 油箱; 冷却装置; 保护装置 (一)、铁芯:磁路部分。 含硅量高的(0.35~0.5mm)厚硅钢片迭压而成。 (为减少磁滞,涡流损耗)分为铁芯柱和铁轭两部分 结构的基本形式有芯式和壳式两种。
单相心式变压器
单相壳式 变压器
(二)绕组:电路部分。 高压绕组,低压绕组

U1


I1


F1


N1 I1

E1


I0
Zm





I 2 F2 N 2 I2


E2

2 E 2
I 2R2


U2 I2 Z L
2、磁动势平衡关系: 负载时建立主磁通的磁动势为 F1 F2 空由载空时载建到立负主 载磁,通电的源磁电动压势不为变,F0主磁通基本不变,

第2章 变压器的基本作用原理与理论分析

第2章 变压器的基本作用原理与理论分析

3、油枕 4、高低压绝缘套管 5、油标` 6、起吊孔
1、油箱
2、散热管
7、铭牌
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大型电力变压器
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五、变压器的额定值
1 额定容量S N (kVA) : 、
指铭牌规定的额定使用条件下所能输出的视在功率。
2 额定电流I1N 和I 2 N ( A) : 、
指在额定容量下,允许长期通过的额定电流。在三相 变压器中指的是线电流
铁轭
铁芯柱
铁芯叠片
装配实物
11
铁芯各种截面
充分利用空间
提高变压器容量
减小体积。
12
㈡、绕组
变压器的电路,一般用绝缘铜线或铝线绕制而成。
按照绕组在铁芯中的排列方法分为:铁芯式和铁壳式两类 按照变压器绕组的基本形式分为:同芯式和交叠式两种.
1、铁芯式:
(1)、每个铁芯柱上都套有
高压绕组和低乐绕组。为了绝
3 额定电压U1N 和U 2 N (kV ) : 、
指长期运行时所能承受的工作电压( 线电压)
U1N是指加在一次侧的额定 电压,U 2 N 是指一次侧加 U1N时二次的开路电压对三相变压器指的是线 . 电压.
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三者关系:
单相 : S 三相 : S
N N
U 1 N I1 N U 2 N I 2 N 3U1N I1N 3U 2 N I 2 N
同理,二次侧感应电动势也有同样的结论。
则:
e2 N 2 d 0 2fN 2 m sin(t 90 0 ) E2 m sin(t 90 0 ) dt
有效值: E2 4.44 fN2m
相量:
E2 j 4.44 fN2m
25
⒉ E1﹑E2在时间相位上滞后于磁通 0 900. 其波形图和相量图如图2—8所示

第2章 变压器的工作原理和运行分析

第2章 变压器的工作原理和运行分析

SN SN ,I 2 N 3U 1 N 3U 2 N
注意!对于三相系统,额定值都是指线间值。
第二节 变压器空载运行
空载:一次侧绕组接到电源,二次侧绕组开路。 一、电磁现象
u1
Φm
i0
Φ 1σ
e1 e1σ
N1
N2
e2
u20
i



二、参考方向的规定
e
i i

e

e
三、变压原理、电压变比
对于变压器的原边回路,根据电路理论有:
u1 i0 r1 e1 e1
空载时 i0r1 和 e1σ 都很小,如略去不 计,则 u1 = - e1 。设外加电压 u1 按 正弦规律变化,则 e1 、Φ 和e2 也都 按正弦规律变化。 设主磁通 m sin t ,则:
u1
Φm
u1
Φm
e1
e2
ωt 0 180° 360°
现在的问题是,要产生上述大小的主磁通 Φm ,需 要多大(什么样)的激磁电流 Im ?
励磁电流的大小和波形受磁路饱和、磁滞及涡 流的影响。
1、磁路饱和对励磁电流的影响
mm mm
i0 tt
00
i0i0 tt
00
i0 i0
tt
tt
磁路不饱和时,i0 ∝φ,其波形为正弦波。
磁路饱和时,i0与φ 不成线性关系,φ越大,磁路 越饱和,i0/φ比值越大,励磁电流的波形为尖顶波。
六、漏抗 漏电势的电路模型与励磁特性的电路模型类似, 只是漏磁通所经路径主要为空气,磁阻大,磁通量 小,磁路不饱和,因此可以忽略漏磁路的铁耗,即 漏电势的电路模型中的等效电阻为零,即漏电势

第二章 变压器 电机学原理

第二章 变压器 电机学原理

E 10 jL 1 I 0 jI 0 X 1 作为I 0的电抗压降, 1 2fLσ1为漏磁电抗 X
C、原绕组回路的电压方程:
u1 e10 e 10 i 0 R1
U1 I 0 R 1 (-E 10 ) (-E10 ) I 0 (R1 jX 1 ) (-E10 ) -E10 U1 E10 4.44fN 0 m 1
23

i1
i2
e1
u1
e
N1
1
2
e2 u e 2
Z
N2
原边的电压方程:
u1 e1 e 1 i1R1
副边的电压方程:

m sin t d 2fN1 m sin(t 900 ) E1m sin(t 900 ) 则 e1 N1 dt d e2 N 2 2fN 2 m sin(t 900 ) E 2 m sin(t 900 ) dt 有效值 E1 4.44 fN1 m 有效值 E2 4.44 fN 2 m
U1 I1 (R1 jX 1 ) (-E1 ) -E1 4.44fN m 1
U1为外加电源,空载与负载均相同,所以 4.44fN 0m 4.44fN m 1 1

0m m 由于磁通近似相等,磁阻不变,所以空载与负载磁动势近似相等。 i 0 N 1 R m 0 i1 N1 i 2 N 2 R m
当原边电压和负载功率因数一 定时, 副边电压随负载电流 的变化关系曲线 即U 2 f(I2 ), 称为为变压器的外特 . , 性
RS
I1
I2
RS ~ ES
~ E
S
R

第2章变压器

第2章变压器

第 2 章 变 压 器[思考题]2.1⑴变压器能否用来就换直流电压?答:不能,因为这个主磁通为恒定磁通,不会在变压器一、二次绕组中产生感应电动势,二次绕组的输出电压为零。

2.1⑵在求变压器的电压时,为什么一般都能用空载时高、低压绕组电压之比来计算? 答:因为变压器的电压比等于一、二次绕组的感应电动势之比,也即匝数之比,1122E N k E N ==。

空载时11E U ≈,22E U ≈;负载时,...1111E U Z I -=-,...2222E U Z I -=-,显然用空载时一、二绕组的电压之比来计算电压比精确度较高。

由于变压器既可能是高压绕组作一次绕组、低压绕组作二次绕组,也可能反之。

为统一起见,工程上一般都用空载时高、低压绕组电压之比来计算变压器的电压比。

2.1(3)为什么说变压器一、二次绕组电流与匝数成反比,只有在满载和接近满载时才成立,空载时不成立?答:因为空载时二次绕组的电流2I 等于零,因此不存在电流比的关系。

因而满载和接近满载时,一、二次绕组的电流远大于空载电流,在磁通势平衡方程式中,忽略空载电流才能得到一、二次绕组电流与匝数成反比,即12I I =121N N K=这一关系。

2.1(4)阻抗变换公式,即教材中式(2.1.11)是在忽略什么因素的情况下得到的? 答:阻抗变换公式是在忽略一、二次绕组的漏阻抗和空载励磁电流时,把变压器当作理想变压器的情况下得到的。

2.2(1)额定电压为10 000/230V 的变压器,是否可以将低压绕组接在380V 的交流电源上工作?答:不可以。

由于一次绕组电压超过了额定电压,m Φ大幅度增加,使得励磁电流(空载电流)和铁损耗都大幅度增加,变压器发热严重,会烧坏变压器。

而且,这时二次绕组电压也远大于10 000V ,会造成由其供电的用电设备(负载)的损坏。

2.2(2)变压器长期运行时,实际工作电流是否可以大于、等于或小于额定电流? 答:可以等于或小于额定电流,不可以长期大于额定电流。

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高压绕组匝数多、电流小、导线细 低压绕组匝数少,电流大,导线粗 同心式:变压器的高低压绕组同心的套装在心柱上 交迭式:高低压绕组沿心柱高度方向互相交迭放置
同心式 结构
同心式绕组的高、低压绕组同心地套装 在心柱上。
特点 同心式绕组结构简单、制造方便,国产 电力变压器均采用这种结构。 交迭式 结构 交迭式绕组的高、低压绕组沿心柱高度 方向互相交迭地放置。 特点 交迭式绕组用于特种变压器中。
• 电路分析中,当涉及某个元件或部分电路的电流或电压时, 有必要指定电流或电压的参考方向。这是因为电流或电压 的实际方向可能是未知的,也可能是随时间变动的。
• 在该参考方向下,计算得到的电流如果为正,则电流的实 际方向和参考方向相同;如果电流为负,则电流的实际方 向和参考方向相反。
f
i10 u1 e1 N1 N2 i2 e2 u20
d e1 N1 dt
1 f e1dt N1
空载时 u1 正弦波,
e1 ,电源电压为正弦波,电动势 e1 也可认为是
e1 2 E1 sint
1 2 E1 2 E1 sin tdt N1 cost m cost N1
主磁通幅值 m
E1 Im Zm
E1 I m Z m I m Rm jX m
Zm称为激磁阻抗,表征磁化性能和铁心损耗的综合参数 Xm称为激磁电抗,表征铁心磁化性能的等效参数 Rm称为激磁电阻,表征铁心损耗的参数
2 Fe
Xm
R X 2 2 R Fe X
I Fe
E1 R Fe
Rfe为铁耗电阻,表征铁心损耗, p Fe I Fe RFe 据此得到激磁电流 I m 和感应电动势 E1之间的关系
2
I I E 1 1 Im Fe 1 R Fe jX
转化成串联时
正弦量的积分 正弦量积分结果为同频正弦量,其相量等于原相量除以j ω, 其模为I/ ω ,幅角滞后π/2


m
Im
E1 U 1
I
Fe E 2
E1
I Fe
以上分析中,激磁电流的步骤非常复杂,不便于工程计算,但 是上述分析得到了两个非常有价值的结论: • 铁耗电流 I Fe与 E1 同相位 • 磁化电流 I 滞后于 E1 90°电角度
负载时的参考方向增加了:i2的正方向和e2的正方向一致,u2 正方向和i2为关联参考方向。
3.1磁动势平衡和能量传递 负载时磁动势平衡: (1)接通负载,产生负载电流i2,产生磁动势N2i2 (2)副边磁动势作用于铁心磁路,改变原有的磁动势平衡 (3)主磁通变化,感应电动势发生改变,电压平衡被破坏 (4)导致一次侧电流发生改变,直到电路和磁路达到新的平衡 空载时磁路和电路的平衡----负载时磁路和电路的平衡 新的平衡关系建立之后,各个量之间的关系 合成磁动势可以表示为:
i1 i1L im
N1i1L N 2 i2 0
N1i1 N 2 i2 N1im
负载时一次和二次绕组的合成磁动势建立了主磁通。 im取决于负载时主磁通的数值,一般说来与空载时的i10稍有 差别。 磁动势方程用相量表示
N1 I 1 N 2 I 2 N1 I m
i1 2 I1 cost i1
u 2 2U 2 cost u 2
相位差为:
12 i1 u 2
,电流超前于电压,反之,则电流滞后于电压。
如果
12 0
正弦电流I用相量表示为 I Ie ji I i 相量是一个复数,它在复平面上的图形,称为向量图。
对单相变压器: 对三相变压器:
S N U 1N I 1N U 2 N I 2 N
S N 3U1N I1N 3U 2 N I 2 N
注意三角形联结和三角形联结线电压和相电压以及线电流 和相电流的关系。
油浸式变压器
干式变压器
典型的油浸电 力变压器
器身 油箱 变压器油 散热器 绝缘套管 分接开关 继电保护装置等部件
Fm N1 I 1 N 2 I 2
忽略一次绕组的漏阻抗压降,仍然可以得到 E1 U 1 那么产生E1的主磁通 f m 也应保持不变 负载时的合成磁动势Fm与空载相比也应没有变化
Fm N1 I1 N 2 I 2 N1 I m
N1 I1 I m N 2 I 2 0
一般变压器中,空载电流的电阻压降i10R1很小,可忽略(这里 同时忽略了漏磁通的影响)
U1 e1 N1 k U 2 e2 N 2
k为变压器的电压比。 空载运行时,变压器一次绕组与二次绕组的电压比等于一二次 绕组的匝数比。 2.2主磁通和激磁电流 通过铁心并与一、二绕组交链的磁通叫主磁通,用Φ 表示。
2 E1 2 E1 2U 1 U1 N1 2fN 1 2fN 1 4.44 fN 1
已经制成的变压器,主磁通的大小和波形主要取决于电源电压 的大小和波形。
主磁通大小和波形确定了,下面讨论产生主磁通的激磁电流 激磁电流:产生主磁通所需要的电流叫激磁电流,用im表示。 空载时i10全部用以产生主磁通,空载电流就是激磁电流 激磁电流im包含两个分量: 磁化电流iμ用以激励铁心中的主磁通。对于已制成的变压 器,磁化电流大小和波形取决于主磁通Φ 和铁心磁路的磁化曲 线 ,铁耗电流iFe与铁心损耗对应。 f i
绕组是变压器电路部分,用纸包或纱包的绝缘扁线或圆线绕成。 输入电能的绕组称为一次绕组(原绕组) 输出电能的绕组称为二次绕组(副绕组) 一次和二次绕组具有不同的匝数、电压和电流。 电压较高的绕组称为高压绕组 电压较低的绕组称为低压绕组 一次绕组为低压绕组,二次绕组为高压绕组,称为升压变压器 一次绕组为高压绕组,二次绕组为低压绕组,称为降压变压器
即与空载相比,一次侧电流增加的分量产生的磁动势与二次侧 负载电流产生的磁动势相互抵消。


i1 im i1L
磁动势平衡:
N1iL1 N 2 i2 0
一次和二次绕组电动势之比为
e1 N 1 e2 N 2
e1i1L e2 i2
左端负号表示输入功率,右端正号表示输出功率。 通过一二次绕组的磁动势平衡和电磁感应关系,一次绕组从 电源吸收的电功率传递到二次绕组,输出给负载。 3.2磁动势方程
第二章 变压器
主要内容: 变压器的工作原理、运行特性、基本方程式、相量图、 等效电路、并联运行及三相变压器特有问题的研究。
§1变压器的基本结构和额定值 1.1变压器的基本结构 铁心和绕组构成了变压器的器身。 变压器的铁心即是磁路又是套装 绕组的骨架。 铁心由心柱和铁轭组成。 绕组缠绕的部分为心柱 连接心柱的部分叫铁轭 为减小铁心损耗,铁心用厚度为 0.30~0.35mm的硅钢片叠成,片 上涂以绝缘漆,避免片间短路。 按照铁心结构,变压器分为心式 和壳式。
3.3漏磁通和漏磁电抗 实际变压器中除了通过铁心与一次和二次绕组交链的主磁通外 还有少量仅与一个绕组交链且主要通过空气或油而闭合的漏磁 通。 由一次侧电流i1产生且仅与一次绕组交链的磁通,为一次绕组 漏磁通。 由二次侧电流i2产生且仅与二次绕组交链的磁通,为二次绕组 漏磁通。
1.2 额定值 额定值是制造厂对变压器在指定工作条件下运行时所规定的一 些量值。 额定状态下,可保证变压器长期稳定工作,性能优良。 额定值又称为铭牌值。 (1)额定容量SN:在铭牌规定的额定状态下变压器输出视在功 率的保证值,称为额定容量,单位(VA,kVA)。三相变压器 额定容量指三相容量之和。 (2)额定电压UN:铭牌规定的各个绕组在空载、指定分接开关 位置下的端电压,称为额定电压。对三相变压器为线电压。 (3)额定电流:根据额定容量和额定电压算出的电流 (4)额定频率fN:我国标准工频规定为50Hz。
f N1i m
L1 N12 m
E1 jL1 I jI X
E1 I jX
为磁化电抗,表征铁心磁化性能, X 1
X 1 L1
铁耗电流 I Fe与 E1 同相位,它是一个有功电流
E1 I Fe RFe
§2变压器的空载运行 • 空载运行:一次侧接到交流电源,二次侧绕组开路、负载 电流为零,此时磁路中的磁通全部由一次绕组提供。
当一次绕组加载交流电压u1 二次侧开路时,一次绕组将 流过一个很小的电流i10(为什么?) 称为变压器的空载电流。
u1
f
i10 e1 N1 N2 i2 e2 u20
空载电流i10----交变磁动势N1i10 ----建立交变磁通Φ ----一次二次绕组感应电动势
Rm RFe
2 X
R X
2 Fe
2
铁心磁路磁化曲线为非线性,E1和Im之间关系非线性。 激磁阻抗Zm不是常值,随工作点饱和增加而减小。
实际变压器运行时主磁通变化很小,一次电压U1为常值,在此 条件下,可近似认为Zm为一常值。
§3 变压器负载运行 变压器一次侧接到电源,二次侧接到负载阻抗时,二次绕组中 有电流流过,称为变压器的负载运行。
d e1 N1 dt
对原边和副边应用电路的基尔霍夫第二定律,得到
d e1 N1 dt
d u1 i10 R1 e1 i10 R1 N1 dt
d e2 N 2 dt
d u2 e2 N 2 dt
为什么一般变压器中,空载电流i10很小? • 一般变压器是指普通的、合理设计的变压器 • 空载电流很小,是个相对概念,是与额定电流相比的,一 般小于额定电流的10% • 主磁路的磁导率较高,较小的空载电流就能够建立起足够 大的磁通,使得一次绕组中感应电动势e1的大小与外加电压 相差不大。
• 图中u1和u20表明的是电压,电压的参考方向一般用正(+)、 负(-)极性表示,正极指向负极的方向就是电压的参考方向。
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