东大14秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业1答案

东大20秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业1【标准答案】

20秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业1
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+3%、－4%，若切线长度为105m，则竖曲线的外距为（）
A.2.33m
B.1.17m
C.3.02m
D.1.84m
答案:D
2.隧道内纵坡不应小于（）
A.1%
B.2%
C.1.5%
D.0.3%
答案:D
3.设计速度为100km/h时，凸型竖曲线视觉所需的最小半径为（）
A.20000m
B.12000m
C.10000m
D.16000m
答案:D
4.下列那个桩号不属于五个基本桩号（）
A.直缓点（ZH）
B.交点（JD）
C.缓园点（HY）
D.曲中点（QZ）
答案:B
5.路基横断面设计图的布置顺序为（）
A.从上到下，从左到右
B.从上到下，从左到右
C.从下到上，从左到右
D.从下到上，从右到左
答案:C
6.断背曲线是在（）间产生。

A.反向曲线
B.曲线与直线
C.“S”型曲线间
D.同向曲线。

20春学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业1

20春学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业1我国将机动车辆归纳为（）三种类型A:小汽车，载重车，鞍式列车B:大型车，中型车，小型车C:小客车，中型车，拖挂车D:两轴车，三轴车，四轴车答案：A某高速公路，其硬路肩宽为2.5m，若弯道超高横坡度为5%时，其外侧路肩坡度方向及其坡度值为（）A:2%，向内倾斜B:－1%，向外倾斜C:－2%，向外倾斜D:1%，向内倾斜答案：C若对称基本型平曲线的JD桩号为K6+112.5，切曲差ormulas，则曲线中点的桩号为（）A:K6+116.14B:K6+108.86C:K6+105.22D:K6+110.68答案：D某二级公路起算年交通量为5000（pcu/h），若交通量年增长率为5%，则设计交通量应为（）A:9900（style=FONT-SIZE:12pt;FONT-FAMILY:'TimesNewRoman';mso-fareast-font-family:宋体;mso-font-kerning:1.0pt;mso-ansi-language:EN-US;mso-fareast-language:ZH-CN;mso-bidi-language:AR-SApcu/h）B:12635（pcu/h）C:8145（pcu/h）D:7388（pcu/h）答案：A道路的通行能力的大小顺序为（）A:设计通行能力>基本通行能力>可能通行能力B:基本通行能力>可能通行能力>设计通行能力C:基本通行能力>设计通行能力>可能通行能力D:视具体情况答案：B在弯道处，若超过横坡为4%，纵坡度为3.5%，则其合成坡度为（）A:5.32%B:6.44%C:4.47%D:5.97%答案：A汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶，若取动力因数等于道路阻力系数，可查得行驶速度为30km/h，则该速度是目前道路条件下的（）A:最小行驶速度B:平均行驶速度C:稳定行驶速度。

东大14秋学期《工程制图Ⅰ》在线作业1答案

工程制图Ⅰ 14秋学期《工程制图Ⅰ》在线作业1 一,单选题1. 平面截切平面立体表面其断面一定是（）。

A. 平面多边形B. 曲面C. 三角形D. 四边形?正确答案：A2. 轴线为铅垂线的圆锥体其锥顶的水平投影位于（）。

A. 圆心B. 水平直径的左端点C. 竖直直径的后端点D. 水平直径的右端点?正确答案：A3. 因为滚动轴承是标准部件，所以A. 零件图采用简化画法B. 不画零件图C. 零件图采用规定画法D. 零件图采用比例画法?正确答案：B4. 普通螺纹的标注中A. 细牙螺纹不标注螺距B. 粗牙螺纹不注螺距C. 都不注螺距D. 都注螺距?正确答案：B5. 双线螺纹的螺距与导程的关系是：A. 导程是螺距的二倍B. 螺距与导程相等C. 螺距是导程的二分之一D. 螺距是导程的二倍?正确答案：A二,多选题1. 基本体三面投影之间的对应关系是：正面投影与水平投影（）；（）与侧面投影高平齐；（）与水平投影宽相等。

A. 长对正B. 水平投影C. 正面投影D. 侧面投影?正确答案：ACD2. 工程上齿轮常用来A. 传递动力B. 或改变运动方向C. 或改变运动速度。

D. 或连接两零件?正确答案：ABC3. 三投影体系中的三个投影轴分别是（）轴；（）轴；（）轴。

A. XB. YC. YwD. Z?正确答案：ABD三,判断题1. 圆球的三个投影一定是直径相等的圆A. 错误B. 正确?正确答案：B2. 因为投影面平行面的三个投影中有两个具有积聚性，所以也可以称为垂直面。

A. 错误B. 正确?正确答案：A。

东大14秋学期《工程制图》在线作业1答案

14秋学期《工程制图》在线作业1
一,单选题
1.截平面和圆锥的轴线平行，截交线的形状为（）。
A.圆
B.双曲线
C.椭圆
?
正确答案：B
2.尺寸线应用()绘制。
A.细实线
B.粗实线
C.点画线
D.虚线
?
正确答案：A
3.螺纹长度终止线应用（）绘制。
A.细实线
B.粗实线
C.点画线
D.虚线
?
正确答案：B
4.点的正面投影和（）的连线垂直OX轴。
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
4.全剖视图：用剖切面完全地剖开机件所得的剖视图。
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
5.标注尺寸时，相互平行的尺寸线，要小尺寸在内，大尺寸在外。
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
6.装配图的特殊表达方法有沿零件的接触面剖切、夸大画法、拆卸画法、假想画法、单个零件的表达方法、简化画法。
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
7.绘图时，采用的比例是指图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比。
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
8.断面图：假想用剖切面将机件的某处切断，仅画出该剖切面与机件接触部分的图形，并画上剖面符号。
A.错误
B.正确
?
正确答案：B
9.基本视图：在机械制图中，采用正六面体的六个面作为基本投影面，物体向基本投影面投射所得的视图。
A.水平投影
B.侧面投影
?
正确答案：A
5.截平面与圆柱轴线垂直，截交线的形状为（）。
A.一对平行线
B.圆
C.椭圆

东北大学14秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业1答案

公路勘测与设计原理 14秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业1一,单选题1. 下列那个不属于纵断面的控制点（）A. 重要桥梁涵洞B. 直缓点（ZH）C. 路线交叉点标高D. 垭口?正确答案：B2. 汽车进入弯道时，其行驶轨迹一般接近（）A. 园曲线B. 抛物线C. 改进抛物线D. 回旋线?正确答案：D3. 隧道内纵坡不应小于（）A. 1%B. 2%C. 1.5%D. 0.3%?正确答案：D4. 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当时，路中线的超高值计算采用下列那个公式（）A.B.C.D.?正确答案：B5. 缓和坡段纵坡不应大于（）A. 2%B. 3%C. 2.5%D. 3.5%?正确答案：B6. 设计速度为100km/h的6车道高速公路，其整体式路基宽度一般为（）A. 34.5mB. 33.5mC. 32mD. 38.5m?正确答案：B7. 发动机扭矩经（）变速传递成为驱动轮扭矩A. 一次B. 二次C. 三次D. 四次?正确答案：B8. 某公路有一平曲线，半径为300m，设计速度为60km/h，则按视觉条件计算的缓和曲线最小长度为（）A. 34mB. 44mC. 52mD. 20m?正确答案：A9. 当平曲线转角小于（）时，易产生错觉。

A. 7°B. 5°C. 10°D. 2°?正确答案：A10. 新建高速公路、一级公路的设计标高是指（）A. 路中线标高B. 行车道边缘标高C. 路基边缘标高D. 中央分隔带外侧边缘标高?二,判断题1. 土石方纵向调配后，复核检查的等式之一是：横向调运+纵向调运+弃方=填方。

A. 错误B. 正确?正确答案：A2. 超高缓和段长度应采用10的倍数。

A. 错误B. 正确?正确答案：A3. 八车道及以上的宜增设路拱线A. 错误B. 正确?正确答案：A4. 当公路平曲线的外距很小时，可不敷设曲线。

《道路勘测设计》作业与习题答案--第一章

《道路勘测设计》作业与习题答案第一章绪论一、填空题1、铁路、公路、水运2、七条射线、九条纵线、十八条横线3、高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路4、小客车5、分向、分车道、全部控制6、20、157、几何线形8、一阶段设计、二阶段设计、三阶段设计二、选择题1-5AACBB三、名称解释1、设计车速：是指在气候条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。

2、交通量：是指单位时间内通过公路某段面的交通流量（即单位时间通过公路某段面的车辆数目）。

3、公路通行能力：是在一定的道路和交通条件下，公路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的最大车辆数表示。

通行能力分为基本通行能力和设计通行能力两种。

四、问答题1、现代交通运输方式有哪些？与这些运输方式比较，公路运输有哪些特点？答：现代交通运输由铁路、公路、水运、航空及管道等五种运输方式组成。

其中①铁路运输：运量大、运程远，在交通运输中起着主要作用；②水运运输：运量大、成本低，运速慢且受到航道的限制；③航空运输：速度快、成本高，服务于远距离和有时间要求的客货运输；④管线运输：适用于液态、气态、散装粉状物体的运输。

与这些运输方式比较，公路运输有如下特点：①机动灵活，能迅速集中和分散货物，做到直达运输。

②受交通设施限制少，是最广泛的一种运输方式，也是交通运输网中其他各种运输方式联系的纽带。

③适应性强，服务面广，时间上随意性强，可适于小批量运输和大宗运输。

④公路运输投资少，资金周转快，社会效益显著。

⑤与铁路、水运比较，公路运输由于汽车燃料价格高，服务人员多，单位运量小，所以在长途运输中，其运输成本偏高。

2、《公路工程技术标准》将我国公路分为哪几个等级？答：交通部颁布的国家行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路根据功能和适应的交通量分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

东大17秋学期公路勘测与设计原理在线作业1答案

17秋18春《公路勘测与设计原理》在线作业1一、单项选择题（共 10 道试题，共 50 分。

）1.以下哪项不是超车视距的组成部份（）A. 制动距离B. 加速行驶距离C. 超车汽车在对向车道行驶的距离D. 超车完毕，超车汽车与对向汽车之间的平安距离正确答案：A2.设计速度为100km/h的园曲线最小长度应为（）A. 170mB. 150mC. 200mD. 180m正确答案：A3. 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采纳绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为%，超高缓和段长度为60m，加宽值为，采纳比例加宽，那么当时，路肩内边缘的超高值计算采纳以下那个公式（）A.B.C.D.正确答案：C4.桩号别离为K40+和K40+的两相邻横断面的填挖高度别离为、0，填挖面积别离为和，那么两桩号间的土石方填挖数量别离为（）A.B. 不能确信C.D.正确答案：C5.公路加宽一样应在（）加宽。

A. 弯道外侧行车道B. 弯道内侧行车道C. 弯道外侧行车道和内侧行车道同时D. 在行车道中间正确答案：B6.以下那个桩号不属于五个大体桩号（）A. 直缓点（ZH）B. 交点（JD）C. 缓园点（HY）D. 曲中点（QZ）正确答案：B7. 设计速度相同的二级公路，各类行车视距大小的顺序是（）A. 停车视距>会车视距>全超车视距>最小必要超车视距B. 会车视距>停车视距>全超车视距>最小必要超车视距C. 全超车视距>最小必要超车视距>会车视距>停车车视距D. 会车视距>全超车视距>最小必要超车视距>停车视距正确答案：C8. 路基横断面设计图的布置顺序为（）A. 从上到下，从左到右B. 从上到下，从左到右C. 从下到上，从左到右D. 从下到上，从右到左正确答案：C9.某公路有一平曲线，半径为300m，设计速度为60km/h，那么按离心加速度转变率计算的缓和曲线最小长度为（）A. 40mB. 35mC. 38mD. 30m正确答案：D10.坡度阻力在（）A. 下坡时为0B. 在平坡时为0C. 上坡道停止时为0D. 任何时候都不为0正确答案：B17秋18春《公路勘测与设计原理》在线作业1二、判定题（共 10 道试题，共 50 分。

东北大学智慧树知到“建筑工程技术”《公路勘测与设计原理》网课测试题答案卷3

东北大学智慧树知到“建筑工程技术”《公路勘测与设计原理》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.公路勘测设计的内业设计包括()A、路线设计B、概算编制C、路线视察D、踏勘测量2.某高速公路，其硬路肩宽为2.5m，若弯道超高横坡度为5%时，其外侧路肩坡度方向及其坡度值为()。

A.-2%，向外倾斜B.2%，向内倾斜C.-1%，向外倾斜D.1%，向内倾斜3.路线的平面是路中线在水平面上的投影。

()A.正确B.错误4.垭口的选择是沿河(溪)线主要应解决的问题之一。

()5.设计速度为60km/h的二级公路弯道处，若超过横坡度为7%，则该处的最大允许纵坡度应为()。

A、5.83%B、6.42%C、7.33%D、4.89%6.设计速度为60km/h的山岭区二级公路，相邻四个变坡点桩号分别为K12+126.42、K12+332.42、K12+482.42和K12+765.68，该路段纵坡分别为+0.03、-0.02、+0.02，变坡点 K12+332.42和K12+482.42的高程分别为84.48m、81.48m。

(“+”表示上坡)(1)若K12+332.42处的竖曲线半径为R1=3000m，则K12+482.42处的半径R2应为多少合适? (2)在(1)题确定的R2的基础上，计算桩号为K12+300.00、K12+500.00处的设计标高。

7.在动力特性图上，附着系数越低，则可使用的档位越多。

()8.二级公路在困难地段应每隔500m设置一个错车道。

()9.回旋线的线形特征是曲率连续变化。

()A.正确B.错误10.下列哪个不属于纵断面的控制点?()A.重要桥梁涵洞B.直缓点(ZH)C.路线交叉点标高D.垭口第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：ABCD2.参考答案：A3.参考答案：A4.参考答案：错误5.参考答案：B6.参考答案：(1)图1中A、B、C、 D依序分别对应相邻四个变坡点， \r\n则变坡点B(桩号K12+332.42)对应变坡角为α=0.03+0.02=0.05rad，为凸形；变坡点C(桩号K12+482.42)对应变坡角为α=0.02+0.02=0.04rad，为凹形。

东大14秋学期《路基路面工程》在线作业1答案

14秋学期《路基路面工程》在线作业1
一,单选题
1. 从路基的工作状态分析，路基顶面约（）范围内的土层，较强烈地感受到行车荷载的反复作用以及水温的反复干湿和冻融作用。

A. 30cm
B. 80cm
C. 150cm
D. 300cm
正确答案：C
2. 路堤是指全部用岩石或土填筑而成的路基，路床以下的路堤分上、下两层，路面底面以下（）范围的填土部分为上路堤，上路堤以下的填方部分为下路堤。

A. 30-150cm
B. 80-150cm
C. 30-80cm
D. 30-150cm
正确答案：B
二,多选题
1. 路堤填筑必须考虑不同土质混合填筑、排水问题，正确的路堤填筑是（）。

A. a
B. b
C. c
D. d
正确答案：AC
2. 水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。

A. 弯沉等效原则
B. 疲劳断裂等效原则
C. 剪应力等效原则
D. 抗拉等效原则
正确答案：B
3. 公路排水中地表排水包括。

A. 路面排水
B. 中央分隔带排水
C. 坡面排水
D. 路面结构层内排水
正确答案：AC。

东北大学20年7月考试《公路勘测与设计原理》考核作业(标准答案)

东北大学继续教育学院公路勘测与设计原理试卷（作业考核线上2） A 卷（共 3 页）1四车道高速公路适应的年平均日交通量为（）辆A 45000—80000；B 25000—55000；C 15000—30000；D 5000—150002设计交通量是指（）A 起算年年平均日交通量；B 设计年限内的各年年平均日交通量的平均值；C 设计年限末年平均日交通量；D 设计年年平均日交通量。

3滚动阻力的计算与下列那项无关（）A 轮胎变形；B 轮胎负荷；C 道路坡度；D 路面种类。

4 同向曲线间直线最小长度为（）A 6V；B 2V；C 3V； D4V。

5设计速度为100km/h，最大超高为8%，则当园曲线半径取1300m时，其超高横坡宜为（）A 6%；B 5%；C 4%；D 3%6新建高速公路、一级公路的设计标高是指（）A 路中线标高；B 行车道边缘标高；C 路基边缘标高；D 中央分隔带外侧边缘标高。

7设计速度为80km/h，纵坡为5%，则最大坡长为（）A 700吗；B 900m；C 600m；D 800m。

8桩号分别为K40+和K40+的两相邻横断面的填挖高度分别为、0，填挖面积分别为和，则两桩号间的土石方填挖数量分别为（）A ；B ；C不能确定； D9 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为%，超高缓和段长度为100m，加宽值为，采用比例加宽，则该超高缓和段的为（）A 50m；B ；C ２８m；D ３０m。

10 会车视距约为停车视距的（）倍A ；B 2；C 3；D二多项选择题（每题3分，共计30分）1同一公路等级可分段选用不同的（）。

A 行车视距； B路基边坡坡度；C设计速度； D路基宽度。

2我国公路设计中常用的交通量是（）A 设计交通量； B设计小时交通量；C 观测交通量； D累计交通量。

3 施工图设计的主要任务是：（）A最终确定各项工程数量和尺寸； B编制施工图预算；C 选定设计方案； D编制设计概算。

东北大学19春学期《公路勘测与设计原理》在线作业1参考答案

东大19春学期《公路勘测与设计原理》在线作业1
试卷总分:100 得分:100
[试题1]、二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则该超高缓和段的为（）
A、50m
B、42.6m
C、30m
D、28m
正确选择是:C
[试题2]、下列哪项不是超车视距的组成部分（）
A、制动距离
B、加速行驶距离
C、超车汽车在对向车道行驶的距离
D、超车完毕，超车汽车与对向汽车之间的安全距离
正确选择是:A
[试题3]、二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当时，路肩外边缘的超高值计算采用下列那个公式（）
A、
B、
C、
D、
正确选择是:D
[试题4]、某路段纵坡度依次为+2%、+3%、－2%、+4%、+2%，则其竖曲线构成为（）
A、凹—凸—凸—凹
B、凸—凹—凸—凹
C、凹—凸—凹—凸
D、凹—凹—凸—凸
正确选择是:C
[试题5]、道路阻力系数由（）构成
A、空气阻力系数+坡度阻力系数
B、汽车回转质量换算系数+滚动阻力系数
C、空气阻力系数+汽车回转质量换算系数
D、坡度阻力系数+滚动阻力系数
正确选择是:D。

【东北大学】21春学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业1【答案】

21春学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业1 红字部分为答案！
一、单选题 1.竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+3%、－4%，若切线长度为105m，则 A.2.33m B.1.17m C.3.02m D.1.84m
2.我国公路等级划分为() A.高速公路；一级公路；二级公路；三级公路；四级公路。 B.快速路；主干路；次干路；支路。 C.公路；城市道路；厂矿道路；林区道路。 D.国道；省道；县道；专用公路。
7.要保证纵向稳定，应() A.{图} B.{图} C.{图} D.{图}
8.平曲线最小长度的“一般值”约为“最小值”的() A.1.2倍 B.3倍
C.2倍 D.2.5倍
9.中国公路的服务水平分为() A.4级 B.6级 C.3级 D.与美国相同
10.下列那一个不属于二级公路的横断面构成部分() A.右侧硬路肩 B.土路肩 C.行车道 D.中间带
3.设计小时交通量一般取() A.单向小时交通量 B.一年中最大高峰小时交通量 C.平均小时交通量 D.第30高峰小时交通量
4.高速公路应满足() A.停车视一般应该采用() A.二档 B.五档 C.一档 D.直接档
6.考虑乘客的舒适程度，要求横向力系数() A.{图} B.{图} C.{图} D.{图}
二、判断题 1.汽车的档位是根据变速箱不同的变速比而确定。正确
2.设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某路段的通行能力。正确
3.计算极限最小半径时，μ和i通常采用最大值。正确
4.中央分隔带由中间带、左侧路缘带、右侧路缘带构成。错误
5.一条公路，可分段选择不同的公路等级；同一公路等级可分段选用不同正确
6.预测交通量为30000辆的干线公路宜采用一级公路错误

东北大学《公路勘测与设计原理》在线平时作业二

《公路勘测与设计原理》在线平时作业2-00001第1题. 汽车发动机的有效功率（）选项A：与发动机的转速成反比选项B：与发动机的扭矩成正比选项C：与发动机的扭矩成反比选项D：与发动机的转速没有关系参考答案：B第2题. 设计速度为100km/h，最大超高为8%，则当园曲线半径取1300m时，其超高横坡宜为（）选项A： 6%选项B：5%选项C：4%选项D：3%参考答案：C第3题. 设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为400m、500m、100m 时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则三个坡段正确组合的顺序应为（）选项A：400100500选项B：500400100选项C：100500400选项D：400500100参考答案：A第4题. 二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当时，路肩外边缘的超高值计算采用下列那个公式（）选项A：选项B：选项C：选项D：参考答案：D第5题. 汽车爬较陡的长坡时一般应该采用（）选项A：二档选项B：五档选项C：一档选项D：直接档参考答案：C第6题. 桩号分别为K40+456.44和K40+470.25的两相邻横断面的填挖高度分别为1.1、0，填挖面积分别为和，则两桩号间的土石方填挖数量分别为（）选项A：选项B：不能确定选项C：选项D：参考答案：C第7题. 道路的通行能力的大小顺序为（）选项A：设计通行能力基本通行能力可能通行能力选项B：基本通行能力可能通行能力设计通行能力选项C：基本通行能力设计通行能力可能通行能力选项D：视具体情况参考答案：B第8题. 设计速度相同的二级公路，各种行车视距大小的顺序是（）选项A：停车视距会车视距全超车视距最小必要超车视距选项B：会车视距停车视距全超车视距最小必要超车视距选项C：全超车视距最小必要超车视距会车视距停车车视距选项D：会车视距全超车视距最小必要超车视距停车视距参考答案：C第9题. 道路阻力系数由（）构成选项A：空气阻力系数+坡度阻力系数选项B：汽车回转质量换算系数+滚动阻力系数选项C：空气阻力系数+汽车回转质量换算系数选项D：坡度阻力系数+滚动阻力系数参考答案：D第10题. 高速公路应满足（）选项A：停车视距选项B：会车视距选项C：超车视距选项D：2倍会车视距参考答案：A第11题. 计算极限最小半径时，和i通常采用最大值。

东大14秋学期《桥梁工程》在线作业1答案

14秋学期《桥梁工程》在线作业1
一,单选题
1. 钢筋混凝土桥桥面三油两毡防水层，除顺桥纵向应铺过桥台背外，还应在桥面横桥方向两侧伸过（）。

A. 各主梁翼缘板顶面
B. 人行道底面
C. 安全带底面
D. 缘石底面
正确答案：D
2. 斜板桥在荷载作用下，在钝角处产生较大的( )。

A. 正弯矩和扭矩
B. 负弯矩和扭矩
C. 正弯矩
D. 正弯矩和剪力
正确答案：B
3. 对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥，其上部结构往往采用( )。

A. 实心板
B. 空心板
C. 肋梁
D. 箱梁
正确答案：D
4. 当通航跨径小于经济跨径时，应按( )布置桥孔。

A. 通航跨径
B. 标准跨径
C. 计算跨径
D. 经济跨径
正确答案：D
5. 公路桥梁行车道宽度取决于( )。

A. 交通量
B. 车辆类型
C. 公路等级
D. 桥梁类型
正确答案：C
6. 有一座拱桥采用无支架法施工，当拱肋安装完成之后发现拱顶下降，L/4~L/8段拱圈上凸，这是因为（）。

A. 拱轴系数用的过大
B. 拱轴系数用的过小。

东大19秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业1参考答案

19秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业1
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.某路段纵坡度依次为+2%、+3%、－2%、+4%、+2%，则其竖曲线构成为（）
A.凹—凹—凸—凸
B.凹—凸—凹—凸
C.凹—凸—凸—凹
D.凸—凹—凸—凹
答案:B
2.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当{图}时，路中线的超高值计算采用下列那个公式（）
A.{图}
B.{图}
C.{图}
D.{图}
答案:A
3.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当{图}时， {图}的计算值为（）
A.3.2%
B.3%
C.2.5%
D.2%
答案:C
4.发动机扭矩经（）变速传递成为驱动轮扭矩
A.四次
B.二次
C.三次
D.一次
答案:B
5.某公路有一平曲线，半径为300m，设计速度为60km/h，
则按离心加速度变化率计算的缓和曲线最小长度为（）
A.40m
B.38m
C.35m
D.30m
答案:D
6.高速公路应满足（）
A.超车视距
B.停车视距
C.会车视距。

公路勘测设计习题答案

公路勘测设计习题答案公路勘测设计习题答案在公路建设中，勘测设计是一个重要的环节。

它涉及到公路的规划、设计和施工等各个方面。

为了帮助大家更好地理解公路勘测设计的相关知识，我将在本文中给出一些习题的答案，希望对大家有所帮助。

1. 什么是公路勘测设计？公路勘测设计是指在公路建设前，通过对地理环境、地质条件、交通需求等进行调查和测量，确定公路的线路、纵断面、横断面等参数，制定出公路的设计方案和施工图纸的过程。

2. 公路勘测设计的主要内容有哪些？公路勘测设计的主要内容包括：- 地理环境调查：包括地形、气候、水文、土壤等方面的调查，以了解公路建设地区的自然环境条件。

- 交通需求调查：包括交通量、车速、车型等方面的调查，以确定公路的设计标准和参数。

- 地质条件调查：包括岩土层、地下水位、地震活动等方面的调查，以评估公路建设地区的地质风险。

- 勘测测量：包括线路测量、纵断面测量、横断面测量等方面的测量工作，以获取公路建设地区的地理数据。

- 设计方案制定：根据勘测测量结果和相关规范，制定公路的线路、纵断面、横断面等设计方案。

- 施工图纸编制：根据设计方案，绘制出公路的施工图纸，包括平面图、纵断面图、横断面图等。

3. 公路勘测设计的重要性是什么？公路勘测设计的重要性体现在以下几个方面：- 确定合理的线路：通过勘测设计，可以确定公路的最佳线路，避免不必要的地形障碍和环境破坏，提高公路的通行效率和安全性。

- 确定合理的断面：通过勘测设计，可以确定公路的合理纵断面和横断面，保证公路的坡度和曲线半径符合规范要求，提高公路的通行舒适性和安全性。

- 评估地质风险：通过勘测设计，可以评估公路建设地区的地质风险，采取相应的地质防治措施，保证公路的稳定性和安全性。

- 提供施工依据：通过勘测设计，可以提供公路施工的依据，包括施工图纸、工程量清单等，为施工单位提供准确的施工指导。

4. 公路勘测设计中常用的测量方法有哪些？公路勘测设计中常用的测量方法包括：- 全站仪测量：全站仪是一种高精度的测量仪器，可以同时测量水平角、垂直角和斜距，广泛应用于公路勘测设计中的线路测量和断面测量等。

土木工程《道路勘测设计》山东大学网络教育考试模拟题及答案

道路勘测设计一、单项选择题1.通常为一般公路所采用的测设程序是（B ）。

A.一阶段测设B.二阶段测设C.三阶段测设D.四阶段测设2.空气阻力大小的主要影响因素是（D ）。

A.汽车质量B.道路质量C.轮胎与路面的附着条件D.汽车车速3.根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于（ C ）。

A.极限最小半径B.一般最小半径C.不设超高的最小半径D.临界半径4.不属于纵断面设计的控制指标是（ D）。

A.最大纵坡B.平均纵坡C.最短坡长D.坡度角5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为（ D ）。

A.V=（A1+A2）LB.V=2（A1+A2）LC.V=（A1-A2）LD.V=（A1+A2）L/26.选线的第一步工作是（ C ）。

A.进行路线平、纵、横综合设计B.确定所有细部控制点C.解决路线的基本走向D.逐段解决局部路线方案7.现场定线时，放坡的仪具可采用（ B ）。

A.水准仪B.手水准C.罗盘仪D.求积仪8.某断链桩 K2+100=K2+150，则路线( A )。

A.长链50米B.短链50米C.长链25米D.短链25米二、判断改错题，判断正误，如果正确，在题干后的括号内划√；否则划×并改正错误。

1.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。

(× )公路平面线形基本要素有直线、圆曲线和缓和曲线。

2.计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。

( × )计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积应分开计算。

3.公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。

(× )根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为如下几种：停车视距、会车视距、错车视距和超车视距。

4.汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。

（√）三、名词解释1.超高：为抵消车辆在曲线段上行驶时所产生的离心力，将路面作成外侧高于内侧的单向横坡的形式，这就是曲线上的超高。