墩顶悬浇边跨合拢段悬臂

合集下载

PC连续梁悬臂浇筑的施工工艺浅析

PC连续梁悬臂浇筑的施工工艺浅析

PC连续梁悬臂浇筑的施工工艺浅析摘要:PC连续梁桥作为一种结构刚度大、跨越能力大的桥型,在近几十年得到了长足的发展。

它具有变形小、结构刚度好、抗震能力强等优点。

目前己成为我国预应力混凝土大跨径桥梁的主要桥型之一,这种桥型目前主要的施工工艺采用挂篮悬臂浇筑法施工,被广泛应用于PC连续梁桥、T形刚构桥、连续刚构桥、斜拉桥等结构。

关键词:PC连续梁悬臂浇筑托架挂篮一、梁体悬浇施工程序悬浇梁体一般分墩顶现浇段、悬臂浇筑循环段、边跨现浇段、合拢段四大部分进行施工。

连续梁的施工程序主要包括:(1)在墩顶托架或落地支架上浇筑墩顶现浇段并实施墩梁临时固结。

(2)在墩顶梁段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑至合拢前段。

(3)在墩顶托架或落地支架上浇筑边跨现浇段。

(4)在用挂篮改装的简支吊篮上浇筑合拢段,多跨合拢顺序按设计要求进行。

若墩梁固结,不需浇筑临时支座和安装盆式橡胶支座两施工程序。

二、墩顶梁段(0号段)施工0号段结构复杂,预埋件、钢筋、各向预应力束及其管道、锚具密集交错,施工难度较大,需精心组织施工。

按其结构形式、高度及施工条件进行分层浇筑。

连续梁分两层浇筑的施工流程如图2所示。

一、施工托架0#段托架可根据墩身高度、承台尺寸、地形情况,分别支承在承台、墩身或地面上。

落地支架可采用军用墩、万能杆件、贝雷桁架、钢管等拼装。

墩身托架可采用万能杆件拼装或型钢组焊。

托架顶面尺寸按拼装挂篮的需要和拟浇梁段长度而定,横桥宽度比箱梁底板宽2m左右以满足外模安装要求,顶面应设纵向垫梁与箱梁底板纵向线形变化一致。

托架应试压,以消除其非弹性变形,测弹性变形,并检验安全性。

可采用在承台上预埋锚绳,用千斤顶加压的方法。

(1)墩身托架施工托架设计为2根[20加工成三角桁架形,墩身每侧设8片,在托架上安放横垫梁和底模的下纵梁。

并对托架进行强度、稳定性和挠度的检算。

为了减少非弹性变形,托架节点全部采用焊接联接,并采用槽钢立柱作为卸模工具并调整底模的标高,卸落底模时,割断立柱即可,施工方便易行。

跨河特大桥悬灌梁合拢段施工技术

跨河特大桥悬灌梁合拢段施工技术

Ku a he te da qiaoxuan guan liang he long duan shi gong ji shu 跨河特大桥悬灌梁合拢段施工技术悬灌浇筑法因为具有大跨越能力、施工便捷、工期短、成本低等一系列优势,而在跨河特大桥中的高墩、大跨径的连续梁应用广泛。

成熟的合拢技术是提高桥梁基础稳定性的重要前提,也是跨河特大桥工程的关键技术,必须加强质量控制。

本文介绍了悬灌梁合拢段施工及其对桥梁结构的影响和作用,并以实际工程为例探讨了悬灌梁合拢段施工要点。

一、悬灌梁合拢段雄工及其对桥梁结构的影响和作用1.合拢合拢指的是对于悬臂浇注施工的连续梁(刚构)等桥梁结构,连接各悬臂施工结构之间或与边跨现浇段之间的节段。

一般情况下合拢段长约1.5-2.0m o在应用这种技术的工程中,需要按照规定的顺序进行施工,其施工工序包括使0#段临时固结、合拢段施工以及解除支座等等,只有严格按照这种顺序进行施工才可以将悬臂施工的静定结构转换为成桥状态的连续梁(刚构)o2.合拢段施工对桥梁结构的影响合拢段施工对桥梁结构的影响主要两方面:一是引发结构体系发生变化,主要就是悬臂静定结构在一定的施工条件下变成连续的超静定结构;二是引发了结构内力出现变化,在超静定结构出现之后,不仅存在施工内力,并且还有结构内力的重分布和相关的次内力。

3.合拢段和体系转换的作用合拢段和体系转换的作用主要包括两方面:一方面是完成了桥线形转换,在这个过程中需要多个施工技术严丝合缝的配合才能实现,这些施工技术包括配重、临时固结、劲性骨架等等;另一方面是结构内力得到优化,这主要是由于合拢顺序发生优化、调整合拢段长度调整(顶推)和支座标高,进而使恒载内力在整个桥梁中的分布更加的合理,同时限制不利的各项次内力的作用发挥。

二、跨河特大桥悬灌合拢段雄工要点1.工程概况新丰围互通立交桥位于中山市坦洲镇裕洲村新丰围岛,起点桩号K5+610.019,终点桩号为K7+215.019,主线桥全长1605m。

鲁泰特大桥100m连续梁边跨现浇段及合拢段施工

鲁泰特大桥100m连续梁边跨现浇段及合拢段施工
可卸载 。卸 载后 再次 进行 观测 , 得 出支架 的弹 性及 非 弹 并 周 围作业 场地 进行硬 化 , 同时 同步做 好相应 的排 水。 性 变形 数值 , 测点布 置及观 测见 0} 施工 方案。 }块 根据 记录 2 1 外模 及 支架 .. 2 ① 副 墩 上连 续梁 侧 顶 帽 边 缘 到 边 跨 合 拢 段 27 范 沉 降值 调 整 支 架高 度 ,满足 设计 要 求后 进 行 下 道 工序 施 .m 围 。 了提高 工效 保证安 全 , 合 分部 实 际 , 为 结 支架直接 支撑 工 。 土 袋 通 过 吊机 装 卸 。 214 钢 筋制作 、 装 .. 安 在 副墩承 台上 , 下部采 用 贝 雷钢 架、 上部 采 用碗 扣脚 手架 、 215 预 应力 管道安 装定位 .. 中间采 用 I5 2 b工字 钢过 渡 , 微 高度 通过 项部 顶 托调 节。 细
注 。全桥 悬 浇段 共 1 4X2 2 对 : 通 块 段 及 合 拢 段 采 用 =8 普

挂篮 施工 ,}及 边 跨采用 支 架现 浇施 工 :合 拢段 3个 , 0} 现 浇段 3个。
2 施 工 方 法
21 A1 . ( 跨) 5块 边 施工 方案 A1 5块 长度 为 47 .m,节 段梁 高 46 m。底 板厚 度 由 .9
2 16 混 凝 土 施 工 .. 贝雷 钢 架设 六层 , 上面 第 一层 横 桥 向 , 近主 墩 侧 设 三排 靠 22 边 跨 合 拢 段 C1 施 工 . 块 单 层 贝雷片 , 经 副墩 侧 设 双排 单层 贝 雷片 , 余 从 下 到 靠 其 边 跨 采 用 挂 篮 合 拢 , 4及 A1 A1 5施 工 完 成 后 , 篮 前 挂 上 奇数层 顺桥 向布 置五组 双排 单层 贝雷 片、 长度 3 , m 偶数 拆 5块部 分 碍事 支架 )主纵 梁 前段锚 在 A , 1 5上、 层 横桥 向布 置 三组双 排 单层 贝雷片 、 度 1 m, 雷顶层 移 ( 除 A1 长 2 贝 后端 锚 在 A1 4上 。前 段 内模和 侧 模通 过 吊杆 锚在 主纵 梁 上 铺 设 I5 2 b工 字钢 , 字钢 上焊 钢筋 头 , 扣脚 手钢 管括 工 碗

大桥挂篮悬浇施工及合拢施工技术方案

大桥挂篮悬浇施工及合拢施工技术方案

xx大桥挂篮悬浇、现浇段及合拢段施工技术方案一、工程概况:xxx大桥主桥上部结构为(30+60+110+60+30m)五跨预应力混凝土连续刚构,其中60+110+60m采用悬臂浇筑,桥面宽24.50m。

主梁为分离式双箱,分两幅独立大桥修建。

每幅桥箱梁设计为单箱单室断面,箱梁顶板宽度为12.0m,底板宽度为6.5m,箱梁顶面设2%向曲线内侧的单向横坡。

墩顶处箱梁高为6.5m(单幅箱梁中心处梁高);各跨跨中以及现浇梁段梁高均为2.6m;梁底下缘按2.0次抛物线变化。

零号块梁长为12.0m,每幅桥两个“T构”的悬臂各分为13对梁段。

悬浇1#块—8#块长度3.5米,9#块—13#块长度4.0米,吊架施工的14#块为合拢段。

箱梁截面尺寸悬浇梁段(1号梁段)最大控制重量约为1369KN。

主桥箱梁设置了三向预应力。

纵向预应力采用OVM锚具体系,两端同时张拉,其钢束采用19×Φj15.24和12×Φj15.24型两种钢束,并采用塑料波纹管、真空辅助压浆的工艺;横向预应力钢束采用OVMBM15-2体系,其钢束采用2×Φj15.24钢绞线,采用一端单根张拉方式,相应预应力锚具张拉端与锚固端交错布置;竖向预应力钢筋梁段采用JL25的精轧螺纹粗钢筋,采用梁顶一端张拉方式。

竖向预应力采用二次张拉,两次张拉间隔时间不小于24h。

三向预应力均采用延伸量和张拉吨位进行双控施工。

二、挂蓝施工技术方案一)1#块施工技术方案1、1#块有关数据说明:xxx 大桥主墩2#、3#墩1#块长3.5米,梁高6.194米,腹板厚65厘米,底板厚66.7厘米,混凝土52.65立方米,钢筋5.6吨(半幅)。

如下图所示:2、1#块施工挂篮总体布置示意图。

3、挂篮的安装及施工工艺。

(1)安装调平钢砖(见钢砖图)。

调平钢砖采用铸铁定制,每块钢砖截面尺寸为560×248×120mm ,由于箱梁横向有2%的横坡,故矮腹板处垫两层钢砖。

南通城北大桥悬浇法中跨合拢段施工

南通城北大桥悬浇法中跨合拢段施工

南通城北大桥悬浇法中跨合拢段施工李杰(中铁二十四局集团路桥分公司,上海市200070)工程技术,’j睛要】据据南通市蛸日匕大桥工程som+80m+50m连续梁中跨合拢殿的旋工方案。

介绍了连续粱中跨合拨.段的施工工艺、影响因素和需注意的问题,为以后同类连续粱的中跨合拢施工提供了参考。

陕键词】挂篮施工;劲性骨架;配重;浇筑硷南通市城北大桥工程地点位于南通市港闸区唐闸镇,工程里程为k2+625一k3+5250主桥在k2+990~k3+040段采用四幅分离式50m+80m+50m三跨连续梁跨通扬运河,每幅桥共计3个合拢段,分别是两个边跨合拢段和1个中跨合拢段,边跨合拢段长度为1.5m,中跨合拢段长度为2m。

主道桥底板宽”.5m,项板宽17m,翼板长2.75m,翼板厚20~55c m,采用三角形挂篮悬浇方法进行施工。

辅道桥底板宽6m,顶板宽11.5m,翼板设计同主道桥,采用贝雷片结构挂蓝施工。

合拢顺序为先边跨后中跨。

边跨合拢段混凝土浇筑完成后,张拉边跨全部预应力束,解除主墩墩顶l临时固结,使悬臂T构变为简支结构:中跨合拢后,使两个简支结构形成一个连续梁,完成两次体系转换。

1中跨合拢段需解决的问题中跨合拢段施工主要需解决4个问题:1)模板安装问题:2)T构锁定问题;3)混凝土浇筑问题:4)合拢段底模拆除问题。

下面就城北大桥施工中具体实槽隋况做阐述,着力解决上述问题。

2合拢段施工方法2.1合拢段模板安装由于跨越通扬运河,为保持运河不断航,不具备条件去搭设支架,捌门利用挂篮底模、外侧模作为合拢段模板,这样可使浇筑后的混凝土变形与两端已浇节段保持同步。

利用挂篮作为吊架,需解决—个挂篮后退和一个挂篮前移的问题。

由于12号主墩的施工速度较11号主墩要快,故施工中决定利用11#主墩挂篮,外侧模及底模通过外滑梁和底横梁锚固在10’#块预留孔上,因中跨合拢段设30c m厚横隔梁一道,故箱室内采用钢管架作支撑,钢管架按60×60c m布置。

悬臂浇筑法施工

悬臂浇筑法施工

悬臂浇筑法施⼯悬臂浇筑法施⼯(挂篮施⼯)悬臂施⼯法是在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝⼟,待混凝⼟达到⼀定强度后,张拉预应⼒筋,移动机具、模板继续施⼯。

预应⼒混凝⼟连续梁桥采⽤悬臂施⼯的⽅法需在施⼯中进⾏体系转换,即在悬臂施⼯时,结构的受⼒状态呈T形刚构,悬臂梁,待施⼯合拢后形成连续梁。

因此,在桥梁设计中在考虑施⼯过程的应⼒状态;要考虑由于体系转换及其他因素引起结构的次内⼒。

内时为使施⼯受⼒与运营状态结构的受⼒尽量吻合,通常⽤悬臂施⼯的连续梁桥选取变截⾯梁。

预应⼒混凝⼟连续梁桥在悬臂施⼯时,由于墩梁铰接⽽不能承受弯矩,因此,施⼯时要采取措施临时将墩、梁固结。

待悬臂施⼯⾄少⼀端合拢后恢复原结构状态,这是连续梁采⽤悬臂施⼯法的⼀个特点。

悬臂施⼯法不需⼤量施⼯⽀架和临时设备,不影响桥下通航、通车,施⼯不受季节,河道⽔位的影响,并能⼤跨径桥上采⽤,因此得到⼴泛的使⽤。

悬臂浇筑的施⼯⽅法是⼤跨连续梁桥的主要施⼯⽅法。

1、0#梁段施⼯0#梁段施⼯,⾸先通过预埋在主墩墩⾝⾥的特制点板,⽤“N”型万能杆件拼组桁架式扇形托架,四⽚主桁联结形式桁架式结构,其上铺设两层型钢垫梁。

⽀架预压采⽤液压千⽄顶施加集中⼒进⾏等效预压,以消除⽀架的⾮弹性变形,然后⽴模、浇筑0#。

0#梁段外模采⽤⼤块钢模板,以确保梁体的外观质量。

2、挂篮悬臂施⼯0#梁段施⼯完成后,在其上部拼装挂篮,悬臂对称逐段浇筑各标准段。

其⼯艺流程如下:挂篮是悬臂浇筑法施⼯的主要设备,它可没轨道⾛⾏,⽀承在已完成的梁段上,⽤以进⾏下⼀个梁段的施⼯。

(1)挂篮的结构形式:菱形挂篮由菱形桁架,悬吊系统、锚固系统、底模平⾯、内外模板及⾛⾏系统组成。

(2)主要特点①菱形挂篮外形美观,结构简单,杆件受⼒明确。

②作业⾯宽阔,便于钢筋及预应⼒管道安装,能加快施⼯速度,缩短梁段施⼯循环周期。

根据其它箱梁使⽤情况,梁段最短施⼯周期5.2天,平均6-8天。

③利⽤桁架前后⽀座,使桁架在轨道上⾛⾏,⽆需平衡重,操作⽅便,移动灵活、平衡,外模,底模随桁架⼀次到位。

挂篮悬臂浇筑施工应知应会知识

挂篮悬臂浇筑施工应知应会知识

为滚动式 滑动式 组合式
挂篮分类
三角挂篮
挂篮分类
三角挂篮拼装后图片
挂篮分类
菱形挂篮
挂篮分类
悬臂浇筑施工工艺流程图
支(托)架 搭设及预压
挂篮预压
其他节段
临时支座
挂篮拼装
边跨合拢
中跨合拢
墩顶现浇
支(托)架 拆除
中跨合拢
边跨合拢
挂篮悬臂灌注施工主要工艺特点
0#段施工工艺流程
挂篮悬臂灌注施工主要工艺特点
混凝土浇筑前检查控制
对挂篮锚固系统(前支点、后锚固)、水平限位、吊杆 和吊带锚固情况、钢枕、门架等进行检查。
严格检查模板顶面中线,翼缘端部、梁底标高;纵、竖、 横三向预应力束管道位置、数量,定位筋数量、焊接情 况;纵向预应力管道锚垫板位置、数量、螺旋筋安装情 况;竖向铁皮管与垫板焊接密封情况,压浆口固定密封 情况;横向预应力筋锚头、螺旋筋安装情况。
压力表应选择防震型,表面最大读数应为张拉力的 1.5~2.0倍。使用0.4级,校正有效期为一个月。压力 表发生故障后必须重新校正。
油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍,额 定油压数宜为使用油压数的1.4倍。
油泵、压力表应与张拉千斤顶配套校正使用。预应力设 备应建立台账及卡片并定期检查。
挂篮悬臂灌注施工主要工艺特点
压浆管道设置:对腹板束、顶板束在0#段管道中部设三 通管,中跨底板在合拢段横隔板附近管道设三通管,边 跨底板束在距支座约10m附近管道设三通管,钢束长超 过60m的按相距20m左右增设一个三通管,以利于排气,
保证压浆质量。 仔细检查竖向预应力铁皮管与支承垫板连接紧密,防止 漏浆;注浆孔在腹板倒角处,注意将注浆管埋在倒角处,

主桥箱梁悬浇、边跨现浇段、合拢段施工工艺

主桥箱梁悬浇、边跨现浇段、合拢段施工工艺

XX绕城公路南线工程第七合同段主桥箱梁悬浇、边跨现浇段、合拢段施工工艺一、编制依据1.1XX绕城高速公路南段第七合同段工程施工设计图(第二册上册)。

1.2XX绕城高速公路南段第七合同段工程施工组织设计。

1.3我单位的质量目标和质量方针。

1.4我单位发布的《部分技术文件编制要求》。

1.5现行公路工程标准、规范、规程等,主要有:①《公路桥涵施工技术规范》(JJ041-2000)②《公路工程质量评定标准》(JTJ071-98)③《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95)二、工程概况XX江特大桥主桥起自46#墩,止于49#墩。

主桥上部构造为预应力砼三跨(46m+80m+46n连续箱梁,全长172m桥梁全宽26m分成上、下行两幅,每幅均为独立的单箱单室直腹板断面,箱梁顶面宽12.4m,底面宽为6.4m;翼缘板悬臂长度3.0m,翼缘板端部厚20cm、根部厚85cm;顶板厚度25〜85cm,底板厚度30〜50cm,腹板厚度55cm。

箱梁顶面向外侧2%的单向横坡通过内、外侧腹板高差形成,箱梁底板横向保持水平。

主墩墩顶梁高度为4.5m,跨中和边跨现浇段梁中线高度为2.3m,箱梁纵向梁高由根部向跨中按二次抛物线变化。

边跨现浇段长度为4.92m,其底板厚度由合拢段截面处的30cm增至端部的65cm。

主桥箱梁0#、1#块以及边跨采用支架现浇,2#〜10#块以及合拢段11#块采用挂篮悬臂现浇。

箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。

顶底板纵向预应力束采用高强低松弛钢绞线,大吨位群锚体系(OVM15-19,OVM15-15);顶板横向预应力束采用高强低松弛钢绞线,扁锚体系(BM15-2)配以扁平波纹管成孔,单端张拉;腹板竖向预应力采用冷拉W级粗钢筋。

箱梁2#块长度为3.3m,3#〜5#块长度为3.6m,6#〜10#块长度为4.0m,合拢段长度为2.0m,最重块段为3#块,单块砼体积39.7m3,重约100t。

三、总体施工方案介绍主桥0#、1#块采用以承台为基础、托架法施工,详见《0#、1#块施工工艺》;主桥箱梁2#〜11#块采用菱形挂篮悬臂现浇,各块段砼全截面一次浇筑;边跨现浇段采用以承台为基础、支架法现浇,全截面两次浇筑。

鲁泰特大桥100m连续梁边跨现浇段及合拢段施工

鲁泰特大桥100m连续梁边跨现浇段及合拢段施工

鲁泰特大桥100m连续梁边跨现浇段及合拢段施工摘要:随着我国公路、铁路建设的不断发展,桥梁建设也迅速发展起来,越来越多的桥梁施工方法应用到了施工当中,现浇悬臂施工预应力混凝土连续梁法便是其中一种,并得到了广泛的采用,而连续梁的合拢则为此法中关键工序之一,本文以工程实例并结合部分检算,讲述了边跨现浇及合拢的施工技术。

关键词:悬浇挂蓝边跨现浇段合拢0 引言连续梁悬臂现浇的施工方法能很好的应对跨度大、地势险峻、作业面受限等困难,而此作业方法中我们需要着重控制好合拢段的施工,下面结合我局施工的鲁泰特大桥的泰东河段来讲述边跨现浇及边跨合拢方法。

1 连续梁简况鲁泰特大桥泰东河段连续梁为(55+100+55)m双线预应力砼连续梁,跨越航道,施工工艺为挂蓝悬臂对称浇注。

全桥悬浇段共14×2=28对;普通块段及合拢段采用挂篮施工,0#及边跨采用支架现浇施工;合拢段3个,现浇段3个。

2 施工方法2.1 a15块(边跨)施工方案a15块长度为4.7m,节段梁高4.69m。

底板厚度由80cm过渡至120cm,腹板厚度由65cm过渡至105cm,顶板厚度由45cm过渡至85cm。

梁段砼体积为92.56m3,梁段重量为240.7t。

端支点处设置横隔板,厚度1.4m,横隔板设有人孔洞。

2.1.1 地基处理支架利用副墩承台和副墩墩顶做基础,墩顶范围以外支架直接搭设在承台上、搭设前清除承台上部土体,并对周围作业场地进行硬化,同时同步做好相应的排水。

2.1.2 外模及支架①副墩上连续梁侧顶帽边缘到边跨合拢段2.7m范围。

为了提高工效保证安全,结合分部实际,支架直接支撑在副墩承台上,下部采用贝雷钢架、上部采用碗扣脚手架、中间采用i25b工字钢过渡,细微高度通过顶部顶托调节。

贝雷钢架设六层,上面第一层横桥向,靠近主墩侧设三排单层贝雷片,靠经副墩侧设双排单层贝雷片,其余从下到上奇数层順桥向布置五组双排单层贝雷片、长度3m,偶数层横桥向布置三组双排单层贝雷片、长度12m,贝雷顶层上铺设i25b 工字钢,工字钢上焊钢筋头,碗扣脚手钢管插在焊好的钢筋上、上口通过顶托与模板系统连接,碗扣脚手钢管φ48×3.5,底、腹板下立杆间距60cm×30cm、翼缘板下立杆间距60cm×60cm,横杆步距底腹板下60cm、翼缘板下120cm。

连续梁桥悬臂施工的一般知识

连续梁桥悬臂施工的一般知识

第一局部连续梁桥悬臂施工的一般知识➢前言➢用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括:在墩顶浇筑起步梁段(0#块),在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段;边跨及中跨合拢。

一、移动式悬臂施工挂篮简介➢(一)施工挂篮的构造➢挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架,其锚固悬挂在已施工梁段上,在挂篮上可进展下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设,混凝土灌注和预应力张拉,灌浆等作业。

完成一个阶段的循环后,挂篮即可前移并固定,进展下一阶段的悬灌,如此循环直至悬臂灌注完成。

1.挂篮分类挂篮按构造形式可分为桁架式(包括平弦无平衡重式、菱形、弓弦式)、斜拉式、型钢式及混合式四种;挂篮按抗倾覆平衡式可分为压重式、锚固式和半压重锚固式三种;按挂篮走行方法可分为一次走行到位和两次走行到位两种;按其移动方式可分为滚动式、滑动式和组合式三种。

几种主要的挂篮构造如图5-1~5-6所示。

二、用挂篮悬臂灌注施工的主要工艺程序及其特点用挂篮主段悬浇施工的主要工艺程序为:➢灌注0号段及墩梁临时锚固;➢拼装挂篮;➢灌注1号段;➢张拉预应力钢索➢挂篮前移、调整、锚固;灌注下一梁段;➢包括:➢1)挂篮前移,按立模标高设顶底模标高;➢2)浇筑混凝土,养护;➢3)张拉预应力钢索。

依次类推完成悬臂灌注;挂篮撤除;边跨合拢;➢中跨合拢。

(一) 0号段的浇筑➢0号段位于桥墩上方,灌注0号段相当于给挂篮提供一个安装场地。

➢0号段一般需在桥墩两侧设托架或支架现浇,如下图。

➢立0号段底模时,同时安装支座及防倾覆锚固装置。

如图5-12所示。

墩梁临时锚固(二)拼装挂篮➢挂篮运至工地后,应在试拼台上试拼,以发现由于制作不精良及运输中变形造成的问题,保证正式安装时的顺利及工程进度。

如图5-16。

挂篮操作考前须知➢在0号段上安装梁顶滑道,然后安装支座及三角形组合梁,并将其梁尾部相连并锚固,配置压重。

吊挂相应调带(杆)。

➢将底模平台及侧模支架作为整体起吊,与相应吊点相连结,后下横梁那么用吊杆支撑在箱梁底板上。

桥梁结构的施工—刚架桥施工

桥梁结构的施工—刚架桥施工
悬浇法:受地域季节条件影响,但不受桥下地形,水文 或建筑物影响;
悬拼法:施工时节段在预制场预制,不受低温影响,但 拼装时运输会对桥下地形、水文有一定要求。
悬浇法:施工时悬浇起重能力要求不高 悬拼法:以对起重能力的要求高。
三 合拢段
施工
合拢长度:1.5-2mm 合拢方式:先边跨,后中跨
合拢临时锁定和混凝土灌注的 时间:

悬浇法施 工工艺
0#块施工
1
1#块施工
3
拆除挂篮
5
2
挂篮拼装
4
标准块施工
6
合拢段施工
一 悬浇法施
工工艺
什么是0号块?
桥墩上的第一节梁。

悬浇法施 工工艺
安装支架
安装模板
浇筑完成的0号块

悬浇法施 工工艺
刚架桥与梁桥0号块施工的区别:

悬浇法与悬 拼法的区别
悬臂拼装法
在预制场分段预制梁 体,利用移动式悬拼 吊机将预制梁段起吊 至桥位,然后采用环 氧树脂胶和预应力钢 丝束连接成整体的一 种方法
一天中气温最低且温差较小的时间区段
焊接锁定劲性骨架和张拉临时 预应力束进行锁定;
浇筑合拢段的混凝土; 等荷卸载 (4)菜园坝长江大桥:是公轨两用预应力Y型钢构与中承式钢箱系杆拱组合式桥
梁,跨径居同类世界桥梁之首。
刚架桥施工

悬浇法施 工工艺

悬浇法与悬 拼法的区别

合拢段 施工

悬浇法施工工艺
悬浇法
概念: 又称无支架平衡升臂法、挂篮法、吊篮法。
在已经完成的墩顶段,也就是我们通常所说的0号块为起点, 通过悬吊的挂篮从立模、浇筑混凝土、张拉预应力钢筋,逐 段对称地向两侧跨中合拢,最后形成整座桥梁的过程——悬 臂浇筑法

悬臂浇筑连续梁合拢段施工计算

悬臂浇筑连续梁合拢段施工计算

悬臂浇筑连续梁合拢段施工与计算摘要:合拢段施工是悬臂浇筑连续梁施工和体系转换的关键环节,梁体混凝土因昼夜温差的影响产生膨胀收缩,会造成合拢段新浇混凝土的开裂,影响混凝土的受力状态及悬浇梁体系转换的完成。

合拢段施工必须采取科学合理的措施,设置必要的合拢刚性支撑锁定,使合拢段梁端保持相对固定,保证合拢段混凝土在凝固及工作过程中满足受力状态的设计要求,保持梁体线形,控制合拢段的施工误差。

本文以笔者参与建设的南昌向莆铁路东新桥312#~315#墩(40+64+40)m跨富山大道连续梁施工为例,对悬浇连续梁合拢段的体系转换和预应力施工作了概述,并重点对中跨合拢段刚性支撑锁定作了简要的理论分析和设计验算。

关键词:悬臂浇注合拢段施工刚性支撑锁定设计验算体系转换abstract: closure segment construction is the key link of cantilever continuous beam construction and system conversion. beam body concrete temperature difference between day and night due to the influence of expansion and contraction will cause the closure section of concrete cracking, impact concrete stress state and cantilever beam system conversion complete. closure segment construction must take scientific and reasonable measures, set up necessary closed rigid support locking, so that the closure section of beam end remained relatively fixed, guarantee ofthe concrete in the solidification and working process to meet the force status of the design requirements, keep the beam body alignment, control of closure segment construction error. in this paper the author participate in the construction of nanchang xiangpu railway east bridge 312 # ~ 315 # pier (40+64+40) m span continuous beam construction of toyama road as an example, on the cantilever casting of continuous girder and prestressed system conversion construction were summarized, and made brief theoretical analysis and design. with the key on mid-span closure segment of rigid support lockingkey words: cantilever pouring closure segment construction of rigid support locking design checking system conversion中图分类号:u448.21+5文献标识码:a 文章编号:1 工程概况东新赣江特大桥312#~315#墩跨富山大道连续梁上部结构设计为(40+64+40)m悬浇连续梁,其中主墩313#、314#墩各有8个标准号块,采用两套挂篮对称悬浇。

混凝土连续梁桥的施工悬臂法

混凝土连续梁桥的施工悬臂法
(3)挂篮分类
桁架式(平行桁架式、菱形桁架式、弓弦式等)
结构形式
斜拉式(三角斜拉式、预应力斜拉式等) 牵索式

压重式

平衡方式

锚固式

移动形式
滚动式 滑动式
半压重半锚固式 混合式
一、悬臂浇筑法
(4)常用挂篮介绍
1)平行桁架式挂篮
重量系数:0.8~2.0 哈尔滨松花江桥(1.49),常德沅水桥(1.18),三门峡黄河公路大桥(0.54)
一、悬臂浇筑法
5.施工挂篮 ❖ 用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括:在
墩顶浇筑起步梁段(0#块),在起步梁段上 拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段;边跨 及中跨合拢。
混凝土梁桥悬臂施工示意
一、悬臂浇筑法
(1)挂篮的组成
挂篮的主要结构体系包括五大部分:承重结构(5)、 悬吊系统(2)、锚固(8)/压重(7)系统、行走系统(6) 以及工作平台(1)。
一、悬臂浇筑法
2)菱形挂篮
一、悬臂浇筑法
菱形挂篮正/侧视图
一、悬臂浇筑法
菱形挂篮正视图
一、悬臂浇筑法
挂篮背/侧视图
Hale Waihona Puke 一、悬臂浇筑法菱 形 挂 篮 侧 后 视
一、悬臂浇筑法
菱 形 挂 篮 后 视
一、悬臂浇筑法
一、悬臂浇筑法
挂篮前支点
挂篮后锚点
一、悬臂浇筑法
悬吊系统
悬吊系统及模版标高调节装置
一、悬臂浇筑法
2.悬臂浇筑程序
从施工中梁的受力体系的变化过程来看,连续梁桥有三种 基本施工程序。
2
1
4
3
6
5
7
A
B
C
D

悬臂与现浇施工技术方案

悬臂与现浇施工技术方案

悬臂现浇法
挂篮混凝土浇筑
(1)挂蓝组拼后,应全面检查安装质量,并做 载重试验,以测定其各部位的变形量,并设法 消除其永久变形。 (2)挂蓝拼装一般在墩顶进行,有条件的应 在地面进行试拼装。拼装时应对称进行。 (3)挂篮所使用的材料必须是可靠的;挂篮 试拼后,必须进行荷载试验。 (4)挂蓝行走时,须在挂蓝尾部压平衡重。 浇筑混凝土梁段时,必须在挂蓝尾部将挂蓝与 梁进行锚固。
顶推预制场
预制 台座
平台:满足箱梁预制顶推符合桥梁的设计 高度
预制 模板
底模:保证箱梁预制满足设计线型和 标高
外模:保证箱梁外形尺寸、美观
内模:保证箱梁内部尺寸
过渡孔:通过在预制台座前布置小距离过渡墩, 使梁段逐步顶推过渡到标准跨径
顶推法
预制 场地
施工工艺介绍
• 预制场地的长度需要有预制 节段长的三倍以上,涉及因 素有:
先计算出各梁段的立模预拱度,结合前一 梁段的挠度实测值,修正预拱度值后调整立 模标高。
挂篮的弹性变形和非弹性变形、预拱度、 各梁段自重、各梁段预应力、挂篮自重及施 工荷载变化、混凝土徐变以及温度变化都会 引起挠度变化。
悬臂现浇法
二、挂篮的设计
挂篮的构造及设计
1、类型 及构造
功能 移动脚手架,挂在建成的梁 段上;完成下个节段的作业。
分类
钢桥拖拉架设
预应力混凝土顶推法施 工
滑动装 置
.15以上
平面滑道,平面摩擦, 承压力可根据需要选择, 摩擦系数μ在0.05~0.08 之间
施力装 置
卷扬机拖,施加吨位小, 液压千斤顶,施加吨位
起动、停止时惯性有冲 大,可根据需要选择,
击力大
• 合拢口的锁定,应迅速、对称地进行,先 将外刚性支撑一段与梁端预埋件焊接(或 栓接),而后迅速将外刚性支撑另一端与 梁连接,临时预应力束也应随之快速张拉。

连续刚构桥悬臂浇注施工工艺及操作要点

连续刚构桥悬臂浇注施工工艺及操作要点

连续刚构桥悬臂浇注施工工艺及操作要点高铁的快速发展,向世界展现了我们的中国速度,但那时由于高铁速度高,冲击荷载大等要求,因此对于大跨连续钢构桥的施工精度、工后沉降以及跨中徐变挠度都提出了更高的要求,而刚构桥中应用最多的就是悬臂浇筑法,所以今天通过一个实例来和大家一起来巩固夯实一下桥梁悬臂浇筑的施工工艺以及操作要点吧!1、0#块采用墩顶托架法施工,安全可靠。

2、使用特制无平衡重、自行式挂篮,结构设计刚度大,受力明确,操作方便,重复利用性较好。

3、优化了钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉施工工艺,将悬浇梁单节段施工时间缩短至平均8-10天(5天张拉),提高了工效,加快了施工进度。

4、将高标号、高性能、耐久性混凝土施工程序化、标准化。

5、悬浇梁线形和应力监控方法先进,效果好。

工艺原理:结合高空、跨航道、设计标准高、工期紧等特点,对于大体积0#块采用悬空托架施工并采用张拉钢绞线的方法进行预压。

悬灌挂篮采用了LM-300无平衡重自行式三角挂篮。

为了保证桥梁成桥后的质量和施工线形,悬灌施工过程中在对挂篮拼装、模板标高、钢筋绑扎、砼泵送、浇筑及养生、预应力张拉、压浆等环节进行控制的同时,还通过采用SAP2000、MIDAS 等软件模拟施工过程、计算节段预抛值,使成桥内力、线形符合要求。

通过对整个施工过程中各个环节的质量跟踪、安全控制,xx水道特大桥顺利完成合龙,保证了施工工期。

一、总体施工工艺本桥主墩位于水中,从岸边搭设栈桥至墩位,作为通道。

墩位处设塔吊,作为垂直提升机具。

混凝土采用输送泵泵送至施工现场。

0#块采用墩顶托架法施工,混凝土分两次浇筑。

悬浇施工采用三角挂篮,合龙顺序为先中跨后边跨,合龙段两侧设水箱配重,利用挂篮主桁架形成合龙段井字形吊架。

二、0#块施工工艺及技术0#块采用墩顶托架法施工,单片三角托架在地面采用型钢焊制,塔吊安装,与墩身顶部预埋钢板相连,0#块托架结构检算见图5.2-1。

0#块托架采用钢绞线张拉法预压,从托架顶安装钢绞线与承台预埋钢绞线相连,在托架顶采用千斤顶按设计荷载进行张拉。

桥梁悬臂施工法

桥梁悬臂施工法

桥梁悬臂施工法对采用悬臂法进行桥梁结构施工,总的施工顺序是:墩顶0号块的浇筑;悬臂节段的预制安装或挂篮现浇;各桥跨间的合拢段施工及相应的施工结构体系转换;桥面系施工。

要实现悬臂施工,在施工过程中必须保证墩与梁固结,尤其在连续梁桥和悬臂梁桥施工中要采取临时墩梁固结措施。

采用悬臂施工法,很有可能出现施工期的体系转换问题。

悬臂施工法通常分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。

(一)0号块的施工1)将0号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结,待需要解除固结时切断。

0号块件与桥墩的临时固结构造2)在桥墩一侧或两侧加临时支承或支墩。

临时支承措施(二)节段悬臂浇筑施工1.用挂篮悬臂浇筑施工2.桁式吊悬臂浇筑施工利用由钢结构组拼的桁架(导梁)悬吊移动式模板和施工设备进行悬臂浇筑施工的方法。

(三)节段悬臂拼装施工悬臂拼装是从桥墩顶开始,将预制梁段对称吊装,就位后施加预应力,并逐渐接长的一种施工方法。

悬臂拼装的基本施工工序是:梁段预制、移位、堆放和运输,梁段起吊拼装和施加预应力。

用于悬臂拼装的机具种类很多,有移动式吊车、桁式吊、缆索起重机、汽车吊、浮吊等。

移动式吊车外形似挂篮,由承重梁、横梁、锚固装置、起吊装置、行走系统和张拉平台等几个部分组成。

1)合拢段长度选择。

合拢段长度在满足施工操作要求的前提下,应尽量缩短,一般采用1.5~2.Om。

2)合拢温度选择。

一般宜在低温合拢,遇夏季应在晚上合拢,并用草袋等覆盖,以加强接头混凝土养护,使混凝土早期结硬过程中处于升温受压状态。

3)合拢段混凝土选择。

混凝土中宜加入减水剂、早强剂,以便及早达到设计要求强度,及时张拉预应力束筋,防止合拢段混凝土出现裂缝。

4)合拢段采用临时锁定措施,采用劲性型钢或预制的混凝土柱安装在合拢段上下部作支撑,然后张拉部分预应力钢束,待合拢段混凝土达到要求强度后,张拉其余预应力束筋,最后再拆除临时锁定装置。

5)为保证合拢段施工时混凝土始终处于稳定状态,在浇筑之前各悬臂端应附加与混凝土质量相等的配重(或称压重),配重需依桥轴线对称施加,按浇筑重量分级卸载。

悬臂浇筑法施工要点

悬臂浇筑法施工要点

悬臂浇筑法施工控制要点悬臂浇筑法(简称悬浇)【cast-in -cantilever method】指的是在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体,并逐段施加预应力的施工方法。

主要设备是一对能行走的挂篮,挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动,绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。

完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一对梁段施工,循序前行,直至悬臂梁段浇筑完成。

悬浇梁体一般要分四大部分浇筑:(1)墩顶梁段(0号块);(2)0号块两侧对称悬浇梁段;(3)边跨支架现浇梁段;(4)主梁跨中合龙段.一、 0#段施工控制要点一般0#段施工通过预埋三角托架和贝雷梁配合进行施工。

三角托架必须经过计算,符合受力要求后方可安装贝雷梁、工字钢、模板等。

三角托架必须与预埋墩身处的钢板焊接牢固,如果不满足受力要求,可在墩身上预埋通长的精轧螺纹钢筋预埋孔,三角托架与预埋钢板焊接牢固后,用精轧螺纹钢筋在进行固定,在安装完成后,精轧螺纹钢筋钢筋要施加预应力。

具体实施方案,应根据0#段的砼方量和受力分析来确定。

带有支座的连续梁,还要设有临时支座,支座为墩身预埋钢筋,浇筑砼,或者用红砖砌筑。

刚构连续梁没有临时支座。

0#段施工模板一般分为定型模板(由厂家直接加工,适合0#段结构复杂),另一种为用现场模板拼装(适用于0#段结构简单,易拼装)可根据具体情况来确定。

0#段施工一般砼方量比较大,多采取2次浇筑完成,一般情况下第一次浇筑的砼方量要尽量的多,但是不应在腹板纵向预应力预埋孔位置分开。

第一次性浇筑的位置最多不应超过腹板倒角下50cm 的位置,这样才有利于第二次砼浇筑及0#段的整体性。

在浇筑时要注意保证浇筑的连续性,防止0#段底板开裂。

0#段施工时要注意预埋拆除0#段模板预留孔和挂蓝安装、走行、锚固预埋孔。

预埋孔比较多,要多次检查确定无误后在进行浇筑砼。

确保后续施工顺利的完成。

二、挂蓝拼装挂蓝拼装前要在0#段梁面上,测量放线出挂蓝的安装线,如梁面有横坡,要用沙土或者其他物品找平,或者在安装枕木后找平。

悬臂浇筑施工

悬臂浇筑施工

悬臂浇筑施工6.5.1 工艺概述1. 适用范围本工艺适用预应力连续梁(刚构)的0#段、悬浇节段及合龙段的施工,悬浇施工常用挂篮法。

2. 工艺特点悬臂浇筑施工是目前大跨径的连续箱梁(刚构)最常见的上部结构施工方法。

悬臂浇筑施工工艺特点主要表现为:无需建立落地支架,无须大型起重与运输机具,主要设备是一对能走行的挂篮。

挂篮可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动,绑扎钢筋、立模、浇注混凝土、预应力施工都在挂篮上进行。

完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一对梁段施工,如此循环前进,直至悬臂梁浇筑完成。

采用悬臂浇注施工方法,需在施工中进行体系转换,即在悬浇施工时,结构受力状态呈T 形刚构、悬臂梁,待主梁合拢后形成连续梁或连续刚构。

预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥墩是铰接(设置支座),不能承受弯矩,在悬臂浇筑时需采取措施,临时将墩梁固结和桥墩顺桥向两侧增设托架,待悬浇施工到至少一端合拢后恢复原状;T 型刚构、连续刚构墩梁是固结的,采用悬臂浇筑施工时,结构本身已具有一定的抗弯能力,可根据设计和施工要求在墩旁设临时托架等方法进行施工。

悬浇施工方法特别适合于宽深河流和山谷,施工期水位变化频繁不宜水上作业的河流以及通航频繁且施工需留有较大净空等河流上桥梁施工及跨既有线路的桥梁施工。

对场地及施工条件要求低,适用范围广,适用性强;对外界影响小,施工操作程序化,工作面集中,便于质量控制。

6.5.2 作业内容悬臂浇筑施工主要作业内容有:墩顶箱梁0#块段现浇施工;在0#块段桥面上拼装挂篮,挂篮预压;悬臂浇注箱梁块段,挂篮走行到下一节段,重复前一节段施工步骤;边跨现浇段施工;合拢段混凝土浇筑;体系转换后成桥。

本工艺主要介绍0#块施工和悬臂浇筑施工,其他只作简要介绍。

6.5.3 质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)6.5.4 工艺流程图6.5.5 工艺步骤及质量控制一、0#块施工1.0#块支架连续梁或刚构的0#块目前都是采用支架法施工。

相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

墩顶悬浇边跨合拢段悬臂主桥(50+72+50)m变截面预应力连续箱梁采用挂篮施工,是本工程的关键工序和复杂环节。

3.3.1施工方案8#、9#墩施工完成后,在永久支座两侧设置硫磺砂浆临时支座,同时在8#墩、9#墩承台上搭设支架,并对支架进行预压,然后在支架上浇注0#段,浇注完成达到强度后,张拉0#段纵向预应力束、横隔板、横向预应力筋,并将箱梁与墩临时固结。

0#段施工完毕后,在8#墩、9#墩两处的0#段安装菱形挂篮并预压,从8#墩、9#墩两处的0#段开始向两侧分节对称悬臂浇注梁段,各段均一次浇注完成。

连续梁合拢采取先边跨后中跨的施工顺序,边跨直线段及合拢段均在支架上现浇施工,边跨合拢后进行第一次体系转换;中跨合拢段采用吊架浇注混凝土,中跨合拢后进行第二次体系转换,成为稳定的梁体后,拆除临时支座,完成体系转换后进行桥面系施工。

3.3.2施工工艺、方法及措施㈠墩顶0#块0#块采用支架现浇施工,在主桥墩0#段范围内承台上采用八三式杆件搭设支架,八三式杆件与承台、主墩连接成一整体。

在八三式杆件上顺桥向布设4根15m长的I40b工字钢形成主梁。

位于悬臂下侧的位置I40b工字钢上面设5根15m长的I40b工字钢作为分配梁,再在分配梁顶面铺设底模及方木、竹排等形成施工平台。

悬臂下面搭设碗扣脚手板支撑悬臂模板。

施工平台支架设置完成后,对现浇支架进行预压,预压重量为本箱梁自重的1.1倍。

预压完毕后,利用支架作为支撑平台,内外模之间用拉杆对拉,绑扎底钢筋,安装竖向预应力钢筋,混凝土浇注,达到设计强度后张拉压浆。

附:《0#段施工工艺框图》。

⑴支架搭设支架采用八三式军用墩杆件拼装,承台施工时在承台内提前预埋八三式杆件连接件,杆架和承台预埋件连接后,在墩身两侧按每侧纵向两排搭设杆件支架。

在顺桥向两侧搭设一排杆件将纵向两侧的支架连接为一个整体。

采用连接件将杆件连接为一个整体。

附:《0#段支架示意图》。

⑵底模安装底模采用大块钢模板,纵横肋采用角钢加强,在临时支座和永久支座处在钢模上设预留孔。

支架安装完成后安装底模板,安装时首先在支架上划出立模边线,用塔吊、倒链配合,调整底模到位,然后将两片外侧模安装就位后将其固定在支架上,并有必要的拉杆及内撑杆将其联成整体。

在主墩两侧设置临时支座,待全桥合拢时拆除。

临时支座采用C500#段施工工艺框图的混凝土浇筑,中间设10cm厚的硫磺砂浆层。

硫磺砂浆内设电热导线,拆除时通电使其熔化,然后再截断钢筋完成支承体系转换。

临时锚固采用直径为φ28的钢筋进行锚固,临时支座与墩柱和0#块接触面采用土工布隔断,便于体系转换时拆除。

⑶支架预压支架预压荷载按该部分箱梁自重的1.1倍计算,预压荷载在支架沉降稳定后拆除。

预压荷载选用砂袋作为预压荷载材料。

砂袋四周采用钢管围囹。

采用分级均匀加载,按三级进行,即25%、75%和100%的加载总重,每级加载后分别测设支架和地基的沉降量,做好记录。

加压过程中要注意每个砂袋要均匀加载,防止支架偏压。

加载全部完成后,等到支架及地基沉降稳定后,方可进行卸载。

支架预压前应组织有关技术人员对加工搭设好的支架进行仔细的检查,检查的重点应是:八三式杆件的连接处质量;工字钢与八三式杆件顶面的连接处是否有架空而未垫平垫实的地方;八三式杆件与工字钢有缺陷的必须进行局部补强。

⑷调整底模标高根据施加荷载后测得的支架和地基沉降量,重新调整底模标高,并预留一定的沉降量。

⑸钢筋绑扎钢筋采用在加工场下料和弯制,加工制成半成品运到现场,人工现场进行绑扎成型。

其顺序为:绑扎底板钢筋→绑扎腹板钢筋→安装竖向预应力筋→绑扎顶板下层钢筋→安装纵向、横向预应力波纹管道→绑扎顶上层钢筋→钢筋、波纹管道及锚垫板位置检查等。

保护层垫块的安放要疏密均匀,可靠地起到保护作用。

钢筋绑扎后,要经过监理验收合格后,方可浇注混凝土,在混凝土浇注过程中,必须派钢筋工值班,以便处理施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题。

若普通钢筋与预应力管道发生冲突时,应保证管道位置不变,可适当挪动普通钢筋位置。

⑹预应力筋加工、安装主桥结构采用三向预应力体系,纵向为Φ15.2的1860级钢绞线,横向束采用扁锚,竖向和横隔板横行采用JLM32精扎螺纹钢筋,塑料波纹管成孔。

钢绞线下料必须在固定的工作平台上进行,用砂轮切割机进行,其切口位置应相当固定,并在平台上标示出不同长度钢绞线的位置,前端应设挡块,以免下料错误。

钢绞线按设计规定束数组成后,应进行理料(梳理),避免钢绞线互相缠绕。

理料用梳理器从一端向另一端梳理一次,然后用扎丝将该束钢绞线捆牢,在梳理的过程中应当从开始第一个捆扎点每间隔2~-3m捆扎一道,以免钢绞线过长而缠绕,交叉等。

预应力管均应在工地根据实际长度截取,波纹管使用前应进行严格的检查,是否存在破损,及检查咬口的紧密性,发现损伤无法修复的坚决废弃不用。

安装波纹管前要去掉端头的毛刺、卷边、折角,并认真检查,确保平顺。

波纹管轴线必须与锚垫板垂直。

当管道与普通钢筋发生位置干扰时,可适当调整普通钢筋位置以保证预应力管道位置的准确,但严禁截断。

波纹管接头长度取30cm,,波纹管接头要用塑料带缠绕以免在此漏浆。

被接的两根波纹管接头应相互顶紧,以防穿束时在接头薄弱处的波纹管被束头带出而堵塞管道。

波纹管应固定在间隔1m左右的定位网格内,使其不可挪位。

当波纹管需接长时,应采用比该波纹管大一号的接头波纹管旋接,其接口处尚需用封口胶带封严。

(不少于三层),以免漏浆,影响张拉工作。

当普通钢筋与预应力管道位置有冲突时,应移动普通钢筋位置,确保预应力管道位置正确,但禁止将钢筋截断。

波纹管严格禁止踏踩,重物锤击,电焊搭火打火等,以免损伤波纹管。

⑺混凝土箱梁节段混凝土采用商品混凝土,混凝土运输车运输,泵送入模。

混凝土浇注首先从底板开始,然后浇注腹板,最后浇注顶板混凝土,一次连续浇注完毕。

底板混凝土由腹板和顶板中部由串筒将骨料送入底板,串筒距底板面不应大于2m,首先应将腹板下方(包括倒角)混凝土填满,并使混凝土溢出内底模的平段模板,然后由顶板上中部的灌注孔,下料将底板中部的空隙填满(即内底模开口部分)。

底板混凝土按每层厚30cm左右,先腹板下方,再底板其余部分。

中间部分混凝土从前端直接进入。

为了控制底板混凝土厚度,在脚手架竖向钢管上用红漆标出混凝土面位置。

底板内模可在斜坡处或在内模腹板下部开设振捣口(观察孔),以保证箱梁腹板下部及底板混凝土振捣密实。

振捣口可每侧每米设置1处,当混凝土浇注到位后,即行封闭。

腹板混凝土浇筑采用斜向分段、水平分层连续浇筑,腹板混凝土每层厚度可按50cm控制,浇注中尤应注意两侧腹板浇注速度应基本一致,先后两层混凝土的间隔时间不得超过初凝时间。

两侧腹板浇注速度差应控制在50cm以内。

当腹板混凝土浇注距顶板90cm左右时,应开始浇注顶板混凝土,顶板混凝土应由悬臂端向腹板方向推进。

以避免悬臂下沉产生的弯矩使顶板混凝土开裂,最后浇注箱梁中部的顶板混凝土。

箱梁节段混凝土浇注的原则仍然坚持竖向分段,水平分层,斜向浇注的规定。

两端浇注进度应保持同步,但发生速度差异时,应立即查明原因,予以调整。

浇筑混凝土进行振捣时,应注意不能破坏波纹管,且不允许管道移位,尤其应避免管道上浮,以达到预应力的预期效果,防止破坏性的局部应力产生。

在混凝土带模养护期间,需特别注意对钢模接缝处的养护,采用窄条土工布将钢模接缝覆盖并使用钢夹固定,定时洒水以确保土工布在养护期间始终保持湿润。

⑻预应力施工混凝土强度按设计图纸规定达到90%以上并且混凝土的龄期不小于3天(72小时)时,方可进行梁体的预应力施工。

混凝土到达设计要求的强度后,穿束、安装锚环、夹片以及千斤顶等,为正式张拉做准备。

①初始张拉:在设计张拉吨位5%的初拉力时作出标记,以便直接测定各钢绞线的引伸量,并与施工规范所推荐的计算公式值对照,延伸量不符合要求的应查明原因进行处理。

②正式张拉:钢绞线分级张拉时的初始应力为设计应力的5%,第二级应力为设计应力的10%这样在实测第二级和第一级之间的伸长量后,以便计算出初始应力的伸长量。

根据设计图纸要求,预应力张拉程序:0→初应力(持荷2min)→δk(持荷5min) →锚固。

张拉时应把实际张拉吨位和实际伸长量做好记录,并与理论延伸量做比较。

预应力钢束采用张拉力与伸长量双指标控制,以张拉力为主,伸长量为辅。

若在6%误差范围内,锚定钢绞线、张拉结束。

否则应检查复核张拉和测量伸长量的过程,找出问题,查找原因。

③张拉顺序三向预应力张拉顺序为:纵向→横向→竖向纵向预应力束的张拉顺序为:腹板→顶板→底板底板预应力束的张拉顺序为:长束→短束④纵向预应力张拉:本桥所有纵向预应力筋张拉按照左右对称,先下后上,先纵后横的原则进行。

⑤竖向预应力粗钢筋作业步骤:清理锚垫板,并组装。

安装联结件。

安装千斤顶并将联结件与粗钢筋连接。

张拉并旋紧螺帽。

张拉到位后测伸长量,旋紧螺帽。

回油退出千斤顶及联结件。

⑼压浆及封锚每节段预应力施工完毕后,应仔细检查三向预应力所有的预应力筋全部按设计要求数量张拉完毕,无遗漏。

全部预应力筋在技术指标上伸长量、压缩量、外露量、断滑丝量等均满足设计要求,并符合验收标准。

满足要求,经监理签证后,方可切割多余的预应力筋。

当钢绞线切割后,应迅速将锚头用水泥砂浆包裹,做成馒头状的锚头,并注意不应将压浆嘴堵塞。

当锚头处的水泥砂浆达到一定强度后(不应小于10Mpa),即可安排用压力水冲洗孔道,当确认出清水并无残碴出现时,可确认孔道清洗完毕。

当孔道清洗完毕,即可安装真空压浆机,并关闭阀门,使孔道内形成真空开启送阀门,进行注浆。

孔道压浆采取真空压浆工艺。

真空辅助压浆的施工设备、工艺压浆施工,以保证压浆的质量。

所有的进浆口、吸气孔安置阀门,组装真空设备和压浆设备,清理孔道内的水及杂物;打开孔道的抽真空端阀门,关闭其他阀门,开启真空阀门抽取孔道内的空气。

使孔道内处于80%的真空状态,使孔道的水蒸发为水气。

在负压力下,压浆泵将浆体压入孔道。

按次序关闭抽气端的阀门,分别打开盖帽的排气孔,在正压力下分别进行排浆,然后关闭其他排气孔;孔道加压至0.4Mpa,关闭进浆口阀门之前保压一段时间,结束。

水泥浆应采用普通硅酸盐水泥拌制,水灰比宜控制在0.4~0.45之间,水泥浆的稠度宜控制在14~18之间。

发现有水泥浆不饱满的孔道,应即时进行补压。

压浆顺序应由低向高,即水泥浆由低端压向高端;从底层向上一层顺序压灌。

⑽临时固结承台施工时,在承台内埋入高强钢筋,埋入深度为1.5m。

0#段施工完毕后,张拉预埋的高强钢筋,初始张拉应力为93MPa,控制应力为744MPa。

附:《临时固结示意图》。

㈡悬浇段施工0#段施工完毕且混凝土强度达到设计强度后,将0#段与墩临时固结,然后在0#段上安装挂篮,挂篮安装完毕经验收合格后,进行预压测试,并记录预压时的弹性变形曲线,以尽可能消除非弹性变形和获得标高控制数据。

相关文档
最新文档