船舶工程师申报工作总结
船舶工程师职称技术工作总结
船舶工程师职称技术工作总结
作为一名船舶工程师,我的职责和技术工作总结可以包括以下内容:
1. 船舶设计与建造:我负责参与船舶的设计和建造过程,包括船体结构设计、机舱布置、动力系统设计等。
在这个过程中,我需要熟练掌握船舶设计软件和相关规范,确
保船舶的设计满足安全和性能要求。
2. 船舶维修与保养:作为船舶工程师,我负责船舶的定期维护和保养工作。
这包括检
查和维修船舶的机械设备、电气设备和船体结构,确保船舶的正常运行和安全性。
3. 船舶问题的解决和故障排除:在船舶运营中,可能会出现各种问题和故障,例如动
力系统故障、设备故障等。
作为船舶工程师,我需要迅速定位问题的原因,并采取相
应的措施进行解决和排除故障。
4. 船舶性能调整和改进:为了提高船舶的运行效率和经济性,我会参与对船舶性能的
调整和改进工作。
例如,通过改进船体形状和推进系统设计等方式,来提高船舶的速
度和油耗性能。
5. 船舶安全管理和规范遵守:在船舶工程师的职位上,我需要严格遵守船舶安全管理
的规定和相关规范,确保船舶的安全运营。
这包括保证船舶满足各项认证和检查要求,同时进行相应的安全培训和演练。
总的来说,船舶工程师的职称技术工作总结包括船舶设计与建造、船舶维修与保养、
船舶问题的解决和故障排除、船舶性能调整和改进,以及船舶安全管理和规范遵守等
工作内容。
通过不断学习和积累经验,我将不断提升自己的专业技术水平,为船舶的
运营和发展做出贡献。
船舶工程师申报工作总结
船舶工程师申报工作总结作为船舶工程师,我在过去一年里积极参与了多项船舶建造和维修项目,并取得了一定的成绩。
以下是我的工作总结:首先,我参与了几个船舶建造项目的设计和规划工作。
我与设计团队密切合作,通过使用CAD和其他工程软件来创建船舶的3D模型和图纸。
我还参与了原材料选择和采购过程,确保符合项目的需求和预算。
其次,我在船舶建造项目的监督和管理方面发挥了重要的作用。
我与建造团队一起协调工作进度,确保按时完成各个阶段的任务。
我负责监督和检查船舶建造过程中的质量控制,确保每个细节都符合设计要求和相关标准。
同时,我也积极参与了船舶维修和保养工作。
我负责识别和解决船舶上的各种技术问题,确保船舶的正常运行。
我参与了船舶定期检查和维护计划的制定,确保按照计划进行维修和保养工作。
另外,我也在船舶安全和环保方面做出了贡献。
我参与了船舶安全培训和演习活动,提高了船员的安全意识和应急能力。
我还负责监督船舶排放和废物处理,确保船舶符合相关法规和标准,减少环境污染。
在工作中,我注重团队合作和沟通。
我与同事和合作伙伴保持良好的关系,确保信息流通和问题解决。
我还积极参加相关培训和学习,提升自己的专业知识和技能。
最后,我还参与了一些研究和创新项目。
我对新技术和材料进行了研究,提出了一些改进船舶设计和建造工艺的建议。
我还参与了一些船舶性能测试和数据分析工作,为改进船舶性能提供了参考。
总的来说,我在船舶工程领域的工作中取得了一些成绩。
我通过参与船舶建造和维修项目,积极参与船舶安全和环保工作,不断提升自己的专业知识和技能。
我相信,我对船舶工程的热情和执着将使我在未来的工作中取得更大的成就。
2024年申报船舶检验工程师职称个人总结
2024年申报船舶检验工程师职称个人总结在过去的一年多时间里,我全身心投入学习和工作,致力于为成为一名合格的船舶检验工程师进行准备。
在申报职称的过程中,我深刻地意识到自己在这个领域中的不足和需要提高的方面。
下面是我个人总结的申报职称的经验与收获。
首先,对于船舶检验工程师这个职称的申报,我深感责任重大。
作为一名船舶检验工程师,我需要具备扎实的理论基础和广泛的专业知识,能够熟练运用各种检验方法和技术手段进行船舶的检验和评估。
因此,在过去的一年多时间里,我不仅加强了船舶相关的理论学习,还参加了一些实践项目,通过亲自操作和实践,提高了我在船舶检验方面的实际能力。
其次,在学习和工作中,我始终保持了积极的学习态度和工作态度。
我充分利用各种资源和机会,不断扩充自己的知识面和专业能力。
在学习方面,我不仅仅满足于教材上的知识,还积极主动地阅读相关的专业书籍和文献,参加行业内的研讨会和培训班,与行业内的专家和同行进行交流和讨论。
在工作方面,我坚持认真负责的态度,严格要求自己,在实际工作中尽力做到精益求精,不断提高自己的专业水平。
另外,在过去的一年多时间里,我还积极参与了一些船舶检验项目,并取得了一定的成绩。
通过这些实际项目的参与和实践,我深刻地认识到船舶检验工作的重要性和挑战性。
我学会了如何与各个相关方进行合作和沟通,学会了如何应对各种复杂的情况和问题。
这些经验对我在申报职称的过程中起到了积极的促进作用,并为我今后的工作提供了宝贵的经验和启示。
最后,在申报职称的过程中,我还注意到自己在某些方面还有待提高。
比如,我在独立思考和解决问题方面还有一定的欠缺,需要加强自己的逻辑思维能力和问题解决能力。
此外,我也清楚地意识到,在船舶检验领域中的知识更新非常快,我需要不断学习和更新自己的专业知识,与时俱进。
总之,申报船舶检验工程师职称是我过去一年多时间里的重要目标之一。
通过这个过程,我不仅对船舶检验工程师这个职业有了更深入的了解,也认识到了自己在这个领域中的不足和需要提高的方面。
船舶工程师工作总结
船舶工程师工作总结船舶工程师工作总结「篇一」转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。
这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结船舶工程技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得:一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。
在船舶工程技术岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。
同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。
通过这两个月的实习,并结合船舶工程技术岗位工作的实际情况,认真学习的船舶工程技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。
在船舶工程技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在船舶工程技术岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对船舶工程技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
根据船舶工程技术岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成船舶工程技术岗位工作的任务。
申报船舶工程师工作总结_工程师工作总结范文
申报船舶工程师工作总结_工程师工作总结范文
船舶工程师是负责船舶设计、维修和建造等工作的专业人员,在岗位上要不断学习并
应用新的技术和理论,以提高工作效率和质量。
以下是本人在船舶工程师职位上的工作总结:
一、工作内容与目标
在过去的一年中,我主要负责船舶设计和维修工作。
我成功参与了三项船舶设计项目,并成功完成了两项船舶维修工作。
通过这些项目,我有效提高了自己的设计和维修能力,
并为公司提供了优质的技术支持。
二、项目参与与技术能力
在船舶设计项目中,我主要负责绘制船舶结构图、进行力学分析和水动力计算等工作。
通过深入了解每一项项目的具体要求,并灵活运用所学的知识和技能,我能够准确地完成
各项任务,并有效地解决遇到的问题。
在船舶维修项目中,我负责参与实际工作,包括检
修发动机、维修电气设备和修理船体等。
通过实践经验的积累,我能够熟练地处理各种维
修工作,并确保工作质量和安全。
三、团队合作与沟通能力
在工作中,我主动与团队成员进行合作,并积极与其他部门沟通,以确保项目的顺利
进行。
我能够根据项目进度和工作要求,合理分配任务和资源,并有效指导团队成员,以
提高工作效率和质量。
我能够与其他部门保持良好的合作关系,及时解决工作中遇到的问题,并满足客户的需求。
四、技术学习与自我提升
在过去的一年中,我积极参与专业培训和学习,不断更新自己的技术知识和职业能力。
我阅读了大量的专业书籍和期刊,并参加了相关的培训课程。
通过这些学习和培训,我学
到了许多新的理论和方法,并能够将其应用到实际工作中。
申报船舶工程师工作总结
申报船舶工程师工作总结作为一名船舶工程师,我在过去的一段时间里负责设计和维护船舶相关设备和系统。
在这个岗位上,我面临了各种挑战和机会,通过不断学习和实践,取得了许多成就。
以下是我在船舶工程师工作中的总结。
首先,我拥有扎实的理论基础和专业知识。
作为一名船舶工程师,了解船舶结构和机械系统是非常重要的。
我通过学习船舶相关的课程和进行实践操作,掌握了船舶设计原理、材料力学、流体力学等基础知识。
这使我能够在设计和维护船舶设备时能够准确理解和应用相关知识。
其次,我具备良好的技术能力和解决问题的能力。
在船舶工程师工作中,我需要使用各种工程软件进行设计分析和模拟。
我熟练掌握了AutoCAD、SolidWorks等软件,能够进行船舶结构和机械系统的三维建模和分析。
在实际操作中,我能够迅速发现并解决设备故障和技术问题,确保船舶设备的正常运行。
此外,我注重与团队合作和沟通。
在船舶工程师职位上,我需要与其他工程师、技术人员和船员紧密合作。
我能够与团队成员建立良好的工作关系,相互协作,共同完成各项任务。
我也注重与船舶管理层和船舶维修人员之间的沟通,及时了解和解决问题,确保船舶的正常运营。
另外,我在职业中注重持续学习和自我提升。
作为一名船舶工程师,技术和行业知识的更新是非常快的。
我通过参加培训课程、参加行业会议和阅读相关书籍,保持了自己的职业素养和竞争力。
我也积极参与船舶技术交流,并与同行进行学术探讨,不断扩展自己的技术视野和思维方式。
最后,我能够胜任各项工作任务并对个人职业发展有清晰的规划。
在过去的工作中,我成功地完成了多个船舶设计和维护项目,并获得了相关认可和表彰。
基于对船舶工程的热爱和对行业的认同,我计划继续深入研究和学习,提升自己的技术水平,并在船舶工程领域中取得更大的成就。
以上是我作为一名船舶工程师的工作总结。
通过不断学习和实践,我在船舶设计和维护方面取得了一定的成就,并在团队合作、沟通和职业发展方面积累了宝贵的经验。
船舶工程师申报工作总结
船舶工程师申报工作总结船舶工程师申报工作总结一、工作目标和任务作为船舶工程师,我的主要工作目标和任务是确保船舶设备的安全、稳定、高效运行,同时要负责船舶设备的维修、保养、升级等工作。
这些任务需要我充分了解船舶的结构和机制以及船舶设备的原理和运作机理,熟练掌握船舶的工作程序和维修技能,确保设备能够正常运转,以保障航行安全。
二、工作进展和完成情况自我担任船舶工程师以来,我主要负责船舶设备的维修、保养和升级。
在这方面,我取得了一些显著的成绩。
1、设备维修:在船舶设备的维修方面,我掌握了清洗、调试、更换、修理和加固等维修技能。
同时,我也注重记录维修情况,及时向船长和船务管理人员汇报维修工作,确保船舶设备能够正常工作。
在需要更换某些部件时,我根据设备使用情况和维修记录,制定了科学合理的维修方案,选用了合适的部件进行更换。
2、设备保养:船舶设备需要长期在海上使用,其所受的损耗较大,因此进行设备保养显得尤为重要。
为此,我制定了一套科学合理的设备保养计划,定期检查船舶设备,清洗和润滑设备还有对设备运转情况进行调整。
结果显示,船舶设备的维护保养得到很好的控制,设备的使用寿命得到了显著延长。
3、设备升级:船舶设备升级是一个相对缓慢的过程,也是确保船舶设备保持最新状态的必要手段。
我对市场上最新的设备进行了调研,并了解了新设备的特点和功能。
在保证设备性能不影响安全的前提下,我推动了一些设备升级工程,如更换燃油系统、自动化调度系统等设备,保证了船舶的运行效率。
三、工作难点和问题在工作中,我遇到了一些难点和问题。
主要有以下几个方面:1、人员培训:设备维修和保养需要一定的技能,因此我希望将这些技能传授给其他船员。
但是,这是个短缺技能,因此需要针对性的培训计划和相应培训设备,缺乏人力资源和培训经费是培训计划的难点。
2、设备升级:设备升级是一项昂贵的事情,也需要相应的预算。
一些设备升级是逐步进行的,而且不一定能够实现预期的效果,所以经济效益是设备升级计划的绊脚石。
2024年申报船舶检验工程师职称个人总结范文
2024年申报船舶检验工程师职称个人总结范文尊敬的评审委员会:您好!我是XXX,很荣幸能够参加____年的船舶检验工程师职称申报。
在此,我谨向您呈上我的个人总结,请您审阅。
感谢评委们的宝贵时间和辛勤工作,希望我的个人总结能够为您提供一个全面、真实的了解。
一、个人基本情况我是XXX,于XXXX年获得XXXXX院校的船舶舾装与检验专业本科学历,并于XXXX年获得研究生学位。
毕业后,我进入了船舶检验单位从事船舶检验工作,积累了丰富的实践经验和专业知识。
在过去的几年里,我始终秉持求真务实的工作态度,不断提升自己的专业水平。
二、工作经历在船舶检验工作岗位上,我与同事们一起完成了多个重大船舶检验项目,涉及船体结构、舾装设备、安全装置等多个方面。
通过这些项目,我学习到了很多专业技术知识和实践经验。
在工作中,我注重团队合作,与同事们共同协作解决了许多技术难题,取得了良好的工作成果。
同时,我也注重不断学习和提升自己,通过参加相关培训和学习交流,不断拓宽自己的专业知识和技能。
三、专业技能作为一名船舶检验工程师,我具备扎实的专业知识和技能。
我熟悉船舶结构、舾装设备、安全装置等方面的相关规范和标准,能够独立完成船舶检验工作。
我具备良好的技术分析能力和问题解决能力,能够准确分析和判断船舶存在的问题,并提出合理的解决方案。
同时,我也具备良好的沟通能力和团队合作精神,能够与相关部门和专家进行有效的沟通和协作。
四、工作成绩在过去的工作中,我按照标准和程序认真执行了各项检验任务,取得了一些工作成绩。
具体而言,我参与了几个大型船舶检验项目,成功解决了多个技术难题,提高了船舶的安全性和可靠性。
在检验工作中,我始终保持着严谨的态度,力求做到全面、客观、准确,从而取得了良好的检验结果和用户满意度。
我的工作得到了单位和用户的一致好评,取得了一定的社会和经济效益。
五、学习和提升计划在今后的工作中,我将继续努力学习和提升自己,不断提高自己的专业素质和工作能力。
船舶工程师职称技术工作总结
船舶工程师职称技术工作总结船舶工程师作为负责船舶设计和建造的专业技术人员,需要具备广泛的知识和技能。
以下是船舶工程师在工作中需要涉及的各个方面,并对其进行了总结。
一、船舶设计船舶设计是船舶工程师最基本的工作之一,也是最能体现其专业技术水平的重要环节。
船舶设计涉及的内容非常广泛,包括船体设计、船舶电力系统设计、船舶轮机系统设计、船舶装载系统设计等。
在设计中,船舶工程师需要充分考虑船舶的安全性、经济性、环保性等因素,以满足客户的需求。
二、船舶建造船舶建造是实现船舶设计的重要过程,也是船舶工程师需要掌握的重要技能之一。
在建造过程中,船舶工程师需要全面负责船舶的施工组织、进度控制、质量控制和安全管理等方面的工作。
同时,船舶工程师还需要与船厂、供应商、承包商等各方进行有效的沟通和协调,以确保建造过程的顺利进行。
三、船舶检验船舶检验是保证船舶安全和质量的重要手段,也是船舶工程师的重要职责之一。
船舶检验涉及到各种标准和规范,需要船舶工程师具备丰富的专业知识和实践经验。
在检验过程中,船舶工程师需要通过对船舶各个系统的检查和测试,及时发现和解决潜在的安全隐患和质量问题,以保证船舶的安全和性能。
四、船舶运行和维护船舶运行和维护是保证船舶长期稳定运行的重要环节,也是船舶工程师需要关注的重要方面。
在船舶运行和维护过程中,船舶工程师需要根据船只的实际情况和相关规定,制定科学的维护计划和操作规程,以确保船只的各个系统正常运行,保证船舶的安全和性能。
同时,还需要对船员进行必要的培训和指导,提高他们的操作技能和维护水平。
五、安全管理安全管理是保证船只安全运行的重要保障,也是船舶工程师需要重点关注的内容之一。
在安全管理方面,船舶工程师需要制定完善的安全管理制度和操作规程,加强安全教育和培训,提高船员的安全意识和技能水平。
同时,还需要定期进行安全检查和评估,及时发现和消除安全隐患,确保船只的安全运行。
六、法律法规与标准作为专业的船舶工程师,遵守法律法规和相关标准是基本要求。
2024年船舶工程师申报工作总结范本(2篇)
2024年船舶工程师申报工作总结范本尊敬的评审专家,您好!我是XXX公司的船舶工程师XXX,在此向各位专家汇报并申报2024年的工作总结。
在过去的一年里,我全身心地投入工作,不断学习与实践,积极推动船舶工程领域的发展与进步。
下面将从三个方面给予详细的总结。
一、工作内容及收获在今年的工作中,我主要负责了船舶设计、船舶检测以及船舶维护等方面的工作。
具体而言,我参与了一艘大型油轮的设计与建造,负责了部分船舶结构设计的工作。
同时,我还参与了一艘客船的验收工作,并全面负责了船舶维修保养的计划与实施。
在完成这些工作的同时,我不断学习与提升自身的专业知识和技能。
我积极参加了相关领域的培训和研讨会,掌握了一些新的船舶设计理论和技术。
同时,我还参与了船舶检测技术的研发,运用无损检测方法实现了部分船舶结构的缺陷检测,提高了船舶的安全性和可靠性。
通过这些工作和学习的经历,我不仅增加了对船舶工程的理解和实践能力,更重要的是培养了严谨的工作态度和高效的工作方法。
我积极追求技术创新和工作效率,注重团队协作和沟通,不断提升自己的专业素养和职业素质。
二、存在的问题及解决措施在工作中,我也遇到了一些问题和挑战。
首先,由于工作任务的紧张与复杂,我在一些工作中可能存在一定的时间压力和细节疏漏。
为了解决这个问题,我制定了详细的工作计划和任务分解,合理分配时间和资源,提高了工作效率和质量。
同时,我也提醒自己要时刻保持专注和集中,尽可能避免疏漏和错误。
其次,我在船舶设计和维护方面的经验相对有限,对于一些复杂船舶问题的解决可能存在不足。
为了克服这个问题,我积极向老师、同事和相关专家请教和学习,主动参与相关项目和实践活动,积累经验和提高综合能力。
同时,我还计划参加进一步的培训和学习,提高自己的船舶设计和维护能力,不断完善自己的专业素养。
三、工作目标及规划在新的一年里,我有以下几个具体的工作目标和规划:1. 提高船舶设计能力:进一步学习和掌握船舶设计理论和技术,参与更多的项目和实践活动,提高自己的设计水平和综合能力。
2024年申报船舶工程师工作总结范文
2024年申报船舶工程师工作总结范文【引言】在____年,我有幸成为一名船舶工程师。
在这一年,我充满激情和热情地投入到了船舶工程的工作中。
通过担任各个项目的主管和参与不同类型船舶的设计、制造和维修,我积累了丰富的经验并取得了一系列的成果。
在这篇工作总结中,我将回顾我的工作情况,总结所取得的成绩和经验,并对未来的工作做出一些展望。
【本文主要内容】一、____年工作概述(500字)在____年,我主要负责了几个船舶工程项目,包括巡航船、油轮和远洋货轮的设计和制造。
我担任项目主管的同时,也积极参与了船舶工程的理论研究和新技术的应用。
通过与团队成员的紧密合作和充分利用现代科技手段,我顺利完成了各项任务,并取得了一系列的成果。
二、工作成果与经验(____字)1. 巡航船设计与制造:在巡航船的设计过程中,我注重了船体结构的强度计算、船舶动力系统的设计和船载设备的选型等方面。
通过合理地设计和安装船载设备,我成功提高了巡航船的客舱舒适度、航行速度和燃油效率。
在制造过程中,我统筹协调了各部门之间的沟通与合作,保证了工程进度和质量的要求。
2. 油轮设计与制造:油轮是重要的海上运输工具,而在设计和制造过程中,我重点关注了油轮的安全性和环保性。
通过应用先进的油水分离技术和燃油处理技术,我成功降低了油轮的环境污染,提高了燃料的利用效率。
在设计方面,我采用了结构优化和轻量化设计,提高了油轮的载重能力和航行速度。
3. 远洋货轮设计与制造:远洋货轮是世界贸易的重要组成部分,在设计和制造过程中,我特别关注了货轮的货物装卸和航行稳定性。
通过合理的货物布置和稳定性计算,我成功提高了货轮的装载能力和船舶运行的安全性。
在制造方面,我注重了船体强度和船舶材料的选择,确保了货轮的航行寿命和航行性能。
【未来的展望与反思】(____字)回顾过去一年的工作,我深感自己在船舶工程领域取得了一定的进步,但也发现了一些不足之处。
在未来的工作中,我将继续努力,做出以下的努力和改进:1. 学习与更新知识:作为一名船舶工程师,我需要不断学习和更新自己的知识和技能。
申报船舶工程师工作总结_工程师工作总结范文
申报船舶工程师工作总结_工程师工作总结范文船舶工程师是船舶设计、建造、修理和维护等领域的专业人员。
在过去的一年里,我在船舶工程师的岗位上工作努力,充分发挥了自己的专业知识和技能。
下面是我关于过去一年工作的总结。
在过去一年中,我参与了多个船舶设计项目。
这些项目涉及各种类型的船舶,如客船、货船、油轮等。
在设计过程中,我根据客户的需求和船舶运营的特点,制定了详细的设计方案,并与团队成员密切合作,确保项目的顺利进行。
通过这些项目,我不仅提高了自己的设计能力,还深入了解了船舶设计的各个方面。
在船舶建造方面,我参与了几个船舶建造项目。
我与船厂合作,负责监督船舶建造过程中的工艺和质量控制。
我制定了详细的建造计划,并组织了各个环节的协调工作。
在建造过程中,我及时解决了一些技术问题,并提出了一些建设性的改进建议。
通过这些项目,我积累了丰富的船舶建造经验,进一步提高了自己的管理能力。
在船舶维修和保养方面,我也取得了一定的成绩。
我参与了几个船舶维修项目,包括船体修理、机械设备维修、电气系统升级等。
在维修过程中,我与维修人员合作,制定了详细的维修方案,并监督了维修工作的质量和进度。
我也参与了船舶的定期保养工作,包括巡检、润滑和部件更换等。
通过这些项目,我熟悉了船舶维修的各个环节,提高了自己的维修技术和管理能力。
过去一年的工作对我来说是充实而有意义的。
在这一年里,我不断学习和提高自己,在船舶工程师的岗位上取得了一定的成绩。
通过与团队合作,我更加明确了自己在船舶设计、建造和维修方面的职业规划,也更加坚定了自己在这个行业扎根发展的决心。
在未来,我将继续努力学习和提高自己的专业知识和技能,为船舶工程的发展做出更大的贡献。
申报船舶工程师工作总结_工程师工作总结范文
申报船舶工程师工作总结_工程师工作总结范文在本次的船舶工程师工作中,我主要参与了船舶设计、建造、测试和维护等方面的工作。
在这个过程中,我充分发挥了自己的专业知识和技能,并取得了一些成绩。
下面是我对这段时间工作的总结。
我完成了几个船舶设计项目。
在这些项目中,我负责绘制船舶的结构图纸,设计船体的强度、稳性等计算,并参与了评估各种材料和设备的适用性。
通过这些设计项目,我锻炼了自己解决实际工程问题的能力,提高了我的设计水平。
我参与了一些船舶的建造工作。
在这个过程中,我参与了设计图纸的审核和修订工作,确保施工符合设计要求。
我还负责监督施工现场,确保施工按照设计要求进行,并解决施工中的问题。
通过这些建造项目,我学会了如何协调施工团队,提高了自己的组织能力和沟通能力。
我也参与了船舶的测试和试航工作。
在测试阶段,我负责监测船舶的各项指标,如速度、操纵性等,并进行数据分析和调整。
在试航阶段,我负责检查船舶的各项设备和系统的运行情况,并解决试航中出现的问题。
通过这些测试和试航工作,我对船舶性能和运行情况有了更深入的了解,提高了自己的问题解决能力。
我还负责了一些船舶的维护工作。
我定期检查船舶的各项设备和系统的运行情况,并进行维护和修理。
我还负责更新和升级船舶的设备和系统,以提高船舶的性能和可靠性。
通过这些维护工作,我学会了如何保养和维修船舶,提高了自己的实践能力。
这段时间的船舶工程师工作使我获得了很多经验和收获。
我不仅提高了自己的专业知识和技能,还锻炼了自己的工程项目管理能力和解决问题的能力。
在以后的工作中,我将继续努力学习和提高,为船舶工程做出更大的贡献。
船舶工程师工作总结
船舶工程师工作总结船舶工程师是负责船舶设计、制造、维修和改进的专业技术人员。
他们承担着船舶工程的全过程工作,包括设计、计算、材料选择、施工管理、设备选型及安装等工作内容。
在船舶工程师的职责范围内,需要具备对船舶结构、船舶材料、船舶设备及工艺等方面的深入了解和专业技能。
在过去的一年里,我作为一名船舶工程师,主要负责船舶设计和船舶工艺方面的工作。
我在可燃液体储存设备领域进行了大量的研究和设计工作。
通过与团队成员的紧密合作,我成功地完成了一项船舶可燃液体储存系统的设计和施工,该系统已经顺利用于一艘商船上。
这个项目的成功使我对自己的工作能力和专业知识增加了很大的信心。
在船舶设计方面,我主要负责设计船舶的结构和布局。
这其中需要考虑到船舶的强度、稳定性、舒适性和安全性等方面的要求。
我运用了计算机辅助设计(CAD)软件进行了船体结构和布局的分析和设计,确保了设计的合理性和高效性。
通过这项工作,我深刻理解了船舶设计的重要性和挑战性。
在船舶工艺方面,我参与了一艘油轮的施工管理工作。
这项工作涉及到脱硫设备、制冷设备、泵站、管道、阀门等系统的安装和调试工作。
我负责协调各个施工班组之间的合作,解决施工中的技术问题,并确保工程按时、质量上乘地完成。
通过这项工作,我不仅增加了项目管理和团队合作的经验,还提高了自己的问题解决能力和应变能力。
除了设计和工艺方面的工作,作为一名船舶工程师,我也积极参与了各种专业培训和技能提升活动。
我参加了关于船舶强度计算、材料选择和设备选型等方面的培训课程,深入学习了相关知识和技能。
我还积极与其他船舶工程师进行交流和学习,不断提升自己的专业水平。
总的来说,过去一年作为一名船舶工程师,我取得了一些成绩和进步。
通过不断地学习和实践,我不仅提高了自己的专业能力,还增强了团队协作和问题解决的能力。
在未来的工作中,我将继续努力学习和提升自己,为船舶工程领域的发展做出更大的贡献。
2024年申报船舶检验工程师职称个人总结
2024年申报船舶检验工程师职称个人总结个人总结:申报船舶检验工程师职称时间如白驹过隙,转眼间就到了____年,我已然在航运行业里度过了多年的工作生涯。
在这段时间里,我不断提升自己的专业技能和知识水平,积极参与各类培训和学习,努力实现自我价值的最大化。
现在,我怀着激动和自豪的心情,向著名的船舶检验工程师职称申报评定机构提交我的申请。
首先,回顾这些年的职业生涯,我充分认识到船舶检验工程师这个职称对我的重要意义。
作为船舶检验工程师,承担着保障航运安全和环境保护的使命和责任,要求具备深厚的专业知识和技术能力。
在航运行业这个庞大而复杂的体系中,船舶检验工程师既需要熟悉船舶工程和装备的设计、制造和安装工艺,又需要了解和掌握相关的法律法规和国际标准,同时还要具备丰富的实践经验和判断能力。
因此,申报船舶检验工程师职称对我来说不仅是对我个人能力的肯定,更是我在船舶检验工作中不断追求卓越、提升自我实力的契机。
在过去这些年里,我注重在实际工作中提高自己的技术水平和专业能力。
通过参与各种船舶检验工作,我积累了丰富的操作经验和解决问题的能力。
在船舶检验中,我时刻保持警觉,认真地检查船舶的结构、设备和系统,确保其符合相关的安全标准和法规要求。
通过对船舶结构、材料和焊接技术等方面的不断学习和研究,我提高了自己的专业知识水平和技术能力,能够准确判断船舶结构的强度和可靠性,并提出合理的改进意见。
此外,我还积极参与船舶检验技术的交流和分享,与领域内的专家、同行进行多次学术交流和研讨会,并在船舶工程领域的期刊上发表了多篇研究论文,为船舶检验工程的发展做出了一些贡献。
此外,我也重视学术研究和理论知识的学习。
我常常通过研读国内外权威机构和学术期刊的最新研究成果,了解并掌握最新的船舶检验技术和理论知识。
在个人技术研究项目中,我选择了一些前沿和有挑战性的课题,进行深入的研究和探索。
通过这些研究项目,我逐渐拓宽了自己对船舶检验领域的认知和理解,发现并解决了一些实践中的难题。
申报船舶检验工程师职称个人总结
申报船舶检验工程师职称个人总结在我职业生涯的不断发展和历练过程中,我始终秉持着专业、诚信的工作态度,踏实、勤奋的工作作风,不断提高我的专业技能和工作能力,同时也在不断地提升自己的个人综合素质。
在此背景下,我决定申报船舶检验工程师职称,以进一步提升自己的专业水平,充实自己的职业生涯。
作为一名船舶检验工程师,我有丰富的工作经验和扎实的理论功底。
长期从事船舶勘查、检验、评估、修造、改装等方面的工作,积累了丰富的经验。
在工作中,我时时刻刻紧密围绕着船舶检验工作的核心要求,扎实地推进了各项检验工作,为保障船舶安全和运营发挥了关键作用。
同时,我在工作中也不断学习和吸收各种新的技术和信息,大幅提高了自己的工作水平和综合素质。
申报船舶检验工程师职称,对我个人水平和职业发展都具有非常重要的意义。
首先,这是一次职业的升华过程,成功申报职称不仅可以肯定我过去多年的工作和成绩,也有助于我更好地发挥我自身的专业优势,为公司和行业做出更大的贡献。
其次,获得船舶检验工程师职称也意味着我将进一步深入到船舶检验领域中深造,学习和掌握更专业、更先进的船舶检验技术和方法,提高自己的行业认知和技能水平,适应行业发展的需求和挑战。
最后,这也有助于我进一步提升自己的职业地位和社会形象,在船舶检验领域中树立起自己的良好形象和专业声誉。
在申报职称过程中,我也注意到了很多需要加强的方面。
首先,要多加努力提高自己的专业知识和技能,持续学习、关注行业新技术和新方法,扩大自己的行业视野,提高自身的行业素养和协作能力。
其次,要注重建立自己的社会沟通网络,不断推进行业对话互动,积极参与行业活动和科研项目,提高个人在船舶检验领域的影响力和知名度。
最后,要严格遵守行业规范和标准,加强职业修养和自我监督,树立起良好的职业操守和道德操守。
综上所述,我深刻认识到申报船舶检验工程师职称对于个人和职业都具有极大的重要性,在我的职业生涯中将始终以专业、诚信的态度推进工作,积极发挥个人优势,竭力提高自己的职业水平和综合素质。
申报船舶工程师工作总结_工程师工作总结范文
申报船舶工程师工作总结_工程师工作总结范文
在岗位工作的过程中,我积极学习和运用了船舶工程领域的知识和技能,不断提高自
己的专业水平。
通过参与各类专业培训和学习,我深入了解了船舶结构与设计、船舶动力
装置、船舶电气设备等方面的知识。
在船舶工程设计和施工过程中,我能够熟练运用CAD、CAE等相关软件进行设计和分析,确保船舶各个部分的结构和功能的完备性。
在日常工作中,我注意学习前沿的船舶工程技术和行业新闻,保持自己的专业素养和对工作的热情。
我在项目管理和协调方面也取得了一定的成绩。
在项目执行过程中,我积极与各部门
合作,优化了工作流程和协同机制,提高了项目的执行效率和成果质量。
我注重与各相关
方保持良好的沟通和协调,及时解决项目中出现的问题和变动,确保项目按时完成。
我也
加强对项目进度和质量的监督和控制,保证了船舶工程的安全和可靠性。
我在团队合作和领导能力方面也有所进步。
在船舶工程的项目中,团队合作是非常重
要的。
我能够与团队成员密切配合,共同分工,各司其职,确保项目的顺利进行。
我注重
团队的沟通和协调,鼓励团队成员发言和提出建议,共同解决问题和取得成果。
我也关注
团队成员的培养和激励,通过分享经验和知识,帮助团队成员提高专业水平和工作能力。
2024年船舶工程师工作总结(2篇)
2024年船舶工程师工作总结2024年对于我作为一名船舶工程师而言,是充实而又有挑战的一年。
在这一年里,我参与了多个船舶工程项目,积累了丰富的专业经验,也取得了一定的成就。
下面,我将就我的____年工作进行总结。
一、技术能力的提升作为一名船舶工程师,专业知识的掌握和更新是非常重要的。
我积极参与各种技术培训和学术交流,不断提升自己的技术能力。
通过学习新的船舶设计软件和方法,我能够更加高效地完成工作,并且能够更好地参与到船舶设计和改进过程中。
二、项目管理的能力提升在2024年,我有幸参与了一些大型船舶工程项目的管理工作。
这些项目的规模庞大,分工复杂,需要我具备较强的组织和协调能力。
通过与团队成员的密切合作,我学会了如何合理分配资源,制定合理的工作计划,并能够及时解决项目中的各种问题。
在这个过程中,我不仅提高了自己的项目管理能力,也锻炼了自己的团队合作能力和领导能力。
三、问题解决能力的提升在船舶工程领域,问题的出现是不可避免的。
在过去的一年里,我遇到了各种各样的技术问题和困难,但是通过不断学习和积极探索,我能够迅速找到解决问题的方法,并且能够快速做出正确的决策。
在解决问题的过程中,我意识到有时候需要摒弃传统的思维方式,要勇于尝试新的方法和技术,才能更好地解决问题。
四、团队合作能力的提高船舶工程是一个团队合作的工作,每个人的工作都会影响到整个项目的进展。
在过去的一年里,我逐渐意识到团队合作的重要性,并且通过与同事的紧密合作,我学会了如何更好地与他人沟通和合作。
在团队合作过程中,我愿意听取他人的意见并分享自己的观点,同时也能够适应和尊重团队中不同的个性和工作风格。
五、职业发展的规划在过去的一年里,我逐渐明确了自己的职业目标和发展方向。
为了能够更好地发展自己的船舶工程师职业,我积极参加各种与船舶工程相关的行业展会和学术研讨会,扩展自己的人脉,并提高自己的工作技能和知识。
同时,我也计划在未来几年内取得相关的职业资格证书,为自己的职业发展打下坚实的基础。
2024年申报船舶检验工程师职称个人总结
2024年申报船舶检验工程师职称个人总结尊敬的评审委员会:我是一名船舶检验工程师,非常荣幸能有机会向您推荐我自己作为一位申报船舶检验工程师职称的候选人。
在过去多年的工作中,我积累了丰富的经验和知识,并致力于不断提升自己的专业技能和能力。
下面是我对自己的一份个人总结。
职业经历和成就我于XXXX年进入船舶检验领域工作,在这些年里,我不断锻炼自己的专业技能,提高自己的综合素质。
通过不断参加培训和学习新知识,我能够独立完成船舶结构及设备的检验、现场技术支持和船级社认证工作。
在我参与的各个项目中,我能够准确判断和评估船舶的安全性和合规性,并能提出有效的解决方案和改进建议。
在项目管理方面,我积累了丰富的经验。
我能够有效组织和协调团队,确保项目按时交付,并根据客户需求进行沟通和协商。
我在项目中注重细节和精确性,能够快速解决问题并做出明智的决策。
我与船级社、船东和制造商之间的良好合作关系也为项目的顺利进行做出了贡献。
我的卓越表现得到了公司和客户的认可。
我曾多次获得公司的优秀员工奖,并被委任为项目经理的职位。
在客户的评价中,他们称赞了我的专业知识、沟通能力和出色的服务态度。
我非常自豪能够以船舶检验工程师的身份为客户提供优质的服务。
继续学习与专业成长我相信一个持续学习的态度对于一个船舶检验工程师来说是至关重要的。
为了不断提升自己的专业知识和技能,我坚持参加各种培训和学习机会。
我定期阅读行业相关的书籍和文献,关注最新的技术和法规动态。
我也积极参与行业组织和学术会议,与同行专家交流和分享自己的经验。
通过与其他专业人士的交流和学习,我可以了解行业的最新发展趋势,并与同行们建立合作关系,进一步拓宽我的视野。
同时,我也意识到作为一名船舶检验工程师,持续学习仅仅是第一步。
我还需要通过实践和项目经验来应用所学的知识,并从实际工作中不断积累经验。
我始终保持对新技术和行业标准的敏感性,并能够理解和适应不断变化的需求。
未来的发展计划作为一名船舶检验工程师,我对自己的未来有着明确的目标和规划。
2023船舶工程师工作总结(二篇)
2023船舶工程师工作总结一、船舶建造检验工作船舶建造质量的高低,直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。
船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定,而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工,等等,这些都与验船师的责任心和业务水平有关,可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。
在____年至____年实习和工作初期,我分别在船厂、船厂、船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。
并跟随验船师对包括千吨级“五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验,掌握了辖区内船舶的建造检验技能。
在任助理工程师几年来,独立检验建造船舶二十余艘,其中包括客船、货船、工作船等类型。
在工作中,我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要,原来部分船厂管理较为混乱,检验发现问题,产生返工现象较多,影响了船舶建造速度和船厂的效益,在工作中我经过思考,与船厂协商,制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度,有针对性的把规范要求发放到技术工人手中,在船舶建造中的几个重要步骤按三级报。
在工作中我特别注意对发现问题进行研究,想方设法解决它。
一次在“181”倾斜试验中,把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,船舶没能完全回复到原先平衡位置,保持倾斜了一个很小角度。
开始以为船上物体滑移所至,但检查后没有。
虽然只是很小角度,我并没有放过,相信其中必定有原因。
打开舱室仔细检查,发现该船在尾舱内有一隔离空仓,为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能,船东对该舱进行灌水压载,使船尾部加大吃水。
倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。
倾斜试验时,该舱内积水移向了另一边,在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,由于船底纵向骨架的阻拦,虽然在骨架间有流水孔,但回流速度缓慢,致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置,保持了一个很小的倾斜角度。
问题缘由找到了,我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验,结果令人很满意。
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船舶工程师申报工作总结船舶工程师申报工作总结本人1995年7月毕业于专业,学制年。
在毕业后先后在等地方一直从事船舶检验工作。
1996年获助理工程师职称。
1997年1月于被评为96年度先进工作者,1998年2月于被评为97年度先进工作者,1999年1月于被评为98年度先进工作者,1999年9月于被评为优秀学员,年1月于被评为1999年度先进工作者,年12月于被评为年度先进工作者,年1月于被评为年度优秀党员,年1月于被评为年度优秀党员,年1月于被评为年度优秀党员,年在抗洪救灾工作中被党委评为先进个人。
在多年的船检工作中,得到多位优秀验船师传授经验,加上自己刻苦学习,勤奋钻研,在检验工作中积累了丰富的经验,也取得了优秀的成绩。
现将这些年来主要技术工作总结如下:一、船舶建造检验工作船舶建造质量的高低,直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。
船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定,而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工,等等,这些都与验船师的责任心和业务水平有关,可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。
在1993年至1996年实习和工作初期,我分别在船厂、船厂、船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。
并跟随验船师对包括千吨级“五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验,掌握了辖区内船舶的建造检验技能。
在任助理工程师几年来,独立检验建造船舶二十余艘,其中包括客船、货船、工作船等类型。
在工作中,我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要,原来部分船厂管理较为混乱,检验发现问题,产生返工现象较多,影响了船舶建造速度和船厂的效益,在工作中我经过思考,与船厂协商,制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度,有针对性的把规范要求发放到技术工人手中,在船舶建造中的几个重要步骤按三级报。
检制通过检验后,方能进行下步施工,实践证明,采用这个措施后,返工现象大大降低,提高质量和效益,收到了船厂的欢迎。
船舶检验过程其实是执行规范的过程,但执行规范决不是生搬硬套,而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。
在检验工作中,我常常在保证满足规范的情况下,尽量考虑到船厂和船东的利益。
一次在船舶改建检验中,该船进行加长、加宽,原实肋板强度不能满足要求,设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求,但在实际施工中,该设计工艺复杂,施工难度大,质量无法保证。
我经过研究,提出在原实肋板面板上增加一扁铁,达到增加实肋板面板尺寸,满足强度要求的变更设计,该变更设计得到上级检验部门的审核通过,施工上大大减少了强度,加快了施工进程,船东、厂方均很满意。
在工作中我特别注意对发现问题进行研究,想方设法解决它。
一次在“181”倾斜试验中,把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,船舶没能完全回复到原先平衡位置,保持倾斜了一个很小角度。
开始以为船上物体滑移所至,但检查后没有。
虽然只是很小角度,我并没有放过,相信其中必定有原因。
打开舱室仔细检查,发现该船在尾舱内有一隔离空仓,为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能,船东对该舱进行灌水压载,使船尾部加大吃水。
倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。
倾斜试验时,该舱内积水移向了另一边,在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时,由于船底纵向骨架的阻拦,虽然在骨架间有流水孔,但回流速度缓慢,致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置,保持了一个很小的倾斜角度。
问题缘由找到了,我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验,结果令人很满意。
在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时,进行操舵试验过程中,发现左右满舵时舵杆明显摆动,经反复试验观察,发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理,下舵承座安装位置处于扶强材之间,在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。
考虑到内河船操舵频繁,经常大角度操舵,受力较大,故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施,厂方采纳了我的意见。
后经重新试验,情况良好,该船营运多年来,舵系从未发生问题。
二、营运检验营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面,在船舶检验的实际工作中,很大一部分工作是对营运船舶的检验,而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂,在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。
因此,从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程,而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。
任助理工程师以来,我共对船舶进行营运检验1000艘次,包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型,在工作中,一如既往的认真细致,善于思考,发现问题及时加与解决,清除了大量事故隐患,保证了船舶的安全航行。
九七年十一月,我在检验“水运001”船时,发现货舱口纵桁有变形现象,仔细查看,发现舱口端横梁尺寸较小,强度不能满足规范要求,我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决,经过这些年的跟踪检验,没发现该船货舱区出现变形现象。
年八月,我在检验“水运188”船时,凭我对规范的熟悉和经验,敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm干舷值不能满足规范要求,翻阅该船的干舷计算书,果然发现计算错误,随即要求该船重新进行了干舷核算,消除了事故隐患。
在检验“田阳22”船时,船主为了节省投资提高经济效益,未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱,让货舱砂水流到水箱,在由主机带动水泵把砂水排除舷外。
我认为该船在进行吸砂作业时,不可能一直开动主机排水,且该水箱为敞口水箱,万一有其他原因,不能及时将水排出舷外时,水将进入机舱,严重影响船舶安全,故提出拆出水箱保证舱壁水密,增设一套排水设备,避免了一起潜在可能发生的沉船事故。
九十年代前期,水运事业发展迅猛,大量违章建造船舶流入市场进行营运,这些船舶由于天生不足,存在着大量结构技术缺陷,给营运检验工作带来沉重压力。
我在营运检验中,抓住船舶进行特别检验上厂的机会,严格按检验规程进行检验,同时结合实际情况,对后天难于纠正的缺陷,在不违背规范的情况下,采用变通处理,签发大量《检验意见通知书》,纠正了船舶原建造存在的大量缺陷,基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题,为船舶的安全航行提供了技术保障。
三、公正检验几年来共进行公证检验15艘次,作出的技术结论均作为理赔的依据之一,从没引起争议,同时,还从船检的角度协助海事部门分析事故原因,提出建设性意见,均被采纳作为结案的依据之一。
如在对“水运035”船的公证检验,该船发生触礁事故后上排,我到现场进行公证检验,通过细致检查,发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝,怀疑船舶已经过改装,重新丈量主尺度后,发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前,船主也不得不承认该船确实经过私自改装,确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一,为理赔和海事结案提供了依据。
四、乡镇船舶整顿检验由于历史遗留的原因,90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行,这些船舶技术状况都比较差,是水上交通安全的极大隐患。
几年来我作为船检骨干,参加了对江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作,检验船舶400艘次。
乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点,这些船舶私自建造,无图纸资料,必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。
我在对这些船舶进行检验时,既是进行技术把关,又进行帮助。
通过限制航行时间,限制航线,增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件,保证船舶的营运安全。
在检验“024”船时,在稳行核算不能满足要求,我经过分析,提出在该船舱底加设固定压载,降低船舶重心,经再次核算,满足了要求。
在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物,提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置,前部载客、后部载货,载货量根据实船统计资料选定,同时兼顾了载客和载货,又避免人货的混装,在稳性核算时设计加入货物进行核算,符合了实际情况,更有利于保证安全。
在乡镇船舶检验中,由于大部分船主素质普遍较低,对船舶只有一些感性认识,对在乡镇船舶存在的缺陷,如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备,我都能耐心、细致地进行说明,使船主真正在思想上认识,主动纠正船舶存在问题,现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高,几年来没因船舶技术状况出过事故。
五、船舶设计由于地方船厂技术人员的缺乏,本着为人民服务的思想,我利用自身掌握技术,帮助进行过多艘船舶船体设计,包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。
多年以来,我所设计的图纸符合国家颁布的技术规范要求,并均通过了上级船检部门的审核。
同时,按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶,或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶,其技术状况良好,没有发生技术质量事故。
在船舶图纸设计工作中,我始终追求科学、合理的目标,使安全保障和经济效益有机地结合在一起,得到船方的肯定和欢迎。
在参与船舶设计的过程中,我积累了船舶图纸的审核经验,具备了内河船舶图纸审核的能力。
那一世范文网六、学习和提高船舶检验是一项技术很强的工作,同时又是一项管理工程,要做好船舶检验,必须掌握大量的理论知识和实践经验。
我从船舶检验专业毕业,在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习,通读和熟悉各种规范及有关专业知识。
并通过自学,利用所学知识,编写了“吨位丈量”等计算机程序,很大程度上提高了工作效率。
目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。
多次参加上级部门组织的业务培训,并都通过了考试。
在不断的培训学习和自己努力,业务水平不断提高。
多年来一直在基层从事船检业务,在工作的各个方面都得到了锻炼和提高,加上长期的专业学习,业务培训,我具备了较系统的理论知识和专业技术知识,熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能,积累了一定的工作经验,在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方1 2 下一页。