吊车

“大块头”有大智慧

“左一点，右一点，往上，往下”，随着调度的一声声指令，一件件几吨到几十吨不等的设备准确无误地吊放到了指定的地点。灵活操作这些庞然大物的就是运输大队吊车班的同志们，

运输大队的吊车班是一只团结、高效、训练有素的团队，公司一切大型设施的搬运特别是搬迁安装作业时，最早出工，最晚收工的一定是他们，往往一干就是一整天，在整个会战期间他们几乎天天如此。

近年来，随着公司设备的不断更新，打井速度越来越快，搬迁的节奏越来越频繁，使安装工作量增加，安装的时间延长。这就决定了一个吊车手既要有健壮的体魄，顽强的毅力和耐心，还要忍受常人难以忍耐的艰辛。由于每天都是长时间的作业，有时要连续工作十几个小时，特别是在冬、夏季恶劣气候下作业，身体不好是吃不了这份苦的。

每一次出工对于吊车驾驶员来说，都是一场硬仗，每一次现场吊装对吊车驾驶员而言，都是一次考验。在没有空调的那几年，夏天操作室内热得象蒸笼一般，全身汗如水下，肩上搭一块擦汗的毛巾已成为他们的职业“特征”；冬天又冻得手指发麻，按扭和拉操作杆时手都不听使唤。在操作时常常一个仰头的姿势要保持很久，还要随时注意现场吊装指令，由于操作台随时转来转去，精神处于高度紧张，一天下来常常头晕眼花，身体僵硬，长期以来不少吊车班的同志很多都患上了肩周炎这样的职业病。但冬去春来，他们都在默默的坚持着、

奉献着，他们无疑是公司生产成果幕后的英雄。

吊车班的同志们是驾驶员的同时还是吊车操作手，即要体力又要技术，被人们称之为“干体力活的技术工种”，而就是看似简单的一次次吊起、放下的过程也远非大家想象中的轻松。

俗话说：“差之毫厘，失之千里”。用这句话形容对吊装技术的要求毫不过分。操作吊车不仅要对自己的安全负责，还要对他人、对设备的安全负责。为了保证安全，作业中要明确迅速判断起吊重量，熟练掌握起吊角度、速度、变换方向和严格执行“十不吊”等规定。因此，一个好的吊车手要有强烈的责任心。每一次吊装作业充满着巨大的风险，事关现场设备及人员的安全，来不得半点疏忽，稍有不慎就会造成重大的事故。

652队三台吊车接力吊装的实例（地面松软，吊放设备准确，一次安放到位）

“眼观六路耳听八方”是吊车驾驶员练就的基本功，有时候手指头稍稍多用点力可能就会造成无法估计的严重后果。

吊车司机无时无刻都紧绷安全这根弦。对一些习惯性违章如：强拖强拉，强行吊装，图省事等等更是要坚决避免。必须按操作规程办事，宁可多动几次车，也要确保安全，确保机械配件不超负荷加重损坏做到安全生产。

然而，这样的安全必要在现场施工的其他员工眼中成了不必要的麻烦。吊装设备不是吊车司机一个人能独立完成的工作，它是需要许

多人的共同协作。因此，吊车司机需要和许多不同性格的人打交道，由于隔行如隔山的差别，吊车司机常常不被理解。比如水平缸是用来支撑吊车而不是用来把角子归位的，但常常迫于人情压力“帮”大家省了力的同时每年都要损坏2-3个水平缸，修理更换的钱也有4、5万。对运输大队和公司来说都是不必要的损失。但是不被理解仍然要把工作干好，而且还不能把情绪带动工作中。不光要有吃苦耐劳的精神在工作中必须不急不躁，有一个平静的心态。

几百吨的大吊车，就在吊车班同志举手头足之间听话地把物体吊起转移放下。每天太阳升起的时候，吊臂随之高举，开始一天繁忙的吊装工作，直到日落才缓缓收起。

特别是在井队安装时，别的运输车运完货物就回基地了，可是吊车司机一定要等到井队完全安装完毕才能离开，屁股常常往操作室一坐就不要想在离开了。