西工大机械设计第12章PPT.

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☆西北工业大学国家精品课程]-机械原理PPT课件完整版

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西北工业大学【国家精品教程】机械原理(课件完整版)目录• 第一章 绪论 • 第二章 机构的结构分析 • 第三章 平面机构的运动分析 • 第四章 平面机构的力分析 • 第五章 机械的效率及自锁 • 第六章 机械的平衡目录• 第七章 机械的运转及其速度 波动的调节• 第八章 平面连杆机构及其设计 • 第九章 凸轮机构及其设计 • 第十章 齿轮机构及其设计目录• 第十一章 齿轮系及其设计 • 第十二章 其他常用机构 • 第十三章 工业机器人机构及其设计第一章 绪 论§1-1 本课程研究的对象及内容 §1-2 学习本课程的目的 §1-3 如何进行本课程的学习返回§1-1 本课程研究的对象及内容1.研究对象机械 是机构和机器的总称。

机构是指一种用来传递与变换运动和力的可动装置。

机器是指一种执行机械运动装置,操 作 机可用来变换和传递能量、物料和信息。

实例:示 教内燃机板工件自动装卸装置六自由度工业机器人2.研究内容 有关机械的基本理论控制系统§1-2 学习本课程的目的课程性质、任务及作用 机械未来发展§1-3 如何进行本课程的学习掌握本课程的特点 注重理论联系实际 逐步建立工程观点 认真对待每个教学环节机器和机构的概念(1)机构机构 是指一种用来传递与变换运动和力的可动装置。

如常 见的机构有带传动机构、链传动机构、齿轮机构、凸轮机构、螺 旋机构等等。

这些机构一般被认为是由刚性件组成的。

而现代机构中除了 刚性件以外,还可能有弹性件和电、磁、液、气、声、光…等元 件。

故这类机构称为广义机构;而由刚性件组成的机构就称为狭 义机构。

(2)机器机器 是指一种执行机械运动装置,可用来变换和传递能量、 物料和信息。

例如: 电动机、内燃机用来变换能量;机器和机构的概念(2/3)机床用来变换物料的状态; 汽车、起重机用来传递物料; 计算机用来变换信息。

由于各种机器的主要组成部分都是各种机构。

《机械基础第十二章》PPT课件

《机械基础第十二章》PPT课件
轴承外径与外壳孔的配合 只注外壳孔的公差带代号。
精选ppt
26
§12-2 滑动轴承
一、滑动轴承的结构特点 二、滑动轴承的润滑
精选ppt
27
一、滑动轴承的结构特点
径向滑动轴承(承受径向载荷) 止推滑动轴承(承受轴向载荷) 径向止推滑动轴承(承受径向载荷和轴线载荷)
优点:运转平稳可靠,径向尺寸小,承载能力大, 抗冲击能力强,能获得很高的旋转精度,可实现液体润 滑以及能在较恶劣的条件下工作。
在轴承代号中,轴承类型代 号和尺寸系列代号以组合代号的 形式表达。
在组合代号中,轴承类型代 号“0”省略不表示;除3类轴承 外,尺寸系列代号中的宽度系列 代号“0”省略不表示。
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直径系列示意图
14
内径代号
一般由两位数字表示,并紧接在尺寸系列代号之后 标写。
内径d≥10 mm的滚置代号
轴承代号的补充,只有在轴承的结构形状、尺寸、公 差、技术要求等有所改变时才使用,一般情况下可部分或 全部省略,其详细内容请查阅《机械设计手册》中相关标 准规定。
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16
3.滚动轴承代号示例
精选ppt
17
四、滚动轴承类型的选择
轴承所受载荷的大小 方向和性质 轴承的转速 调心性能要求 经济性因素
直径系列代号:表示内径相同而具有不同外径的轴 承系列。
精选ppt
12
对于向心轴承用宽度系列代号,代号有8、0、1、 2、3、4、5和6,宽度尺寸依次递增;对于推力轴承 用高度系列代号,代号有7、9、1和2,高度尺寸依 次递增。
宽度系列示意图
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13
直径系列代号有7、8、9、0、 1、2、3、4和5,其外径尺寸按 序由小到大排列。

西工大机械设计第12章PPT

西工大机械设计第12章PPT

03 机械传动系统设计
传动系统概述
01
02
03
传动系统定义
传动系统是机械设备中用 于传递动力和运动的系统, 由一系列的传动件组成, 如齿轮、带、链等。
传动系统作用
将原动机产生的动力传递 给工作机构,实现动力的 传递、变速和方向转换等 功能。
传动系统类型
根据传动件的类型,可分 为齿轮传动、带传动、链 传动等类型。
动力学优化设计
优化设计目标
根据实际需求,确定优化的目标函数。
约束条件
确定设计变量的约束条件,如尺寸、重量 、性能等。
优化算法
优化结果评价
选择合适的优化算法,如遗传算法、粒子 群算法等。
对优化结果进行评价,选择最优设计方案 。
06 机械设计实例分析
实例一:减速器设计
减速器设计概述
减速器是机械传动系统中的重要组成部分,用于降低转速 、增加扭矩。在设计减速器时,需要考虑传动效率、功率 损失、热负荷、寿命和成本等因素。
实例二:发动机设计
发动机是机械设备中的动力源,其设计质量直接影响 到机械设备的性能和效率。发动机设计需要考虑功率、
效率、可靠性和成本等因素。
输入 标题
设计步骤
发动机设计包括确定工作循环和燃烧方式、选择合适 的燃料和润滑油、设计气缸和活塞、确定配气机构和 供油系统等步骤。
发动机设计 概述
发动机类型
发动机广泛应用于汽车、船舶、飞机和发电机组等机 械设备中。
齿轮传动设计
齿轮传动的特点
齿轮传动具有效率高、传动比大、工作可靠、使用寿命长等优点, 但制造和安装精度要求高,不适合大距离的传动。
齿轮材料选择
根据齿轮的工作条件和要求,选择合适的材料,如铸钢、锻钢、铸 铁等。

机械设计基础(西北工业大学)

机械设计基础(西北工业大学)

第一章绪论§1-0 引言§1-1 机械工业在现代化建设中的作用§1-2 机器的基本组成要素§1-3 本课程的内容、性质与任务§1-4 认识机器引言引言人类社会的进步源于不断地创新,设计活动则是创新的策划、起点和关键环节。

机器是人们改造世界和现代化生活的重要工具,机器的发明、使用和发展是现代社会发展的一个重要创新过程。

在这一创新过程中,人们总结出了进行机械设计的理论与方法,从而为更高层次的创新与设计奠定了基础。

现代教育的目标是素质教育,而素质教育的核心应该是创新素质教育。

作为集中了人们关于机械及装备创新智慧的机械设计的理论与方法,应该是同学们学习创新的理想内容。

关于机械设计的理论与方法是博大精深的,而作为大学本科阶段的一门课程,机械设计课程的主要任务是讲述通用机械零部件的设计以及机械系统设计的基础知识。

机械工业在现代化建设中的作用第一节机械工业的生产水平是一个国家现代化建设水平的重要标志。

机器是代替人们体力和部分脑力劳动的工具,机器既能承担人力所不能或不便进行的工作,又能较人工生产改进产品质量,特别是能够大大提高劳动生产率和改善劳动条件。

只有使用机器,才能便于实现产品的标准化、系列化和通用化,尤其是便于实现高度的机械化、电气化和自动化。

机械工业肩负着为国民经济各个部门提供装备和促进技术改造的重任。

大量地设计制造和广泛采用各种先进的机器,可大大加强促进国民经济发展的力度加速我国的现代化建设。

机器的基本组成要素第二节一个机械系统一般包含机械结构系统、驱动动力系统、检测与控制系统。

一台机器的机械结构总是由一些机构组成的,每个机构又是由若干零件组成的。

有些零件是在各种机器中常用的,称之为通用零件;有些零件只有在特定的机器中才用到,称之为专用零件。

通用零件包括:齿轮、链传动、带传动、蜗杆传动、螺旋传动;轴、联轴器、离合器;滚动轴承、滑动轴承;螺栓、键、花键、销;铆、焊、胶结构件;弹簧、机架、箱体等。

机械设计课程设计西工大

机械设计课程设计西工大

机械设计课程设计西工大一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握机械设计的基本原理和概念,理解机械结构的设计过程和关键要素。

2. 使学生了解并能够运用西工大机械设计课程中的相关知识点,如力学分析、材料选择、工艺流程等。

3. 帮助学生掌握机械设计中常用的计算方法和公式,并能应用于实际问题的解决。

技能目标:1. 培养学生运用计算机辅助设计(CAD)软件进行机械零部件的绘制和设计能力。

2. 培养学生运用文献资料、网络资源等工具进行机械设计相关研究的能力。

3. 提高学生团队协作和沟通能力,能在小组项目中共同完成设计任务。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对机械设计的兴趣和热情,激发创新意识,树立工程意识。

2. 培养学生严谨的科学态度,注重实践与理论的结合,养成精益求精的工作作风。

3. 增强学生的环保意识,注重绿色设计,培养可持续发展观念。

课程性质:本课程为机械设计课程设计,注重理论与实践相结合,以培养学生的设计能力和实践能力为主要目标。

学生特点:学生具备一定的机械基础知识,具有较强的动手能力和求知欲,但可能缺乏实际设计经验。

教学要求:结合西工大机械设计课程的特点,注重实用性,将理论知识与实际设计相结合,培养学生的创新能力和实践能力。

通过课程设计,使学生能够将所学知识应用于实际问题,提高解决工程问题的能力。

教学过程中,注重分解课程目标为具体的学习成果,便于教学设计和评估。

二、教学内容1. 教学大纲:a. 机械设计基本原理及概念- 研究机械结构设计的一般原则和方法- 掌握机械系统性能与结构设计的关系b. 机械零部件设计- 分析并设计常用机械零部件(如轴、齿轮、轴承等)- 了解零部件的加工工艺和装配要求c. 计算机辅助设计(CAD)- 学习CAD软件的基本操作和应用- 利用CAD软件进行机械零部件的绘制和设计d. 机械设计实例分析- 分析典型机械设计案例,理解设计过程和方法- 学习并运用设计优化和评价方法2. 教学内容安排与进度:- 第1周:机械设计基本原理及概念- 第2周:机械零部件设计(1)- 第3周:机械零部件设计(2)- 第4周:计算机辅助设计(CAD)- 第5周:机械设计实例分析(1)- 第6周:机械设计实例分析(2)3. 教材章节及内容:- 第1章:机械设计概述- 第2章:机械零部件设计- 第3章:计算机辅助设计(CAD)- 第4章:机械设计实例分析教学内容注重科学性和系统性,结合西工大机械设计课程要求,按照教学大纲安排,确保学生能够系统地学习和掌握机械设计的相关知识和技能。

人教版部编版 八年级物理下册第12章简单机械【全章】PPT教学课件

人教版部编版 八年级物理下册第12章简单机械【全章】PPT教学课件

等臂杠杆
费力杠杆
费力杠杆
省力杠杆
费力杠杆
费力杠杆
费力杠杆
省力杠杆
省力杠杆
费力杠杆
省力杠杆
生活中的剪刀
思考:什么情况下,人们会选用费力杠杆? 使用费力杠杆有什么好处? 当阻力比较小时,人们会选用费力杠杆。 使用费力杠杆会省距离,很方便。
例题:
l1=9 m
F1=200 N
l2=7 cm O
F2
54
自己 动手 做实验
思考:在研究杠杆的平衡时,我们为什么要使杠杆在水 平位置平衡呢? 为了简单地得到力臂的值。
55
探究杠杆的平衡条件
实验次 数
F1/N
l1/cm
F2/N
l2/cm
F1×l1
(N·cm)
F2×l2
(N·cm)
1
2
3
56
结 论: 杠杆平衡的条件是:_动__力__×__动__力__臂__=__阻__力__×_阻__力__臂_____; 它的公式是__F_1_l1_=__F_2_l2__;或是__FF_12___ll12__; 也称作__________.
人教部编版八年级物理下册 第12章简单机械【全章】
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第十二章 简单机械
第1节 杠杆
它们工作时有什么共同特征?
认识杠杆 思考:杠杆有什么共同特征
有力的作用 绕固定点转动 硬棒
杠杆:在力的作用下,能绕某一固定点转动的硬棒.
杠杆的五要素
O
L1
L2
F1 F2
支点:杠杆绕着
转动的点。(O)
G1
G2
F1×l1 =F2×l2 即G1×l1 =G2×l2 又l1>l2 G1<G2

西工大机械原理课件CH

西工大机械原理课件CH

03
螺旋机构分类
根据螺旋机构的用途和结构形式,可 以分为普通螺旋机构和差动螺旋机构 等类型。
04
普通螺旋机构
普通螺旋机构的螺杆和螺母通常都是 单头的,用于实现精确的直线或回转 运动。
螺旋机构
螺旋机构定义
螺旋机构是一种通过螺旋副(即螺纹) 实现运动和动力传递的装置,通常由 螺杆和螺母组成。
01
差动螺旋机构
机构是由若干个构件通过一定的方式 联接而成的,构件可以是刚性的或柔 性的,联接方式可以是运动副或柔性 联接。
机构的分类
机构可以根据不同的分类标准进行分 类,如根据运动形式可以分为平面机 构和空间机构,根据机构的结构可以 分为单环机构和多环机构等。
机构的组成和分类
机构的组成
机构是由若干个构件通过一定的方式 联接而成的,构件可以是刚性的或柔 性的,联接方式可以是运动副或柔性 联接。
机械系统的动态特性分析
动态特性分析的意

了解机械系统的动态特性是优化 设计、控制和性能评估的基础, 有助于提高系统的稳定性和可靠 性。
动态特性分析的方

通过实验和仿真方法,分析机械 系统的动态特性,包括固有频率、 阻尼比、振型等参数。
动态特性分析的应

将动态特性分析应用于实际机械 系统,优化系统的动态性能,提 高系统的响应速度和稳定性。
空间连杆机构
空间连杆机构是由三个或更多个 刚性构件通过低副连接,构件之 间的相对运动轨迹为空间的机构。
凸轮机构
凸轮机构定义
凸轮机构是由一个凸轮和至少一个从动件组成的高副机 构,其中凸轮是一个具有曲线轮廓的主动件,而从动件 则是由凸轮轮廓控制的构件。
凸轮机构特点
凸轮机构可以实现复杂的运动规律和运动轨迹,结构简 单紧凑,工作可靠,传动效率高,因此在自动化装置和 各种机械中得到了广泛应用。

机械设计第十二章内蒙古工业大学

机械设计第十二章内蒙古工业大学

0
2 12 x
p=pmax处油膜厚度为h0 ,流量:
q vh0
xc
2
润滑油连续流动,各截面的
流量相等:
vh0 vh h3 p
2 2 12 x
hmin h0
F 油压p分布曲
线
vb
a
O
v
y
p x

6v
h
h0 h3
一维雷诺流体动力润滑方程
油楔承载机理
p x

6v
价格高,通常只用于中高速重载的场合(内燃机曲轴和 连杆轴承)
2、铜合金
铜合金具有较好的强度、减摩与耐磨性、导热性。
常用青铜材料: 锡青铜:减摩性和耐磨性最好,应用广泛 顺应性和嵌入性不如轴承合金 用于重载及中速的场合 铅青铜:抗粘附能力强 用于重载及高速的场合 铝青铜:强度及硬度较高,抗粘附能力较差
二、径向滑动轴承形成流体动力润滑的过程
1、起动
FFF
2、不稳定运转阶段 3、稳定运转阶段
F FF
F FF

DDD ddd


((a(aa)))
(b()(bb))
(c) ((cc))
三、径向滑动轴承的主要几何关系
直径间隙: D d
半径间隙: R r
2 相对间隙: ψ
6、非金属材料
塑料: 塑料的化学性质稳定,抗腐蚀性强,具有一定的自润
滑性,质地软,具有较好的嵌入性,减磨性和耐磨性均 较好。
塑料的导热性能差,热膨胀系数大,为防止受热膨胀 后卡死,必须在设计中留有较大的间隙。
橡胶:
具有较大的弹性,能减轻振动使运转平稳,可以用 水润滑。
常用金属轴承材料性能见表12-2
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并考虑压力沿轴承宽度方向的分布,
dB 可得: F CP 2 y
F——外载荷,N;

Fy 2 Fy 2 CP dB 2 vB
Cp—— 承载量系数,与轴承包角a,宽径比B/d和偏心率c有关;
—— 油在平均温度下的粘度,N· s/m2;
B—— 轴承宽度,m; v—— 圆周速度,m/s。
对开式
薄壁
按尺寸 分 类
厚壁
单材料
按材料 分 类
多材料
铸造 轧制
按加工 分 类
滑动轴承的轴瓦结构
滑动轴承的轴瓦结构2
单材料、整体式 厚壁铸造轴瓦
多材料、对开式厚壁铸造轴瓦
多材料、整体式、薄壁轧制轴瓦
虚拟现实中的轴瓦
① ② ③ ④
多材料、对开式薄壁轧制轴瓦
滑动轴承的轴瓦结构
二、轴瓦的定位
◆ ◆
滑动轴承的轴瓦结构3

2.验算摩擦发热pv≤[pv],fpv是摩擦功,限制pv即间接限制摩擦发热。 3.验算滑动速度v≤[v],速度过高会加速磨损。p、pv的验算都是平均值, 考虑轴瓦不同心,受载时轴线弯曲及载荷变化等的因素,局部的pv可能不 足,故应校核滑动速度v 。
不完全流体润滑滑动轴承的设计计算
二、径向滑动轴承的设计计算
◆ 适用场合
◆ 选择原则:
1.当压力高和滑动速度低时,选择针入度小一些的品种;反之,选择
针入度大一些的品种。 2.所用润滑脂的滴点,一般应较轴承的工作温度高20~30 ℃,以免 工作时润滑脂过多地流失。 3.在有水淋或潮湿的环境下,应选择防水性能强的钙基或铝基润滑脂。
在温度较高处应选用钠基或复合钙基润滑脂。
v——轴颈圆周速度,m/s; [pv]——轴承材料的pv许用值,MPa· m/s。 3.验算滑动速度v (m/s)
v [v ]
4.选择配合
[v]——材料的许用滑动速度 一般可选H9/d9或H8/f7、H7/f6
[p]、[v]、[ pv ]的选择
止推滑动轴承的设计计算
流体动力润滑径向滑动轴承的设计计算
轴承的作用是支承轴。轴在工作时可以是旋转的,也可以是静止的。
滑动轴承概述1
一、轴承应满足如下基本要求
1.能承担一定的载荷,具有一定的强度和刚度。 2.具有小的摩擦力矩,使回转件转动灵活。 3.具有一定的支承精度,保证被支承零件的回转精度。 二、轴承的分类 根据轴承中摩擦的性质,可分为滑动轴承和滚动轴承。 根据能承受载荷的方向,可分为向心轴承、推力轴承、向心推力轴承。
流体动力润滑径向滑动轴承的设计计算
二、径向滑动轴承形成流体动力润滑时的状态
F

流体动力润滑径向滑动轴承的设计计算3
F
F
a
o1 o d
D
o1 o
初 始 状 态
hmin
o
o1
e
稳定工作状态
演示

◆ ◆
轴承的孔径D和轴颈的直径d名义尺寸相等;直径间隙Δ是公差形成的。
轴颈上作用的流体压力与F相平衡,在与F垂直的方向,合力为零。 轴颈最终的平衡位置可用φa和偏心距e来表示。
e ——偏心距; Δ ——直径间隙,Δ= D- d;
d ——半径间隙,d= R- r = Δ/ 2;
r 、 d ——轴颈的半径和直径; R 、 D ——轴承的半径和直径。
流体动力润滑径向滑动轴承的设计计算
积分一维雷诺方程
p 6v 3 (h h0 ) x h
(详细说明)
流体动力润滑径向滑动轴承的设计计算4 5 流体动力润滑径向滑动轴承的设计计算
腐 蚀 5.6
11.1
制造精度低 5.5
15.9
气 蚀 2.8
8.1
其 他 6.7
6.0
滑动轴承的失效形式及常用材料
二、滑动轴承的材料
滑动轴承的失效形式及常用材料2
轴承材料是指在轴承结构中直接参与摩擦部分的材料,如轴瓦和轴承
衬的材料。轴承材料性能应满足以下要求:
◆ ◆ ◆ ◆
减摩性:材料副具有较低的摩擦系数。 耐磨性:材料的抗磨性能,通常以磨损率表示。 抗咬粘性:材料的耐热性与抗粘附性。 摩擦顺应性:材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表面初始配合不 良的能力。 嵌入性:材料容纳硬质颗粒嵌入,从而减轻轴承滑动表面发生刮伤或磨 粒磨损的性能。 磨合性:轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后,形成相互吻合的表面形状 和粗糙度的能力(或性质)。 此外还应有足够的强度和抗腐蚀能力、良好的导热性、工艺性和经济性。
略去惯性力及重力的影响,故所研究的单元体为静平衡状态或匀速直线 运动,且只有表面力作用于单元体上;
◆ ◆
流体不可压缩,故流体中没有“洞”可以“吸收”流质; 流体中的压力在各流体层之间保持为常数。
流体动力润滑径向滑动轴承的设计计算
在以上假设下,从两平板所构成的楔形空间中,取某一层流体的一部 分作为单元体,通过建立平衡方程和给定边界条件,可得一维雷诺方程:
◆ 验算及设计
不完全流体润滑滑动轴承的设计计算2
◆ 已知条件:外加径向载荷F (N)、轴颈转速n(r/mm)及轴颈直径d (mm)
: B——轴承宽度,mm; [p]——轴瓦材料的许用压力,MPa。
1.验算轴承的平均压力p (MPa)
F p [ p] dB
2.验算摩擦热
pv
F πdn Fn [ pv] Bd 60 1000 19100 B
目的:防止轴瓦相对于轴承座产生轴向和周向的相对移动。 方法:对于轴向定位有: 轴瓦一端或两端做凸缘
凸缘 定位唇
定位唇(凸耳)
对于周向定位有: 紧定螺钉 (也可做轴向定位)
销 钉 (也可做轴向定位)
轴 瓦 圆柱销 轴承座
紧定螺钉
滑动轴承的轴瓦结构
三、轴瓦的油孔及油槽

滑动轴承的轴瓦结构4
目的:把润滑油导入轴颈和轴承所构成的运动副表面。 原则:尽量开在非承载区,尽量不要降低或少降低承载区油膜的承载 能力;轴向油槽不能开通至轴承端部,应留有适当的油封面。 形式:按油槽走向分——沿轴向、绕周向、斜向、螺旋线等。


滑动轴承的失效形式及常用材料
滑动轴承的失效形式及常用材料3
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章目录
滑动轴承的轴瓦结构
一、轴瓦的形式和结构
按构造 分 类 整体式
滑动轴承的轴瓦结构1
需从轴端安装和拆卸,可修复性差。 可以直接从轴的中部安装和拆卸,可修复。 节省材料,但刚度不足,故对轴承座孔的加工精度要求高 。 具有足够的强度和刚度,可降低对轴承座孔的加工精度要求。 强度足够的材料可以直接作成轴瓦,如黄铜、灰铸铁。 轴瓦衬强度不足,故采用多材料制作轴瓦。 铸造工艺性好,单件、大批生产均可,适用于厚壁轴瓦。 只适用于薄壁轴瓦,具有很高的生产率。
流体动力润滑径向滑动轴承的设计计算2
p 6v 3 (h h0 ) x h详细推导F源自xcb ho
v
o
y
a
流体动力润滑的必要条件是:
◆ ◆ ◆
相对运动的两表面间构成楔形空间。 楔形空间中充满具有粘性的流体。 两板相对运动的结果,应使流体在粘性力的作用下由楔形空间的大端 流向楔形空间的小端 。
4.特重型的载荷,如水轮发电机。
5.根据装配要求必须制成剖分式的轴承,如曲轴轴承。 6.在特殊条件下工作的轴承,如军舰推进器的轴承。 7.径向尺寸受限制时,如多辊轧钢机。 四、滑动轴承设计内容 轴承的型式和结构选择;轴瓦的结构和材料选择;轴承的结构参数设计; 润滑剂及其供应量的确定;轴承工作能力及热平衡计算。
按油槽数量分——单油槽、多油槽等。
F


单轴向油槽开在非承载区 (在最大油膜厚度处)
双轴向油槽开在非承载区 (在轴承剖分面上)
双斜向油槽 (用于不完全流体润滑轴承)
滑动轴承润滑剂的选择
一、润滑脂及其选择
◆特
滑动轴承润滑剂的选择1
点:无流动性,可在滑动表面形成一层薄膜。 :要求不高、难以经常供油,或者低速重载以及作摆动运动的 轴承中。
滑动轴承的典型结构
一、径向滑动轴承的结构 1.整体式径向滑动轴承
轴承座 螺纹孔
径向滑动轴承的典型结构1 油杯孔
整体轴套
特点:结构简单,成本低廉。 因磨损而造成的间隙无法调整。 只能沿轴向装入或拆出。 应用:低速、轻载或间歇性工作的机器中。
滑动轴承的典型结构
2.对开式径向滑动轴承
油杯座孔 螺栓 螺母 套管 上轴瓦 轴承盖 轴承座
第十二章 滑动轴承
§12-1 概述 §12-2 滑动轴承的典型结构 §12-3 滑动轴承的失效形式及常用材料 §12-4 滑动轴承轴瓦结构 §12-5 滑动轴承润滑剂的选择 §12-6 不完全流体润滑滑动轴承的设计计算 §12-7 流体动力润滑径向滑动轴承的设计计算
§12-8 其他形式滑动轴承简介
概述
径向滑动轴承的典型结构2
下轴瓦
对开式轴承(剖分轴套)
对开式轴承(整体轴套)

点:结构复杂、可以调整磨损而造成的 间隙、安装方便。
(虚拟演示)
应用场合:低速、轻载或间歇性工作的机器中。
滑动轴承的典型结构
三、止推滑动轴承的结构
径向滑动轴承的典型结构3
止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式有: Fa Fa Fa Fa
一、流体动力润滑基本方程的建立
流体动力润滑径向滑动轴承的设计计算1
对流体平衡方程(Navier-Stokes方程)作如下假设,以便得到简化 形式的流体动力平衡方程。这些假设条件是 :
◆ 流体为牛顿流体,即 ( ◆ ◆ ◆
u ); y
流体的流动是层流,即层与层之间没有物质和能量的交换; 忽略压力对流体粘度的影响,实际上粘度随压力的增高而增加;
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