采油平台
海洋采油平台钢结构建造质量控制方法与措施
海洋采油平台钢结构建造质量控制方法与措施发布时间：2021-06-28T15:30:33.953Z 来源：《工程管理前沿》2021年2月第6期作者：王凌飞[导读] 海洋采油平台长年处于海水恶劣的服役环境王凌飞中海福陆重工有限公司广东省珠海市519000摘要：海洋采油平台长年处于海水恶劣的服役环境，需要较高的建造质量来保证足够的使用年限。
以海洋采油平台钢结构建造质量控制方法与措施的应用为例，就如何保证海洋采油平台的焊接质量进行论述。
基于此，以下对海洋采油平台钢结构建造质量控制方法与措施进行了探讨，以供参考。
关键词：海洋采油平台钢结构建造质量控制方法与措施引言根据自然资源部门公布的数据，中国拥有丰富的海洋石油资源，随着对石油的需求不断增加，大型石油公司正在投入大量资源开发海洋石油和天然气资源。
就南海石油而言，2014年以来，随着开发近海石油勘探和开发技术以及降低开采成本，石油产量有所增加，从而减少了中国对外部石油的依赖。
在这一现实基础上，为了确保能源安全，加强努力建设钻井平台----海洋石油平台，优化现有平台的建设和建设进程----目的是通过建设钻井平台提高石油供应的稳定性。
1海洋石油平台陆地建造钢结构焊接质量管理的意义焊接质量是海洋石油平台钢结构地面施工的一个重要组成部分，对钢结构强度和寿命有直接影响，因此需要重视焊接质量管理，积极指导观念的转变。
实施钢结构焊接质量管理是提高海上石油平台陆上钢结构工程施工质量的重要保障。
根据过去的经验，平台钢结构----海洋石油平台----的焊接质量受到多种因素的影响，如穿透或焊接不足、焊接中存在缺口、渣、裂纹等，这无疑将影响平台钢结构的整体强度，钢结构焊接质量管理在很大程度上可以解决这些问题，管理人员可以通过详细、全面的管理手段，对焊接前后、焊接过程中出现的质量问题进行快速检测和有效应对，从而提高抗御能力在海洋石油平台钢结构检测过程中，管理人员经常利用无损检测来检测和评估钢结构焊接质量潜在问题，检测周期总长度长，成本高，并通过对所需焊接质量的管理，不仅可以简化焊接过程中涉及的各种资源，优化焊接施工过程，规范焊接操作，同时降低修复率，节省人力、材料成本，并在一定程度上降低非破坏性试验的频率。
海洋油井平台概述
各类海洋油井平台概述海洋石油钻采设备是海上油气田钻井与采油所用的工具和装备，它的种类繁多包罗万象，但归纳起来大体可以分为四类：1．海洋石油钻井平台；2.海洋石油采油平台；3.水上钻井机械设备；4.水下钻井机械设备。
本文主要介绍前两类，即：海洋石油钻井平台及海洋石油采油平台。
主要分为移动式平台和固定式平台两大类。
其中按结构又可分为：（1）移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台（SEMI）、张力腿式平台(TLP)、牵索塔式平台、浮式生产处理系统（FPSO）、筒状平台（SPAR）。
（2）固定式平台：导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台。
移动式平台坐底式钻井平台坐底式钻井平台又叫钻驳或插桩钻驳，适用于河流和海湾等30米以下的浅水域。
坐底式平台有两个船体，上船体又叫工作甲板，安置生活舱室和设备，通过尾郡开口借助悬臂结构钻井；下部是沉垫，其主要功能是压载以及海底支撑作用，用作钻井的基础。
两个船体间由支撑结构相连。
这种钻井装置在到达作业地点后往沉垫内注水，使其着底。
因此从稳性和结构方面看，作业水深不但有限，而且也受到海底基础(平坦及坚实程度)的制约。
所以这种平台发展缓慢。
然而我国渤海沿岸的胜利油田、大港油田和辽河油田等向海中延伸的浅海海域，潮差大而海底坡度小，对于开发这类浅海区域的石油资源，坐底式平台仍有较大的发展前途。
目前已有几座坐底式平台用于极区，它可加压载坐于海底，然后在平台中央填砂石以防止平台滑移，完成钻井后可排出压载起浮，并移至另一井位。
自升式钻井平台自升式钻井平台被设计成为驳船的模样，具有可以升降的可延伸到海底的桩腿。
虽然有些设计能使其在海深500英尺（152米）的海域工作，但通常用于海深400英尺（122米）的地方，适合于近海。
其移位时平台降至水面，桩腿升起，平台就像驳船，可由拖轮把它拖移到目的地。
到达钻井目的地后，工作时桩腿下放插入海底，平台及平台上所有的钻井设备及其他器械被抬起到离开海面的安全工作高度，并对桩腿进行预压，以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。
第2章 海上石油平台类型
（三）海上油、气集输平台
开采平台生产的油、气，可以自己储存一部分，大量的则需另 用储油平台贮存，并由此平台通过固定的管线或穿梭油轮向陆上输 送。这在同一地区同时有若干个开采平台时显得尤其必要。从安全 的观点看，开采平台和贮存平台分开更有好处。
石油工程学院海洋工程系 5
（四）海上服务平台 海上服务可包括多方面的内容，如海上居住平台，海上起重
平台，以及打桩、铺管作业等。 工作人员长期生活在海上，条件恶劣，工作紧张，故居住条
件应能保证船员的充分休息，例如能保证摇晃小，振动小，振 动频率低等，还应能保证船员的充分安全，对防火，救生等应 符合有关规范的要求。对浅水和多井的作业区，居住平台可用 固定式的，但在深水区，则多用半潜式的。
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图2－3 各类钻井平台对比图
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表2－1 各类移动式钻井平台的性能 石油工程学院海洋工程系11
各种不同平台的特点 钻井平台
海洋钻井的目的足为了了解海底地质构造及矿物 储藏情况，这项工作通常是由钻井平台来完成的。
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海上钻井的设备相当复杂，包括井架(又称 钻塔)、提升设备、转动系统、泥浆循环系统、动 力系统、井口系统、井控系统、水下钻井设备的 控制操作系统、运动补偿系统等。因为海上钻井 要受到风、浪、流的影响，所以比陆上钻井要复 杂得多。
船式 半潜式 坐底式 自升式
独立腿式 沉垫式
牵索塔式 顺应式
张力腿式
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海上采油平台“12345”作业安全管理模型工作实践
海上采油平台“12345”作业安全管理模型工作实践摘要：本质安全是企业安全生产持续努力的方向。
作为我国海上油田最老在役平台，渤海油田某平台（以下简称A平台）始终追求本质安全，探索和实践“12345”作业安全管理模型，逐步实现“要我安全”向“我要安全”自觉转变，切实把以“人本、执行、干预”为特色的海洋石油安全文化建设落到实处。
关键词：海上采油平台；本质安全；“12345”作业安全管理模型。
一、前言A平台立足于自身实际，在汲取“人本、执行、干预”为特色的海洋石油安全文化的基础上，以“关口迁移、预防为主”为原则，探索和实践“12345”作业安全管理模型，克服海上采油平台作业安全管理难点。
二、海上采油平台作业安全管理难点石油行业本就是一个高风险的行业，加之海上采油平台又远离陆地，其生产安全风险无疑极高。
作为海上采油平台，平台在生产、维修和外输等生产经营活动过程中涉及易燃易爆、有毒有害、噪声、高温、中暑和窒息等危险有害因素，同时“孤岛式”的海洋作业环境又赋予其在潜在的自然灾害风险和社会安全风险面前难以及时获救。
一旦发生安全事故或突发事件，容易引发群死群伤。
因此，在作业安全风险管控方面，海上采油平台涉及空间狭小、高风险作业频繁、工作交接频繁、远离陆地、作业人员素质参差不齐等安全管理难点。
（一）空间狭小一座海上采油平台往往不足一个足球场大，有限的空间里还需要布置复杂的设备设施和工艺流程，留出的作业空间较小，在这样的空间内开展作业活动本就具有较大的风险。
特别是在清罐等受限空间作业、钻完井等联合作业、以及多个施工队伍之间存在的交叉作业期间，其风险则更大。
（二）高风险作业频繁在平台上，设备检修作业、电气作业、热工作业、进入受限空间作业、起重作业、高处作业和联合作业等高风险作业几乎天天都有。
任何一个高风险作业都有很大可能造成安全生产事故，某个环节的疏漏或者某个员工的一个稍不留神就有可能造成一场灾难。
（三）工作交接频繁平台实行28天倒班制，即每个岗位上的两名员工每28天轮休1次，每名员工每次出海作业时间一般为28天，小班每个岗位每天2人，每人每天工作12小时交接一次班。
第2章 海上石油平台类型
（1）桩腿 按其结构来分， 有圆柱及桁架两种。按其升降方 式来分，又有气动、液压、齿轮 齿条传动三种。管柱桩腿采用气 动或液压方式升降，而桁架桩腿 则采用齿轮齿条传动方式。桩腿 长度视水深而定，一般为75～ 170m。
图2－8 自升式钻井平台
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（2）工作平台 本身就是一个驳船甲板，用以安放机械设备。 钻井时，桩腿下降，支在海底，平台高出海面，以便进行作业。完 井后，先将平台降至海面，再拔起桩腿，于是驳船漂浮于海面，以 便拖运。
图2－6 坐底式钻井平台
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图2－7 坐底式钻井平台
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其结构组成有：
（1）沉垫（浮箱）利用充水排气及排水充气的沉浮原理来控 制沉垫沉降或上升。钻井时，沉垫中注水，因而可坐于海底。完井 后，沉垫排水充气，构成浮箱，因而平台升起，即可拖航。沉垫 （浮箱）有船舱型及浮筒型两种。
图2－5 带桩架与不带桩 架的固定平台
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（4）按钻井设备布置分，有带辅助船、不带辅助船两种。前 者将钻杆、套管、泥浆材料库、水泥库等器材存放在辅助船上， 因而平台面积可缩小至15×30m^2。后者需加大平台面积至 16×40m2，或采用多层式结构，分层布置设备，但因高度增加， 稳定性差。
固定平台的优点是： 1）稳定性好。 2）海面气象条件对钻井工作影响小。 其缺点是： l）不能移运。 2）造价高，适用水深有限，它的成本随水深而急剧增加。
固定钻井平台一般应用于有价值的油田，且适用水深在 20m以内。完井后可做采油平台用。
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2．坐底式钻井平台
坐底式钻井平台是一 种具有沉垫（浮箱）， 并借助沉垫可坐于海底， 漂浮海面则可拖航的移 动式平台。如图2－6所 示，其上为工作台，下 为沉垫（浮箱），中连 支撑管柱，总高度大于 工作水深。我国自行设 计与建造的“胜利一号” 坐底式钻井平台如图2－ 7所示。
渤中3-2移动式采油平台
左油舱1 167方
水 舱
油舱1 442方
油舱2 1105方
生产 水舱 465方
油舱 167方
右 油1 365方 油舱2 920方 舱 空
油舱
水舱 舱2
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（一）平台总体
9、平台总体性能： 平台总体性能：
环境载荷计算，包括风载荷、波浪载荷、 环境载荷计算，包括风载荷、波浪载荷、海流载荷 浮态和拖航稳性计算 预压能力估算 升船能力估算 插桩和拔桩能力计算 抗倾稳性计算 抗滑移稳性计算 干舷计算 拖航阻力计算 桩腿强度计算
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（二）平台结构
2、平台主体结构
本平台主体采用矩形箱体结构，该矩形箱体结构由2道连续 本平台主体采用矩形箱体结构，该矩形箱体结构由2 的纵舱壁（距舯6m）、4道横舱壁（15#，29#，91#，105#）、 的纵舱壁（距舯6m）、4道横舱壁（15#，29#，91#，105#）、 6m）、 舷侧板、主甲板及底板等组成，其具有很大的抗扭刚性。 舷侧板、主甲板及底板等组成，其具有很大的抗扭刚性。 平台主甲板、底板、舷侧板、纵舱壁采用纵骨架式结构； 平台主甲板、底板、舷侧板、纵舱壁采用纵骨架式结构；横 舱壁以及两端板则为横骨架式结构。 舱壁以及两端板则为横骨架式结构。 横骨间距为0.5m；纵骨间距为0.5m. 横骨间距为0.5m；纵骨间距为0.5m. 0.5m 各部分具体结构请详见相应的结构图。 各部分具体结构请详见相应的结构图。
（一）平台总体
5、平台主要参数——舱室液体最大储存能力 平台主要参数——舱室液体最大储存能力 ——
序号 1 2 2 3 4 5 6 7 8 项目 生活淡水舱 工业淡水舱 柴油舱 海水舱 原油舱 污油舱 生产水舱 净水舱 压载水 容积（m3） 167 178 167 178 4117 167 930 167 548 共4个压载舱 2个生产水舱 共6个原油舱（含2个工艺舱） 说明
顺应式平台
所谓顺应型平台是指在海洋环境荷载作用下，围绕支点可发生允许范围内某一角度摆动的深水采油平台。
这种平台是一种细长的框架结构，沿高度方向的横截面一般不变。
框架每隔一定的高度有重复的结构型式，井槽在平台的中部。
有的顺应型平台在每个角各有数根桩支持，桩穿过导管打下后，桩顶部约高出泥线某一高度，套管约上至平台高度的一半，桩与导管之间灌注水泥浆，凝固后便组成一套管与桩的组合体，在这个组合体的顶部附接导管架。
这样大的长度提供了足够的轴向弹性来产生柔性恢复力，调整组合体的长度可得到系统适应不同环境的结构参数。
有的顺应型平台或/和借助牵索（如绷绳塔平台）用一些浮筒（如浮塔式平台）来产生恢复力，浮筒也可给平台提供向上的浮力，从而可减少结构的轴向压力。
见图5-1-10。
图5-1-10 顺应型平台
顺应型平台的特点如下：
（1）自振周期大，刚性小，故随着波浪的作用而运动。
而由组合体（由桩和套管组成）和导管架形成的阻尼器却使其运动幅度大大减小，具有很好的抗疲劳特性。
（2）可用铰接接头或大型浮筒和阻尼器，不需要因限制甲板运动而安装特
别装置。
（3）建造简单。
一般工程与建造时间少于2年。
（4）重复结构和定型构件很多。
（5）横截面积小，质量轻，起重安装容易。
（6）可按常规方法运输、下水和扶正作业。
（7）由于质量轻，结构简单和安装方便，与常规钢导管架相比费用低。
各类平台详解
随着人类对油气资源开发利用的深化，油气勘探开发从陆地转入海洋。
因此，钻井工程作业也必须在浩瀚的海洋中进行。
在海上进行油气钻井施工时，几百吨重的钻机要有足够的支撑和放置的空间，同时还要有钻井人员生活居住的地方，海上石油钻井平台就担负起了这一重任。
由于海上气候的多变、海上风浪和海底暗流的破坏，海上钻井装置的稳定性和安全性更显重要。
目前的海上石油钻井平台可分为固定式和移动式两种。
固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。
支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。
为解决平台的移动性和深海钻井问题，又出现了多种移动式钻井平台，主要包括：坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。
坐底式钻井平台又称沉浮式或沉底式钻井平台，其上部和固定式钻井平台类似，其下部则是由若干个浮筒或浮箱组成的桁架结构，充水后，使钻井平台下沉坐于海底并处于工作状态，排水后，使钻井平台上浮可进行拖航和移位。
坐底式钻井平台多用于水浅、浪小、海底较平坦的海区。
自升式钻井平台是有多个（一般为3～4个）桩腿插入海底，并可自行升降的移动式钻井平台。
自升式钻井平台基本由两部分组成，一部分是可以安放钻井设备、器材和生活区的平台，另一部分是可升降并可插入海底的桩腿。
我国自行制造的自升式钻井平台“渤海一号”平台的四根桩腿是由圆形的钢管做成的，桩腿的高度有七十多米，升降装置是插销式液压控制机构。
该型钻井平台造价较低、运移性好、对海底地形的适应性强，因而，我国海上钻井多使用自升式钻井平台。
钻井平台桩腿的高度总是有限的，为解决在深海区的钻井问题，又出现了漂浮在海面上的钻井船。
钻井船的排水量从几千吨到几万吨不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上进行石油钻井。
由于钻井船经常处于漂浮状态，当遇到海上的风、浪、潮时，必然会发生倾斜、摇摆、平移和升降现象，因此钻井船的稳定性是一个非常关键的问题。
海上采油平台存在的溢油风险及防控措施
海上采油平台存在的溢油风险及防控措施摘要：陆上石油资源由于多年的开发与开采，已经呈现出逐渐枯竭的态势。
而当前的发展又无法越过石油资源，在这种严峻的形势下，海上采油工作应运而生。
地球上海洋的占比为71%，并且海底蕴藏着大量的石油资源和天然气资源，这些资源不仅是当前发展的基本所需，更是人类未来发展的基本保障。
在海上采油的过程中，其采油平台的溢油风险不仅会影响经济的发展，还会影响海洋的生态。
关键词：海上采油平台；溢油风险；溢油事故；防控措施引言海上溢油是指海域石油勘探、采油和储运等过程中，由于意外事故或者操作不当，造成原油从作业现场外泄排入海洋环境。
根据油质成分不同，会在水面上形成一层薄厚不等的油膜。
石油对人类健康危害最典型的是苯及其衍生物，进入海洋后会对水生资源造成不同程度的危害，并且危害的周期性比较长。
1海上采油平台生产工艺介绍如图1所示，以渤海某海上油田生产工艺为例，来自生产井的流体经计量后进入一级分离器、二级分离器进行油、气、水三相分离，分离出的伴生气经过火炬分液罐分液后进入火炬燃烧，随后不含气的油水混合物进入电脱水器进行油水两相分离，分离出含水率低于1%的原油进入平台储油装置或输油海管完成原油的外输。
一级分离器、二级分离器及电脱水器所分离出的含油污水进入含油污水处理流程，分别进入旋风分离器、双介质滤器进行油水分离，分离出的少量污油进入闭排罐，一段时间后污油从闭排罐重新进入原油流程，再进行分离。
平台甲板所收集的污水经过开排罐短期储存后进入闭排罐，随后进入污水处理系统，污水处理系统分离出的水经检验合格后进入注水缓冲罐，随后回注地层。
图1渤海某油田生产流程简图2海上采油平台溢油风险分析对溢油风险的分析研究工作，主要指的就是在采油平台作业的过程中，分析和研究可能会出现的溢油源，并借此来分析和整理引发溢油事故的因素和条件。
采用定性分析和定量分析的方式分析溢油的可能性，进而及时掌控可能发生的风险。
简单来说，海上采油平台的溢油风险分析应根据潜在的风险和风险可能造成的危害进行研究。
海洋石油钻采装备与结构 第二章 海洋采油装备与结构
第二章海洋采油装备与结构第一节海上采油平台及水下采油装备海洋采油装备与海上油气集输的方式有关。
一般离岸较远的低产小油田，常将油、气分离处理后，送至油轮上运走，叫做全海式。
对于离岸较远的高产油田常通过短距离海底管线将油、气集中到采油平台，分离处理后再经海底管线送至岸上进行储运，叫做半海半陆式。
离岸较近的油田即可采用一井专线或多井一线直接通过海底管线将油、气混输到岸上进行分离及储运，叫做全陆式。
此外，近年来在深海还发展了水下采油装备。
下面分别介绍海上采油平台与水下采油装备。
一、海上采油平台（一）海上采油方式的分类1．浅海采油水深在70m以内，一般采用采油平台采油。
可分下列几种情况：（l）3～5口井的采油平台在平台上进行油气的计量，然后将油、气、水通过海底管线混输至岸上。
（2）多井（可供18口井用）的采油平台，平台上有油气分离及脱水等装置，待去气去水以后，将原油用泵通过海底管线输送到岸上。
这种平台可兼供钻生产井用。
2．深海采油水深在100m以上即需采用海底井口（水下井口），并使用一系列水下采油装备来采油，叫做水下采油法。
一般在较深水中也可采用钢管在海底集油，然后再用软管连接到海上的浮动分离储油装置上。
例如常用的单点系泊装置即使用高100m以上，直径约10m的圆柱型浮筒，上端与油气分离、储油装置连接，底部用软管连接海底集油管线。
它既能固定于一个位置上，又能随风浪摇摆。
浮筒上装有漂浮软管和尼龙系缆，还有操纵软管及系绳用的滚筒和动力转盘，通过软管用泵向油轮装油。
油轮保持迎风可绕浮筒360º旋转。
水面处浮筒周围有碰垫，以防船碰伤。
浮筒上有直升飞机坪和供应维修用的房舍，如图2－1所示。
也可在海底建立水下油罐，储存原油。
油罐是一个顶部为圆弧形的圆柱体。
用管道把压缩空气压入圆柱体内，将油罐拖运到装设地点，然后再利用压缩空气和一个临时补偿装置使罐从海面沉到海底。
图2－1 单点系泊装置（二）海上采油平台的类型海上采油平台依其制造材料分有钢质及混凝土平台，按其特点来分又有桩基式、重力式和混合式三种。
海洋石油采油平台的溢油监测系统
(8～14μm)的光，来探测物体的热辐射。
热成像把热辐射转化为灰度值，再利用各物体的灰度值差异来成像，从而发现和识别目标。
通过先进的图像处理技术，对油、海水、设备进行实时监测。
热成像监测方式为视频监测方式的一种，利用热成像摄像头，对海面和作业管道设备进行实时监测和测温，通过监测设备、海水和油的温度差异，可对溢油现象进行监测，及时报警，可视化应用，方便快捷，准确度高。
同时，热成像监测结合图像识别技术，也可以用异物进入差异法，发现海上溢油。
1.3.2 系统特点其优点是可以实现在线24h 全天候、自动溢油监测和报警记录，监测的油品种类多。
缺点：采用热成像法时只显示物体热轮廓，油污在短时间后会变成与海水温度一样，致使探测困难，误报率高。
采用差异法时，需要有全面的数据库进行对比，目前该数据库尚不完整，存在漏报、误报的可能。
1.4 紫外光诱导荧光技术1.4.1 系统原理紫外光诱导荧光溢油监测是基于水面荧光技术和快速筛选法，主要由脉冲紫外LED 灯、接收光学系统、控制处理电路等组成。
采用365nm 的脉冲紫外光束可以激发监测水域中的油分子产生荧光，接收光学系统收集产生的荧光信号作进一步的处理。
接收到的信号立即由集成分析控制器软件进行分析。
1.4.2 系统特点其优点是可以实现在线24h 全天候自动溢油监测和报警记录，可监测适用的油品种类多，同时可以在复杂的有机组合物中，以高的灵敏度和高选择性区分单个组分的光谱特性。
缺点：紫外光监测只可定点监测、监测范围小，抗干扰能力较差，容易误报。
1.5 遥感技术1.5.1 系统原理遥感溢油监测模式有卫星遥感、船舶遥感、飞机遥感和雷达遥感。
目前，适用于海上平台的固定式雷达组网溢油监测技术已经进入应用阶段，其对油膜的存在是比较敏感的，雷达影像经过处理，就能够辨别出溢油区域。
这是遥感技术主要的探测手段。
雷达波穿透力强，受天气影响较小，也不受白天黑夜的影响。
0 引言随着我国海洋石油勘探和开采规模不断扩大，海洋钻井、采油平台、海底管线逐渐增多，而这些设备一旦发生溢油事件，将对海洋环境造成长远的永久性影响。
Spar平台简述
最新课件
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TLP平台与Spar平台
最新课件
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• 系泊：Spar平台采用半张紧悬链系泊系统，TLP虽然也 属于多点系泊，但是它用张力筋腱（Tendon）代替系泊 线。
• SPAR 与TLP的设计理念是不一样的，SPAR平台重心高 于浮心，位于水里是一种绝对稳定的结构，spar平台目 前是常用的深海采油平台。TLP是利用下面张力腿的张 力才能平衡平台的浮力（重力+系泊索力=浮力），属于 一种不稳定结构，在墨西哥湾发生几次台风后，TLP的 事故比较多，现在已经逐渐开始不采用了（TLP的张力 腿腿断后会导致倾覆）。
最新课件
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补充
• Quarters：住处 • Buoyancy Can：浮力罐 • Top Tension Riser：顶部张紧立管 • Keel Joint：龙骨接头 • VIV：vortex-induced vibration解释为“
涡激振动”; 流体绕过钝物体时; 物体表面 边界层流动在逆压梯度下分离或流动在角 点处分离形成向下游拖曳的剪切层。钝体 两侧的剪切层相互作用
最新课件
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• Spar平台的立管系统主要由生产立管、钻探立 管、输出立管以及输送管线等部分组成。
• 由于Spar的垂荡运动很小，不仅可以支持顶部 张紧立管（Ten Tension Riser），还可以使每 个立管通过自带的浮力罐（buoyancy can）或 甲板上的张紧器提供张力支持。浮力罐从接近 水表面一直延伸到水下一定深度，甚至超出硬 舱底部。
• Spar的摇荡周期很大，纵摇能几百秒，垂荡也几十秒， 而TLP振动周期就很短，是因为张力腿很紧的缘故，它 的共振区在高频区，Spring ring Vibration（弹簧圈隔振 器）就是个很显著的特征，而Spar较关注的是慢漂力（ 差频）和VIV。
采油平台
Christmas trees and wellhead manifolds are the key facilities on offshore platforms. This paper analyzes advantages and disadvantages of previous designs for the layout of Christmas tree and wellhead manifold, attempting to find an optimal solution to counter - plate problems caused by smaller well spacing on simplified wellhead platforms.
采油平台生产管理系统
采油平台管理系统按功能划分为 5个部分： 一、数据采集（data acquisition ） 二、生产数据统计计算和查询（production data and query statistical computing ） 三、成本统计和查询（ost statistics and query） 四、基表及统计结果网页浏览 （the base tables and statistics web browsing）
三、系统特点 1、系统采用西门子TP270和S7-300 PLC及I/0 和AI/AO等模板组成一个PROFIBUS的现场总线 控制系统； 2、系统抗干抗能力强； 3、系统运行具有高稳定性、可靠性和安全性； 4、操作方便，对采油平台进行实时监视和控 制。
采油平台自动化系统配置
海上采油污染防治
采油平台上的关键设施—采油树
在常规的采油平台上,采油 树及生产/测试管汇(多路 阀组)都是十分关键的设施。 在设计中,如果对井口区和 管汇的设置考虑不周,就会 给以后的施工安装带来困 难,并给生产带来很大不便。 总结以前采油平台的设计, 井口区和管汇的设置都有 不尽完善的地方。特别是 在查看了绥中36一l的油田。
海洋稠油热采平台井口区布置分析
油田管理220 | 2019年3月在人工成本及物料成本上，设备成本压缩空间不是很大。
这个判断主要也是基于中海油承包商管理及作业风险管控成熟做法，承包商作业设备进场前设备需要进行检查，设备需要有完备有效的检验证书，工况正常才能准许进场，检查过程中发现存在作业风险的一律会予以退回，由此造成的损失承包商一般是承担不起的。
虽然中海油在人员审核及物料进场检查方面手续也很完备，但受限于技术手段及一些“软要素”影响，这些方面的一些风险还是难以预先识别并采取措施，主要体现在以下几个方面：(1)人员队伍缺陷。
在承包商施工前的施工方案及HSE 方案审查中，人员资质一般不存在原则性的问题，但这只是表面上的。
在低价中标后，为维持企业现金流，承包商企业减少了员工的日常培训，且因为收入减少或者不理想，许多有经验的骨干人才流失十分严重，新招聘的员工很多都是经验不足人员，出海经验也少。
另外一个问题是人员队伍结构不合理，大部分人员学历较低，文化素养不够，现场施工中许多风险的基本原理理解不到位，对作业场所许多制度的理解也存在不到位的地方，但人员队伍缺陷造成的问题是本质的，其带来的风险只能通过管控手段加以控制。
(2)管理缺陷。
教育培训的减少及成熟人才的流失必然造成管理上的缺陷，在制度的理解和执行上存在偏差。
另外一个比较严重的问题是人员疲劳上岗，人力成本控制的直接体现就是控制队伍的人数，那么人员作业的强度就会加大，而且是长时间的上岗作业，得不到充分休息，海上作业环境又相对比较封闭，长期身体心理疲劳给作业带来了极大的安全隐患。
(3)材料质量缺陷。
易损件或一些普通物料因制造工艺简单，仅仅从外观上难以发现质量问题，部分承包商在价格压力下也存在采购低价质量不达标物料，但因缺乏足够的技术手段，作业者也难以及时发现，一旦使用于现场，带来的风险也不小。
3 措施建议针对上述风险，中海油采取了很多措施去控制，例如：在施工方案及HSE 方案审查阶段，剔除掉不合格人员、材料及设备，做好风险提示，并要求承包商做好作业前的安全技术交底;针对人员疲劳作业问题，通过技术手段控制作业时间，有效保证了休息时间;现场作业全覆盖执行作业许可制度，对作业进行监管，每天早晚召开作业沟通会进行风险提示;针对违反作业管理规定的承包商，及时叫停作业并进行安全教育，情节严重的执行黑名单制度;引入作业第三方实施监管。
深水浮式平台的类型
深水浮式平台的类型深海有着强大的油气资源储备。
不断涌现的各种新型采油平台技术促进着深海采油技术的高速发展，这些技术概括起来可分为四大类：张力腿式平台(TLP)，单筒式平台(SPAR)，半潜式平台(SEMI)和浮(船)式生产平台(FPSO)。
在每一大类中，又有很多不同的技术概念。
下面就不同型式的平台使用和特点分别做介绍。
图1：深水平台类型一、深海张力腿平台的发展概况及发展趋势图2：张力腿平台的发展自1954年美国的提出采用倾斜系泊方式的索群固定的海洋平台方案以来，张力腿平台（TLP）经过近50年的发展，已经形成了比较成熟的理论体系。
1984年第一座实用化TLP——Hutton平台在北海建成之后，TLP在生产领域的应用也越来越普遍，逐渐成为了当今世界深海采油领域的两大主力军之一(另一种当前广泛使用的深海采油平台是Spar,将在后面部分中进行详细介绍)。
进入上个世纪90年代之后，TLP平台的发展进一步加速，在生产区域方面，TLP的应用已经从北海和墨西哥湾扩展到了西非沿海；在平台种类方面，TLP已经在原有的传统类型TLP基础上，发展出了Mini-TLP、ETLP等多种新概念张力腿平台，加之不断地采用最新地科学技术，TLP平台在降低成本，提高适应性、稳定性和安全性地道路上取得了长足地进步。
下面将简要介绍张力腿平台的总体结构，然后对1990年之后TLP平台的发展状况进行详细的论述。
1、张力腿平台总体结构简介张力腿平台（Tension Leg platform,简称TLP）是一种典型的顺应式平台，通过数条张力腿与海底相连。
张力腿平台的张力筋腱中具有很大的预张力，这种预张力是由平台本体的剩余浮力提供的。
在这种以预张力形式出现的剩余浮力作用下，张力腿时刻处于受预拉的绷紧状态，从而使得平台本体在平面外的运动（横摇、纵摇、垂荡）近于刚性，而平面内的运动（横荡、纵荡、首摇）则显示出柔性，环境载荷可以通过平面内运动的惯性力而不是结构内力来平衡。
海上采油平台工艺管路设计分析
海上采油平台工艺管路设计分析摘要：随着时代的不断向前发展，当前国家进一步加大了对资源开采工作的重视力度，石油开采尤其如此。
随着时间的不断推移，当前陆地上的使用资源日益减少。
为了解决资源欠缺的问题，人们加大了对海上采油平台的开发力度。
而海上采油平台在实际应用的过程当中工艺管路设计工作得进行质量对其采油效率有着极为重要的影响。
为此本文对海上采油平台工艺管路设计相关工作进行了详细探讨，希望通过本文可以为相关工作提供一些参考。
关键词：海上；采油平台；工艺管路；设计1管道材料对于油气混合物而言，其中含有的水、盐、二氧化碳等物质在流动的过程当中会对整个采油系统与之接触的金属产生一定程度的腐蚀。
腐蚀的实际种类也有多种类型，常见的有以下几类，分别是金属损失、起麻点、腐蚀、锈蚀等。
而要想使得与油气混合物相接触的金属设备使用寿命得以有效延长，保障其使用质量可以采取以下几种方式减少油气混合物对其造成的腐蚀：第一，通过化学处理，例如向制造生产设备的金属当中添加一些防腐蚀剂；第二，利用一些抗腐蚀性能较为强大的合金材料；第三，对设备内层金属涂上一层抗腐蚀涂层进而提高其使用寿命。
根据多年以来海上作业的相关经验，在管路设计工作实际开展的过程当中常用的选材指南有以下几种。
1.1油气管路首先，对于无腐蚀性烃类作业来说，在常温及高温两种工作环境当中最为常用的钢材型号有ASTM A 106 B级以及API 5L B级，也被称为高强度合金钢无缝管。
如果海上采油平台的作业环境温度小于-29℃时，可以选用一些抗低温性能较为强大的碳钢ASTM A333 6级。
其次，针对腐蚀性的烃类作业来说，为了全面延长金属管路的实际使用寿命，在对其进行开采的过程当中可以选用一些耐腐蚀性较为强大的材料。
例如不锈钢常用的有A316、A312或使用一些内壁带有防腐蚀涂层的碳钢管。
1.2生产水管ASTM A106 B级无缝管由于其在实际应用中所具有的一系列优势被海上石油开采平台用做生产水管线。
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中国第一座自升式海上采油平台
中国第一座自升式海上采油平 台——中海油自安装采油平台 ——中海油自安装采油平台 近日在山东东营胜利油田油建 公司桩西海工建造基地顺利下 水，正式进入运行调试阶段。 China's first jack-up offshore oil jackplatform -CNOOC since the installation of oil platforms today in Shandong Dongying Shengli Oilfield Construction Company to build a base of pile work successfully launched the West Sea, has entered the commissioning phase of operation.
Pollution Control In Offshore Petroleum Exploitation
To prevent marine environment pollution resulting from offshore oil exploitation, besides the formulation by offshore oilfields of the Crash Program to Combat Oil Spills During Offshore Oil Exploration and Exploitation, oiloilpolluted water treatment equipment has been installed on all drilling platforms, engine-room oilengineoilwater separators have also been installed aboard all drilling ships, and oil barriers, chemical de-oiling deagents and spill recovery ships provided in all China's offshore oilfields.
采油平台生产管理系统
采油平台管理系统按功能划分为 5个部分： 一、数据采集（data 一、数据采集（data acquisition ） 二、生产数据统计计算和查询（production 二、生产数据统计计算和查询（production data and query statistical computing ） 三、成本统计和查询（ost 三、成本统计和查询（ost statistics and query） query） 四、基表及统计结果网页浏览 （the base tables and statistics web browsing） browsing） 五、平台分布图。 （the platform distribution） distribution）
采油平台
Oil Extraction Platforms
电气072 电气072 070812215 刘功华
我国第一座符合国际标准的采油平台
1986年 20日，我国第一座符 1986年9月20日，我国第一座符 合国际标准的现代化海洋采油 平台海上安装工程，在渤海埕 北油田全部结束，并调试成功
September 20, 1986, China's first modern international standards of marine oil platforms offshore installation works, in the Bohai oilfield all over and debugging success.
1, the system uses Siemens TP270 and S7-300 PLC and I / 0 and the S7AI / AO and other templates to form a PROFIBUS fieldbus control system; 2, the system of anti-stem antiresistance ability; 3, the system runs with high stability, reliability and security; 4, easy to operate, real-time realmonitoring of oil platforms and control
常见的几种采油平台一
常见的几种采油平台二
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采油平台自动化系统配置
பைடு நூலகம்
海上采油 海上采油污染防治 采油污染防治
为了防止海上石油开发对 海洋环境的污染，采油平 海洋环境的污染，采油平 台全部配备了含油污水处 理装置，钻井船舶全部配 备了机舱油水分离装置， 各油田都配备了围油栏、 化学消油剂，以及溢油回 收船。海上油田还制定了 《海洋石油勘探开发溢油 应急计划》 应急计划》。
采油平台自动化系统
一、采油平台自动化控制系统主要有三部分组成 两台触摸屏TP270、监视和操作控制台、S7-300采油平台控制系 两台触摸屏TP270、监视和操作控制台、S7-300采油平台控制系 统组成。 Oil platform automation and control system is mainly composed of three parts Two touch-screen TP270, monitoring and operation of the console, touchS7-300 oil platform control system. S7二、使用范围 采油平台自动化控制系统适用于对海上采油模块平台上各种运 行设备的实时监测和控制。 Second, use of Oil platform automation control system is suitable for offshore oil platform, the module runs on a variety of equipment, real-time monitoring and control.
采油平台上的关键设施—采油树
在常规的采油平台上, 在常规的采油平台上,采油 树及生产/测试管汇( 树及生产/测试管汇(多路 阀组) 阀组)都是十分关键的设施。 在设计中, 在设计中,如果对井口区和 管汇的设置考虑不周, 管汇的设置考虑不周,就会 给以后的施工安装带来困 难,并给生产带来很大不便。 总结以前采油平台的设计, 总结以前采油平台的设计, 井口区和管汇的设置都有 不尽完善的地方。特别是 在查看了绥中36一 的油田。 在查看了绥中36一l的油田。 Christmas trees and wellhead manifolds are the key facilities on offshore platforms. This paper analyzes advantages and disadvantages of previous designs for the layout of Christmas tree and wellhead manifold, attempting to find an optimal solution to counter - plate problems caused by smaller well spacing on simplified wellhead platforms.
三、系统特点 1、系统采用西门子TP270和S7-300 PLC及I/0 和AI/AO等模板组成一个PROFIBUS的现场总线 控制系统； 2、系统抗干抗能力强； 3、系统运行具有高稳定性、可靠性和安全性； 4、操作方便，对采油平台进行实时监视和控 制。
Third, The System Features