浅谈我国物流现状及发展趋势
浅谈现代物流的发展趋势
浅谈现代物流的发展趋势时间:2015—08—04 来源：未知作者:1025 点击: 1904摘要：随着经济一体化和计算机与通信技术的不断发展，极大地促进了物流业的发展，使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业.关键词:物流;发展；趋势物流业的形成，是现代产业演化、升级的产物,作为一个将生产与销售连接起来的中间部门,为企业更快的将商品和服务传送到消费者手中,为消费者更便利的获得商品和服务，起着不可替代的作用。
它广泛吸收现代科学技术的最新发展成果，将专业化分工推进到更高的层次，引起了流通领域的一场革命。
在现代大生产的格局中，物流业的发展,与企业家在全球范围内配置资源、开拓市场以及获取利润的努力互动，伴随着信息技术革命而产生的电子商务的兴起，物流将获得进一步发展的更大空间。
现代物流已被我国政府、企业所重视,显现出迅猛的发展势头。
政府从产业发展高度将发展现代物流作为支持经济持续发展、改善投资环境、提高社会经济效益、降低社会成本、充分利用社会资源的重要策略，生产企业把物流作为企业的第三利润源泉和获取竞争优势的战略机会.传统物流(运输、仓储等）企业把发展现代物流作为重新打造企业、寻求新的利润增长点、实现再发展的战略目标.在我国，现代物流的发展趋势主要表现在以下几个方面。
1物流作业一体化现代物流的精髓在于其系统整合的概念，即整合传统的作业领域，将生产、销售、包装、装卸、运输、存储、配送、物流信息处理等分散的、跨越各企业部门的活动综合、有机地结合在一起,作为一个系统来管理,使物流活动各作业环节有效地组合,形成以服务客户为主的综合能力，节约流通费用，提高流通的效率与效益。
2物流管理信息化物流系统是一个大跨度系统,物流活动不但活动范围广阔、涉及部门众多,而且一直处于动态变化过程。
随着全球经济一体化，商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动，物流活动范围、流动速度也进入一个前所未有的发展阶段，物流业正向全球化、网络化和信息化方向发展，EDI技术与国际互联网的应用,使物流效率的提高更多地取决于信息管理技术；计算机和条形码技术的普及应用，则提供了更多的需求和库存信息,提高了信息管理的科学水平，使商品在各种需求层面上的流动更加容易和迅捷。
浅谈我国现代物流业的现状、存在问题、发展趋势及新特点
浅谈我国现代物流业的现状、存在问题、发展趋势及新特点现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。
1.我国现代物流发展现状我国物流业起步较晚，进入21世纪现代物流业发展受到前所未有的关注，国内物流热持续升温，发展势头迅猛。
广东、江苏、天津、上海、浙江等省市行动迅速，在实际工作中创造性地开展工作，各地政府纷纷对本地区的物流业发展作出规划，进行规范，制定政策，扶持重点项目，抓紧园区建设，加大投入力度，已经在新一轮的竞争中抢占了先机，占领了制高点。
1.1物流基础设施规模扩张迅速以铁路、公路、内河水路、航空线路的建设取得突飞猛进的发展。
在国家交通建设中铁路形成了纵横交错，相互联系的铁路网。
公路建设成效非常显著，全国公路年增里程、总里程、高速公路通车里程都呈大幅度增加的趋势。
内河水路运输线路长度、全国港口货物吞吐量大幅增长，数个港口都进入世界集装箱大港之列。
许多以交通枢纽为中心的物流基地，以及各个地方现代物流园区的建设，都在加快进行。
1.2货物运输总量增加快速宏观经济环境良好，有利于物流经济的发展。
交通运输部门在继续深化体制改革的基础上，大力开展结构调整和企业重组，提高运输效率和服务质量，运输形势平稳发展，铁路、公路、水运是主要的运输方式，沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长，货物运输总量大幅度增长，各类运费方式的吞吐量都有明显增长的趋势。
1.3第三方物流服务方兴未艾中国目前与物流相关的年总支出逐年增长，物流成本占GDP的比重也不断提高，第三方物流的市场潜力很大。
根据有关方面的市场调查分析：更多的生产企业和商业企业都在寻找新的物流代理商，企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。
企业目前的物流需求以物流运作为主，更强调物流总代理的形式，需要一体化的物流服务。
浅谈我国交通运输经济现状与未来发展方向
浅谈我国交通运输经济现状与未来发展方向随着经济的发展和城市化程度的提高，我国交通运输业得到了快速的发展。
从道路、铁路、水路到航空，各类交通运输方式在我国的交通体系中不断完善，并且对国民经济的发展起到了关键作用。
目前，我国的交通运输经济发展呈现出以下几个特点。
一、快速增长，交通总量居全球领先近年来，我国交通运输总量得到了快速增长。
2019年，我国货运量达到60.8亿吨，旅客运输量达到44.8亿人次。
其中，铁路货运量增长了3.3%，铁路旅客运输量增长了8.4%；水路货运量增长了4.4%，水路旅客运输量增长了12.8%；航空货运量增长了1.1%，航空旅客运输量增长了7.5%。
这些数字表明，我国交通运输经济总量较大，处于全球领先地位。
二、高速公路建设进入高质量发展阶段我国高速公路网建设已经进入到高质量发展阶段。
2019年，我国高速公路里程总长达到15.6万公里，其中，高速公路专用车道长度达到8.7万公里。
同时，我国高速公路通车率达到96.6%，高速公路密度达到每百公里5.1条。
这些数字表明，我国高速公路的建设已经取得了巨大成就，高速公路网的布局和建设已经进入到高水平、高质量的发展阶段。
三、智能化、信息化和绿色化成为未来发展方向未来，我国交通运输经济将更加注重智能化、信息化和绿色化发展。
在智能化方面，我国已经开始推行智慧交通、智慧物流等相关政策和建设，推广使用智能化交通设备，包括车载服务、行车记录仪、自动驾驶设备等。
在信息化方面，我国已经在全国推广使用电子客票、互联网售票等方便快捷的交通出行服务。
在绿色化方面，我国交通运输企业已经在推动清洁能源汽车、新能源汽车等绿色出行方式。
综上所述，我国交通运输经济发展呈现出快速增长和高质量、高智能化、高信息化、高绿色化的特点。
未来，我国交通运输经济将继续朝着这些方向发展，加强交通基础设施建设、推动智慧交通和绿色出行，以适应国民经济的快速发展和居民生活的不断改善。
浅谈现代物流的发展趋势及发展建议
２ 现 代物 流的重 要 性
现代物 流的诞 生使得原来在 经济活动 中“ 处于潜隐状态 的物流 系统 显现 出来 ”它 揭示 了物流活动 的各个环节的 内在联 ， 系， 它的发展和 日臻完善 ， 是现代企业在市场竞争 中制胜 的法宝 。 物流之所 以受到如此 重视 ， 因为它对现代 社会的经 济发展具有 重要意义 。 １９ 年美 国的物流 总成本 为 ８０ 多亿美 是 ９８ ００ 元， 相当于美 国国民生产总值 Ｇ Ｐ的 １ ．％。在欧洲工业化 国家 ， Ｎ ０６ 其社会物流 总成本 ， 因国家不 同而忽 略有 出入 ， 虽 但一般相 当于国 民生产 总值 的 １ ％一 １％。在从 原料到生 产制造再 到市场销售 ， ｌ ４ 最后到用 户的物流供 应链 中还有大量 的产品 、 原材
第 １卷 ６
第５ 期
浅谈现代物流的发展趋势及发展建议
王 永 胜
（ 通辽 市科 尔沁 区公路 管理段 ， 内蒙古 通 辽 ０８ ０ ） ２ ０ ０
（ 摘
要］ 随着信 息技 术的普及应 用和 电子商务的发展 ， 实现 由传 统物流向现代物 流快速转型 的 同时， 在 物流业
也 被 提 到 了前 所 未 有 的 高度 ， 时 也被 认 为 是 二 十 一 世 纪 企 业 降低 成 本 的最 后 手 段 ， 来 越 显 示 出其 在 社 会 经 同 越
料、 零部 件的库存 和积 压 ， 同发达 的国家相 比， 比例肯定 比较高 ， 还有很大 的改进空间 。如果我们能 在物流合理化 方面进行
改进 ， 降低物流总消耗 ， 对经济的贡献将是非常客观 的， 所以现代物流被称为创造价值的 “ 三利润源” 第 。
３ 现代 物流 发展 的 主要趋 势
浅谈我国目前的物流产业现状
2006 年 3 月
无 锡 职 业 技 术 学 院 学 报
Joumal of Wuxi Institute of Technology
Vol.5
No . 1
M a物 流 产 业 现 状 崔 平
( 无锡职业技术学院 江苏 无 锡 214073)
一、 物流产业的界定
我国 2001 年4 月 17 日 颁布的《 物流术语》
国家标准 定义 : 物 流是 “ 品从供 应 地 向接收 地 物
看， 在物流产业的旗下 ， 定义中的七项功能性活动 中， 运输、 仓储 和搬运是 已存在 的产业 部 门; 配送 和信息处理 ( 更 确切 的表述应 该是 信息 服务 ) 有 望在不远 的将来取 得 自己独立的产业地位 。至于
摘 要 :发展我 国的物 流产业 ， 以提升经济运行总体的质量和企业 的市 场竞争力。该文主要就物流产 业 的界定 、 国物流产业 的发展存在的问题和物流业 的发 展战略进行 了初步探讨 。 我 关键 词: 物流产业 ; 现状 ; 对策
中 图 分 奏 号 :F 25 1 文献标识码 ; A 文 章 编 号 ; 16 71 7 88 0 42 0 _- f - 14- .4. = 0
increase the development of economy and enhance enterprise competence. It is necessar to form and develop y Chinese logistics industr fr m either the globalization or the demand for the logist ic services. This paper disy o cusses the def nit on of Chine se logist cs industr , some questions in its development and its strategy. i i i y Ke y Words: logist cs industr ; sta tus; str tegy i y a
浅谈我国智慧物流发展现状及趋势
2、智能化技术广泛应用
在信息化时代，智能化技术正在被广泛应用于物流行业。我国许多物流企业正 在引进人工智能、大数据、物联网等先进技术，推动物流业向智能化方向发展。 例如，通过人工智能技术对运输路径进行优化，提高运输效率；通过大数据技 术对海量数据进行挖掘和分析，为决策提供更准确的数据支持；通过物联网技 术实现设备的自动化和智能化操作，提高作业效率。
4、人工智能将成为重要支撑
人工智能将在智慧物流中发挥更加重要的作用。通过深度学习和机器学习等技 术，人工智能将帮助企业从海量的数据中提取有价值的信息并做出决策。例如， 利用人工智能对运输路线进行优化以降低成本；通过人工智能预测市场需求以 便提前做好库存管理。
三、结论
智慧物流是现代物流行业的发展趋势，其借助先进的信息技术实现物流过程的 自动化和智能化。目前，智慧物流已经在提高效率、提升服务能力和绿色环保 等方面取得了显著成果。未来，随着技术的不断进步和应用范围的不断拓展， 智慧物流将进一步实现无人化、自动化程度的提高以及供应链的透明和协同等 目标。将在智慧物流中发挥越来越重要的作用。
面对未来的挑战和机遇智慧物流行业应积极探索创新技术和模式以实现可持续 发展目标为全球供应链带来更多价值。
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一、我国智慧物流的发展现状
1、基础设施建设日益完善
我国物流行业在近年来发展迅速，基础设施建设日益完善。截至2022年，我国 铁路营业里程达到14.63万公里，其中高速铁路运营里程4.2万公里，居世界 第一。公路总里程达到528.07万公里，其中高速公路总里程17.61万公里，位 居全球前列。同时，我国还在航空、水运、管道等方面加强建设，形成了由多 种运输方式组成的综合物流网络。
参考内容
随着科技的飞速发展和经济的全球化，物流行业正经历着前所未有的变革。其 中，智慧物流作为新兴概念，日益受到业界的和追捧。本次演示将简要分析智 慧物流的发展现状，并探讨其未来的发展趋势。
浅谈新时期物流企业的发展趋势
浅 谈 新 时 期 物 流 企 业 的 发 展 趋 势
口赖 菲
摘 要： 随着市场 经济的发展和 中国的物 流企 业体现 出一种势在必行 的发展态势 ， 这也 无形 中给 增添 了物 流企 业之 间的相 互竞 争， 笔者就是从 这一现 状 出发 ， 结合 自身的 实际工作 经验 阐述 了物流行业在我 国的发展程 度 ， 以及在今后一个 时期 内所要解 决的问
一
特别是我国， 物流管理 已与 电子商务和特 许经营一起 ， 已作 为深化企业 改革 、 加强 科 学 管 理 和 战 略 管 理 的 重 要 举 措 之 一 而
得 到 全 社 会 的高 度 重 视 。 现 代 企 业 物 流 不仅仅是物的流动 ， 它是企业一体化管理 中不 可 分 割 的 重要 组 成 部 分 。 市 场 发 展 迅速 ， 在 需 求旺 盛 。随 着 潜 国 民经 济 的快 速 发展 ， 国物 流 企 业 呈 现 我 快 速 发 展 的 态 势 。 流 业连 年 来 主要 经 济 物 指 标 得 到 平 稳 较快 增 长 ， 求规 模 进 一 步 需
扩大 。 截止 ２０ ０ ７年底， 全国社会物流 总额 超过 ７ ５万 亿 元 ， 比增 长 ２ ．％ ， 国社 同 ６ ２ 全 会物 流 总 费用 为 ４ ０ 亿 元 ， 同 比增 长 ５ ６ ４ １ ．％ ， 济 发 展对 物 流 行 业 的 需 求 继 续 ８２ 经
增大。 良好 的 市场 需求 会 给 企 业 带 来 更 多 的 生 存机 会 和 发 展 空 间 ， 流 企 业规 模 得 物 以迅速 扩 大 ， 形成 了如 中外 运 股 份有 限公 司 （ｉｏｒｎ）中 国远 洋 （ ｏｓ ｏ）中 国 邮 Ｓｎｔ ｓ、 ａ ｃ ｃ 、 政（ｈｎ ｏＯ、 Ｃ ｉａ ｓ 中国铁路物资等大型现代 Ｐ 化 物 流 企业 ， 在物 流 业 中 占有 举 足轻 重 的 地位 。 例如 中外运股份有 限公司是一个运 营５ ０多年 的成 熟 的物 流 企 业 ， 不 仅 在 它 国内沿海沿江地 区拥 有覆盖其主 要城市
浅谈我国物流的现状和发展方向
价 廉的 产品也 赢得 了其 他 国家次 消 费者的 青 味 ，钢 铁 、纺 织 品 、 日用 品 的 出 口量 持 续 增 加 。国际 商务 活动 日渐增 多 ，为 我 国物流 业 走 向世 界 提 供 了契 机 ，能 否 把 握 这 一 机 遇 ，对 我 国 物 流 业未 来 的 发 展 至 关 重要 。 １４ 我 国物流业的外 在威 胁 同样来 自于经济 ． 全 球化 尤其 是 中国加 入 Ｗ ＴＯ 之后 ，国外 物流 公司纷 纷抢 占我 国市场 ，境外 投资 者采 用 中 外 合资 、中外合 作 的形式投 资 物流 企业 ，经 营 国际物 流和第 三 方物 流。 这些 都对 我 国本 １我国物流发展 的现状分析 土物 流公 司的发 展造 成 了 巨大 的威 胁 ，加之 １ １ 我 国物 流业 的优势 主要体 现在 需求大 、 国外 物 流 公 司无 论是 在 理论 和 专 业知 识 上 ， ． 资 源多 还是 在管 理 、运 作 经验 上都 更胜 一筹 ，我 国 我 国地域 辽 阔 ，第 一 、第 二产 业分 布不 的物 流业 如果 无法 实现 跨越式 发展 ，将很 难 均 ，其 中第 一产 业集 中于华 东平 原 地区 ，第 在竞 争 激 烈的 市 场上 分得 一 杯 羹 。 二 产业 中的 重工 业主要 集 中于 华北地 区 ， 而 轻 工业 主要集 中于华 南地 区 。但 无论是 哪个 ２ 我国物流业未来发展动向 区域 ，都存 在着 对农 产品 和生 活用 品的 巨大 从 以上 分析 来 看 ，我国 物流 业存 在的 最 需 求 ，这就 给 我国 的物流 业带 来 了广阔 的市 大问题是资 源分散 、 缺乏 协调 。目前我 国物流 场 ，通 过覆 盖全 国的物 流 网络 ，实 现各 地 区 成本约 占 Ｇ ＤＰ比重的 ２ １ ，而 发达 国家所 ％ 物 资的 高效 、有序流 动 ，满 足不 同地 区 、不 占比重 仅 为 ｌ ％ 。近 年来 ，代表 全球先 进物 ０ 同人群 的不 同 需求 。同 时 ，我 国物 流业 的 资 流 配送 方式 的第三 方物 流 公司 ，其 在 国内的 源丰富 ，按 通 行的标 准统 计 ， 目前我 国的物 市场 规模 虽以年增 ３ ％的速 度发 展 ，但 其开 ０ 流公 司数量 已经超过 了 １ ６万 家 ，与物流相 支仅 占国内物流业 开支总额的 ３ ２ ，远低于 ． ．％ 关 的其 他 公 司 ，如 ：仓 储 公 司 、运 输 公 司 美 国和欧洲 的 ８％至 ｌ ％ ，并且 多数第 三方 ０ 等 更是 不计 其 数 。随 着 物 流业 的 不 断发 展 ， 物 流企 业的 服务还 限于 简单 的传 统运 输 、仓 各种 专业的 物 流咨询 公 司 、物流技 术提 供 商 储等 基本业务 ，增值服务 有限。据统计 ，目前 等也 将不 断发 展壮 大 ，这些 都 为中 国物 流 业 我 国第三 方物流服 务商 的收益 ８ ％来 自上述 ５ 整体 功 能的 提 升 创造 了条件 。 基础 性服 务 ，其 他增值服 务 只占 ｌ ％ 。而且 ５ １ ２ 我国物 流业体制 还存在 许多不 足 。其中 由于 各部门 、各行业 、 地域间沟通 不力 ， ． 各 加 政 府 的 “ 头 管 理 ”尤 为 突 出 多 之地 方保护 主义 、行政性垄断 等因素的影 响 ， 在 我 国涉 及物 流管 理的 部 门主要 有铁 道 导致物 流基础设 施重复建设 ，只重数量 ， 不重 部 、 交 通 部 、 民 肮 部 、 能 源 部 、商 部 、农 质量。因此 ，从现阶段来 看 ， 必须 大力采取措 委 等专业 部委 和 国家计 委等 ，这种 管理 模式 施对 国内资源进 行整合和 管理 。 容 易造成 职能 的重 叠 ，形成 重 复建设 、 资源 ２ １ 政府必须打破 行业垄断和 行政垄断 ． 浪 费等 问题 。作 为复 合性 产业 的物 流业 ，涉 要 以整 合供 应链 资源 为 基础 的 ，如果 仍 及 我 国众多 的经 济部 门和行 业 ，但 部门 和地 然保 持原先 条块 分割 、多头 管理 的局 面 ，那 方长 期 实行行 业垄 断和 地方 保护 主义 ，加之 么要对所有的资源进行整合和管理 将不可能 与物 流业 相 关 的某 些 垄 断行 业 的 改革 滞 后 ， 有所 发展 ， 打破 垄 断成 为前 提条 件 。在 此 政 企不 分 ，行政性 垄 断经 营依 然严 重 ，妨碍 基础 之上 ，政 府须 对物 流业 的发 展进 行统 筹 了全 国统一 公平 的物流 市场 环境 的 建立 。 同 规划 ，当务之 急是要 建 立全 国性 的公 共物流 时 ，多头管 理模 式也 使得 部 门间的 协调 成本 信息 平 台 ，以实现 物流 信息 的共 享 、物 流资 大 大 增 加 ，导 致 条 块 分 割 、各 行 其 是 ，降 源的 协调 利用 和开 发 。在这 一过 程 中 ，有两 低 了整 体运 作 的 效 率 。 个 问 题 尤 为 重 要 。 其 一 是物 流标 准 化 的 建 １３ 我 国物流业 的外 部机遇也 因经济全球化 立 。物流 标 准化 主要包 括产 品信 息的 的标 准 ． 的发展 而 日渐凸现 化 、物流 个环 节信 息的 标准 化和 物流 评价 体 在 经济全 球化 的过 程 中 ，一方 面 ，我 国 系的 标准 化 等 ，通 过 建立这 样一 套标 准 ，保 因其人 口众 多 、市场 潜 力 巨大而成 为各 国企 证 了信 息的 共享 和交 流 ，降低 了 因信息 不对 业 竞相 争夺 和 角逐 的战场 ，进 口产 品的种 类 称 而带 来的 监督 成本 ，其 二是 电子物 流 的发 和 数量 都在 不断 增加 ；另一 方面 ，我 国 质优 展 。所 谓 电子物流 是指 物流 产业 本 身应 用信
浅谈我国物流业的现状和发展趋势
浅谈我国物流业的现状和发展趋势随着国民经济的快速发展，社会物流需求也显著增加，我国物流工程发展迅速。
經过二十多年的发展，虽然我国物流产业尚处于起步发展阶段，但已经初具雏形，且发展前景良好。
就我国物流业的现状和发展趋势，本文作了浅谈。
标签：我国物流工程；现状；发展趋势一、关于物流工程及其特征物流工程是近年来形成的新学科，也是一个技术含量很高的学科。
物流，顾名思义，指物的流动，是一种创造时间性、场所性价值的经济活动，主要表现为物质资料从供给者向需要者的物理性移动。
二十世纪七十年代时，物流概念始被引入我国。
经过二十多年的发展，到新世纪的第一年，跨国公司大举进入，我国的信息技术也迅猛发展，现代物流开始得以在经济生活中推广应用。
物流工程又被称为物流系统工程，概括来说，是一种综合性组织管理活动。
具体而言，指在物流管理中，把物流和信息流看作一个系统，融为一体，把生产、流通以及消费的全过程看作一个整体。
很多大型的物流中心的物流设施一般都是高度自动化，在物流工程建设前通常有大量的工程技术人员对工程进行分析和进行工程设计，待工程建成后，还要有工程技术人员对其进行维护、管理。
即使物流工程的自动立体仓库、运输车辆以及装卸搬运设施的建设等，也会进行科学的规划和设计。
物流工程有着自己明确的目标和特性，其一般包括如下几种：1.服务。
物流系统是“桥梁、纽带”是流通系统的特征和作用，而物流系统正是其中的一部分。
作为纽带，物流系统具体地联结着生产和再生产以及生产和消费，服务性是其第一个特性，服务也是物流系统的第一个目标。
采取送货、配送等形式开展工作就是物流系统服务性的体现。
在技术方面，物流系统会采用“准时供货方式”以及“柔性供货方式”等，也是为了实现物流系统的服务性目标。
2.快速、及时。
作为流通系统的一种，为了良好的服务，物流系统需要做到快速、及时，及时性不但是是流通对物流提出的要求，还是其服务性的延伸。
对于物流系统来说，快速、及时不仅是一个传统目标，更是一个永远的现代目标。
浅谈中国物流企业发展现状
影 响物流发 展 ， 我 国和国外相 比无论从技术还是规模都有很 大的差距。１ 、网络化 （ 电子商务 的应用 ）、社会化和专业化 程度不高 ，不能够实 现网络的普遍应用 ， 对物流 的运作模式 和物流的主要功能都没有充分的体现 。 ２ 、 物流仓储 （ 仓库存 储容量 ） 的利用率很低 ， 没有很好 的利用空间。３ 、 我 国的物 流网络化不 够完善 ， 信息技术水平低下 ， 信息 的采集速度慢 ， 还停 留在老的采集方 法上 ，这样不仅速度慢 ， 也极大 的阻碍 我国的物流企业发展 。 ４ 、 较 为落后 的管理水平 ， 信息 的采集 和输入还是停 留在原始的方法上 。不能够实现全球化 ，全 国 性 的物流 网络 。还有就是现在的物流如果服务水平较低 ，信 息技术不发 达对现在 的物流企业也会有很大的影 响。５ 、我们 的物流企业不集中 ，大多数还是小规模物流企业 ，没有专业 的大规模 的物流企业。没有技 术的支持 ，还比较分散 ，缺乏 竞争力 ，没竞争没动力 。但从市场表现来看 ， 综合服务能力 不足 、运作效率不高、网络化程度低等 ， 是 制约其健康发展 的绊脚石 。以及物流不但涉及公路 、水路 、航空、海运等方 式， 其 主管部 门不但有交通部 、 铁道部 ， 还有 邮政 、 海关等 ， 这些 主管部 门各有各的规章制度 ，对物流业而言 ，缺芝大物 流 的构想 ，因而在物流管理上缺乏系统性 ，规章制度 和管理
加入 ＷＴ Ｏ后 ， 随着物流领域的对外开放和中国物 流市 场
的巨大潜力 ， 越来越 多的 国 外 物流企业 抢滩 登陆 ，和国内的 物流企业开展 激烈的争夺 。随着物流热 的兴起 ，物流市场对 专业化 、多功能的第三方物流需求 日渐增加 。第 三方物 流所
浅谈我国物流业的发展趋势
国物 流 业 长远 发 展
出历 史 舞 台 面 对 信 息 技 术 发 达 中 的 国 家 的 ：而 后 者 则 存 在 于 伙 伴 与 环 境 之 间 ， 指 但 物 流 运 作 的物 流 业 ． 系统 网络 化 中 实现 了 高 度 信 息 的 是 即 使 合 作 关 系 非常 满 意 ． 化 的 科技 管 理 模 式 。 而 全 球 网络 信 息 资源 的 目标 也 不 一 定 能 够 实 现 的 可 能 性 ． 具 有
全 球 经 济 一 体 化 将 有 效 提 高 我 国 物
实 现 全 球 开 政 策 环 境 更 加 宽 松 位得 以确 立 。物流企业群体 加速成长 。 物 流 企 业 不 同 程 度 地 走 向 国际 ． ２ ０ ０ ８年 ３月 ， 国务院办公 厅发 出《 关 流 产 业信 息 园 拔 地 崛 起 ． 物 流 运 作 的 设 施 放化模 式。 面对 近年来我 国经济与全 世界 设备 有了质的提高 ． 特 别 是 政 府 对 物 流 业 经济接轨 的事实 ． 国内众 多企 业都积极努 于 加 快 发 展 服 务 业 的若 干 意 见 》 ，提 出 了 而 关 于 发 展 服 务 业 的具 体 意 见 ． 政 府 有 关 部 的 支持 使 网 络 化 、 规 模化 的趋 势 进 一 步 强 力 的走 出 国 门 ．积 累 了 实 质 性 的 经 验 ． 国 务 院 的 要 求 加 大 了对 物 化 ．信 息 化 和 供 应 链 技 术 得 到 广 泛 应 用 。 物 流 企 业 更 是 注 重 互 联 网 技 术 的 创 新 与 门按 照 党 中央 、 由于 我 国 物 流 产 业 发 展 较 慢 ． 与 其 它 国 家 发展 。 积极努力 的引进或 开发 更广泛更便 流业 的政 策支持 力度 。２ ０ ０ ９年 ３月国务 相 比存 在 一 定 差 距 ． 因 此 我 国 物 流 产 业 还 捷 的物 流信息平台 ． 更全面地 提高 国内物 院 印 发 了 《 物 流业调整和振兴规划 》 ， 物 流 需要进 一步改善与提高 。 但 流企业 中业务技能 ， 争取 更好 地融入一体 业 快 速 发 展 ．产 业 发 展 水 平 不 断 提 升 ，
浅谈现代物流的发展趋势
，
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度 创 新及 技 术 创 新 等 方 面综 合 研 究 ， 出 发 展 以 循 环 经 济 思 提 想 为 指导 的经 济 政 策 和 法规 制 度 分 发 挥 政 府 公 共 管 理 职 充 能 ， 面 推进 建筑 节 能 事 业 的 进 程 。 全
２４大 力推 行 绿 色 建 筑 －
＝ｉ务 ， 起着不 可替代的作用。 它广泛吸收现代科学技 术的最新
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企业 的第 三利 润源泉和获取竞争优势 的战略机会 。传统物
流 （ 输 、 储 等 ） 业 把 发 展 现 代 物 流 作 为 重 新 打造 企业 、 运 仓 企
发 展 成 果 ， 专 业 化 分 工 推 进 到 更 高 的 层 次 ， 起 了流 通 领 将 引
要 ： 着经 济 一 体 化 和计 算机 与 通 信 技 术 的 不 断发 展 ， 大 地促 进 了物 流业 的发 展 ， 物 流 业 迅 速 成 随 极 使
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为在 全 球 具 有 巨大 潜 力和 发 展 空 间的 新 兴服 务 产 业 。
关 键 词 ： 流 ； 展 ： 势 物 发 趋
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涉及 到社 会 方 方 面 面 ， 为 一 作 ｉ ｉ ［ｉｉ ｌ环 经 济 的 理 念 推 动 建 筑 节 能 ， ￣Ｉ Ｉｉ ［； ｉｉ ［
ｉｉ 项 可 持 续 发 展 的 系 统 工 程 必 须 从 产 业 发 展 、 济 政 策 、 ！ｌ Ｉｉ ［ ｌ ［ ｉ ！ ｉ ￣ ｉ 经 制
于 建 筑 领 域 的 循
此 ， 充 分 发 挥 政 府 的 主 导 作 用 ， 化 资 源 配 置 ， 循 环 经 应 优 以
浅谈我国绿色物流的发展趋势
绿 色 物流 是 指 以降 低 对 环 境 的 污 染 、 少 资 源 消 耗 为 目标 ， 用 减 利
中产 生 的边 角废 料 ， 以减 少消 费者 分散加 工 所造 成 的废 弃 物 的污染 。 １２１ 绿 色 物 流 观 念 淡 薄 。 一 方 面 ，领 导 和 政 府 的 观 念 仍 未 转 ＿． 绿 色 包 装 管理 。 色 包 装 就 是 符 合环 保要 求 的包 装 ， 绿 它要 求 商 品 变 ， 色物 流 的 思 想 还 没确 立 。 分 政 府 领 导 对 物 流 的推 进 尚 且 放任 包 装 无 害 干 生 态 平 衡 ， 害 于 人 类 健康 。具 体 而 言 ， 色包 装 泛 指 包 绿 部 无 绿 自流 。 另一 方面 ， 营者 和 消 费者 对 域 外 物 流 绿 色 经 营 消 费理 念 仍 非 装用 料 节 省 资 源 ， 量 减 少 包 装 废 弃 物 ， 后 利 于 回 收 再利 用 和 再 生 经 尽 用 常 淡 薄 ， 色物 流 的 思 想 几 乎 为 零 。 绿 成 为其 他 有 用 之 材 ， 埋 时 少 占地 而 易于 降解 。 对 国 际市 场 上 的绿 填 面 １２２ 缺 乏相应的法律法规。绿 色物流是 当今 经济可持续 发展 色包 装 要 求 ， －． 必须 大 力推 进 包 装 科 技 的开 发 。 的一 个 重 要 组 成部 分 ，它对 社 会 经 济 的不 断 发 展 和 人 类 生 活质 量 的 绿 色物 流 运 输 工具 。 国 内传 统 的核 心 大 城 市 和 一 批 大 中城 市 的 不 断 提 高 具 有 重 要 的 意 义。 因为 如 此 ， 色 物 流 的 实 施 不仅 是 企 业 正 绿 中 心 区域 的物 流 运 输 在 需 求 旺 盛 的 同 时对 汽 车 尾 气 环 保 的 要求 也 与 的事 情 ，而 且 还 必 须从 政 府 约束 的角 度 ，对 现 有 的 物 流体 制 强 化 管 日俱 增 ，排 放 标 准 不 仅 加 严 同 时在 车 型上 也 从 轿 车 开 始 向 其 它车 型 理， 构筑 绿 色物 流 建 立 与 发 展 的 框 架 ， 好 绿 色 物 流 的政 策 性 建 设 。 做 延伸 。 城 市 物 流 建 设 中 ， 送 货 、 报 、 早 餐 、 信 等 ， 些最 基 本 在 如 送 送 送 这 １２３ 绿 色 物流 技术 落后 。绿 色 物 流 的 关键 所在 ， 仅 依 赖 物 流 的 需 要构 成 了整 个 城 市 物 流 的 框 架。 因此 “ 色物 流 ” 生产 绿 色运 ． Ｉ 不 绿 为 绿 色思 想 的 建 立 ， 流 政 策 的 制订 和 遵 循 ， 离 不 开 绿 色 技 术 的 掌 握 输 工 具 带来 了商 机 。 轻 卡 等 满 足 绿 色 物流 发 展 市 场 需 求 的 绿 色运 输 物 更 和 应 用 。 而 我 们 的 物流 技术 和 绿 色要 求有 较 大 的差 距 。 工具 正应 运而 生 。 ２我国发展绿色物流的对策 ２３ 民间 组 织 倡 导 推 进 绿 色 物 流 除 了政 府 和 企 业 的努 力 外 ， ． 还 ２１ 政府 引导 物 流 是 宏 观 活动 ， 它 强调 的 是 总 的 成 本 最 低 ， ． 这 必 须 重视 民 间组 织 的倡 导 。 这里 民问 组 织 主 要 指 行业 协 会 、 企业 联 合 要 求政府对物流进行整体 的规划， 从全局考虑 ， 避免造成重复建设和 会 、 会及 社 会 团体 等 ， 商 它们 是 政 府 与 企 业 的 桥 梁 ， 消 费 群 体 中有 在 没 有必 要 的 建 设 。 良好的基础 ， 在推进绿色物流中有独特的优势。 民间组织倡导的绿色 制 定 相 应 的 政 策 法 规 。 鉴 发 达 国 家 的 实 践 经 验 ， 府 可 以从 以 借 政 物 流 对 策 主要 有促 进 共 同物 流体 系 的 建立 、 流标 准 化 的广 泛 实 施 、 物 下三 个 方面 制 定 政 策 法 规 ， 宏 观 上 对 物 流 体 制 进 行 管理 控 制 。 控 在 促 进 物流 的社 会 化 、 广低 公害 物 流 技 术 的应 用 等 等 。 推 制物 流 活 动 中的 污 染 发 生 源 。从 源头 上控 制物 流 企 业 发 展 所 造 成 的 可 持 续发 展 战 略 ， 国 家 的基 本 国策 ， 是 社 会 发 展 的 需 要 。可 是 也
浅谈物流发展趋势和发展建议论文
摘要:随着信息技术的普及应用和电子商务的发展,在实现由传统物流向现代物流快速转型的同时,物流业也被提到了前所未有的高度,越来越显示出其在社会经济发展中的重要作用和战略地位通过对物流产业发展的趋势,结合本国实际情况,提出了我国物流产业发展的建议关键词:物流发展;物流产业;发展建议物流过程是企业采购生产制造流通等环节中的主要组成部分,是社会和企业经营发展的“第三利润源泉”在信息技术的支持下,发达国家的现代物流已经成为国民经济发展的重要支柱产业提高经济效益的重要源泉产业升级和企业重组的关键推动力以及区域创新和经济发展支撑环境的关键因素之一1 WTO引来物流热?入世之后,我国物流市场逐渐开放,国外有实力的物流企业借助于强大的资金优势和进行的技术管理经验以及遍布世界各地的网络,拉开了全国进军中国的架抛世界快递运输业苇眉子美国联合包裹运送服务公司(UPS)FedExExelTNT日通等国际大公司建立办事处或洽谈合资办物流公司,力图在中国物流市场大展拳脚2 传统物流诸多弊端浪费惊人?3 现代物流强烈冲击传统物流?加入WTO之后,我国传统物流业面临现代物流的强烈冲击和重大的挑战现代物流模式,指的是将物资及其信息运输仓储装卸搬运以及包装等物流活动综合直来的一种新型的装成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务?目前我国物流产业虽有一定的发展,但从总体上看,现代物流产业发展仍处于起步阶段政府应把发展现代物流产业作为新世纪我国经济新的增长源,作为经济工作中的一件大事,采取有力政策和措施,引导和促进我国物流产业的发展为此,提出如下建议:?(1)现代物流产业是国民经济的重要产业,是“第三利润源泉”?目前我国物流资源丰富我国已经具备了发展现代物流产业的基础设施和装备条件,问题是如何把已有的物流资源整合成新兴的物流产业我认为,要把现代物流产业作为用高新技术和适用技术改造传统产业重新整合各种存量资源合理设计增量资源,从而使其成为具有高科技含量和高附加值,在国民经济运行中创造新生利润源泉的重要新兴产业?(2)制定符合现代物流要求的发展规划,坚持立法先行?物流产业发展的合理布局,是发达国家早已高度重视的问题为了达到节约物流成本的作用,使资源配置优化要全面统筹,整体布局,设计出既符合现代物流要求又能充分利用和整合各种存量资源也可优化增量配置的全国物流产业发展规划? (3)研究构建发展现代物流的产业结构?国民经济各个领域的物流经济活动从横向构成了物流产业,跨部门跨行业跨区域的特点非常突出要把所有涉及物流产业的部门组合在一起,成立一个独立的部门是不可能的关键是合理确立现代物流的产业结构,使整个产业合理配置协调发展?一是构建物流基础产业这个产业由各种不同的运输线路运输线路的交汇中心与节点以及理货终端构成,主要有铁路公路水运空运仓储等部门这些部门的运力如何合理布局,如何有效连接,是物流产业发展的基础建议在这几个部门体制改革方案设计中,把如何整合物流运力资源合理设置物流设施,发挥整体合力,避免存量资源闲置增量资源浪费作为重要的设计原则?二是构建物流装备制造产业这个产业是用高新技术改造传统产业,提高整个物流系统装备现代化水平的重要产业目前我国对各种物流装备进行综合的系统的开发能力不均衡建议把物流装备制造产业作为优先发展的重点产业,加大改造和提升的力度,创造物流产业的新生产力要素?三是构建社会化的第三方物流产业第三方物流是社会化分工和现代物流发展的方向在国外第三方物流已经是现代物流产业的主体推动物流产业的发展,要重点发展第三方物流,用信息化智能化服务综合化及个性化塑造先进的物流服务形态,培育具有国际竞争力的市场主体?四是构建物流信息系统产业这个产业由生产提供物流系统软件硬件,提供系统管理等部门组成,是计算机系统技术和通信技术在物流过程的组合?五是构建货主物流产业即构建自成体系的企业内部物流系统这种形式的物流企业一般应具备以下情况:像海尔这样具备一定规模,对物流服务有巨大的需求,但社会上第三方物流又没有形成,不建立自己的物流体系就无法进行市场竞争的企业;?(4)加强物流理论的研究和人才培养,适应我国现代物流快速发展的需要?企业的交易成本将主要被物流所占用,物流成本的高低,就成了企业在市场竞争中能否取胜的决定因素我国目前对流通基础理论的研究特别是物流问题的研究严重滞后,专业人才严重匮乏这样下去,不仅目前这方面人才奇缺的状况得不到缓解,而且今后将还后继无人?建议国家尽快研究我国的学科设置和人才培养计划,设置专门研究流通理论的学科,恢复商业经济专业和物流专业建立完整的现代流通理论商业经济及物流科学学科体系同时要采取多种形式,加速人力资源的开发和培养,把学校培养和在职培训结合起来,把长期培养和短期培训结合起来,抓紧培养具有跨学科综合能力的专业人才还要积极借鉴国外先进的物流理念和物流技术,加强国际间的交流和合作,促进我国物流产业的发展。
浅谈我国物流业现状与发展趋势
李朝 晖 ，刘长涛 ，刘长 军
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Ｌ Ｚａ ｈｉ Ｉ ｈｎ ｔ Ｉ Ｃａ － ｎ Ｉ ｈ —ｕ，Ｌ Ｃａｇａ，Ｌ ｈｎ ｊ ｏ Ｕ —０ Ｕ ｇｕ
（ ．江门 职 业技 术 学院 ，广 东 江 门 ５ ９９ ：２ １ ２ ０ ０ ．湖南 化 工 职 业 技 术 学 院 ，湖 南 株 洲 ４ ２ ０ ） １０ ０
现 状 与 纂 足 。明确 发 展 的 目标 和 趋 势 。写 导 物流 业健 康 、 高 ｊ
个 国 家 的物 流业 发 展 水 平 ，反 映 了 这个 国 家 综 合 国 力
和 企 业 的 竞 争 能 力 。物 流 领 域 已成 为继 降 低 资 源 （ 上 和 材 人 料 ） 消耗 ，提 高 劳 动 生 产 率 及 通 过 扩 大 市 场 销 售 获 取 更 多 利 润 之 后 的 “ 三 利 润 源 泉 ” 大 量 数 据 表 明 ，经 济 发 达 国 家 第 。 或 地 区 的 物 流产 值 在 国 民经 济 中 处 于 一个 十分 要 的 地 位
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２１ 宏 观 物 流现 状 ห้องสมุดไป่ตู้．
２１ 政 府加 强对 现 代 物 流 发展 的宏 观 指 导 。党 的 十 六 届 三 ．． １
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浅谈我国物流现状及发展趋势
浅谈我国物流现状及发展趋势阳明2班林佳妮116170016物流概念引入我国不过十几年，在这期间，许多的物流园区，物流企业应运而生。
现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点。
我国东部地区有许多城市在完成物流规划后，将开始招商引资；国家计委、国家经贸委将出台全国物流业发展总体规划设想与有关产业政策，对具备较强实力的物流企业予以扶持，地方政府特别是沿海一些省、市也将逐步出台支持物流业发展的相关政策；一部分工业与流通企业，特别是外商独资与中外合资企业为降低成本、提高竞争力，将首先释放大量的物流需求，如家电、服装、汽车、日化、连锁零售、饮料、医药、烟草等行业，预计未来10年内，与物流相关的服务收入每年将有20%的增长幅度。
我国物流由于改革开，遭受国外国际资本的入侵，必须进行现代化整体改制，提高国内物流服务体系的运营效率，才能够在激烈的市场竞争中生存下来。
在过去20年里，我国经济一直处于持续和稳定的发展过程中，世界500强中除少部分公司因为我国限制外资进入某些行业而不能在中国投资外，几乎都在华进行了投资，涉及制造领域以及多数服务领域，分布在全国除西藏和宁夏外的所有省、自治区、市。
这些外资公司及跨国公司增强了我国的生产制造技术，并使我国成为全球的“世界工厂”.个人认为，发展国内物流是我国国内物流成功完成改制的重要途径，中国物流只有选择走精益物流之路才能够突出“重围”，实现普遍服务与专业化精益物流服务相结合，在我国物流市场取得稳固的优势地位。
我国宏观状况社会物流总值大幅增长。
从社会物流总成本与GDP的比例关系看，1991年社会物流总成本相当于GDP的24%，2003年缩小到21.4%，这一比例比美国、日本等物流发达国家高出1倍多.据统计，目前我国一般工业品，从出厂经装卸、储存、运输等各个物流环节，最终到消费者手中的流通费用，约占商品价格的50%，这些费用上的消耗以及大量存在的库存为物流的发展留下了巨大的空间。
浅谈我国的物流发展现状与展望
评 估 方
法 ，人工
中国物流与采购联 合会 、 国物 流信 中 息 中心统计分析显示 ： １ ． 流总值 （） 物 高速增 长 ， 济增长对 物流 的需求 越 经 来越 大 ， 经济 发展对物 流的依赖程 度 也越来越高。 （ ） ２ 由于物流运行条件
的改 善 ，社 会 物 流 总 效 益在 提 高 。
阶段 ； ３ （ ）日本物 流 发展 阶段 ： 日本 １．％， 贸进出 口总额达 １１ ３３ 外 ． 万亿美
的物流观念虽然在 ５ 年代才从美国 Ｏ 元， 从而跻身 世界第三 大贸易 国。货
服务 企业调查 的结果显示 ， 国第三 引入 ， 发展 迅速 ， 形成 了 自身独 运量 ２０ 年将突破 １６ 吨 ， 我 但 并 ０５ ６亿 货物周 方物 流服务 企业 能提 供 的综 合性 全 特 的管理经验 和方法 ， 已成为现代 物 转量 ２０ 年 预测 ５ 万亿吨公里 ， ０４ ． ９ 港 程物流服务还不足总体需求的 ５ 流 的先 进 国家 ，９６ １６ ％。 １５ — ９４年物 流概 口货物吞 吐量约 ４ 多亿 吨， Ｏ 集装箱港 这是 制约 我 国物 流社 会化 服 务 发展 念 的导 入和 形成 期 、９ ５ １７ １６ — ９ ３年物 口吞吐量 ６８ １０万标准箱 。经济 的快
维普资讯
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物流是 指 ： 物 品从供 应地 向接 着 标 准 间互相 冲 突 、标 准化 程度 不 “
综观
收地 的实 体流 动过程 。根据 实 际需 高 、 准化适用 范 围有限和实施 力度 各 国在物 标
要 ， 运输 、 存 、 卸 、 将 储 装 搬运 、 装 、 不足等 问题 。同时 ， 国对物 流领域 流理 论 和 包 我 流通 加工 、 配送 、 信息 处理 等基 本 功 的立法力 度不够 ， 乏配套 的法律法 决策方法 缺 各 各行 业 的管 理制 度 与管 的研究如 能实施有机结合 。”它 即是创 造时间 规， 地区、 价值 和场 所价值 ， 时也 创造一定 加 有 工价值 的活动 。物 流在经济生 活中 ， 具有将商 品从生产 流向消费 的作用 。 社会越发 展 ， 生产技术 和信息通信 技
现代物流发展趋势浅谈
在快递业务领域 ． 美国的联邦快递和联合包裹继续保持在同类企业发 提供的物流服务．又称 ” 契约物流 或 ” 合同型物流” 。第三方物流提 国） 有限公司．开辟了哈尔滨——大连集装箱多式联运，丹麦马士基 策略 系统 ｉＤ｛ 数据 交换 ） Ｅ Ｉ电子 能力 报表管理 ： 货物集运 ： 承运人 选择
然向该方向发展． 现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念 被
广泛 地认 为是企 业降 低物耗 提 高劳 动生产 率 以外的第 三利 润源泉
与世界发达国家相比． 我国虽已完成标准化的研究 ， 但仍存在着 世界各 国特别 是发达 国家都 在积极 研究现代 物流 业的形态 和发展 。 近 差距。我国物流作业环节使用的设备以及包装、 运输和装卸等流通环 年来．美国、英国 日本、新加坡、澳大利亚 瑞典等众多国家的跨
章， 往往带有地区或部门保护的色彩。物流市场的进入与退出，竞争 制了我国物流国际化的发展速度。 ２国际物流标准化对接缓慢
二 、我 国物 流业 的发 展 方向与趋 势
随着现代科学技术的迅猛发展和全球经济一体化的趋势加强 数 信 规则等基本上无统一法律法规可循。国际物流法律法规的不健全 限 字化 网络化 ， 息化 已成 为时代 的主 要特征 ，那么现代 物流业 也必
货代人 、 关代理 息管 理 储 海 信 仓 咨询 费 支付 ； 费谈判 。目前 ． 运 运 德国邮政、九川急便、Ｅ本通运等都在我国迅速扩展业务。外资的人 很 多跨国物流 公 司在 中国的经营策 略是 发展第 三方物流 ． 们凭 借雄 Ｉ ｔ 他
节． 都缺少必要的行业标准和行业规范，导致物流效率普遍不高 ， 难 国物流公司纷纷进入我国市场 不断扩大市场份额 带来 了新的经营
以与国际规格接 轨。物 流标准 化是 推进 物流 现代化 的基础 ， 而我 国 国 理 念 和管理技 术 ．虽然对我 国传统 的物流 业带来 了较大 的冲击 ， 但也
浅谈智慧物流发展现状及未来趋势
浅谈智慧物流发展现状及未来趋势作者：钱钧来源：《现代企业》2021年第04期交通运输是支撑国民经济发展的重要产业，承担着促进商品的高效快捷流转的使命，物流行业在现代社会发展中有着十分积极的作用，在新的时代背景下物流业需要更加智能化的管理与服务模式。
“智慧物流”起源于IBM提出的“智慧地球”这一概念，经过我国政府“感知中国”、“互联网+物流”建设战略，智慧物流迅速崛起。
智慧物流可以深入推动供应链整合升级，促进物流行业创新发展与结构调整，为物流行业在影响社会生产与物资流通的同时，转变产业发展方式以满足客户多元化的需求，促进产品流通。
一、智慧物流发展现状在国民经济产业结构调整的大背景下，我国物流行业处于发展的重要时期，智慧化的发展使物流业重新散发生机活力。
智慧物流在物联网快速发展的基础上，以物流大数据为基础，利用射频设别等多种技术，使物流的各个环节得以透明化、实时化的进行监督管理，改善了传统物流行业效率低、服务水平差等问题。
“智慧物流”通过科学管理，实现物流的信息化、自动化和智能化，从而提高资源利用率和生产力水平。
目前，我国物流信息化建设方面，实现物流采购、运输、仓储、配送等物流各环节的信息化运作，实现物流供应链从上游供应商企业到下游销售商的信息共享，综合来说我国智慧物流发展，目前主要应用在以下方面。
1.智慧供应链系统。
智慧供应能发挥货物追踪、识别、查询、信息等方面的巨大作用，通过数据库形成“物联网”实现对货物的自动化识别、判断和监管。
作为全球最大的快递和绿通市场，我国目前在快递与部分绿通食品领域能做到商品可追溯，发货人、收货人与承运商均可实时查询监控到货物源头以及所处状态。
据悉行业内深圳市一家信息技术公司将国际前沿物流管理理论与尖端物联技术相结合，利用互联网、大数据、云计算以及人工智能等技术，打造大型网络货源平台，初步实现了打造智慧供应链的目标。
2.物流过程智能管理。
基于卫星导航定位技术、RFID技术和传感技术等，在物流过程中通过车辆定位、运输货物监控达到在线开展调度、配送可视化与管理的目的。
浅谈物流发展趋势和发展建议
浅谈物流发展趋势和发展建议引言随着全球化的发展和信息技术的快速进步，物流行业正面临着诸多变革和挑战。
物流作为商品从生产到消费的流动和交付过程中重要的一环，对于经济发展和社会运行起着至关重要的作用。
本文将探讨当前物流发展的趋势，并提出一些建议，以促进物流行业的持续发展。
一、物流发展趋势1.1 数字化与自动化随着信息技术的迅速发展，物流行业正朝着数字化和自动化方向发展。
采用信息技术可以实现物流过程的实时监控、追踪和管理，提高物流效率和可靠性。
自动化技术的应用可以降低人力成本，提高工作效率，从而提升整体物流业务水平。
1.2 网络化与平台化互联网的普及和电子商务的兴起推动了物流行业的网络化和平台化发展。
通过电子商务平台和物流平台，商品的供应链和物流环节得以高度协同，实现了更加快速、便捷的物流服务，提升了消费者的体验和满意度。
1.3 绿色可持续发展面对全球环境问题和资源紧缺的局面，绿色物流已成为各国政府和企业关注的焦点。
绿色物流通过降低能耗、减少排放和资源回收利用，实现物流过程的环保和可持续发展。
未来，绿色物流将成为物流业的发展必然趋势。
1.4 多元化与个性化随着消费者需求的多样化和个性化，物流服务也在不断演变和升级。
个性化物流服务能够更好地满足不同消费者的需求，如定制化的物流方案、灵活的配送方式等。
物流企业需要根据市场需求不断创新，提供更加多元化和个性化的物流服务。
二、物流发展建议为了适应物流发展的趋势，促进物流行业的持续发展，以下是一些建议：2.1 建立信息共享平台鼓励物流企业之间、企业和政府之间建立信息共享平台，实现物流数据的共享和整合。
通过信息共享，可以提高物流信息透明度，优化物流资源配置，减少资源浪费和环境负荷。
2.2 推动物流数字化转型政府和企业应加大对物流数字化转型的支持和投入，推动物流行业的数字化发展。
建设统一的物流信息系统，提供全面、准确的物流信息，便于企业和消费者实时了解货物的位置和状态。
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浅谈我国物流现状及发展趋势学院：阳明学院班级：经管11班姓名：张弯弯学号：126010026目录摘要 (1)1 绪论 (1)1.1 现代物流的概念 (1)1.2 中国物流发展历程 (1)1.2.1筹备阶段(建国初到二十世纪九十年代) (1)1.2.2起步阶段(二十世纪九十年代) (1)1.2.3发展阶段(2000年至今) (1)2 中国物流业的现状 (1)2.1 物流基础设施建设取得长足进展 (1)2.2 现代物流技术逐步得到应用 (2)2.3 专业化物流企业迅速发展 (2)2.4 全社会物流总成本占ＧＤＰ的比重逐步降低 (2)3 中国物流市场的发展趋势 (2)3.1 电子物流 (2)3.2 物流规模和物流活动范围进一步扩大 (2)3.2.1 建立物流园区 (3)3.2.2 物流企业的兼并与合作 (3)3.3 第三方物流快速发展 (3)4 我国现代物流业发展的基本对策 (3)4.1 搭建信息平台 (3)4.2 完善配送中心来提高整体物流效率 (3)4.3 注重发挥市场机制的作用 (3)4.4绿色物流 (3)4.5 推进物流系统的标准化 (4)4.6 重视物流人才培养 (4)5 结论 (4)参考文献 (4)浅谈我国物流现状及发展趋势摘要现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输方式运输工具、装卸、加工、整理、配送、信息等有机结合而形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。
本文首先分析了当前中国物流业发展的现状，和电子商务的普及、第三方物流快速发展和转变成第四方物流的趋势。
通过全文分析，本文对中国物流业发展存在的问题和障碍提出若干建议。
关键词：物流、现状、趋势、第三方物流1 绪论1.1 现代物流的概念现代物流（modern times Logistics）指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
我国许多专家学者则认为：“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程。
它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。
1.2 中国物流发展历程1.2.1筹备阶段(建国初到二十世纪九十年代)新中国成立后到改革开发以前,我国只有传统的储运活动,即传统的物资运输、保管、包装、装卸、流通加工等活动,它还不算是真正意义上的现代物流活动。
1978年中国共产党十一届三中全会,我国开始从国外引进物流的概念现代化的物流开始在中国大地上出现。
1.2.2起步阶段(二十世纪九十年代)1993年,十四届三中全会后,我国开始积极借鉴发达国家物流发展的成功经验,推动物流业在国内的迅速发展。
确定商业储运企业向现代物流配送中心转变,建设社会化的物流配送中心,发展现代物流网络为主要的发展方向，我国物流业初具雏形。
1.2.3发展阶段(2000年至今)新世纪开始,中国现代物流大踏步进入发展期。
有关物流业发展政策不断出台,同时加强了对物流业发展的规划。
各省、市、自治区纷纷制定物流发展规划,物流园区、物流中心、配送会广泛成立。
企业也通过制定物流规划开始现代物流系统的建设。
我国的信息基础网络和实用技术已经能够支持现代物流的信息运作要求。
铁路、公路网络的建设,而且在国家的大力支持下,平台建设开始向中西部演进。
2 中国物流业的现状我国现代物流业是适应我国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势,在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业。
随着经济全球化、信息化进程的加快,近几年我国现代物流业有了较快的发展。
2.1 物流基础设施建设取得长足进展经过建国50多年特别是改革开放后20多年的建设,我国基本建成了由铁路、公路、水运、民航和管道运输组成的物流运输基础设施体系。
2003年我国铁路营业里程7.3万公里,比1978年增加41%;公路里程达179.6万公里,比1978年增加102%,其中高速公路3万公里;内河航道里程12.2万公里。
我国还建成了一批铁路、公路站场和货运枢纽、海运和内河港口、机场。
2003年沿海港口万吨级及以上深水泊位达到近600个。
运输线路和作业设施有了较大的改善。
以发展现代物流为核心的物流园区、物流中心、配送中心等大批涌现。
随着经济发展和技术进步,在共用通信网的规模、技术层次、服务水平方面都发生了质的飞跃。
2003年,电话用户总数达5.32亿户,其中固定电话2.63亿户,移动电话2.69亿户。
电话普及率达到42部百人。
互联网上网人数达7950万人,上网计算机达到3089万台,网站总数达到59.6万个,互联网的应用逐步普及。
2.2 现代物流技术逐步得到应用为适应市场竞争的需要,一些大型工业企业开始重视现代物流技术的应用,以订单为中心改造现有业务流程,在生产组织、原材料采购及产品销售、配送和运输等方面实行一体化运作,降低库存,减少资金占用。
商业企业则加快改制重组,发展连锁经营、统一配送和电子商务的步伐。
2.3 专业化物流企业迅速发展近几年来,通过改造传统国有运输、仓储企业,发展民营物流企业,积极引进外资物流企业,以及实现生产流通企业物流社会化等途径,专业化物流企业发展迅速并逐步形成了不同所有制形式、不同经营模式和不同经营规模的专业物流企业共同发展的格局。
物流的服务功能增强, 服务水平提高。
2.4 全社会物流总成本占ＧＤＰ的比重逐步降低现代物流业的发展,促进了国民经济整体效益的提高。
根据中国物流与采购联合会的测算,2003年中国全社会物流总成本占ＧＤＰ的比重为21.4%,比1991年下降2.6个百分点,比1997年下降0.9个百分点。
一批采用现代物流技术的工商企业物流成本降幅更大。
3 中国物流市场的发展趋势随着中国市场化进程的加速和中国加入WTO，面对日趋完善的世界经济一体化趋势，由于中国物流业市场进入的扩大，必将使中国的物流产业融入全球性物流产业跨国化、大型化和因特网经济化的潮流之中，加入全球电子上午迅猛发展的良好环境，中国物流业必然面临着更大的机遇与挑战。
中国加入WTO，信息渠道扩大，有利于利用国内外两个市场，从而实现资源优化配置。
开放服务市场后，国外物流业进入中国国内市场，不仅能满足中国经济发展的需要，还可以增加新的投资机会，如以物流技术投资入股举办合资企业等，这对于改善物流业薄弱的设施条件和落后的技术装备十分有利，在一定程度上还会促进与物流业相关联的产业如工业、贸易、信息产业等的发展。
3.1 电子物流电子物流（E-Logistics）也可称为物流电子化或物流信息化，它是指利用电子化的手段，尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务，其最显著的特点是各种软件与物流服务的融合应用。
电子物流的目的就是通过物流组织、交易、服务、管理方式的电子化，使物流商务活动能够方便、快捷地进行，以实现物流的速度、安全、可靠、低费用。
电子物流的特点包括信息化，自动化，网络化和智能化。
随着网络技术和电子技术的发展，电子中介作为一种工具被引入生产、交换和消费中，人类进入了电子商务时代。
在这个时代，人们做贸易的顺序并没有改变，还是要有交易前、交易中和交易后几个阶段，但进行交流和联系的工具变了，如从以前的纸面单证变为现在的电子单证。
这个阶段的一个重要特点就是信息流发生了变化(电子化)，更多地表现为票据资料的流动。
此时的信息流处于一个极为重要的地位，它贯穿于商品交易过程的始终，在一个更高的位置对商品流通的整个过程进行控制，记录整个商务活动的流程，是分析物流、导向资金流、进行经营决策的重要依据。
3.2 物流规模和物流活动范围进一步扩大随着我国生产力水平的提高，以整合交通运输、仓储、配送等环节而成一体，实现企业与社会成本最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成" 新经济"的重要内容，被广泛地称作第三利润源泉。
我国的物流规模和物流活动范围也将进一步扩大。
表现在如下两个方面：3.2.1 建立物流园区物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
其包括8个功能：综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。
其中，综合功能的内容为：具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。
物流园区让城市的职能分工更为清晰，将城市或地区的物资集散和流转配送聚集到较为合理的区域，并就城市的核心制造或服务产业对物流服务的需求综合分析，建设一个为社会物资流通服务的大型基地，减少城市由于不合理的物资流动而造成交通混乱、物流效率低下。
物流园区在聚集各种物流服务提供商的同时，也为物流企业提供了一个良好的发展空间，推动了物流企业自身的发展。
3.2.2 物流企业的兼并与合作支持大型优势物流企业通过兼并重组等方式，对分散的物流设施资源进行整合；鼓励中小物流企业加强联盟合作，创新合作方式和服务模式，优化资源配置，提高服务水平。
鼓励中小物流企业加强信息沟通，创新物流服务模式，加强资源整合，满足多样性的物流需要。
加大国家对物流企业兼并重组的政策支持力度，缓解当前物流企业面临的困难，鼓励物流企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式进行资产重组，培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业。
3.3 第三方物流快速发展第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
第三方物流能够灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。
减少固定资产投资，加速资本周转。
企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备。
这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。
而如果使用第三方物流公司不仅减少设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。
能提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。
4 我国现代物流业发展的基本对策4.1 搭建信息平台通过发展运输实时跟踪定位系统、运输路径优化的地理信息系统、全球网络定位系统、三维条形码技术和红外线感应系统等新型信息技术,将运输仓储电子化管理过程与网络财务支持系统、电子商务融为一体。
4.2 完善配送中心来提高整体物流效率采用各种高科技手段,如信息化管理系统、电子数据监控系统、现代化立体仓库、条形码扫描等,同时还包括整套的供应链方案设计、港口电子网络化管理、仓库进出货自动化管理、卫星定位系统等来提高整体物流效率。