电动车:第四届电动车辆分委会换届会议暨标准审查会在京召开

合集下载

第四届全国工业车辆标准化技术委员会成立大会暨四届一次会议在浙江长兴成功召开

第四届全国工业车辆标准化技术委员会成立大会暨四届一次会议在浙江长兴成功召开

8 / 2023年第24期FEATURE REPORT2023年11月22日至24日,第四届全国工业车辆标准化技术委员会(以下简称工业车辆标委会)成立大会暨四届一次会议在浙江省长兴县成功召开,出席会议的有相关领导、工业车辆标委会委员及委员代表、观察员、特邀代表及秘书处人员共计51个单位62名代表。

国家标准化管理委员会曹一丁处长、中国机械工业联合会谭湘宁副总工程师、浙江省市场监管局特设处郑建伟副处长、中共长兴县委书记石一婷和诺力智能装备股份有限公司丁毅董事长应邀出席了会议。

第四届工业车辆标委会成立大会由中国机械工业联合会谭湘宁副总工程师主持。

会议首先由承办单位诺力智能装备股份有限公司丁毅董事长致欢迎辞。

随后,中共长兴县委书记石一婷和浙江省市场监管局特设处郑建伟副处长分别致辞。

根据日程安排,由国家标准化管理委员会曹一丁处长宣读《国家标准化管理委员会关于第四届全国工业车辆标准化技术委员会组成方案》(国家标准化管理委员会公告2023年第11号),并为新一届委员颁发了证书。

随后,曹一丁处长、谭湘宁副总工程师以及北京起重运输机械设计研究院有限公司(以下简称“北起院”)董事长、第四届第四届全国工业车辆标准化技术委员会成立大会暨四届一次会议在浙江长兴成功召开文/赵春晖工业车辆标委会主任委员唐超在成立大会上分别发表了讲话。

曹一丁处长在讲话中,介绍了当前国家标准化工作的有关情况,以及《高端装备制造标准化强基工程实施方案》和《新产业标准化领第四届工业车辆标委会成立大会丁毅董事长致辞为新一届委员颁发证书石一婷书记致辞郑建伟副处长致辞FEATURE REPORT航工程实施方案》中对装备制造业标准化的部署和要求,并对第四届工业车辆标委会提出了三点建议:一是提高站位;二是进一步规范标委会工作;三是进一步优化标准体系结构。

谭湘宁副总工程师在讲话中,介绍了机械工业领域标准化工作的现状与发展,包括:标准化数据概览、标准化重点工作以及标准化发展展望。

六个全国家用电器标准化技术委员会分技术委员会换届大会召开

六个全国家用电器标准化技术委员会分技术委员会换届大会召开

六个全国家用电器标准化技术委员会分技术委员会换届大会召

佚名
【期刊名称】《轻工标准与质量》
【年(卷),期】2024()2
【摘要】2024年4月11日,全国家用电器标准化技术委员会制冷空调器具分技术委员会(TC46/SC1)、清洁器具分技术委员会(TC46/SC2)、厨房器具分技术委员会(TC46/SC3)、家用电器噪声分技术委员会(TC46/SC10)、布线及安装分技术委员
会(TC46/SC12)、保健和类似器具分技术委员会(TC46/SC13)换届大会在福建省厦门市举行。

全国家用电器标准化技术委员会主任委员、中国轻工业联合会副会长杜同和,全国家用电器标准化技术委员会副主任委员、西安交通大学何雅玲院士,国家
标准化管理委员会标准技术管理司处长陈恩成,国家标准化管理委员会标准技术管
理司原副司长陈洪俊,中国家用电器研究院院长刘挺,中国家用电器协会秘书长王雷。

【总页数】1页(P12-12)
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
1.第四届全国家用电器标准化技术委员会换届大会在京召开
2.全国盐业标准化技术委员会井矿盐分技术委员会换届大会暨第三届第一次工作会议隆重召开
3.全国金
属切削机床标准化技术委员会机床电器分技术委员会(SAC/TC22/SC12)换届大会
暨2015年会兼标准征求意见会召开4.全国安全生产标准化技术委员会粉尘防爆安
全、冶金有色安全和工贸安全等3家分技术委员会成功换届并召开第一次全体委员大会5.第三届全国绿色制造技术标准化技术委员会再制造分技术委员会换届大会暨2022年年会在北京召开
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

GBT-20《电动自行车轮辋系列》

GBT-20《电动自行车轮辋系列》

GB/T ××××-20××《电动自行车轮辋系列》(报批稿)编制说明一、任务来源根据全国摩托车自行车轮胎轮辋标准化分技术委员会第四届四次会议纪要附件《电动自行车轮胎轮辋标准制定协调工作纪要》精神,由杭州中策橡胶有限公司等单位组成起草小组制定本标准。

《电动自行车轮辋系列》于2009年由国标委批准立项,项目编号为“20091014-T-606”,作为化工行业2009年第一批国家标准制修订项目,完成年限为2011年。

二、制定过程2009年5月,由杭州中策橡胶有限公司提出标准草案稿,后经起草小组意见汇总后(见附件1)修改为征求意见稿。

2010年10月由分委会秘书处发文“摩自轮标分会[2010]秘03号”,向全国30个委员和相关单位征求意见,其中相关单位包括全国自行车标准化中心、江苏美乐车圈有限公司、新大洋机电集团有限公司等来自电动自行车和轮辋产业的主体单位。

至2011年3月共收到11个单位的书面返回意见,16个单位电话回复无意见,返回率90%;反馈意见33条,经采纳15条,待会审5条,在这基础上修改形成送审稿,提交会议审查。

(见征求意见汇总表)2011年11月在广州召开的第五届分委会换届成立会议和标准审查会议上,对本标准送审稿提出了10条审查意见,由起草小组作修改补充,在2011年12月形成报批稿(见“标准审查纪要”)。

三、制定的目的、原则和依据1. 目的通过市场上大量调查和对标准草案的意见反馈,制定《电动自行车轮辋系列》标准已经是个刻不容缓的工作。

由于电动自行车真正的兴起和发展只有10年左右,发展速度迅猛,在这过程中电动自行车轮辋标准的滞后是非常明显的,给电动自行车的发展带来一系列的问题,存在着很多的隐患。

因此,国标委已把“自行车(含电动自行车)及零部件”(轻工类)列入“十大产业标准化重点领域”内(见国标委工—联[2009]38号文)。

本标准的制定,为目前国内电动自行车轮辋制造的产品系列标准进行统一,从根本上解决轮胎与轮辋在配合上存在差异的不合理现象,达到指导电动自行车轮辋厂家按标准依据生产的目的。

曲福田:在电动自行车管理立法调研座谈会上的讲话

曲福田:在电动自行车管理立法调研座谈会上的讲话

曲福田:在电动自行车管理立法调研座谈会上的讲话尊敬的各位领导、专家学者、代表们:大家好!我很荣幸能够在电动自行车管理立法调研座谈会上向大家发表讲话。

首先,我要感谢大家对电动自行车管理立法所做的辛勤努力和付出的心血。

电动自行车在个人出行中发挥了重要作用,但同时也带来了一些新的管理问题和安全隐患。

我们必须高度重视这些问题,积极地推进相关的立法工作。

当前,我国电动自行车数量逐年增长,已经成为城市交通的重要组成部分。

然而,由于市场监管不到位、技术标准缺乏统一等问题,电动自行车行业管理面临诸多挑战。

一方面,电动自行车的快速增长给道路交通安全带来了很大的挑战。

据统计,电动自行车事故所占比例逐年上升,严重影响了道路交通的安全和畅通。

另一方面,电动自行车的使用规范、停放等管理问题也亟待解决。

电动自行车违规行驶、乱停乱放等行为给城市管理带来了不小的困扰。

为了解决这些问题,我们必须加强电动自行车管理立法工作。

首先,我们应当加强技术标准的制定和执行。

通过完善电动自行车的技术规范和质量监管,提高其安全性能和耐用性,进一步提升电动自行车行业的整体品质和水平。

其次,我们要加强对电动自行车使用的规范和管理。

加大对电动自行车违规行驶和乱停乱放的执法力度,对违规行为及时查处并进行相应的处罚。

同时,加强对电动自行车停车设施的规划和建设,提高城市停车环境的品质和效益。

此外,还需加强对电动自行车产品销售和使用的监督和管理,减少低质量、伪劣产品的流入市场。

电动自行车管理立法工作需要各方的共同努力。

政府、企业、社会各界应该加强合作,共同推动电动自行车管理立法的进程。

政府部门要及时发布相关政策和法规,为电动自行车管理提供明确的法律依据。

行业企业要加强自律,提高产品质量和技术水平,积极响应国家的管理要求。

同时,我们也需要广泛听取社会各界的意见和建议,不断完善电动自行车管理立法,确保立法工作的科学性和民主性。

最后,我要再次感谢各位对电动自行车管理立法的关注和支持。

ccap-gz-5101:2020+机动车辆产品ccap标志认证实施规则+汽车内饰件_200716164443

ccap-gz-5101:2020+机动车辆产品ccap标志认证实施规则+汽车内饰件_200716164443
6 认证实施........................................................................................................................ 6 6.1 型式试验................................................................................................................. 6 6.2 初始工厂检查......................................................................................................... 9 6.3 认证评价与决定................................................................................................... 11 6.4 认证时限............................................................................................................... 12 6.5 已停产车型维修部件........................................................................................... 12
2020机动车辆产品ccap标志认证实施规则汽车座椅及座椅头枕目录1适用范围12认证依据标准13认证模式的选择及相关要求131汽车座椅及座椅头枕的基本认证模式132认证模式的适用性14认证单元划分25认证委托251认证委托的提出与受理252认证委托资料353实施安排46认证实施561型式试验562初始工厂检查863认证评价与决定1064认证时限1065已停产车型维修部件107获证后监督1071获证后的跟踪检查1172生产现场抽取样品检测或检查1173市场抽样检测或者检查1274获证后监督的频次和时间1375获证后监督的记录1376获证后监督结果的评价138认证证书1381认证证书的保持1382认证证书的内容1383认证证书的变更1384认证证书的注销暂停和撤销1485认证证书的使用149认证标志1491准许使用的标志式样1492使用要求1510收费1511认证责任1512与技术争议投诉申诉相关的流程及时限要求15附件1汽车座椅及座椅头枕产品描述16附件11汽车座椅及座椅头枕产品描述表16附件12汽车座椅头枕产品描述表17附件13汽车座椅及座椅头枕所用有机材料描述表18附件2汽车座椅及座椅头枕产品关键零部件材料清单19iccapgz6800

公司2024年业务会会议总结(3篇)

公司2024年业务会会议总结(3篇)

公司2024年业务会会议总结本市规划局于____月三十一日上午及____月____日上午,成功召开了本年度第十次建设项目审批委员会会议。

本次会议由局长田子超亲自主持,以下是会议纪要的详尽阐述:一、会议对新乡市河道蓝线及绿线的拓宽情况进行了深入讨论,并提出以下决策意见:1、对于西孟姜女河金龙工业园段的蓝线、绿线调整方案,会议要求必须充分考虑区域现状,优化方案,确保不侵占城市道路。

2、针对赵卫连通渠河道蓝线、绿线的调整方案,会议建议涉及公办幼儿园、职工活动中心及22所生活区用地的河道两侧绿线总宽度控制在____米以内。

会议强调河道蓝线、绿线的调整方案应遵循“对于周边已建设或已审批项目,要充分考虑场地的实际情况”的原则。

基于坚持绿色发展,打造生态园林宜居城市的理念,会议原则同意上述调整方案,并要求根据会议意见进行修改完善后,提交市规划委员会进行审定。

二、会议原则同意东北部片区新七街(荣校东路—北环路)红线调整方案,为适应未来城市交通的需求,建议道路红线宽度控制在____米。

为确保东北部片区路网规划的科学性与合理性,市政科、编制科及市政园林所需进一步研究该区域的路网密度问题,并在上报市规委会前向田子超局长及韩斌副局长汇报。

三、会议原则同意科隆大道(新中大道—经三路)的道路断面方案一,规划采用四块板双向八车道的道路断面形式,并考虑设置公交专用道,将向主管市领导汇报。

四、会议审查了铁道新苑棚户区改造项目的平面规划方案,认为方案存在诸多问题,要求根据以下意见进行修改完善后,重新提交会议研究:包括项目北侧建筑的天际线与沿街效果,小区内部路网的优化,农贸市场的独立设置,养老设施的集中设置,沿街商业裙房的设置,幼儿园的位置调整,以及建筑层数和密度的调整等。

五、会议同意河南机电高等专科学校新校区平面规划调整方案及三期地块规划设计条件的变更,要求将二期地块规划指标的变化情况通知市国土局,并提交市规划委员会预审会审定。

六、会议原则同意牧野区建北二街小学的选址方案,选址位于牧野区胜利北街东侧、天龙华庭项目北侧,用地规模约____亩。

推进电动自行车新国标和3C认证顺利实施座谈会在京召开传递积极信号,达成四项共识,提出四点要求

推进电动自行车新国标和3C认证顺利实施座谈会在京召开传递积极信号,达成四项共识,提出四点要求

推进电动自行车新国标和顺利实施座谈会在京召开积极信号,达成四项共识,达成四项共提出四点传递Beijing要求文/信息中心编者按:2018年12月7日,中国自行车协会会同相关主管部门、认证检测机构、地方协会以及行业龙头骨干企业等,在京召开推进电动自行车新国标和3C认证顺利实施座谈会。

工业和信息化部消费品司,国家市场监管总局产品质量监督司、认证监管司、标准技术管理司,公安部道路交通安全研究中心,中国轻工业联合会,中国电子技术标准化研究院,中国质量认证中心,中轻联认证中心等单位均派代表出席会议。

全国自行车标准化技术委员会,国家自行车电动车质量监督检验中心,无锡市产品质量监督检验院,浙江方圆检测公司,北京、天津、江苏、浙江、广东、黄岩等省市自行车电动车行业协(商)会,雅迪、爱玛、新日、绿源、台铃、小刀、新大洲、比德文、牛电等单位相关负责人参加会议。

会议由中国自行车协会刘素文理事长主持。

会议一致认为,这次座谈会召开得非常及时、格外必要,中国自行车协会顺应形势变化和基层需求,搭建对话平台,让各方进行信息沟通和深入交流,传达上级精神,传递行业声音,会议内容丰富,信息量大,很受启发,很有收获。

中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉在会上作题为 认证实施情况汇报》报告对行业的基本情况进行了介绍。

2017年自行车产量为长10.3%;同比增长0.55%。

计完成主营业务收入16.6%;实现利润22.1亿元,电动自行车规模以上企业累计完成主营业务收入1 010.3润48.0亿元,2018上企业产量规模以上电动自行车企业累计主营业务收入533.8亿元,亿元,同比下降自行车产量仍维持在平,产量同比微增。

当前行业面临国内受“共享单车下半场”萎缩,购买力持续低迷。

向型,年产量的车出口年均保持两位数增长。

贸易环境发生了新的变化,电动自行车新国标和3C 实施情况报告汇报了电动自行车新国标和3C 认 落实情况。

自2018年5行业要站在历史的高度正确看待新政的出台,调整发展方针,积极主动研发符合新国标的产品。

电动车标准制定权之争可以休矣

电动车标准制定权之争可以休矣
血 迪 跏 i 时 机 , 正
0 i , 皓
是 递 4 还 s
6 新浪汽车
成 j 审嗣 篁

■一



是 } , 鲁 椰

我m 膏者 先 ± 一直 在 * 悦连起 的一款新 s v — 智跑 。 柱 车女 自t 设 计过 典 u— 这 女 ,奥迪
国汽车技术研究中心是电动汽车标准制定归口单位 但基于目前的乱象 断 有了归口单位并不意味
着这 份标准 的制定 和出台会一 帆风 顺. 央 企联盟 还 是去年 成立的 T0 尽管都 把制定 标准从 而助 推产业 视 1 为己任 但 同时却都 遭到 了 围企业和 机构 的批评 标 准制定 不能划 画地为牢 把 别人排 除在 早 有 外 论 者指出 标 准背后 牵扯 的巨大潜 在利益 是这 两个联 盟遭 受非议 的原 因. 于是 舆 论气 氛使 人们倾 向 i电正是 面对采访 各家都 缄口不言 的苦衷 所在 . 羞
社长 总编辑 王 笃 洋 特越总策 首 席 划 评论员: 吴 迎秋 执行总编辑: 张瑶 执行主缩: 朱行之 内 窖总监 刘 籁洁 记者: 杜 洋 福蒙蒙 李洪 超 毛真
【 国汔车市扬 l 】
( 中国汽车 市场)认为 标 准制 定被利益 纠葛污染 是危险 的. 因为 所有 的标准 本 质 资源和权 力, 众所 周知 国内在
6 1 一8 1 428 电话 +8 0 O 8 2 7
P2 试驾报告 o
— —
传 真 O1 —8 102 0 0 e2 9

@2 3 e 6 t n
re n ktc
c i uo a 网址: WWw h n a t  ̄
奥迪 A p r ak 3S ot c b 让更多年轻人加入

电力行业标准化技术委员会管理细则

电力行业标准化技术委员会管理细则

附件:电力专业原则化技术委员会管理细则第一章总则第一条为加强电力专业原则化技术委员会(如下简称标委会)旳管理,充足发挥标委会在电力原则化工作中旳作用,特制定本细则。

第二条标委会是在一定专业范围内从事原则化工作旳技术组织,负责本专业技术领域旳原则化技术归口工作。

第三条本细则合用于中国电力企业联合会(如下简称中电联)归口管理旳全国标委会、电力行业标委会、能源行业标委会,以及其分技术委员会(如下简称分委会)旳组建、换届、调整及管理等。

第四条标委会旳工作任务、组织机构和工作程序等按照有关专业原则化技术委员会章程旳规定执行。

第二章标委会组建第五条组建标委会应根据国家经济建设和电力工业发展旳需要,结合实际,有明确旳原则化需求和工作任务。

第六条组建标委会应符合如下条件:一、在对应专业技术领域原则体系框架明确,有一定规模旳原则制修订任务;二、业务范围清晰,与其他标委会原则上无业务交叉;三、有合适旳电力企事业单位作为秘书处挂靠单位,秘书处挂靠单位有较强旳技术实力和影响力,支持标委会工作,并有对应旳专业人员和办公条件。

第七条标委会筹建单位向中电联提出组建标委会申请。

申请旳内容包括拟组建标委会旳名称、必要性、本专业国内外原则化工作旳基本状况、工作范围和原则体系草案等,并填写《组建电力(能源)行业原则化技术委员会申请表》(见附表1)。

全国标委会旳筹建按照国标化管理委员会《全国专业原则化技术委员会筹建申请书》(见附表2)规定填报。

第八条中电联对组建标委会申请进行审核,并征询有关方意见,将拟组建旳标委会报国家有关主管部门审批。

第九条同意组建旳标委会,中电联下达标委会组建规定,标委会筹建单位配合中电联完毕标委会组建任务。

第十条标委会筹建单位应在规定旳时间内提出标委会旳组建方案草案(附电子文献),内容包括:一、标委会章程草案,包括:工作原则、范围、任务、程序,秘书处职责,构成人员、顾问旳条件和职责,经费管理等;二、秘书处工作细则草案,包括:工作原则、构成人员条件和职责、会议制度、文献制度、档案制度、财务制度等;三、原则体系表草案、工作规划草案;四、原则化技术委员会委员提议名单(见附表3);原则化技术委员会登记表(见附表4)。

工信部《关于加强低速电动车管理的通知》

工信部《关于加强低速电动车管理的通知》

关于加强低速电动车管理的通知《关于加强低速电动车管理的通知》是工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合公布的通知。

《通知》要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。

2018年11月8日,《关于加强低速电动车管理的通知》公布。

中文名:关于加强低速电动车管理的通知发布日期:2018年11月8日发布机构:工业和信息化部等6部门发文字号:工信部联装〔2018〕227号各省、自治区、直辖市人民政府:低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车(包括老年代步车等)。

多数产品属于道路机动车辆,但生产使用未纳入机动车管理体系,产品制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准。

近年来,部分地区出现低速电动车大规模生产使用情况,其无序增长加剧了城市拥堵,由其引发的道路交通事故呈快速上升态势,严重影响城市绿色交通、慢行交通发展和人民群众生命财产安全。

为从源头上加强低速电动车管理,经国务院同意,现将有关事项通知如下:一、开展低速电动车生产销售企业清理整顿省级人民政府是加强低速电动车管理的责任主体,要落实属地管理责任,认真组织开展低速电动车生产销售企业清理整顿。

清理整顿分三个阶段:第一阶段(2018年11月)为调查摸底阶段。

地方各级人民政府相关职能部门要摸清本区域内从事低速电动车生产企业的设立时间、生产规模及产品等基本情况,其中:许可部门负责调查汇总已经取得各类相关许可的生产企业情况;工业和信息化主管部门负责调查汇总《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)企业及其他生产企业情况;市场监管部门负责调查汇总非公路用旅游观光车生产企业情况,并会同有关部门负责调查汇总清理整顿期间未取得许可和营业执照的生产企业情况。

第二阶段(2018年12月至2019年1月)为整改阶段。

11月1日起将实行新规一览!

11月1日起将实行新规一览!

11月1日起将实行新规一览!四项电动车国家标准正式实施11月1日起,四项电动车国家标准正式实施。

这些标准对电动车的设计制造、安全性能、电池系统和标识等方面都提出了明确规定,涉及电动车的车把、锂电池、总线设计、电子控制系统等。

全方位立体化观测自然保护地生态环境部发布的《自然保护地生态环境调查与观测技术规范》,11月1日起施行。

《技术规范》对自然保护区的生物多样性、生态系统服务功能、环境质量、自然条件与灾害和人为活动等5个方面,设置了一系列调查与观测的指标。

道路高精导航电子地图有了指导性规范自然资源部发布的《道路高精导航电子地图数据规范》《道路高精导航电子地图生产技术规范》自11月1日起实施。

这两部规范,明确了道路高精导航电子地图数据的基本规定、框架数据模型、要素内容与数据表达等,其实施有助于加快完善我国高精地图标准体系,加快相关产业的发展与商业化应用。

取消出口货物原产地企业备案事项海关总署决定自11月1日起,取消出口货物原产地企业备案事项,原产地证书申请人可直接通过国际贸易“单一窗口”、互联网+海关、中国贸促会申报系统等申领原产地证书。

进一步优化跨境贸易营商环境,提升贸易便利。

举办群众体育赛事活动有四项行业标准国家体育总局发布的四项群众体育行业标准自11月1日起实施。

这些标准明确了群众体育赛事活动安全评估的流程、策划、实施和总结,运营服务的基本要求、服务要求、管理要求等内容,适用于各级各类群众体育赛事活动的举办。

河北新规1. 《河北省知识产权保护和促进条例》该条例经过河北省十四届人大常委会第五次会议表决通过,对知识产权的创造、培育、运用、保护、管理、服务等作出了具体规定。

该条例的出台将有助于激发河北创新活力,推进知识产权强省建设,为创新型企业提供更好的法治保障。

该条例将于今年11月1日起施行。

2. 《河北省新能源发展促进条例》该条例针对河北省新能源发展阶段的特点,对发展规划、开发利用、服务保障等方面作出了规范。

2024年车辆管理会议讲话模板(五篇)

2024年车辆管理会议讲话模板(五篇)

2024年车辆管理会议讲话模板尊敬的各位市场监管部门代表、各位汽车企业代表、各位车辆管理部门代表,女士们、先生们:大家好!首先,我要感谢各位对本次车辆管理会议的积极参与和支持。

作为我国汽车工业的重要组成部分,车辆管理既是对行业发展进行规范和引导的重要手段,也是保障公共交通安全和维护市场秩序的基础工作。

在新的一年即将来临之际,我们再次相聚一堂,共同探讨和研究车辆管理的相关政策和措施,为我国车辆管理事业做出更大的贡献。

回顾____年,我国汽车工业取得了长足的发展。

在政府的引导和支持下,汽车企业通过持续创新,不断提高产品质量和技术水平,实现了良好的销售业绩和市场份额的增长。

然而,伴随着汽车数量的快速增长,车辆管理工作面临着日益严峻的挑战。

首先,我们不得不面对的一个问题是交通拥挤和交通事故频发的状况。

随着城市化进程的加快和人口的快速增长,我国交通拥堵已成为人们生活中的普遍问题,给人们的出行带来了很大的不便。

而在交通拥堵的同时,由于驾驶员的违法行为和交通管理不到位等原因,交通事故的发生也频频上升。

面对这一问题,我们需要进一步强化车辆管理的力度和手段,提高交通管理的效益和水平。

其次,我国的车辆保有量不断攀升,与此同时车辆污染问题也日益突出。

尤其是大城市和经济发达地区的机动车尾气排放已经超过环境能够承受的限度,导致空气质量恶化,对人们的健康产生了严重的威胁。

为了解决这一问题,我们必须加快推广和应用新能源车辆,推动我国汽车工业向绿色环保方向发展。

同时,我们还需要加大车辆排放监测和治理力度,建立完善的排放标准和处罚机制,切实保护好大家的生命安全和身体健康。

此外,随着互联网技术的不断进步和智能化水平的提升,汽车产业也正在发生着深刻的变革。

智能驾驶、共享出行、电动化等新兴业态正在迅速兴起,为我们提供了更多的机遇和挑战。

在这个新的变革时代,我们需要加大对新技术的研发和应用,加强与互联网企业的合作,推进汽车产业的转型升级,为人民群众提供更加便捷、安全、环保的出行方式。

全国人大及公安部将积极解决超标电动车与微型电动车问题

全国人大及公安部将积极解决超标电动车与微型电动车问题

全国人大及公安部将积极解决超标电动车与微型电动车问题司羽
【期刊名称】《电动自行车》
【年(卷),期】2016(000)008
【摘要】2016年7月12日,全国人大常委会道路交通安全执法检查组在北京召开第一次全体会议,就即将在全国范围内开展的道路交通安全法执法检查进行部署。

公安部党委副书记、
【总页数】1页(P5)
【作者】司羽
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.限期淘汰超标电动车需解决3大问题
2.广东拟3年内淘汰超标电动车惠州市对
达标电动车进行上牌管理3.公安部:推动解决超标电动车、老年代步车等车辆非
法生产、销售等问题4.电动车行业积极应对新布局探索未来行业发展之路——第36届中国(江苏)国际新能源电动车暨零部件交易会侧记5.醉驾超标电动车司法适
用问题研究
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

标委会管理规定

标委会管理规定

全国专业标准化技术委员会管理规定为加强全国专业标准化技术委员会(以下简称技术委员会)的管理,科学公正开展各专业技术领域的标准化工作,根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》等有关规定,制定本规定。

一、管理职责(一)国家标准化管理委员会(以下简称国家标准委)统一规划、协调、组建和管理技术委员会,履行下列职责:1.统一规划技术委员会;2.协调和决定技术委员会的组建、换届、撤销等管理事项;3.监督检查技术委员会的工作;4.直接管理综合性、基础性和涉及部门较多的技术委员会;5.组织技术委员会相关人员的培训;6.其它与技术委员会管理有关的职责。

(二)国务院有关行政主管部门、具有行业管理职能的行业协会、集团公司受国家标准委委托,分工管理本部门、本行业的技术委员会,履行下列职责:1.提出本部门、本行业技术委员会规划、组建和管理建议;2.组织或者参与本部门、本行业技术委员会的组建、换届和监督检查等工作;3.指导本部门、本行业技术委员会的国家标准立项、报批以及国际标准化等业务工作;4.协调本部门、本行业技术委员会的工作;5.推荐本部门、本行业专家参加技术委员会;6.定期向国家标准委报告本部门、本行业技术委员会的工作情况;7.其它与技术委员会管理有关的职责。

(三)省、自治区、直辖市人民政府标准化行政主管部门受国家标准委委托,协助国家标准委管理本行政区域内的技术委员会,履行下列职责:1.组织或者参与国家标准委委托的技术委员会的组建、换届和监督检查等工作;2.为本行政区域内技术委员会开展工作创造条件;3.推荐本行政区域内专家参加技术委员会;4.定期向国家标准委报告协助管理的技术委员会的工作情况;5.其它与技术委员会管理有关的职责。

二、技术委员会工作职责技术委员会是在一定专业领域内,从事国家标准的起草和技术审查等标准化工作的非法人技术组织,应当科学合理、公开公正、规范透明、独立自主地开展工作。

其工作职责包括:1.分析本专业领域标准化的需求,研究提出本专业领域的国家标准发展规划、标准体系、国家标准制修订计划项目和组建分技术委员会的建议;2.按国家标准制修订计划组织并负责本专业领域国家标准的起草和技术审查工作;3.对所组织起草和审查的国家标准的技术内容和质量负责;4.负责本专业领域国家标准的复审工作,提出国家标准继续有效、修订或者废止的建议;5.参与强制性国家标准的对外通报、咨询和国外技术法规的跟踪及评议工作;6.受国家标准委的委托,负责国家标准起草人员的培训,开展本专业领域内国家标准的宣讲、解释工作;7.对本专业领域国家标准的实施情况进行调查研究,对存在的问题及时向国家标准委提出处理意见,并向国务院有关行政主管部门、具有行业管理职能的行业协会、集团公司及时通报有关情况;8.根据国家标准委的有关规定,承担本专业领域的国际标准化工作;9.建立和管理国家标准立项、起草、征求意见、技术审查、报批等相关工作档案;10.每年至少召开一次全体委员会工作会议。

电动自行车新国标公示 行业洗牌大幕拉开

电动自行车新国标公示 行业洗牌大幕拉开

电动自行车新国标公示行业洗牌大幕拉开作者:李雁争来源:《电动自行车》 2018年第2期电动自行车以轻便、快捷受到很多人的青睐,然而,电动自行车的安全问题同样也受人关注,1999年出台的电动自行车标准已经不能满足消费者对安全的需求。

按照国务院标准化工作改革的精神,中华人民共和国工业和信息化部、公安部、中华人民共和国工商行政管理总局、中华人民共和国智利监督检验检疫总局(国家标准委)四部门,组织电动自行车相关科研机构、检测机构、生产企业、高等院校、行业组织、消费者组织等方面的专家成立工作组,开展《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)强制性国家标准修订工作,修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》(以下简称“新国标”)。

2018年1月16日起,该标准报批稿在中华人民共和国工业和信息化部、中国国家标准化管理委员会网站面向全社会公示30天。

业内人士认为,新国标将改变电动自行车行业生态,加速优胜劣汰的洗牌进程。

1.新国标将全面从严工信部消费品工业司司长高延敏在发布会上表示,近些年来,电动自行车在便利群众生活的同时,也逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,部分指标超出了现行《电动自行车通用技术条件》的规定。

例如,现行标准规定电动自行车最高车速不超过20 km/h,但目前实际使用中部分电动自行车最高车速超过40 km/h;现行标准规定整车重量不超过40 kg,但部分电动自行车整车重量超过70 kg。

这些产品性能上接近或达到电动轻便摩托车,时有引发的交通安全事故,造成人员伤亡。

据统计,2013—2017年,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,造成死亡8 431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元。

电动自行车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起,共造成158人死亡;5年来,电动自行车肇事致人伤亡的事故起数、死亡人数均呈现逐年上升趋势,年均分别上升8.6%和13.5%。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

工作得 到了党 中央、国务 院高度重 明做出建设的贡献 。
益 凸显。同时,对花家标 视 ,标准化 的重要 地位和 作用正 日

0 8.
3 项 ,基本涵盖 查并通过 了 《 电动汽车碰撞 后安全 车辆 分 技 术委 员 会 ( S A C / T C 1 1 4 / 标 准与行业标准共 6
S C 2 7 )换届会议暨标 准审查会 在北 了各类电动车辆的整车、动力电池、
京召开 。国家标准化 管理 委员会工 驱动 电机、车载充 电设 备和充 电接 动汽车传导充 电用连接装置》推荐 号修改单。 业 二部 、工业和信息化 部装 备司及 口,在指导、规 范和 引导电动汽车 性国家标准第 1 第 四届 电动车 辆分标 委委员和委员 研 发、产 品准入、示范运行、产业 代表、观察 员单位代表、秘书处人 化推广方面发挥了重要作用。
◆ 电动车 :第四届电动车辆分委会换届会议暨标准审查会在京召开
0 余人参加了会议。 2 0 1 4 年 1 月 1 4~ 1 5日, 全 国 员共计 7 汽车标准化技术委员会第 四届 电动 秘 书处 对正在研究的 电动车辆
截至 目前 已制定 电动车辆 国家 标 准化工作路线 图进 行 了汇报。审 要求 等 5 项推荐性国家标准和 《 电
工作会议 。综合业务部 邓志 勇副主 下一步 ,联合会将选择本领 域部分
任介绍 了技术 委员会 管理 工作总体 技术委员会 开展考核评估试 点,国 情况和 《 全 国专业标 准化技 术委员 家标准委根据试 点情 况修改完善考 会考核 评估管理 办法 ( 试行 )》的 核评估管理办法。 主要思 路。中国建材 联合会徐永模 来 自水泥、 工业陶瓷、 绝热材料 、 5 个标准化技术委 副会 长结合行业管理 ,对标准化工 装饰装修材料等 1
◆ 花卉 :
士 =
术委员会会议在京召开
于欣 丽副主任充分肯 定了花 卉 步工作提 出了希望和 要求 ,强调 国 家标准委将继续关注支持花卉标 准
2 0 1 4 年1 月1 3日,全 国花 卉标
标准制修订、 准化技术委员会换届会议在京召开 , 标委会标准体系研究 、
全 国政协人 口资 源环境 委员会 副主 宣贯培训和 国际交 流等方 面所做 的 化工作 ,继续加强与 国家林 业局的 任、花 卉协会会长 江泽慧 ,国家林 工作和取得 的成绩。分析 了当前标 协调配合 ,共 同推动林 业标 准化工 业局 副局长孙扎 根 ,国家林业科学 准化工作 面临的 良好形势 ,标 准化 作开展 ,为我 国社会经济和 生态文 研究 院彭镇 华教授等领导和专 家, 准委于欣丽副主任 出席并讲话。
1 2 月2 3日,国家标准委综合业 作和技术委员会考核评估提 出了建 员会的秘书长、标准委综合 业务部
务部、中国建材联合会在京 召开了 设性意见。到会的技术委 员会 秘书 以及 中国建材联合会标 准质量部的
建材领域技术委员会 考核评 估试 点 长分别对办 法提 出 了意见和建议 。 有关人员参加 了本次会议。
相关文档
最新文档