汽车车身检验、测量与矫正3

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课题学习任务二车身检测与校正

子任务三汽车车身检验、测量与矫正（三）

教学活动2 汽车车身测量（二）

教学目的、要求1．掌握汽车车身定位的基准

2．掌握车身的测量系统的构成及测量

3．熟悉车身校正过程中的测量方案

教学重点、难点重点：车身校正过程中的测量方案

难点：车身的测量系统的构成及测量

授课方法讲授法问答法比较法归纳法引入法任务驱动法

教学参考及教具（含电教设备）《现代汽车钣金技术》

苏州大学出版社多媒体设备

授课执行情况及分析板书设计或授课提纲：

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讲授法10分钟

5分钟问答法

引入法5分钟组织教学

1、点名，检查学生的工作服穿戴情况

2、强调安全注意事项及上课的纪律

①进入实习场地，禁止哄闹，私自离开座位；

②上课期间一定要遵守课堂纪律，不做与教学活动无关

的事情；

③教学实习课堂上，未经许可，不允许私自挪动任何物

件；

④使用专用工量具时，注意轻拿轻放，设备放置必须平

稳，防止掉落；

⑤钣金修复前注意检查各安全事项，确保安全的情况下

方可以正式操作，操作过程中一定要遵守安全操作规程，

不得妨碍他人操作，注意保护自己和他人。

入门指导

【1】复习提问

1、外力对钢板的影响？

2、什么叫加工硬化？

【2】新课引入

上节课我们学习了承载式车身的碰撞损伤分析的内容，为

了保证汽车使用性能良好必须保证修复后车身尺寸的配

合公差不超过3mm这节课我们来学习汽车车身的检测的

内容。

【3】新课内容

教学活动2 汽车车身测量（二）

一、机械式测量系统

学生小组长

核对人数

老师强调

个别提问

任务情境

利用实例，激

发学生兴趣

任务描述

知识准备

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5分钟讲授法

讲授法5分钟

讲授法10分钟1、测量系统的构成

（1）门形量具

（2）底部量具

2、测量过程

（1）车身中心面与平台中心线重合或平行

（2）调整汽车基准面与平台平面平行

（3）车辆固定

（4）上部车身测量

（5）车身前后部位尺寸的测量

（6）车身侧板尺寸的测量

（7）汽车底部的测量

二、电子测量系统简介

1、组成：计算机、发射器、吕梁，测量头、接杆

2、操作步骤：

A、个人防护用品(戴上帽子,护目镜，手套,穿上安全鞋),

准备好钢笔,圆珠笔

B、等待裁判和考官宣布进入考场后（待令考试期间），{放

下心}认真听从裁判跟考官的命令和指挥，以及操作时要

求（这是计时已经开始）。系统连接。

C、打开电脑先选车型。

D、正确安装并连接两基准点和两参考点。

E、选择所要测量的点。

F、填写表格退出系统。

三、车身校正过程中的测量方案

1、车身上部的测量

上部车身损伤可以用导轨式量规或刻度尺来测量。

2、车身侧部的测量

学生通过观

察现象总结

难点

结合实际使

用车型具体

分析讲解

结合实际使

用车型具体

分析讲解

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讲授法10分钟

讲授法15分钟演示法

165分钟巡回指导

归纳法

3分钟

车身侧边结构的任何损伤都可以通过车门开关时的

不规则性来确定。找出车身变形所在位置，应把注意力放

在漏水的可能性上。车身侧板的测量主要使用轨道式量

轨。

3、车身前部和后部的测量

检验汽车前端尺寸时，轨道式量轨测量的最佳位置是

悬。架及机械元件上的焊点，因为它们对于正确的对中是

关键的。每一尺寸应该对照另外的两个基准点进检验，其

中至少有一个基准点要进行对角线测量。通常，高测量的

尺寸越长，其精确度越

4、车身底部的测量

【4】示范讲解

按照上述所讲知识点，按照实际操作模式，对学生进行

示范讲解测量工具的使用。

巡回指导

1、先制定出一组进行钣金修复步骤，其中1人将步

骤写于黑板上，其他几人进行诊断操作，并记录实测数据；

2、其他组同学继续进行诊断步骤的设计，并观察操作组

同学操作的规范性，记录存在的错误，对操作同学进行测

评，同时完成学生工作页；

3、老师进行巡回指导，多观察、多走动，对难点、

重点内容多指导多讲解，并及时纠正学生的不规范操作。

结束指导

【1】本次课小结

结合实际使

用车型具体

分析讲解

结合实际使

用车型，适当

进行演示操

作。任务实施

重点

学生小组进

行操作，老师

巡视，个别辅

导与集中讲

解相结合，并

强调安全操

作

任务评价

对照本次课

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2分5分钟1、完成小组评价表

2、完成自我评价表

3、本次课任务的完成情况小结

【2】作业讲评

【3】布置作业

【4】清洁场地、设备维护、工具回收

任务进行小

结

黑板布置

针对学生掌

握情况，适当

提示