新汽车新技术综述

汽车新技术综述机械设计制造及其自动化专业随着社会的进步，人们生活水平日益提高。

与此同时，人们对物质与精神生活的要求也越来越高。

而汽车作为人类的代步工具也随着随着人类对物质的追求和第三次工业革命的浪潮发生了巨大的变化，传统的汽车已经不能人类、环境、能源的需求。

特别是现在城市化的加快，越来越多的汽车出现在我们身边，同时越来越多的交通事故使得汽车对人们的生存带来威胁。

在这种背景下各种新能源新技术尤其是计算机技术在汽车上的应用也应运而生。

究竟这些新技术是什么，又能给汽车带来什么？下面是就汽车新技术笔者做的一些材料收集。

这些新技术体从汽车本身的结构、发动机、刹车系统、车载电子系统、安全应用等诸多方面。

汽车电子化、智能化是现代汽车发展的重要标志之一。

汽车电子的应用可以大幅度的提升汽车的安全性、稳定性、舒适性等各方面性能, 同时也可以为汽车增添娱乐等功能。

电子技术在汽车各系统中的应用越来越广泛, 其中底盘产品主要包括AT 自动变速器、CVT 无极变速器、ABS 制动防抱死系统、电子稳定程序、GPS 卫星定位系统。

EAT: 电控自动变速器( Electronic Automatic Transmission)可以通过自动变速器电脑对发动机的负荷和汽车的车速信号的判断，自动的实现档位的变换，减轻驾驶员体力消耗，提高汽车行驶安全性；自动换挡时刻控制的更精确，换档更平顺；采用液力元件，消除了动力传动的动载荷，避免了换挡中产生的冲击，可延长机件的使用寿命。

电子点火装置（ESA）。

它是由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。

该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，这样可以节约燃料，减少空气污染。

ECVT: 无级变速器( Electronic Continuously VariableTransmission) 是一种比较理想的汽车动力传动装置。

通过V 型金属带实现动力的传递，根据发动机的状况和汽车的车速，可以连续的改变传动比，使发动机处与最佳的稳定转速，得到最佳的动力性、经济性和排放性能。

ABS: 汽车制动防抱死装置(Antilock Braking System—ABS)可以感知制动轮每一瞬时的运动状态，并根据其运动状态相应地调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的抱死现象，是闭环制动系统。

它是电子控制技术在汽车上最有突出成就的一项应用，可使汽车在制动时维持方向稳定性和缩短制动距离，有效地提高了行车的安全性。

直接喷射发动机（FSI）。

传统汽油发动机在进气阀前喷射燃油，而气缸内喷射发动机则对着气缸盖内侧直接喷射时。

后者以比传统高出20倍喷射压力往压缩空气中喷射燃油将其化成细小的微粒，并在活塞顶部的凹处集中这些微粒进行点火，从而以较少的燃油实现高效的燃烧。

停止怠速系统。

安装直喷式发动机的汽车实现了停止怠速功能。

停止怠速系统不仅缩短了发动机启动时间，还可以在车辆停止时关闭发动机，并在车辆启动前感应到离合器和换档杆的操作，自动启动发动机。

ASR: 驱动防滑系统或牵引力控制系统( Anti Slip Regulation) 。

汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。

同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。

ASR 就是针对此问题而设计的。

ASR 可以提高汽车行驶稳定性、加速性、爬坡能力。

ASR 通常和ABS 配合使用, 将进一步增强汽车的安全性能。

EBD: 电子制动力分配系统, EBD 能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS 提高制动稳定性。

ESP: 电子稳定装置( Electronic Stablity Program) 。

它是通过方向盘转角传感器和横向加速度传感器、横摆率传感器的信号比较，判定出车辆在转向时的状态是转向不足，还是转向过度，同时通知制动系统制动相应的车轮，防止高速转向时出现的不稳定现象的发生。

提高了汽车安全性、转向稳定性、通过性。

电控悬架：电控技术的引入使我们的悬架的刚度变成可以控制的，当良好路面可以降低刚度，提高舒适性。

当汽车在高低不平的路面上行驶时, 电控悬架根据需要提高悬架刚度，以控制汽车车身跳动或前后颠动，从而改善汽车行驶的平顺性和乘坐的舒适性；当汽车急转弯时，电控悬架提高弹簧刚度和增大阻尼系数控制车身的横向倾斜或摇摆；当汽车急加速行驶或汽车紧急制动时, 提高悬架刚度，以控制车身出现后部下沉(下坐)或车身的前倾(栽头)，使汽车的姿态变化减至最小改善操纵稳定性尾气再循环系统（EGR）。

EGR控制系统的作用是将适量的废气引入气缸内参加燃烧，从而降低气缸内的最高温度，以减少二氧化氮的排放量。

为了保证发动机正常工作和性能不受过多影响，必须根据发动机工况的变化控制废气再循环量。

GPS: 全球定位系统( Global Position System) 使我们的驾驶更轻松，出行更方便，再也不用为找不到路而烦恼了。

汽车安全气囊系统(SRS) 。

安全气囊是现代汽车上引人注目的新技述装置。

一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬时间从方向盘内蹦出来垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表盘等硬物上。

这种奇妙的装置从面市以来已经挽救了许多人的生命。

全功能座椅系统(ASS) 。

这个系统是在座椅中设计十组气囊藏于座椅里面, 可依驾驶人的乘坐姿势进行充气调整, 可使驾驶人随时都保持着最舒适的驾驶姿势, 减少驾车的疲劳, 增进行车安全。

主动头枕系统（SAHR）。

它是一个机械装置，其他过身体重力启用机械装置安装在靠背内，在那里连接保护头枕。

汽车导航系统（GPS）。

通过卫星的准确定位确定汽车的位置及为汽车指示最佳路线。

主动悬挂系统（CATS）。

现代汽车中的悬架有两种，一种是传统的从动悬架，另一种是新技术主动悬架。

主动悬架的控制环节中安装了能够产生抽动的装置，采用一种以力抑力的方式来抑制路面对车身的冲击力及车身的倾斜力。

另外，主动悬架具有控制车身运动的功能。

当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时，主动悬架会产生一个与惯性力相对抗的力，减少车身位置的变化。

常速巡行自动控制系统（CCS）。

在高速长途行驶时，可采用常速巡行自动控制系统，恒速行驶装置将根据行车阻力自动调整节气门开度，驾驶员不必经常踏油门以调整车速。

若遇爬坡，车速有下降趋势，微机控制系统则自动加大节气门开度；在下坡时，又自动关小节气门开度，以调整发动机功率达到一定的转速。

当驾驶员换低速档或制动时，这种控制系统会自动断开。

电子循迹控制系统（TCS）/电子稳定性系统（ESP）。

预报和尽可能防止可能发生的事故，并通过装配在汽车上与道路交通系统相连的沟通设备在事故发生时激活紧急救援系统。

轮胎压力监控系统（TMPS）。

过连续地监测轮胎的压力、温度和车轮转速，能够自动为驾驶员发出警告，从而保证行车的安全。

电控四轮驱动（4WD）。

四轮驱动系统主要分两大类：半时四驱和全时四驱。

半时四驱在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。

而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的清况，ECU会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给两个前轮，自然切换到四轮驱动状态。

汽车减震系统（ADS）。

由变化避震器的阻尼减震力，来达到较硬模式的较大减震力，加强激烈操驾的减震力，较软的模式则提供较低的阻尼减震力，提供较柔和的乘坐感。

另外，主动安全系统方面是指通过事先防范，避免事故发生的安全系统，这也是新世纪汽车安全性能的重点研究领域。

1.Eye CarEye Car概念车采用的新技术可使每位驾驶员的眼睛处于同样的相对高度上，保证提供一个对路面及周围环境的无障碍视野和最好的能见度，提供一个特定的驾驶环境。

这些新技术是：眼位传感器，它可以测定驾驶员眼睛的位置，然后电脑椐此确定和调节座椅的位置。

在电脑的指令下，电机将座椅自动升降到最佳高度上，为驾驶员提供掌握路面情况的最佳视线。

同时电机会自动调整方向盘、踏板、中央控制台甚至地板高度，提供尽可能舒适的驾驶位置。

2.Cam CarCam Car概念车采用的新技术旨在帮助提高驾驶员的感知能力。

它有许多个铅笔大小的摄像机和3个可切换的视频显示屏为驾驶员提供前所未有的前后驾驶视线，既可方便泊车时的操作，又可在拥挤的交通中提高行车的安全性。

这些新技术是：安装在汽车两侧的前向摄像系统，使驾驶员能够饶过大型车辆能够看到隐蔽处的汽车或行人，在拥挤路面左转弯时可以更方便知道对面的车辆。

按装后视摄像机提供增强的侧面视野。

摄像机的覆盖面比传统的后视镜要广，特别是对相邻地车道。

安装在车后扇面型布置的四个微型摄像机可以获得车后的全景视野，图像经电子合成，具有变焦和180°广角能力。

“夜眼”摄像机可在低照度条件下，在汽车处于倒档工作时，即使在黑暗的情况下也能提供近距离内的细部影像。

3.Sensor CarSensor Car概念车采用的碰撞预警系统技术主要是为了减少追撞和伤害行人的事故，对于今后在事故防范方面取得进展具有重要的意义。

这些新技术是：装在前脸格栅上的激光雷达装置监测车前行人的行动，如测到有人走入汽车的行驶路线便点亮仪表板上的警示灯，使前扬声器发出声讯，甚至鸣响喇叭。

后保险杠中的传感器监测后面的车流情况，由计算机程序确定有无撞车的可能。

在马上要发生后端碰撞时，后端警示系统启动安全带电动预紧器，自动拉紧安全带，最大限度减少系安全带乘员受伤害的危险。

除此之外，还有只能记录仪，雷达试距离报警器、中央控制门锁、自动空调、汽车防盗系统、汽车检测和自诊系统、汽车主动式防撞系统以及汽车音响。

声像，通信系统等等。

随着科技的日益进步，相信会有更多的新技术应用于汽车，这样汽车也会便得更加安全、舒适、可靠.现代汽车产品技术发展的主要表现：（1）汽车产品发展更加重视“人性化”，在设计理念上充分体现“以人为本”的特点。

（2）广泛采用汽车新型材料，汽车新型材料的采用可使汽车质量减轻40%～45%。

这将使汽车产品节能环保能力不断提高。

（3）不断改进汽车的动力性，同时大力发展混合动力和电动汽车。

（4）高度重视环保及安全技术。

例如ABS、ESP、CAPS。

（5）电子技术的应用发展迅速。

ITS汽车智能化、公路自动化、自动导航系统、综合控制技术成为汽车电子信息技术的发展趋势。

（6）汽车制造技术的变化（如敏捷制造技术）更加适应了汽车产品技术的发展。

（7）汽车产品技术的发展促使汽车市场的变化更加激烈。

预计在未来几年里国际市场汽车结构将会出现新的特点。

(1)柴油机将被更多的轿车所采用。

目前在欧洲装备柴油机的轿车已经越来越多,柴油及其技术发展,特别是小型直喷式柴油机的技术日趋完善,较汽油机更为经济、排放更低的轿车,将会受到青睐。